蒙迪欧马丁式的造型吸引了我,帅气的外形是它最大的优势。由于我平日只是用它来上下班代步,2.0T的动力完全够用,每次起步或者是超速的时候,不会感觉很肉,尤其是起步的时候,几乎是一瞬间就冲了出去,207马力还真不是说说而已。它的油门和方向盘都非常灵敏,有一种指哪儿打哪儿的感觉。油耗是它的短板之一,但由于我驾驶习惯好,平均也就8个多一点,对于一台2.0T的B级车还真不高。内饰是我最不满意的地方,每次进入车内都让我有一种不值得购买它的感觉。因为它内饰的设计实在是太简单了,虽然有一块很大的中控屏,但内置的功能很少,而且中控屏的质感和触摸反馈也并不好,有点一卡一卡的现象。尽管已经是次顶配车型,但配置并不高,甚至没有LED大灯,夜晚开车出去很掉价,明明是一台B级车,散发出的还是黄色灯源。此外,作为美系车的它保值率确实不高,再加上目前入手蒙迪欧的人并不多,想出手可能比较麻烦,但这都顶不住我喜欢它的外形,毕竟自己喜欢的才最重要,至于其他方面,表现只能说可圈可点。我不推荐入手,但如果有再选择一次的机会,我还是会选择它。
Emon姐姐:据说内饰味道很大,怎样快速祛味呢
全村最亮的娃:顶配的门框是塑料装饰条。很降档次
用户4907574099296:多少落地的
油耗在同级别算中等偏上吧,毕竟车子自重都有1.6吨了。平常都是开运动模式,感觉会更省油,动力响应更快。虽然是低配但是该有的都有,挺满意的。轮胎挺良心的,四条米其林没啥胎噪,提一嘴备胎是国产玲珑的小轮毂轮胎。
新手刚跑了200多公里纯市区,10个油的油耗,堵车啥的也是基本操作。车内隔音效果是相当的好,由于刚贴了膜还不能开窗,导致人站在车门边上说话我都听不清,非得开门😂。 然后车机系统自带的导航也还行,就是不能设置车牌号看限行路线对于新司机还比较头疼。
空间的话算是中规中矩吧,后排头部空间还行,腿部空间的话在B级车里就算是就有点小了,可能是因为后排坐垫太宽了导致的?
多功能方向盘可太香了,按键多功能也多。基本上多媒体和语音通话这块可以完全依靠语音助手+方向盘按键搞定了。就是没有方向盘换挡拨片有点遗憾。
外观的话我给满分,毕竟是学生时代的Dreamcar,算是圆梦了。因为本身也是新手,所以就说这么多吧,阿斯顿蒙迪欧yyds。
热闹火车Jm:今天去问168000全包
Handy胡侃:现在刚刚降到7.5了、油耗高么
阿东东东东东东哥:同级别的 蒙迪欧动力还是可以的,所以耗油有点偏高 也是正常,再说 它是B型车,车身长宽都很好,本身车身自重就重一点,如果你们拿A+车来跟蒙迪欧比油耗,那肯定它油耗高咯! 本人我就开蒙迪欧的,个人喜欢
【购车经历】
我的蒙丢丢购买于2021年6月份,车型为2.0T时尚型,由于二妹的长大家里的福克斯空间越来越短板了,于是和家里的财政部长商量一番,决定换一辆空间大一点的车,换什么车呢?想着家里的福克斯风风雨雨陪伴我们8年,在这8年里从未把我们抛弃在路上过,所以对福特的品质大大的放心,最后去逛了福特的4S店,锁定福特蒙迪欧!
【最不满意】
对蒙迪欧最不满意的应该就是底盘太低了,走烂路或者是坑洼路需要把车速降低,缓慢通过,当然了鱼和熊掌不可兼得!
【外观】
外观相当的漂亮,闻名全球的马丁前脸,以及车身优美的线条深深的吸引了我,非常好看也很耐看!引擎盖隆起的轮廓,力量感满满,车顶鲨鱼鳍的天线装饰,以及后LED高位刹车灯无疑就是画龙点睛好看!
【内饰】
全黑色的内饰经典耐看不过时,中控采用大面积的软包材质良心,对得起这个价位,方向盘以及座位都是采用真皮,前后座椅软硬度适中,坐起很舒服!
【配置】
虽然买的是乞丐版但是福特比较良心,该有的配置应有尽有,买回来素车的配置完全够用用不着花钱去改装,当然土豪随意!无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、倒车影像/雷达、主幅电动座椅、自动空调,等等……..配置相当满意!
【空间】
蒙迪欧2850的轴距,车内空间宽敞无论前排还是后排空间都很充足,后排座椅比较宽而且还有一定的倾斜度,坐姿很好坐着也很舒服,1米7的身高坐在后排都还有3拳的距离。
【驾驶体验】
动力强劲有力,无论是高速还是市区以及盘山路,提速很快,总感觉车子有使不完的力,高速120巡航发动机转速也才2000出头,不得不佩服福特的发动机功底是多么的深厚!方向盘很轻,转向力度回馈也很好,蒙迪欧接近5米的车身驾驶起来一点也不笨重,操控灵活好开,转弯车身侧倾度比较小,悬挂软硬适中!刹车效果好,轻轻点就感觉得到车辆在减速,米其林的轮胎抓地力很好!
【驾驶感受】
跑高速特别稳,一点都不飘厚重感十足,高速变道信心满满,隔音很好,行驶起来车内很安静,6AT变速器工作可靠,尤其是走山路和车库那种很陡的路,完全不像CVT变速器那样加油干吼不走那种情况,买车能买AT变速器一定要买AT变速器!
【油耗】
都说美系车的油耗高,是油老虎我觉得我这款蒙迪欧油耗不高,表显油耗8.4,对于一台2.0T,车身自重1.6吨的车来说,8.4的油耗完全不高,当然油耗这东西也要看驾驶习惯,本人开车比较佛系,油耗满意!
【总体感受】
总的来说蒙迪欧这款车很值得,而且性价比也很高,不后悔购买蒙迪欧,蒙迪欧给我带来了很好的驾驶乐趣以及激情的驾驶和澎湃的推背感,超出了当初买车时的顾虑,让我对美系车的油耗刮目相看,下次买车我还买福特!
落1234562:我市区油耗不低于12
夜M猫子:我17年买的福睿斯,从来没坏过,一年保养一次,200块,5万公里了,油耗无所谓,主要是省心
康师傅的小康:2.0T开到8.4真心不错了,我的1.5T都开到9.2
喜欢福特的驾驶感受,最先我打算福克斯的,也试驾了,很满意,音响音效也完美,我不在乎三缸不三缸的,毕竟东西是自己用,试驾过程中,老婆坐在后面,感觉坐在后排不舒服,直接帕斯掉了,那我们就直接看蒙迪欧,老婆也满意,安全配置也高,虽说6AT放在目前有些落伍,但有它的优势,已经相当成熟了,再说也够用了,唯一不满足的是为什么要配一个卤素灯!其他都满意。特别强调一下,20款不臭了,只有一些新车内饰味。
Cestbon897:落地17,佩服啊,哪里买的呀
五红粉白菜:真便宜
因瘦入狱十八年798:珍珠白2.0我上月提的16.9落地
高速提速快,稳,外形喜欢,隔音效果非常好,路感清晰,带着家人可以到处游玩了,挺好的,本来没准备买车,去年疫情,感觉买车已经得提上日程了,就去4S店里去买了,刚开始看的马自达cx-5,结果刚过元旦涨了一万,当时说什么芯片供给不上,我当时感觉估计演我里,刚好出来看见蒙迪欧了,我觉得还可以,座位确实舒服,还有隔音,基本在我最看重的点,基本满足,还是个B级车,就买了,用车快一年了,小剐蹭了一次,让个女司机,哈哈,我的翼子板花了点,女司机的斯科达,从车头到车门全给人划了,因此感觉蒙迪欧的质量还是可以的,基本拉家人比较多,安全一定要好,以后到处带家人到处去转转,天地之大,任我遨游,总体,我对蒙迪欧的评价,是我喜欢的,有人说油耗和保值不好,油耗不在我考虑的范围内,同级参考2.0T的,一年多大几百块钱,我觉得我能接受,问题不大,保值,我感觉我至少开五六年,所有车五六年后差不了多少,再保值,也高不了多少,所以我的蒙迪欧在我看来,挺完美的,最后说一下,车内一点都不臭,20款的2.0蒙迪欧,里面空气没一点问题,配置丰富,真的喜欢
福特蒙迪欧的全新一代车型已经在工信部申报信息公示,其尺寸/轴距加长不少(和宝马3系一般大小),外观内饰的变化很大、配置的进步也很大。因此我们现在点评的2020款蒙迪欧属于当前一代的最后一款车型,如果优惠大,买它还是值得的。
【最满意】外观不算运动年轻,但称不上老套,很中性的外观,但是提醒一句,马上换代的蒙迪欧的外观非常年轻运动,如果不喜欢年轻运动的外观,那么现款的蒙迪欧是一个好选择。当前一代的蒙迪欧的底盘质感比较好,尤其是后悬挂四点连接的全铝摆臂,这个要点赞,全新一代的蒙迪欧如何,这个只有新车上市之后才知道。
【最不满意】2.0T+6AT的动力总成确实老了一点,换挡反应什么的,比主流的8AT要落伍,换挡逻辑也相对要慢,并且这台2.0T发动机的功率马力输出不算强劲。
【油耗】2020款蒙迪欧的次顶配车型的整备质量为1625kg,综合油耗在7.9L/100km左右。
【总结】这款新车优惠4.5万元,裸车价16万元出头,要论优点,这款车的底盘行驶质感不错,动力总成也很成熟,推出多次改款车型,没有什么大的BUG和缺点,加上本文点评的新车是次顶配车型,其配置相当不低。它的缺点就是不够时尚,动力总成略有点跟不上时代。
才哥208740110:宝马3系有蒙迪欧大吗?宝马4728X1827X146O蒙迪欧4935X1875X15OO
外观很不错,动力表现还可以,配置不错,油耗稍微点高,综合10个油吧,可能运气不好,两边b柱,右边两个门板有异响,处理过两次了,还是响,综合来说还不错的
蒙臭臭啊:我的也是b柱异响,
起个好名真难呐:我的副驾驶门板,一关门就像有东西掉了一样,听音乐有时候还嗡嗡的共振
新款的蒙迪欧在车内空气质量和安全性方面表现不错,拥有微米级高级滤芯,能够有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物,配备了8安全气囊,还有62.6%的超高强度钢,除此之外,时尚型的其他配置就显得乏善可陈,使用的还是卤素大灯,缺乏购买力。
福特蒙迪欧
1. 客户的这台福特蒙迪欧 200采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了6挡自动变速箱,提供了最大207匹马力,最大扭矩354N/M的动力输出,车主表示这台车的动力充沛,响应迅速,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了后避震器异响的问题,经过仔细检查发现是避震器下摆臂胶套破损导致的,里面的轴承裸露在外,有磨损现象。可能是车主经过坑洼路段时的驾驶方式不良导致,再经过更换轴承更胶套后,该问题得到了很好的解决。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤都非常不错。
4. 这台车的内饰有着很新颖的设计,大尺寸的中控显示屏也提高了整车的科技感,车技系统流畅,操作起来非常便利。旋钮非常有质感,档次感很高。乘坐空间表现也不错,再加上舒适的沙发座椅使得整车有着很不错的乘坐体验。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,首保为5000公里,小保养需要更换机油机滤的成本大约在500元左右,35000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯以及燃油滤清器,价格大约在800元左右。与同级别竞争车型相比有着相对优惠的价格。
6. 总体来说,这台车有着时尚的外观,同时科技感与稳重感并存的内饰,对于喜欢稳重又有家庭需求的车友来说是非常值得推荐的。