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    撼路者整体空间出色值得买吗_撼路者怎么样

    ·撼路者

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共57人评价
    25万-35万SUV总榜No.89
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    25.58-35.48万
    厂商指导价
    27.58-37.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.91
    • 外观
    • 3.92
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.42
    • 3.81
    • 配置
    • 3.60
    • 3.80
    • 空间
    • 4.01
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.87
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 4.12
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 撼路者3.80动力4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    撼路者·全部评分

    点评车型: 2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座

    4.57优秀

    这车15年在国内上市时候就开始关注了,我个人是技术>外观偏向的,在后整体桥的非承载的众多车型里大部分都用的潘哈德横向止推杆,当时我们家正好就有这样的车,日常驾驶还好,但遇到路面整体高低起伏时速度快了就会感到车尾横甩,然后过渡到整个车身的左右摇摆,体验极差。于是我个人就一直寻找不会出现潘哈德连杆左右横摆问题的非承载车型。正好,在家附近的金港江铃福特店发现了这台撼路者,他不但是非承载,还在后整体桥上用了瓦特连杆,彻底解决车尾横摆问题,于是心里便被种了草。当时试驾感觉动力还不错,越野也很强,下河堤上河堤都非常轻松,但2.0T和6AT属实感觉有点落后了,就一直等更新换代。这一等就是6年,新车刚出来也有各种毛病,什么漏油窜水的后面也逐渐暴露出来,这也是预料之中的事情,毕竟从柴油机换装2.0T汽油机在国内上市肯定会有些问题,等改改就好了。20年听说换装2.3T+8AT了,这不就来了?家里一商量,行,果断把老车置换报废拿补贴全款换了撼路者旗舰运动版。为啥是旗舰,因为旗舰给的配置确实好些,很多配置表里没写到的东西,也是跟非旗舰有区别的,用料更好,这点是我这几年持续关注中发现的,再加上实在没空自己后期加装配置,一步到位得了图个省心。为啥运动版,因为好看,比普通版本好看的多,撼路者外观不太好看这问题是存在的,但运动版套件整体把颜值提升了一些,好看了,20寸全黑轮辋也真的喜欢,这多棒啊。总体来讲撼路者是我喜欢的一台车,这6年了终于自己开上了,不得不感谢家人支持和肯定,也不枉我一直的关注,厂家也做了改进。 目前开了三万五千公里,大毛病没有,小毛病确实有,可能因为我喜欢捣鼓车并且有强迫症,提车当天开回家就发现了俩问题,一个是膨胀水壶的水箱回水管,有沙眼,到家就发现往外冒冷却液,去四儿子他们也懵了,这问题头一次见,感觉是耗子啃的,定了管子给换了。另外一个是玻璃水的三通管有沙眼,一喷水就往引擎盖里漏,也给换了。后续索赔过后备箱一脚踢模块,过于灵敏,经常莫名其妙打开后备箱。还换了一根压缩机低压管,接口处密封圈漏油但不漏气,非常离谱。副驾驶仪表台面板的EVEREST字塌进去了,也换了一个。别的基本都正常,有些自己动手就解决的小问题都不说了。 动力、操控、静音、舒适都很满意,空间十分出众,后排放平直接变大床,拉货也是一车一车拉,油耗更是在同级里面出类拔萃,我这脚法比较佛系,偶尔飙车,综合油耗跟公布的数据一样10.1左右,高速100巡航更省,80升油箱跑到见底能跑900+公里,车上俩人加一车货,油耗在8.3-8.8左右,很满意了。重点是高速超车毫不费力,只要踩油门那就随踩随有,一不留神就150,依然很稳,不发飘!ACC逻辑很符合老司机思维,不会突然吓人一跳。AEB系统性能很好,懂车帝测试当年跟宝马7系的AEB性能平起平坐,已经救过我好几次了,有时候分神了,撼路者的AEB能及时刹车,真的有用,好用。 总结,好车,江铃福特一手好牌打得稀烂,宣传不行,装配略粗糙,自己又不上心卖,因为没自家领字头赚钱,吊儿郎当,全靠车友自己推广,连我都推荐了俩朋友买了,都说好,但你江铃都懒得卖对吧,挺气人的。这不23新款撼路者外观改得讨人喜欢了,多少人等着呢,江铃福特不引进了?你这不会卖别卖了对吧,耽误事!

    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 02020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 0
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 12020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 1
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 22020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 2
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 32020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 3
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 42020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 4
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 52020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 5
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 62020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 6
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 72020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 7
    2020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 82020款撼路者 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 5座 图 8
    2023-07-22

    一骑绝尘2158月6号订了5座运动豪华,到现在也没匹配到车,等的是这个抓心挠肝啊,改装件都准备好了,就差车了

    红柳大串来一打2020年10月四驱豪华版,4万公里了,用车体验基本一致,只是没有遇到故障。

    xman99我的车是豪华➕科技包➕运动内饰,油耗没你说的这么省油!跑高速从北京到南阳一箱油最多跑七百多公里,一个人拉了一后备箱的年货。

    点评车型: 2019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座

    4.86优秀

    买车行驾2万多公里,动力不错,自驾青海甘肃时试过坐7个人满车行李加车顶行李箱开160公里时速,因为坐的人多并且车顶加了行李箱没敢再加油门了,另外在雅丹地貌时试了上一个小土山顶很陡,但是随便上去了,下来时陡坡辅助很好用,沙漠行驶时用沙漠模式轻松玩沙,外形我也喜欢,既可以做家用SU∨也可以做自驾越野车,内空间很大,全景天窗视野开阔,自驾游爽,操控很好,四川G317山路行驶时开起来很爽,自适应巡航和刹车辅助实际中很好用,底盘调校舒适,近80岁的老爸坐车上无晕车现象,以前坐我逍客老是晕车,变速箱调校也很好,没有突兀感,前后雷达感应直观准确,倒车后视开阔,屏幕线辅助准确,觉得不足的地方油箱应该改大点,还有熄火后开电源给手机充电前灯不能熄灭,耗电,感觉不好。另外我的265/50r20轮胎不好买越野胎,希望以后这个规格越野胎好买。还有福特派软件能不能把锁车改成锁车和关窗同时进行,有次忘记了关窗,晚上下雨结果…???

    2019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座 图 02019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座 图 0
    2019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座 图 12019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座 图 1
    2019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座 图 22019款撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座 图 2
    2021-02-15

    手机用户103610674888我的2020款市区才9个油

    爱玩的小张哥楼主是长沙的吧?

    横刀一笑666顶配不是可以选择18寸和20寸吗

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万,感觉赚大了。太开心了,车都是一样的,这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看,没对比就没有伤害。不过我个人都能接受,开车的时候也不会一直盯着屏幕看,而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意,之前试驾了XT4,感觉还是XT5舒服很多,个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞,特别满意后排平铺的地板,爸爸妈妈带小孩坐很舒服,不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油,后面应该还会降。能接受这个油耗吧,毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ,虽然那销售离职了 ,我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的,价格也给到位,还送我小礼品,虽然东西不贵重,但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片,用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下,纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了,后期肯定会推荐朋友再买这款车的。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.10分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。