【购车经历】
预算二三十万,又想买硬派越野车,市面上基本只有撼路者,h9,坦克300,途达,10-12年的普拉多了,自己研究了一个月,也在懂车帝上学习,最终选择了撼路者,这半年下来,对自己的选择还是相当满意的!
【最满意】
要说撼路者最吸引我的,就是这套全新的动力总成,提升很大,甩开了同价位竞争对手一大截,玩起来有底气,起步以后动力储备很足,而且变速箱升降档很迅速,我市区开的多,油耗基本稳定在12.1-12.5之间,考虑到自重2.3吨,这在越野车中是相当出色了。
【驾驶感受】
撼路者的转向很轻,女性驾驶起来也没有难度,福特调教底盘的技术,配合全时四驱和全新的动力,开起来显得很轻盈,自己有时候都感觉不到这是一台2.3吨的车,过弯时候因为有瓦特连杆的作用,不会说有甩屁股的感觉。
【最不满意】
虽然撼路者在越野上机械素质和动力诚意满满,但是内饰真的一言难尽,只能说很朴素了,配置也是硬伤,跟十来万的车差不多,这样就显得性价比不是很高,只能用硬派越野不需要过多的配置来安慰自己了。
总的来说,这次新款撼路者我还是比较满意的,日常驾驶和越野撒欢,做到了全面发展,厂家还推出了发动机终身质保和终身基础保养免费的活动,推荐!
我勒个去:就是硬越野 刹车 都太差 44米左右
用户426620709710:撼路者是30多万,H9和300和30万都不搭边,谢谢,严谨点
用户1930087273405:2020-11月买的 你家那时候有坦克3000了?
最近爱上了自驾游,但是我现在的雅阁已经不能满足出行需求,所以我想买辆动力强劲,通过性好的suv,经朋友推荐,我看上了撼路者2020款,下面我就跟大家说说我的试驾感受。
外观:外观采用了非常硬派的suv造型,进气格栅采用了三条镀铬条的设计,前保险杠和防护板相接,突出了一体性,从远处看上去霸气十足,车身侧面有踏板,比较易于上下车,侧面线条比较稳重,尾灯和镀铬条装饰相连,让车尾看起来更有层次感。
动力:这台车搭载了2.3T275马力的发动机,最大功率202kW,最大扭矩455N·m,
起步的转速大约在2800转,车身姿态很稳,初段动力表现爆发力很强,中后段动力几乎没有衰减,只要轻点油门就能轻松完成提速超车,应对城市道路绰绰有余,在高速上开启运动模式,油门反应更加灵敏,只要给油很快就能得到动力反馈,深踩油门有十足的推背感。
空间:这台车的尺寸是4892mmx1862mmx1837mm,我是1.79米的身高,坐在前排时,头部还有四指的距离,后排头顶有5指的距离,腿部有2拳多的距离,后排的地板不是纯平的,有些影响中间乘客乘坐的舒适度,后备箱空间特别的宽敞,由于车子比较高,所以立着也能放下行李箱,家用绰绰有余。
噪音:这台车的静音效果非常不错,不管是怠速状态下还是中段后段的加速中,车内都能保持很好的静谧性,车速在100km/h以下几乎没有噪声,在高速上,车内也只是能听到比较小的风噪,胎噪抑制的很棒。
购车费用:这款车的指导价为28.78万,目前优惠1.73万,裸车价为27.05万。另外再加上购置税大约23000元,车船税900元,交强险950元,商业险约7000元,上牌费500元,全部落地大概需要花费300000元。
总结:经过今天的试驾,让我感受到了撼路者强劲的动力,尤其是加速过程中的推背感,增加了一些驾驶乐趣,这是一台四驱车,所以能应对一些复杂路况,它的配置也能满足我对自驾游的需求,还是挺推荐购买的。
SEANCHAN:你了解这个车的油耗吗?,一直犹豫,就是油耗的问题,,没搞清楚
超人panda19:第二排中间严重影响中间乘客,太窄了,一家四口出游没的说,加一人又不能坐第三排,只能二排中间,难受。本人22万公里车,撼路者首批车主。
f恶魔毒液:这车最快能跑多少码
为了获得更宽敞的驾乘空间,不少消费者倾向于选择中型SUV。福特撼路者作为一款基于福特Ranger皮卡平台打造的车型,提供了两驱和四驱的版本,不管是日常家用还是越野驾驶需求都是能够满足的。本期,我们来看到的是撼路者 2020款 2.3L GTDi四驱汽油菁英版 5座车型,看看这款车有着怎样的表现。
1、在外观设计方面
这款车采用的是硬派越野的造型设计,前中网格栅采用了粗壮的镀铬装饰,两侧的大灯组造型相对来说是比较传统的,近光灯和远光灯都采用了卤素光源,前包围下方采用了银色的装饰套件,两侧融入了雾灯的设计。
这款车的侧面采用了肌肉感的腰线设计,从侧面看给人一种硬派越野的感觉,但侧面裙边并没有配备防擦系数高的塑料件,六幅式的铝合金轮毂搭配17寸的轮胎,看上去和车身的配比还是比较协调的。
车尾处比较亮眼的是采用了镀铬装饰条贯穿连接尾灯,尾灯组的造型相比前大灯组来说也更有设计感,后包围下方采用了与前包围相呼应的银色装饰套件,对于一款硬派造型的SUV来说,这款车没有双边双出的排气管设计,排气管采用的是右侧的单边设计。
2、在内饰设计方面
这款车采用了传统的硬派风格设计,中控台造型简洁大气,给人一种稳重的感觉,内饰用料采用的是塑料材质,没有采用皮质的包裹和其它的装饰,座椅采用的是织物的材质,相比同级别车型来说,内饰的质感一般。
3、在空间体验方面
由于这款车的长度达到了4892mm,轴距达到了2850mm,基于五座的布局设计,使这款车的驾乘空间优势得到了体现。1.75米身高的小编坐进前排驾驶位后把座椅调至合适的位置,头部有一拳三指的剩余空间,在前排驾驶位保持不变的情况下坐进后排,腿部剩余超过两拳的距离,空间还是完全够用的,后排座椅向前放倒后,可以与后备箱连成一个宽敞的“大床”空间,使用场景得到了拓展。
4、在动力性能方面
这款车搭载了275马力的2.3T涡轮增压发动机,最大功率202kW,最大扭矩达到了455N·m,对于这款整备质量2305 kg的中型SUV来说,这样的动力水平还是足够的。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,采用了前置四驱的驱动方式。在驾驶的过程中,加速踏板踩下去时动力响应迅速,自动换挡平顺,没有明显卡顿的感觉,NEDC综合油耗10.1L/100km,这样的油耗水平对于一款四驱的中型SUV来说,还算是可以接受的。
5、总结
由于采用了非承载式车身结构,这款车配备的是前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂,在日常驾乘体验的舒适性还是比较好的。优点是外观造型硬派、动力充沛,美中不足的是油耗比同级别车型偏高、智能安全配置偏低。最后,对于福特撼路者这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
撼路者的外观还是挺霸气的,操控性比起日系越野车好很多,也提供了多个动力版本可选,脱困能力不错。只是这个油耗真的有点高,市区开百公里油耗在10L以上了。
Ohio009:如果噪音控制好,灯换成LED大灯,就选它了
zhlt.:你是不是没开过高油耗的?我的轿车都1213个油
爱咋咋地821:市区十来个还多吗?
心心念念7年的车,用起来一个字“爽”。由于是非承载车,内部空间稍显紧张一点点,用来做床车只能说勉强够用。好在操控性不错,有一个小小的问题,停车起步时稍微有点卡顿,须轻柔加油😊,其他都好。
小囧平521:大哥是卖水的?放那么多桶
nb强哥:送水用的吗
撼路者是硬派SUV的象征,很多人感觉在越野车中,撼路者长得比较好看,也受到不少朋友的喜爱,撼路者搭配的是2.3T的发动机和10速自动变速箱,撼路者的通过性比较强,涉水深度也比较可观,因为它的进气口的位置比较高,但是记住一点,开这款车千万不要快速通过积水路段,因为发动机的进气口是朝向前部的,过大的水浪则可以造成发动机进水,没有任何的缓冲余地,不同于其他车辆进气口设计在旁边,一定要匀速通过,才可以提高涉水深度,前段时间撼路者召回了部分车辆,被召回的车辆前排座椅侧气囊,由于安全气囊制造厂生产程序问题,导致化学成分混合比不正常,处于安全角度考虑,厂家对部分车辆进行了召回,拆装维修成本比较低,不会对后续车辆使用造成影响,发动机舱的空间非常的大,方便后期的维修,比如更换电瓶、或者进行其他工作,撼路者首次保养需要5000km或者半年进行常规保养,二保需要10000km或者一年进行一次,火花塞需要2万公里或者12个月进行,每支火花塞需要156元,更换火花塞的工时费是180元,汽油滤芯建议每35000km进行一次更换,更换汽油滤芯的价格是230元左右,刹车油建议每2年更换一次,更换刹车油的工时费是150元,总体的保养价格也不算太贵。