点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.5分“优秀”个人觉得东风风神皓极外观大气,运动感十足,唯一遗憾就是车尾设计比较潦草,估计是设计师忙着下班还是要忙着去度假吧。
内饰的用料也不错,车门上和中控台上手能碰到的位置都是软质包裹的,中控两块屏幕够清晰,看着也大气,中控台设计也比较符合使用习惯,遗憾的是空调操控和应急灯开关是触摸式的,在操作触摸屏时会误触到开关,要是像燃油版机械按键就好了,还有中控台和档把位置有部分钢琴漆面板,看着是有档次,但一旦落上点灰就没法看了,而且还不耐磨,容易有划痕。我只有在x宝上买了保护贴给贴上了。
配置的话对我来说已经算性价比很高了,不论是功能配置还是安全配置,对我这个二十多年的老司机来说已经足够用了,首先,油电混动满足我的需求,没有续航焦虑,平时上下班开开,周末节假日跑跑长途,综合油耗也就5.5的样子(实测计算),对我来说最实用的功能有360影像,方便狭窄空间和倒车操作,前方碰撞预警、自动刹停功能,可以有效避免追尾事故,自适应巡航功能在高速驾驶时解放你的右
脚,你只管扶好方向盘就行,有点鸡肋的就是车道保持功能,特别是在高速巡航时不够滑,感觉很突兀,都是到了快出线的最后一刻一把方向给拉回来,所以车道保持和预警功能我都是关闭的。语音识别功能也还可以。平常车机常用就是听音乐和导航,车机自带app都要会员,还是习惯用华为hicar连接车机,华为手机荣耀手机只要设置好上车就可以连接车机,导航听音乐都很方便。后排座位还带十级调节,保证给你最舒适的坐姿,座位宽大,特别是腰部支撑比较实在,跑长途不易疲劳。个人感觉最实用的就是动能回收功能,我都是设置到强回收,很大程度上能延长续航里程,特别是跑长途山路的情况下,还有减速时只要控制好右脚松油门的力度,不但可以平缓减速,还可以回收动能充电,到最后一下右脚轻踩刹车停下,刹车片都可以延长使用寿命。
空间的话,我身高1米7,坐在后排至少和前座3拳距离,头顶和车顶至少一拳多的空间(前座都是习惯调到最高),空间已经足够大了,之前看有的车友说这车空间小,我就困惑了,也可能是人体积大的问题吧。前面的乘坐空间大了,后行李箱空间自然就稍小了点,但对于我来说,已经足够用了。
驾驶感受 动力没得说,很跟脚,右脚稍加用力踩油门,想要的推背感马上就来,超个车是非常轻松的事。标准,节能,运动模式都体验过,常用还是设置成了智能动力模式,最终实际油耗也说明了,智能动力模式是会替你省油和省钱的。别看这车大,但操控灵活,特别值得一提的是转弯半径较小,长城h6长宽都小于皓极的,但皓极转得过来的弯,h6就不一定转得了。
这车在买之前就关注了半年,最终选择了性价比很高的皓极。总之,适合自己的才是最好的。愿大家都能拥有自己满意的爱车。
【最不满意】
钢琴漆面板,落灰就不耐看,易划伤留痕
【购车经历】
买之前关注了半年,车价预算15万以内,对比体验了同门兄弟皓瀚,比亚迪宋plus,最终在皓瀚的动力配置和皓极的综合性价比之间还是选择了皓极,原因是皓瀚除了动力配置外,感觉其他方面并没有比得过皓极的,插电一是价高,二是要充电嫌麻烦了。
【提车价格】
10.58,落地11.98
【驾驶感受】
操控灵活,转向精准,ecvt变速箱换挡平顺,动力响应积极,右脚稍加用力,路口红绿灯下多数情况你就是一骑绝尘的人。高速风噪符合这个价位的车的感受,听着音乐基本就可忽略了。纯电行驶同电车感受,油门再踩深一点,进入串联模式,稍微有点发动机的声音,再加油,进入并联或发动机直驱模式,就类似于油车的感受了,进入哪种动力模式,取决于右脚踩油门的力度。说到省油,就是看驾驶人踩油门的精度了,控制得好的话,跑到90,100公里的速度都可以用电,个人的记录是105公里。
风姿卓越松鼠CA:这个贴膜是送的还是自己贴的??
豁达光束T7l:车辆的安全性能很值得信赖。
拥有153082587:油耗太高
提到东风,现在的存在感还是挺低的,这辆皓极就更没什么人知道了。但听说现在东风也在混动上折腾出了点东西,我确实还有点感兴趣。
【最满意】满意的地方第一个就是空间,皓极这个车从外边一看就是个挺大的车,虽然没有途昂那种变态的大,但作为一辆紧凑级的SUV来说,这个尺寸真不小了。车里边的空间也足够大,后排和后备厢都很宽敞。第二个就是价格吧,13万多的混动SUV,还这么大,真没的可选,也就只有这辆车了。就是放在自主品牌里边,这价格一般也就是哈弗H6,那油耗多少,可不是闹着玩的。再有就是内饰的设计吧,尤其是双联屏的造型,能看出来是有设计在里边的,不是简单堆砌就完了。
【最不满意】第一个不满意的就是质感,感觉外观和内饰都经不起仔细推敲,远看不错,离近了一看就感觉有点粗糙。再有就是配置,虽然说车不贵,但毕竟也是顶配车型,再结合东风的品牌力来看,这个配置我觉得过于低了。座椅加热、通风通通没有,辅助驾驶的功能也一般,甚至没有前雷达。第三个不满意的就是外观设计,感觉不如内饰更有设计感,尤其是前脸,感觉很突兀,还有点怪。当然这个是我很主观的看法。
【驾驶感受】这个混动的版本开起来还是挺丝滑的,有点丰田混动车那个感觉,低速下用电跑,质感还挺不错。但也跟丰田混动车一样,发动机一工作,噪音、震动就有点明显了,深踩油门感觉有点突兀。转向就是普通家用车的感觉,很轻,当然也不求什么操控感了。底盘做得还算是不错,但也只能说是符合这个价位车型的预期,缺乏点高级感,车身的晃动和余震都有点明显,过弯的时候也没什么支撑性,就是一般家用SUV吧。
【乘坐体验】坐到后排的第一个感觉就是宽敞,2825mm的轴距倒是也算不上特别长,但空间真是挺不错的,但座椅的坐垫算不上软,没有陷进去那种舒服的感觉。过个减速带,后排不能说颠,反正是有点不太舒服,感觉车身很晃。
【总结】这个车其实最大的优点就是性价比,13万多也确实很难买到其他的混动SUV,空间还这么大。但话说回来,以东风现在的品牌影响力来说,能想到的消费者应该不太多,这个车应该还是挺小众的。
夜夜看车:没准卖个一年半载一看没有销量就停产了!
亲切圆月8H7:这车性价比真的不错。
最高配的有通风加热。
目前一万公里。没问题。
用户9784897237676:应该买白色,白色质感很好再加上南白内饰,档次提升不是一两个档次,只不过白色太少了
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.9分“优秀”首先外观我个人觉得总体来说是可以的,外观我要吐槽几点!第一,前保险杠那里的泡沫给能不要那么明显,认我看了之后感觉很廉价的感觉,第二,后尾门那个摄像头那个位置不是很好,还有开个后备箱还要去弯腰去开!第三,就是轮胎卡钳,不是很好看,你涂个颜色也好啊,一下逼格,高级感就出来了,看了现在的还是那样,廉价!但总体来说是好的,毕竟漆面是很光滑的,那个漆也很高级。
内饰我觉得没有差的地方,比起20万的内饰丝毫不差,而且有过之。该软的地方都很软,坐着很舒服。空间那个就没话说了,后排可以翘二朗腿,小孩可以翻跟头。用料也很扎实,新车基本上胶皮味都很大,但这车味道很小,你不特意去问,基本上可以忽略了。后排座位我特意扣开看了下,是钢板。我觉得14万的车做到这点,已经很厚道了。但在隔音方面,我觉得还要在加强,不是很好,到70码以上发动机介入,声音很大,这个也是我要吐槽的地方。
动力方面,家用应该够用吧,毕竟新车,自己没舍得去地板油。试驾车试了下,个人感觉,没太多惊喜,也没太多失望,也就那样吧。油耗我是觉得不高,那个大的车我自己的现在是4.8升,我还开过3.6的油耗。够牛逼吧,目前还没开过100码以上是什么感觉,也没跑过高速,所以也就不说啦。
买车的时候有1万元的置换补贴,盲订转大定的时候有个1990元的定金翻倍,贷款有2000的手续费,还有个2346的前置利息,上牌535元保险4352元,购置税5523元,抵押费700元。贷款8万,首付50023元,全部费用都在这了。 在这有些逼肯定又要说我是托了,在这先说明下,本人是真实体验的,也就体验出来这点感受。没体验过那些逼,不要过来看见就瞎逼逼!
裤子长了:昆明哪个店买的,我也想买这个
灵敏葡萄n0C:这个你可以放心,车很稳,不会跑偏。只是开起来,大车感有点强!可能一开始有点不习惯。舒适性也很好,坐着很舒服
sky追影:评价很中肯!
我25号提的车开了几天了,隔音效果上也还可以,就是发动机介入的时候真的烦!
后视镜折叠后两边不一致,起步很稳,发动机不介入的时候是真的静,听不到啥动静
新车味还是有的,只是相对没有那么大!刚进去能闻到,进去坐一会就闻不出来了。
油耗的话,我刚提车用厂家送的油,跑出10个左右,也可能是刚提车的原因!昨天回了趟老家,来回60公里左右,加满油,平均油耗4.5,最低4.2!,
【亮点配置】车造型耐看,内饰用料还是很不错的,空间很大特别是后排空间很宽敞。整体驾驶体验不错,有l2智能辅助驾驶,可以在一般路况下保证足够的安全性。我接下来展开说说这个车。
【油耗】第一点特别满意的就是动力和油耗,东风造车的实力还是毋庸置疑的,可能这么多年没有崛起的很大原因是发展思维和宣传不到位。整个车这么大,这么重,我的混动油耗平均下来5.2左右,这个是我当时买车都不敢想象的,武汉三环线那么堵车,我开起来还是真的可以做到越堵车越省油。动力并没有在省油的情况下有降低,反而因为是混动,每次红绿灯我都是第一个冲出去的,爬坡冲岭表现也还是可以的,我并没有刻意去为了省油而不敢踩油门,我更多时候都是暴力驾驶了。
【驾驶感受】再说第二点就是目前我27000多公里了,车子整体的表现很不错,没有出现异响和其他影响问题,整体造车水平在日系熏陶下还是有所提高和支撑的。
第三点我满意的就是整车空间,我个子高身体壮,1米84的大个子前排座椅调整后,后排座位还是有足够的空间翘起二郎腿,而且后排没有凸起,对于后排坐三个人也是很舒服的。
【最不满意】第四点稍微值得改进的地方就是整车智能化系统需要再提升,也因为不是纯电车,车机系统仅能满足正常的使用和智能辅助,但是看视频或者是操作更多功能的时候就出现反应不够快,像是用久了的手机一样需要反应时间。这个可能就会劝退一些很注重智能车机的小伙伴了,还是希望厂家能够重视这个问题,不断的改进创新去做好这一块。
【续航】我一箱油一般能跑800➕,这个整体还是很满意的。
整体用车一年多了,开起来还是很满意的,整个性价比还是很高的,不吹不黑,说出真实的驾驶感受,这个真实评价后续也会根据用车情况再不断地进行分享。
用户6863015798725:我的皓极开了24700公里感觉还不错,和楼主说的差不多
皓极了:我的也是混动,怎么我才跑600多公里,是因为开暖风的原因吗?坐标河北
t定有:我混动,油耗7个以内,真实测,非表显。。北方参考
关注皓极已经很久了,终于提车了,非常开心,先说下上手感觉,动力没得说,车机反应也是完全可以的,车上的内饰非常好,座椅舒适,最重要的是后排的空间大到离谱,身高1.9米的人做进去都不会感觉不舒适,因为购买的是纯油车,所以油耗这里确实没有想象的省,毕竟是在市区开车比较多,拥堵的时候较多,不算是省油,但是在高速或者省道这类通行比较顺畅的时候,马赫动力的实力确实提现出来了,省油加动力足,非常的赞。L3级别的辅助驾驶也很优秀,安全系数也得到了提升。现在唯一差的就是后备箱的AR投影了,非常期待上线,一个很方便的功能,国产车的崛起已经是势不可挡,不光是车子本身的质量上,在服务上也很下功夫,出现问题不隐藏,都是第一时间出来解决问题,真的很让消费者欣慰,希望风神越做越好,也祝皓极大卖!
大冬瓜106:我还在考虑买纯油还是混动你觉得买哪个呀我没经验
静若繁花:你好,敢爱版怎样
用户5886011463419:分期买的吗,是不是真的三零分期,很多人评论风神分期很坑
点评车型:
2022款皓极 马赫动力 1.5T 敢享版·智
4分“优秀”车子外观还是可以的,前脸比较好看,腰线线条也好看,屁股就一般般了,车窗上部也是类悬浮;
内饰选的白蓝,好看,到确实不耐脏,座椅很舒服,舒适配置也很多,后排空间更是大,就是后尾箱有点小,加了个储物箱多利用起来也还可以;
配置1.5T只能说够用,也试驾过混动的,建议买混动的,加速快,开着爽;
底盘调教偏软,家用很舒适,不过50迈入弯侧倾还是明显;
车机系统反应一般,安全配置还可以,有主动刹车;
总体来说还可以,花这些钱买这个配置的国产车差不多了,如果对三大件质量要求较高的话就不是特别推荐了,还是跟一线品牌有差距。
老殁丷:其实买纯油买对了,你这是敢爱版吗?
爱钓小飞鱼:你的落地价多少?你的好像不是油车顶配版
宇夜乔辰:后排能坐几人啊?
【最满意】静谧性最有好感,跑高速风噪很少,胎躁也不明显,能感觉到隔音材料搭配够厚道。
【最不满意】悬挂偏软,如果驾驶激进车身晃动比较明显,适合稳重驾驶。
【驾驶感受】混动系统加持,动力输出较为平顺,只有在运动模式下动力输出够感觉到充沛,其他驾驶模式油门踏板前半段较虚,刹车比较线性,不会太突兀。
【乘坐体验】前排空间没后排宽敞,中控占的地方比较多,后排空间腿部空间不错,但是头顶只有一拳多的余量,其次就是后排空调不太给力。
【油耗】混动油耗大概6L/100km左右。
【提车价格】混动卖14万不到,落地超15万,如果不想买合资品牌小型SUV的话,这款车还是值得考虑,只要对品牌接受度可以就行。
车子开起来还可以,油耗不高,高架5个多6个,高速自己开的快,要7个多8个油,乘坐空间可以,后排也宽敞,后备箱略小
奋发面条VdI:我开的也是风神车,最喜欢风神车的座椅,比其它国产车都舒服!
1、空间感
皓极这辆车首先吸引我的一点是空间足够大,后排空间真的大腿可以随意放
2、动力
动力方面,作为一部1.5t的车确实做到了2.0t的效果
运动模式下速度是真的快.提速几乎没有顿挫感
3、油耗
我是燃油车,提车到现在算了一下,我是上班来回每天70公里左右,一个礼拜一箱油左右,油箱是52升
一个月多少,大家可以自己算一下
4、驾驶感受
车子的隔音在高速上会有风躁和胎噪,其他方面还是比较满意的
5、给大家的建议
不管混动还是燃油,适合自己的才是最优的选择……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
不弹过去:这话说的有点悬哦!一个礼拜一箱油,估计你的五个座位没空过。又或者估计你天天上班到公司都是迟到的。
非水滴kD:你说一礼拜是七天还是五天?
谁都不搭李先生:嗯,知道了
外观上,皓极给人的第一印象还是比较特别的。它采用了“风之痕”设计语言,前脸是由26条风刃组成的前格栅,显得相当大气;两侧的LED大灯组,看起来也相当犀利,中间由贯穿式灯带相连,整体感也不差。
来到侧面,两条双腰线的设计还是很醒目的,再就是运动流线型的车顶,新车配备的是熏黑的18寸多幅式轮毂。同时,皓极的三围也相当不错,长4720mm,宽1910mm,高1702mm,轴距2825mm,其中车身宽度和轴距,超越了紧凑型SUV的整车尺寸,当然,这也算是目前国产SUV的常规操作了。
而新车的尾部,相对前脸就显得简约稳重一些,不过时尚的贯穿式尾灯并没有缺席,下方还有两个装饰性排气。
得益于车身尺寸上的优势,皓极的后备箱装载能力也不小,日常使用绰绰有余,后排放倒之后也相当平整,容积能超过1600L。而且燃油版车型的由于没有电池,后备箱盖板下面还有不小的储物空间。
来到车内,皓极的卖点还是很多的。它整体是简约时尚的风格,其中黑色内饰沉稳大气,蓝白内饰清新时尚,车内还配有两块大屏幕组成的双联屏,软质包覆占比也不小。
皓极前排座椅为NAPPA软包材质,乘坐舒适性较好,良好的支撑性也能应付长途驾车带来的疲惫感。它还标配电动调节,副驾驶还配有可折叠的腿托,大尺寸的全景天窗让车里显得更加宽敞。
后排空间的表现也是可圈可点。座椅柔软度适中,腿部空间和头部空间能满足日常使用,再加上纯平的地台,即使满员乘坐也不会有拥挤的感觉。
智能配置方面,皓极配备了AR智能管家,并且有多种形象可供选择。液晶仪表还支持AR导航,实用性较强。
动力部分,同样是东风风神皓极的一大卖点。
其中,燃油版的1.5T发动机,拥有204匹马力,峰值扭矩为305牛·米,在同级别中有着很强的竞争力。再搭配上7速湿式双离合变速箱,起步轻盈,动力输出线性,想要提速超车相当容易。
当然,还有更厉害的,那就是搭载马赫双擎MHD混动系统的车型。其综合功率达到了180kW,综合扭矩高达540牛.米,官方百公里油耗为5.8L。驾驶体验相较于燃油版车型又有了不小的提升。新车还配有8档动力输出,可以根据不同的驾驶习惯来进行调节。方向盘拥有精准的指向性,让驾驶者对车辆的驾驭更有信心。
新车底盘的调校偏向于家用和舒适,能有效过滤粗糙路面的震动。
补充一点,作为拥有燃油版、油混版、插混版的多动力油电共生平台。得益于这一特性,让皓极在性能和驾控方面比传统车型更有实力。
A别闹9836:最关心的还是价格。15以上就不考虑了
用户7314933774965:1.5动力会不会小马拉大车的感觉?
用户7531978399368:有人买了大家组团去买 宁波北仑店和天下。我准备去买。
整车的外观是比较时尚的,采用的是大尺寸的中网造型,同时,两侧的LED大灯也采用了不规则的设计,搭配低风阻的运动包围,整车的视觉冲击力是比较明显的。该车的车身腰线也采用了微微上扬的设计,营造一种俯冲的姿态。进入车内部分,这辆风神皓极的内饰给人一种豪华车的氛围,从造型设计到内饰配色,有着很好的档次感。12.3英寸的双联屏也是标配。新车的另一大亮点是,副驾驶座椅配置了带有可电动调节的腿托功能,而且是标配,这在目前同级甚至更高级别车型上都是很少有的配置了。这辆风神皓极的第二排空间表现也是很抢眼的,而且地台也是平整的造型,全景天窗也是标配,让后排也有着很好的舒适性表现。该车采用的是1.5T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩305牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。