点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.5分“优秀”个人觉得东风风神皓极外观大气,运动感十足,唯一遗憾就是车尾设计比较潦草,估计是设计师忙着下班还是要忙着去度假吧。
内饰的用料也不错,车门上和中控台上手能碰到的位置都是软质包裹的,中控两块屏幕够清晰,看着也大气,中控台设计也比较符合使用习惯,遗憾的是空调操控和应急灯开关是触摸式的,在操作触摸屏时会误触到开关,要是像燃油版机械按键就好了,还有中控台和档把位置有部分钢琴漆面板,看着是有档次,但一旦落上点灰就没法看了,而且还不耐磨,容易有划痕。我只有在x宝上买了保护贴给贴上了。
配置的话对我来说已经算性价比很高了,不论是功能配置还是安全配置,对我这个二十多年的老司机来说已经足够用了,首先,油电混动满足我的需求,没有续航焦虑,平时上下班开开,周末节假日跑跑长途,综合油耗也就5.5的样子(实测计算),对我来说最实用的功能有360影像,方便狭窄空间和倒车操作,前方碰撞预警、自动刹停功能,可以有效避免追尾事故,自适应巡航功能在高速驾驶时解放你的右
脚,你只管扶好方向盘就行,有点鸡肋的就是车道保持功能,特别是在高速巡航时不够滑,感觉很突兀,都是到了快出线的最后一刻一把方向给拉回来,所以车道保持和预警功能我都是关闭的。语音识别功能也还可以。平常车机常用就是听音乐和导航,车机自带app都要会员,还是习惯用华为hicar连接车机,华为手机荣耀手机只要设置好上车就可以连接车机,导航听音乐都很方便。后排座位还带十级调节,保证给你最舒适的坐姿,座位宽大,特别是腰部支撑比较实在,跑长途不易疲劳。个人感觉最实用的就是动能回收功能,我都是设置到强回收,很大程度上能延长续航里程,特别是跑长途山路的情况下,还有减速时只要控制好右脚松油门的力度,不但可以平缓减速,还可以回收动能充电,到最后一下右脚轻踩刹车停下,刹车片都可以延长使用寿命。
空间的话,我身高1米7,坐在后排至少和前座3拳距离,头顶和车顶至少一拳多的空间(前座都是习惯调到最高),空间已经足够大了,之前看有的车友说这车空间小,我就困惑了,也可能是人体积大的问题吧。前面的乘坐空间大了,后行李箱空间自然就稍小了点,但对于我来说,已经足够用了。
驾驶感受 动力没得说,很跟脚,右脚稍加用力踩油门,想要的推背感马上就来,超个车是非常轻松的事。标准,节能,运动模式都体验过,常用还是设置成了智能动力模式,最终实际油耗也说明了,智能动力模式是会替你省油和省钱的。别看这车大,但操控灵活,特别值得一提的是转弯半径较小,长城h6长宽都小于皓极的,但皓极转得过来的弯,h6就不一定转得了。
这车在买之前就关注了半年,最终选择了性价比很高的皓极。总之,适合自己的才是最好的。愿大家都能拥有自己满意的爱车。
【最不满意】
钢琴漆面板,落灰就不耐看,易划伤留痕
【购车经历】
买之前关注了半年,车价预算15万以内,对比体验了同门兄弟皓瀚,比亚迪宋plus,最终在皓瀚的动力配置和皓极的综合性价比之间还是选择了皓极,原因是皓瀚除了动力配置外,感觉其他方面并没有比得过皓极的,插电一是价高,二是要充电嫌麻烦了。
【提车价格】
10.58,落地11.98
【驾驶感受】
操控灵活,转向精准,ecvt变速箱换挡平顺,动力响应积极,右脚稍加用力,路口红绿灯下多数情况你就是一骑绝尘的人。高速风噪符合这个价位的车的感受,听着音乐基本就可忽略了。纯电行驶同电车感受,油门再踩深一点,进入串联模式,稍微有点发动机的声音,再加油,进入并联或发动机直驱模式,就类似于油车的感受了,进入哪种动力模式,取决于右脚踩油门的力度。说到省油,就是看驾驶人踩油门的精度了,控制得好的话,跑到90,100公里的速度都可以用电,个人的记录是105公里。
风姿卓越松鼠CA:这个贴膜是送的还是自己贴的??
用户3865006188210:看看认证还在不
迎l风:混动不是停产了吗?咋还有车呢
【驾驶感受】
动力很充沛,上次爬山路的时候,这车连续过弯上坡的表现非常棒,没有丝毫的拖沓感。过红绿灯的时候,往往起步之后,能甩出其他车一大截的距离。方向盘的手感轻盈,开起来也不会觉得手酸,转向精准,而且底盘稳固,下雨天行驶的时候,也不用担心车子会打滑。
【最不满意】
车子有点异响,尤其是走那些不平整的的时候,车子颠簸的时候,就会发出声音,而且也没有双层隔音玻璃,跑起来隔音也比较一般,我很不满意,这个价位没有隔音玻璃给我,一般来说,要是纯电新能源汽车的话,估计彩电大冰箱应有尽有的吧,
【亮点配置】
12.3英寸的中控屏,尺寸不小,而且分辨率高,去超市停车配合上360度全景影像,以及底盘透明,也不用担心剐蹭到别的车,这一点对新手很友好
当初入手皓极是盲订,算是首批体验皓极的车主,距今已经开了两万多公里,皓极空间大,动力够用,L2级别的智能辅助驾驶也很实用,有些小毛病,但整体使用感受和驾乘体验都挺不错。
【最不满意】
一开始蓝牙钥匙有问题,连不上,去4s店处理解决了。
【购车经历】
第一批盲订车主,当时看到皓极的颜值和性价比冲动下单了,算是一见钟情。
【提车价格】
裸车12.69万,享受盲订3000的优惠和置换补贴8000,再加3000的贷款手续费,3年十万免息,保险4000,购置税5612,上牌手续费800,送膜和行车记录仪。
【驾驶感受】
1.5T的发动机动力很足,一般情况下我都是用标准模式,超车的时候会用运动模式,有很明显的推背感。
方向盘手感轻,转弯半径小,对女生挺友好。
【油耗】
市区油耗会高点,7个油左右,长途走国道或高速油耗一般是5-6个油左右。
【续航】
测试过在高速路段,油车一箱油能跑700公里以上。
【乘坐体验】
前后排的乘坐空间都很舒服。尤其是副驾驶的腿托,长途驾驶时候两人轮换着坐能得到更好的休息。
【最满意】
空间和智能辅助驾驶功能。
空间大,满载五人和行李都不会拥挤,1.8米的个头坐着也很舒服,不憋屈。载物的时候,把第二排座椅往前放倒,能塞下一个75寸的大电视机。
智能辅助驾驶中,540°全景高清影像、自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动等功能非常实用,开车更轻松和安全。
wzcq:还是开得不多,去年8月提车,现在3万8千多公里了,很喜欢这个车
【购车经历】
3月份武汉优惠4W,裸车9.99W的敢爱,没有缺点,全是优点。必须冲!!!
7号交了定金21号提车,提的3月份生产的新车,车机最佳版本,流畅不卡,只有黑色,可惜了,特别喜欢灰色。
没有办法,自己花钱贴了和家里特斯拉同款颜色。超哑AMG山灰+同材质黑顶+黑前格栅。看起来舒服多了。
【提车价格】
11.38W,送了玻璃膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,发动机护板。发动机护板过去装的时候,安装司机说原车有发动机护板,结果4A送的发动机护板就多出来了。
【驾驶感受】
之前家里就有两个车,一个特斯拉毛豆3,和2018款的艾瑞泽gx,首先说下对比,开起来还是很安静的,比普通轿车强太多,安静几个档次。当然没有特斯拉毛豆3开起来安静,但是在燃油车里面我觉得是第一梯队的水平。单轮过坑质感非常棒,很厚重,回弹快,坐的舒服,但是前轮一起过坑就会有多余的余震。总结一下,瑕不掩瑜。大家都是说悬挂硬,但是我觉得没有特斯拉硬。
【油耗】
手机app显示6-7个油,我觉得是惊喜,这么大的车。就算是欢乐表8个油,我也能接受。
【动力表现】
开的标准模式,给油就走,一点不拖拉。如果开运动模式发动机基本都在2000转可会更强,但是我觉得发动机有点声音,不喜欢,我喜欢安静点,标准模式就够了,最均衡。
【关于改色备案】
双飞燕因为贴改色需要,所以抠掉了。改色流程非常简单,拿着车的资料还有身份证,周一到周五去车管所,10块钱半小时搞定。更换了新的行驶证照片。也没有双飞燕的标,证明这个标是可以抠的,各位根据自己的需要看选择是否这么干。
【后续改进】
在车友群里和一个绿色车的车主更换了4个轮,因为他的原车轮毂是黑色,更适合我的改色。车机可以不用破解安装高德地图,车友圈里搜“仙仙的爸比”他有教程,也很简单,安了高德好用不少。
原车的地图为什么不好用,因为他的百度地图数据是几年前的,经常绕路,车友群里也有教程搜“百度地图”,用U盘在官网下最新的地图数据,插在车上更新后百度地图好用很多。
【其他小问题】
目前出现过1次离开后车没有自动落锁情况。
无钥匙解锁慢了接近三秒左右,有时候抱着主驾驶的把手摸半天,看起来比较猥琐。
聪油饼195:补贴到手了吗
用户191524209179:裸车9.99W那么便宜
badboy3806:我比你早买2个多月,最低配12.69指导价的,落地下来13个,
【购车经历】
由于我之前开的是宝骏730,本来想着置换一台轿车。最开始看的雪佛兰,也看了丰田,本田买合资车就是为了买个放心吧,要配置没配置,要动力没动力。最喜欢的算是雪佛兰了最后还是因为价格觉得高了几千块钱没买成。后来还是觉得SUV会好开些,因为老婆也喜欢SUV。看了长安,奇瑞,东风风神,丰田,本田,宝马。由于老婆太喜欢宝马X2了还下了订单但是等了两个月还说没车就退了。当时宝马X2谈下来价格落地全款23.5万。最后是看的东风风神就看了一次就下单了。个人觉得颜值高,配置高,动力强,油耗比之前宝骏要高2个。皓极百公里8-9个油,还是开空调比较少的。如果夏天空调开得多的话应该会到10个油。
【最不满意】
这车最不满意的地方就是提车三天就黑屏了一次,现在用车43天黑屏四次,这个频率太高了。更怕以后会不会经常这样。问了4s店也说不出个所以然来。就说像是我们的手机死机一样重启就好了。或者是去店里升级刷机一下就可以了。现在还有蓝牙钥匙也用不了。厂家说要升级。蓝牙钥匙现在还没有解决。
用户4346215825278:我的敢行智两个月了也没黑过屏
用户5395008971185:我提车一个月了,目前为止没出现过,希望以后也不会出现
机智的清泉2M:2024款皓极尊贵版,感觉是不错的,绅墨蓝,外观大气,耐看,上山动力强。加油就给力,风噪是有的,可以承受,胎噪也有,不影响驾驶。音响也不错。
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.8分“优秀”【购车经历】
一直想买一辆混动的车,但是合资的品牌超出了预算,国产的品牌褒贬不一,直到看到了头条推送的广告,直接预约看车,从看车到订车一共不到2小时,大定排名600多,等车40天到车。提车上牌装潢一天搞定。
【提车价格】
裸车无优惠,大定翻倍3998,置换补贴13000,购置税6000,保险5000,分期服务费上牌费等3900,送贴膜脚垫。
【驾驶感受】
开起来不输20万以内的合资车,SUV坐姿高,视野特别好。动力很足,随叫随到,哪怕是120迈,超车加速很畅快。
【最不满意】
车辆做工一般般,前保险杠跟叶子板有高度差,提车10天雨刮器逻辑混乱,喷水刮的频率长而且不回位,后备箱有时候不能吸合,总是留给缝隙。这些问题在锁车后又能自行恢复,问店家也找不到原因。希望以后再不要出问题。
【油耗】
用软件记录车辆加油和里程信息,目前2000公里,高速居多,整体油耗在7到8之间,中控显示6.5,说明是欢乐表,高速状态下一箱油到亮灯大概续航550至600㎞。相对于动力还是很省油的,混动还是很有作用的。首保过后油耗还会降一点。
【续航】
时速不超过70km/h的情况下续航应该能达到800km左右,越堵车约省油。
【空间表现】
一个字大,哪里都大。同价位还有更大的车吗?
灵敏葡萄n0C:你的车到80码以上方向盘会抖动吗?
用户9616474880522:昨天去试驾了,品控真的有待提高,用手按轮胎旁边的塑胶黑边,都一高一低
东风风神皓极的外观设计时尚大气,车身线条流畅,给我一种动感十足的感觉。其前脸采用了家族式的设计语言,辨识度很高,让人过目难忘。车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的驾乘体验。而且,它的后备箱空间也很大,能够满足家庭出行的需求。
在动力方面,这款车搭载了一台高性能的发动机,动力充沛,加速迅猛。同时,它还具备出色的燃油经济性,综合油耗表现令人满意。
不过,美中不足的是,这款车的底盘调校偏硬,在经过减速带或崎岖路面时,车内的颠簸感会比较明显。
总的来说,东风风神皓极是一款外观时尚、空间宽敞、动力强劲且省油的好车。虽然底盘偏硬,但对于正常使用来说,是一个不错的选择。
小路哥110030536:恭喜恭喜,请问一下市区跟高速的油耗是多少?
用户5729954568248:落地多少?
380的激情:我也刚买的皓极,过年前买的,比你贵了1100,油耗确实可以,家到公司39公里,走市区快速路不塞车的情况下最低油耗5.2,走高速去到6.8,缺点就像你说的,走细碎路面有点震,车机启动不快。总的对于纯油车来说还是比较满意的。
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4分“优秀”【最满意】
动力储备充足,虽然540牛米的峰值扭矩看似很惊人,但起步阶段并不会很窜很冲,而是非常受控,给人以动力储备非常充足,很有底气的感觉。作为混动车型,发动机介入的过程中,噪音和震动控制都非常理想,比丰田THS系统明显更出色。整车对于路噪和风噪的控制完全超过了这个价位应有的水准,堪比合资30万价位车型的表现,在时速达到120km/h时,风噪依然非常轻微。油耗表现也属于同级别的一线水准。底盘扎实、支撑性强,转向准确,操控让人很有信心。
【最不满意】
悬挂阻尼偏大,对细碎震动过滤不彻底,有较多的颠簸会传入到车内,影响乘坐舒适性。
刹车行程前半段稍嫌偏软,后半段力度较大,线性程度有提升空间。
敏锐云朵lAM:为什么谁的视频数据都没有百公里加速时间?
闲来观语:这车确实不错
用户8693534179587:北方冬天油混怎么热车
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4分“优秀”作为一款自主混动的新产品,皓极马赫双擎版在外观内饰设计上,坦白说还是不错的,而且尺寸已经到了中型SUV的尺寸,不过官方强调的定位还是紧凑级SUV,这一点还是比较务实,算是错位竞争了。值得一提的是,我们知道自主品牌的保值率普遍是偏低的,不过这次皓极公布了一项权益,就是提前给你锁定保值率,这个还是比较有看点的,官方承诺,皓极双擎版,也就是混动版的第一年回购保值率是90%,第二年是80%,第三年是70%。从行业普遍的情况来说,三年保值率能做到70%的车型,都算得上是优秀产品了,这一点说明厂家还是很务实的,毕竟皓极是一款基于全新平台的全新车型,没有用户基础,如果自己都没有足够信心,又如何能够吸引消费者买单,对吧。
关于这套马赫双擎的混动,个人感觉在动力方面的表现还是很突出的,最大综合功率可以达到180kW,峰值扭矩更是可以达到540N·m,这个扭矩数据其实已经超过了大众那台2.5T v6发动机,所以动力表现还是值得期待的,而且这套混动跟本田那套很像,拥有纯电,串联,并联和直驱四种模式。不过可能是犹豫我们试驾的是试装车,发动机介入的时候,声音稍微有点大,希望后续量产的时候可以优化。
求虐求侮辱:优惠6000,混动13399,购置税5400,保险4500,上牌600,分期可选10万3年8万4年免息手续费2000,下地146000怎么样
有:这个车是主打混动吗,纯油板油耗怎么没有出来
恒星365AB:有一个疑问,油电混动也是带电池,将来亏电了需要换电池会不会很贵
刚买车一个多月,行驶800多公里,今天给皓极正式打个分,不黑不粉,完全作为一个车友的真实感受,给要买的一个真实的车评以作参考。
1.购车时长及流程
车型:皓极24款尊贵型,白色,内饰黑色
在1月20号看的车,28号正式提车,去的4s店刚好有现货,直接开车走了~
2.购车价格
坐标山东淄博,落地全部折合:裸车139900+购置税6030+保险3250+贷款手续费0+挂牌120置换补贴8700。送原脚垫,一次保养,送行车记录仪。
3.油耗
这段时间跑了800多公里纯市区试车跟油耗,综合油耗8.2升。
4.外观内饰
青菜萝卜,各有所爱。我是感觉看着挺漂亮的,所以给了5分。前脸中网大气有格调,前后LED灯组贯穿式,车标也是亮灯的,看着挺上档次。内饰选的黑内饰,比浅色耐脏,这几天跑车,上车都说车看着有种豪车的感觉,问我多少钱买的。整的都有点不好意思报价格。
5.底盘
底盘一般, 中等水平,略硬,过连续坑洼路面反馈明显,跑高速感觉不大,这个价位应该都差不太多,可以接受,对此比较介意的,可以亲自去试下车,城区好路面没啥意义,找点坑压压,单轮胎压坑感觉不太明显,两边轮胎同时压坑反馈明显。倍耐力蝎子胎抓地力满满急刹车胎噪等方面表现突出,遇到紧急情况可以提前稳稳刹住,安全感十足。
6.动力
动力杠杠的,提速超乎想象,红绿灯起步很快,作为女司机的我也不用担心起步慢,被后车滴滴了。不光运动模式推背感很强,标准模式的提速推背感也很明显,另外超车很给力,平时标准模式足够,不过猛踩油门提速噪音比较大。
7.隔音,噪音,音响。
隔音效果还可以,关上车门听不到外面的噪音,音响效果也可以,自带的3D环绕音效感受很好。对着几个方面也是相当的满意~
8.空间
皓极拥有长4720mm、宽1910mm、高1702mm、轴距2825mm的超大尺寸,越级的乘坐空间,带来极致舒适享受。后排可以180度纯平放倒的功能,乘坐时的舒适与装载时的实用兼顾。这个车的空间就像行走迈巴赫,以后带着孩子也是完全足够用的,还有最最特别是标配的女王副驾,不只是很多女生很喜欢(我就是女生,最爱之一),毕竞跑长途的时候,偶尔能躺下休息一下,像一张床一样真的是太舒服了!
风姿卓越松鼠CA:一个女生开这车是不是大了点,另外楼主不自拍一张露露脸让大家欣赏一下
CD剛哥:售后老火,一个车机投屏问题几个月都没有解决。
999的敢爱:购置税难道有减半优惠?
客观来说,这款车价格真不贵,你看看同是混动车型的价格,基本都在15万以上,再来看看这款车价格可以说是非常便宜了。
【最满意】
作为一台混动车,这辆皓极的动力动能回收其实不算明显,不论哪种模式下,它的动能回收都不会让你感觉到明显的拖拽感。这对于多数消费者来说,确实是极好的!另外,该车转向有两档可调,不过区别不大。
【最不满意】
这套马赫双擎MHD混动系统的内燃机部分是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力/5200rpm,峰值扭矩240牛·米,而这并不是全部,因为这款车还有电机,加上电机加持后,整个系统最大功率为245马力,最大扭矩为540牛米,数据非常华丽,已经赶上了目前很多3.0T车型了,但问题是除了起步地板油可以感觉到动力很猛,之后的动力就很平淡了。感觉就是一个100多匹的车,没有245匹那么凶。可能是起步确实有245匹,但开起来之后的动力,只有100多匹。
目前没有测试这款车的油耗,不确定它想不想宣传中那么省油,我建议你们如果想选择国产品牌的混动车型 ,可以去感受一下它的实际油耗,也可以跟同级其他车型进行一个对比。
用户1460762714732:这车减震太硬 座椅设计太差劲了 坐起不舒服 内饰看起太廉价
用户车黑:提车周期要多长啊
用户7029889932044:高速6个
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.5分“优秀”首先声明:以下评价是基于14万这个价位来说的,别拿这个上来就跟几十万的车来比,那指定没法比,我提的混动低配。
首先先说最满意的:空间绝对满分,不多说无论是横向还是纵向都给满分,绝对够大!我身高180体重190,调整好驾驶坐姿后,我自己坐主驾后面腿部空间还有两拳。后备箱有点小,感觉皓极跟AX7的相反,皓极是乘坐空间大,后备箱小,AX7是乘坐空间小后备箱大。。。
动力给9分吧,不能说赶超2.0T吧,跟2.0t低功的相比绝对是有过之而无不及,加速推背感比较强,动力输出线性但有劲
隔音还行吧,一般水平,没有其他人黑得跟什拖拉机一样,就是一般水平。
主要说说车机,车机流畅度中等靠上,语音助手还不赖,识别度挺高。关键是内置应用不可下载,难受。。。而且我用导航用不习惯百度地图,平常都是用高德整的挺难受。
说说大家都比较关注的油耗吧,很温柔的开不到5个油,正常开不到6个油,照着使劲造不到7个油。目前开了754公里,(提车时36公里),平均油耗5.62(见下图),提车出来加满油,目前还没再加过油,油表显示还有不到八分之一的油。小熊油耗还没计算出来,再等等吧,听说不是欢乐表。
至于外观跟内饰就不说了,这玩意仁者见仁智者见智。
总体评价给9分吧,提车之后还是挺满意的。
目前没出过毛病,希望也不会出毛病那就更好了。
拍照技术很渣凑合着看吧。
-23281535:前一阵去升级,加装了电子水泵跟升级软件,这升级完了这事儿可就多了,故障灯亮起,最多跑到30就被限速了,系统综合功率最多允许使用百分之9。。。
后来开到店里给鼓捣了鼓捣,问题解决了。
过了没两天去正定耍,去的时候没事,要返程的时候车辆直接启动不了了,又叫拖车弄到店里,给鼓捣了鼓捣又好了,跟我说是软件升级上来了,但是DCDC转换器这个硬件不匹配最新的硬件,说需要换DCDC转换器,大概得等个5天,我就把车开走了
又过了两天,出去买狗粮,又出现了被限速的情况(具体情况跟上面描述的第一次出现的问题一样),然后熄火又联系店里,等回电话的过程中,启动车辆,故障又消失了。。。一路提心吊胆开回家。。。
我寻思这车问题也太多了,我简直要崩溃了,三天两头给我扔半路上可太可怕了,这时候已经萌生了通过法律途径退车的想法了,但是还是抱着一丝希望心想等最新DCDC转换器到了换上之后看看咋样,如果还是没改善再找律师咨询
又等了两天,接到了四儿子电话说DCDC到了,叫我过去换。果断过去换了。
这次换DCDC之的时候里程是2000多公里,直到今天开到了4200公里多,再没出现任何问题了
看来故障真的是这个DCDC的问题,这次终于心里的石头落地了
现在油耗基本上6个多吧,只要上车必须开空调,我脚法并不温柔,经常地板油,
虽然过程一波三折,结果还是满意的
番茄3699187320099213:现在落地多少 9.9点敢爱错过了
用户6034319104718:我开标准模式自己算的油耗6.6,和表显一样
都说皓极的油耗低,今天就来试一试到底怎么样。
外观上看上去还是很有高级感的,整体车辆的流线感以及营造出的运动感都很强,采用了大尺寸的前格栅,整体看起来它的外观也更为夸张,车头还采用了贯穿式的LED灯组,配合车头可以点亮的LOGO,整车也有极强的辨识度。
车内也是极简的设计风格,平底两幅式的方向盘,后面的双联屏的设计,与仪表台相契合之后也突出了自身所需要的车内层次感。喜欢SUV的人就是需要空间大,视野好,皓极的车身尺寸长宽高为4720*1910*1702mm,轴距为2825mm,这已经是大五座SUV的水平了。在空间上,首先坐在后排感受到的是航空头枕,后排座椅的靠背角度也很大,能容易就能找到舒适的坐姿,坐垫也是很宽,对腿部的承托性做的很到位,腿部和头部的剩余空间都很大,而且座椅还支撑纯平的放倒来扩充后备箱的空间,装大件物品也是没问题的。
动力上用到的是东风马赫1.5T四缸混动专用发动机,再加上高能的永磁同步电机和发电机。这套动力系统实际上就已经超越了市面上常见的2.0T的发动机车型了,而且2.0T的油耗都很高。6个能量管理模式,可以以最低的油耗为目的的智能切换,这套混动的工作模式也是电驱随时介入,能用电的时候就少用油,能量回收也是比较的智能,只要是发动机有能量多余都可以回收,但是动能回收的力度也不是那么刻意,不会出行急速点头的状态。
谈一谈驾驶感受,起步还是很轻盈的,深踩油门有一些的推背感,但是不那么强烈。更多的电机介入,车内的静谧性还不错。搭载的是L2级别的驾驶辅助功能,全系还标配360度超广角环视180度透明底盘,这个功能同级别就很少见了,有这个在城市道路或者停车对于新手就特别友好了。全程车上是4个人,开着空调,56公里的路开的是4.4的油耗,很不错了。
动力强劲,油耗低,价格才13万,性价比是真的很高了,强烈推荐给新青年们,不管是家用还是外出都是够用了。
水色安然751:33?
家具人143:燃油版高速也不高
dropbydrop:车子是好车子
【最满意】此次推出的售价14.69万元的皓极敢创版,作为顶配车型,在原有就已极为丰富的配置上,还新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置。从价格上来说,“敢创版”仅仅比同为混动车型的“敢梦版”贵出7000元,当然,如果对新增的配置无感,更愿意节约一部分资金用来换个手机的话,其实敢梦版的配置已经完全够用。值得一提的是,东风风神皓极这次新增选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色——敢爱版、敢梦版、敢创版均可花5000元选装,出厂便能获得“百万级配色”。
【乘坐体验】空间方面算是皓极的强项,明明拥有着4720/1910/1702mm的车身尺寸和2825mm轴距,还非得说自己是紧凑型SUV,这或多或少都有些“不讲道理”了,特别是大车宽和长轴距,为车内带来了相当充裕的横/纵向空间。
【车型分析】而如果决定买皓极但又纠结于买燃油还是混动,我的建议是:别犹豫,直接上混动版!先看看两个版本的价格区间,皓极燃油版是12.69-13.99万元,而皓极混动版则在13.99-14.69万元。在同等配置下,多花一万出头的价格就能从燃油升级到混动,不说这叫“赔本赚吆喝”,至少也是“基本不赚钱,交个朋友”。甚至我们不用去论证这多出的一万多块,需要节约多少油费才能“赚”回来,单单是讲混动车型多维度都更高一级的驾驶体验,就已经回本了。因为燃油版的皓极搭载的1.5T发动机,最大功率为150kW、最大扭矩为305N·m,老实说,尽管这台发动机的数据在同级别同排量下已经挺亮眼,但架不住混动版的皓极更猛!混动皓极拥有180kW的综合最大功率、540N·m综合最大扭矩,这个数据甚至能超越一大片市面上常见的2.0T发动机。动力猛,再加上混动车型天生优势:响应更快、静谧性更好、平顺性更佳,光这些条件值不值一万多?请作答。再进一步说油耗,搭载东风马赫双擎混动的皓极,百公里油耗仅为4.8L(WLTC),说句大白话,在油价这么高的今天,你是愿意在购车时因为节约了一万多块而爽一次,还是愿意多花一万多,但是在用车后每看一眼表显油耗、每踩一脚油门、每加一次油爽无数次?真的,燃油一时爽,混动一直爽。最后再听我一句劝,提供选装的“百万级大双色”,咱若不是特别特别喜欢的话就别选装了,这拼色,一般人真压不住……
该用户耍嘴炮的:当你用98的油开皓极混动,你会发现官方的高续航高动力那就是真的!13.1以上的压缩比,吃92就别想要动力和最高续航了
悲喜自渡づ:看了很久,这几天准备订车
如果购车预算在15万元左右,能不能选到一款颜值、配置、动力和油耗方面都有不错表现的混动SUV呢?今天我们来看到的是基于东风DSMA超级架构打造的东风皓极,东风皓极 2022款共有7款车型,官方指导价为12.69万—14.69万元,其中,两款混动版车型的指导价分别是13.99万和14.69万,不到15万即可入手顶配的混动版车型。
【外观设计方面】这款车采用了直瀑式的前中网设计,并配备了分体式的前大灯组,高位的LED灯组看上去有着不错的设计感。从侧面看,双色的车身设计、硬朗的腰线和俯冲式的D柱造型提升了车辆的运动感。
尾灯组采用了贯穿式的造型,内部的LED灯组设计也是比较精致的,有着不错的质感,双边共双出的排气管设计让车辆看上去更具运动感。
【内饰设计方面】车门内饰、中控台、中央扶手均采用了大面积的皮质材料包裹,车内储物空间设计也是比较到位的,中控屏和液晶仪表均为12.3英寸,配备了OMS座舱行为监测+手势控制,支持车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等。
【驾乘空间方面】作为一款紧凑型SUV,这款车的车身长度为4720mm、宽1910mm、高1702mm,轴距2825mm,比长安CS75 PLUS的轴距长了115mm,由此得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验,在确保前排驾驶位舒适性的情况下坐进后排时,腿部前方的剩余空间有3拳左右的距离。
【动力性能与油耗方面】以东风皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版为例,这款车搭载1.5T发动机和E-CVT无级变速箱,并且还配备了功率为130kW的前置单电机,在20km/h以内的低速模式下使用纯电驱动,提升了车辆起步时的平顺性,同时有利于降低油耗,每百公里的NEDC综合油耗为4.8L,有着不错的燃油经济性。
【配置方面】在日常驾驶的过程中,皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版配备的车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车在一定程度上提升了行车安全系数,加上车道保持辅助和全速自适应巡航的配置,让驾驶变得更智能。此外,这款车配备的540°全景影像、自动空调、自动驻车、自动大灯的配置也提升了日常用车的便利性。
最后总结,对于一款不到15万就能入手的混动SUV来说,东风皓极这款车有着不错的性价比,除了智能安全的配置以外,这款车的动力性能和油耗水平也是比较出色的,而在底盘的调校方面,这款车配备的麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂可以给到舒适的驾乘体验,如果购车预算在15万左右的话,不妨体验一下这款车。