点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.5分“优秀”

空间感受还是挺大的，驾驶体验也还可以，在起步的时候，感觉动力稍微不足，直到70以上的时候，动力就上来了，还是挺不错的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

驾驶不错，底盘也很好，避震偏软，小毛病不少，右侧车门字母脱胶，右侧两车门间隙过小暴晒后剐蹭边框，先这样吧

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.4分“优秀”

外观除了侧颜高其他中规中矩 内饰无可挑剔 配置国产车很顶 空间妥妥的没毛病 驾驶感受挺好，比我预期的好之前开的君威 唯一不满意的就是化妆镜没有灯 购车经历挺满意 后排乘坐体验挺舒服

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4.2分“优秀”

【最不满意】 行车记录仪没法记录后面，360全景要是能顺带记录后面就很完美了，前雷达阉割了很烦 【驾驶感受】 噪音很大，8at还是有点顿挫，油门响应太慢，堵车的时候很烦， 【油耗】 油耗还可以，高速稳定在7~8个，下坡多或者大平路的话能下到6个多 【续航】 在高速路好的情况下，可以开700km，在市区就不行了，才能开500多。 【乘坐体验】 座椅还算可以，就是感觉主驾腰部支撑这个功能感觉不到位，还有就是一直找不到好的座椅套，导致我从提车到现在5，6个月，都是裸奔。 【提车价格】 车价优惠的是118900，加加购置税，保险，落地在13.7万，有老车置换的前提，可惜当时急了点，没等到4驱就提车了，还有再等等今年买cdm就省油了

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.2分“优秀”

优点：车辆外观大气，操控不错，满足日常需求，缺点：底盘过减速带颠簸感太强，偏硬，舒适度较差，右侧雨刮刮不到右上角

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

当初就是看到同事买的虎8PRO，就看上了这款车的颜值，对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审，旧车是14年的艾瑞泽7，本来半个小时就能解决，结果因为两个问题把我搞火了 ，尾灯不亮过不了审，这我认了花了200多 ，没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力，当时我就操了！等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时！然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格，因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到，基本了解这款车型大概的价格，只要我能接受就行。本来我想要灰色，销售说灰色没有现车要等一个月，黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的，灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8，最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因，现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择，一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT，因为我的驾驶习惯比较激进，起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作，有时候换挡顿挫感明显，AT换挡顿挫我觉得这很正常，我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了，无非就是调校问题，可能合资车顿挫要轻点或者几率小，就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用，加速很猛，我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ，之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速，因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ，油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的，这话确实不假，确实猛！只要你踩油门，动力明显就上来了，不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多，毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有，特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法，我个人也能接受，嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音，正常60到80感觉还行，可能是旧车的影响，新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的，毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快，要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗， 跑了一趟高速8.3左右，这个油耗我个人觉得还行，等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大，选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西，轿车都空间实在有限，后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了，后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ，难道就差那两根灯条吗？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

3.9分“良好”

8at版本的我觉得动力有点不如双离合的直接，加速没有双离合的快，感觉有些肉，二档换三档发动机转速要到两千转左右才会换挡，在低转速换挡顿挫感非常大，减速降档顿挫感也很强，联系车友能不上at就不要上at的，高速油耗基本在7个多，我每天上班就两公里左右的路程百公里的油耗要到10个多一点，这个也分怎么来了。开门的门把手有些凸出，去售后说是里面的橡皮垫子有些高，有的小细节提车的时候没注意到，拿到车了在找就没用了，兄弟提车一定要看仔细些。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】开着挺不错的，动力什么的随叫随到，高速超车杠杠的。 【油耗】油耗市区开11个，高速最低到8.6 【最满意】外观内饰我喜欢 【最不满意】空调控制面板用不惯，没有实体按键用着好用。 【保养】就送了一次首保😂😂

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.64分“优秀”

【驾驶感受】好开，转向稳定，跑高速稳如狗 【最不满意】 就是油耗比较高点，毕竟是2.0t发动机，跑高速120码油耗9个多

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

瑞虎8 pro 1.6T巅峰版 一眼看中的绿色，虎9和虎8犹豫了好久，最后还是选择虎8，整体下来开的还不错，就是上巅峰感觉没必要，闪耀差不多就够用了。油耗比我想象中的要高一点 高速上也要7.4，整体1000公里8.4个油，还在磨合期吧，以后再看看！ 空间很大，家里人也说还可以，现实车看起来还是挺大气的，当然相比虎9的话，还是虎9大气一点。 1.6T动力感觉够用了，开车不是很猛，家里慢慢开完全够用，不喜欢开快车。但是起步确实如网上说的那样 很肉 起步很慢 延迟最少有一秒➕ 至于换档顿挫 有时候会感觉到 有时候又还好 反正第一次开车 感觉能接受 内饰反正我觉得还可以，棕色耐脏，抬头显挺好用的，很方便 车机挺流畅的，目前车机没卡过，就是链接CarPlay的时候导航卡过两次 后面直接用车机的导航就没啥问题了

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 22年开始在网上看车，定的范围是10到15的suv，前后了解过长安cs75p，比亚迪宋plusdmi，哈弗h6，虎8plus等等，最后决定买8plus豪耀配置的，但是工作比较忙就只在懂车帝刷刷帖子，23年国庆才真正去店里看去谈，结果8plus要换新款不生产没货了，正好店里有新款8pro冠军版顺手就试驾了，实际体验下来还挺好，当天谈了个意向，第二天订车，10月28提车，总共花了20天左右吧，现在用了4个月，跑了6千多公里，总体还是挺满意的。 【提车价格】 裸车价当时谈的多少忘了，评分那个价格乱填的，无置换，综合优惠落地13.9，送的东西发动机护板和挡泥板还留着，其他的全换了。 【驾驶感受】 用车基本是三个路况，小县城短途上下班，高速，乡村道路。这车起步3档以下提速换挡确实差点意思，踩轻了不走，踩重了窜，我现在等红绿灯都提前两秒左右放刹车，这样提速还顺滑点。 3档以上的提速表现和稳定性还可以，高速上除开那些大马力的轿车，6千多公里下来提速这方面真没怕过谁，只要你舍得踩油门，就能一直往上走。 8pro的底盘我个人感觉是牺牲一点舒适性来换稳定性的，低速过减速带，沟坎之类的感觉比较明显，底盘比较硬，相对应的高速过弯的时候真的很稳很稳，支撑性特别足，一点不飘。 【外观内饰】 我的是原子科技灰，灰色是真不耐脏，碰上灰比较多又下点雨，车上一道一道的痕迹，很丑。但是车洗干净了，阳光一照帅的呀匹，这颜色就是干净和不干净完全两个车。 内饰的话巅峰版5座都是统一粽色，当时乍一看感觉过于成熟商务了，现在看熟了好像也觉得挺好看。 【油耗】 我加的一直是92，首保以后小记里程清零了，现在车机和软件显示综合油耗是6.4，小熊油耗是7.88，如果车机没清零过，表现是准的，清零过就会显示新的。 这个油耗可以分成三段，第一段是入冬以前基本高速，油耗在5到7个。第二段是年底入冬了上下班，每天两个来回，提前在手机上启动热车，空调开最高，跑10来分钟又熄火，那段时间油耗在8到10个。第三段是过年期间，基本是是高速，三段综合下来就是现在的7个多 油耗这东西感觉影响最大的是路况和脚法，前者是客观条件，后者就只能慢慢练了，其实车都买了也不必太在意这个。 【亮点配置】 一个是hud，之前开的车都没有抬显，觉得有没有也无所谓，用习惯了发现是真香，不需要低头看其他的，一路看前面就行。 第二个是自适应巡航，这个真的好用，特别是区间限速，再配合车道保持，节省精力的好方法，但是开车容易打盹的一定慎用，极易放松精神走神打盹。 第三个主驾记忆和迎宾，车不可避免的会有别人开，每个人的驾驶习惯也不一样，反正你随便调，我一键恢复。 第四个女王座驾，这个属于小亮点吧，毕竟车主基本享受不了，有家庭的可以让家人享受一下。 【最不满意】 第一个是手车互联，车机只支持苹果和华为，想用其他安卓机的只能自己装软件，但是自己装以后车机出问题又给你扯自己弄坏的，不保修，感觉8155芯片白用。 第二个是导航，车机自带适配的版本很低，读秒车道导航等等很多新功能用不了，语音也只有最基础的，据车友群的朋友说厂家正在研究升级，上个月升级了系统版本导航定位不了了，首保应该是给我断负极，又能用了。现在只能自己买个手机支架，经过亲身体验，发现夹在屏幕上的好用一些(见下图)，其他地方或多或少都会挡视线和影响其他操作。 第三个氛围灯，只有前排车门和中控台有，其他的都是装饰，自己加装还得拆车门。 第四个是放歌记忆，有时候开机会接着放，有时候不会，一直没摸懂规律，没接着放的话按方向盘上的mode键到你用的软件会接着放。 图一软件显示的油耗，图二小熊油耗，图三我买的支架，图四过年期间一截雾大的高速，请朋友拍的hud样式，图五刚提车时候检查的样子，拍的不咋地。 暂时就这些，写的有点多，也是想给大家尽量多提供一些参考，大家挑点感兴趣的看看吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.7分“优秀”

从买车的念头开始说起吧。 旧车是起亚智跑，因年前要回家，就去了熟人修理厂保养检查，结果说跑短途不用修理，换了机油正常跑就行，要跑长途就得整备一下，可能得大几千，再加上身边朋友刚提了4辆三代H6，索性心一横，直接卖了，买新车。 然后就是选车了。 我用车就是跑工地，而且常年跑高速，经过之前的了解，双离合传动效率最高符合我的需求，AT舒适耐用，价高，耗油，传动效率次之，cvt经济，最省油，动力传输差，最适合城市代步(依据个人用车情况适当选择)双离合相对AT不耐用，但省油 本来心中看中的就是领克06，瑞虎8这两款，预算13个。 我买车，第一是看动力，第二是空间，第三就是油耗了(虽然相差不大，一年也没差多少钱，但还是忍不住会关注一点点)因为性格原因我喜欢开快车，所以就着重这几点了。 我买车就很简单，因为只有奇瑞有1.6T其他品牌没有，所以就只去了奇瑞4S店? 身边有朋友开H6了，4辆车综合油耗都在9个，我觉得有点点高，所以没考虑。 第一次去看车，我去的车展看的车，一大堆人老热情了，瑞虎8，瑞虎8plus，瑞虎8pro都看了，一眼就看中了瑞虎8pro的前脸，比较有棱有角的，很是喜欢，坐下来谈了半天，最后给的落地价12.8，送4条雪地胎，还有其他无关紧要的东西，我就一口咬定12.5，我立马提车。讲半天降不下来，就走了。因为他们前面买车在车展买的，都吃亏了，所以我先去车展，只是为了看看情况，了解一下报价。 第二次去了别的地方(800公里以外了)，有事路过4S店，就进去问了问，不问不知道，一问吓一跳，4S店，落地报价13.7，还不送雪地胎。车展报价与4S店报价，相差9000了，猫腻太大了。(具体我也不知道哈，反正错差这么大肯定有鬼) 中间顺路去了领克店看了一下，06空间太小了。到此心中要买的车已经确定。 第三次是回到地方后，就直接去了4S店，谈了13.6，死活不送雪地胎，我转身就走了。出门没5分钟销售就打电话了，回来又谈，最后加上了4条雪地胎，问了我看中的车型，颜色，有现车，第二天就可以提车后，当场交了2000定金，第二天就提车了。 买车一定要多跑几个地方问问价钱，别怕麻烦，定金千万别在你不确定的时候，或是还有犹豫的时候交钱。当你谈好价钱，附加的条件也谈好后，你心中没有啥疑问，或是没有啥不满意的时候再交钱，然后果断提车。重点：买车一定到4S店买！！！ 最后欢喜的提了瑞虎8pro1.6闪耀黑色。 最后贴膜加了500块，脚垫60后备箱垫89座椅套168方向盘套29玻璃摆设29烟灰缸17钥匙套17(除了膜其他都是在网上买的，因为跑工地所以买的一般，能用就行)总体落地13.7 最后说一说用车感受：先说油耗，新车前500公里油耗在12个左右，因为在市区常堵，而且是冬天，每天怠速在车里开空调基本都在一个小时左右。后面就回老家了，全程2600公里左右，跑高速在7.5～8.2之间，到家后平均油耗降低了，显示9.5。我觉得高，就跑到油表亮灯，进加油站，然后清零，加满(320元)。从这开始计算，后面跑到亮灯又加了200，就在昨天刚亮灯，我看了一下累计跑了990公里，也就是加了520元油，跑了990公里，现在的表显综合油耗是7.3，总里程是4100公里，算是相当满意了。后面回去上班再跑一次2800公里，再看看情况。 再来说说用车感受：配置方面足够了足够了，缺少一个实用的倒车后视镜下翻功能，这个要巅峰才有。其他的配置完全够用(具体我就不说了，自行查看) 动力方面是我最看重的也是最满意的，整个回家的路途，表现相当优秀，加速，超车动力强劲，转向，底盘稳重很是完美。如果不是去玩一些特殊地形，在路上跑1.6足够满足我所有用车需求。 最后说一说瑕疵，中控台有点宽，占用了驾驶位感觉有点点挤。减震有点硬，这个不太懂，到底是新车减震弹簧太硬，还是出厂调教的本身就偏硬。还有一个钥匙感应，人下车自动落锁，因为回到老家，车就停在院子，每次经过，它都自动解锁，又自动落锁，它悄悄的还好，每次都亮灯好烦人，主要是院子就在路边，经常有人在，搞得好像在炫耀买新车了一样，老尴尬了。最后直接把那个感应关掉了，但又每次都得按钥匙锁车了，当然了这个在外面跑肯定是要打开这个功能了，挺方便的。在家里不太好用。 目前没有遇到任何问题，但看其他车主多多少少有点小毛病，也许是我运气好吧。后续跑一段时间有空了，再上来补充吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

当初是用之前的马自达六置换的这台车，说实话，买奇瑞真的是抱着支持国产的态度去买的，车子外观的话个人觉得还是挺好看的，浩瀚版的配置也还是不错，油耗的话，跑郊区平均9升百公里，跑高速如果一直保持一百左右的速度跑的话百公里7升，我这台车是2.0T说实话油耗并不算高，提车快一年了，目前11000公里，出现了变速箱故障灯，但每次熄火重启又正常了，最近已经出现好几次了，去4店检查了，又说没问题，今天大年初一又出现变速箱故障灯亮了，连续熄火重启三次才正常，说实话目前是有一点点烦心的，4S店让我开年再去好好检查一下。整体驾驶感受还是不错的，唯独就这故障灯让人有点烦人，因为一但亮了故障灯变速箱就不换挡了，一直在二档，还会严重顿挫，不亮灯的时候就是正常的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

【购车经历】 前前后后看了五菱星辰混动版，奈何没有顶配、最后无奈放弃，但是它的起步和提速真的很猛，而且油耗真的是低；随后看了威兰达和荣放燃油版，内饰配置太低、塑料感满满，而且它的低配布座椅确实颠覆我的三观，都什么年代了，还用布座椅。最后看的虎8Pro ，第一眼看它的外观特别年轻时尚，尤其是它的前脸日间行车灯和后尾的贯穿式尾灯特别好看。内饰和做工非常用心，尤其是它的双联屏特别清晰，配备了高通骁龙的8155芯片，座椅也非常的舒适，副驾还配备了女王座椅，座椅通风加热等等一应俱全。我担心1.6T动力不够用，所以最后选2.0T的孚帧8AT变速箱，因为本人开车比较暴力，担心双离合变速箱不抗造。 【驾驶感受】 无论从驾驶感受和内饰做工用料，真的是拉满，除了起步肉一点，但是上60码以上开起来非常轻盈，虽然是两驱车，在平路上和上坡超车没有任何压力，而且8AT的变速箱也很平顺。 【油耗】 市区油耗10个油，市郊油耗9个油，高速油耗8个油。 【最满意】 最满意他的内饰和外观，非常年轻，有运动气息。 【最不满意】 最不满意的地方就是，这个车车长将近4.75米，轴距2.71米，但是它的乘坐空间真的不大，后排中规中矩够用，我买的是五座车，它的后备箱太大了，后排却很紧凑，这一点我感觉应该像我们的国民神车——五菱车企学学，因为我们老百姓用车的大部分用途是乘坐空间舒适型，而不是在后备箱拉东西。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

【购车经历】 23年9月买了个二手车，也是我的第一辆车，09款科鲁兹16.L手动，三个月里农村山路、跨省高速、城区路段都开了不少的路程，很好开，虽然是十多年的小破车了，但是除了动力肉点，有点漏机油，其他的没有任何毛病，本来想等这车满半年了置换新车，可是仔细想想马上要办婚礼了，还不如咬咬牙年前把车提了，到时候用自己的新车做婚车，不知道有没有人和我一样，其实我喜欢虎8plus的前脸，喜欢虎8Pro的屁股，再三犹豫过后选择了虎8Pro，试驾了下感觉1.6t的动力完全够用了，所以买了1.6 的7座顶配。 【提车价格】 问过很多店子，价格都差不多，正好我去的这家店有现车，颜色我也比较喜欢，所以就交定金签合同了，落地14.3。 【驾驶感受】 比起我的老伙计，虎8Pro的动力真的强劲，加上很多智能辅助功能，一路上超车、错车简直得心应手。 【油耗】 油耗我个人还是能够接受，有时显示8.6，有时显示9.3，手机上看平均油耗8.4。 【续航】 那天去县城，在家时显示燃油还能续航66公里，从家里出发到我计划加油的加油站35公里，距离加油站还有10公里的时候显示屏一直提示马上没油了，当时非常担心被撂路上，最终还是到加油站了，有惊无险，也不知道它不显示续航公里数过后还能开多远。 【最不满意】 目前也没啥不满意的，就是和老哥的哈弗H9比起来，感觉虎8Pro的屁股还是很小，不过咱这配置啥的也不输他。 【乘坐体验】 老妈是个经常晕车的人，她坐我的科鲁兹从来没晕车，当时买新车过后就一直担心她坐新车会晕车，但是坐了好几趟了她也没晕车，她说可能是我开车比较开得稳，我觉得还有一点比较重要的，应该就是这车比较稳，而且没太大的异味。 【空间表现】 我买的7座，后排放倒的话乘坐空间和后备箱真的是宽敞够用了，如果第三排用来应急拉人的话讲真有点紧凑，而且后备箱空间也就没了，不过话又说回来，哪家的车会天天满满坐7个人呢，我觉得这车是能满足我的需求了。 图一是我的老家伙 图二是第一次见面的小虎 图三是贴完膜上完牌的小虎 图四是目前的公里数和油耗