如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro
我的1.6t豪华版!
最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下!
作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好!
第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了!
第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。
最后谈谈用车的几个小问题:
1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了!
2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥!
3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车!
4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。
5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。
6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。
7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。
8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试!
2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下!
理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!
胖哥哥jm:就怕底盘生锈
宝石杰911:说的很对,我也是刚提不久,很多感觉与楼主高度一致,还有就是方向盘挡显示屏RND档,很不方便,plus换了小屏是有原因的
yixinchilong:舒适版变速箱是蜂巢的,其它版本是格特拉克的。我想知道,蜂巢变速箱用起来怎么样?跟奇瑞的发动机匹配的如何?
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.4分“优秀”整体驾驶感受还是不错的。刚买的时候自动启停是开启驾驶体验效果不是很好,关闭之后还是更好
操控体验良好:底盘调校稳重,高速行驶车身稳定,无轻飘感。低速时方向盘转动轻松,便于在狭窄道路驾驶和停车入库;车速提升后,方向盘变得沉稳,指向精准,过弯和并线时车辆跟随性好。部分车型还配备适时四驱系统及多种驾驶模式,能满足不同路况驾驶需求。
外观大气,尤其前后大灯,瞬间觉得BBA也不过如此。
内饰奢华,没有过多的花里胡哨的装饰,简单但上档次
操控自如,自研发动机,不比老牌合资机器差。
认真一点好不啦:尊贵没置换西安多少落地啊
Z梦113972681:大哥在哪个店买的我也想买
必须v喜欢:你这是无置换现金价吗
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4.64分“优秀”操控性和稳定性没得说,绝对让你满意。几个朋友开了都说很稳,内饰都比较满意,主要是边边角角太多,很多地方不容易清理,每天没事就拿个抹布擦,用毛刷刷,挺烦的。油耗方面,我脚重一点,平时跑9个油左右,我媳妇开7个多油,加满一箱油大概380左右可以跑五百多公里,高速的话就太省油了。可以看我高速油耗的图片,真的没想到这么大排量,这么重的车,能跑到5个油。这一年已经保养三次了,一次五百多一点点。可以接受的价格。最不满意的就是远光灯,位置太靠中间了,就照中间一块,很多地方都照不到,本来是去看宋Pro或者唐,我们这边比亚迪销售比较傲慢,爱搭不理的,转到奇瑞4s店的时候,一眼就看上了虎8Pro,销售非常热情,介绍的也很详细,就直接订车了,本来定的是四驱版的,等了将近一个月也没有自己喜欢的颜色,只能退一步,选择了两驱的。使用了将近八个月了,对这辆车是相当的满意。
多才多艺生活家L4i:奇瑞品控有待提高,其他都很好
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”提车一个多月,行驶4090公里,方向操控很准确,噪声在高速上120公里/小时后排可以接受,油耗高速跑了2000公里,油耗7个左右,市区一千公里,油耗9个,省级公路8个,我现在平均油耗8.5。整车空间很大。希望第一次保养后,希望油耗能下降点。
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

4分“优秀”【购车经历】
买车也是因为家里老伙计满10年,且各方面都满足不了了,才下定决心换,虎8Pro也是看了许久才下手的,也是自己理想的车(傲世两驱2.0)
【提车价格】
没有看太多店,第一次谈要了13个多,后来又搁置了一段时间,最后确定了,谈的心力交瘁🤣
裸车11个,落地12个,保险没要钱,灭火器,发动机护板,挡泥板,内存卡,都是送的,唯一坑就是车膜
【驾驶感受】
目前提车才一个半月,跑了2千公里,在提速上来说,奇瑞自己的8AT在油门响应这块自我感觉有点不更脚而且1升2顿挫感很大,2升3也是一样,如果能再调校顺畅一点就好了,当前来说各方面都不错,其他有待观察👀
【动力表现】
动力是没毛病的,就是AT的调校确实1,2,3档确实顿挫感很强烈,而且有时候深踩油门提速上不去不知道是不是因为新车第一次跑高速的原因深踩没反应,突然就前冲一下,有点吓人😱目前就属AT的平顺不太好
【油耗】
新车嘛油耗高正常,目前加了三箱油表显8.6能接受,毕竟2.0嘛等首保过后看看情况
【最不满意】
目前最不满意的地方是前两天发现主驾驶门打开后与叶子板内侧的挡雨棉挤住了,导致挤烂了
l166043357:AT也顿挫啊,不是双离合的顿挫感强嘛
瑞虎8pro傲世:我八月底提的2.0双驱傲世版七座,现金优惠21000,有4s店置换补贴15000,但是没有国补,最终包牌包税12.4落地,因为我的旧车是15年的车,所以没有国家补贴,只有国三的旧车才有国补还能再减15000。当时也看中了8L但是考虑到冬天隐藏门把手会冻住弹不出来,太不实用,所以放弃了
快乐铅笔n8k:落地12??全款吗?有置换吗?这么便宜
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”【购车经历】
旧车有异响,开了10年怕突然坏了,加上今年要结婚了,就有了换车打算。
当天本来想去看看的,试驾完和销售谈落地价格是118700,感觉还可以就提车了,后来自己算了一下,利息7400是不算在购车118700元里面的
【驾驶感受】
双离合变速箱挺平顺,平常就是标准模式,之前手动挡换了自动挡感觉好轻松啊,就是半坡停车挂P挡,我下车有时候会熄火,
【油耗】
省道开了100多公里表显油耗7.3,
现在600公里综合油耗9.6
【提车价格】
旧车置换了,有个终身保养的是3800元,贷款10万贷5年,一年后才可以提前还,一年后还款的话一共需要大概12.9万,其中第一年利息5000元,提前还款违约金3%就是2400元,利息一共7400,不提前还需要花费14.3万。
雪碧兑白开水:有
请叫我达文西a:1年还是13个月,估计是13个月吧,还能在收割一次保险
Mr6552:有置换吧
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

3.7分“良好”2024 年 2 月入手奇瑞瑞虎 8pro,外观大气。车内空间宽敞,配置丰富实用。驾驶起来动力充沛,操控轻松。油耗表现也不错,舒适性佳。整体而言,性价比超高,是一款让人满意的家用 SUV 选择。
鹏子生活:裸车14万???
梦幻奶茶nY5:巴中老表瞎写
买这车是看中了外观 内饰 ,选了女王座驾老板喜欢那必须得要,1.6t动力对这台大车来说只能说够用,双离合还是有顿挫感(1升2特明显),冷车直接开它是不会升档要踩很大油才会换挡,水温上来了还好,底盘偏硬跳得比较明显,后备箱有哐当哐当响不知道哪里发出来,其它方面还是比较满意,奇瑞的车给人的感觉就是安心开,没什么其它小毛病,希望能把底盘调好一些高级一点(吉利的底盘就调得不错),油耗方面也还能接受,最低开过5.3L国道80左右速度 ,低速开8.5个油,高速7个左右毕竟这么大台车这油耗也是可以的,车机偶尔会卡顿(在行驶时会重启遇3次),下台换车还会选奇瑞 星途ET就还不错最近在看,最后也希望国产车越来越好 ,奇瑞加油油电齐发力再创辉煌。
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4分“优秀”外观大气,驾驶舒适,底盘排气筒生锈,价格比预期要贵,动力很足,随踩随有,油耗有点高,超过预期,没有十全十美的汽车,总体还可以,比较满意!
多彩咖啡9mL:看着还可以,就是前段时间去4儿子那里逛了一下,销售员爱答不理的,看了看后想了想真要买的话我就去隔壁市的买,特么滴心里不爽!
有名小草:你这油耗堪比他们2.0的了
去哪里浪000:推荐买7离合还是8at~?
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”跟自己预期的相差不了多少,7档双湿离合换档还是有点顿挫,最炊心的就是下坡还要狠加油才能升档,不然一直就是一二档行驶,转速高达2千多转,发动机嗷嗷叫,其它方面还满意,家用完全够用,值得推荐一下!
高冷星辰5T:下坡缓降功能
感恩付:把陡坡缓降功能关掉就OK了。
辉哥小弟88:有置换吧
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.5分“优秀”空间感受还是挺大的,驾驶体验也还可以,在起步的时候,感觉动力稍微不足,直到70以上的时候,动力就上来了,还是挺不错的
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”驾驶不错,底盘也很好,避震偏软,小毛病不少,右侧车门字母脱胶,右侧两车门间隙过小暴晒后剐蹭边框,先这样吧
狗奇瑞:唯一一个说减震软的
有趣的咖啡SCt:多少钱提的
阿伟罗发言人:我家也买了,感觉减震不咋好,破路挺颠
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4.2分“优秀”【最不满意】
行车记录仪没法记录后面,360全景要是能顺带记录后面就很完美了,前雷达阉割了很烦
【驾驶感受】
噪音很大,8at还是有点顿挫,油门响应太慢,堵车的时候很烦,
【油耗】
油耗还可以,高速稳定在7~8个,下坡多或者大平路的话能下到6个多
【续航】
在高速路好的情况下,可以开700km,在市区就不行了,才能开500多。
【乘坐体验】
座椅还算可以,就是感觉主驾腰部支撑这个功能感觉不到位,还有就是一直找不到好的座椅套,导致我从提车到现在5,6个月,都是裸奔。
【提车价格】
车价优惠的是118900,加加购置税,保险,落地在13.7万,有老车置换的前提,可惜当时急了点,没等到4驱就提车了,还有再等等今年买cdm就省油了
用户7960786877482:车友,想请问一下at跟双离合开起来是不是真的顿挫很大。没那么平顺啊?现在纠结到底是巅峰版还是傲世板
期待65702:老兄,昆明哪家店,分期还是全款,有没有置换。
9小时的电话:记录仪我自己另外装了一个记录仪,前后双摄的小米70迈的记录仪,原厂清晰度不行。
至于油门灵敏度,你应该是经济模式吧,你把它调成标准模式试试看看灵不灵敏。