【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

配置丰富动力不错，开了快一年了，总体感受这车比较适合长途续航，奈何油箱比较小，只有55升，高速续航也就七八百公里，中型SUV里面应该也属于油箱比较小的了，好在奇瑞的都差不多心里稍稍有点平衡。 【最不满意】 1.大灯原车配的海拉只剩下拉，下点雨根本就不够用，尤其远光就当没有也差不多，所以提车换了海拉7，目前总体满意。 2.车门漏水问题，这个车门设计的造型导致雨水能顺玻璃低落在车门的隔水膜上，隔水膜设计不太合理会导致膜和车门之间存水，密封胶逐渐失效就会顺车门内板渗出，自己贴了止震板已经处理到位。 3.新车提车回来没注意验车，主驾车门和左后门没对齐，还是老婆发现的，作为所谓高端品牌也就内饰感觉还将就吧，车身很多缝隙细节真的拉胯。。。中控台里面有的车友通风管还会自己脱落，目前还没看过但愿不是通病吧。 4.自动雨刷智障逻辑。捏个问题居然还有人洗，但凡晚上开一下遇到下雨就能深入体验智障雨刷的优秀，都踏马看不清了他也不会刮，雨不大点反而刮的蛮快，甚至怀疑有无雨量车速传感器？？？？？？ 【动力表现】 动力底盘没的说，这是购买这车的一大主要原因，除了上述问题这车开起来非常舒服，初段起步感觉不到261匹马力的动力，中后段基本上属于随踩随有，但是刹车拉胯，前段一小节行程几乎没有任何反应，好在双活塞卡钳后面能给人信心🤣 【购车经历】 开过蛮多车了，越发觉得车的主要需求是安全性，其次是动力，多少还有那么点爱国情绪，加上自己还有点动手能力可处理一些小问题，果断选择了奇瑞，对比了捷途旅行者，虎8系列，虎9，瑶光车型，基本上都被隐藏式门把手以及几乎没有实体按键给劝退了，看上凌云是因为大橙子和谭鹏飞2人，和老婆直奔成都就把车给买了。 目前开了一年，平时上下班开的轿车，凌云开了7千多公里，平均油耗8.2，一款四驱中型车我觉得很不错了，整体配置都蛮高的，但是基本上用不到，后期准备收拾一下做床车出门玩儿露营啥的。请圈住大大加精后续更多交流话题。

作为一名女生，汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看，而且混动正好满足我用车需求，日常通勤用纯电，周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉，对比老款还升级了底盘，从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆， 我决定下手了。4个颜色都很耐看，我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面，选了网上性价比最高的尊荣款，比上不足比下有余。 【费用】： 我是全款买的，有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠，再加上保险是5000，上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板（方便孩子上下车），还有各种避光垫和坐垫之类的小东西，总费用17万左右。 【外观】： 我选的雪域白看着特别纯净，阳光底下还能泛点金属闪，特别显质感。 前脸线条溜得很，一点不笨重，到了尾部又变得方方正正，棱角特别分明，再有悬浮顶和车衣的加持，开在路上比较有辨识度。 【空间】： 车身大小对我一个女司机开着正合适，再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤，坐里面不觉得空得浪费；周末全家出门，爸妈孩子坐后排也不挤，腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小，出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑！ 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我！比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸，这个尺寸不算大，但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮，质感和真皮相比还是差很远的，包裹性不错，但是柔软度不行，对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面，平时喊一声“小迪”就能导航、调空调，还算方便。但偶尔会掉链子，喊半天没反应，得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便，尤其夏天，可以提前开空调，NFC感应开关也很方便，但是有时候也得贴好几次才能识别成功，还有就是只有一边NFC，经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错，起步特别轻快，加速的时候也很平顺，不会有顿挫感。就是混动模式下，偶尔能听到发动机的噪音，好在不算大。动力很足，路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里，我日常通勤基本没问题，一周充两次电就够了，不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜，高速上百公里才5.8升，比很多燃油车省多了。可电可油，出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面，15.58万的价格，、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能，平时用着比较方便。保养费用也不高，首保免费，之后小保养一次300多块，每年的续保费用4000左右，养车成本不算高。想省油费就要多充电，当油车用的话，油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了！2025款非智驾版只有简单的自适应巡航，变道超车和自动泊车都没有！对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋，稍微有点坡度就用不了，最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的，SUV的盲区很大，智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏，倒车雷达识别范围也有限，后方悬空突出的障碍物无法识别；三是后备箱开关设计不合理，在尾箱右端，从主驾下来想打开后备箱，得伸手够好远，特别不方便。四是纯电续航112，充电频率还是比较高的，亏电用油的时候，发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳，虽然是说3连杆升级了四连杆，也没有感觉多大的提升，刚开始用车的时候每次都把我给晃晕，特别是过减速带，如果想提升驾驶舒适度的话，只能自己另外花钱升级避震了，这点是通病，很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说，这车外观、空间、续航这些方面上还算及格，但是很多地方设计还不够人性化，智能驾驶的配置也很鸡肋。

提车价格： 优惠1.5w，16.08W+5000多保险，免上牌，实际16.7W落地，行驶1600多公里，电耗综合在百公里15度，夏季13度，冬季16-17度，整体电耗还是不错的，而且在家里充电很方便，也很省电费，配备的7kw的充电桩大约要10个小时，也就是一个晚上的时间，不快不慢，但是冬天下电池会特别不耐用，开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受： 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车，相当于传统2.0T的油车，电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感，驾驶感受因人而异，整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面：整体不算太好也不差，因为是两驱版本，0-60动力还是比较凶猛的，中后半段也还能接受，正常家用没有问题。 最不满意： 冬天续航问题，官标605，冬天开空调只能跑到350-420公里左右，续航掉的特别快。跑高速需要提前充电，没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快，不过目前看来，好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意： 当时试驾一圈最满意ct5尊贵，但宋plus是电车，对比ct5的油费低了太多，合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比，宋plus的性价比也拉得很高，低价格高配置，座椅通风加热，L2自动驾驶，方向盘座椅真皮，360全景影像，这个在市场很少有合资车能给到的，而且宋plus的外观内饰很不错!

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

我是去年国庆节把车提回家的，在买凌云之前开的是长安CS35，2014年上牌，开了10年，就是一点让我有了换车的冲动，我的这个长安CS35是手动挡的油车，夏天开了空调坐满5人就老是起步容易熄火，刚开始了解到奇瑞的发动机牛逼就想提虎8PRO的，但由于价格没有谈好再一个车门不是一体冲压，后来在网络平台上了解到了星途凌云这个车后，就产生了好感，就一直在关注着，到了4月份国家出了报废补贴的政策，这样就更坚定我换车的想法，毕竟补贴确实很吸引人。当时考虑的还是油车加油没有里程焦虑，电车总担心堵车的时候电耗光了就只能干瞪眼了，所以就一门心思的只想着油车，但经过一年的发展和自己真实的用车情况，现在还觉得新能源汽车现在还是可以考虑的?。毕竟一年就走过两次高速，也不是长假的时候走的高速，其他时间都是在郊城区开，基本不可能有这种焦虑的情况发生，所以现在还有点后悔没买新能源车，但是不管怎样，买了就不能后悔。 用车感受方面到目前为止，开了整整一年，总体上来讲我还是比较满意的。 第1️⃣是外观内饰比较大气，侧面颜值很帅，前脸原创度很高，内饰看上去高级感。 第2️⃣是车身用料比较好，安全性比较高，开着他比较安心，有安全感。 第3️⃣是动力够用，用运动模式，只要舍得给油门，动力随叫随到，哪怕在高速上，超车时信心也很足，正常用车基本上标准模式就可以满足日常需求；经济模式提速时踩油门有延时，可能是调教的问题 。 第4️⃣是油耗我还是比较满意的，高速上110的速度跑时，大概在7.2-7.5之间的油耗。国道顶着限速60跑时，海拔差距不大的前提，大概在6.5-6.9之间的油耗。在市区不太拥堵的路面时，大概在8-9之间的油耗，拥堵路面这个就不好说了，基本在10个以上，冬天的时候热车得三四分钟左右，起步油耗都要在20L，跑个四五公里，油耗掉到10个左右。 第5️⃣是凌云有远程启动的功能，这对于在冬天早上开车很有帮助的，因为可以出门前通过车辆APP就把车启动起来热车，这样上车后空调暖风也热了起来，不会那么冻人。 第6️⃣是凌云具有蓝牙钥匙功能，在不拿或者忘拿遥控钥匙的情况下，也可以把车开走。我一般都拿遥控钥匙，因为感觉有安全感，但偶尔忘拿钥匙，蓝牙钥匙就发挥作用了，瞬间感觉有这功能还是很香的。 第7️⃣是凌云的隔音还是蛮好的，前风挡和主副驾车门都是双层玻璃，在时速100以内，真的挺安静的。 凌云也有不尽人意的地方，比如我的是1.6T的湿式双离合，这款车就是设计的有点和其他品牌的不一样，整体比较线性，红绿灯起步的时候没有人家的提速快，总慢人家一拍，给人一种憨憨的感觉，后段的动力确实很强劲，总能很轻松的就超过人家，佛系的车主开肯定没问题很适合。可能这就是所谓的调校的差异吧。我毕竟不是专业人士，不知道这种调校是算好还是不好，但是这起步确实差点意思。 第二个就是这个双联屏的设计，看起来确实是好看，高大上的感觉，但是这个不是嵌入式的设计，晚上开车看反光镜的时候显示屏的亮度都反现在玻璃上根本看不清车后情况，要是嵌入式就会被中控台遮住亮光，就不会有这种弊端了。 至于车机卡顿的问题，我多少还能接受，毕竟电子产品它是有概率性的，不是都不好，这跟使用情况肯定也有问题，有些人使用车机很频繁，然后再往里加装一些不正规的应用肯定就会影响车机，我就听听歌，上高速才使用导航，所以使用起来基本没问题，没有人家吐槽的那么不堪，8155芯片比上不足比下有余，在这个价位的车子上还是可以的。 车子的整体硬度我也不是太懂，介绍里讲百分之八十的高强度钢，感觉是很硬的感觉，但是我有到过两次小磕碰，不是很严重没有掉底漆，但是车身有凹陷了，而且是后尾门边，这种位置应该是很硬的啊，怎么稍微碰一下就凹下去我也搞不懂。这我就有点接受不了，好在没到底漆不然得补漆了。 其他的一些小毛小病我暂时还没碰到过，比如车友们出现的车门漏水，车窗漏水，车胎鼓包，后视镜不能下翻，座椅记忆功能设置失效等，这些问题都是概率性的大家没必要过度恐惧，毕竟车也是一个产品，哪个也不能保证自己品牌的车就一定没有任何问题，只要在自己能承受或接受的范围内我就觉得可以了。毕竟就10万左右的车，我们不能要求太高，大家都互相理解一下。但是有一点确实很让人吐槽的地方就是销售方，好好的车被各种套路，各种心机，价格各不相同，搞的一些对这款车很钟意的人望而却步，不敢下手。 最后，整体来讲，我对凌云还是很满意的，毕竟奇瑞用料各方面都是比较良心的，除了耐久性还需要时间来证明外，其他各个方面都属于升级，家用和舒适性都能满足我。最后再希望奇瑞的管理能把星途这个品牌做大做强，让大多数人都知道这个品牌。