点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

3.6分“良好”

如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro 我的1.6t豪华版！ 最近又跑了一趟高速，走了趟乡下，平时也就上下班开开车，说实话，这辆车还是给到了我一些情绪价值！但也有一些无伤大雅的小问题，如果你正准备入手，那可以参考下！ 作为一辆10万块的SUV，首先油耗方面，平常市区开开，有时也堵，整体下来7-9之间的油耗，是能接受的，高速可以开到7以下！油耗其实还行，还是喝92的粗粮，所以油耗不用太担心！比我预期的要好！ 第二谈谈车机，其实我的需求不算高，能方便快捷满足我的用车需求，我觉得足够了，小奇还是很灵敏的，里面功能嘛也还凑合，有几个功能我还是蛮喜欢的，比如靠近解锁，离开自动关窗，远程启动，车窗通风，360，自带的行车记录仪也挺清晰的等，反正我觉得中规中矩吧，基本够用了！要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了！ 第三谈谈高速表现，第二次高速特地研究了下自适应巡航系统，说实话，辅助驾驶能让开车轻松不少，车道保持的有时候不太放心，离开久了又提示要接管，搞得比自己开车还紧张，所以我一般就开个跟车和定速就好了，方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车，用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1，方向盘和天窗有时候还是会有些异响，时有时无的，一开始还比较在意，后面也就懒得管了！ 2，刹车抬起还是会有咯噔声响，不知道是都有这个问题，还是车子问题，不过，后面我也没太在意，也不影响啥！ 3，黑色的车子好看不错，但是真不耐脏，跑了几天就看不下去了，又不愿意总洗车！ 4，底盘还是偏硬，感觉稍微过个减速带，都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5，提速换挡还是明显感觉到有点延迟，感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。 6，远光灯还是不够亮，近光灯还凑合。 7，有时候开车启动总是会自动启动空调，也不知道是不是设置的问题。 8，时速90以上，尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大，双层玻璃不顶用，等我买个密封条再试试！ 2000公里的用车体验，这些能接受就闭眼入！最近又降价了，有置换的话估计落地10万内就能拿下！ 理工男造的车不够细腻能理解，三大件过硬才是狠活，等首保后看看底盘什么情况，不生锈我就再给个赞，再给大家分享！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年4月份的时候就和老婆商量好了打算换辆车开开了，上一辆车19款北京现代ix35 2.0配6AT160匹马力，车子没什么问题就是觉得配置有些低了，想换一款配置高点的车，SUV开久了想换辆轿车开开，因为本人开车脚比较重，也喜欢快速过弯，开过SUV的懂得都懂，因为底盘高，重心也高，底盘不紧致不扎实的，速度稍微快点过弯感觉车子快翻了，心里特别慌，所以就想换个轿车开开，本来定好了吉利星瑞，顶配时空星辰苍穹灰，奈何等车周期太久，4月初一直等到5月底都没有倒车，刚好在懂车帝看到奇瑞瑞虎8pro上市了，对奇瑞这个品牌这个印象也挺好，可能因为我是摩羯座的原因吧，哈哈。那天出门玩路过4s店就带老婆进去看了看，一下就看对眼了，也就忘了要换轿车的初心，销售说这辆车有带女王副驾，老婆喜欢的不得了，就确定是它了。 【提车价格】 14.39裸车价，发票低开一万购置税减半，落地15.5应该没买贵吧 【驾驶感受】 车友传的中央马鞍隔腿没感觉到，可能因为我身材瘦小的原因。172 60kg空间完全够用，甚至富裕。还有油门共振，能感觉到，但是我觉得基本可以忽略，完全不影响日常驾驶，毕竟瑕不掩瑜。车子驾驶起来没有大毛病，就是低速的时候变速箱有顿挫，和ix35的6AT相比比较明显，但也在接受范围内。本人除了ix35也没有开过别的车子，就只能拿这两辆车进行对比。油耗基本相同，加速虎8pro明显强过ix35，但油门相比也比较重，有种厚重敦实的感觉，油门踩多深，动力有多少的感觉。没有ix35的轻快感，可能自吸车开多了，涡轮车还没有适应。NVH相比ix35要好很多，配置内饰也都是碾压的存在。 【最不满意】 明明已经关掉了陡坡缓降功能，为什么下地库大长坡的时候，发动机转速会升到2000转以上，这时候发动机噪音特别大，这点不喜欢，有知道怎么回事的车友麻烦告诉我一下。无钥匙进入系统感觉笨笨的，触摸不灵敏，而且靠近解锁，离开上锁也有些不灵敏，这点体验很不好。后备箱开启的一瞬间卡扣声音有些大，销售说是工艺问题，有遇到这些问题的车友吗？ 【油耗】 提车半个月了，油耗在8.5个左右，还没上过高速。加满一箱油显示续航650左右，和ix35差不多 【亮点配置】 舰艇绿好看，内饰有高级感，女王副驾好评，老婆很喜欢。该有的配置都有，直接拉满，不要说有的配置用不到，我们年轻人的想法是我可以不用，但你必须得有。哪个年轻人会嫌弃配置太高啊。美中不足座椅通风没有腰部，后排氛围灯不亮。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在了解奇瑞，去年8月份就想买瑞虎8plus，已经下定金了，约定一个月内到车，结果一个半月都到不了。后面就退了，刚好今年除了8pro，内饰一下就惊艳了我。老婆也很喜欢。没多了解也没怎么砍价就去4s店下定了。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，还算习惯，就是起步有点肉，后段动力响应还是很灵敏的。 【油耗】 开下来油耗现在是14，油耗表显不是很准的感觉 小计油耗跑快速路7L/百公里的样子，一般市区红绿灯多10个，高速没跑过，基本在市区。 【续航】 续航的话两箱油，第一箱跑了表显续航还剩100公里加满的，两箱油一共跑了610公里。 【亮点配置】 车机导航很不错，还可以投送到仪表盘很喜欢😂😂语音识别我是感觉很准确很灵敏了，但是还有人在喷不知道为什么。 【最不满意】 销售很差劲，定车前后完全两个人，因为我是5月29号下定的，购置税减半的政策是6月份出的，让他帮我申请一下购置税的问题，发信息爱回不回，后面要我去店里，然后去了也没解决，后面又问他，又要我去他店里。真的很无语，然后定车时间也是一个月，一个月多都没到我就想他这态度退了我去买其他的算了。结果几天前车就到了他不和我说。真是服了，要不是真喜欢这个车我就退了。体验感太差了。然后温馨提示一下，定车一定要写清楚提车日期。不然你等到猴年马月还没地申冤😂😂😂 第一次买车，文凭也不高，词穷了。最后说一说最近讨论比较火，大家比较关心的问题。提车一个半月左右的时间，炫光纹问题我的车是有的，但个人不是很在意，提车时候就看到有。车机死机暂时没有，刹车失灵暂时也没有，蜂鸣声上次升级后好像听到一次，前面没有过，不知道是不是心里作用。踏板震动的话也是没有发现。80以上胎噪还是比较大的，打算换米其林轮胎🌝🌝低速隔音不错，驾驶舒适感也不错，车机启动有点小慢，但是问题不大。后面有什么问题也会发出来的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.9分“良好”

1.看车的时候内饰确实好看，开了几天脏了后也就那样吧 2.至今没找到怎么开启后视镜加热 3.隔音确实同级别领先 4.普通模式下60-80之间油门确实有点抖，这个就是变速箱调教问题，70就挂7挡了，转速始终在1500附近。 运动模式下2进3挡会有顿挫，还是调教问题，升档不积极。 也就是说60之前用普通模式，之后用运动模式...... 5.关于死机问题。6月7号早上上车点火打开蓝牙，手机里喜马拉雅先出声了，没有关闭，直接再打开qq音乐，这套操作任何一款手机都不会有问题。但是车的屏幕不动了，几秒之后重启了。这个bug不知道是不是必现，改天试试给大家分享一下。作为一名资深程序员，给奇瑞软件部找点bug也是个乐子 ——————————20220609———————— 看的人不少啊，再写点吧。 1.试了一下按上面的操作死机不是必现，按程序员的标准这个bug可以不管。 2.看了一个青年报一个帖子，说踏板震动的时候像触电，这个太夸张了，我说的震动也就是剃头的推子那种震。 3.颜值3.5分有点低了。那天出去玩，车停在空旷的地方，侧身很好看，有种看超模的大长腿的感觉。 4.空调很给力，家人反应后排制冷也很快。抽烟的时候甚至会感应到空气质量不好，开始净化空气。 5.主动安全提示不错。绕城上走神离前车近点，会报警 ——————20220625—————— 一个月来行驶近1000公里，纯市区，早上7点半出门，平均时速17，表显油耗9个，晚上7点半离开公司，平均时速35，表显油耗7个

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

4.6分“优秀”

颜值 作为中老年用户，还是有颗年轻的心。外观没感觉到什么惊艳，中规中矩，沉稳大气，应该不会产生审美疲劳，一句话，耐看，几年以后都不会觉得过时。 空间 标的是中型车，现在很多紧凑型都能达到（特别电车）。但座椅的舒适确实很棒，跑点长途驾剩人员都不会很累👍 动力 我的是1.6T的豪华版，家用足够了。 操控 感觉油门有点低（还是高）起步轻踩没什么反应，稍微一过又要窜（习惯就好）🤣

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

3.9分“良好”

【购车经历】 于是在8月把心心念念的大老虎提回家了，之前准备换车，也看了很多品牌，来来回来看了小半年，最终选择了2025款瑞虎8PRO，最满意的就是中控大屏下面换上了实体按键，还是实体按键摸着舒服，经典的外观，这个外观也出了好多个版本了，如今还是那么经典，整车最好看的就是前脸了，侧面线条犀利流畅硬朗，家里人也特别喜欢，再就是空间真的很大 【最不满意】 1.6T的变速箱调教有点小问题，赶出最明显的是低速加速会顿挫，尤其起步到60这个阶段，变速箱会卡一次。还有速度上来之后风噪和胎噪有点点大，音乐要开的大声一点能好一点，尤其是粗糙路面，噪音还是挺明显 【空间表现】 看着车有点瘦高，坐进去你才能感受到它的宽敞，主驾驶位将座椅调整到合适位置后，头部空间还非常多，腿部活动空间也大，大空间算是8pro的一大卖点了，后排空间也挺惊喜，正常坐姿下，腿部活动活动没问题，后排地板是平的，这点比较OK，满员情况下不会太拥挤，后排座椅也能放倒。 【动力表现】 当时试驾的瑞虎 8 Pro是2.0T，驾驶感受令人难忘，开起来油门很跟脚，想着1.6T也不会太差，但真开下来，1.6T前面就说到了，起步偏软，响应稍慢，深踩下去，推背感还是有的，提速也不错，动力主要在后半段，超车时动力随叫随到，这点还是值得肯定的。 【油耗】 油耗比预期高一些，平时开的路上红绿灯不多，夏天开空调油耗8个多，高速6个多个油，表现还算可以。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

3.9分“良好”

满打满算，提车有一周了，跟大家伙们分享一下我的瑞虎8pro 的使用体验！ 当初选择瑞虎8pro 是因为想换一台SUV，7座能坐一大家子出行的，不用开两辆车出行。 当时看了长安和吉利的车，但最终还是选择奇瑞的瑞虎8pro，是因为当时到店看车时，他们家的销售服务好，试驾的时候智能控制真的很好用，不卡顿，哪怕是带点方言也能识别出来，销售介绍说是车机用的8155芯片，反应灵敏，基本没有出现过卡顿的情况 ，语音控制功能也很好用，解放双手，方便又安全。 提车用到现在确实是没有出现过卡顿的问题，但是有点耗油，虽然是加92#汽油，市区开有点费油，但想想毕竟这车那么大，耗油也是能理解吧！ 但是不得不吐槽一下了，瑞虎8pro的底盘调校偏硬，过减速带或坑洼路面时，颠簸感会比较明显。但也是小问题，开慢一点问题也不大！ 综合下来瑞虎8pro用起来给人的感觉挺实在的，没有太多花里胡哨但不实用的设计，日常开着开着也很顺手。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

3.5分“良好”

攒了两三年钱，把我的二手别克换掉了，刚买瑞虎8pro不久简单说说使用感受吧 空间方面 由于我是五口之家，后排坐仨人都不会相互挤到，之前很极限的时候是后备箱载10罐涂料回店，依旧游刃有余。所以这点我还算比较满意的 动力方面 比我之前的旧车还劲，1.6t鲲鹏发动机一脚油门下去起步很快，跑高速的时候120km以上再加速还有余力。 配置方面 实用性比较高的还是全景影像，去市场拉货不用怕刮到东西，太接近人或物就有警醒声提醒。接送小孩的时候倒车也很方便。 还有小奇车机ai，让它导航跟打开歌反应很灵敏，里面功能其实还凑合。 另外说说不好的地方 方向盘跟天窗有时候会有异响，时好时坏，底盘有时候过个减速带还是能感觉到很明显的颠簸感。时速到80km的时候能听到很大的风燥跟胎噪声。 变速箱怎么说呢，有时候觉得很怪，我有时候切经济模式起步的时候，有点龟速，然后再踩油门，差不多一二秒才会开始走，这段时间下来我也不在意了。 现在提车大概快三周了！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【提车价格】 被销售一套一套的，最后傻乎乎的以14.5万落地（含补贴9000）价成交，没补贴的话15.4万（估计直接就不买了） 【油耗】 现在跑了500公里了，平均油耗11，主要跑市郊，我下脚比较重，动力十足，2.0t车速即使达到一百也轻松提速。 【最不满意】 减震太硬了，地面有一点不平就会传送到车里，车机存在音量调节上有一些bug，后面的车皮出乎意料的薄，薄到感觉像是大佐车。 智云互联的app控制汽车，绝了，经常不好使，很气人，胎压监测感觉不准，威海11月晚上的温度连10度都不到，第二天早上轮胎温度20度。 15万的车没有变道辅助，有点差强人意。 开了两三天后，出现了大家熟知的蜂鸣声，并不影响我驾驶，每次停车熄火开门下车后会听到蜂鸣，车内听不到，向销售反映，销售给我的回应是:不处理。 有点让人生气，不带蜂鸣声还不是正品了！？ 希望买车的同志慎重选车，一定要慎重。如果有下次，我宁可不要销售给我讲解这辆车。 【驾驶感受】 动力十足，操控性也可以，远光灯有点差劲，近光还好 【销售态度】 有下次的话，我想换一个人。或许是我太年轻。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.1分“优秀”

在懂车帝上关注很久了，我的预算就是13万左右的大点的SUV,之前看了第二代长安的cs75plus,优惠太少，就6千，也有说长安虚标，也很常见的车子，感觉太大众化，拒绝了，又看了全新3代哈弗H6感觉不够大气，因为老款h6的口碑一直都说油耗高，对我来说也没啥好印象，就拒绝了，对于瑞虎8系列的口碑比较不错，就想看看虎八系列的，一直在关注，之后又出了全新一代瑞虎7plus感觉眼前一亮，没上市之前去看实车了，对于它的内饰和虎八系列比较感觉好太多了，真心看中内饰了，还有虎七的颜色什么亮银灰，很喜欢，上市以后被价格劝退了，没啥优惠，转看的瑞虎八Pro,一看和虎七plus是一样的内饰就是档把不同，不过也还好，和长安比漂亮多了，长安的档把真心不喜欢，之后一直到12月初，家里的13年老吉利全球鹰也开够了，东北一冷，暖风也不太热，还有几次电瓶打不着火，才有了必须换车的想法，就和几个奇瑞的销售一顿价格优惠战，最终优惠1万3送我行车记录仪，座椅加热，3次保养，全车太阳膜，底护板，底部装甲，拿下，因为没有黑色了选的白色，开出来感觉白色也挺好看亮堂，总体是对车很满意，感觉相当大气，动力足，开着平顺，座椅也很舒服，媳妇做我车里都不爱下去，👍👍👍，目前开了两天油耗在9-11.5之间 缺点，目前没有，总体对前照灯感觉太窄，前网太大，前网眼也太大

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

说一下好的点，车子外观挺耐看的，买的舰艇绿，洗干净后的绿色真的惊艳，内饰很好看，跟奔驰快成兄弟了，很奈斯，基础配置这个价位也很多了，我要的他基本都有，19寸轮毂确实帅，抬显，车道保持，全景影像，后视镜加热，座椅通风加热按摩全都有，这个配置放合资上估计十五个达不溜是下不来的。奇瑞的发动机真的很强，对比了国产的其他几个老大哥，还是选了8pro。主要就是因为奇瑞的发动机，买的2.0，超车真的毫无压力，你只要踩他就一直有 差点意思的就是空间，虽然车很大，但是实际空间也没那么宽敞，没有中型车的实际大尺寸，当然了，这个价位我完全可以接受这个点。 底盘还可以的过弯道一点不塌，滤震还是差点意思的，过减速带还是很明显的震动，路上的一些凸起都没有很好的过滤掉，也算是一个点。因人而异 音响的话还不错，音质还可以的，车子隔音也挺好的，不开音乐会有蜂鸣声，这个还没解决，不过我的车声音很小，加上我开车基本都放音乐，所以听不到，但是安静下来了还是听的见了。一些人应该还是受不了的 有啥问题大家可以问。我会把真实的情况告诉大家，车友圈那些没提车的黑子发的贴就别去看了，开都没开过，天天扯这扯那的，没啥意思 车子没洗，随便放两张

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

目前开了不到两千公里，整体的使用感受还算不错，外观比较喜欢，选的黑色，感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意，原来开的马自达3，车小停车也好停，换这个车尺寸变大了，虽然有360，但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时，挂D档，车身和踏板有轻微抖动，空档就好了。再就是车身工艺还有待提高，缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限，考虑15万以内落地的SUV，选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P，看了一圈也试驾了，h6的底盘调教感觉偏软，过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船，探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢，75P感觉也可以就是家里领导没相中，8p底盘之前看都说偏硬，个人感觉还好，有点德系的味道，另外偏硬的话转弯支撑会好些，不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般，过了30时速后提速就快了，1、2档时有轻微顿挫，在接受范围内，松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有，这个感觉不太好，每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错，但过了70后胎噪、风燥就明显了，前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬，在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保，而且基本都是在市内开，上、下班的路况也不算太畅通，单里程油耗目前表显在9个油左右，总里程油耗表显11个多，没整明白咋回事，高速跑过两次，时速没超过100，表显油耗7个多，等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的，主副驾都是电动调节、加热通风，，加热在东北地区真是很实用，主驾有腰部支撑，长时间开车比较友好，副驾有按摩，但我是一次没按过，都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的，换车一是因为原来的车年头长了，再就是孩子长大了，拉着一家老小空间需求也大了，尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的，该有的配置都有了，目前开着感觉也不错。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

看了几个月的车，终于看上了这款瑞虎8pro。在老婆的强烈要求下，选择了2.0T的浩瀚加女王座驾，舰艇绿色。订车之后就是等待。 在9月7日终于提车上牌了。8月25日的生产日期，车子总体令人满意。外形大气，颜色漂亮，动力十足，超车极为迅速，随踩随有，加速超车时发动机的声浪真是好听。家里还有一台1.5自然吸气的车子，很肉，现在开这车真是天壤之别。双活塞刹车卡钳制动也灵敏，估计是因为八月下旬出厂的车子了，目前未蜂鸣声。浩瀚款的，座椅很舒服，配置也跟丰富，L2.5辅助驾驶目前还不太会用。 车子这几天我和家里领导换着开开，她小车开惯了，有点嫌大。当初她非得要SUV，我本来还想等艾8的，不过买了这车我一点也不后悔，很喜欢。由于我上下班走城市快速路多，路况好，老婆上下班路上稍堵，红绿灯多，两人平均下来八个多油，相对这排量和动力，油耗也并不高。 另外，同样是绿色，有车友提到炫光纹的问题，我的车上在太阳底下还未发现。 全景天窗好像是全系标配，这两天在兜风时开着也很爽。 最后吐槽一下，车机反应有时会比较慢，语音识别不准，也会答非所问，不如家里的小米小爱音箱那样语音交互那么流畅。这估计是目前发现的很少的缺点之一吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

选车看的比较久，先确定自己的定位，20万以内落地，空间大，2.0T，四驱。先去看合资，转了一圈，照我的定位去选车，合资全部要二十多万，所以放弃合资。国产最终确定大狗和虎8，然后去试驾，总的感觉虎8在乘坐感受，驾驶感受上更胜一筹，随确定选虎8pro。优惠1万1，等车两个月，颜色为绿色。动力前段有点迟缓，中后段很猛，超车时是真的爽。内饰没的说，座椅很舒服，空间大，不压抑，外观挺耐看，底盘偏硬，过沟坎挺干脆，舒适度我觉得还不错。油耗能接受，市区，郊区交替跑，表显9.2的油。网友说的蜂鸣声，眩光纹，油门抖动暂时都没碰到，不知以后怎么样。但是写在最后，拿车一星期左右，车速50码以上，偶尔会伴有方向盘左右晃动，第一次去店里，只做了方向盘标定，没有解决。售后的维修工全是年轻的徒弟娃儿，想他们也靠不住。自己去车友群翻找，有没有相关的问题，看车友是如何解决的。还真被我找到了，说是虎8系列，时常会发生，可以通过升级转向助力系统解决。然后截屏去找4S店，4S店打电话问总公司，半个小时升级搞定，问题就解决了，之后驾驶起来爽多了。车子总体感觉挺好，这价位挺值的。