点评车型: 2023款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.3分“优秀”

这是第一辆车，动力标准模式个人感觉还是可以的，胎噪大点，那种石子路嗡嗡响，刚提没几天，其他都还好

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 开了一年家里的手动挡长安，工作也一年了，手里有点积蓄，就想着换车，从上市就开始看艾瑞泽八，一直没去看实车，实际乘坐上之后才发现不太舒服，本人体格太大，怎么调整都调不到合适位置，就放弃了轿车，直接看SUV，合资这价格买不到什么好车，直接pass，只看国产品牌，奇瑞，传祺，哈弗，长安都看了，最后还是选择了奇瑞，当时看到8 Pro的内饰和艾八基本是一个风格，看着也顺眼，当天就定了1.6 天穹。 【提车价格】 全款12.8，贷7.5两年，首付5.3。 【驾驶感受】 开起来很舒服，稳，动力强，变速箱很平顺。 【油耗】 目前跑了600多公里，平均油耗8.8，我感觉正常，最低的时候跑到了5.1的油耗，很满意 【动力表现】 动力强，1.6T的发动机绝对够用，标准模式下动力响应稍微有些迟滞，要过一秒才会有动力爆发。 【乘坐体验】 乘坐感受舒适，后排空间大，前排调至我的驾驶坐姿，后排还有一拳多的距离，后备箱空间很夸张。 【最不满意】 有一些装配工艺上的小瑕疵，不过无伤大雅，例如主驾那边的大灯装饰条卡不牢，还有车机的黑屏重启，这个目前只遇到一次，希望后期没有这种问题，还是比较害怕。 在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2023款瑞虎8 PRO

4.2分“优秀”

22年6月份，想要买车的欲望到达了顶峰，于是开始了疯狂的选车，比配置，比价格，最先看中了马自达的昂克赛拉，结果同事先买了，就不想买一样的车了（今年价格雪崩，有那么一丢丢小庆幸没有成韭菜）。 当时选车价格就在10~13w之间。后面又看中了欧萌达，价格一出，心凉半截。 当时又看比亚迪宋plus dmi，价格也太高了。再外带当时说跑高速失速，加上对电池还是不太放心，就放弃了。 看到瑞虎7觉得还不错，但是试驾起来，避震太软，不喜欢。当时和我妈一起去看，我妈试了一下瑞虎8PRO，觉得空间更大，座椅坐起来也更舒服一些。 我想等艾瑞泽8，但是又怕价格一出来又挺高的，加上家里更需要一台空间大的车，就开始找销售聊价格了，最后落地13w（2022年8月，无置换，就购置税减半的优惠。对比现在来说价格肯定高了一点，早买早享受，晚买享折扣嘛） 【驾驶感受】 中段20~100加速感觉不错，但是受制于排量问题，低速蠕行要轻带点油门。一档升二档速度有点慢，变速箱冷启动时间有点太长了！要预热1~2分钟！这么热的天！避震中规中矩，和价格匹配吧。有时候路况好，想激情一点（80~110㎞/h），心里还是有点虚，车有点大，还是有点晃的。 每个人感觉不一样，自己去试驾一下就成。合适就合适，不合适就不合适。 【油耗】 一箱油600多公里，还是不错的，就是油箱小了点，60L就好啦，就不会总找加油站，市区路段表显油耗8~10，高速120顶着跑表显也就8L左右。 本人五一从武汉到陕西安康，一来一回就花了2箱半油，还比较满意。 【乘坐体验】 换档台位置有些大了，有点挡右腿，座椅挺软，支撑性也行。自己去试！ 【最不满意】 好了，该我吐槽时间到了， 去年的那一批车里，蜂鸣声有，但是可能是我运气还行，没有到那种不能接受的程度，后面有一次4s店要我去做程序升级，然后蜂鸣声就没啦！（不会是我耳朵已经免疫了吧？） 再就是两个问题！能不能把厂家能不能把供应商管好？ 第一个问题就是主驾内饰板，上面皮质的位置，才1500㎞的时候就裂了！这像话吗？不过武汉和奇祥奇瑞4s店处理的还行，反馈问题后就马上订货索赔，十天过后通知去换门板。到现在没啥问题。 第二个问题，今天去武汉东瑞奇瑞4s店做保养，保养完后送了一个洗车，洗完车之后就开始问题来了，如下图，洗完车，我自己抹水的时候 ，莫名其妙就出来了5个磕的印子！我就找洗车的供应商，他们直接的意思就是说我讹他们，TM的，气的我当时就去找4s店，让他们出具，我车从4s店出来时，该部位是没有损伤的证明。but，4s店维修接待姐姐也没有监控证明我出去时候是好的。4S店能给我的监控就是证明他们在做保养期间，没有能伤害到该部位油漆的监控录像。结果就是维修站站长给我的解决方法就是他们免费帮我把这块处理一下，做遍油漆。 虽然与我主观意愿相反（我要找洗车店的责任，而不是4s店）。但是也为他们以处理事情为目的的做法点赞，而不是踢皮球的处理方式。等我下个星期天再去见识一下他们的喷漆手艺吧。 厂家和4s店把供应商管好吧！ 厂家和4s店把供应商管好吧！ 厂家和4s店把供应商管好吧！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.7分“良好”

感觉还是有点硬，车机反应一般，人工智能有点智障，其他的动力很足，就是怠速的时候回应有点慢

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.8分“良好”

7月10号提的车子，车子很好，静音不错，加速有力，高速很稳，没有发现油门共振，也没有刹车蜂鸣，不知道是不是运气好，车子3月20出厂，4S店好几台车都是这个日期，也没在意了，就是车机导航一言难尽

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

外观我认为还可以，内饰有一点不满意，就是触控空调按钮，容易误操作。还有一点就是低速行驶有顿挫感，但是能接受。开了1500公里，目前还没有发现其他问题，整体来说还是比较满意的。

点评车型: 2023款瑞虎8 PRO

4.4分“优秀”

我是在23年6月20日提的车颜色星际舰艇绿远看黑近看绿一次搞定两种色???。配置方面天穹版的对我来说完全足够用了。。⚠️⚠️划重点拿出你的纸笔记下来⚠️⚠️ 如果你经常停车的地方车屁股后面有障碍物会阻挡你开尾箱门的一定一定一定要把车钥匙感应开尾箱门这个功能关闭了（过来人给你的忠告一血给了围墙）。还有个提醒 是我朋友的车上出现的不是奇瑞车，他车上有个功能车道保持，有次他在变道过程中这个功能会抢方向差点撞车。 【油耗】 才跑了9百多公里高速上经济模式表显6.8-7.8 市区不堵车经济模式表显8.2-9.2 到现在为止表显最高10.1市区堵车的时候 【驾驶感受】 看很多人说换挡有顿挫感，个人觉得他们应该去开一开手动挡感受下撒子叫顿挫，这个车顿挫完全可以忽略不计。整体的操控性还是不错的舒适性也很好 座椅包裹柔软都不错，车机死机什么的还没有遇到过 【动力表现】 经常在市区行驶运动模式和标准模式都没有使用，上车启动就切换到节能模式 如果想超车或者提速深踩油门还是有力量。 【最不满意】 就是油门踏板有震动感 个人感觉踩久了麻脚 不过还好天穹有定速巡航。在加油的时候会自动跳枪（油没有加满）需要切换到手动模式慢慢加。至于风噪我能接受毕竟市区开能跑多快？高速上有几个不开音乐的就算不开风噪也不会难以接受（以前那个合资车风噪也不小） 【购车经历】 4S套路太多防不胜防，谈价时问他能不能低开发票给我说不行，上牌时看了眼发票好像是低开了（这个还不确定是不是低开）。说得送膜送行车记录仪 结果行车记录仪一定要你去他店里贴了膜才送给你，不想去店里贴送的膜太差其他膜价格高。一定要多去几家谈价格，我去第一家优惠1.5厂家免息手续费2000，商业险报价3800去第二家优惠1.6厂家免息不收手续费商业险报价3000（实际3802.5）。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

隔音跟胎噪大点，减震差点事，其他还好。 油耗方面十来个，SUV中不算费油的，怕费油也没必要买SUV了。 空间很满意，目前同价位算大的了（试驾过星瑞，博越L，75plus）。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.2分“优秀”

【提车价格】 15.2全款 【购车经历】 奇瑞老车主，曾购买过瑞虎5.艾瑞泽5，到瑞虎8pro 本想买开拓者，或现代库斯途，后二者要分期，所以选择了8pro,对比过两间店试驾过后，到佛山购买，4/10交定金，4/13号厂家再降5000，真的心酸一壳眼泪💧。 【驾驶感受】 驾驶感觉一般吧 动力是有的，不是不像自吸这么线性，避震过滤一般，隔音一般，二档低速踩油门会油门共振。 【油耗】 目前约1000公里，70%高速快速路 广州市区比较堵车约11-12个油，高速快速路比较堵车6.7-7.7左右。 【续航】 一般 【最不满意】 二档低速急踩油门会共振，新车都这样，再开四五年不敢想。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

距离买车也过去两个月了，整体感受来说很不错，动力很强，刹车也很灵敏，给人一种很足的底气，座椅坐着也很舒服，底盘也很稳，同事驾驶了我的车之后，说我的车底盘比他的哈佛H6更稳，他的车开着感觉有些飘，2.0T的排量，油耗也很低，刚开车之后的一段时间油耗是9.2，最后平均油耗变成8.3了，对于一个2.0T的车来说，这个油耗已经很不错了，还没有做首保，首保之后看看油耗还会不会下降。 但是慢慢的也发现了一些问题： 1. 中控台空调下方开裂，到4S店去检查说是卡扣脱落，虽然说现在已经安装好了，但是按压的时候还是可以听到有异响的，不按压倒是没事。 2. D挡踩刹车方向盘有震动。 3. 在路况不好的路上，天窗会有轻微的异响 至于其他车主所说的那些问题，我还没有遇到，虽然说刚买车两个月就出现了这些毛病，但是人无完人，更何况车呢，没有哪个车企可以说他们的车一点问题都没有，总体来说还是很喜欢我的瑞虎8Pro。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

4.71分“优秀”

【亮点配置】 奇瑞瑞虎8pro外观内饰改款车型，双层隔音玻璃静音效果好，1.6T动力轻松好开，减震偏运动，540度全景影像配合前后雷达实用安全，L2.5级自动驾驶高速省心，七座布局空间灵活，第三排满足出行使用，可开启全景大天窗，10个索尼音响音效棒，女王副驾舒适惬意。 【驾驶感受】【油耗】 初段反应较慢，中后段有力。油耗高速7个以内，郊区8个左右，市区9个多。总结省油经验，不要多在40迈以下，4档以上就行。 【故障耐久】 购车快一年了，首先是1个月之后车辆出现蜂鸣声，联系厂家和4S店，检测后更换刹车踏板和BOX线控控制器后，故障排除。后来发现自动启停无法启动，多方了解和检测后得知，北方冬季温度低和蓄电池的电量低于65%不能启动。小毛病是后尾翼异响，在售后检查是螺丝松动，紧了之后异响消失。使用中间出现过两次车机死机的问题，重启后故障解除。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

起步较慢，后段加速给力，发动机噪音比较大，胎噪大，剩坐空间和后备厢都很大

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

车子一眼看到就很喜欢，外观显得很大，内饰空间没有塑料感，除了车机不太行，其它的都很满意，销售说后期可以升级8155。 本来最初是想选择2.0T浩瀚版的，但是很不凑巧没有了，所以选择了1.6T浩瀚版。平时也就上下班，没有暴力驾驶的习惯，代代步也够用。 动力方面对我来说非常充足，转速到达2000还是3000转的时候速度会有明显的提升，超车提速都很给力。 隔音做的也很好，胎噪的声音多少有点，想要更好的静音就换个胎就好了。 目前遇到两个小问题，第一个是手刹那个电子按钮，有时候不是很灵敏，按下去没反应，不知道是不是我的方式不对。 第二个问题是华为HICAR里的高德地图在播报语音时，网易音乐就会没声音，得重新静音再开声音才有音乐，有没有大佬教教怎么解决这个问题呢？

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.8分“良好”

【最不满意】 先说缺点?提车10天 跑了1000多公里 噪音有点大。相比较瑞虎8 。因为我去年年底用车一直开朋友的瑞虎8 (前后行驶3000公里左右，觉得车不错，高速车速跑过150-160 车身稳，超车也ok 所以后期购车就买了pro) 【购车经历】 我购车经历比较简单，主要是沟通价格。未到店前电话沟通谈过一次价格，基本上没有太大优惠，后来朋友车子维修一块去的谈了价格 谈到1.8万 大致在三月中旬 【提车价格】 先说价格 裸车价11.79 优惠2.4万 补贴3000 无置换 保险4000 补贴的3000目前还没下来 谈价过程： 三月底另外一个4S店销售给我电话 说优惠能给到2万，(之前接触时发现这家店销售意识强，套路多一些，给了联系方式，就当以后降价通知用?) 我立马给之前谈的店打电话沟通 说能给到2.2万 我第二天下午到店的，我说:“最终能优惠多少，别掖着藏着了，如果价格上再努把力我就买了，今天！” 销售： “2.3万 ”(已经到我心理价位了，之前在网上咨询过，最多的给到2.3) 我说：“你这没有诚意啊，昨天打你们店的电话给我2.3 说到店还能谈，我到店了还是这个价 ，那不白跑一趟，我来干嘛呢。”销售说：“今天能定是吧，能定我去问问”我说:“你都不用去问，这个价格你能做主，没必要出去抽根烟～ ~”销售笑笑， 出去一趟回来说 优惠给到2.4。实际上电话里没提优惠2.3还能谈的事儿，到店后我瞎说的? 【驾驶感受】 建议大家不要懒，买车时可以去试驾一下，看网上别人讲也都是别人的主观感受，我觉得只要能对得起价格就行 【油耗】 我觉得购买这个价位车的车主一般都是比较务实的 所以在油耗方面我记录的还算比较详细吧，那就重点说一下 目前行驶1100公里左右平均油耗7.2 高速道路：开自适应巡航车速＋ 车道保持 空调18 风量4档 油耗最低5.2 (跟车车速80时) 最高5.7(跟车车速在100时) 北京四环路18:00-19:00 堵车油耗最高在7.9 图片我会上油耗记录照片。(我朋友开在8.5左右，实属不明白开11-12个油的车主是咋造的?) 【空间表现】 够用，数据网上都有。 【动力表现】 对我来说1.6T的足够用了， 奇瑞的1.6T 动力参数比有些车2.0T的参数还要高。所以对于这款车动力上我觉得没必要听网上类似我可以不用，但是必须得有的这种言论。 为了给大家提供真实的油耗参数，特意用APP记录了每次的加油量和行驶里程 综合表现7.2

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的