瑞虎8 PRO胎噪大值得买吗_瑞虎8 PRO舒适性怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4分“优秀”

油耗不高，操控好，空间大，不足的就是胎噪大了一点，总体来说很棒

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

在同级别中算是正常水平，胎噪稍大，前排双侧玻璃，整体隔音降噪正常水平。刹车踏板和艾8感受一样，前段太过于灵敏，制动力前端释放很多，容易点头，虎8，个人认为，向着很正确的方向前进，整体的机械素质都在同级别中都属于佼佼者的存在。会有一些调教或者标定上需要改进的地方，小的瑕疵在所难免

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

3.8分“良好”

【购车经历】 关注奇瑞的好几年了，从瑞虎8到8plus再到现在的8pro，用车4个月了跑了4000多公里，目前没有发现什么毛病 【动力感受】说说动力吧，起步是奇瑞的通病吧2挡升3挡顿挫感巨明显，这点在我朋友的75上面没有发现过 【颜值】颜值方面整体还是可以的属于耐看型，整体设计的说实话远看着窄高，可能是太高的原因 【舒适度】舒适度相对来说还是不错的地盘的调教还是可以的，120公里以上速度胎噪挺大的，120以下胎噪不太明显， 【空间表现】乘车体验感也可以，7座的后排空间相对5座会小一点座椅也短一点，舒适度不如5座 【音响设备】影音系统还是比较给力的，索尼8扬声器🔊在老家20万以内的车没有对手，车机互联也巨方便 【油耗】 市区8个油左右，高速7个油左右，在老家油耗偏高9-10个左右，油耗还是比较满意的 【提车价格】 价格对比了很多家，发票价格11.7 落地价格14.3

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

【最不满意】 旧车不值钱，提车很远4s办事有点拖白跑了两次 【购车经历】 一次去就谈好交了定金，4S全程代办所有东西很简单方便，没用4S送的膜脚垫啥的 【驾驶感受】 路面不好的地方胎噪大，减震偏硬 【油耗】 很满意，表显9.3左右，小熊8.5，大部分时间经济模式，和我之前老标致油耗差不多 【动力表现】 很猛很给力，标准模式很跟脚路况好的时候用起舒服，经济模式稍有延迟，大部分时间都用经济模式 【亮点配置】 国产车配置高，除了后视镜的变道辅助基本都有了，碰撞预警自动刹停很给力，有一次停别人门口倒车很高的一个圆坎，地方窄前轮刚好停坎上，2驱不带点距离冲根本上不去，没电脑帮忙刹车自己肯定倒车把别人门撞了，

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

3.7分“良好”

【购车经历】 购车经历就是有天晚上从小区门口出来，旁边修车店门口突然一个车标亮了，瞬间被吸引，仔细一看原来是奇瑞，然后回家就网上各种搜索这个车，发现是瑞虎8pro，奇瑞车听说还是不错的，好像出口很多，不过没怎么关注，我是纯属颜值控，我主要看上了这车外观，帅就完了 【提车价格】 第三天直接去的奇瑞4s店看实车，正好有现车，然后就把试驾车开了一圈，试驾车是1.6的七座巅峰，一切都感觉还好，就是一个问题，油门会比较软，我起步不喜欢肉的车，以前开五菱，等红灯我都要提前一秒窜出去的呢，一试驾油门反应不太灵敏，又犹豫了，但其实速度上来以后动力还是可以的。不过其实还好问题不大，后来和老婆一商量，直接去谈价格提车了，因为我俩都看上了这个车。 【驾驶感受】 油门偏软，然后胎噪有点大了。跑快些都感觉有点吵，看其他车主说的别的问题，我现在七百多公里了还没出现 【油耗】 油耗还好，其实不算太高，市区堵车非常严重的话就9个多，国道不堵车7个多油，最低开到6.8。高速还没开过。油耗还算满意 【续航】 提车回来加满一箱油350元，忘了看多钱一升了，开到五百多公里是就亮灯了，但是显示续航还能100公里左右，这灯是不是亮早了感觉，又加满，花了310，续航显示680公里左右，说实话油箱偏小了这车 【最满意】 最满意就是外观好看了，和老婆一致选择武士黑，一个字，真帅！再一个就是空间可以，内饰纯黑也是很喜欢，然后音响效果挺不错的，加分！ 不过想要买黑色的注意了，黑武士不光帅，还容易招灰，刚洗完就一层灰！妈的！懒人最好去买除了黑色，其他颜色都可以！ 上几张照片看一下

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.64分“优秀”

【动力表现】 动力完美，刚开始不适应，给油就窜出去了，超车小能手随叫随到。跑高速超过120后油耗偏高，最省油的就是走高架，限速80的，最低跑过5.2油耗。 【续航】 油箱太小了，跑到油表亮加满只有40升。 【驾驶感受】 A柱风噪有点大，跑长途感觉耳朵很不舒服，有点像坐地铁偶尔进出站的时候，有那种风压，耳朵涨听力下降。轮胎胎噪太大，但是比较耐磨，1年跑了2.3万公里，没有磨损，扎胎2次。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

目前为止还是很满意的，就是水泥路上胎噪大，开窗时共振比较明显，低频声音搞的耳朵不舒服

点评车型: 2023款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.3分“优秀”

这是第一辆车，动力标准模式个人感觉还是可以的，胎噪大点，那种石子路嗡嗡响，刚提没几天，其他都还好

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

隔音跟胎噪大点，减震差点事，其他还好。 油耗方面十来个，SUV中不算费油的，怕费油也没必要买SUV了。 空间很满意，目前同价位算大的了（试驾过星瑞，博越L，75plus）。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

起步较慢，后段加速给力，发动机噪音比较大，胎噪大，剩坐空间和后备厢都很大

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

车是390T浩瀚两驱版，跑了10398公里，大部分时间在市区跑，底道和环路一半一半。没有刹车异响的毛病，就是胎燥声有点大，平均油耗现在10.4表现，应该差价不大挺准的。内饰和空间都挺满意的，大体格子的坐车里也没有显得很局促，总体上符合我买车的要求，缺点是车漆有点薄，十月一的时候上高速崩了个小点，不太明显，洗车的时候发现的。语音助手还可以，简单的指令都可以准确执行挺好的。变速箱换挡挺平顺，没有啥顿挫感，就是急加速的时候反应有点慢，要等上1秒左右才有感觉推背，有点浪费这2.0T的动力了，没完全发挥出来。还有就是启车的时候，仪表台都有一个暖机提示，一般都要等上3分钟左右吧才能暖机完成，冬天暖机时间还要再长点，别小看这个暖机开起来的感觉完全不一样，动力和油耗在暖机完成后都会正常，要是没等暖机完成就走，那车就像身体被掏空了似的，动力动力没有，油耗还蹭蹭。暂时就这么多想说的，以后想起来什么再和大家分享。还有哪位大佬有车友群可以拉我一个谢谢！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

1.外观方面除了尾部有点不协调，其它都非常满意，当初第一感觉是8plus的前脸非常合我意，但内饰不喜欢，所以选了pro。 2.内饰是我最满意的了，也是因为内饰放弃了外观非常合我意的plus。 3.空间够大了，没有七座需求所以选了五座，尾箱多了个储物柜。 4.我是新手，也是第一辆车，对我来说，驾驶感受都好吧，这么大一台车操控起来也很方便。 5.提车半个月多了，走了7百多公里，目前没有蜂鸣，没出现油门踏板震动之类的。车是9月份生产的，9c2.0的线控。 唯一感觉有点不足的是路噪有点大，减震有点硬，其它都还好。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

胎噪太大了。隔音有点拉胯。目前400公里还没有出现蜂鸣声和油门抖动。发动机有点抖动厉害

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.8分“良好”

瑞虎8pro这款车做工有代提升，密封不严紧，比如说天窗不平，内门板有间隔，还有轮胎声音大