RAV4荣放配置丰富值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.1分“优秀”

6月5日订的荣放，生产日期是6月21日，6月28到店6月30挂牌提车。 先说最满意的地方：没有自动启停，终于不用上车就找按钮关（之前的车关了六年启停真的是烦），电子手刹是自动的不用非得手动操作，大灯也自动进出车库方便了，就是没有多余的按钮，直接挂D档走就行了。 外观是我喜欢的类型，唯一后悔的地方就是没上双拼色黑顶，感觉自己真是太过日子了。 安全配置很足，全球车型更靠谱点。 内饰和空间感觉一般，毕竟也不是很在意这方面，音响把设置调到前排环绕，没必要去升级。车机像素还是不太清晰，倒车有点影响。 驾驶感受：可能是混动的原因，感觉开起来很轻快灵活，地盘扎实，过弯比之前的小车稳，启动车没声音，提速降档没有顿挫，提速响应还行，后段加速动力充沛。发动机介入后声音大，隔音不行，地面噪音也大…… 油耗方面，每天的路程最少90公里一半市内一半市外，市外路况大车多并不是很省心，之前的本田xrv1.8豪华的油耗稳定在6.1个，荣放目前综合油耗能稳定在4.3到4.5

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.21分“优秀”

我的目标很直接明确，预算够荣放双擎两驱精英版，只看了这款，并没有了解及试驾汽油版，再高一个配置的双擎四驱版指导价高了1.8w，个人认为锐界都只考虑了两驱版，荣放更没必要考虑四驱了，两驱四驱冬季都要换雪地胎的。 没考虑汽油版的原因一是这么大的车配2.0L的排量感觉上有点弱，二还是我平时用车的路况注定决定了它也不会省油（早晚上下班必经号称全国最堵的红绿灯岗，8公里的单程通畅需要开4/50分钟甚至1个多小时，常年均速在20km/h以下）。 做了功课，双擎的优势在于它的动力表现以及油耗方面，主要是动力方面，属于可以不用但不能没有的配置，所以选择双擎的原因主要是动力，高出的价格带来的是更大的排量和更好的动力和驾驶感受，捎带才是省油，这样理解就不会感到很亏，毕竟升级了动力系统。想通过油耗把与汽油版的差价通过省油省出来几乎不太可能，同配置的双擎和汽油版指导价相差3w，再加上汽油版购置税减半，两者落地差价会达到3.6 w以上。油耗上经过测算，可能开7-8万公里，对我来讲要7-8年才可能将与汽油版的差价省回来。 双擎版我唯一担心的是在东北冬天可能会机油乳化的情况，也上网查了相关情况，低温短途行驶有可能会出现乳化。我有地库、平时上下班的路程和时间也不短，感觉应该不会出现这种情况。何况更高一级别的汉兰达塞纳等全系混动，还是选择相信丰田的技术吧。车辆是否有机油乳化，冬天拭目以待。 荣放双擎两驱车辆本身，总结来说就是硬件良心、软装基本没有。看完了锐界再看荣放，说实话真是没法入眼，20多万的车，织布座椅、没有雷达，内饰像个毛坯房似的，丝毫没有一点20多万车该有的内饰。吐槽完缺点再说说优点，这款车的硬件和安全配置齐全，主动刹车、360环影、全速自适应巡航、7个气囊、自动大灯等等，基本上能想到的配置它都有了，这些硬件配置还是很良心的。 提车到现在1个多月，开了1600多公里，有高速、有快速路、也有市区上下班通勤，总体感受非常棒，双擎的油门轻盈，动力随叫随到，后排空间宽敞、后备箱空间也很大。底盘也比之前的轿车高，满足了上马路牙的愿望。 科技配置丰富，刚开始上手车辆不习惯，掌握不好宽度，全靠360环影避免了盲区剐蹭的可能。车道偏离预警、车道保持，只要没有打转向变道都会提示。主动刹车目前启用过2次，完美避险，但是刹车劲真大，惊出我一身冷汗。 省油是真的省油，目前表显油耗5.4L/百公里，自己计算也是这个油耗，不是快乐表，目前的高油价也仅合到4毛多一公里，比之前的福特省了一半的油。一箱油跑900+公里应该没有问题。目前还在人车磨合阶段，感觉用电驱动时省油，考验黄金右脚。 不足、不方便之处： 1.新车味道特别大，辣眼睛，由于是加装的皮座椅，所以不知道是皮座椅的味道还是车本身的味道。最近经常暴晒通风，目前还有很大味道，小孩坐车时不能关窗开空调，只能开窗通风，怕把孩子熏到。也正因为需要开窗，所以一直未去贴玻璃膜。 2.大屏没有什么功能，屏幕影像确实不清晰。 3.内饰门板大面积塑料。 4.手机app形同虚设，唯一实用的个性化设置我也没有赶上，找到教程安装了低版本的软件，该功能依旧不能用。 5.喇叭动静太难听，特别单薄。 6.发动机启动时声音大。 7.车漆薄，不小心指甲划了一下车门，竟然划出一道印蹭不掉了，等下次洗车时问洗车店能否想办法处理一下。 8.4s店赠送的东西一般，号称价值800元的倒车雷达以及价值200元的行车记录仪，在网上都找到了几十元的同款，但赠送的也不能太挑剔，毕竟不是原厂的。 总之，没有后悔换了双擎这款车。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.9分“良好”

加速很快，发动机噪音在深踩油门比较明显，深踩油门噪音较大，空间还可以，方向盘适中，acc很牛，辅助驾驶车道居中也不错，大屏不支持carplay也没法装盒子，音响就是能用，听个响。 【空间表现】 本人身高190，驾驶位后面还有1指 【舒适性】 还行，没有很舒服，也没有不舒服 【最不满意】 中控没有carplay，深踩油门噪音大 【购车经历】 车展优惠2w 【驾驶感受】 市区跟车很牛，起步很轻快，开过高尔夫，起步比高尔夫好太多，后端加速不如高尔夫，无敌平顺，就这么多 【油耗】 7个油，刚开50km 【亮点配置】 安全配置很足，买菜车已经很不错了 【动力表现】 能感觉油和电的切换，我对这个车的评价中规中矩，我能接受缺点也能接受他的优点。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.6分“良好”

低配的该有的都有，目前800公里油耗10个左右，经济模式不如正常模式开的舒服，提速太慢，且省不了几个油～，最终落地18.6，送行车记录仪，脚垫，前后雷达，倒车影像。高速目前没跑，与预测中的油耗差距很大，现在92这么贵，想不考虑油耗是不行了。车的整体空间很大，B级车标准，后备箱大出一截，后排空间宽敞，膝盖离前排座椅大约有30公分。整体来说可圈可点，后续功能在慢慢研究。定速巡航和自动跟车也有使用，但自动跟车时离前面车接近时不见有停下来的迹象，脚踩刹车有会退出定速巡航，不知后面有无验证主动刹车这一功能。 目前已经遇到的问题： 1.发动机冷启动异响，所有荣放均有。 2.怠速时有哒哒声，像拖拉机的节奏。 3.空转时有哒哒声，貌似气门问题。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.6分“优秀”

外观上，很喜欢荣放的外观，线条都比较硬朗有锋芒，看着很有个性，全系LED灯。 内饰，内饰方面一般般吧，不过我自己很满意了，plus版软皮的地方不少，皮座椅给人感觉也很好，很有格调，然后座椅加热老婆很喜欢，我也尝试了一下，冬天确实舒服。可能唯一让人吐槽的是中控大屏。 配置上，安全配置很满意，全系七个气囊，这个真的很良心，车道保持车道偏离提醒都挺好用的，360的清晰度只能说够用，送的行车记录仪也只能说够用吧。不过这车也没什么配置好加的，什么方向盘套座椅套统统不用加了。 驾驶体验，提新车已经开过一次高速了，第一次驾车上高速，给我满满的安全感，稳定性很好，开到140也不会给我失控的感觉，完全可以在我的掌控之中。动力虽然不是很强，但是对于我不开快车的人来说完全够了，运动模式的话，舍得给油速度就会上来，跑了330公里，平均油耗7.8。 空间，我觉得还蛮好大的，以前总看到网上吹捧CRV的空间，我去试乘了CRV，我感觉差别不是很大，后排空间挺大的，后备箱也很大，后排座椅放倒的话可以躺两个人睡觉，这点挺满意的。音响效果一般般吧，虽然全车六个喇叭，前面四个，后面两个，但是效果感觉一般。其它的后续我再补充。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

2.71分“一般”

外观满意，内饰寒酸，动力够用，荣放没有亮点，中规中矩，能接受！ 【空间表现】 中规中矩比CX5大一点，比CRV小一些， 【舒适性】 舒适一般，出4S店就加装了纳帕皮座椅， 【最不满意】 内饰，新车3000公里后异响，偶尔起步嘎的一声，感觉是方向盘车身发出来的，四门前挡玻璃异响，冬季冷车出车库2000转感觉车不走，自己在天猫买了一套前后仪表显示雷达，前后保险杠拆下来，太软了，还没有以前的韩系车好，不知道中保研的碰撞成绩是不是真实的。总之以后换车，媳妇再选日系，哪怕离婚都不买了， 【购车经历】 最初想买自吸车，看过CX5, CRV(1.5T评论不是很好:),荣放，途观，个人喜欢CX5 2.5排量,媳妇嫌弃空间小，媳妇喜欢荣放，混动觉得不稳定，机油增多，就选择2.0汽油两驱，现在经济不允许，自己辛苦挣的钱，没要爸妈一分，想的以后经济允许，换车不大亏，最后我也不反对，能接受，就定了 【驾驶感受】 中规中矩吧，不好也不差， 【油耗】 高速6个油，市区9-10个 【亮点配置】 没有亮点，丰田都是中规中矩，没啥亮点，差得能接受 【最满意】 外观，配置良心，黑色个人觉得比白色大气，小区百分之八十都是白色，烂大街了，媳妇觉得黑色好看，大气，特别是黑白停在一起就有差距了 落地二十万，送了3M膜，6年12次基础免费保养，行李架

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

RAV4两驱风尚版，全款落地209000。六月份大学毕业开始看车，从9月份开始逛4S店，本市有两家一汽丰田4S店。其中一家，看我穿着打扮很一般不太愿意理我，我很客气的问销售配置，销售很小声的快速的背了一遍，然后不理我了。果断选择别的品牌，看了CRV（没优惠还得加九千的配置），11代思域高功率最低配（同事找人买16.1落地，我买最低16.3落地），皓影（碰撞成绩差），最新雅阁（差点买了，但是考虑底盘低，不适合去单位的路，单位途中有段路有点烂），亚洲龙（性价比一般），凯美瑞（同雅阁，底盘低，但是配置高，驾驶感受好），威兰达（跟RAV4比，价格差不多，果断选全球车型但是威兰达这价位好像有电尾，好像啊不确定），本田丰田的混动（东北地区气温低，怕机油乳化等问题），探岳（湿式双离合有点担心，油耗也有点担心，我同学买了，我开过一段时间），迈腾帕萨特（二十二以内基本上只能选1.4T的，放弃）速腾（外观太老了，还是最新的速腾，开起来不错，那个迎宾灯很帅），途岳（底盘开起来一般，体验不好），CS75plus（担心油耗），瑞虎8plus（永远滴神！！！但是家人思想保守，觉得国产一般，没让我买），吉利（星瑞三年免费保养针不戳，也是担心油耗），最后，转了一大圈，在另一家服务态度好的一汽丰田4S点店买了这款。很喜欢这个外观 空间不必说，拉同事去吃饭都说大，配置也够用了，L2驾驶辅助、自适应远光大灯、加强车身、自动停车位、360环影等等都很不错，新手也用的到很好，配置相当满意。 动力方面嘛，都说2.0L的肉。但是没太觉得。可能是一直开的比较佛系，一直开经济模式，平时也够用，偶尔开了一下运动模式，有那种加速的推背感，速度很快，肯定是够用。甚至经常听说这个车肉的言论，开运动模式驾驶时候还会有很大的惊喜。懂得都懂 不满意的地方就是，后摄像头像素太低了，内饰也有点素，但是能接受。都说丰田本田全是硬塑料，但是这个还有很多地方摸上去软软的，也还行，但是总体内饰依然很素。电动座椅只有主驾驶有，副驾驶竟然是手动的，这个值得吐槽一下，扶手箱空间够用，但是有点短，靠着休息体验一般。别的倒是没有 油耗8.0也算满意（新手不太会开，总点刹车），市区我那个路段有时候堵车。油耗也合理 总体来说，这个车20出头，相当满意。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

2021年07月买的车，7月最后一天杀的价。白色，无息贷款7.2万，最终落地20.38万，赠了行李架、倒车雷达、脚垫、后备箱垫、车膜、灭火器、坐垫、4次保养，大概是这些。 为什么买这个车？本来是不想买日本车，无奈大众帕萨特安全性太差，所以就pass上汽大众，一汽大众的探岳又爆出颗粒捕捉器，导致油耗增高的问题，且无法解决。挺喜欢星越L的外观，但是新出的车，心里没底。 本人特别看重安全性，不知道为啥。。看中保研碰撞多了，成绩差的车印象天然不好。丰田tnga架构下的车安全性测试成绩都很好，用热成型钢比较多，加上气囊多，比较有安全感。车的功能配置也很全，定速巡航，自适应巡航等等，内饰确实不咋地，不过都说丰田的车皮实耐用，希望如此。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

4.36分“优秀”

对于丰田RAV4最满意的地方是空间和性价比外观有个性，辨识度很高，但是却不张扬，空间也比同级别的车型更有优势，中间纯平的地板非常喜欢，配置方面也算丰富，油耗也非常低。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

2021款荣放风尚两驱Plus车主，一个短视频称为小老头开的车型，我瞬间拿下了。 2002年拿到的B证，算起来驾龄老久了，驾驶证的有效期都是长期了，从开始的面包车，到买了第一个车雪佛兰乐风，再到朗逸1.4T，到现在的荣放，经历了三个不同的汽车公司产品，朗逸开了11年，确实不舍得换，但是也得换了，家用确实小了，而且年龄大了，避免不了的小毛病也多了，今年五月突然出现了死亡闪烁（P档指示灯闪烁），我就开始了物色新车的征程。 首先看的就是奇骏新款的三缸，我妹夫不建议买，其他品牌的三缸抖动的厉害，要慎重。。。同学建议继续大众带T的途观，但是我真是开够了大众，楼下朋友有个老款CRV，媳妇看着外形不错，正好五月底了，都说月底冲销量价格低，和媳妇去了东本看CRV，我全程没说话，因为1.5T的机油乳化太惊人，中奖了就没招了，又去隔壁看的威兰达，媳妇也是不太满意。然后就回家了。。。。。回家以后就上了懂车帝开始研究各种视频，车型，测评，最后根据预算，也就剩领克和荣放了。 5月30日，五月最后的一个周日，带着孩子出去玩，回来路上准备去领克，一看路边有个一汽丰田，直接进去了，看了看，又试驾一下，4S的服务确实不错，闺女和儿子吃喝玩乐全程有人服务，加上销售小伙也比较懂媳妇的心思（就是想少花钱），半个小时谈妥了。。。。半个小时，领克离着一千米远都没去看看，直接定了车型配置，媳妇喜欢电动座椅加热座椅和真皮方向盘，提回家才发现只有驾驶员座位是电动的，哈哈），18.98万的裸车价，落地价21.18万元，挂牌和分期手续费一共1000，保险4200，税16796元，因为其他地方要用钱，没有全款，办的两年无息分期，首付60%，没有装GPS(比大众有良心)，送的大包围脚垫和贴膜，自我感觉挺合意，后来群里对比了其他人，感觉买亏了（可能每个人买新车的过后对比其他人都会这样想吧） 现在过了速度与激情的年龄了，重点都在居家过日子上，出去办个事开个SUV也不丢份，这个自吸2.0就行了，当年的朗逸我可以7秒破百，路上谁都想蹦一下，现在我只想安稳的开着车听个歌就行了（选择了荣放就等于选择了没有速度与激情）。 提车由于媳妇没空，我带着孩子去的，回来以后没几天，媳妇各种不顺眼。。。。不顺眼的也就是大家都懂得。。。。内饰太老土，外形不圆润。我感觉就是噪音大了点，不管是油门给的大还是胎噪还是跑高速，接受不了的可以去重新做隔音，会有改善。做工还算好，比CRV和威兰达好点吧（个人意见哈）,异味感觉没大有，开了不到半个月，基本上忽略不计了。 空间比较满意，我开车不太喜欢座椅调整太靠后用脚尖去操作油门刹车，所以后排空间比较不错，（本人高180重180。。。。）后备箱空间也大，闺女和儿子最喜欢的就是我开车，他俩独占后排和后备箱，来回翻着玩。大家关心的头部空间和后排空间，基本看你座椅如何调节，我感觉空间是够用，算是宽敞的。 配置也算是良心了，7气囊，主动刹车，自适应巡航，车道偏离，360影像等等 这个其他不太满意的话，第一：后备箱竟然在车里没有打开按键，必须得下车打开。第二：自动启停，一个鸡肋功能，每次启动车都要手动关闭。第三：有折叠后视镜功能，还要手动。其他车友说的什么车机啥的，我就听个歌，倒车看个影像，分辨率目前我觉得挺好，我没啥意见（大家别喷我啊） 车开了一个多月了，感觉挺不错，开着顺畅，比双离合换挡顿挫好多了，我也没进行啥改装，就是媳妇嫌弃内饰土，买了四个小兔子和空调转钮套装饰一下，行李架和踏板都没装，踏板朋友说通过性差和蹭裤腿，我感觉改装太 多就看不出原车样子了，还是素车比较顺眼，改装就等抽空好好研究改改内饰吧，至于加装模块啥的，各人有各人的看法，无损或许可以考虑考虑吧。 观望中的车友们，假如你不挑剔，没有速度与激情的想法，荣放确实值得入手。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.29分“良好”

我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大! 犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出。荣放的内饰，没有网上说的廉价，我个人觉得非常好看，而且温馨。风尚p版本的车头基本都是软皮包裹，四扇大门都用软皮包裹，摸上去和按压上去都很舒服，配合黑色的内饰，感觉非常新潮!新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。按钮获得过沃德十佳设计奖，而且真的可以盲操，好用。荣放这个车发动机是2.0I的，搭配的是cvt的变速箱，虽然是cvt的变速箱，但是这个车一二档是齿轮输出，起步还是比其他cvt有力。动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.5。荣放该有的配置都有，我觉得也很高科技了。有自适应巡航，有碰撞预警系统2.0，配备7个安全气囊等荣放全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。荣放的座椅相对大众什么的还是比较舒适的。避震软硬适中，过减速带还是扎实。目前使用了快两个月，里程2000多公里，表显油耗是8.0L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意!

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.43分“良好”

2021款白色风尚版，免息贷款落地20.3w，保险4.5k三者100w，送龙膜、电动后尾门、后雷达、原厂脚垫、后备箱垫、国产四件套，等车一星期左右，优点就是空间够用，配置比较齐全，乘坐体验都挺不错，油耗低，油门起步慢了一点，中后段提速超车够用，7气囊L2自动驾驶家用车定位。缺点是高速噪音大，隔音没有皓影顶配试驾的舒适，可能轮胎也有原因，但是过减速带确实没人家舒服；前两天去贴完膜之后发现1000至2000转之间有异响，位置在主驾驶前方，像是仪表盘里面那个位置，低鸣共振声，开始以为是贴了膜有东西从出风口掉下去，车开起来晃动里面异物的声音，但是加大油门没声，只有1000至2000转速之间有，绝对跟发动机变速箱有关。售后给的解决办法是留车拆中控检查，因不想被他们激烈驾驶拒绝了，只能无奈接受异响使用。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.86分“良好”

外观：见人见智，最大特点是车头盖部两端突起，驾驶视角有点怪怪的感觉！ 内饰：没对比就不会感觉很差，个人还能接受，跟国产品牌等比较确实是没别人做的精致细腻。 配置：低配减的太多，中低配就很好。该有的都有了，自动启停能一键关闭，有些车是没这功能的。空调很好，一个人开车，26度自动空调感觉有点冻，只能手动调到二级风辆感觉刚好。 空间：开车的是永远不会感觉空间不够的，坐车的后排反馈够宽松，三个大人没问题。 操控：目前行驶了1600km，重心有点高，其它按键功能都比较顺手。驾驭比较轻松，少了点驾驶乐趣。 动力：相对汽油车不带T的，动力还行，舍得给油，不怕它吼吼叫的，超车还是很轻松的！起步有点慢，能接受那种！ 油耗：目前还是磨合期，新车刚开始超15点油是正常的，感觉开300公里后车比较顺点，就是感觉车各方面比较灵敏点，动力，转向等的感觉！目前市区开空调9.5左右油耗，高速6.7个油左右。主要是1.5t的车，说有多省油是不可能的！10以内就符合预期了。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.36分“优秀”

本人34岁，第三辆车，备选车辆，本田CRV，哈弗大狗，当时最钟意的是哈弗大狗，外形，动力，配置都喜欢，还可以全款，结果走了3个4S店最多只优惠2000元，3月份的事儿，因为之前开的的丰田威驰，用了7年12万公里，只换过轮胎（收音机坏了没有管，自己买了个蓝牙音箱），对丰田的耐用性相当认可，10000公里保养也比CRV省心，就这样又选择了丰田，优惠1.2W，白色增加2000，相当于优惠1w，送了4次保养，贴膜，脚垫，开了两个月，自己论坛咨询设置了钥匙下车遥控锁窗，购买了4个挡泥板，其他没有动过，总体来说还是相当满意 【油耗】开了2925公里，5.6的油耗全网都没几个，我这个油耗是比较低的原因是90%都是高速，一般人不是这么玩的 【最满意】空间动力油耗配置都OK，还有就是浅灰色的内饰，为了这个内饰等了3个月，但是值得，和黑色的比就是温馨更加适合家用 【驾驶感受】试了L2级辅助驾驶，成都二绕车少，不过隧道，不转大弯没问题，其他路况都不适用，然后就是噪音，100以下还没感觉，高速上哪个风噪比之前的威驰都大多了，不过车无完车，多跑几个月可能就习惯了 【最不满意】噪音噪音噪音

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

提车已经有一段时间了，谈谈个人的感受：我是从一个购车小白变成现在有车一族。其实从一开始我就一直在荣放跟威兰达之间犹豫不决，从配置来看，入门车型便配备了7囊以及全套的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，在同级之中再找不出第二台，虽然两款车从内饰到配置都差不多，可是威兰达作为中国特供车，总觉得少了点什么，所以最终还是觉得选择了荣放。 我在广州工作，也是在广州4S提的是青铜色，从下定金到提车大概是两个多月。 【购车经历】 本来是购车小白，刚开始其实啥都不懂，但是因为要买车就从朋友了解到了懂车帝这样一个平台，我就没事时候经常从懂车帝上面的车友圈学习了解到车的价钱，性能，通过对比而选择了荣放，等心里有了选择之后就开始到附近的4S店进行实际看车，试驾，这个环节不可少的，只有通过自己去真正了解试驾之后才算是真正了解到一台车的性能各个方面，还有就是通过不同的4S店可以作价钱上对比，去到让每一家的销售人员给你进行报价，毕竟不同店家的报价都会有所差别。分别给你算贷款和全款这两种价格，然后通过对比后选择一家相比便宜的进行购买。 【配置方面】 配置方面我个人比较满意，特别是配备了360全景影像，这个是比较好的，特别对于新手来说很重要的一项配置，还有主动刹车功能，这个也是比较好的，还有轨道偏离预警和七个气囊保护，安全性能较高。操控性方面还算不错，比较精准。 【空间表现】 空间相对同等级车型还算可以，虽然说不是够大，可是对于家用绰绰有余，特别是后备箱，一家人出去旅游绝对够用，可以放置四个大行李箱，对于我们这样过时过节来回老家都要带上很多东西的人来说很满意。 【最不满意】 内饰就有点失望，塑料件比较多，给人感觉相对比较廉价，风尚版落地价二十万出头的车座椅居然还是布织的，后面还是跟销售讨价还价之后还答应赠送的皮座椅，另外在跑高速方面不好的缺点就是胎噪声相对比较大。 【动力表现】 动力方面相对来说不能说很好，平时上下班都是用正常模式，起步时候相对比较肉，只能说对于家用和上下班通勤来说够用，对于追求动力方面的朋友最好购买混动版的。 【提车价格】 我选择的这一家店给我提供的方案是两年免息贷款。裸车价18.98w，落地价21.3w，首付13.9w，贷款7.4w两年免息。 赠送： 亚洲龙膜+底盘防锈+记录仪+后置四探雷达+原厂地毯+灭火器+专用皮座椅+三年六次保养 能送的东西就这么多，想让他送脚踏板和行李架怎么不肯，裸车价是便宜了一万块，可是却要求必须店里包上牌，而且费用七千多，正所谓羊毛出在羊身上。但总体落地价还是可以接受，毕竟送的东西也不少，最终就决定在这家店定下来。 【油耗】 高速的话大概百公里6.8，纯市区上下班通勤的话油耗就相对比较高，我每天上下班来回才三公里，目前油耗显示百公里11.5 【驾驶感受】 荣放作为家用车，没有给人多大的惊喜，也不会给人带来失望，座椅还是比较舒适，特别主驾驶，有前后，上下调节功能，还有腰部调节功能，比较人性化，通过路况较差的路段，减震效果还是比较可以的。舒适性方面总体来说还是不错的。