RAV4荣放2022款2.0L CVT两驱风尚PLUS版后备厢空间大值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.86分“良好”

前提：买车的时候目标很明确，属于自己的第一辆车，20w预算SUV，上下班共50公里，纯家用，稳定耐用性与后期保养维修费用不能影响正常生活条件和节奏。 环境：东北省会城市，冬天最低能达到零下40度，家里没有车库和车位，所以放弃纯电车。油混也是怕电池或连接器故障，另外双擎低温有机油乳化风险。综上我只考虑纯燃油。 【对比车型】 一汽丰田rav4荣放、广汽丰田威兰达、东风本田CRV、广汽本田皓影、尼桑奇骏、一汽大众探岳、上汽大众途观L、比亚迪宋plusdmi、长城哈佛大狗、长安UNI-K、红旗HS5、吉利星越L、别克昂科威、领克01。 威兰达外观专为中国人审美打造，太女性化不够霸气，也不是全球车型、CRV当时还没出新款就没等、皓影当时没出新款也怕不保命、尼桑名字太丧、探岳途观380容易颗粒捕捉器堵塞、比亚迪混动技术很不错，无奈东北环境不方便就放弃了、大狗 unik hs5 星越L动力好外观好但是对我日常使用来说有点费油了、昂科威保值率太低、领克全系都是小鸡腿挡把，没特点。 rav4荣放外观吸引了我，大气八边形前脸造型，车身侧边肌肉感的棱线，霸气侧漏，每次看到都感觉怒气冲冲、来势汹汹，逆反的我决定必须要驯服它。其实总结来说还是有内部员工价，加上燃油车购置税减半，价格够香就提了呗！ 【空间表现】 前排空间正常，比卡罗拉的仪表台要往回收一块可大多了，后排可以四六比例放倒，空间够用，但是后备箱空间挺大的。周末带上三五好友旅行郊游还是够够的。 【舒适性】 CVT平顺性毋庸置疑，座椅都正常舒适度，悬挂中规中矩（前麦弗逊后多连杆），全系标配7个气囊，定速巡航L2级辅助驾驶，车道偏离预警，防碰撞预警，对于舒适度来说还是不错的。 【最不满意】 每天刚发动车辆声音特别大，持续一分钟之后声音就降下来了。发动机两千转以上就咆哮如猛虎，特别符合它外观。胎噪大风噪大，隔音效果差：有车友做完全车隔音还是不管用，应该是发动机与车固体传导，所以做隔音没用这车就这样。车门太轻开关门没有质感。内饰跟国产车或者新能源电系车根本没法比。车机导航赠的远程控车流量也只有激活后的第一年免费，不带CarPlay和Carlife功能，也不能OTA在线升级和下载APP，：我买过一千块钱CarPlay模块主板装进车机系统里，结果卡机、蓝牙链接搜不到信号 断连、车机系统没有声音，然后我就自费拆下来退掉了。没买更换车机屏幕的，因为这种更换完就不支持远程操控车辆了，东北早上睡醒先手机热车是很有必要的。 【购车经历】 起初也不懂车，正好家里亲戚做二手车的，也是一汽员工，直接推荐rav4荣放，本地生产，本地维修，省时省力省心省钱。遂直接去一汽定上车了。 【提车价格】 一汽车型全系是八六折，红旗全系八折。 【驾驶感受】 操纵感还可以，底盘扎实，油门踏板很沉，只要狠踩也不存在肉车。踏板沉不知算优点还是缺点，城市里反正很安全的。 【油耗】 可以喝粗粮，加92号汽油。东北大冬天不热车情况下平均油耗9个油，夏天平均8个以内。但是不堵车且车速控制在70迈以内单程平均油耗最低开过5.1个油。自然吸气在市内省油，涡轮增压在高速省油。 【动力表现】 2.0L自然吸气配模拟十档变速CVT，起步用齿轮后期用钢带传输，低速状态下歧管喷射，高速用缸内直喷，虽动力不能上刀山下火海，但满足上下班家庭使用，周末出去郊游动力还是绰绰有余。定位为城市SUV，但打开运动模式后超车、汇车、并线也是丝毫不在话下，随叫随到。rav4荣放沦为城市命却有一颗越野心。 【维修成本】 本地车，本地生产，本地销售，本地维修，基本后期费用是牛吃草不是虎吃肉。扎过一次轮胎，4S店补胎要80元，我直接去路边维修店30元补好了。自然吸气比涡轮增压在后续使用上能久一些，维护成本上要低一些。 【加装配件】 美规反光贴看着更高档一点、屏幕钢化膜、手机屏幕支架和磁吸支架对于安卓和苹果用户都友好、隐藏式行车记录仪、沉浸式驾驶支架、平板出风口支架、硅胶垫、自己动手制作的机械键盘挪车号码牌、TPE脚垫、超薄座垫、后备箱TPE和皮革垫、储物箱、点烟口充电器、旅行床垫、不锈钢迎宾踏板。 【总结】 首先买车先明确目标包括预算、车型、车的用途，其次再去细挑选各个品牌的车型外观、内饰、三大件，最后钱是自己的，选择权也在你，没必要用你的钱买别人喜欢的车，开什么车上马路都一样：遇红灯你得等，见行人你得让。越往后圈子越稳定你就会发现，车就是代步工具，不管你买什么车都会后悔当初，所以当下一定要跟着感觉走，选自己特别喜欢的车子！为了梦想也好，为了信仰也罢，起码日后回想起来，认真过选择过，不后悔！ 祝愿大家都能在想买车的时间节点上选择到属于自己的一款独一无二、无与伦比的心仪车！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.79分“良好”

今天跟朋友们分享一下一汽丰田荣放的实际个人感受 【最满意】荣放是丰田TNGA架构下的一款SUV ，最满意的就是安全系数方面，主动安全配备了自适应巡航，主动刹车和车道偏离系统，被动安全搭配7个安全气囊包括膝部安全气囊，这个点赞。后备箱空间应该是同级别中最大的，580L的空间容量日常家用完全足够，而且后排座椅可以放倒。 【最不满意】就是动力方面体验感不足，2.0自然吸气发动机虽然官方标示171匹马力，但是实际的加速体验不太理想，内饰塑料感很重，不过这款风尚PLUS版内饰门板采用了部分软包，中控屏幕都被吐槽是大电视，这个显示效果确实不太清晰，特别是倒车影像，副驾驶的座椅是手动的，座椅高度无法调节，对于身高比较高的朋友来说不是很友好 【驾驶感受】整体的底盘调教偏硬一些，过弯时不会有太大的侧倾，就是急加速时候踩下油门需要转速拉高后速度才能起来，比较肉，深踩油门的话发动机噪音比较大，如果追求动力的朋友一定要去试驾一下，看看能不能符合自己的要求 【乘坐体验】日系车的座椅舒适度还是非常优秀的，前排座椅包裹性很强，也是比较柔软，轴距2690mm的后排在这个级别中只能说是中规中矩，我身高178cm，坐进去后头部空间有四指，腿部能有个一拳半的距离，由于中间地台隆起不高，后排坐三个人还是比较舒适 【保养】这个车保养一次是781块钱，丰田2.0的发动机保养价格都差不多，都是一万公里或者半年，哪个先到哪个为准，动手能力强的朋友可以买机油后自己更换 【油耗】每个人驾驶习惯不同吧，我开这款车油耗基本就在9个油左右 【提车价格】指导价是200800，优惠后是181800，购置税减半是8100，保险5500，上牌300共计落地是196000

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3.9分“良好”

比较喜欢外观，动力只能说够用，配置感觉完全够用，内饰确实有点跟不上时代步伐，不过实用性很好，空间方面很满意，家里人没有很高的，空间完全够用，特别后备箱很大，总体还是很满意的 买这辆车真的是缘分，家里有一辆油车17年的瑞虎3和一辆新能源长安奔奔已经够用了，但是虎3是手动挡一直想换辆自动挡的车，想着赶着购置税减半把虎3卖了再看车，但是二手贩子给出价太低，最终自己挂咸鱼想着能卖就卖了卖不了就不换了，虎3一次保险都没出全车还是原车漆其实还是挺不舍得，没想到刚挂上去没有一周就被湖北哥们看好啦，谈好价格直接过来验车开走，我也开始抽时间看车，看过crv，荣放，唐，昂科威，宋p，因为家里有辆新能源，锁定油车，对大众不感冒，昂科威老婆不喜欢，就在crv和荣放选了，crv刚换代内饰要好很多，动力试驾感觉也比荣放要好一点，但是优惠太少，最终陆陆续续看车一周定了荣放，看中省心，保养周期长一年一保养，市区代步一年不到一万公里，crv后期保养成本也要高一点 最后价格落地18.6万，送电尾，侧踏，侧后膜，行李架，全车软包，后备箱垫，前后杠，车身彩条，还有些小东西

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3.2分“良好”

今年11.28提车，坐标上海，到目前为止开了快200km，开得不多，主要是市内城市路段，目前油耗表显11L/km，可能是由于新车刚开的原因吧，一些车友都能开到5，6个，希望我也能修炼到这程度吧哈哈。 自己刚工作三四年，因为是自己的第一台车，没开过别的车，动力方面也没法和别的车参照，觉得日常是够用了，不过体验上觉得油门有点肉，绿灯起步总比别的车慢一拍，也可能有自己是新司机水平不够的因素吧。 内饰方面日系车一贯相对比较简单，不过本人这方面也没有特别的要求，甚至还挺喜欢这种简约风格，这款车皮质部分也不少，黑色主色调搭银色线条，线条轮廓简洁朴素，也不需要别的花里胡哨的，正好符合个人审美。 空间方面说不上有多宽敞，但一家三口足够了， 另外后备箱特别大，有一米深。 另外想说说加装，关于中控，自带的功能实在是很简陋，我加装了个carplay，用起来就顺手顺眼很多；还有电尾门，貌似只有四驱最高配才会有，晚点也想加装一个，因为这后备箱门自个儿手动关老关不紧，明明用的力道不小了，等开出去仪表盘报警了还得再下车大力关紧，或者下车锁车时候锁不上提示后备箱没关好，就体验不太完美，不过也是小问题；后轮最好加装个挡雨板，因为这车后轮和后门中间是没格挡的，轮胎容易吧雨水甩进后车门带进车里。 总而言之，这车是一台不错的家用车，优点够省够皮实，缺点比较简朴无关豪华精致，反正现阶段对我而言是足够开了。

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4分“优秀”

提车2个月了，目前行驶1800多公里，我是新手，驾照也才到手两个月，所以也说不出什么好的感受，我感觉动力完全够用，给油就走，完全感受不到某些人说的肉，我跑了700多公里高速，120码也是很稳的，只是高速确实噪音有些大，必须音乐大声一点才压得住。 油耗我感觉还能降，因为新手踩油门方法可能还不到位，老司机应该能降到8L以下。 plus版本对新手还是比较友好，前后8个雷达，再加360全景，我回老家开那种3米不到的窄路，360太有用了，减速后转弯或者有障碍物自动弹出360全景，给我省了不少事，老司机都夸我开车开的好。 这个车后备箱很大，过年我是装了满满一箱礼品拉回老家，太能装了。 如果要说缺点，这车也是有的，首先车皮确实比较薄，然后车机不好用，车机我感觉也就只能听歌，其他啥用没用，自带的导航压根没法用的，而且也没有CarPlay。 由于第一次买车，我对内饰也没什么概念，我感觉内饰能接受，买丰田也就图个省心后期保养维修成本低一些，说实话价格确实比国产贵不少，奈何本人小白，对车辆也不是很懂，也就只敢图个放心。求大家别喷我。 另外这车的外观我是真喜欢，我买这个车就在懂车帝上面看了图片，直接就去了丰田4s店，其他品牌看都没去看，12月5号拿到驾驶证，12月7号开始去店里看车，12月11号提车、现车。可见我对这个车外观的喜爱。 说说大家关心的价格，2022年有购置税减半，加上年底了促销优惠也大一点，我风尚plus版18.5w落地，现在好像贵了不少。 如果丰田能更新车机软件，地图导航这些，或者有carplay，我相信这车销量会更多，如果把隔音也最好点，那就完美了。

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2.8分“一般”

丰田车，一如既往地动力差，隔音差，避震差，配置低。作为一个基层公务员，各类公车和平台的租车真的是开过不少了，丰田车的行驶质感之类的是我开过的各种品牌车中是最差的，不单噪音大，最惨的是行驶中某种条件下还会产生共振。。。但是作为一个多年的日系车主，我看中的是丰田的耐久性和经济性，上一辆丰田雷凌7年无任何小毛病，（一年换一次机油和空滤，其他什么变速箱油冷却剂都没换过）在我看来是很加分的，因为车辆对我个人而言只是上下班出行，只要省心就够了，所以这次我依然选择丰田。 再说说荣放这款车的使用感受 1：动力弱，起步慢，每次红绿灯我都尴尬得用脚抠出三房二厅，不是不舍得给油，我就是站起来踩油门了，车他干吼不走啊。 2：空间还行，我180，148斤，前排座椅升到最高还有3指，坐后排感觉还算宽敞，后尾箱容量也挺满意。 3：油耗市区平均12个油，高速5个油。 4：智能驾驶方面不错，车道保持和自适应巡航很好用，自动刹车没触发过不评价。 5：舒适性和驾驶感受，就如我前面所说，丰田车就是耐久性和经济性，其他一言难尽。 6：提车价格，每个地区差异很大，风尚p我本地的4s一口咬定19.2落地死不放松，后来去省会的4s，人家报价都直接18.×开头了，最终自己去加装了高级膜和其他一些小东西共19落地。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.6分“良好”

首先感谢国家，减了我八千二购置税，6月4号那天，四儿子通知车来了，第二天去办手续，7号提了车，就酱紫，销售说我是他们店第一个拿到22款RAV4的，多了前2后4雷达，耳朵锁车折叠，新车味道有点大，网友都说暴晒一周通风味道就差不多了，扔路边晒晒试试看，至于油耗，本人新手叫的代驾帮我开回家，出门清0，代驾开7.1，下午出门溜达我龟速开表显18个（长时间怠速研究功能哈）…动力感觉还是可以，也并没有感觉太肉，后备箱是真的够大，把长腿女销售捆起来装里面都阔以，很不错的家用车，就酱紫，祝自己也祝大家荣华绽放，一路平安 【舒适性】舒适来说我这个35岁糟老头还是很满意的 【最不满意】手贱按错后档加热，膜，膜，膜，暂时没有明显起泡，另外幸好膜便宜 【空间表现】前排可以往前一点，后排还是挺宽敞的

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2.9分“一般”

今年刚满20 读的中专没学到啥（没啥出息也不是读书的命索性出来社会挨打了） 17就出来了 去年年初才开始稳定工作 出来三年了 都是直接给家里打钱，七七八八也有至少四万五 首付付了六万五爸妈帮我出了三分之一 贷款我还大部分 分期两年 顶不住的时候父母帮一下 我初衷是买轿车的 首选是雅阁凯美瑞这样的 但是家里人希望我买SUV 家里第一辆车还是以家为主 以后有钱了再换☺️ 【空间表现】 前排很舒适，后排会比中型轿车要小，后备箱很大 【舒适性】还是不错的 【提车价格】 跑了三个4s店砍了一下午的价格落地19.2 但是首付给的少贷款上了将近七千总共19.9 【驾驶感受】 方向感还是不错的，但是开小车会简单些，这车相对大了些 动力不怕费油肯定够，运动模式除了费油体验感肯定是很好的 提速也是可以的 要不是车大重应该动力会更好 【最不满意】 这个原装导航太鸡肋 很多信息都不准确不及时更新平时不敢用经常开错路 【油耗】 在市区平均也要将近十个油 但是不堵车正常开平均五个油左右 开快速路最低开到了四个油 全看脚力了 我现在8.8七百公里 没上过高速 基本都是在市区开

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4.2分“优秀”

【空间表现】 够大了，后排表现出色，后备箱也挺宽敞，后期可以考虑买个充气床，把后排座椅放倒后，后备箱睡下两个人没问题的 【舒适性】 还行的，连续开两小时也不觉得累，家用这种算是中规中矩的了 【动力表现】 提速比较弱，十来秒才提速上百，但是相比以前的手动挡还要热车，这个自动挡直接一键启动开走，方便的多 【驾驶感受】 正常行驶挺可以的，跑高速上百后，风躁声音挺大的，最好开点音乐，或者后期改一下隔音 【油耗】 提车出来显示油耗13，跑了几次高速，降到9了，应该还可以再降点 【提车价格】 总共落地19.7，包上惠州牌 【最不满意】 买了以后再看懂车帝，发现好多人比我便宜五六千拿下，感觉自己太冲动了，从看车到买车也就几个小时的事

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3.1分“良好”

【空间表现】 空间还可以，肯定要比轿车头部空间好。腿部空间驾驶位比较舒适，腰部职称也不错。后备箱够用。后排中间悄悄有点鼓起，比大众车友好。 【舒适性】 舒适型尚可，对比德系车悬挂偏软，过滤小坑干脆利落，没有多余弹振，只不过急加油或者低速上坡，发动机噪声偏大。 【最不满意】内饰最不满意，20万的车配一个半液晶仪表，两边的机械仪表跟这个年代格格不入，奇丑无比。天窗不大点，语音指令太低端。中间屏幕简直是80年代产物。360影像惨不忍睹。真的也不知道厂家为啥要查这几百块钱。 【购车经历】 心怡车型，狗夫啊兰，红旗HS5，比亚迪唐，大众探岳。由于家里上一台车是大众，对比了一下，基本配置差不多。好上手，无奈。家人要空间跟技术成熟一点的车型。最后选了丰田，买了也不后悔。日常基本都能满足。下一台车看电车。油是真贵

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3.5分“良好”

有娃了加上原来小英朗有点小，放不了什么东西，就想换车。 本来考虑a4或s60，老婆说没必要，老小区车道窄车位少，经常被剐蹭，只要选个空间大一点的就行🤣 没有固定车位，所以新能源也不考虑，然后直接按照销量看哪个高哪个顺眼就买哪个，荣放两驱plus，落地194500，含两年免息贷款的手续费1000 车子外观还行，比较硬朗；空间比之前开的小英朗大多了，后备箱很大，英朗6年卖了4万；内饰嘛我觉得可以接受，土是土了点，能用就行，车机稍微有些卡；动力也就这样，反正市区也开不快，高速最多也就开120，带着娃也不会暴力驾驶🤣 反正是一款很中庸的车，要求不高，不容易坏就行🤣 最后一张图纪念下小英朗，挺好的车油耗低，6年只换过一个电瓶，其他都没坏过

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4.4分“优秀”

【空间表现】 我只有170所以说觉得还是很宽敞的够用了😅😅😅 储物空间也很多，副驾驶手套箱上面的储物隔非常方便，后备箱也是非常大，后排放放倒了躺两个人完全没问题，嘿嘿🤤🤤🤤 【舒适性】 舒适性觉得非常好，座椅厚实宽度也够，尤其第二排座椅，也看了些同级别的车型，有些是真的薄。 【最不满意】 车机不好看，分辨率还低，简直没法形容，高速噪音大，加速无力 【油耗】 目前不到2000公里，表显油耗9.5我看网上别人的都是7/8个，当然我是市区代步，基本没上过高速，最多只有城市快速路 【最满意】 外观个人喜好吧，我是非常喜欢的 【提车价格】 我订车是去年12月，关注这车很久了，去年8月份优惠1.8万，12月问销售说优惠3.3后来又讲下来3千裸车优惠3.6，加上上牌500，这个价格还是相对便宜的

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3.9分“良好”

现金优惠4w. 置换补贴6k 保险加购置税5400服务费砍不下去2k左右，最后落地176980 【空间表现】 后备箱真大，我180身高前排空间完美，后排 差一点 【油耗】 目前980公里 油耗7.7左右 【最满意】 荣放的外观 符合我的审美， 从21年就想入手了

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3.07分“良好”

外观挺好看的，但是内饰相当于没有，车机除了放歌没半点用，导航更是一坨，不知道用的什么导航，反正很难用，空间还行，后备箱挺大的，两驱的动力感觉还是差点意思，提速太慢了，保养保险都还行不算贵，油耗还得看驾驶习惯，我算是开的油耗比较高的，市区十到十三个，看堵不堵车，高速车多一直超车的话也会跑到八九个，一直匀速跑也能变成4个油，相对还是比较省油的，买的时候也没什么优惠，亏麻了！