基本上该有的配置都有了。性价比很高。比GL8性价比高很多。空间也很大,25-30MPV最强性价比。
【购车经历】
其他都不错,就是等车时间有点长。7-10下单,8-22提车。
【动力表现】
2.0的发动机,绝对够用。MPV车型,没人回去速度与激情吧!
【空间表现】
空间这一块绝对没得说。说句实话目前什么是的主流MPV没一个空间能和G90PK的。
用户3819346811397:吊车子毛病多的一笔
痛心則動情:开启运动模式,能明显感觉到车子提速快了
最厌恶广告:恭喜楼主喜提新车!
【最满意】
颜值大气,配置高,空间对比过m8之类的是最宽敞的了,自动驾驶功能也算好用长途比较轻松,跟车距离选择多一点更好希望在远一点。
【乘坐体验】
座椅比较舒服,出去路上就我醒着,老婆老妈睡边大宝第三排,小宝过道打地铺刚刚好。这车就当大卧铺用
【最不满意】
小吐槽~车身长了停车很多不方便,没了很多实体按键使用上要慢慢习惯,巡航功能方面如果是雨天acc根本无法放心使用,如果有定速巡航做备选会更好,然后就是发现这车车长有点虚,发动机舱贼空旷排布紧凑点感觉能缩10cm左右,
rain2473:这车有前后防撞梁嘛厚实吗什么材质
外观内饰不错!空间巨大!目前还在熟悉!油耗看5000公里后定型是多少!还有就是要吐槽一下没物理按键!熄火是最操蛋的!要去屏幕上点!其他的后续在看!总体比较满意!
rain2473:这车有前后防撞梁嘛厚实吗什么材质
用户2692243205162:你的g90改装完 遥控中门还能用么? 我的就接了一根火线跟地线改灯光 就用不了了
我的优秀你懂么:我本来都订了。。。后来只考虑。。就怕这个没有实体按键的系统跟手机一样。。越来越卡。。那到时候怎么办。。触摸屏不灵敏了怎么办??
这个车的辨识度呢特别高,而且迎宾灯特别好看,走近了车灯就会闪烁。我买的是陨石灰加黑顶双拼色。多加了5000块钱。
【最不满意】
目前来说没有什么不满意的地方。
【购车经历】
关注这个车呢,也四五个月了。因为销量不高嘛,一直没下手。这不是刚好赶上降价潮了嘛。看看有没有优惠。可是到店也没有太大优惠。想着早买早享受就买了。
【提车价格】
25.99+双拼色陨石灰,黑。加了5000
【驾驶感受】
驾驶感受疼挺舒服的,上车了踩了刹车挂档,然后松刹车就走了。一旦习惯了就特别爽。就是下车了嘛,要先挂p档,然后才能熄火,如果要直接能熄火的话就更好了。红绿灯提速快,可是感觉48伏轻混也没太大作用。除非你突然加速深踩油门才能感觉出来它工作。好多人说开这个车飘,可是我没感觉到。避震调教的还可以,就是上了高速以后120以上风噪有点大。
【油耗】
目前刚刚行驶了1200公里油耗在9.5~10个油。
【动力表现】
动力很猛,2.0t这个发动机动力很猛的。
【空间表现】
空间是真的大,我我小女儿在后面都可以睡觉了。
【维修成本】
刚刚提车,第2天。驾驶员这边的摄像头就坏了,又跑到郑州去换。
爱你如命:我两天前订的车,今天已经把车子挂好牌开回家了。也是二三款。就是这个车一下子很难适应,没有实体按键。
用户1711284472574:咱郑州不是优惠2个
最厌恶广告:恭喜楼主喜提新车!同款同色帮顶!G90不会让你失望的!
外观:霸气,至少是我喜欢的感觉,现在的MPV都是这种感觉在发展
配置:目前60万以内没有对手,某9宣传很多有结果交付没有.
空间:目前60万内却没有对手,而且第三排还可以前后调整
价格:目前30万级别里面性价比最高的,没有之一,不行你可以比较一圈就会发现,为什么卖的不好,两个原因,一:大通的营销确实不如传祺,导致很多人不知道有G90,我都关注大半年的MPV都没有发现,二、4s店太少了,而且服务和感受不好,不说和bba的4s比较就跟传祺的都不如,车我觉得比传祺好,但是其他没有跟上.
真的感谢国产车的进步,以后再买一台国产suv,买一台电动市内通勤车,但是也发现很多国产车割韭菜的,相信汽车市场最终会是认真做车的企业的天下
大爷集团总舵主:我已经开上了,星云版的
和光同尘0512:不喜欢全是大联屏,没有一个实体按键,特别是启动按钮都在屏幕里,担心如果车机电子系统出问题,车都打不着火吧???
老俊俊213:是,我也是订了这款,确实很少人知道,销量太拉
点评车型:
2022款大通G90 2.0T 星际七座版
4分“优秀”试驾上汽大通这款MPV车型上汽大通MAXUS G90,是一件很愉快的事,因为这台车带给我蛮愉悦的体验,让人眼前一亮的感觉。首先外观来说感觉很霸气,超大的中网采用精致的灰色镀铬,看起来很有质感,配上L型的大灯,整个前脸非常有气势。车长5.28米,轴距3.2米,修长大气的车身侧面,双边电动侧滑门,后排还有黑色隐私玻璃,看起来很高级。采用三块屏组成的一体式大连屏,加上很流畅的语音控制系统,很智能很好用。配置方面也很丰富,值得一说的是采用12个喇叭的JBL音响,音质很不错。二排的空间感觉真的很赞,轴距3.2米,车宽1.998米差不多两米,感觉坐在二排真的好宽敞,二排座椅也有加热通风按摩功能,电动腿托打起来之后,整个人都可以躺着,很舒服。另外这台车开起来动力的表现还是不错的,采用2.0T发动机234匹马力,360牛米的扭矩,加上8AT 的波箱,换挡很快很好开,同时采用了后五连杆独立悬架,底盘行驶品质不错。不错的外观,宽裕的空间,不错的动力,蛮舒服的乘坐感受,真实体验过这台上汽大通MAXUS G90,确实带给我不少的惊喜。
阿木西西530:谁买谁后悔我上当了
四亩天945:搞不懂那么多字母是干啥的
钢蹦儿103991576:试驾过晃晃悠悠~太大~太高不适应~
点评车型:
2022款大通G90 2.0T 星际七座版
4分“优秀”尺寸大,空间大,配置齐全,功能丰富,外观设计霸气,三十多万开出百万气场!百万气场我是从路人口中听到的,大概七八个人围着我的车讨论说这个车要多少钱,我就在旁边,他们都不认识我,就听见有人说这个车起码一百万左右吧???科技感非常不错,营造的车内气氛很好,主要我们自己喜欢,买之前去试驾过别克GL8,传祺M8,现代库斯途,丰田塞纳,本田艾力绅,试驾了一圈后,最后和媳妇经过综合考虑,最后选了29.99万大通G90的星际七座版这个版本,还有个六座版的更酷,都是独立座椅,都带通风,加热,按摩,我们每年都会组织家人出门旅游,还是选了七座的,看个人喜好,我们属于那种不喜欢过多折腾的,每个车都有人买,只要你喜欢就是最好的,有的说我们应该去买塞纳或者gl8,还有说去买奔驰威霆,然后再去改装也花不了多少钱什么什么的,我和媳妇都不喜欢太高调,但又要能够满足我们的车型,刚好大通G90这个七座版就非常适合我们,当时简单试驾一圈,提速很快,还有抬头显示也很喜欢,直接就订车了,然后大概过了是20多天吧,销售就通知我们去提车了,不要过分在意别个的太多意见,自己喜欢就是最好的,第一次写提车感受,各位大佬且评且珍惜???
王威:纠结GL8、塞纳、嘉华,无意间刷到G90,感觉很不错,但是怎么有好多人说小毛病的,请帮我解惑一下
言希早爱乞米:这款车三大件没啥问题,就是电子元器件偶尔出现问题,那都不是事
舞动恩尼斯2v3:这车尺寸太大
车是真大,六座空间比GL8,传祺M8都大,座椅很舒服。内饰没得挑,现车只有游艇白,不耐脏。车漆是灰+黑双拼,这个不错,不显脏。提速一般,跟之前的轿车没法比。不过mpv的提速也不能要求太高。车机不卡,也没黑屏之类的问题。就是软件挺少的。前排主副屏上,只有喜马拉雅,酷我,芒果TV,高德,网易云音乐。也就这几个能用。后排倒是能看电视,电视台还挺多的,也能刷抖音。总之在这个价位上,配置足够了,空间也满足了,喝92粗粮,油耗还没我君越高。我是挺满意的。别跟那些50万往上的比,没意义。小毛病有几个,车漆有两处小瑕疵右后门黑色边框顶端,有大约1cm不均匀,左前大灯下面有很浅一条白线。已经贴车衣了,看不出来了。右后窗电动门轨道靠近后门位置,胶皮有大约1cm脱胶。驾驶过颠簸局面时,第二排靠近c柱附近,不知道哪里有点异响,忍了,呵呵。
和光同尘0512:双拼好看,但是说要五千块,那么买台黑色的,回来下半车身贴车衣,不用五千块吧?
真的有一大块腹肌:这个双拼色是真的好看
长春浩洋:用12000块的手机拍照效果确实好
【驾驶感受】上汽大通g90起步是非常轻快的,因为动力系统它2.0T+爱信的8AT基础上还做了一个48伏电机。在自主品牌里其实玩48伏的非常少,主要是现在奥迪、奔驰这些豪华品牌在提升动力品质,以及吉利前几年是因为它要优化三缸发动机,也在做这个48伏。5000块左右的制造成本,相比1万块左右的HEV和15,000左右的 PHEV,他投入的技术其实很多,然后成本也比较高,但是效果没有来的那么明显。值得肯定的是玩48伏对动力品质确实是很大的提升,因为啊电机加入启动的过程,所以启动环节震动非常小,然后加速也非常轻快。g90的发动机本身功率、扭距都不差,因为加入了启动电机,它的峰值扭矩也达到了396牛米,所以开这么一部中大型SUV,尤其这是车长接近5.3米的这么大一部车型来说,却动力非常的好,让人可以忘掉它是一部这么大的一个车型的。第二个印象是这部车型开起来是比较舒适比较啊轻松的,它整个底盘的调校取向是舒适取向,过滤颠簸的这个能力也非常强,它底盘碾压到比较大的颠簸的时候,能够化解的比较干净,没有多余的这个弹跳,可以做的比较惬意,主要考虑后排乘客的舒适度。除此以外,这部车型的转弯半径也没有特别的大,驾驶上没有很大的心理上压力。那隔音降噪呢?对于我开过的MPV来说,这个车型是比较好的,这个趋近于GL8和塞纳的静音的水平。
外观方面,大通G90采用全新的设计理念,前脸尺寸夸张的进气格栅,配合全新的大灯组结构,且在内部“V”型镀铬装饰条的衬托下,极具辨识度。动力上,大通G90全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率234马力,最大扭矩390N·m,传动系统匹配的是爱信8速自动变速箱,官方表示它是一台零百加速仅为9.6秒的MPV,齿比较密的变速箱搭配账面数据不错的2.0T发动机。大通G90在起步阶段能给人一种轻快的感觉,完全不像是一台车身长度超过5.2米的大尺寸MPV,而且在慢加速的过程当中,变速箱会努力将发动机转速控制在2500转以下,除了能够带来更好的燃油经济以外,也能让发动机的动静变得更小一些,保持车内的舒适性。底盘表现还算是有些惊喜,不会很船,如果是在良好的铺装路面,那大通G90的确有着不错的乘坐舒适性,但走在接缝较多的国道上,你就能透过地台和方向盘感受到比较清晰的路感,幸好座椅填充物较为柔软,起到了二次过滤的作用,整体的乘坐感受还是非常不错的。
【外观】
外观设计属于各花入各眼,除了特别吸睛或者特别辣眼睛,我基本不发表意见,老婆觉得好看就行了。
对我们这种中年男人,“大”才是最重要的!
大通G90的车身尺寸比别克GL8、丰田赛那都更大,3.2m的轴距也更长。
加上19英寸大轮圈,顶配马牌自修补轮胎,开长途也更安心。
双侧电动侧滑门,后排有隐私玻璃,G90的气场还是很有些豪华MPV那范的。
【内饰】
对于一个男人而言外表不重要,MPV也是一样,我们应该更关注内在。
坐进来之后,座椅位置、外后视镜、空调、都自动调整了。这个不是座椅记忆那么简单啊,他们叫DMS主驾驶生物识别系统。人脸识别之后,不同的驾驶员就会自动切换专属的设置,这个长途开车换人特别方便,也有疲劳监测的功能。
中控一体式三联屏布局,不管你看不看吧,全车一共10块屏幕。
中控台与门板都有大面积的软包材质,全车NAPPA真皮座椅,缝线工艺看起来也都挺精致。
G90的内饰质感比丰田赛那,那套塑料感满满内饰,看起来要有诚意得多。
【配置】
大通G90智能座舱采用高通8155和联发科8666双芯互通技术。
蜘蛛智联车联网系统交互界面跟反应速度都挺容易上手,但需要吐槽的是空调面板也是纯触摸的设计,操作屏幕的时候经常会误触。
G90配置非常丰富:HUD、AR实景导航、行车记录仪、无线充电、流媒体后视镜,方向盘加热、左副驾座椅都带加热通风按摩、驾驶辅助功能也很齐。
【第二排】
这个位置非常关键,因为通常是家里的领导坐的。
后排乘客区也有人脸识别系统,如果换了座位,会自动调节成你的专属坐姿跟设置,不管你换到哪个座位,设置如影随行。
第二排腿部、头部空间都很奢侈,可开启双天窗也很通透。
前面有2个10英寸椅背屏,右手还有一块扶手屏。腿托、脚托、头枕,座椅左右全都可以电动调节。
顶配G90全车都是NAPPA真皮座椅,座椅加热通风按摩配置齐全。还有块小桌板与充电接口,随时打开钉钉移动办公。
【第三排】
MPV的精髓就在这个第三排,这也是我们选择MPV最初的原因。
大通G90提供6座和7座两种布局,我们这台是6座,第三排也是独立的2个座位。像GL8就只有较高端的艾维亚系列才提供4座和6座的布局,但是价格快接近50万了。
如果没有7人出行的刚需,第三排2个独立座位带来的舒适度提升非常明显,
轴距3200mm优势非常明显,腿部空间充裕,但头部空间略紧,身高较高的男士会有点顶头。
第三排座椅也配置扶手、超长腿托、宽大头枕、座椅加热通风、甚至还配充电口
第三排的乘客也不会觉得自己委屈了,每个乘客都是VIP待遇。
【驾乘体验】
一台中大型MPV完全没必要追求加速的刺激,更不需要所谓的推背感。最重要的是动力输出是否线性柔和,动力释放是否让乘客感到舒适沉稳。
G90搭载2.0T+48V的动力系统,最大功率为234马力,峰值扭矩390牛·米
动力储备完全够用,1500-4000rpm低扭响应也很不错。
这台车没有启停按钮,48V不仅对油耗与加速有帮助,而且无感启动,几乎没有存在感。
G90发动机还有个优势是可加92号油,而同为2.0T的别克GL8需要95号以上。
电子怀挡很方便,爱信8AT变速箱反应不快,完全偏向平顺度调校。
底盘也采用了软硬自动调节FAD减震器和多处液压衬套,滤震舒适度大部分路况都没问题,
但是过一些大坑洼的时候,后排会感觉到比较多的晃动。
五连杆独立后悬相较于别克GL8扭力梁悬架的实际体验并没有太多优势。
【结论】
曾经MPV一直是合资品牌的天下,日系美系常年占据销量排行榜。但现在2022年已经过去一大半了,如果还有人能接受品牌溢价、甚至终端加价去买合资MPV,我觉得真有点跟不上时代了。
这台大通G90的空间、配置、驾乘舒适度体验都不输合资品牌。
不管是商务接待,还是带娃买菜,这台大通G90的表现都能让大部分用户满意。
【购车经历】
7月初订车,8月底提车,等车近两月。车生产很快卡在了运输上,需要等板车。而我又在小城市,结果就是车到了省会有等了快四五天才发来。?等的那叫一个心焦啊,天天催销售?。
【驾驶感受】
开起来感觉挺轻便,不过一到拐弯或停车时就感觉出车大了。车内科技满满,辅助功能也多,但是好多都在二级三级里面,还不能完全关闭,每次启动都会自动打开这就导致我每次都要找好久才能找到。
【油耗】
油耗10个左右,开了200km。低俗前进时转速高升档犹豫所以油耗高,如果升档在积极一点就好了,油耗估计会再低一点。
【最不满意】
整车做工不是很美丽,接缝油漆处理不好看,还有就是后电尾门,因为要调整所以导致固定螺丝被拧了,我这个更是用力过猛秃噜皮了,我还以为给我换门维修了?。
最厌恶广告:恭喜楼主喜提爱车!今天也去试驾了,先前也充分研究对比,觉得此车不错,果断下定星云七座!坐等提车。
累呀真的累:楼主,90开了小半年了,来给做个总结呗,等着你的总结呢
98年帅小伙:同道中人 我也是星际七座还没到
车辆够大,配置也算丰富,同等价位性价比不错,车辆车机系统有问题,提车第一天仪表盘黑屏,一周前摄像头和右侧摄像头花屏坏掉,2-3周车辆无法启动,因为仪表盘是电子屏幕,仪表盘的时速表马赛克黑屏,不显示时速了,昨天车机系统升级后前排按摩功能失效。车机严重不稳定经常需要断电重启,长途行驶,车机系统比较危险,尤其是仪表盘黑屏,如果没有仪表盘无法显示时速。还有就是这辆汽车的语音识别非常不友好,经常乱跳发出声音,体验非常差。关于车机设计逻辑也有问题,座椅通风在空调调节的二级页面,按摩又在另一个二级页面,调整起来非常麻烦,还有就是关于天窗的关闭调整也非常麻烦,语音识别又不准,如果在行驶中想关闭后天窗是非常危险的,需要去三级页面去操作,主要槽点都在车机系统板块,本来这车的卖点在打配置高。智能化,但车辆的智能化太不成熟了,还有车辆行驶证共振很明显,档位还有顿挫感,再有就是车辆第二排座椅太高。坐在第二排没有安全感,本来车辆空间挺大,但第二排座椅过高,导致乘坐并不是很舒服,这个可能是和大通品牌是商用车出身有关吧,上面这些就是此车的槽点吧,优点也是有的,这车空间的确大,不会有压抑感,开起来还算灵活,92号油就可以,油耗高速9个油,北京市区高峰期上下班10.5个油左右,这个算优点吧。
璞素者:车机系统今天厂家更换主机,看看更换完娱乐主机系统后是什么样子
用户2380184242917:我本来想入手了问题多多,还是看看
小西小蜜:前摄像头、右后摄像头,经常性故障,重新发动车后可能会消失,你们的有这毛病么
点评车型:
2022款大通G90 2.0T 星辰七座版
4分“优秀”当下国内MPV市场里内卷严重,不缺销量突出的实力选手,比如本田奥德赛、别克GL8这种,随着近几年自主品牌的发展,各大汽车品牌也有推出自己的MPV车型,上汽大通在这一领域就有推出过G50、G20等车型,现在又针对高端MPV市场推出了G90,官方指导售价区间为21.99--32.99万元,主打商务出行的它表现又如何呢?
【最满意】
G90的内饰看起来很质感,符合大众消费群体的审美。车内比较亮眼的就是贯穿整个中控台的一体式三联屏设计,10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕,各区域的功能互不打扰。G90的三联屏设计,搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮,以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素。
座椅的舒适性配置都是比较全的,涵盖了通风加热、电动调节、主驾位置记忆、前排按摩等功能。
【乘坐体验】
G90官方定位为一台全尺寸MPV,车身尺寸5280/1998/1845 mm,轴距3200mm,超大的空间带来了舒适的乘坐空间,采用了传统的2+2+3座椅布局。
乘坐空间方面,膝部空间也有一拳多,长途出行也不会觉得难受,而且支持按比例放倒,放倒后放置大件物品都是没有压力的。
用户4605083008798:当下国内mpv市场里内卷严重???哪严重了??个人觉得对比轿车、suv,根本就没多少mpv可供选择的。
大通G90采用全新的设计理念,夸张的前脸配合全新的大灯组结构,极具辨识度。内饰方面,中控台的4块屏幕科技感十足,副驾两个娱乐屏的出现也能让乘客在长途不无聊。动力上,大通G90全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,传动系统匹配爱信8速自动变速箱,大通G90在起步阶段很轻快,完全不像是一台大车,而且在慢加速的过程当中,变速箱会将发动机转速控制在2500转以下,省油且安静。乘坐舒适性方面,大通G90底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆独立悬架,并且运用了FAD减震器和高强度液压衬套,能有效吸收和过滤路面的颠簸震动。
为嘛起个名字就那么难:销量榜上几乎看不到!更过分的是路上也很少看到
无忧的小鱼LJa:这车这么好,为啥一个月卖的这么差,为什么?