点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.8分“良好”

提车快一个月，行驶快1500公里，目前表显油耗4.0，按照加油算下来油耗比较准确。 之前是开着一辆13年的科鲁兹，跟这个对比开起来确实舒服了不少，油耗低，对于我来说动力和空间也足够。 配置来说我是双擎先锋版，4s送了倒车影像，车底软包，行车记录仪，遗憾的是没有送前后雷达。自己买了座椅套，包了方向盘，改了led日行灯和大灯，加了个obd，送的贴膜没去贴，自己贴了康得新的全车膜，整体下来花了2000左右。 落地11.3的价格包括两年的利息，两年过后一次结清没有手续费等乱七八糟的费用，老科鲁兹过了下户还可以领个省补8000，这样算下来落地10.5 最后总结一下，价格来说感觉还没到底，当时着急用车也没有再去使劲掰扯。车辆使用起来相当满意，由于本人对于现在流行的车内冰箱彩电大沙发等相当排斥，只想要个经济耐用的代步车，所以选择了这款车，现在开起来感觉符合预期，等开一年之后再来详细点评

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.33分“良好”

提车日记： 一、个人情况介绍 24款卡罗拉锐放先锋版，8月底提车，9月初上牌。介绍一下自己从事什么行业，主要做什么职业，普通工薪族，主要是日常上下班代步，周末带家人出去玩。提车刚一个月多，已经行驶了600多公里。 二、购车预算   当时购车预算也就是10W左右，图个省心耐用，广东嘛，丰田比较受欢迎。 三、选车过程   一开始选车目标范围就不大，最开始看的锋兰达，燃油豪华版，23年年底开始看，当时要13.5万，觉得太贵了。后来车价一直降，就在观望。中间开始在懂车帝APP上看车，锐放、威兰达等。等24年8月左右，因为指标要到期，综合自己的经济预算，选择了锐放，因为它最低配都有有L2，我觉得性价比高。因为每年里程比较少，而且担心颗粒捕捉器的问题，所以选择了燃油先锋版。 四、价格方面     裸车价8.3左右，平安保险4800，购置锐7600，全款落地价是9.5万。4S送了倒车雷达，影像，玻璃膜，行车记录仪，皮座椅，刷了个一键升窗。 五、购车攻略及建议    对于购车，主要看自己预算，不要买新上市的车，不管是国产还是合资，最好都选择经得起市场考验的车型。 六、用车初体验 1、外观感受方面     这款的外观感受，中规中矩，侧面看还是挺帅的。流光银颜色比较受欢迎，不用加钱。 2、配置感受方面 这款车等红绿灯时候，自动驻车功能挺实用，智能辅助功能也还好，会自动刹车，L2功能也还不错，跑快速路的时候，开过几次，不塞车的情况下，还是很舒服的，能舒服很多。中低配是卤素灯，有些拉胯，夜里有些不够用。前机盖没有发动机护板，没有隔音棉。 3、内饰感受方面 内饰都是塑料，没啥说的。内饰对比国产车，那肯定是吊起来打。 4、空间感受方面 本人170，72kg，坐在前排调好位置，后排坐满5个人，稍微有点拥挤。但平时一个人开，影响不大。后备箱的空间挺大，平时基本就是放点水，目前还没怎么用。 5、动力加速方面 我主要是城市行驶，在城市道路使用的感受，提速响应也挺快，超车没压力。在高速上行车，也比较稳。 6、操控感受方面 打方向精准，方向不重，在掉头转弯时，操控性不错，好过弯，在过高速匝道时，速度60不会侧倾，总体比较好开。如果设置了保持车道，不打灯变方向，会纠正你的方向盘。。 7、油耗感受方面   到现在，也才开了600多公里，高速上能做到7、8个油，平时上下班，开空调，因为速度不快，红绿灯多，耗油9-12个，因为我开车也没太在意，可能老司机会低很多。 8、舒适度方面 可能我也没开过啥好车，我感觉中规中矩，也没啥科技，座椅调节都是手动的。 9、隔音方面 隔音情况很一般，走城市道路速度60以内，还好，如果开窗，音乐听不清。上高速速度达到80-120以上时关窗户放音乐，也还可以接受，这玩儿意不能对比，还是那句话，自己选择的，缺陷自己也要接受。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.67分“良好”

一、选买过程 开了七年的致炫觉得太小了，准备换车，一直在看比亚迪，因为上一台是丰田致炫，开了七年还跟新车似的，对丰田本身还是有好感，虽然比亚迪铺天盖地，同事买过的反馈都是一般般，不推荐。虽然销量遥遥领先，总觉得没有经过多年的技术沉淀。价格低，而且一再压榨配件商的车企零件质量没保障，都是毛病操不起那个心啊，再有就是觉得东北这边太冷了，都说比亚迪发动机跟拖拉机似的，还得天天充电，太麻烦了，虽然有车位也不乐意天天充电就看油混了，正好锐放混动跟宋Pro价格差不多，就买锐放双擎先锋了。 二、价格方面 11.15上牌，全款裸车101800 保险找人了 3600店里强制延保一年花了1300落地11.6,送个记录仪加贴膜。 三、用车初感受方面 我的车是混动先锋版，主要是上下班通勤用，单程20多公里，现在开了四百多公里，东北这边气温零下，目前油耗5.2估计温度再低点还得升高估计应该会在7个以内。这车优点就是混动起步有劲，混动不用天天充电，行驶时候用油噪音也不大，加速响应也快，操控精准。油耗低，夏天我估计也就4.5左右。后备箱空间大，自适应巡航好用，跟车省心省力。配件品质高，虽然没拆开看，但是关键部件应该都是电装的，都是合资高品质的。应该不会出什么问题，稳定耐用。相当于买三大件送车。 缺点也是很明显，后排空间属实小，和我原先的致炫差不多了，奈何天天就我自己开，副驾驶都没人坐，后排大了也没用。主驾驶倒是很宽敞舒服的。整车配置低，一些盖板饰板都没有，都需要自己配，日行灯还要自己改，360倒车影像都没有，都得去改，日系车就这样吧，反正也加不多少钱。车机反应慢，点一下反应不及时，自己克服吧，都无关紧要的问题。凉车发动机噪音大，大约不到一分钟就好了，估计夏天能改善。 总结一下，老百姓买车想开十年八年的省心的就看丰田。不怕有毛病，几年就换车，想买冰箱彩电大沙发的就看国产吧。 建议丰田也学学国产，加点配置吧，那倒车影像，塑料盖啥的也用不了多少钱。配置上来点肯定热销。 最后感谢卡罗拉锐放圈主指导。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.58分“良好”

大家好，很高兴受圈主邀请，跟大家分享我的提车日记，我是9月15号定的车，先锋双擎版本银色，10月31号提的车，足足等了一个半月。我是在东莞做硅胶制品的，经常需要出差。提车1个月了，目前行驶1500公里，主要用途就是出差和家用。 下面跟大家分享一下我的选买过程和用车体验，写的不好之处，还请车友们多多指正哈！ 选车过程 我买车的时候在网上看了很久，很多车都看了，都不满意。最后朋友推荐我买荣放，当时去看车的时候看了下锐放，对比了下价格和配置，最终选择了锐放，主要荣放的双擎太贵。锐放的没什么太显眼的，就看中了他的双擎和L2自适应巡航。 价格方面 这个车做了贷款，贷款5年2年还清，大家都懂的，就不多说了，裸车8.25万（发票被低开了3000），保险平安的5000（感觉被坑了），贷款7万，一年利息3500元。2年后可以提前还清，反正不加利息落地9.98。送了6次保养，倒车影像，行车记录仪，玻璃膜（很垃圾的），还有一些其他不值钱的东西。 购车心得 我买车被坑的几个点跟大家分享下，希望大家引以为戒吧，买车已经要谈裸车价，这个价格一定要写在合同上，光谈落地价就被容易发票低开了，还有就是如果没现车需要订车，提车日期不要写什么多少个工作日，一定要写几月几号，逾期了就找销售要东西。 用车体验分享 现在说说车，配置这块最爽的肯定是L2自适应巡航啦，高速可以用，低速可以用，堵车也可以用，解放双手，解放双脚，不要太爽，开几个小时的车也不感觉累。其他没什么说的了，丰田很贴心，能自己改装的就别想厂家给你配。内饰真没啥好说的，该减的也减了，能手动的就不会电动。空间这块，我本人182身高，体重145，驾驶位调好头部到车顶还有一拳的距离，后排小了点，但是一般给小孩坐，也够用，后备箱空间是可以的，拉点小货没什么问题。另外，动力这块，锐放配的2.0L的动力，对于车重只有1.4吨的车来说，完全够用了，堵车用ECO模式，国道普通模式，高速偶尔运动模式，主要是东莞的路况太差了，天天度，高速能跑到100就是快的。运动模式都没开过几次。隔音这块比较差了，反正上车就开音乐，100码以内的都还能接受，超过100轮胎的声音就很大了，压个石子屁股都能感受到。不过一分钱一分货，总体这车还是比较满意的。 油耗方面 说完用车体验，现在分享一下油耗，要说到油耗，这车是真可以，必须给个赞，1500公里，开着空调现在平均3.7的油耗，插混也不过如此吧，买个车真值了。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.8分“良好”

外表看起来特别好看，真当自己开起来，会发现比同价位国产车的车机差许多。作为一个年轻人感觉挺难受的，需要花时间去适应。 换倒挡的时候，我的车有明显的顿挫感😭。销售说这是正常现象，荣放也会有这样的情况。 如果买了最低配，最好还是买一根c-c的线，不然手机充不上电。 提车一周了，目前正在磨合期，油耗来到了7L/100㎞，可能是因为我主要是城乡之间通勤的原因，感觉油耗也不是不能接受。 这个车带自动启停，让人非常难受，每次上车都得去关掉它。准备去把它改掉。 我准备对车辆进行简单的改造，加个倒车影像和雷达（不是360）；更换一下原车的卤素大灯（据说原厂自带透镜，换个灯泡就好了）；我这边雾多，准备加装雾灯（好像是需要拆前保险杠）；增加发动机盖、电瓶盖、密封胶条、隔音及隔热棉（这个有没有挺重要的，我和同事跑一样的路，我的前机盖就挺热的，应该会影响车漆）；最后再加装一个网红配件OBD，说是可以增加自动升降车窗等功能。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.5分“良好”

【引言】 我是汽车爱好者，但不是丰田粉，从来都不是。基于丰田既往售价偏高，性价比低，及其汉兰达割韭菜，雷克萨斯ES的争议等问题，印象分不高。但本次买车是送给爸爸的生日礼物，而我爸明确表示选车一定选日系，丰田本田都可以。我刚好也有朋友在丰田工作，于是便有了下面的事。 【购车经历】 年头刚购入自己的新车，预算最多只能在15万左右，第一时间踩点朋友的店，家用车突出工具属性，以实用为主，所以锚定SUV车型，这预算没得选，直奔锐放的展车一顿输出。看了车并问了价之后，就觉得再也没必要跑本田去看XRV和逍客了，报价还是很实在的，比懂车帝均价要低。我爸要帮我减轻压力，直接选的最低配。按配置单而言，最低配的锐放是比锋兰达稍有竞争力的。4月下定，7月提车。销售的服务可以说是我在江门地区去过的所有店（包括bba保时捷等）里头服务最好的，我换座位3次，就有3次销售过来问需要喝点什么。 【驾驶感受】 作为从A到B的工具，驾驶感受也是很重要的。提回家的路上感受了一下，悬挂软，震动过滤尚可，提速无激情，毕竟新车CVT，没敢踩高，此前提下完全没有推背感，红绿灯双道左转，左第二道有台长货车压弯，我用力踩速度都上不来，幸亏有惊无险在货车入直路之前超过去了。转向手感轻，油门刹车轻，都是较好的家用特性。CVT的平顺我是领教了，真特么顺，一点顿挫的意思都没，从低速到高速，整个区间。我开始理解选CVT变速箱车型的各位了，家用无敌。 【内饰配置】 最低配锐放标配L2自动驾驶，功能介入温和，没有突兀感，比如车道保持等纠正力度轻柔。至于内饰和车机，在这里劝大家莫要讲究太多，可以用，无亮点。按键集中在方向盘上，使用方便，中控按键极少，简约风格。屏幕是触控的，反应稍有迟滞。整体塑料感很强，如果可以，请你闭上眼睛使用。另外，卤素灯有点掉价噢，不过换个led灯泡也很便宜。 【使用成本】 网传油耗评价8个左右。这边还没长时间使用，无法获知油耗。但保养是首保二保免费，终身机油免费，所以在不坏的情况下，使用成本极低。 【购车价格】 落地总价不到13，不具体说了怕被朋友打。送车窗龙膜，脚踏，倒车雷达，影像，拉皮，脚垫，行车记录仪，保养巴拉巴拉，还可以网上申请政府补贴。 【总结】 刚刚提车花一点时间去写这篇小作文，一来是为了记录生活，二来是为了分享，希望可以帮到各位未来车友。如果你是激烈驾驶的爱好者，请把它划出你的购车清单，并一定要选轿车。如果单纯为了家用，多一个工具，那它太能胜任了，后备箱够大，性价比在线，驾驶平顺舒服。我从来都不是丰田的粉丝，但这台车，在一定用车条件下仍值得推荐。 最后，希望各位用车愉快并且早日换上更贵的车。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.4分“优秀”

凡事先说不好的: 1.内饰简陋，用料扣 2.车漆薄（丰田通病），防撞梁太软 3.后排只能说勉强够用（有钱还是荣放） 4.隔音效果弱，起步发动机声音大，高速胎噪和风噪都明显（可以接受），播放音乐声音大点去改善。 5.车机系统流畅度一般（不流畅但是能用），语音识别在播放音乐时候识别比较差，精英版往上的车机系统好像比丐版的略微流畅一些，可以评论区讨论。 6.反人类的必须要点火才能升降窗。 优点也要说一下（日喷嘴下留情） 1.驾驶感确实不错，转向很轻盈，转弯半径也小，120左右速度车身也比较稳（我一直担心车子太轻会漂）。 2.油耗！油耗！油耗！（满意） 3.自动驻车市区确实好用，就是注意自动驻车使用时候，启动最好先轻点一下油门解锁再深踩，不然可能会有咯噔一下的顿挫。 4.主动安全配置目前我还没用，但是有总比没有好，一些特发情况可能还是有减少损失的可能性。 5.外观，这个估计很多人不认可，但是这车加上前脸一圈镀铬条，车窗上梁一条镀铬条，下裙摆一条镀铬条后整体效果提升不少，不说多好看，还是符合30岁以上审美的，尤其是墨渊黑和流光银两种配色，过两天贴好膜后我上图片大家评价一下。 仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，不爱的嘴下留情，如果你要喷，我也附和你? 分割线———————————— 小改图片已发了，小改件选择的都是原车塑料部位粘贴，漆面部分粘贴件我全部没选择，一是为了保护漆面，二是因为漆面部分本身有光泽，不会显得那么廉价。座椅建议大家还是选择4s店的皮座椅，即使送的也比你网上买的那种全包的好，起码贴合度要强太多！另外还有车顶行李架，前后防撞梁，这些根据自己爱好加装，发动机盖可以安装一个好一点的双面铝箔隔热棉。其他的例如车身密封条不建议假装，走可能造成门板生锈。车上OBD插口也不建议插上网上买的OBD升级器来改行车功能（自动关闭车窗，天窗，行车落锁，迎宾等），有可能造成车机程序混乱。自己改尽量就是买一些贴饰，不要去动原车车机，走线等

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.9分“良好”

提车日记 一、选车过程 23年5月左右开始选车，最早看的是荣放，10月份下订的时候销售推荐锐放，一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开，所以约定年底提车，价格以低的为准。 二、购车预算 原本购车预算15-20个，所以本来看的是荣放、大众的途观L等，后来对比价格选的锐放双擎。 三、选车过程 实际上选车周期比较长，对比很多车，最终还是丰田混动比较放心，在一个就是价格是真香，本来去的广丰，结果销售大高个爱答不理，老用鼻孔眼瞅人，无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来，回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。 四、价格方面 10月下订的时候谈到13.2，后来12月26日提车，按照12月的价格最终付的款，含保险、牌照、税费落地总价格是12.3，4万的24期无息贷款，送的电动尾门（跟皮座椅二选一，觉得尾门较贵选的尾门）、车载记录仪（不是原厂的，扣在后视镜上凑服用）、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫（出门就扔了）、手缝方向盘套、车窗贴膜（就最拉胯最黑那个，加一分也不要）。本来想要保养机油啥的，销售咬死了啥也不给。 五、购车攻略及建议 这里要特别说明一下，很多车友下订给一两万，我想说定金甭管是定还是订，千万别多给钱，我就给了一千，后续销售怕你毁约价格很好谈，10月优惠力度远没有12月大，最终按照12月给了5000购置税优惠，520买的终身电池质保。你一但定金给多了，那主动权在销售手里了，他不怕你违约，你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的，在一个一定要约定好提车日期，要不等车烦死你。 六、用车初体验 1、外观感受方面 本来选的荣放，觉得长相大气，回头瞅自己的小锐各种丑，时间久了发现挺耐看，越看越喜欢了。 2、配置感受方面 配置没啥好说，主打一个性价比，12万的双擎低配，带L2辅助，7个安全气囊，主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗（又贵又不实用，我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水），其余的想要啥可以自己改装。 3、内饰感受方面 日系特有内饰，主打一个塑料感强，不太注重内饰，毕竟开车又不是天天在车里玩，实体键按钮保留的深得我心。 4、空间感受方面 本人175，80kg，坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳，后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧，空间比较局促，要是后排座椅往后挪个十公分就完美了，后备箱感觉比较大，家用完全够用。 5、动力操控方面 很多人奔着省油买的双擎，我不是，纯粹为了加速猛，混动跟油车完全两个概念，起步一定是最亮的仔，2.0的排量，行星齿轮组加电机，动力给的非常丝滑迅猛，这车对新手比较友好，开起来就是主打一个灵便，指哪打哪，车身比较小，灵活，超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动，感觉制动的前段很轻没啥介入感，后段制动又过猛有明显点头。 6、油耗感受方面 本身冬天提车，半个月我们这温度进入零下了，第一箱油刚跑完，大概210块92号跑了500公里，百公里小熊测得油耗6.2l，我开车比较急，这车越慢油耗越低，温度高的地区油耗比较低，北方电机介入少，南方小伙伴很多维持在5l以内，估计也是上路三大妈开法，本身混动油耗不会太高，建议正常开就行。 7、舒适度隔音方面 这个车空间的话，家里没有大体格的人够用，后排略显局促，隔音的话丰田还有隔音？出门第一件事去加高音喇叭，做四门隔音及喇叭，感觉舒服多了，要不车速过80那风噪不能忍受。 8、颗粒捕捉器问题 最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题，我是在500公里出现4格提示，但是经过测试对油耗没有影响，结合群里众多车友的反馈分析了下，大多数堵塞提示都是在早上，个人认为是水汽没有完全排放，在排气管引发的提示，目前提示过一次，停车在启动就消失了，如果强迫症的话谨慎入坑。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4分“优秀”

一、价格方面 裸车价格是99800，保险是交强、车损、三者、医保外用药，一共是4280（投的是店里推荐的保）。购车是办理的一汽金融的5年贷款，第24个月可以申请提前还款，没有违约金（目前可能不行了），最终落地在12w（包含5年贷款利息）。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。 二、外观感受方面 ：外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达，xrv感觉动力不足，逍客内饰不错但是家人不喜欢外观，锋兰达是锐放的双胞胎车型，但是锐放属于欧美脸，锋兰达属于日系脸，个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看，但是锐放属于越看越顺眼，外观属于耐看型。 三、配置感受方面：我选的是先锋版，首先我是奔着先锋版没有天窗，因为上一台车天窗漏水修不好，心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意，还有就是可以使carplay，这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅，因为家里有小孩，经常会弄脏座椅，所以花了800装了皮座椅。 四、内饰感受方面： 内饰相对其他对比车型有点朴素了，但是一台家用车省心耐用就足够了，所以没必要纠结内饰。 五、空间感受方面：本人170，在前排的话空间还是不错的，不过后排空间会稍微紧凑了一点，但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的，日常家用上来说是完全够用的。 六、动力加速方面：动力方面是2.0L自然吸气的发动机，开起来我感觉是足够的，加速和超车表现都不错，急加速的时候发动机比较大声，但是可以接受的，高速行驶起来跑到150也是没什么问题，而且也不会觉得飘。 七、操控感受方面：方向盘比较准，指哪打哪，操控起来也很舒服，城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的，可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里，会有顿挫感，问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感，是正常的。 八、油耗感受方面：目前我开了3000多公里，开国道和农村路比较多，百公里综合油耗7.5升，全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右，城市道路的话差不多都是在8以上，我一直都是加的中国石油92号汽油。 九、隔音方面：网上一直都听说日系车隔音差，在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大，就锐放来说，我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条，车速0-70的感觉是最舒适的，车速80-100噪音勉强还可以接受，车速100以上的噪音就比较大，开高速可以用音乐声盖一些噪音，总体感觉是可以接受的。 十、改装、加装 新车不加装，感觉总是缺少了一些东西，我总共加了以下这些东西，我个人感觉这些都是比较实用的，想加装的车友可以参考下。 1、全包皮座椅 2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯 3、obd：D档上锁P档解锁，未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗…… 4、全车密封条 5、一套全包围脚垫 6、屏幕款手机支架 7、车机高音喇叭 8、蜗牛鸣笛喇叭 9、后排出风口 10、前雾灯 11、启停宝 12、后视镜折叠 13、中控+仪表盘贴膜 14、手缝真皮方向盘套 15、中网防虫网 16、后备箱垫 17.车门拼接不锈钢饰条 18.发动机盖隔热棉 19.前后8雷达 20.前后氛围灯（自己装那种） 以上内容就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版

3.5分“良好”

1、外观感受方面 我对这个车的外观挺满意的，看着挺大方的，没有廉价的感觉，还多少有点硬汉气质。 2、配置感受方面 买车之前没有研究过这个车具体有什么配置，最初的想法是能开省油就行，使用了四个月以后才发现这个车的很多小配置比较惊喜。我认为比较方便的配置： a.挂P档以后自动电子手刹。 b.碰撞预警，自动刹车系统。有一次中午开车带着女儿从科技馆返回家的高架桥上，由于太困路上又比较堵车有一个地方刹车不及时触发了自动刹车避免了一次追尾。 c.车机支持carplay等，自带高德地图也比较好用。 d.可以通过手机app控制空调和车门。 配置方面也有要吐槽的地方，虽然十几万的小车有一些小的配置可以通过ota解决希望厂家能加上： a.行车车门自动落锁功能。 b.通过车钥匙遥控车玻璃升降。 c.通过车钥匙寻车功能。 d.车机系统反应比较慢。 3、内饰感受方面 我选的这个配置原车内饰座椅和扶手都是布的，提车的时候要求4s店改成皮的座椅，后改的座椅是仿皮的透气性很差，稍微有点热以后衣服后背就全湿了，有要改装皮座椅的也会有这个问题可以斟酌一下要不要改，或者考虑换一个贵点的真皮。 内饰门板，中控台上方全是硬塑料，车门上方和玻璃的位置内侧没有密封条缝隙比较大，密封性不好。 4、空间感受方面 我身高172厘米，体重90公斤，调整好我自己的坐姿后后排可正常坐人，不觉得挤（具体剩下几拳没测量过）,我后排放一个儿童座椅一般后排只坐两个人。如果坐两个成年人再加一个宝宝椅的话就会很挤。后备箱够用，尺寸大约是两个超市红色购物篮的深度。 5、动力加速方面 这台车动力表现完全够用，电机加上2.0的发动机，满载情况下高速超车也没有压力。我开车比较快高速经常130左右，有时候更快。加速的时候没感觉吃力。但是这台车如果有侧风的情况下速度超过110就会明显感觉到方向盘不受控制（俗称有点飘），如果天气没风的话没有这个问题。 6、操控感受方面 操控方面优点： a.转向精准. b.起步轻盈比较好开. c.转弯半径较小。 d.辅助驾驶功能好用，跟车，加减速判断的都像一个老司机。 但是缺点也很明显： a.这台车踩下刹车以后车头点头现象很明显，导致乘客特别不舒服，驾驶员也没信心。 b.可能是板簧悬挂的原因，过减速带的时候颠簸反馈特别明显。 c.过高速匝道的时候速度超过40以后有侧倾现象。 7、油耗感受方面 油耗方面比较满意，我现在购车4个月总行驶里程6800公里大部分市区道路，总计综合油耗5.6升，前两箱油的平均油耗是4.7升。油耗升高的原因是到了12月份我所在的城市青岛市降温严重，天气冷了以后发动机需要保持高转速来维持暖风的供应。纯电模式介入减少导致。 这台车早上刚起步的前几公里油耗高。等发动机热了，电池充电完成以后油耗就降下来了。我有一次下午开车走市区和高架桥，全程25公里百公里油耗3.7升。 8.颗粒捕捉器问题 这个问题是大家问的最多的问题，我分享一下我这台车的情况。第一次提示颗粒捕捉器堵塞是在2500公里左右的时候堵塞4格，当时青岛市刚刚降温气温零下四五度左右。原本我以为是因为天气太冷了发动机热的慢导致的，经过车友群沟通后发展有广州的车友同时间也堵塞，排除天气变冷原因。 有的车友说堵塞后油耗会升高原因是电机介入不积极了，但是我没感觉出来。因为我这台车两千多公里的时候就提示堵塞了，还没有好好感受就堵了也忘记了不堵的时候电机是怎么工作的了。但是堵了以后整体油耗确实是升高了，前边也介绍了是因为天气变冷了发动机需要长时间工作维持暖风。堵塞后单程油耗也有4升左右的时候 我这台车一共经历过两次堵塞都被我消除了，第一次是2500公里左右，熄火以后就不提示了，隔两三天就会再次出现提示很是烦人。当时不太懂就以为跑几十公里高速就好了，我没有长距离跑高速的条件（距离太远了也不开这台车）测试五十公里无效。在我这台车4200公里的时候我换成手动模式，让发动机转速保持在4000--5000转之间，跑了50公里全部消除了。三八女神节那天车子行驶6600公里的时候再次提示堵塞，这次有经验了刻意开启手动模式拉转速，跑大约50多公里以后又消除了。我这两次堵塞基本上就是两千多公里堵一次。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 CARE版

3.1分“良好”

一、价格方面 裸车价12.88万元，保险4600，中国人寿车险，购置税12880,5年分期贷款，2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西（厂家送的膜和脚垫除外），这样价格可以实在一些。 二、外观感受方面 这车外观整体还行，我买的黑色，如果要我再选一次，我可能会选银色或者卡其色，黑色实在是太不耐脏了◇ 三、配置感受方面 这车的配置感觉还可以，前后雷达，LED大灯，倒车影像，车机自带高德导航和QQ音乐，联网也是免费的，语音唤醒功能可以控制导航，窗户开关，天窗开关，空调开关等，还送了一套L2辅助驾驶系统，高速上可以大大减轻驾驶强度，个人觉得这个功能物超所值。3、内饰感受方面 我这款好歹是皮座椅，但是感觉里面内饰很普通是，满满的塑料感，质感有待提高。 四、空间感受方面 我身高1.76米，体重145斤，前排驾驶位和副驾位，头顶空间和前后空间感觉都很足，后排空间就有点勉强了，坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的，一台A3复印机带原包装都能放进，或者放三到四套台式电脑空间都够，东西再多点可以把后排座椅放倒。 五、动力加速方面 动力加速方面，百公里8.2秒，我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车，只要舍得给油，一直都是遥遥领先的存在，（除非遇到电车，哈哈哈哈），这款车，动力是2.0L双擎混动版，燃油152马力，电动机113马力，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要4秒吧，提速还是挺快的，超车没有任何压力。在高速上行驶，从100加速到140时感觉很轻松并且很稳，一点不飘。 六、操控感受方面 这车方向盘很轻，速度在20以内时，打方向很灵活，在掉头转弯时，感觉也很轻松。这车有自动跟车，车道保挂持，车道偏离纠正功能，高速上自适应巡航很好用，只要调好最佳跟车速度，手放在方向盘上就可以了，大大减轻了手和脚的压力。 七、油耗感受方面 这车挺省油的，普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右，普通道路5.5左右。到今天截止，总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8，油耗最高一次是6.0，急加速了几次油耗就上来了，很明显。想降低油耗很简单，轻加速，尽量平稳驾驶，有机会多滑行，这样开，保证省油。 八、舒适度方面 舒适度一般，皮座椅还行，长途驾驶感觉很废腰。 九、隔音方面 这款车的隔音很一般，60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静◇充电状态再加油门不仅吵，动力还不足，总的来说还行，城市通勤还是不错的，堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况，上高速速度达到120就有点吵了。 十、关于颗粒捕捉器 23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉，同期大部分车都带这玩意，我车子开到2200公里就提示4格堵塞，一提示EV介入就不积极，发动机会很吵，油耗也成倍增加，后来去4S店首检调低灵敏度后，现在开到4350公里没再提示过，后面咋样，只能观察。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.57分“良好”

一、个人车型 我的车型是2022款丰田卡罗拉锐放先锋版，是一汽丰田在2021年12月上市的一款紧凑型SUV，我是2022年10月18日在福建福清宏元丰田4S店订的车，在2022年11月21日提的车。 二、购车价格方面 在福清买的，谈的是13.5万，送LED灯，送仿皮座椅，送行车记录仪，送倒车雷达，送贴膜，当时以为有倒车影像，同事发现没有，当时让他们加上去就不愿意，补了200给他们才答应加，保险预估4000元，买的时候交了4110左右，整个下来比刚谈多了300元，贴膜是外包的，贴膜店说4S店送的是普通膜，只保一年，而且膜时间久了，想要换膜，不能整块撕，需要用刀刮，还给我看了用刀刮膜的视频，后面加了1000元，贴了陶瓷膜，4S店送的LED灯也很差，晚上不够亮，自己在淘宝上花了小二百换了远近光灯，花了一百多换了LED小灯，感觉亮多了。 三、选买原因 一开始是打算买丰田卡罗拉，这款车孩子他舅在用，开了几年了，反馈很好，正好2022年下半年有购置税减半政策，想着反正都打算买车的，还不如现在买可以享受购置税减半政策。但在2022年10月17日中午的时候，跟公司领导出去吃饭，跟领导说了要买的卡罗拉1.2T先锋版这款车，领导说反正是贷款买，还不如多花两万买SUV，更适合你们一家5口，到了晚上的时候，想想也对，因为一直以来，我也是更喜欢SUV，老婆和孩子也是喜欢SUV，只是感觉价格有点高了。于是在晚上的时候，我在懂车帝平台，查找SUV车型，无意发现中竟然丰田也出了一款低价的SUV，当时简直是太惊喜了，于是看了里面的参数和配置，觉得都不错。第二天，也就是2022年10月18日上午，跟同事去莆田大川丰田4店看了卡拉罗锐放先锋版，试驾了高配的锐放一下，操控感非常不错，当时看了也挺满意，但就是价格没有谈下来，于是去先回去公司了。回到公司后，我又在懂车帝平台上，找到了福清这边的4S店，聊来聊价格，把我的要求的接受的价格发过去，没过10分钟，业务员你过来订车吧，于是在当天下午2点左右，我和同事就去福清这家订了丰田锐放先锋版这部车。 四、驾驶感受方面 锐放配有电动助力，方向感很轻，在原地或低速打方向，不会有吃力的感觉，转弯半径很小，在只有二个车道的地方调头，很轻松。加速这块，如果从0提升到60，没有很强的推背感，但也不是很肉，从60加速到100，提升的很快，也就5秒钟左右吧，而且有很强的推背感，但速度上要想从100提升到120，会显得有点吃力，油门踩的嗷嗷叫，速度很提升的很缓慢。另一个，这个车配有L2辅助，在高速上开启ACC自适应巡航，可以大大的减轻驾驶疲劳。另外一个，这个车如果在有刮风的天气行驶，风噪特别大，如果遇到有横向的地方，车速度超过100，会有飘移的感觉。 五、内饰及配置方面 内饰做工很一般，整车满满的塑料感，特别是坐椅，都已经21世纪了，还配织布坐椅，严重的与时代脱节，更国产车没法比。配置这块，全系配有L2辅助驾驶，全系配有丰田智行安全套件，全车配有7个安全气囊，丰田在安全配置这方面做的不错，超过国内很多同级别的车型。 六、油耗表现方面 这个车短距离高油耗特别高，像我去公司上班才700米，熄灯平均油耗要21个多；市区开空间的话，平均油耗在8.5-10个；要是跑国道，平均速度能达到60-80，平均油耗在4.5-5.7范围；跑高速的话，速度如果在100-120范围，平均油耗在6.3-6.8范围，目前我的车总平均油耗是7.1左右。 七、空间表现方面 我1.65米的身高，坐主驾驶位，离车顶还有3个半拳头，坐后排的话，离前排也有3个拳头，离车顶的距离也差不多。如果后排坐3个1.65米以下的大人，完全没问题，但如果要坐3个1.7以上的大人，就会很拥挤。后备箱的空间很大，可以便装下3个20寸的行李箱。 八、优缺点方面 1、优点方面 全系配有L2辅助驾驶，全系配有丰田智行安全套件，全车配有7个安全气囊，安全这块，丰田做的不错，超过国内很多车型，整车的外观造型不错，很大气！后备箱的空间足够大，出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 车机不智能，22款先锋不能进行OTA升级，先不能车联网，车头盖与车灯的缝隙过大，车头盖没有配隔音棉，仪表台凸出来太多，影响上下驾驶室，后排空间偏小，地面凸出来一块，也影响后排乘坐舒适感。 好了，写了这么多，以上就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家讨论交流。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4.93分“优秀”

此款车皮实耐造，2.0自吸动力充沛，油耗不高能够接受，外观设计新颖，是普拉多的缩小版本人很是喜欢。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.3分“优秀”

我买的锐放双擎先锋版，颜色是➕2000选的白色！从24年年底就开始辗转各大4s店准备买车，但是价钱一直没有达到心里的预期。知道今年六月高息高返要结束，再加上我手里有一台可以报废的车。虽然价钱依然不理想，但是还是不想等就买了！从看车到买车，锐放一直是我心中的首选，主要是价钱是我的预算范围之内，在就是丰田的品牌力和混动技术！我一年大概跑三万公里！所以锐放混动从各方面考量就成了我的梦中情车！ 优点： 锐放的颜值应该是萝卜白菜各有所爱！从颜值方面我是喜欢锐放多于锋兰达的。在就是锐放油耗也是杠杠滴，现在才开了700公里，表显油耗4.5，已经非常奈斯了，我感觉还有下降的空间。动力方面只要舍得踩油门还是可以的，比我之前的老朗逸1.6自吸好太多了。内饰和配置对比国产车肯定是没法比的！不过对于我来说已经完全够用了！ 缺点： 空间方面我还是想要吐槽一下的！对比我原来的老朗逸还要差一点😟。在就是隔音确实不怎么好。不过价钱在这摆的！我是完全可以接受的！ 锐放家用的话整体来说还是一个非常不错的车。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.4分“良好”

锐放外观极具运动感，无论是正面还是侧面看，锐放显得视野也很不错。进入车内，乍一看有点朴素，空间宽敞不管开车还是坐车都舒服，功能配置也相当齐全，特别喜欢锐放跑高速的感觉，多功能方向盘的几个按钮开启，自适应巡航加减调速，车道偏离预警全面开启，前车快咱就快，前车慢咱就慢，有效保障安全距离，真是超拽的体验，还能语音控制导航，天窗，接听电话，方便多多又省心省力，给原本疲惫的小旅途也增加了不少的惬意，功能关闭也是相当的方便，一脚刹车轻松搞定！