点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.9分“良好”提车日记
一、选车过程
23年5月左右开始选车,最早看的是荣放,10月份下订的时候销售推荐锐放,一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开,所以约定年底提车,价格以低的为准。
二、购车预算
原本购车预算15-20个,所以本来看的是荣放、大众的途观L等,后来对比价格选的锐放双擎。
三、选车过程
实际上选车周期比较长,对比很多车,最终还是丰田混动比较放心,在一个就是价格是真香,本来去的广丰,结果销售大高个爱答不理,老用鼻孔眼瞅人,无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来,回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。
四、价格方面
10月下订的时候谈到13.2,后来12月26日提车,按照12月的价格最终付的款,含保险、牌照、税费落地总价格是12.3,4万的24期无息贷款,送的电动尾门(跟皮座椅二选一,觉得尾门较贵选的尾门)、车载记录仪(不是原厂的,扣在后视镜上凑服用)、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫(出门就扔了)、手缝方向盘套、车窗贴膜(就最拉胯最黑那个,加一分也不要)。本来想要保养机油啥的,销售咬死了啥也不给。
五、购车攻略及建议
这里要特别说明一下,很多车友下订给一两万,我想说定金甭管是定还是订,千万别多给钱,我就给了一千,后续销售怕你毁约价格很好谈,10月优惠力度远没有12月大,最终按照12月给了5000购置税优惠,520买的终身电池质保。你一但定金给多了,那主动权在销售手里了,他不怕你违约,你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的,在一个一定要约定好提车日期,要不等车烦死你。
六、用车初体验
1、外观感受方面
本来选的荣放,觉得长相大气,回头瞅自己的小锐各种丑,时间久了发现挺耐看,越看越喜欢了。
2、配置感受方面
配置没啥好说,主打一个性价比,12万的双擎低配,带L2辅助,7个安全气囊,主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗(又贵又不实用,我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水),其余的想要啥可以自己改装。
3、内饰感受方面
日系特有内饰,主打一个塑料感强,不太注重内饰,毕竟开车又不是天天在车里玩,实体键按钮保留的深得我心。
4、空间感受方面
本人175,80kg,坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳,后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧,空间比较局促,要是后排座椅往后挪个十公分就完美了,后备箱感觉比较大,家用完全够用。
5、动力操控方面
很多人奔着省油买的双擎,我不是,纯粹为了加速猛,混动跟油车完全两个概念,起步一定是最亮的仔,2.0的排量,行星齿轮组加电机,动力给的非常丝滑迅猛,这车对新手比较友好,开起来就是主打一个灵便,指哪打哪,车身比较小,灵活,超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动,感觉制动的前段很轻没啥介入感,后段制动又过猛有明显点头。
6、油耗感受方面
本身冬天提车,半个月我们这温度进入零下了,第一箱油刚跑完,大概210块92号跑了500公里,百公里小熊测得油耗6.2l,我开车比较急,这车越慢油耗越低,温度高的地区油耗比较低,北方电机介入少,南方小伙伴很多维持在5l以内,估计也是上路三大妈开法,本身混动油耗不会太高,建议正常开就行。
7、舒适度隔音方面
这个车空间的话,家里没有大体格的人够用,后排略显局促,隔音的话丰田还有隔音?出门第一件事去加高音喇叭,做四门隔音及喇叭,感觉舒服多了,要不车速过80那风噪不能忍受。
8、颗粒捕捉器问题
最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题,我是在500公里出现4格提示,但是经过测试对油耗没有影响,结合群里众多车友的反馈分析了下,大多数堵塞提示都是在早上,个人认为是水汽没有完全排放,在排气管引发的提示,目前提示过一次,停车在启动就消失了,如果强迫症的话谨慎入坑。
好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!
哭菜包:混动低配版有一键启动吗?
用户3057691473359:我22年十二月底买的算下来14不到,送了三年保养,前后雷达和倒车影像感觉买车买早了,亏大发了
用户6552739606505:24年三月末提的卡罗拉锐放双擎低配版,出现了一个毛病,停车四天蓄电池就没电了,起不来车,必须得搭电才行,去4s店查啥毛病没有,各位车友们有知道啥问题的吗?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版
4分“优秀”一、价格方面
裸车价格是99800,保险是交强、车损、三者、医保外用药,一共是4280(投的是店里推荐的保)。购车是办理的一汽金融的5年贷款,第24个月可以申请提前还款,没有违约金(目前可能不行了),最终落地在12w(包含5年贷款利息)。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。
二、外观感受方面 :外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达,xrv感觉动力不足,逍客内饰不错但是家人不喜欢外观,锋兰达是锐放的双胞胎车型,但是锐放属于欧美脸,锋兰达属于日系脸,个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看,但是锐放属于越看越顺眼,外观属于耐看型。
三、配置感受方面:我选的是先锋版,首先我是奔着先锋版没有天窗,因为上一台车天窗漏水修不好,心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意,还有就是可以使carplay,这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅,因为家里有小孩,经常会弄脏座椅,所以花了800装了皮座椅。
四、内饰感受方面: 内饰相对其他对比车型有点朴素了,但是一台家用车省心耐用就足够了,所以没必要纠结内饰。
五、空间感受方面:本人170,在前排的话空间还是不错的,不过后排空间会稍微紧凑了一点,但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的,日常家用上来说是完全够用的。
六、动力加速方面:动力方面是2.0L自然吸气的发动机,开起来我感觉是足够的,加速和超车表现都不错,急加速的时候发动机比较大声,但是可以接受的,高速行驶起来跑到150也是没什么问题,而且也不会觉得飘。
七、操控感受方面:方向盘比较准,指哪打哪,操控起来也很舒服,城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的,可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里,会有顿挫感,问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感,是正常的。
八、油耗感受方面:目前我开了3000多公里,开国道和农村路比较多,百公里综合油耗7.5升,全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右,城市道路的话差不多都是在8以上,我一直都是加的中国石油92号汽油。
九、隔音方面:网上一直都听说日系车隔音差,在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大,就锐放来说,我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条,车速0-70的感觉是最舒适的,车速80-100噪音勉强还可以接受,车速100以上的噪音就比较大,开高速可以用音乐声盖一些噪音,总体感觉是可以接受的。
十、改装、加装
新车不加装,感觉总是缺少了一些东西,我总共加了以下这些东西,我个人感觉这些都是比较实用的,想加装的车友可以参考下。
1、全包皮座椅
2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯
3、obd:D档上锁P档解锁,未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗……
4、全车密封条
5、一套全包围脚垫
6、屏幕款手机支架
7、车机高音喇叭
8、蜗牛鸣笛喇叭
9、后排出风口
10、前雾灯
11、启停宝
12、后视镜折叠
13、中控+仪表盘贴膜
14、手缝真皮方向盘套
15、中网防虫网
16、后备箱垫
17.车门拼接不锈钢饰条
18.发动机盖隔热棉
19.前后8雷达
20.前后氛围灯(自己装那种)
以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。
德才兼备露珠f86:这个价格能买吗,落地价是带利息的
会飞的猪0207:这价格可以,提车时间差不多比我便宜
山不转车转:加装了不少,不知费用多少?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 CARE版
3.1分“良好”一、价格方面
裸车价12.88万元,保险4600,中国人寿车险,购置税12880,5年分期贷款,2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西(厂家送的膜和脚垫除外),这样价格可以实在一些。
二、外观感受方面
这车外观整体还行,我买的黑色,如果要我再选一次,我可能会选银色或者卡其色,黑色实在是太不耐脏了◇
三、配置感受方面
这车的配置感觉还可以,前后雷达,LED大灯,倒车影像,车机自带高德导航和QQ音乐,联网也是免费的,语音唤醒功能可以控制导航,窗户开关,天窗开关,空调开关等,还送了一套L2辅助驾驶系统,高速上可以大大减轻驾驶强度,个人觉得这个功能物超所值。3、内饰感受方面
我这款好歹是皮座椅,但是感觉里面内饰很普通是,满满的塑料感,质感有待提高。
四、空间感受方面
我身高1.76米,体重145斤,前排驾驶位和副驾位,头顶空间和前后空间感觉都很足,后排空间就有点勉强了,坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的,一台A3复印机带原包装都能放进,或者放三到四套台式电脑空间都够,东西再多点可以把后排座椅放倒。
五、动力加速方面
动力加速方面,百公里8.2秒,我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车,只要舍得给油,一直都是遥遥领先的存在,(除非遇到电车,哈哈哈哈),这款车,动力是2.0L双擎混动版,燃油152马力,电动机113马力,在城市道路使用,从0加速到60,大概需要4秒吧,提速还是挺快的,超车没有任何压力。在高速上行驶,从100加速到140时感觉很轻松并且很稳,一点不飘。
六、操控感受方面
这车方向盘很轻,速度在20以内时,打方向很灵活,在掉头转弯时,感觉也很轻松。这车有自动跟车,车道保挂持,车道偏离纠正功能,高速上自适应巡航很好用,只要调好最佳跟车速度,手放在方向盘上就可以了,大大减轻了手和脚的压力。
七、油耗感受方面
这车挺省油的,普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右,普通道路5.5左右。到今天截止,总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8,油耗最高一次是6.0,急加速了几次油耗就上来了,很明显。想降低油耗很简单,轻加速,尽量平稳驾驶,有机会多滑行,这样开,保证省油。
八、舒适度方面
舒适度一般,皮座椅还行,长途驾驶感觉很废腰。
九、隔音方面
这款车的隔音很一般,60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静◇充电状态再加油门不仅吵,动力还不足,总的来说还行,城市通勤还是不错的,堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况,上高速速度达到120就有点吵了。
十、关于颗粒捕捉器
23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉,同期大部分车都带这玩意,我车子开到2200公里就提示4格堵塞,一提示EV介入就不积极,发动机会很吵,油耗也成倍增加,后来去4S店首检调低灵敏度后,现在开到4350公里没再提示过,后面咋样,只能观察。
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苏叁524:什么记录仪,还可以原车屏幕上显示
wmh186:调低灵敏度后,虽然没有频繁提示堵塞,油耗还会一直增高吗
微笑星球aHk:颗粒捕捉器会堵吗
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版
3.5分“良好”1、外观感受方面
我对这个车的外观挺满意的,看着挺大方的,没有廉价的感觉,还多少有点硬汉气质。
2、配置感受方面
买车之前没有研究过这个车具体有什么配置,最初的想法是能开省油就行,使用了四个月以后才发现这个车的很多小配置比较惊喜。我认为比较方便的配置:
a.挂P档以后自动电子手刹。
b.碰撞预警,自动刹车系统。有一次中午开车带着女儿从科技馆返回家的高架桥上,由于太困路上又比较堵车有一个地方刹车不及时触发了自动刹车避免了一次追尾。
c.车机支持carplay等,自带高德地图也比较好用。
d.可以通过手机app控制空调和车门。
配置方面也有要吐槽的地方,虽然十几万的小车有一些小的配置可以通过ota解决希望厂家能加上:
a.行车车门自动落锁功能。
b.通过车钥匙遥控车玻璃升降。
c.通过车钥匙寻车功能。
d.车机系统反应比较慢。
3、内饰感受方面
我选的这个配置原车内饰座椅和扶手都是布的,提车的时候要求4s店改成皮的座椅,后改的座椅是仿皮的透气性很差,稍微有点热以后衣服后背就全湿了,有要改装皮座椅的也会有这个问题可以斟酌一下要不要改,或者考虑换一个贵点的真皮。
内饰门板,中控台上方全是硬塑料,车门上方和玻璃的位置内侧没有密封条缝隙比较大,密封性不好。
4、空间感受方面
我身高172厘米,体重90公斤,调整好我自己的坐姿后后排可正常坐人,不觉得挤(具体剩下几拳没测量过),我后排放一个儿童座椅一般后排只坐两个人。如果坐两个成年人再加一个宝宝椅的话就会很挤。后备箱够用,尺寸大约是两个超市红色购物篮的深度。
5、动力加速方面
这台车动力表现完全够用,电机加上2.0的发动机,满载情况下高速超车也没有压力。我开车比较快高速经常130左右,有时候更快。加速的时候没感觉吃力。但是这台车如果有侧风的情况下速度超过110就会明显感觉到方向盘不受控制(俗称有点飘),如果天气没风的话没有这个问题。
6、操控感受方面
操控方面优点:
a.转向精准.
b.起步轻盈比较好开.
c.转弯半径较小。
d.辅助驾驶功能好用,跟车,加减速判断的都像一个老司机。
但是缺点也很明显:
a.这台车踩下刹车以后车头点头现象很明显,导致乘客特别不舒服,驾驶员也没信心。
b.可能是板簧悬挂的原因,过减速带的时候颠簸反馈特别明显。
c.过高速匝道的时候速度超过40以后有侧倾现象。
7、油耗感受方面
油耗方面比较满意,我现在购车4个月总行驶里程6800公里大部分市区道路,总计综合油耗5.6升,前两箱油的平均油耗是4.7升。油耗升高的原因是到了12月份我所在的城市青岛市降温严重,天气冷了以后发动机需要保持高转速来维持暖风的供应。纯电模式介入减少导致。
这台车早上刚起步的前几公里油耗高。等发动机热了,电池充电完成以后油耗就降下来了。我有一次下午开车走市区和高架桥,全程25公里百公里油耗3.7升。
8.颗粒捕捉器问题
这个问题是大家问的最多的问题,我分享一下我这台车的情况。第一次提示颗粒捕捉器堵塞是在2500公里左右的时候堵塞4格,当时青岛市刚刚降温气温零下四五度左右。原本我以为是因为天气太冷了发动机热的慢导致的,经过车友群沟通后发展有广州的车友同时间也堵塞,排除天气变冷原因。
有的车友说堵塞后油耗会升高原因是电机介入不积极了,但是我没感觉出来。因为我这台车两千多公里的时候就提示堵塞了,还没有好好感受就堵了也忘记了不堵的时候电机是怎么工作的了。但是堵了以后整体油耗确实是升高了,前边也介绍了是因为天气变冷了发动机需要长时间工作维持暖风。堵塞后单程油耗也有4升左右的时候
我这台车一共经历过两次堵塞都被我消除了,第一次是2500公里左右,熄火以后就不提示了,隔两三天就会再次出现提示很是烦人。当时不太懂就以为跑几十公里高速就好了,我没有长距离跑高速的条件(距离太远了也不开这台车)测试五十公里无效。在我这台车4200公里的时候我换成手动模式,让发动机转速保持在4000--5000转之间,跑了50公里全部消除了。三八女神节那天车子行驶6600公里的时候再次提示堵塞,这次有经验了刻意开启手动模式拉转速,跑大约50多公里以后又消除了。我这两次堵塞基本上就是两千多公里堵一次。
zo64957:app怎么搞?
用户6372804879179:我还没有下手,期待各位卡友给点见意是否值得够卖这台卡罗拉锐放谢谢!
LSP58886:燃油版,到底会不会堵颗粒捕捉器
4月28号定的车,5月15号提的,锐放先锋版4s
店买的,送的行车记录仪,倒车影像,防爆膜,灭火器,全部下来103600(包括1200的手续费),首付50600,53000分期三年月供1472.22,走的厂家金融,没有利息,不用抵押绿本,价格我觉得还是可以讲一些,当时去问过汽贸全款落地价是9.88,后来一想分期三年没有利息,103600-1200手续费等于102400在减去汽贸落地价9.88等于3600,毕竟4s的车还是有保障一点,尤其分期买的话最好还是在4s店买,
油耗新手女司机,提车第二天开国道80码不开空调只有7点多,后来市区差不多四五十码油耗9点多,油耗差不多也能接受了,毕竟新手加上新车市区没上十个油感觉还好,
空间的话,我一个身高155体重94的妹子来说我觉得还是够用的,只要不是前面后面都坐那种180-180的,空间还是勉强够用的,后备箱空间还不错
外观很喜欢,感觉看起来不小,车身也很板正!
至于内饰,丰田的内饰,懂得都懂,不用多说,毕竟买丰田也不是为了内饰
配置还好吧,毕竟十来万的车,常用的基本配置还是都给了!
驾驶感受,新手女司机也没开过别的车,感觉挺平顺的,没有什么顿挫感,
动力目前最高车速110当时为了超挂车,很紧张,感觉不出来动力够不够用,我觉得应该是够用的吧,
手缝方向盘需要一点耐心
晋L大冤种:看着不错啊
吉祥鸟7096:读卡不会整呀
沉着精灵2P2:根本不是新手能写出来的
一、价格方面
我选的是23款卡罗拉锐放,裸车价是9.98w(开票同价),购置税8603元,第一年的保险4s店要求必须在店里买,买的是人保,含车损+三者(200w)+责任险+医保外用药+交强险+补充意外伤害险+车船税=4808.61元。另加两年免息的服务费2000元,代上牌服务费500元,合计落地价接近11.6w。送的都是一些很拉框的东西,带外置小屏幕的后倒车雷达,不太清晰的倒车影像,晚上看不清楚外面的太阳膜+带4s店广告的牌照框。
二、外观感受方面
说实话,锐放的外观并不属于那种初看惊艳的,个人反而更喜欢锋兰达的车头(想必这个销量差距应该也是受这方面影响),但是后期看久了也还顺眼了,有点霸气内敛那意思了。
三、配置感受方面
选购的是先锋版,也就是最低配,无车联网功能。最喜欢的是L2级辅助驾驶和Carplay,我基本上只要上快速路就开巡航,上车就连Carplay,这俩功能实实在在增强了用车体验。目前不太满意的有三点,一个是那三个面板上控制按钮实在是难看,二是先锋版手机app不能远程开空调,这个功能在夏天很实用,希望后期有可能可以加入这个功能,第三个是这个后面的板悬,停车场过个减速带都能激活我这个行车记录仪的报警,以为我出了事故。
四、内饰感受方面
丰田中低端车的内饰,那不谈,无论是塑料感十足的中空和扶手箱还是那和面包车同款的布包桌椅,都很难让人提的起兴趣来,这是此车的一大劣势。
五、空间感受方面
本人身高174,体重140,前排空间满足日常要求,纵向车顶坐直后还有一拳距离,日常就打多数使用场景只会用到前排,所以也就还好。后排坐人的话就需要前排把座椅往前调整了,这个没办法。后备箱空间确实很够用,平时放一些杂物和出游的行李,绰绰有余,还有群友把后排放平拉货的,感觉体验也不错。
六、动力加速方面
本车全系标配2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,171匹马力,0-100加速没测过,但是平常使用只要舍得给油,超车还是无压力的。高速行驶120以内还是比较稳的,时速超过140之后会有不太稳当的感觉。目前看来,本车在40-100范围的形式质感良好,范围外的还是电车和德系车更好点。车子在松油门减速到20-30区间会有迟滞感,可能是变到了低速齿轮造成。有两次急踩油门,有齿轮或者钢带打滑的情况发生。
七、操控感受方面
低速状态下,车辆方向指向比较精准,基本上指哪打哪儿,这个车转弯半径很小,三车道能做到一把掉头,这个车就是典型的看起来大,但开起来很小巧灵活,市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道,40+的速度就会有比较明显的侧倾,不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多,也有一些心得体会,本车有三档可调整跟车距离,低速状态也能实现跟车,但是刹停后启动需要加油才能重新激活;车道识别,除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误;高速超过120会一直提示超过车速限制。
八、油耗感受方面
目前使用看来,城市快速路最省油,全程60-80速度,油耗能到5.5左右;其次是高速,本人喜欢贴着限速跑,油耗到了6.8左右;然后是有水泥铺装的山路,山高路急,油耗来到了接近10;最后是城市短途用车、堵车以及大的雨雪天气,这个油耗会超过10。目前行驶4954km,平均油耗7.4,没有刻意控制,算是正常。
九、舒适度方面
车子坐的舒不舒服,主要还是看司机,慢慢开,缓加速轻刹车那还是舒服,喜欢激烈驾驶,那舒服也谈不上。
十、隔音方面
这款车的静止状态隔音效果还是可以,对外部噪音有一定的隔离效果。速度100以内,风噪的感受不太明显,胎噪主要也是受路面铺装效果影响,水泥路面胎噪那就很明显,铺装质量好的细粒式沥青路面胎噪其实就还好;速度100以上就会有一定风噪了,但是基本上也能用音乐盖住。
以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导。
五道杠的小九:颗粒捕捉器
用户8847623689850:我买的白色。贷款下来,10.98,五年贷款,长待短还,计划两年还清,月供1666.6,首付2.5
伴路旅行:我22年8月买白色13.3,也是先锋,现在便宜这么多了
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.3分“良好”【购车经历】
老车有点不给力了,网上看了哈销量和口碑,当天就要换,去的中升4S店,就看了这一款锐放,谈了谈价格,优惠3.5万,配置不高,问店里要装了几样实用的东西,电尾门,电动折叠后视镜,车漆白色,行李架,织物座椅换了仿皮的座椅,
再就是店里送的,倒车影像,钛合金发动机护板,档泥板,脚垫 橱窗膜,没有了,就付了定金,第二天提车了,
【提车价格】
裸车,104800,平安的保险5232元,购置税,好像是9000多,再就是上牌和贷款那个1500,最后办下来就是123000,的样子
【驾驶感受】
我开车有5-6年了,一年平均开4万公里,所以这车加速来说,对比友商2.0T的机子来说还是慢点,但是耐不住他省油啊,我开了1500KM,这会是3.9/100KM的油耗
有时候市区或者乡镇跑跑,油耗显示2点几,也是服了,反正加油加了二次,第一次230,第二次260,490元,干了1500KM的样子,高速和下面应该是对半开,不晓得后面油耗会不会上升
平时开开嘛,够用了,不过我长期就是一个人,最多副驾坐一个,是不是载重量轻,省油,
【乘坐体验】
体验来说就是中规中矩,没开过特别好的车,都是开的普通刚需车哈,没对比,没伤害,座椅有点偏硬 悬挂有点偏硬,但是也还好,
小米飞瓜:大哥你这车怎么开的?怎么这么省油?快传授点省油技巧。
深圳环毅胡生:有没发现停车等红绿灯,刚刚完全停下来瞬间,发动机抖动几下,刹车踏板感觉明显
快乐尐爺o:四月提的,送脚垫、后备箱垫、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌,全款12.35W落地,坐标大连。
一、个人车型
我购买的车型是丰田卡罗拉锐放2023款2.0L CVT精英版,是一汽丰田在2023年5月上市的一款紧凑型SUV。2023年8月19日订车,26日提的车。
二、购车价格方面
在福建龙岩闽盛丰田购买,谈的是落地价13.35万(含保险4500,购置税10000,两年免息4.4万)。同其他基本赠送一样,全车贴膜、脚垫、挡泥板,行车记录仪(绑后视镜上),倒车影像,车座椅包皮,首保首检等。我这边多谈了后备箱垫,倒车雷达,最后还升级了360大包围,原车记录仪,五年十次机油券。
三、选买原因
原本有一辆东风悦达起亚K2家用,当时二手买入,也已经有好几个年头了。正值今年车市场行情,所以有了购车的欲望,换个大点的车,就只考虑SUV。通过懂车帝去了解预算13万左右的SUV车型。当时也看了好几款车,国产车有吉利博越,吉利缤越,广汽传祺GS4,领克06。合资车有东风本田XRV、HRV,日产逍客,丰田车锋兰达、卡罗拉锐放等。国产车配置高,内饰做得很好,自己同爱人过4S店去试驾,感受颇深,甚至广汽传祺GS4,还差点谈价购买成功。日系车省油,是考虑的重点之一,另外丰田有着一车传三代人走车还在的口碑。业务员也极力推荐买卡罗拉,而且给到的力度十分大,4个多的力度支持,中等配置,10个出头可以搞定。因为我就认准SUV款,所以还是放弃了轿车。相信卡罗拉的口碑,最后阴差阳错,兜兜转转还是买了卡罗拉锐放。
四、驾驶感受
卡罗拉锐放主打作为一款家用型SUV,安全配置还是很好的,最低配都有L2辅助驾驶。采用了2.0L发动机+CVT无级变速箱的组合,发动机最大功率达到126kW,最大扭矩达到205N·m,动力输出不错。这半个多月使用下来发现,卡罗拉锐放起步比较轻快,轻点油门车辆就能迅速起步,并且在时速80km/h再加速时,其动力也很够力,转速不会太高。方向感很轻,在原地或低速打方向,不会有吃力的感觉。测试了两次在高速上开启ACC自适应巡航,很方便,减轻驾驶疲劳。它可以识别别人超车减速,前车拥堵,也会速度自动降下来。另外一个,车道保持辅助,会纠正我们驾驶偏航,这个还是挺好的。就是开118km/h时,车子会提醒你这个速度过快。两趟高速下来,前期磨合车子也没有开特别快,另外我也加装了密封条,并没有出现别人说的胎噪,风噪等轰鸣声很响的症状。或许是我们经常开货车,习惯了那么响的噪音的缘故。业务员让我体验自动驻车,运动模式等,整体驾驶感相当ok。就是启停功能挺麻烦的,每次开车都要自己按,不会默认。
五、外观内饰及配置
外观方面,提醒的中网面积大,一圈银色与亮黑色材质搭配的装饰条让车头非常显眼。大灯是卤素灯,只有高配才是LED灯。车身颜色,白色(珍珠白)需要加2000元。动力方面,全系采用的是2.0L自然吸气发动机,家用十分够。后扭力梁式非独立悬架,后排座位走颠簸路面,会比较颠。内饰做工很一般,整车满满的塑料感。液晶仪表盘7寸,中控屏10.25寸,卡罗拉锐放也配备了车联网系统,同时支持OTA在线升级功能,具体到功能层面,卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能,整体娱乐性、实用性都还不错。配置这块,全系配有L2辅助驾驶,全车配有7个安全气囊,丰田在安全配置这方面做的不错,超过国内很多同级别的车型。非常符合预算不是很高的家庭用户选择,特别是像我这样的一类人。
六、油耗表现方面
这个车官方WLTC综合油耗(L/100km),是6.16L。我磨合期加95号汽油,看表显的话,高速拉最低是有到6.3L。现在开了1400多公里,加92汽油,目前我的车总平均油耗是6.7左右。
七、空间表现方面
这台车的车身尺寸为4460*1825*1620,轴距为2640,卡罗拉锐放的空间表现不错。我1.75米的身高,坐主驾驶位,离车顶还有2个半拳头,坐后排的话,离前排也有2个拳头,离车顶的距离也差不多。整体来说,后排表现中规中矩,感受一下还行。后备箱的空间,438L,3个行李箱,能放不少东西。
八、优缺点方面
1、优点方面
优点1、全系配有L2辅助驾驶,丰田智行安全套件。
优点2、全车配有7个安全气囊,显得诚意十足。
优点3、整内置了丰田智行互联系统,让出行更加便捷。
优点4、车的外观造型不错,很大气,适合成熟稳重的男人。
优点5、后备箱的空间足够大,出门旅游不用担心放不下行李。
2、缺点方面
缺点1、车头盖与车灯的缝隙过大,做工粗糙。
缺点2、塑料感强,整车皮质薄,车身重量轻。
缺点3、后悬挂类型扭力梁式非独立后悬架,而不是多连杆式独立悬架。
以上就是我为大家分享的,你们觉得呢?欢迎大家在评论区留言讨论哦!也感谢圈主推荐。
用户1197792839378:我是不是开到假的了,我加95
朴实钢笔Kz7:这车最大的缺点就是后悬挂是板悬
鑫鑫ABCD:我也想买有没有你这些优惠
【提车价格】
汕头购车,指导价13.98 地域优惠两万后裸车价为11.98 沟通了蛮久 赠送全车膜,倒车影像,雷达,底盘漆 两次保养 最后落地价13.5万
【驾驶感受】
整台车外观还是比较耐看的,在道路上行驶还是非常轻松的,油门踩着很线性很平顺,2.0L就不指望能爆发多强劲的马力了
【空间表现】
当时看的是卡罗拉和锐放哈哈,但是卡罗拉家里人说后排头部太矮了,最后选择了头部空间稍微高一点点的锐放,腿部空间的话其实区别不大的,后备箱空间的话是不错的 看着就感觉很能装😂
【油耗】
才刚提新车没多久 这个还没降下来 不过在群里看着普遍是7个左右
【亮点配置】
在日系车这个价位的车里,这台锐放给的L2辅助和安全系统算是比较不错的,再好的配置也不如安全配置来的实在😂
海灣曉魚:在我们这双擎的先锋版落地13.5,现在纠结是纯油还是油混
命运的索命:混动十二万多
烟波812:这个座椅是皮的?后期自己加装的吗?挺好看的
外观:中规中矩。
内饰:几乎没有(纯纯毛胚风)。
配置:该有都有了,重点是丐版堵带主动刹车,自适应巡航。
空间:座4人身高不超175厘米,头部,腿部完全够。
乘坐舒适:没腰脱,颈托,不合适久座。
驾驶感受:低速动力弱(和网约车比,快多了),中速动力从容(60到100),高速动力弱(120至150,临牌时期在封闭道安全道路尝试到180)。因为后排不是独立悬架,转弯明显有座船的感觉,50以下通过比较合适。
油耗:杭州上下班高峰期城市路均速15公里每小时大约油耗在12,杭州高峰快速路均速30公里每小时大约油耗10.5,高速公路120公里每小时大约油耗6.5。
越野性能:城市通过性完全没问题,家里地下车库半坡起步不绕胎,抓地无问题。
开票价:10.28万
保险:5200元
购置税:8900元
内饰修改费:2000元
政府补贴:2000元
感谢圈主同学大力协助和提供技术性指导意见,受益匪浅。
Hibiya男优:你这油耗怎么搞的?
咚巴拉法王:丐中丐最顶
涛涛D:这个侧面线条跟我的芬兰达几乎一样,除了车前脸不一样,内饰不一样发动机除了一个m20c一个m20e,一个广汽丰田产,一个一汽丰田产,这两个姊妹车
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.3分“良好”2024年2月底入手锐放双擎版,目前4500公里。从以下几个方面陈述吧:
1.油耗:目前油耗4.2左右,还是比较满意的,比想象中的要好,属于加分项。不过听说以后油耗会慢慢增加,有些害怕。
2.颜值:总体来说颜值一般,特别是前脸感觉像个狗头,在心里预期中是减分的。
3.操控:操控性还可以,本人对车也不是特别懂,就算中规中矩吧,不过有L2辅助驾驶。属于加分项。
4.空间:可能刚开始看网评的空间比较小,所以稍微大了一点也认可吧。不加分不减分吧。
5.内饰:内饰太一般了,基本全是塑料件,前两天刚被一个三轮车挂了一下,结果右轮眉的塑料件就断了。质量堪忧,不过换个角度想一下,塑料件换起来也便宜一点,不加也不减吧。
总体来说,个人还是比较满意,因为作为家用的一辆车。综合来看还是比较符合家里的实际情况的。再说一下就是颗粒捕捉器,目前来了4500公里,没有任何提示。可能也与自己开车多一点有关,因为平时一般不会出现3-5公里就停了。平均一天要跑100左右吧!
糊涂的葫芦娃娃:落地几个
请随手关门77:一年跑不到1万公里是不是没必要上双擎
朝悦起:颗粒捕捉器堵不堵
外观能满足基本视觉审美,比较满意,一些小的细节比较粗糙,不像日本车那么精巧,漆面加价的也没得到匹配的漆面价值,单漆面差评,内饰塑料感满满,也就3万元低端面包车的配置,没什么好描述的,合资车有那个自信,没办法。配置倒是有些小惊喜,L2辅助驾驶很不错,除了这点,其他全是槽点,绝大多数功能隐藏,不开放使用,用一个贱字形容,可能万恶的资本主义就是这样吧,空间中规中矩,小巧的车自然是小巧的空间,选了这个就得接受,驾驶感受还行,毕竟丰田发动机技术还是过硬的,配了模拟10速变速箱,换挡还是平顺,底盘调校也能接受,槽点主要在后扭力梁非独立悬挂上,和3万面包车的感受一样吧。
总而言之,这款车还是容易让人接受的,这个价位和配置比国产车掉了好几个档次,但是图三大件质量的话,还是占据了发动机和变速箱优势的,萝卜青菜各有所爱,个人观点,不作意见。
勇往直前的香瓜JT1:丰田白色车漆也要加价吗?
用户3811802768269:精英落地多少钱呢?
穹5u0H:就想问下你落地多少钱 保险多少钱
本人工薪阶层。这车买来就是上下班代步用的,日常代步油耗在8.5升左右,高速的话6升左右。反正日系车不怎么坏,开出来稳定。对我而言,稳定不出毛病这是最重要的。不买电车是因为要跑长途肯定跑不远,还是油车舒服。开到现在有2000公里了,感觉扭力梁悬挂滤震效果还是比较差,没有独立悬挂好,其他开起来动力也够用,几乎挑不出啥毛病,除了内饰比较简陋简单以外。但是我就喜欢简简单单的,不想内饰搞得花里胡哨的,还是那句话,简单稳定可靠,对我而言是最重要的。反正这些天这些公里数开下来,我是挺喜欢这辆车的,颜值中规中矩,还算说得过去,不算丑,并不会说买这车会后悔,而且这车的保有量也很高,买它的人挺多的。经济实用第一,对我而言这车就是我的生活好帮手。
清闲的咖啡qqI:油耗不低
华仔102642111:多少落地?老板
mountainckz:8.5也不低啊
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.1分“优秀”四月提的,送脚垫、后备箱垫、LED大灯、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌,全款12.35W落地,坐标大连。
后续自己改的LED日间行车灯,加装了行李架,皮质座椅。
【购车经历】
购买之前看的是捷达VS7,结果看完之后感觉油耗太高,而且加的95号油,捷达销售说加92也可以,但是出现故障不保,还是油耗太高果断放弃。之后就想买RAV4荣放,在选择过程中冷不丁发现了锐放这款车型,家用,油耗感觉都挺合适的。就去4S店看了看实车,第一眼确实看好了,然后就和4S店开始拉锯战谈价钱,因为预算是15个左右,所以刚开始选的是豪华版,销售说既然选择混动车了,就别买高配的,直接低配就可以,后续自己加装和高配车型一样,只是没天窗而已。朋友们也劝说天窗无用。所以直接选了先锋版。
因为是4月20号提的车,目前才跑了700多公里,油耗显示5个左右。这还是5.1期间出去玩,要不是跑不了这么多里程。平时上下班的油耗在4.0左右,
总体感觉这车还是挺省的,全家四口完全够用,后排空间有点小。本人180CM,坐三个像我这样的成年人就捉襟见肘了。驾驶感受非常好,自适应巡航,L2驾驶辅助,自主刹车,车道偏离系统都很实用。
哭菜包:混动先锋版有一键启动吗?
youngluo:我提的比较便宜
独自守候1314:大连哪提的车?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.8分“良好”一、
我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版,我的裸车购价是11.3W珍珠白, 保险3600(正常是4800左右我这个是走了个内部员工价)购置税9670 ,车子是2年6成首付 0息, 没有任何额外费用落地价12.7W, 当时谈的是全款裸车价11.4W下不来, 最终销售说走免息政策给你在优惠1千, 没任何费用, 就做了免息,但这一千不好省, 需银行人接触两次。对了4S也送了倒车影像,行李架全车仿皮座椅,全车贴膜,后备箱储物箱总的来说
二、外观感受方面
外观方面嘛,起初觉得一般,甚至难看,不如锋兰达,但它便宜啊!不过现在越看越觉得犀利大气,有种路中小王子的感觉,哈哈。个人建议厂家改改后尾灯,晚上尾灯亮点太小了, 丰田小气了,就是为了让我们购买中配,毕竟中配利润高嘛。
三、配置感受方面
在配置上,丰田很有诚意的,首先就是安全方面,标配7个气囊,还有L2辅助驾驶、自动大灯、自动远近光灯和道路限速识别。特别是车机配有CarLife、 CarPlsy和 Hicar ,有了这三个,就可以车机互联手机,可以实现手机投屏,进行导航、播放听歌,很给力! 比车机自带流量导航香很多!
四、内饰感受方面
内饰上,中规中矩的,没什么亮点,甚至要吐槽档杆,你居然也用塑料的?买回来直接换掉, 相对于长安75就不够诚意了嘛,不过想想各有各的优势也就释然了。
五、空间感受方面
空间这块是这辆车的短板了,主驾不用担心,可以随心调。但副驾就显得局促了,往后调吧,后面就特别紧张。后面正常1.7米成人坐下只剩一拳的距离了,确实很小。个人想法丰田就是这样设计的,给你大空间荣放还卖不卖了?嘿嘿! 不地道的丰田。后排坐三个人应该还可以吧,毕竟1.8米的宽度,凑合用吧!后备厢目前还没放什么东西,不过看上去挺大的,要是后排空间再往后移个10公分,就相当完美了。
六、动力加速方面
动力加速是这个车优点,虽然是2.0L自然吸气的发动机,但动力非常充沛,起步有电的轻盈,响应快,又有油的浑厚,持续输出加持百公里加速8秒多,发动机最大功率输出112马力152 ,最大扭矩188,配合电机功率83,马力113,扭矩206,综合功率144,不输1.6T涡轮增压的车子,关键它还很省油,总之在动力这方面特别满意,开起来很随心,给个大赞。
七、操控感受方面
操控方面还行,打方向感觉很轻盈,调头转弯也很灵活,这台车是我第三台车了,相对于我之前的两台油车,要好开的多。路上开起来超车特别容易,提速到100的时候,继续加速还有推背感,而且底盘特别扎实不发飘。另外一方面,这个车的全速自适应巡航开启后,很智能,会跟车保距,前车减速它减速,前车提速它回归设定的速度,在长途开车的时候,特别好用,可以减少疲劳。
八、油耗感受方面
买丰田,一个是看中它的耐用性,二就是想省油,空袋干巴巴的,哈哈!我就是奔着省油来的。混动不省油买它干嘛! 从买车到现在,已经开了3500公里,每箱油我都是清零油耗表跟公里数, 然后加满实测,基本徘徊在5个左右。 我是天天上下班走纯城市道路,大脚油门的我,对这个油耗很满意。我也有自己的小小脚法,可以省油。这款车是油电来回切换的运转,起步轻脚需要急加速或者提速了正常加速,加到想要的速度立马抬脚,再重新轻踩就会转换纯电稳住速度。我最高的油耗是7.6切换的运动模式,半夜二环开到120,哈哈,很猛的我。
九、舒适度方面
这辆车在舒适方面一般,座椅偏硬,坐久了背不舒服。后悬挂是扭力梁的,没那么舒服, 不过好在调教的偏软一般吧、
十、隔音方面
十万出头的车在隔音这方面不敢恭维,确实不咋滴低速城市道路还行,高于60速度就越来越吵, 提速到120就特别吵, 需要开音乐来调和下外面的风噪声,只能说一分价钱一分货。
以上就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家留言交流,同时感谢圈主指导。
二月二eryue:不到2000公里就堵了
用户5465984750362:锋兰达混动好些还是锐放混动好呢?各方面配置?
金牌小胖胖:我是燃油版,不堵