点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的小奇瑞从13年开到现在也快有10年了，最近看到国家有政策购置税减半，就心里耐不住有换车的想法，看过瑞虎8plus，锐放，BYD宋DMI，后来有一次帮朋友试驾锋兰达这款车，感觉还不错，外观也耐看，回来就跟老婆商量了一下，回头就过来订了一辆，等待了两个月，7月底提的车。 【最满意】 车型耐看，开着平稳，动力只要肯给油，还是随叫随到的，特别是用上s档，还是有推背感的，就是会伴随发动机声音增大，不过也还能接受，毕竟引擎盖连隔音绵都没有；油耗低，2.0升的发动机跑出了5.6L/100公里，都跟我原来小奇瑞的油耗差不多了。 【提车价格】 落地12.5，送皮坐椅，第一现场F2行车记录仪，原车倒车影像，膜，脚垫。因为囊中羞怯，加上对自己驾使技术信任，最终选择了精英版沙漠金。 【最不满意】 内饰太简陋了，相比现在的国产确实没办法比。 【油耗】 目前综合7.1个油，高速可以跑到5个油，平常单程跑80多公里：高速跟低速各一半，油耗在5-6之间。 后面自己加装了后视镜加热折叠，可以锁车自动升窗，开车车门落锁，紧急刹车双闪与车门锁自动开启，再也不怕下雨看不到后视镜，值得推荐，个人感觉不错。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.4分“良好”

我不是专业的车评人，所以我只是说出我能感受到的东西。 首先是买车历程。买车时预算13w（落地），看过领克06，博越L，缤智，宋pro，银河L7，锋兰达也在清单之内。但是钱不是自己出的；加上家里长辈的亲朋好友中，开丰田的居多（我们广东人是这样的😅😅😅）；广丰4S店给的优惠也足够多（实际11.3w落地），最后还是选了锋兰达双擎领先版。 外观大路货，内饰硬塑料，纯纯代步车，所以这俩方面没啥好说的。车身强度自然跟价位更高的车没法比，但是和同成本的车相比，也不会太差，毕竟在中保研的碰撞测试里面拿过G。中保研的成绩虽然不是万能的，起码还是靠谱的。安全配置也给得相对到位，气囊七个，还有L2辅助驾驶，在这个价位的SUV里，还算说得过去。 车机有carplay、hicar、carlife。oppo系手机可以通过carlife协议连car+，废柴carlife疑似迎来曙光🤔至于原装音响嘛……听个响。我们丰田是这样的😆😆😆因为锋兰达就是个工具车。 最后说说驾驶感受。本人开过320i。不过拿锋兰达跟320i比，还是太欺负人了😂😂😂。但是锋兰达的方向盘握感不错（虽然是树脂的），转向时指向性较为清晰。底盘滤震不错，过高速接缝时有路感，但路感不会完全传到手上。过大坑和井盖有冲击感，但没有余震。轮胎用的是邓禄普，走旧路烂路时路噪大。自吸发动机介入时声音很大，毕竟是廉价代步车，隔音也就这样了……跑高速时，胎噪、风噪、机噪混合在一起，让人忍不住把音乐开大声一点😥😥😥

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.21分“优秀”

这是第二部车，第一部车是标致308，1.6排量手动挡，7年车不到10万公里，为什么换车，一是手动挡，市内上下班开累了，二是大小问题多，修得我怀疑人生。刚开始看的是混动车，比亚迪宋plus dmi、宋pro都试驾了觉得挺好，就是等太久，还有老婆说车太大，驾驭不了，而且充电是个问题，所以继续看。因为308问题太多了，又不保值，都说丰田保值、耐用，小问题少，所以直接看丰田本田，试驾了本田xrv和缤智，1.5带t的动力十足，1.5的动力太差，还比不过我的308，本田铁皮用料太薄，质感不行。后面看丰田，刚出一款新车，卡罗拉锐放和锋兰达，都试驾了，2.0排量，l2安全配置，自动驻车这些功能都有，质感比本田xrv好，内饰基本过得去，我现在不追求高配置了，过得去就行。对比了锋兰达和锐放，豪华版的锋兰达配置更符合我的预期，所以订的锋兰达。试驾激烈驾驶过，底盘挺稳的，跟308都是后悬非独立悬挂，无所谓。油耗是真低，现在平均6.78，还是2.0的，动力也可以，想偶尔激烈驾驶完全可以。我现在开这个车，跟308相比，省事太多了，不用换挡，不用拉手刹，车也平稳，就是佛系开车，高速也跑过两次1000公里左右，120以上提速相对吃力一些。日系车噪音控制是差一些，这个没办法，音响过得去，平时上下班基本不听歌，周末偶尔给小孩听听。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3分“良好”

大学刚毕业，对象在隔壁区，通行还是不方便。遂和家里协商，选一款车。 刚开始是准备买二手车的因为自己考完驾照几年没碰过车，需要练练技术，新车小剐小蹭就不好看了，二来二手车没有购置税，更便宜，后面转来转去还是转到4s店了。 去过别克，奇瑞和大众，别克看了威朗，大众看了大小朗逸，个人比较怪，喜欢艾瑞泽8的外观不喜欢内饰，瑞虎外观也不喜欢。 后面去了本田，试驾了xrv，但是感觉动力1.5的有点乏力。 后来去了广丰，进门就看见锋兰达，2.0还是双擎，试驾完之后也逛累了，果断决定丰田了。 买丰田应该就是图省油省心吧，内饰和车内配置就别看了，豪华版脸倒车雷达和360都没有。 隔音也不是特别好，但勉勉强强。 其他都还好，第一次买车，才知道4s店送的东西都是最低价的，汽车膜也是，少砍了些价后送的360也是糊的一p，360除了转向灯和双闪能控制，在车机上连个菜单都没有，不如再降两千我自己去外面装个360。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 购置税减半去买的，实在不能像其他大神那样砍价，正常价购入，对比了威兰达最低配(贵一万多），我选的是峰兰达豪华白色，虽然小点，但是动力一样，觉得比较方便。 【驾驶感受】 转向支持可以，但是动力够用，就是变速箱超车时不够信心，比起AT还是差点意思。 【油耗】 市区一般10个多，地方路5个多，目前还没有上过高速，不知道。而且油箱是个迷，加油都没底的，亮灯只能加不到40升，奇了怪了。 【动力表现】 感觉还行，不差，红绿灯时得力于齿轮工作，还是可以的 【空间表现】 空间比威兰达小点，但是我170的身高，前后都还行，后排座椅长度比缤智长而且舒服，就是后排没有什么储物空间，只有两个杯托，家庭用，差点意思。 【最不满意】 内饰真的太简陋了，然后不会自动落锁升窗(买了obd使用不正常，升窗电机升到顶还会继续工作，给退了)，还有一个点车真的味道大，我连续晒了差不多一个月才有所改变。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

外观:很好看，丰田家族式的前脸设计，比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格，还停留在20年前，能用塑料的地方绝不会用仿皮，更何况真皮了，23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏，实话实说没什么用，安卓手机要插数据线才能连百度carlife，唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白，直接听手机导航，谁也不会分心去看中控屏，所以直接蓝牙。 我是纯新手，默认eco省油模式，平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的，做不到弹射但正常速度没问题，给油超车不算太快，但市区够用了。方向盘反应很灵敏，指哪打哪。电子驻车很好用，等红灯不用频繁换挡了，自动启停很垃圾，上车就关，强烈建议换一下，启停手动开，驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品，根本没有隔音降噪，发动机和胎噪都很大，而且许多功能的减配让人无语，比如全系不带行车落锁，像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来，而且天窗也一起开启关闭，真的让人理解不能，也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本，还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田，销售态度很好，但价格125800谈不下来，赠品一样没有，可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800，谈好送倒车影像、雷达、记录仪，果断乘高铁到店详谈细节，没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类，不要抱着贪小便宜的心思，最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的，记录仪根本不能用，倒车影像模糊到看不清人，雷达不是仪表盘显示的，单独一个指示器，丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了，后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的，另外我比较敢踩油门，也不关注油耗，急走急停的油耗就到了10，对我而言已经很满意，至于5.6的大神我只能膜拜了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5分“优秀”

选车时，看过XRV，哈弗大狗，缤智，瑞放，锋兰达，上面几款车价格我能扛住，太贵了我就撑不住了，也不想花太多钱，给自己找罪受，我体型大，轿车坐进去不舒服，就没有看轿车了，我说的是A级轿车，Ｂ级价格有点冲，接受不了； 国产中SUV我还是很喜欢大狗的，外观帅，空间大，开着也很舒服，奈何家里人接受度不高，就看看日产吧，瑞放的外观我觉得没有锋兰达好看，XRV和缤智内饰我实在不敢恭维，我看着不是很喜欢，就放弃了； 锋兰达订车时间是五月中旬，车子到达时间是六月初，六月一号国家下达购置税减半政策，狗逼4S店竟然要涨价，整个合肥广汽丰田都不涨，就他们家涨，然后就和他们谈，最后就是送的贴膜，底盘装甲，记录仪，都没有了，我想想也算了，不能在这事上再耽搁了，就不问了，我找朋友给我弄了； 车子开到现在有1000公里，实话实说，油耗还行，我一半市区一半高速，综合7.2，就是觉得油箱有点小，加满三百多块； 还有就是刹车踩下去的时候，再轻轻抬起来，会有点异响，正常快速抬起来不响，问了一下，4S店说磨合磨合就行了，到时候再响就首保的时候搞； 我媳妇说发动机噪音有点响，主要是要深踩油门的时候，发动机那种闷响，且跑不快还是很明显的，也可能是我们模式没调好，再仔细研究一下； 车子外观做的是很棒，前脸10分，侧身10分，车尾6分，停车的时候别和中大型SUV放一块，会觉得车子还挺大的，和满大街跑的紧凑型SUV大小没区别，但是，这就是他外观设计最棒的地方，但是进入内饰，就会感觉到车小了，我身高178cm ，体重200斤，前排调整到我合适位置，后排腿部与座椅还有一拳位置，头部空间都正常，中控台部位有些窄，能接受，但是还是窄，后备箱空间够用； 驾驶感受还行，中规中矩，没问题 车子各个部位连接还行，没有什么松动，如果有小伙伴问我什么是松动，你可以看锋兰达的时候，坐进威兰达，用你的右腿膝盖侧边向右👉顶操作台，就明白了

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

2.9分“一般”

先说外观吧，这车外观还是挺行的，能满足我的审美观，大灯的样子感觉特别好看，前脸也很可爱的感觉，后面也还行，说得过去。内饰简直20年前的内饰，车机就像架了一个平板，内饰也是塑料感极强，唯独中控有一处是皮子的，真皮的还是仿皮不知道，但毕竟是日系车，接受了。油箱见底加满油35L，一次加油能跑大概490公里，表显油耗在9.4L，完全市区，龟速，倒是挺省油的，这一点得夸夸。起步时劲还是可以的，但到中后段越来越没劲（本人还有一辆别克昂科威s，那个车起步中断后段都想要飞的感觉）也可能是别克开久了再开这个车产生的心理作用吧，但这辆车是老婆开的，她开车开的佛系到不能再佛系（坏笑）悬架偏硬，遇到大一点的坑直接没悬挂，马路上的一条缝都能传递到车厢内。高速会120会有点飘，风噪也挺大，听的很清楚。空间偏小，178、90公斤坐上去有一拳的空间。就是这么个样吧，已行驶2100公里得出来的经验 坐标乌鲁木齐、买的领先版，裸车优惠后的价格是12.68，全款落地14.18，听车友说还能便宜，还可以到13.88（加了2K上了珍珠漆） 总之，“丰田一车传三代，人走车还在”希望这句话是真的，亲戚家有一辆凯美瑞，12年买的，到现在还在开，从来没坏过，所以也是信任丰田的，城市代步完全足够了。准备开个6到7年再卖。也请车友们开上自己喜欢的爱车，加油！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.4分“良好”

13万左右的众多的车中徘徊，最后买了锋兰达燃油版豪华，就说下感受吧… 先说一下最终为什么选锋兰达。因为家庭需求需要一辆经济耐用且稳定的车。之前考虑过吉利的博越L、现代慕飒、本田Z-RV、日产逍客和丰田锋兰达锐放。 首先博越L试驾过一次，驾驶感觉比想象中的好，舒适度也比较好，但是最终因为中控没有实体按键就把我劝退了。。看着屏幕是挺大，但是没有安全感，看评论也有挺多死机黑屏之类的.. 如果有实体按键的话就买了，价格和动力方面都比锋兰达好，有点可惜。 现代的话4S店比较少，也听说隔壁城市4S店没了，出了一些问题，就果断放弃了。 本田贵还没啥配置直接PASS，日产逍客的外观实在不是我的菜就放弃了。 最后就剩锋兰达和锐放，买锋兰达的原因很简单，就是优惠高。 锐放这边只卖先锋版和精英版，精英版配置跟锋兰达的领先版差不多，但是贵那么一点，落地需要12个，锋兰达领先要11个多，其他想要什么配置还需要加装选配，所以最后选择的锋兰达。 【提车价格】 5月中下旬全款提的车，坐标沈阳，裸车优惠4万多， 落地12.5 【购车经历】 先是通过这个平台查价，然后接到各种4S店销售的电话，有个销售虚报价格叫的很低，还说还可谈，我就以为市场差不多那个数呢，就跑好几个4S店到处谈，到处了解，结果都达不到那个价格，各个店听完价都吓到了😅。 4S店套路还是挺深的，谈完要么就是得办贷款，要么价格谈的差不多的时候就说近期提不了车，得加钱才能提。然后去的报那个价的店，结果也是提不了，需要买那个店的保养套餐才能提。。。 真是给我一套一套的，路上花费的成本都够加三回油了，真的都差点放弃买车了。最后找的4S店还算可以，销售态度好，也比较直白，没什么套路，虽然价格方面比预期贵了点，因为急着用车，最后还是提了 【驾驶感受】 丰田的车还是挺好开的，新手也很好入手，因为之前开过卡罗拉，手感很熟。 不知道是不是因为卡罗拉的基础上打造的，整体坐姿不像SUV车型那么高，开着也比较像轿车。 动力的话不是用来飙车的话日常足够用了，但是起步确实有点肉。 变速箱升降档不太顺滑，是不是因为还没过磨合期的原因，转速不到一定程度的话稍微有点顿挫的感觉，感觉双擎的E-CVT会好很多。 有点后悔没选双擎版本，因为双擎版的动力和变速箱体验能更好点。就是颗粒捕捉器堵塞问题没解决 【舒适+智能配置】 舒适度感觉很一般，因为悬架就是那样的，颠簸的路段车就晃悠。 然后后排空间小了点，两边放脚的地方只有三只脚那么宽，伸展不开… 后备箱倒是够大。 车机系统有Car Play和Car Life，还是挺方便的。 只有倒车影像，没有前后倒车雷达，新手停车的话有点不方便，有点考验技术。后面可以考虑在外面加装。 有定速巡航和车道保持、预碰撞警报等，都挺好用的。 就是车道保持系统有个缺点，变道不打转向灯的话，总跟我抢方向盘控制权..紧急情况变道的时候，需要使劲掰方向盘，感觉有点危险，这个别的车也这样吗…？ 【油耗】 刚提车不久，前期油耗有点高，上下班市区油耗平均在9个左右，轻踩8个，稍微踩狠了就10-11个。 这个需要等过磨合期再看看。 看其他评论，说过磨合期之后能到6-7个油。 【外观】 外观的话，各有所好，每个人审美不一样，就不多说了。 个人觉得豪华版的LED灯比低配的卤素灯好看多了。 如果不需要LED灯和仿皮座椅的话，还是建议选领先版，性价比高，能省个1万块钱，其他需要的配置可以考虑自己在外面加装，倒车影像和雷达、包个皮座椅，自己再换个LED灯泡等，5千内差不多能搞定。 其实我还是挺喜欢国产车的。因为考虑用车成本和稳定性，加上老婆的要求，只能选毛坯合资车... 主要还是没钱买好的国产车啊🥹 最后，希望以上内容对想购买锋兰达的车友有点帮助，谢谢～！ ¯\_(ツ)_/¯

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.7分“优秀”

锋兰达提车作业，有问必答 昨天前往广州提车，验车，选牌都比较顺利车 牌也选得比较不错。对于锋兰达，很多人都有不同感受和疑问，通过自己的体验，解答网络上车友提出的几个问题: 1.锋兰达提车价格问题（锋兰达双擎豪华版 锋兰达我9月底定的车，车价优惠3.3万元，外加9月底订车10月底之前交车有张2000元的京东购物券，加起来有3.5万元的整体优惠(一次性优惠更少一点，按揭购车优惠更大一点，算了一下，总体差不多，我选择的锋兰达515按揭计划,首付50%，一年后付50%，每个月利息92元)，计算一下落地14.46万元（不含京东券))，交了2000元定金，直接丰云行订车、生产，运输到提车整个流程，实时可以看到车的进展，加了1000代办费用，1000按揭费用，就没有其他任何费用了，清晰明了 2.提车时间问题 从订车，生产车再到提车总共十几天时间 3.关于网络上说锋兰达双擎隔音差的问题 总体来说隔音还行，没有传说中的那么差，开了别人的q5，差别不是很大。通过朋友了解, 现在第五代双擎比第四代安静多了,用电时候基本上一点声音都没有，过避震带的时候也很安静,用油的时候声音稍微更响，就不知道增加一点密封条会不会更加安静一点。然后在4s店了解到，只有锋兰达双擎的车有引擎盖隔音棉，燃油版的不管多好的都没有隔音棉。 4.关于锋兰达使用扭力梁，开车舒适性的问题 我开始也很担忧这个问题,接车回来，一路上问 在车上的两位同行人员，会颠簸吗?舒适吗?然 后一路开了450多公里，总体比较平稳，重心低，颠簸不明显，座椅舒适，基本上把颠簸给消化了，所以总体车稳也很舒适，暂时没有感觉到扭力梁有什么不好，自己心里的疑团也解除了 5.油耗问题 看朋友开车跑出3.7L，4.1L油耗的好成绩，所以我也有心的记录了一下这450公里的油耗和油电混合的交替情况，此次行程大部分跑高速120码左右，油耗4.9L，这个速度比较耗油，感觉高速比低速国道耗油！基本上60码左右以下都是电，但是会根据你电池电量来开启发动机发电,一般省油时速为60码以下，看了跑的最近几公里油耗为2L，比较出人意料，60-80第二阶段省油，80-100算一个阶段，油耗又要高一点，如果像我跑120码的话，我感觉基本上是最高的了，处在磨合期，而且驾驶习惯还没有适应，后期油耗会更低应该 6.车内音效问题 车内只有4个喇叭，总体差不多，少了高音喇叭，但是声音还算清晰，对于我来说暂时够用，以后再根据需求加一对高音喇叭 7.4s店送的车膜的问题 个人感觉差不多，并非说不能用，虽然在4s店，其他销售在极力推荐我加钱买其他膜，但是我看了一下，基本上推荐的是杂牌子，而且动不动就两三千。我不为心动，还是贴送的膜，按他的价钱，在途虎或者网上买的又便宜又包拆老膜和安装新膜 8.空间小的问题 毕竟这款车是紧凑型suv，和我以前的b级车有点差距，但是正常坐，空间足够了，我也拍了后排座位空间 总体来说我对锋兰达双擎豪华版比较满意，总结一下 优点:重心低，车身稳，省油耐操，车大灯比较亮，安全性能好，功能齐全 缺点:车漆薄，carlife用起来时没有car play, hicar这样无缝连接，空间再大一点就好了，油箱只有36l，虽然可以跑800-900公里，如果再大一点能跑1000公里以上就完美了

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.2分“优秀”

第一、车价：买的领先版，包牌包税包落地14.4万，含前后原厂8雷达、倒车影像、仿皮座椅、脚垫、车膜、行车记录仪、发动机塑钢护板，保险买的三者300万、交强、车损、医保外用药、驾乘险。 第二、驾驶感受： 起步加速稍慢，不过超车有力，驾驶感受可以，方向盘灵活；内饰就那样，不算出众，够用；辅助驾驶好用，全速自适应巡航，市区用也给力。 减震整体偏硬，起伏路会明显颠簸。 第三、网上加购： 1、专用记录仪238，高速卡67（4S店提车时忘装了，改天拿了给朋友用。自己买的这个记录仪在前风挡测距探头处取电，无损安装。隐藏性性好。） 2、发动机舱铝膜隔热垫100、尾箱全包垫145、四门脚踏边框内外贴纸30；麂皮毛巾、方向盘套、洗车拖把等一起100左右，还买了中控台垫子。后期计划再买个车载吸尘器，搞卫生用。 关于行李架和脚踏板，后期如果确实需要就再购买加装。 第四、油耗续航： 新车19.2L，开了两回高速后，就降至7.6L，逐渐7.2L左右，最低6.9L。市区堵车得7.2L左右。 续航：油表灯亮后跑了七八公里，也只能加35升多一点汽油，续航表显470左右。 第五、隔音： 高速风噪有点大。不过，就这样用吧，没想着加装隔音啥的。 第六、关于购车历程： 一开始在网上问，懂车帝上看。一开始计划买雷凌双擎豪华版，后来家人觉得空间太小，就计划买锋兰达，又心动于威兰达，还在懂车帝上问了很多博主，最后折中买了锋兰达领先版。 因为12月份忙，也没下定决心买，错过了购置税，后来去汉口那边的店看了，力度不大，没谈妥。 2月份赶上元宵活动，店里有一辆现车，沙漠金，原计划14.3全落地，销售不干加了1K。后面就是看车、初步验车、交定金、签合同、缴费，交车。2月3号交定金，2.9号上午去办护照了，下午去提的车。 第七、最不满意： 对比而言，不满意的主要是内饰简陋、隔音一般、减震偏硬。 另外，过弯速度快的话，车身明显倾斜角度大，这一点得特别注意。 吐槽一点：丰田的钥匙真心简陋、喇叭声小、大灯不太亮！ 最后，开车上路，不争不抢不生气！祝咱们大家都平安出行，平安回家！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.4分“良好”

【驾驶感受】 动力满足日常上下班使用 仪表盘显示设置能改的较少 道路偏移反应较慢 扶手箱太小了，点烟器接口在里面，里面的位置也很小 优点：丰田的产品确实不错，皮实耐用，而且技术成熟可靠，就比较放心。2.0L发动机 CVT变速箱，可靠性确实很好，而且日常开，在城里跑的确很舒服。动力平顺，油耗也并不高，特别适合家用 缺点： 发动机噪音比较大，尤其是高转速的时候，稍微有点闹心 车内的味道大，坐在车内久了会有些不舒服 隔音降噪一般，用料这块，还是有些吝啬 日常用确实不存在什么硬伤，一分钱一分货，我觉着还是物有所值的。 雾灯也简配了，大灯是卤素的，发动机隔热棉也简配了，感觉买了个毛坯房一样什么东西都需要自己加，不过价格在那呢

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.3分“良好”

坐标郑州，全力依父，今天提车 【购车经历】 工作调到了外地，一趟200公里，刚需买车。由于今年购置税减半政策结束后，一直观望，看了朗逸、瑞虎8pro、艾瑞泽8(试驾）、博越L(试驾），根本没有关注过锋兰达。直到雪铁龙掀桌后，架不住家里人的劝说，从看车到提车，一共用时三天。 【提车价格】 赶上了个520活动，99抵2000 裸车价不到12个，贷款6万60期，30期后可以提前还完，带利息算下来13·8，由于周一上班刚需，冤种价提车 送了倒车影像，膜等，剩下送的不值一提 【驾驶感受】 由于后轮是非独立悬架，过颠簸路面还是不太行，加完油后直接上了高速回家，京港澳还堵了一会儿，刚好体验下走走停停的感觉，个人感觉刹车位置有些高，长时间开车脚会有些难受，由于下雨也没用L2级的巡航。 说实话胎噪有些些的大，但并不是不能接受，音乐开起来基本没有感觉。 车道保持功能抢方向盘的时间有点点长 动力还是有的，没有网上说的那么不堪。 剩下的我再多开一开再补充吧 冷启动发动机噪音大，后期自己加装和隔音板 【续航】 加完油表显续航480，油箱说是37L，其实加满42L，和其他车友说的都吻合 【油耗】 走的高速，带上走走停停，下高速的时候表显油耗6.2，回家后又出去了一趟，走了个小路，回来后表显7.6，这个数据还能接受 【最不满意】 再看看吧，目前一个，喇叭数量4个，音质也不太好 一个月使用心得来啦，希望能帮助到有购车意向的朋友 目前1000公里了，国道市区高速都跑了个遍，想起来什么说什么吧 【驾驶感受】 1、高速上直接让我养成了变道打转向灯的好习惯。车道识别很迅速，不打灯变道的话，用力小了还会给别回来 2、胎噪还是有些大，但毕竟高速经常130，也是没办法的事，后期有米了换条静音胎试试 3、等红灯时自动驻车真的好用，不过拥堵路段走走停停时和停车时别用，个人感觉副作用 4、A柱那里一开始一直以为漏风，难受了一段时间，后来检查时发现出风口旁边还有个小出风口 5、128码后超车有些吃力，动力还是没涡轮的来的猛 6、全车一键升降算个惊喜吧，还以为这个功能不会给，毕竟让国产车惯坏了 【乘坐体验】 后排真的没有那么不堪，毕竟不是人人180cm，本人179，座椅调好后，坐后排的同事丝毫没说挤。值得表扬的是，锋兰达没有为了看起来后排空间大而缩短后排座椅长度，乘坐时后排靠背还能调节 【不太满意】 1、内饰 真的毛坯，全车只有四个门把手旁是软的 2、后备箱两侧空出来的位置太尴尬，买了俩专用隔板好了一些 【购买选择】 如果手里只有十多万 想要内饰高级感或者科技感的话，不要考虑合资，不要考虑合资，不要考虑合资，和同事的领克06比，是两个时代的车 如果和我一样(因为408X定价太贵直接开摆，买不到自己喜欢的就买家里喜欢的)，家里一起出资，话语权很小的情况下，想要个车标和面子，锋兰达是个不错的选择，因为刚开到单位后，有不懂车的同事问这车得二十个吧。但是！！一定要豪华起步！豪华起步！豪华起步

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.29分“优秀”

本人从事教育工作，原来使用二手08年手动飞度至今共17万公里，因2023年到15年，需一年两验（新政未下之前定车），人到中年第1次购买新车，关注各种车型也有几年的时间，之前关注过丰田CHR并试驾过。各方面都很好，就因后座窗户以及车门上无拉手一直犹豫，今年的新品锋兰达，正好弥补了这一些问题，且8月定车已优惠9千，再则税补贴等因素，经试驾，配置折选，下定豪华版。 本人用车场景为三四线城市，主要接送老人到公园锻炼，偶尔上下班以及郊游。第2次试驾，我是带着80多岁的老人去是体验，首先要考虑的是上下车的方便。前去体验试驾是坐兄弟逍客，由于逍客溜背造型，别说老人，就像我们上下车都要弯腰进出，不方便。老人身高169（行走要杵拐杖），习惯坐后排，上车抓门扶手，不用弯腰直接上车，上车后习惯抓车内门上拉手。后排宽度，座椅的柔软程度，大小，高矮，以及靠腰斜度都很合适。由于是SUV车高，腿可伸入前排座下，坐姿更舒展。不到4.5米的车长。更适后城市的地下停车场，路边停车场以及接送小孩学校门口的拥挤。而此车的拐弯半径为5.2，更加容易在拥挤的路段掉头、停放（自我感觉比飞度在马路中掉头更加自信）。 8月中旬定车9月30提车至今一个月1200公里（由于本人只开过飞度，驾驶体验比较低端，所以所有的比较只能与飞度作为对比） 优点： 1对于外观没有太多的鉴赏，不难看就行，锋兰达与锐放选择锋兰达的外观，豪华版的车轮毂是双色，比低配的要好看很多。 2内饰选折浅色，所有坐椅舒适，驾驶电动座椅带腰托好高级。 3对比其他车型，驾驶舱视线非常开阔，后视镜够大可视范围广。 4动力强劲，高速，山路（龙胜梯田）转速未超过2000。 5操作方便，偏道预警纠正，跟车等自动化都非常到位 6我们这的城市和山路都是平路，车身避震过滤效果良好。 7音响效果在10多万的车里边感觉也不错。 不足之处： 1豪华版的中控屏，没有时间显示与次顶配豪华版plus，差距甚远。 2扶手箱里的电源插座装上线以后手机充电，正好穿越挂挡处极不科学 3所有水杯槽都较浅。 4后排排没有中央扶手 5自动大灯不够灵敏，在白天的情况下，大灯都会自动开启。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.79分“良好”

【购车经历】 2022年八月买的车 买的时候冲着丰田去的，就为了图一个省心，锋兰达外观造型符合个人审美，内饰就是那么传统了，和雷凌一个模样。 【最不满意】 发动机冷启动时的噪音和转数偏高，行驶中的噪音也不小，加速超车发动机轰鸣声较大，没办法，这个价位的丰田没法奢求过多。东北冬季冷起车，发动机高转数时间较长，这个车最好的工况就是在温度13—20之间，夏季高温时，冷起车发动机转数也高一会。后排空间比较小。整车做工不是很精细，装配的缝隙普遍偏大。 【驾驶感受】 驾控感受还不错，车很灵活，起步也不算很肉，动力模式开启的话动力响应很敏捷，但是油耗会明显升高。开空调对车的动力影响微乎其微，发动机转数也不会明显升高，这个算一个优点，应该是2.0L 排量够用的关系。后悬挂是板悬，过减速带时颠婆明显，铺装路面没啥特别不好的感觉。 【油耗】 路况好，红绿灯少油耗很低 ，但要是市区路况走走停停，尤其单程距离短的情况下，油耗不低，热车油耗高，我坐标哈尔滨，冬季没有暖库每天热车比较费油，总体上东北春秋夏三季路况好的话单程超过10公里情况下油耗6L/100km左右，冬季9L/100KM左右，市区路况的话单程公里数少于10km，达到12个左右，距离远会有所降低。除冬季外单程小于10km，油耗10个左右，单程距离增加油耗有所降低，总结起来就是跑起来很省油，跑不起来油耗不低。 【空间表现】 横向空间不错，头部也可以，二排空间较小，但是二排乘坐还可以，因为SUV坐姿高，会比同样纵向空间的轿车空间感受要好。所以得自己坐一下二排 不能只用眼睛看。备箱空间充裕，载物能力可以。 【亮点配置】 这个配置最亮点的就是发动机和变速箱了个人感觉，变速箱有低速齿轮档位，这个对于cvt的变速箱来说是很好的保护，发动机用的是和上一级别的车同样的发动机，这个是个亮点。安全辅助那些有一定作用，但对于驾龄长的人有时候倒没啥用途了，自适应巡航是个比较好的配置。自动大灯有点鸡肋了，他这个自动大灯不是很好用，关键不能关闭那个小日行灯，这个我个人觉得不是很好。 【乘坐体验】 后排坐三个人会有点拥挤，但是基本上很少有那个时候，噪音有点大，发动机、风噪、胎噪都控制不是很好。 【续航】 满箱油续航在330～400区间吧，高速没试过呢。 照片是提车时候照的，这个车斜45度拍摄是最上镜的角度。