型格2022款240TURBO CVT豪华版 动力响应灵敏值得买吗_型格怎么样

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【销售态度】 销售态度不咋滴，有时候爱答不理 【动力表现】 给点油动力来得挺快的，还有点推背感 【油耗】 我开车油耗不高也不低7个左右，高速偏多，现在这种天气用空调也多，有时候不开车也在车里开空调玩手机 【最不满意】 隔音有点差，这个价位可以买到这样的车也是这样子的了，有时候车到偏离会抢方向盘，我那台思域也是，都屏蔽掉了这个东西，对于我来说这个东西用处不大。 【驾驶感受】 总体来说这车驾驶起来还是挺不错的，无论是在高速跑还是在乡道跑悬挂还是挺不错的，我家还有台顶配的11代思域贵多了一万多，配置也都一样，思域就多了个全井天窗，提车几天干了一千多公里，后排空间也够用，这个价位了，要求不高，之前还拿它跟雅阁对比了，觉得人生第一台车还是想玩玩A级车。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

看了很久 看中了这个车子，外观很帅气，硬配很不错，用车4个月了，感觉就是减震有点偏硬，油耗也很理想，高速5.3个油，市区7.8左右，原车要是有雷达就更好了，动力也蛮跟脚，随叫随到👍👍👍

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.2分“优秀”

可以说在这个价位甚至越级车型中，颜值前三最起码有型格一份；这款车动力也不错，尤其是S挡的体验，转向精准，没有空隙，指哪打哪，动力反应也很迅速，油门踩下去车速就上来了，非常流畅，提速推背感很强,油门刹车也相当跟脚，有豪华车的饱满；我觉得整个车的操纵性都好了不止一个级别；底盘方面，我觉得型格比以往的本田A级家轿都要更舒服，悬挂过滤很舒服，保留了韧劲的同时，前段阻尼又比较柔和，中后段会变得更硬朗，这样支撑感到位，做紧急变道一类的动作不会很拖沓，没有往常的生硬感；当然，空间表现一般，关于静谧性，我觉得相对来说一般，毕竟这个价位，你也别想着有多大的静谧性。不过缺点方面也有，贴片式大灯不亮，回来改了两组大灯，特别是车机系统，真的非常平庸，反应速度一般，而且导航不太精准，听音乐没有蓝牙清澈，可以用，但没有媒体夸得那么好；车漆薄、做工缝隙较大，底盘容易刮。 总体来说的话，我觉得这款车在这个价位差不多了，优缺点也十分明显，30万以内的车其实优缺点都很明显，个人还是比较满意的。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.6分“良好”

外观：很喜欢，每天回家都要回头看两眼然后跟我老婆说：我的车真好看！（尤其是屁股的灯，很温柔的感觉） 内饰：本田车系里最好看的内饰 配置：够用，但是有缺陷，比如没有雷达还得加装比较麻烦、没有电子档把。倒车影像比较模糊但是我无所谓，安全配置拉满好评，l2辅助驾驶在高速上的时候好评，隔音确实比较差劲。 空间：应该说是够用的，但是我其实无所谓后排空间。缺点是手套箱比较小，放不了比较大的东西。 驾驶感受：优秀！转向精准，转向阻尼有点像机械液压助力但是又更轻一点，很喜欢。方向盘旷量小，悬挂比较干脆，加速d档就很轻快了，s档会变得相当灵敏，油门十分跟脚，但是新车没有地板油过，不知道是什么感受，试驾时候的感受已经忘了。 总之，是一辆性价比相当高的家用小车，买它绝对不会后悔！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.9分“优秀”

侧面颜值无敌，也是我喜欢型格的一大原因，怎么看都会觉得颜值能打，后面的7字形尾灯太有辨识度了 方向盘的指向性真的不错，虚位基本很小，紧急情况下躲闪超车都能有不错的操作 动力方面踩了就有，超车没有压力，低速跟50起步踩都能感受到动力，另外40速过弯很有信心，基本车尾都很跟车，市区拥堵路段可能油耗会高点，高速特省油，5l每百公里可以做到 豪华版的配置确实够用，自适应巡航也很好用，而且有盲区检测，值得吐槽的就是没有后置雷达，要4s店送 座椅比较低，前排副驾驶没办法调整，坐老人的话有点不好进，但是开习惯了还是很舒服的，我开习惯了就不习惯别的车正常姿态的座椅 目 后排空间够用的，中间地台有点高，坐两个人会舒服很多，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

被外观吸引，不过确实好看 内饰一般了，老日系风格，塑感较重 动力足够用了，油跟脚走。 风噪比较大，需要做隔音。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.4分“优秀”

坐标山东，对比过11代思域，都试驾过， 思域中网车标更小，外观没有型格运动，3000转以上发动机震动会传到方向盘，后排有震动共鸣噪音更大，这些型格都没有，降噪方面比型格更差，地板油转速上的不快，同样的距离下思域5000多转，型格能上6000多，加速还是型格快一点，不算快但是也有推背感，手机秒表自己测了一下车上3个人8.2，不算太准也大差不差； 我们这边广本比东本实在，型格没有服务费，但是优惠比思域小，思域要收8k的服务包，砍价之后还要5k，最终落地价还是型格便宜，驾驶感受也是型格更好，直接提的店里唯一的豪华现车，送了3k的玻璃膜还有行车记录仪（这俩都是我要来的，价格下不去赠品就拿来吧你）； 空间方面前排是没什么问题的，我186座椅喜欢调最矮，头部一拳左右（当然我拳头也不小），后排就一般般了，只能说能坐，我开车给不到后排太多空间，但是也不至于难受； 内饰方面没啥好说的，个人感觉还不错，豪华和最高配的区别就是音响，轮毂，倒车雷达，外观套件无所谓，音响差别不大，真没啥区别，18寸轮毂只能跑跑公路，17寸多少也能走走非铺装路，轮胎太薄了容易鼓包，最烦的是没有倒车雷达，除了最高配别的都没有，在4S店装的原厂前2后4雷达1150，毕竟坐的矮视线不够好需要雷达辅助一下； 说一下噪音，胎噪几乎没有底盘下很安静，胎噪比较挑路面，碰到新的沥青路很粗糙的那种胎噪还是有的，80以上风噪就很明显了，120风噪说实话真不小，但是也不是不能接受，音乐开开低音调高2个能很好的中和高频噪音，虽然有噪音但是不影响听音乐； 油耗的话新车2000公里还没首保，油耗会偏高一点，中石化油高速5.6左右不到6个，市区7个左右，综合6个多，不建议加小油，加过一箱小油之后市区8个油了，根本不耐烧，油耗跟油品有很大关系，一箱油综合跑600多公里吧，我一般刚到红区就加油，跑570左右，主要是油箱有点小才47升

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 飞度车开起来舒适性有点差，换车日程就提上日程，本来准备换辆SUV，本来都心里敲定星越l了，结果本地4s都要收1k服务费，又说不清楚服务啥了，去了3个店子都没谈下来，就搁置了。经过几周冷静期后，发现SUV对我作用不大，考虑99%是我一个人开车，上下班代步，又改成看轿车了，看了一圈同价位的（星瑞，速腾，思域...），结果发现这价位好像只有型格有腿托（这个很重要，开长途舒服），加上还是喜欢本田的操控感觉（没开过啥好车，这车开起来舒坦），隔音也能接受（比飞度好多了）。 【提车价格】 现金优惠6k，现车。置换加提车一天搞定。 【最不满意】 还是配置，豪华只有倒车影像，雷达不配，抠门鬼。 【驾驶感受】 个人非常喜欢，油门响应灵敏。底盘也算舒适（和飞度比） 【油耗】 新车7个油，市区。和我飞度差不多。 【销售态度】 老客户了，就近4s店，服务各方面都不错。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

操控性不错，内饰还可以，提速还挺流畅，安全配置挺齐全，并线辅助挺好用 并线辅助挺好用，就是没有全景天窗有点遗憾 优惠了6k，全款落地16.9万送了全车贴膜，行车记录仪，脚垫 送的膜质量不好，贴膜又加了600 总的来说这款车性价比还行，，，该有的配置都有 前后没有雷达，这点就很拉胯，还要后期加装，倒车影像还行720p，还是不太清楚，不过平时也可以用吧

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.64分“良好”

【驾驶感受】 动力可以，随叫随有。空间满意，1.75也合适。胎噪比10代思域好，路感清晰。缺点：车灯貌似也不是很亮，车漆薄

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】一直以来都想买一辆稍微运动一些的轿车，要好开，要好看，空间还不能小，毕竟家里人还得经常坐在后排。本来思域是首选，但现在广本也有了自己的“思域”，看了看配置，型格好像性价比更高。 【最满意】我对型格最满意的一点其实还是配置，跟同价位的思域相比，型格明显配置要更高。有电动座椅、氛围灯、LED大灯、后排座椅比例放倒，还有全套的辅助驾驶系统。除了配置，型格的外观设计也是我比较满意的一点，比思域看起来更精致，更符合我的审美。 【最不满意】既然型格这外观都跟思域差这么多了，但是这内饰还跟思域一模一样，虽然不难看，不过就是差别不够大，不够个性化。 【驾驶感受】型格全系都是1.5T的高功率发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，比上一代的思域动力略强一些，但相差不多。最大的感受还是本田一贯的轻盈易操控，底盘质感比以前的本田有比较明显的提升，隔音也好了不少。虽然型格用的也是CVT变速箱，但深踩油门模拟降档的反应还是很快的，换挡的动作很像AT变速箱。 【乘坐体验】型格的轴距达到了2735mm，比上一代的思域增长了35mm，后排的腿部空间日常乘坐肯定是没问题，而且C柱上还有三角窗，也能让后排的开扬感更好。底盘滤振性算是这个级别里比较均衡的，不会一味追求舒服和软，但有些人会觉得偏硬，这个因人而异。 【最后】如果说想追求一些个性，但还没法舍弃家用需求的话，型格算是这个价位里一个比较值得推荐的车型。一方面开起来还是比较有驾驶乐趣的，这也是本田一贯的传统；另一方面，从纯家用车的维度来看，型格也是表现不错的，肯定能满足日常的家庭用车需求。