点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国VI
雷凌我用到现在已经1年多了,也开了2万多公里,总体来说各方面我都觉得还不错,在这我也说说我用车一年的感受。 外观感受其实比较好,毕竟我选车得时候就被外观所吸引,主要是我喜欢那个大的进气格栅,还有那个犀利的大灯得样子。黑夜中有点像一对双钩得眼睛! 油耗方面双擎真的很省油,具体来说我外出跑高速大概是5.0左右的油耗,因为高速上双擎车优势基本没办法发挥。在日常广州堵车油耗一般是在4.8-5.5升左右的样子,但我知道已经比不少纯汽油车省太多了,毕竟堵车时候双擎油耗跟汽油差距更大。平均下来车子显示综合油耗4.4百公里,蛮省得! 操纵方面我平时在山区路段开得比较多,弯路多能够提现这台车得操纵性能,我觉得雷凌在山路上表现除了动力外,转向方面都挺精准。比如说我在一次山路急弯下坡时候遇到对向有一台小车速度很快的过弯,我紧急打方向盘避让,车子很灵敏的就完成了转向操作,也避免了这次意外,而且没有出现弯道甩尾得情况。 不过雷凌得动力和内饰,空间就真的很一般了。而且隔音都是四舍五入等于零的,在车机上用的还是只能实现基础功能得,你只能使用蓝牙,收音机,其他也估计没太多作用了。而且我觉得后排得座椅因为电池得原因,高了不少导致坐上了就不那么舒服,而且我家人身高1.76以上,所以就导致后排坐的时候需要半躺,否则很容易顶头。其实说到空间我觉得还有需要说的就是驾驶室附近得储物空间少的可怜,门边我就能放下一瓶水多一点,其他基本都放不下,唯一我觉得可以欣慰得就是后备箱能放下好几个皮箱,去玩确实还不错。 动力上因为我经常跑山,也不是说很差,但是如果是满载得情况下,上坡,尤其上陡坡会觉得非常的吃力,加油门基本车子也不怎么去。但是双擎起步动力真的不错,在0-30之间地板油起步可以有强烈得推背感,这点我很喜欢。 说到喜欢对于自适应巡航我是特别赞赏得,我跑高速也不少,一般情况下只要在路况允许的基础上,我都会开启巡航,我要提醒下车友就是急刹车或者停红绿灯得时候,尤其是前方车辆停红绿灯,你这时候开启巡航很容易识别错误导致碰撞,我自己试过差点就撞上了!包括预碰撞,车道保持我的评价都还是不错,毕竟这两个功能也帮我挽回了不少损失,尤其预碰撞,在我看手机分心的时候,救过两次。 总体我觉得15万上下的同级来说,我起码目前开上去都是挺满意,家用车,日常省心省钱我觉得也足够了。
丿丶颜仟亿梁先生V:蓝色挺好看的,我也喜欢 养眼,楼主蓝色等了多久呀?
用户4696472970524:最近在看这款混动豪华版,落地13.7贵吗?领先版落地13我换豪华让加7000
用户1712148908649:雷凌动力设计的很讨巧,80公里以上,踩油门基本要4S钟才能感觉动力上来。对于我这种一般只开100的人来说还好。ACC不错。30公里以内响应很快,甚至会有推背感