威飒内饰好看值得买吗_威飒内饰怎么样

点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.4分“优秀”

无论是广汽的威飒还是一汽的凌放，都属于丰田产品中的奇葩:外观独特，内饰精致，配置丰富（对比其它车型）；然而销量在丰田中也是独树一帜的，在宣发方面更是小透明；“大众中的小众”，用这句话来形容威飒最合适。 【购车经历】 旧车换新，奔着凯美瑞去广丰，老婆上车后就反对了——还是喜欢suv。那25万预算中剩下的选择就不多了，要不威兰达，要不加钱汉兰达，还有威飒。威兰达25万可以到顶配了，但是外观还是荣放好看，汉兰达加钱丐版，有种大冤种感觉，在展厅中的白色威飒外观时尚，内饰精致，配置丰富，特别是有座椅通风，在炎热的广东是十分加分的配置。经过一轮筛选，最后选择了威飒。 【驾驶感受】 TNGA之后的丰田开起来的质感都相似，我开过一段时间亚洲龙、亚洲狮、荣放，底盘支撑的感觉都很熟悉。由于是suv，威飒在转弯时的侧倾还是比较明显，对比上边几台丰田，驾驶质感最明显的优势就是对路面细碎颠簸的过滤和越级的隔音效果。 【油耗】 提车第一箱油跑了800公里，表显油耗5.8，已经很不错了，磨合期过后油耗会更低点。 【乘坐体验】 说是中型suv，其实轴距、空间可以说是紧凑级的，甚至比荣放还要小点，后尾箱空间也因为溜背造型压缩了，只能说够用，如果真的空间需求巨大的话就选择传祺gs8了。还有要强烈吐槽一下，车内的储物空间真的少，太少了，档把下方的空间没有做留空储物比较可惜。 总的来说车是符合心理预期的，选择丰田就是求个稳定耐用，在此基础上多的就是锦上添花了。

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

4分“优秀”

看到威飒的第一眼，给人的第一感觉就是一个字，美！车头最吸引人的首先就是前杠下方硕大的倒梯形蜂窝状进气格栅，这个中网几乎占了车头的1/2，配上两侧的类似獠牙形状的雾灯灯框，显得车头看起来也是动感十足，雾灯下方的开孔，能起到一定的散热作用。这一对犀利的LED大灯灯组，配上中间凸起的“鼻梁子”猛地一看让人想到了丰田跑车牛魔王SUPRA。能在一台SUV上看到JDM跑车的影子，让小编我这个JDM车迷还有一些小兴奋呢！ 车侧整体有几分雷克萨斯NX的既视感，车顶有一个小溜背的设计，而且从B柱的位置车顶线条就开始往下走，一直延伸到车尾扰流板！使得车侧看起来就好像这台车的名字一样飒！另外配了一个19寸的双色轮毂，而且轮毂样式也是不错哦，也是动感十足！ 车尾整体看上去就可以用两个字形容：性感，尤其是侧面看车尾的线条真的太美了，特别有层次感，最吸引我的就是这个贯穿式尾灯了，看起来科技感十足、在视觉上拉宽的车尾视觉宽度而且极具辨识度，如果我没记错的话贯穿式尾灯在丰田车型上用的应该不多。后杠下方的包围看着特别墩实，配上双边双出排气给车尾也增添了不少运动感。 内饰：做工细节媲美雷克萨斯 车内采用了双拼色的设计，整体看起来可以用四个字形容就是简洁大气。仪表台，门板，以及扶手箱区域等大面积采用了软性材质包裹摸起来也是非常到位，这种高级氛围真的能跟雷克萨斯拼一下了！之前有人吐槽丰田的车机太落后好像是上世纪的产物，而威飒中控台上的这块12.3英寸的中控屏，不管是从显示效果，还是内置的车机系统，都是紧跟时代的。不仅可以支持语音操作，手机互联、车主服务等等还能进行OTA升级可以说配置相当的丰富！除了可以在中控屏内控制空调以外，屏幕下方依旧保留了空调面板的触控按键区域，对于这种常用功能直接按按键操作，可比你干点啥去屏幕里面找要方便多了。车辆还提供驾驶模式，以及动力模式选择，满足你在不同场景的车型使用需求。 动力：2.5L混动动力输出强劲 驾控体验优秀 广汽丰田威飒搭载2.0L自然吸气发动机 以及2.5L混动版两套动力总成，匹配CV-T变速箱，相信这两套动力总成大家已经是相当熟悉了，在丰田其他的很多车型上都在使用。今天我们试驾的这台车是2.5L混动的版本，这台车在起步时，给我的感受就是一个字猛！动力输出非常强劲，再加上电动四驱的加持，会给你动力源源不断的感觉，而且非常的顺滑！而当你超车的时候能感觉到动力非常充沛，丝毫不费力。 强劲的动力输出加上不错的燃油经济性，非常适合咱们日常的城市通勤。整台车底盘行驶起来感觉非常的厚重，而且能很好的过滤掉颠簸感，而且传到车内噪音非常小。整车来说不管是在舒适性还是驾控方面都是非常不错的。 总结 以前在一些人眼中要说起丰田，他们能联想到的关键词可能只有中庸、低调、毫无特点等等！而威飒绝对是一台能让你打破对丰田传统观念的车型！要搁以前我还年轻的时候，如果想考虑买一台外观年轻时尚有特点的车说，实话可能小编我不会考虑丰田，因为那时我找不出来，但是现在你再看看，时代变了！

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

3.93分“良好”

随着生活水平的提升，消费者在选车的时候往往会关注造型大气、空间宽敞、安全与智能配置到位的中型SUV。广汽丰田威飒作为一款豪华品牌的入门SUV，21.68万--30.38万的售价区间也有着比较强的竞争力，今天我们来看到的是威飒 2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版，看看这款车到底值不值得入手。 【外观与内饰设计】 威飒的前脸采用了仿生造型设计，锐利的前大灯组显得炯炯有神，倒梯形的前中网格栅与两侧“獠牙”造型的雾灯组使前脸看上去更立体，运动感造型的前包围让车头看上去更低趴。 从侧面看，这款车采用的是运动风格的设计，硬朗的腰线与溜背式的造型营造出一种向前俯冲的姿态，裙边下方采用了黑色防刮擦材质，搭配五幅式铝合金轮毂，符合年轻化的审美。 尾部细长的贯穿式尾灯有着很高的辨识度，后包围下方嵌入了镀铬装饰条提升层次感，双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。 进入车内，这款车给人一种轻奢的科技风体验，搭载悬浮式的12.3英寸中控屏，中控屏下方采用了力量感的造型延伸，并且保留了物理按键的空调控制区，层次感分明的中控台造型前卫，车内采用了大面积的皮质包裹，座椅采用了真皮+仿皮的材质，乘坐柔软舒适。 【动力与油耗水平】 威飒（2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版）这款车搭载的是178马力的2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是电子无级变速箱(E-CVT)，配备了前置+后置双电机，电动机总功率为128kW，电动机总扭矩达到了323N·m，采用电动四驱系统，有着不错的行驶质感。 得益于双擎系统的加持，这款车的NEDC综合油耗仅为5.0L/100km，对于这款整备质量1775kg的中型SUV来说，这样的燃油经济性还是比较出色的。 【空间与驾乘体验】 威飒的车身长4780mm、宽1855mm、高1660mm，轴距达到了2690mm，由此得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验，主/副驾驶位均配备了电动调节，可以实现前后、靠背、高低的全方位电动调节。 1.8米的体验者坐进前排驾驶位调至舒适位置时，头部上方剩余一拳3指的空间，前排座椅保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余两拳三指的空间，头部上方剩余一拳三指的空间，空间的整体表现还是符合中型SUV定位的。 得益于NVH的良好表现，这款车在驾驶过程中有着不错的静谧体验，并且还配备了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，即使是在乡村的泥泞颠簸路段行驶也有着不错的操控感和滤震效果。 【安全与智能配置】 威飒（2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版）这款车配备了七个安全气囊/气帘，对驾乘人员的安全保护还是比较全面的。配备了前方碰撞预警+主动刹车系统的配置，在行驶过程中检测到前方碰撞危险时，在驾驶员未及时做出刹车动作时主动介入刹车，并且还配备了车道偏离预警、倒车车侧预警、车道保持辅助系统和并线辅助的配置，保障行车安全。 作为一款搭载L2级别辅助驾驶的车型，这款车除了配备前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像以外，还配备了全速自适应巡航系统。值得一提的是，这款车配备的抬头显示系统(HUD)、手机无线充电、车联网、Wi-Fi热点、面部识别、语音识别控制系统有着不错的实用性，可以实现空调、车窗、电话、导航及多媒体的语音操控，提升了日常用车的便利性。 【最后总结】 通过以上的分析我们可以看到，威飒这款车不管是在外观与内饰设计、动力与油耗水平方面，还是在空间与驾乘体验方面，在同级别车型的对比中还是比较有竞争力的，并且在智能与安全方面也有着不错的表现。如果是想要选购四驱中型SUV的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

【最不满意】 动力不行，起步比较慢。还有就是倒车影像太他妈拉了，一定得回去换一个。 【购车经历】 本来是去看威兰达，去展厅才看到威飒，颜值和内饰都比威兰达要好太多，所以就选择了威飒。 【提车价格】 落地24左右，白色加2k，出门还送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶还算平稳，高速感觉还可以，家用车没有什么毛病。后排空间一般般，照片是刚提车拍的，回来也懒得拍。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

4.6分“优秀”

整体都挺好，年轻的溜背车型，豪华的内饰，看到第一眼就下定了。动力方面个人觉得够用，追求动力的话，会觉得起步很肉。 【最不满意】 要吐槽的就是4s坑，加装个无线充和360，都是拼多多货。无线充从中控接了条线出来装了个电路板裸露的散件无线充。360全景更恶心，十年前的画质。 【驾驶感受】 动力一般，汽油版的起步有点肉，条件允许的话建议上双擎，起步各方面会好很多。 【油耗】 油耗很满意，CVT自吸，平均油耗7.6，最低去到5.3 【空间表现】 内饰特别满意，全皮质感，豪华舒适 后备箱不足，溜背车型通病 【续航】 油箱55升，我加的95号油，大概400多点加满，续航显示700左右。 【购车经历】 一见钟情的感觉

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的内饰布局。在日系车之中，威飒的内饰算是相当顺眼的了。另外，得益于双擎技术的加持，这款车可以获得动力性与燃油经济性方面的平衡。在车载配置方面，威飒也在日系车之中属于相当不错的表现了。 【最不满意】 这款车的外观评价有些两极分化，喜欢的人会非常喜欢，而不喜欢的人则会难以接受这样的外观造型。而很显然，我属于后者。另外，在这个价位方面，对于车辆的内部空间总归会有一些期待，毕竟这个价位的非豪华品牌，谁也不希望自己买一款紧凑型车，但威飒在这方面并不能让人很满意。 【乘坐体验】 身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适角度之后来到后排，其头部空间约有两指，而腿部空间则有四指。后排中部虽有头枕，不过靠背较硬，不适合长途乘坐。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

4.29分“优秀”

外观：造型有点特别，，简洁、流畅。尾部挺好看的，开在路上也挺酷的。 内饰：内饰要打满分，橙色的内饰让人心情大好，给人一种年轻时尚的感觉，手感手感很好，不会给人一种低端的感觉。座椅很软，坐在上面很舒服。中控台的样式也很有科技感。 空间：后排空间还算不错，驾驶座的视野很好，后备箱的空间很大，把一米六左右的成年人放下来一点问题都没有。 动力：起步很快，加速也很平稳，爆发力很强，反应也很快，不会拖后腿，还有几个驾驶模式切换得还不错。 舒适：威飒车机的操作非常的简单，几分钟的时间就达到了自己想要的温度，空间很大，威飒的座椅非常的柔软，非常的舒适，同价位的车比起来，应该是要好上一些的，坐在这里坐一会儿，自然会舒服一些。 油耗：市区堵车比较多，油耗也比较高，大概要八九个油，上了两趟高速，平均油耗也就五个左右，加92就行了，省了点钱。 缺点：1、就是减震效果差了一些，有点硬；2、车漆有点薄；3、轮胎噪音太大；4、倒车影像可以再清晰一些。

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

4.07分“优秀”

前脸部分，进气格栅采用了倒梯形的设计布局，内部网状的格栅让其更显大气，而两侧的大灯造型上更为犀利狭长，并且采用了LED光源的双“L”形日间行车灯，从而给人一种极强烈的视觉冲击力。 车身侧面，新车的侧面更为流畅，充满了运动的美感，D柱有些溜背式的风格，加上尺寸较大的尾翼，造型比例还是很协调的。 而车尾部分的设计，起伏是比较大的，所以层次感比较丰富，尾灯采用了更为狭长的贯穿式布局，搭配上双边共两处的圆形排气管，显得这辆车的运动氛围很足。 内饰采用了米白色的设计布局，显得非常简约，有种居家的气息。中控台区域采用了传统对称式布局，超大尺寸的悬浮式液晶显示屏，集成了诸多功能于一体，加上全液晶的仪表盘，看上去显得很高级。中控屏下方都是触碰按键，换挡挡杆是用了很传统模式的机械式。用料和做工上，大面积软性材质加上皮质的包裹，所以显得这辆车用料特别的扎实，从而营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。二排乘坐空间还算充裕，中间有个一拳左右高度的地台，乘坐三个人的时候也会不显得那么拥挤。 动力方面，2022款广汽丰田威飒将提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统可选，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，不同的动力选择，可以满足各类消费者的需求，可谓是诚意满满。

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

威飒采用“Refined-tech Simplicity”设计理念，车头线条非常凌厉，给人一种不怒自威的感觉。锐利的大灯以及熏黑的中网，显得非常豪华与时尚。威飒车身长宽高为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm。车身线条圆润饱满，溜背的造型非常的优雅。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，大大提升了档次感与科技感。车内悬浮式的大屏以及空调触摸面板周围的钢琴烤漆面板都为车内带来了一些科技感以及质感，不过如果能多运用一些钢琴烤漆面板以及镀铬饰条装饰的话，相比车内的质感会得到很大的提升。动力方面，威飒搭载2.5L 自然吸气发动机，发动机的最大马力178匹最大扭矩221牛米，电机的最大功率88kW最大扭矩202牛米，匹配CVT变速箱。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT四驱至尊版

4.14分“优秀”

【在设计方面】 这款车采用了三维立体的外观造型，前大灯组采用了纤细锐利的轮廓设计，双L型的层次感造型灯带塑造了犀利的眼神，中网格栅两边的獠牙式雾灯设计凸显时尚个性，提升了车辆的辨识度。 车身侧面采用了动感的腰线设计，并融入了镀铬线条的裙边装饰，运动造型给人一种高雅豪华的视觉体验。贯穿式的尾灯使尾部更具层次感，后包围下方采用“双边双出” 排气管设计提升整车的运动感。 车内采用的是轻奢的内饰设计理念，内饰配色给人一种运动而不失温馨的体验，车内采用了大面积的高级软质覆盖，马鞍造型的中央扶手、悬浮式的中控大屏做工精致。 【在动力方面】 威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大171马力，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，采用的是适时四驱的配置，NEDC综合油耗为6.5L/100km，折算每公里油费为5毛钱左右，有着不错的燃油经济性。 在实际驾驶中动力反应敏捷，自动换挡过程感觉柔顺无顿挫，操控感相对同级别车型来说还是比较优秀的。如果想得到更充沛的动力体验的话，混动版车型也会是个不错的选择。 【在空间方面】 作为一款中型SUV，广丰威飒的车身长度为4780mm、宽1855mm、高1660mm，轴距2690mm，全系车型均为5座布局，前/后排的驾乘空间还是很宽敞的。全系车型标配了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，加上大面积隔音棉和加厚车窗玻璃的配置，在行驶过程中，乘坐舒适性得到了提升。 【在安全和智能方面】 威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧气帘、主驾驶位膝部气囊，在主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等功能，还配备了主动刹车，可以在检测到行驶前方障碍物时进行主动刹车。 这款车搭载全速域自适应巡航系统，实现自动和前车保持距离行驶，做到“跟停”和“跟起”。并且配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、自动驻车、抬头显示系统、发动机启停技术、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电等配置。 威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，支持语音识别控制、Wi-Fi热点等功能的应用。此外，这款车还配备了自动大灯、自动空调、电动尾门、面部识别等功能配置。 【总结】 作为一款中型SUV，威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版这款车在外观和内饰设计、动力性能、驾乘空间、安全和智能配置方面，在同级别的车型对比中还是比较有竞争力的，并且还有着燃油版和混动版车型的多种配置可选。最后，对于广丰威飒这款车，你怎么看？

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.3分“优秀”

想着买一台能开10年的家用车去了广丰4S店。一开始是抱着买混凯的想法，然后就看到了威飒，一下被外观设计吸引了，看了看内饰也很棒还有JBL音响，试了试空间也够用，于是让销售安排试驾。 试驾有惊喜，这底盘滤震和发动机的静谧超出预期，有种小雷克萨斯的感觉。想着没比混凯贵多少，配置很丰富，基本上全面胜出，预算也够，店内有现车当天就交定金了。 【油耗】 加92的油很香，目前5个多，磨合期后应该更低。 【动力表现】 零百8秒家用妥妥够。 【续航】 满箱油1000km左右。 【驾驶感受】 底盘挺稳有韧性，避震过滤感很好，低速静谧油门踩得大发动机有声音，过弯基本没侧倾。 【最不满意】 中高配没有Carplay，百度地图狗都不用，买了手机支架用高德。