点评车型:
2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版
3.71分“良好”在城市代步上下班还可以的,这个车不适合跑长途,跑远了,容易动力不足,高速上超车要预留足够的空间,不然真的追不上别人,省油,空间,舒适,这台车我开了,四年多了,跑了4.7W公里,平常出行还是可以满足的,但是噪音这个方面,我做了全车隔音还是不行,胎噪真的太大了了,空间我觉得后排还是可以的,储物方面也是有一点小了,油耗这个方面怎么说,我平常开车比较喜欢急加速,我开车也是8.2这个方面这样子,别人的也应该控制在6个油左右,也没有很省油的,表现出来也是比较中规中矩吧,但是我开了这么久,还是坚持在用,主要也是这个在城市来回自由,容易穿插,各方面都还是可以的,反正除了日常保养,也不用换啥,就会家玻璃水吧,勤保养是不会有错的……
用户1352875:100码以下还是挺猛的,跑高速舍得踩油任凭发动机如何叫,使劲踩
路过的小白菜豆腐:高速一路140
exia1020:动力是小事,高速上但凡遇到事故这车太脆弱,我上次在市区也就不到10迈的速度被一辆途锐顶了一下左后翼子板,结果人家车就挂了点我的漆,手一擦什么事都没,我的翼子板扁了还敲了钣金,这车就一破铁皮罐儿,市区凑合开吧
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华PLUS版
4.4分“优秀”最重要省油耐用少修就好了
动力确实是没有的。。 🉐使劲踩哦
内饰是看不得的 小置物空间有点差 载人能力还可以
车牌号硬不硬
把握今生别想来世661:别的车不是2把钥匙吗
zuanshiwanglaowu:你们的豪华版puls的钥匙也是智能遥控钥匙一把吗
用户8306425209942:在西安哪里买的
点评车型:
2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版
3.07分“良好”【最不满意】
1.隔音差,车速高于90风噪很大,胎噪一直都很大
2.内饰全部硬塑料,朴实无华性价比不高
3.后排几乎无储物空间
【驾驶感受】
1.方向略微有点沉,整体算好开
2.0-60提速发动机噪声大,0-60提速相对1.6高尔夫能快一点
3.90往上加速较慢,高速超车信心不足
4.最佳工况80-90,噪声油耗达到最优
【购车经历】
18年购于西安高新店,原计划过度一下,结婚的时候换车,开着开着舍不得换了
【空间表现】
毕竟是小型车,后备箱还是小,两个人出去旅行或者过年回家大包小包紧巴巴,多一个人就不够用了
【最满意】
舒适改装件多,买车加装列表:
高配仪表盘
原厂多功能方向盘
原厂胎压监测
2020款威驰中控
360影像
倒车雷达
后视镜锁车自动折叠
后视镜加热
自动落锁
自动升窗
四门隔音
6喇叭
氙气大灯
自动大灯
底盘装甲
鲨鱼鳍收音机天线(唯一破坏外观改装)
颜王孙大圣:不少改啊,我是个最低配的,开了2万8了,加了个雷达,影像是店里送的,连个地图都没有,有个乐小车互联,加了两个喇叭,改了个LED灯,总花费400元不到。
快乐小尒逼:致炫就是市区代步买菜接送孩子用,我给老婆买的就是这么用
wath805:过年回老家恨不得开货车才够装。都一样
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.1分“良好”【提车价格】
落地9万,送导航屏+倒车影像+行车记录仪
【驾驶感受】
目前5600km左右,第3个月做了首检,第6个月刚做完了首保,没什么问题,平时跑高速比较多。
起步动力弱,40到80码还行,80到120码要踩很深一脚,总得来说够用把,买这车也不会看中他的动力。
【油耗】
汽油车里面算省油,上下班来回差不多100km,跑高速比较多,目前油耗在6.36L/100km
【保养】
保养目前一次首检,一次首保,都比较省心,换了丰田纯牌 Sp 0W16 全合成机油,首保免费的。方向有点跑偏,4s给调了一下。
【最不满意】
1、中控扶手位置连个放水杯的地方都没
2、配置非常极简,如果没送导航屏就是收音机
3、前脸很好看,尾部太小气
4、跑高速有点漂
5、悬挂非常不舒适,滤震生硬
6、隔音降噪同级都比不上,120码差不多70分贝
7、方向盘转向有点重
【最满意】
1、耐用省心,估计都是冲着这点买的
2、发动车变速箱稳定可靠,毕竟已经迭代好几代,虽然没啥变化
3、保值率高,常年排前三
【提问】
最后想问下,机油4s加钱选壳牌先锋超凡喜力0W30有必要吗?或者说有什么提升?
一路向北Jason:4s店机油价格以及类型
头条用户:你9万就豪华版,我9万只能领先版
平凡之路涛子:我下午刚订车,现车落地890000,包括大包围脚垫,贴膜,换轮毂,换中控,记录仪
致炫的外观设计还是比较年轻时尚的,首先我觉得它的前脸设计比较好看,全新的“X”字脸,一改原来的“八字胡”造型,看起来辨识度相当的高,而且这个配置还搭配了LED车头大灯,拉伸了档次感。车身侧面设计比较简洁,15英寸的多幅式铝合金轮毂稍微有点小气,但是造型时尚运动,符合年轻人的口味。
内饰设计以简约实用风格为主,材料上以硬塑料为主,看上去显得比较廉价,同时新车内饰有比较重的异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中三幅式的方向盘尺寸比较大,而且还不是多功能方向盘,采用了塑料材质包裹,手感比较硬。另外想吐槽的是,这个配置中控没有搭载中控液晶大屏,其中三圆筒的机械仪表盘设计确实很经典,胜在读数简单,而且USB接口只有前排一个。总的来说配置比较低,有需求的只能考虑后期改装。
空间表现只能说够用,其中身高1.78米的体验者坐进车内,前排乘坐空间问题不大,后排头部空间还剩2指左右,腿部空间接近两拳,坐三个成年人的话会显得比较局促。另外后排虽然配有杯架,但是门板处没办法放水,整体储物空间比较小。不过后排座椅支持按比例放倒,对后备厢的扩展性有不错的帮助。舒适方面,座椅采用了皮质包裹,而且内部采用软材质填充,柔软度有所提升,显得比较高级。其中底盘悬架调校比较偏硬朗,过烂路的话颠簸感还是比较明显,滤震能力只能说一般。另外想吐槽的是隔音问题,点火启动的时候,发动机噪音特别大,而且开起来胎噪也比较大,所以噪音方面我觉得有提升的空间。
动力上搭载了1.5L引擎匹配CVT无级变速组合,参数上在同级别中表现不算抢眼,但是胜在省油好开。油门调校在初段的时候比较灵敏,加速效果也不错,但是中后段加速会有明显不足,当速度到了80km/h之后就能明显的感到。操控方面,转向还是比较灵活,不存在什么虚位,指向性可圈可点,整车调校上还是偏家用,对新手来说我觉得确实比较友好。但是这款车还是采用鼓刹,确实有点不够厚道了,而且在下雨天还会有异响。