点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年10月份第一次试驾了小v，当时感觉这个车的动力真好，颜值好看，很符合我们年轻人的审美。当时想着换车，又不是很着急换。抱着再等等看的态度，又观望了一段时间。今年过完年，手里有点闲钱，又动了购车的念头。本来想买b级车的，看了迈腾，帕萨特，感觉有点老气。正好家里离4s店不远，休息的时候就过去看看，谈了谈价格比心理预期稍微高了些，也差不多。就入手了。 【提车价格】 置换补贴4k，保险3.5k，乱码七糟一共12.5。各地政策不一样，参考当地。价格大差不差，v的价格很坚挺。 【驾驶感受】 买回来半个月了，刚开始一只用的eco模式，此模式下，动力响应比较慢，低速换挡些许顿挫，也在接受范围之内，就算是匹配度最好的zf8at低速顿挫也是时常发生的。后来问了销售顾问，新车可不可以弹射，答案是肯定的，现在车在出厂前已经经过多次测试，不要担心会不会出现磨合期的问题，因为现在的新车就没有磨合期。找了条空旷的封闭道路，弹射的一次，按的小黄按钮，尾翼打开，憋转速弹射，那个推背感，绝对会让你感觉到心潮澎湃。在正常行驶的路，建议不要用这个模式，太串了。 【油耗】 eco模式下打开auto hold和自动启停，油耗大概在7个以内 sport模式下 大概9个，我开运动模式比较少，问了很多车友，这个数值仅供参考，毕竟每个人驾驶习惯都不一样。 【续航】 才跑了400公里，还没上过长途高速，等我测评后再补充。 【乘坐体验】 前排空间很好，178 头部空间一拳 后排空间够用， 我坐在后面腿部空间一拳半，家里也没有太胖或者太高的人，还凑合用。 座椅材质真皮的，坐着是真舒服。说句题外话，别买什么方向盘套，坐垫套，买个脚垫足够用了。四儿子送的脚垫真不咋地。 【最满意】 外形颜值，10万区间乱杀，很符合当下年轻人的审美，还有升降尾翼，太骚气了，平时我不咋开。速度90km会自动升起来。无钥匙进入的迎宾模式，和电动掀背尾门让我感觉仪式感满满。真心好用这两个配置。坐在驾驶位，能摸到的地方全是真皮，好评。 总体来说，v是一辆讨好年轻驾驶者的家用买菜车，10万区间基本上没有对手。最后附上认证和小v美照。感谢圈主推荐^_^

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】本来无缘买V的，但世事无常 起因是21年12月突然中了指标，考虑过SUV，无奈预算就13W以下落地，可算的车型不多且配置低所以放弃，一直关注观望，5-9月期间咨询过广州与周边所有长安的4s店，V都是一车难求，9月去看实车跑了三间店，体验V的空间，但没试驾只有展车，最离谱的一家展车都没有，在店门口尬聊?，订车一个月以上，到车日期不确定，放弃了，转头进了广汽4S店。 这里真要说说长安的销售服务真渣，进广汽的服务一下就对比出来，都是国庆同一天，店内都很多人，广汽都是进店一对一服务，哪怕没空都会招呼你先坐下或先看车，长安全程自助看车，连个咨询的都没有，问人搭理两句让你自己看，一副不愁卖的样子，地方都没得坐，更别说喝茶了，不同时间，去了几家店都这样，老婆与我都觉得服务太差受不了。碰上广汽内有朋友可以有优惠拿车，准备掏钱下订，但心有不甘，指标12月到期，还有两个月时间等等看。 这分享一个小妙招，这个月时间，我把周边附近的店销售都加上了微信，留下购车意向让他们有车就通知，销售每个月都有业务指标，有车就会联系你，期间有车到就跟销售各种拉扯，什么别人不要的订单13W就可以提走，加装了音响的且保险要买高的，厂家多配的过来的只有一辆价格要高点......都是加价提车的套路，等到11月初，还没谈拢准备放弃了，突然一个销售加了我，告诉我店里即将来车，可以过去看看，当时赶上双十一前夕忙得飞起来，直接在微信上聊报12.8w，后面又加了他们经理，把价格谈到12.6W，现车已在路上一周后到，立马下意向金，冲！ 后面通知车到了，广州却疫情状态出不去，销售让我下订锁定车，考虑再三没办法，打钱！转了6W过去锁车，剩下的实车验车看后，办理手续再给。老婆还说了我一句:销售没见着，车没见着，店里没去过，你就够胆转6W给别人?甚至车到了，都是经理拍照，拍视频给我看的，真是云看车，云买车！ 11月13日终于到店里看车了，一大早一个人，自己验车、付款开回公司。世事就是这么神奇，辗辗转转求而不得，最后还是提了它。 【提车价格】车价11.69w，尊贵版，落地价12.6W，发票低开11w，包上牌，保险4500左右；送了抱枕、头枕、全车脚垫，防爆膜，底盘防锈装甲、灭火器 过来人奉劝一句，4s店送多少东西最好全部折现优惠，上面送的我都自己换了，防爆膜最近问过，都是无牌子外包给别人贴的，升级也是要加钱，都懒得回去贴了，准备自己花钱贴个好点的。 【驾驶感受】动力充足，这个就不用说了，1.5T的强劲选手，真不看油耗跑起来，秒杀路上大部分车 外观看起来不长，但在驾驶位看车头是挺长的，很多时候都要开360看车前位置距离 过年跑了一趟自驾长途，来回一千多公里，在高速上开是真爽，经常踩超速了 悬挂是硬，小坑洼都给你反应到屁股上，过减速带不慢一点后排都颠起来 【油耗】现在跑了五千多公里，刚做过首保，表显长期6.7，之前是6.2，最近都给新手女司机练手就上来了 上次低于50公里续航表盘不显示了，去加满显示754km，感觉没有其他人的油耗那么夸张，我风格算是正常驾驶，不佛系不激进，实际算下来油钱与跑的公里数，大概是每公里0.7元左右 【空间表现】没有想象中那么小，建议一家去实车体验一下，各个位置都坐感受一下，我们一家三口，都觉得这车空间还可以，现在后面还长期装着安全座椅，坐垫也比较软与舒适，个人感受影豹的略硬，但影豹空间的确更大，后排空间视野也更开阔，V的后备箱不拆箱盖是比较小的，高度不足，带长的或高的物品，都要拆盖子或放倒座椅，拆出来的盖子也不好放车里，有点麻烦 【亮点配置】这个没什么好说，该有的都有，国产车的优势，当初看上的除了颜值也是因为配置较高，之前开的是家里十年前的日产老骐达，四轮空调收音机！现在换了V，就好像诺基亚跳跃到华为！惊不惊喜？意不意外？ 另外如果新手买这车，建议顶配吧，辅助功能很多很方便，减少意外发生，360全景与前后雷达为新手女司机保驾护航，已多次避免刮擦。 之前自驾一千多公里，因为堵车，最长时间开了12个小时，有一半高速路都是开了ACC巡航辅助的，真心好用不怕超速，也不用整天踩着油门刹车，自动缓慢跟车，当时都有点后悔没上顶配。 【最不满意】实话实说NVH是做的比较差，对比十年前的老骐达都差点，是不是通病？隔壁深蓝也是反应噪音大， 轮胎:马牌的轮胎很挑路面，不同的高速路面开120，粗糙水泥路面非常吵，开音乐都压不住，就像被蒙在鼓里，一直摩擦鼓外面，加上硬的悬挂传递过来的震动，时间开得一长很难受 风噪:低于80没感觉到有风噪，但100以上且桥上有横风过来更明显 暂时比较庆幸，五千公里没有论坛里大大小小的问题，你喜欢它的优点，接纳它缺点，无论好坏都是你自己选的，不是吗？

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

买车心路历程: 在21年7，8月份的时候就想买车了，买车前关注了很多品牌的汽车，因为自己是个颜值控，所以对外观和内饰非常重视，在10—15W的区间里，就基本只关注了国产车，因为这个价位的合资车确实是没什么惊喜，本来在关注吉利的几款车型，因为工作地点就在吉利研发中心附近，所以可以蹭到朋友的内部优惠券，但是突然在网上看到了长安uni—v这款车，心动不已，无论外观还是内饰都长在了我的审美上，自己学的是工业设计专业，特别喜欢这类低趴造型的车，而且加钱也刚好在心仪的范围内，我立刻就决定多等几个月，成了uni-v的首批盲订用户，谁成想交完盲订金又苦等了2个多月，长安的这波匹配机制确实是有点让人恼火，但是车到了之后，驾乘的感受让等车的煎熬少了许多。 驾乘体验: 我买的是尊贵版，真的是性价比超高，本来这车的价格就比较良心了，尊贵版的配置更是良心中的良心，在提车前就天天看车友圈，每每看到一些不好的消息，心里都一进，比如风噪大，电子档杆异响，各种地方异响等等，但是提车之后开了几天感觉还好，可能也跟我自己没怎么开过其他车有关（之前开过我爸的二手宝来），国产的超高科技配置开起来是真爽，动力也算强劲，作为1.5T发动机，我觉得已经是及格线以上靠近优秀了；当然有些内饰上的细节处理的确实略显稚嫩，比如聊胜于无的氛围灯，有点松垮的后排坐垫，另外提车时还有一个小插曲，我在摘座椅套的时候居然把后排座椅放倒的扣手掰坏了（我真没怎么用力，但是确实是扣错了位置，难受😣)，问了4S店，4S店说这东西只能换总成，不能直接换那个配件，这点属实有点小无语，，， 但是总体上来说，对于这个价位来说，目前这台车我个人是非常满意的，瑕不掩瑜吧，毕竟这世上没有十全十美的东西，我们也不能抛开价格谈体验，更不能既要保值又想有性价比，这对国产车来说也不公平。希望我们年轻一代在思想上能对国产车的固有印象有所转变，耐心地让子弹飞一会儿～

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.7分“优秀”

本人今年25岁，出来工作也是第四个年头了，今年刚回到广西老家这边工作。因需求问题提了人生第一台车！ 【选择对比】 在小v没有上市之前，一直在考虑领克03及马3昂克赛拉。 回归正题，9月底订车前先去了本地领克店，销售说2.0没有现车了要等新款上新价格可能不太美丽（不知道是不是忽悠人的，因为预算有限，想全款办完提车走人），马自达3原因很简单销售服务态度太差我直接扭头就走！路过长安的店有一辆1.5尊贵展车刚好停在门口，我承认第一眼的确打动到我了，然后找销售聊着他说还有带运动套件的，看了一眼图片，几乎是毫不犹豫马上交了定金及弄好线上订车。 【购车经历】 合同上写着承诺60天内，本来想加装暴风灰颜色的，销售说不加包提车能快一些，最后只能含泪选了炫影灰。9月26号订的车，10月15号车已到店，其他七七八八的又弄了两天车才能开走。 【购车价格】 领速没加包13.99，购置税接近4k多，保险➕上牌接近4k（销售说保险优惠） 【外观】 优点：电动尾翼及尾门同价位真的数一数二的配置很强！隐藏式门把手档次瞬间一下子就高了起来。 缺点：卡钳颜色如果能与运动套件颜色匹配那就更加完美了（只能后期再自己捣鼓了）前脸套件容易磕到马路牙子，上手需要一段时间来适应（帅就完事了，但还是要注意行车安全呀） 【内饰】 仪表盘设计巧妙，看着不会太杂乱无章，分区恰到好处（优点❗❗❗） 动感黄元素的点缀使得整车内饰运动气息提升了很多非常挑一挑缺点的话就是，方向盘容易挡住仪表盘，需要过度去调整位置才能解决（我怕别人喷我是无脑吹） 【配置】 最让我满意的就是整套L2的辅助驾驶，针对刚新手上路的小白这个功能真的会很友好，虽然我不经常使用这些可能，但是有就是一个加分项❗❗❗ 其他的什么540°影像、索尼10喇叭、64色氛围灯都是一些锦上添花的配置 【空间】 本人身高170，后排没感觉到很拥挤。毕竟溜背的造型，要帅还是需要一些割舍的。日常就一个人开和女朋友两个人，对于空间方面没有过多的要求。后排正常坐两个人也不会太拥挤，三个人的话我估计也是够呛。 【驾驶感受】 2.0T的车子带动这不到2T的车，那提速那推背感真是美丽极了（个人感觉比家里的2.0T汉兰达还要快），市区超车基本就是点一下油速度就起来了，中段60往上也依旧特别有力。 刹车偏软但是制动效果很出色很软很线性的那种感觉，不会像有些车点刹一下人就往前仰。 （网上喷发动机虚鲸的肯定是没开过） 【真实油耗】 最近看了论坛很多人关心油耗的问题，其实这个原理就很简单。没有绝对省油的车（混动除外）也没有对决耗油好大的车（纳智捷除外）。 高速表显6.2，市区7.5左右，偶尔过瘾踩两脚8.0-8.5不等 最后一次加油加了33L95#的，续航240到610，价格大家可以算一算。 【总结】 小v真的是一款让我类人群没有过多预算且有能满足我们任何一切的车。怎么说呢可能会极端一些，喜欢的非常喜欢，不喜欢的看都看不上。我觉得你真的喜欢它应该可以包容它的一切小毛病而且对它产生厌弃的想法。国产车已经在崛起（说我精神小伙也好鬼火少年也罢，这也是我喜欢的我拥有的）相信有一天我们可以非常自豪地说出我开的是uni-v！

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.6分“优秀”

【购车经历】 国庆去试驾了领航版，谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包，本来销售跟我说的是预计12月20号前提车，没想到不到一个月就匹配上车，11月6号就提到车了，验车的时候出厂还不到一周，等车等了整整一个月，运气可以说很好了。 外观绝对满分，没得说，内饰也很满意，领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰，感觉质感一下上来了，摸得到的地方基本上都是软的，运动座椅也不错，坐起来很舒服，开久了也不会累。 配置上绝对是这个价位能给的都给了，国产车这方面没得说，本来订车时纠结领航和领速，主要是因为我拿了驾照之后很少开车，停车一直是很头大的问题，领航有自动泊车，但是最后还是向马力屈服了，但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了，停车简直不要太简单。车机也很流畅，导航很好用，可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上，配合仪表盘的设计相当于hud了。 动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受，提车后一直在市内跑，还没机会跑高速，但是动力是真的足，有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感，操控上也很舒服，方向盘大小和造型刚刚好，以前还担心这种方向盘开不惯，但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手，方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上，等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。 空间方面我是180的身高，而且我是属于五五分的身材，以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离，坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离，不过头顶已经有些挤了，和我身高差不多的朋友可以参考一下，比我高的可能就有些挤了。 不过缺点也是很明显的，第一是这个车的避震做的比较一般，过一些不平的路段车的起伏很厉害，真的有开船的感觉，哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动，这一点有些不舒服。第二是噪音的问题，一般我开的时候都会放音乐（索尼音响的感受还是不错的，感觉比较值），感觉不太明显，但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频，从视频里听胎噪还是比较大的，后来也特意试了不放音乐，噪音在我可以接受的范围内，但是也是一个缺点。 总体还是非常满意，23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车，第一辆车就可以开到这种外观，这样动力和配置的车真的很满足了，首先感谢父母的厚爱哈哈，也感叹国产车真是越来越好了！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

这是我的第一辆新车 🚗 还挺不错的 看看能不能帮助你~ 【购车经历】 广州9.11订车的 最后12月4号提车了 因为是选了尊贵➕加装包运动包，销售对我说选加装的都是难等所以就久一点~ 到后面我是等不到加装 所以选到了尊贵 【提车价格】 12.78 贷6万的免息 月1 .6k供 反正就是12.78全部的价格了，刚开始谈的时候贵几千块，再低也低不了。其实我也没多在意这些，能有车就很帅。贷款没有利息这点挺好的~ 保险则是上的保险4.5k不到刚好左右~ 【驾驶感受】优点：提车出去后，总得来说动力很足，赛道模式油门响应的特别快，轻轻一脚动力立刻反馈到给你。这点我特别喜欢。 ①内饰：也是特别酷也好看，不管是橙色或者是灰色还是其他颜值都非常高 ②外观，我想这一点不用多说了，前脸和后面都是帅的不行~ ⛔️缺点：第一次开的时候速度到80的时候感觉踩刹车感觉没有刹的那么稳停，然后毕竟是这个价格的车 车的按键确实都是松一点 摸起来有点塑料的表现~ 再来就是胎噪确实有点明显，后期可以自己选择隔音了。 【续航】不要听网上那些人乱说多少10几L多少升百公里~ 续航和油耗都是和自己开车的习惯息息相关。轻踩刹车和启动 不要重踩之类的~ 安全开车就是最重要的‼️ 重来说几点重要的 ①第一提车后销售会让售后对接，提车的时候会让你购买升级保障，目前的保障就是2年或者5000公里保养一次~ 说跟你其他的东西让你升级5k的保修 (个人觉得吧这个东西看自己想想要不要，目前有很多网上车主反应漏油之类的，我下面上个图给你们看) ②我为什么还是选了尊贵，因为订不到和等不到运动版和加装包了~ 原因 我就举例广东地区的话~ 车友圈很多车主都等了两个月都有 1.重庆厂家疫情 芯片缺延误 2.就算做出了有运动版 也会分批给店，车不够价高者得~所以对那些订车的客户超级不公平 相信车友圈很多车友反馈很多也看到了~很多销售没有车，都要收你的单这点真的不好，反向来说厂家也是挺难，疫情也没延误。对4s店也不好，客户等不到车也不好。哎怎么说呢~自行理性判断吧，买保险建议就是四大车险就是比较好 总结：花多钱花钱少也无所谓，重要的是自己喜欢，总得来说已经很满意了~后期再发发使用感受~ ㊗️祝等车的友友早日拿到车回家过年 ㊗️挑战一下全网最帅车主~~

点评车型: 2025款长安UNI-V 第三代 2.0T 劲擎型

4.1分“优秀”

家人们，我刚成为长安UNI-V车主不久，开了小一千公里，来给大伙分享下真实感受。我买的是2025款2.0T劲擎型，裸车9.69万，落地大概11万。这车外观超酷，无边界进气格栅搭配大溜背，开在路上回头率超高。动力也挺强，日常超车轻轻松松，高速上也不肉。不过，它也有些小缺点，隔音不太好，高速上风噪和胎噪有点大，车机偶尔还会卡顿。但总体来说，这个价位能买到这样的车，性价比还是很高的，我很满意！

点评车型: 2025款长安UNI-V 1.5T 500Bar 尊贵运动型

4.6分“优秀”

本人25年5月份提车，这个车看了3年终于成功带回家了，很是激动啊！首先就是外观很帅，符合年轻人审美，1.5t的动力也可以，稍微有一点点延迟，不过可以接受，这个得看个人了，如果想急加速超车，深踩油门的一下会有个零点几秒的延迟，可能会有点燥人，但是整体来说还是挺不错的，运动模式比较冲，踩点油门就往前窜，声浪也很炸裂，本人甚是喜爱，这个车空间表现一般，本人180，后排不富裕也不算挤，不过对于我来说够用，后排也是很少坐人的，车辆整体配置很高的，开门预警挺好使的，L2驾驶，ACC自适应巡航本人没使用过，疲劳监测这个可以，车机系统不卡顿，音响也可以，系统有个音量随车速加减本人感觉很好用，尤其高速上速度一上来歌声不大的话噪音就上来了，还是很有必要打开的。整体来说很满意，毕竟自己喜欢的车嘛！

点评车型: 2025款长安UNI-V 1.5T 500Bar 尊贵运动型

4.3分“优秀”

【提车价格】 八月份在广州买的裸车价94000 全包107700第一次买车经验不足 应该还能在砍点的

点评车型: 2025款长安UNI-V 第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型

3.8分“良好”

开始看车想增购一辆燃油版轿车，别问，问就是有需求。看了几个车子，但是没有太过于满意的，去看过星瑞，各方面挺均衡的，开起来也比较舒服，但是外观太平庸，总体来说就是没感觉吧。也去看了一下马自达昂克赛拉，虽然外观很漂亮，尤其是红色确实好看，但是4s冷冷清清的感觉后续可能会没，加之后排空间比较小，也就放弃了。后来看到三代v上市，找到之前销售了解了一下，感觉各方面还不错，于是就去看了一下，外观虽然不如前面两代那么好看，但是配置跟操控确实属于很不错的存在。后来试驾了一下，感觉不错，就选了三代的univ。 外观内饰 外观方面虽然不如前面的一代那样好看，但是属于很有特色的那种，而且咨询了一些车主，也对比了一下，发现改好了不少地方。首先一点就是后尾灯改进了，之前车标与尾灯分离据说很容易开裂，现在改成一体的相信会好很多。其次就是门把手，之前也确实路边见过门把手回不去的v，感觉很尴尬，这次改为半隐藏式感觉好很多。最后这个橙色饰条感觉很有活力感。这个价位带运动套件的确实不多，这个带着前铲侧裙确实很不错，而且这个价位还搭配了电动尾翼，确实属于不错的。 内饰简介 内饰方面跟老款相比只能说各有特色。老款的更具有战斗气息，现在的虽然不具备那么浓厚的战斗气息了，但是更加舒服了。之前体验过感觉屏幕太小了，看着不如这种大屏幕舒服，尤其是看导航，这种大屏显示比小屏幕舒服太多了。而且车机流畅度明显提升了，最舒服的还是保留了实体按键，整体感觉还是不错的。内饰很多地方都是软包，这个摸起来看起来都特别舒服，摸起来软绵绵的很舒服。中间档把下面还有储物空间，也是不错的设计，像是日常放个手机或者抽纸、一些香薰杂物等等很方便。运动版还有翻毛皮，软绒绒的很舒服。这个贯穿尾灯在夜晚很好看，很有辨识度，虽然开车没有好好欣赏过自己的尾灯，但是路上见过一些车友的，对比老款车标不亮，感觉新款改进的更好看了。半隐藏式的门把手相对来说更加方便了，同时感觉也比较好看一些，用起来也比较方便，之前看老款的都不知道怎么下手开车门，感觉很尴尬，这种半隐藏的至少开车门不会那么尴尬，而且感觉冬天结冰也比这种全隐藏的好开的多。 空间方面 空间头部空间感觉跟前几代一样，溜背好看但是上下车不是很舒服，乘坐起来头部稍为有点压抑。后排间距还行，可以翘二郎腿，总体来说还是可以的。身高比较高的感觉就可能会不舒服了，总体评价就是空间横向不错但是头部空间确实差点，但是溜背比较好看也可以接受。 配置方面 对比配置来说感觉这个价位确实拉的比较满。像是半隐藏门把手，电动尾翼，360影像及行车记录仪，还带座椅加热通风等等，车机也很流畅，搭载了l2的辅助驾驶…总体来说配置相当丰富了。说几个感觉比较好的地方，360比较清晰，用起来很舒服，尤其是晚上也能看的比较清楚，还有行车记录仪功能，确实非常给力。跑到一些狭窄的地方，打开360看的很清晰，反应的外部环境准确，加上辅助线也并不是摆设，基本与方向行进一致，可以很好的摆脱那种狭小的地方。前几天在单行道水泥路会车，路面比较窄，就通过360来成功错过了车子没有发生剐蹭。再一个感觉比较好的就是车机方面，app反应比较快比较流畅，同价位来说体验属于相当好的，语音助手小安识别率也高，而且功能也相对较多。车机里面的app打开很流畅，跟手机差不多，相对来说体验还是不错的。 操控方面 操控因为刚提车，感受不是很多，简单说一下吧，第一个就是动力非常足，试驾星瑞的时候感觉就很柔，很温顺，开v就是eco深踩一脚，哄的一下就往前窜，推背感接着就来了。赛道模式更是激进，油门点一点都往前窜，在高速路上超车都是瞬间完成，动力在这个价位确实很棒。转向手感也不错，方向没有啥虚位，速度快的时候过弯支撑也很棒，日常路上s变道超车感觉比较得心应手，给人驾驶自信很强，基本七八十速度变道没有多余的侧倾，感觉跟德芙一样，非常丝滑，这个价位操控来说确实一流水平。当然悬挂感觉很硬，路过减速带的时候感觉不到避震在动作，就感觉硬邦邦的普通一下就过去了，舒适度差了一些，看在运动方面这么好也可以接受。 油耗方面刚提车，跑的不是很多，熄火显示在七八个左右，可能一个是开车比较猛，一个是市区也有点拥堵，也可能磨合期的缘故吧，这个有待后期再看看。 总结 优点 1、性价比比较高，十万出头配置丰富，像是l2驾驶、nfc钥匙、360影像、电动尾翼后尾门等等都有 2、操控还是比较出色的，转向手感与加速体验很棒 3、比较有个性，带着外观套件与四出排气 缺点 1、隔音与试驾过同价位车子来说有点差，还能接受 2、悬挂比较硬，拦路过坑过减速带路面震感比较大，舒适度不足 3、副驾驶没有座椅通风加热，感觉有点小家子气了 当然对于身高高的以及追求舒适的不是很友好，建议试驾一下再决定。

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

趁国补换车，从越野换成轿跑，一开始不适应地盘太低，后来习惯了，目前半年七千六百公里，除油耗有点偏高，无其他毛病，毕竟是从读大学就喜欢的车车。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 湖南人，韶关买，尊贵星钻黑橙内，6.3定，7.15提车，等车共计42天。 【提车价格】 贷6三年免息包牌12.7，送脚垫精品太阳膜加两次保养。 【油耗】 关于油耗这里特别想多说两句，原因就是还没提车前看到UNI车友圈里的黑子确实太多，给一些新手小白造成很多误解。 首先，油耗高低由综合因素决定，在车况正常的情况下，最关键的就是脚法。一脚油门一脚刹车，1.0排量的车也能开出十个油；相反的利用油门和车辆惯性（滑行），2.0排量的车也能开出五点几的油。 其次，怠速吹空调，短期油耗必然升高，所以很多100公里，开十多个小时，油耗十五点几的图，我是忍住了没用含妈量极高的话问候你，因为我对傻逼过敏（微笑） 最后，我的车1100+公里，市区高速各一半，刚提的时候跑了15公里显示油耗15.5，目前长期油耗表显7.9，和计算的实际基本吻合，最低跑过5.2，80千米每小时巡航油耗最低，图见下方。后期预计油耗会稳定在7.2左右，我对自己的脚法还是有点数的，不是很猛，但是也不是很温柔。 【驾驶感受】 底盘扎实，高速很稳，全速自适应巡航跑高速爽一批，谁用谁知道。我一般用普通模式，油门跟脚不像大众一样油门反应慢。动力你们都背得出来，我不啰嗦。缺点就是轮胎带来的胎噪，我开车全程音乐，沥青路面时速100以下感受不到，水泥路面80以上会明显。不过我能接受，不能接受就劝退了。 【质量反馈】 铭牌6.23产的车，车友圈里的漏油、漏水、A柱漏风、玻璃不切水、雷达误报、门把手不伸出、车机死机，我都没有。唯二两个：一个主驾安全带卡扣静音贴贴反了，我拼夕夕4块钱买了4个自己搞定了，还剩3个；第二个中控异响，他不是一直响的那种，只有在车身一侧倾斜严重的颠簸路段偶尔响一下，其他时候不去按，就不会响。 【外观内饰】 是我买这车的原因之一，当然个人审美不同，觉得不好看不买便是。我记得原来看车友圈就有人说鬼火，什么在人多的地方不敢下车。笑死我，说这话的人肯定偶像包袱特别重，以为自己是全宇宙的中心，走到哪都是世界的焦点。 【空间】 本人身高比较矮，空间不考虑。实测估计175以上会觉得局促。高个子朋友建议试驾。 【总结】 1，油耗看车主脚法，低至长期六点几（车友群真实油耗），高无上限。 2，优点（个人看法）：外观，内饰，配置（特别强调全速自适应巡航和风琴油门踏板），动力。 3，缺点（个人看法）：胎噪。 【最重要的】 每辆车都有自己的优缺点，希望每位车友都能买到自己心仪的爱车。上图！最后三张图送给黑子们！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 刚结完婚，准备买车的时候，在懂车帝上边看了车型，欧尚x5，领克03，本田思域，等等。univ也是看了，但是感觉看图片外型也就那样，就没太关注，直到有一天我在外边吃饭的时候，身边过去了一台unit，就感觉这个车长得还可以。第二天直接去长安uni店准备看t的，但是我刚走进4s店，一台鲜红色的univ摆在店门口，我当时直接就被这车给震惊了，而当我打开车门坐进驾驶室的时候，被它细长的液晶仪表和方形像赛车一样的方向盘吸引了，我当时在4s店呆了有大半天来了解和试驾这台车。出去以后，当我再看其他的车，感觉都没有什么可比性了，直接买了我的V ，感觉实车比照片要好看的多。 【最满意】 最满意的地方，肯定就是这让人无法拒接的外表，拉风的尾翼，以及与众不同的内饰了，还有动力也是特别给力，尤其是超车的时候，一脚油门带来的推背感也是相当的nice，稳定性比较不错，高速跑到130+，如果不看仪表的话我还以为我的速度是120，非常稳，歌放开的话，胎噪风燥也听不见。当然价格也是非常的实惠。我哥买的迈腾，过来看了我的车之后跟我说：国产车也是越做越好了，比他的配置高太多了 【最不满意】 最不满意的话，就是后排空间了，尤其是后排中间的座位，坐着还是比较难受，毕竟是个十来w的A级车。还有油门迟滞，尤其是eco模式，品不住油门，踩深了窜，踩浅了不走。至于网上说的方向盘挡仪表和后转向灯看不见的情况，在我身上是从来没有发生（本人身高172）。最主要的是我开这车出去得多说200多句废话，都是看车的，拍照的，问价的，高速上服务区和高速出入口，还有我们县城里，被交警挡住三次，居然都是看车，问价的，就非常无语 【驾驶感受】 我平时开的话，就是标准模式，开着比较舒服，动力也是一踩就有，油耗大概在7个左右。开不惯eco，运动又怕费油。刚提回来的时候车上坐四个人上了一趟山，车还是比较给力的，爬山嗖嗖的，就是跑完我闻到一股烧焦味，不知道是不是新车或者双离合的缘故。 总体感受还是不错，家用，上下班通勤足够用，比较推荐。但是家里孩子或者人口比较多的话，还是买B级以上或者suv吧

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人23岁，刚出来工作没多久，在今年2月份已经开始关注V了，直到6月才正式下单，刚到长安4s店，我就被这台车深深吸引，试驾的时候还自言自语说：这台真是梦中情车啊。买之前去试驾了两次，一次自己去，去下订的时候陪爸妈又试驾过一次。同价格的其他品牌我也试驾过，包括影豹、名爵、奕炫、马自达……总之试驾过不少于十家4s店，最终选择了V。在我跟家人说我要买车的时候，家人一股脑地给我推荐日系，什么保值率高，耐用，省油，但我依旧选择国产，不为别的，只为不想花自己的钱买别人喜欢的车。车提回家之后成了真香现场，亲戚各种赞各种夸，这也算是给老一辈人开开眼，咱们国产车并不比合资差，而且还更懂年轻人。 【提车价格】 落地价13.5，贷款8万，分36期，没砍价的时候是14万，已经使出了浑身解数，销售一边写合同一边直摇头 【驾驶感受】 先说槽点吧，胎噪是真的大，因为是19寸轮毂，但是开了音乐就还好，路感清晰，滤震不怎么好。转向手感极佳，方向盘很轻盈，基本上没有虚位，一圈半不到就打到头，其次加速是真的猛，Normal模式下起步就已经很窜了，超车那就是随随便便的事，日常使用的话Eco已经足够了。 【空间表现】 本人1米7，坐到主驾驶，调好坐姿，头顶还有3指，后排的话有一拳多的距离，基本上够用，塞下三个160斤的人绰绰有余，后备箱更不用说了，真的大。 【最不满意】 转向灯我不吐槽它在下面，但太小是真的该骂，但是后期可以自己加装转向灯，人脸识别有时候不起作用，空调出风口可调节幅度太小了，根本吹不到人。 开这车出门，被问的最多的不是牌子和价格，而是：这是电车还是油车啊？我一般会回答：你有见电车车尾有四个拳头大的排气管吗？祝各位早日提到自己喜欢的车

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【最满意】 提的是尊贵版炫影灰 大气的前脸，全新的长安非实体车标。炫酷的电动尾翼＋尾门，大掀背!圆了我等屌丝的轿跑梦! 【驾驶感受】 不推荐用eco模式，省不省油我不讨论！但至少这个模式完全没有驾驶感。踩油门没劲，动力延迟，买这车开这模式不如去开马路三大妈😏 目前主要用普通模式，基本轻点油门就可以快速起步，可想动力和赛道模式有多激进啦！变速箱调教的也非常好，不会有dct那种低速明显的换挡顿挫感，不过因为偏向运动化，轻微坑洼过滤明显，但是减速带那些就比较硬了。 【提车价格】 新车无任何优惠，贷款6万三年购车，落地都快13.6了！！！这边的价格相比其他城市的4s店落地价稍贵😓或许我是怨种，比较急着提车也没刻意去谈价。 【空间表现】 有人说很挤，有人说顶头。我想说，只要你不是185以上且身材壮实魁梧，你基本不用担心驾驶位会挤或者顶头，我170个子把座位调整至最低都很难看到仪表盘了😁后排座除了高个子外其实空间还是可以的，建议车友们亲自试驾感受下。 【油耗】 目前已经开了快400km，因为每天40公里上班来回基本大部分快速路，目前长期油耗表显6.6。出门全程蜗牛前进表显9个，可以说这个油耗还可以接受，目前等这箱油用完基本知道实际油耗了。 【最不满意】 最近开车发现几个问题 1、acc防追尾功能使用异常，今天红绿灯起步后开车直行遇到左转车辆时，可能因为对方汽车影子原因，导致被判定车辆距离太近直接紧急警报并且急刹车！吓了我一跳，并且这个功能还不能长期关闭，必须每次手动关闭。 2、停车后车身后座或者行李箱某处会出现咯噔的异常声音，目前还没找到原因。 【购车经历】 这算是我第三台长安汽车，第一台14款cs35手动挡，第二台19款cs35plus蓝鲸版，可以算是长安铁粉啦!本来打算就这么开下去。不过在3月初的时候偶然通过公众号了解到了它因为开了快7年的suv，一直想感受下轿车的驾驶体验，当时就心动啦。狠了狠心，直接把35plus拿去置换了，看了白色、水泥灰和炫影灰这几个颜色后，果断选了炫影灰!因为了解的太晚，3月8日下定了520礼包，错过了收生免费保养和车模夹克盲盒这些奖励(血亏😢） 因为没有现车，日盼夜盼等了半个来月终于盼来了我的小灰（还没提车的车友不要打我😂） 目前路上的回头率挺高的，或许是比较惊讶长安能做的这么漂亮🥰