点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型
说一下我的购车经历供大家参考,之前一直开的是老款帕萨特,除了烧机油,车子没有别的问题,实在太老了配置什么跟不上,所以本想换个新能源的车开开,感觉纯电的吧又有里程焦虑,想买个混动的车开,看了很久的比亚迪宋PLUSS DMI 自己也试驾了,动力没得说,配置也可以,就是底盘有些松散,关键的是提不到车要等4到6个月,最后一边犹豫一边去看了别的车,最后试驾了这个帝豪L和长安的缤瑞,因为之前开轿车,所以不喜欢SUV,然后就谈好价格买了这个次顶配 外观 我觉得年轻人不能说都喜欢吧,但是不会觉得丑,我买的白色的,后自己贴了个悬浮顶,自己挺喜欢的,车尾灯贯穿式的很漂亮,就是没有顶配的灯光秀,前大灯的还只能说够用吧,远近光一体的LED,高低可调,亮度一般,预算充足必改灯! 内饰 黑白搭配,很耐看,用料一般,座椅有些短,长时间开车腿会比较累,仪表显示屏显示信息清楚,大屏比较好用,我的华为手机,上车自动连接投屏,很方便,自己亲手缝制了方向盘套,内饰一般,这个价位我也忍了 配置 手动调节的,是主副都是手动的,驾驶模式有三种,但只能手动在大屏上调节,并且不能记忆,下次启动还要重新切换。有自动驻车功能,这个比较好,等红灯的时候不用一直踩着刹车,这套银行IOS系统比较给力,反应很快,此车没有L2级的辅助驾驶,我也不想要这个配置,我根本就不相信智能辅助,它出了问题或者自动打方向,出了事故算我的,我不冤枉吗?配置够用 动力 比四代帝豪的强不少,不同的驾驶模式感受不一样,经济模式就够用了,推背感一般,运动模式下有一点,发动机噪音大,后排悬架偏硬,乘坐不太舒服,毕竟是CVT的,我真不敢激烈驾驶,生怕一脚下去钢带断了,家用动力足够 油耗 我觉得还可以,CVT的最大优势就是省油了,现在开了1900多公里,每次加油我都有记录,高速有1300公里,市区600公里,平均7.59升,过了磨合期会稍低一点吧! 总结 买这个车主要是老婆喜欢,他觉得性价比高,自己开了后觉得也还不错,家用车够用了,省心省事
灰太狼先生887:这车都停产了
北秋悲578:加悬浮车顶多少钱?
用户380643435822:看油耗这个在哪看呢!