点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版

4分“优秀”

我是两年免息，贷款付费1000，送了三次基础保养，还有玻璃贴膜行车记录仪，还有1000块钱的加油卡，送的脚垫，我觉得没啥用，还不如自己买，香水一般，总体感觉还不错 首先说要外观：给人的感觉就是一种冲动，车身看起来也是挺流畅的，紧凑型还是感觉还是挺大的，总的来说还是挺喜欢的 动力方面：踩油门推背感还是十足？操作画面还是非常灵敏的，1.5t够用，跑高速啊，完全是没有压力， 内饰方面：搭配的还是挺高级的，车的气味还好，不是很重，能接受，坐一还是暖暖的舒，选的是白色的，我觉得耐看 配置方面：我是高配版的，你想有的都有了，什么座椅通风啊，加热啊都有，我女朋友喜欢全景天窗和自动泊车，女孩子嘛， 服，后排空间完全足够，绝对不输中型SUV，

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.1分“优秀”

油耗高，市区油耗从来都没有低于10个。高速上也要六七个的油。方向盘轻，开起来感觉跟这个厚重的外观不怎么搭。开过朋友的哈佛h6，那转向特别重，开起来特别有感觉。 【动力表现】 动力强，块头很大，但是踩起油门来速度还是上来的很快的。没有想象中的笨拙。 【提车价格】 优惠了四千，定车的时候参加了个活动，送了一千块钱的有油卡。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

3.79分“良好”

【最满意】 外观设计层面是MG ONE这款SUV比较突出的一项产品特点，遵循了现下较为流行的运动风设计理念，大尺寸的前进气格栅非常抢镜，在同价位的SUV中属于非常具有辨识度的类型。同时车内的空间表现是值得肯定的存在，尽管全车的尺寸不算特别突出，但是空间营造效果还是可以满足到一般家庭用户的需求，对于时常三人或四人出行的普通家庭而言，MG ONE的乘坐空间非实用性很高。 【驾驶感受】 动力是MG ONE的亮点，1.5T的发动机具备181匹的马力，这也赋予了这台车比较充裕的加速底气，而CVT变速箱也能时刻保持平顺性，在驾驶过程中不会感觉到明显的顿挫，在城市通勤中有比较友好的表现。但值得注意的是，这台车并不像外观设计风格那般的运动，调校基础还是站稳了以舒适性为主的总体基调，底盘与悬挂的质感都偏向绵软。 总体而言MG ONE是一款主要面向刚需家庭用户的SUV,设计和配置也符合当下年轻消费者的诉求，而上汽集团的背书也一定程度上保证了其质量，是一款值得推荐的家用车。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 整体比较平顺，s挡得情况下加速相对于d挡更快，加速和刹车反馈还是有的。 【油耗】 这可能是根据地区，车况，路况来说的，最重要的还有个人驾驶习惯，整体下来大部分的油耗应该是7到9个油左右。 【提车价格】 提车的话，裸车价没有动，稅价也没动。因为是第一批车主提车，没什么优惠活动，整体全部下来应该在我14万4左右。顶配 【乘坐体验】 后排的话，体验可能不是太好，后排单层玻璃，隔音不是太好，这个车的话如果没放音乐的情况下胎噪还是有的。前排的话双层隔音玻璃放音乐的情况下，开启雅马哈之音前排还是很nice。 乘坐空间，后排头顶有一个弧线设计1米85左右的话是不会顶头的，后排再驾驶位挑好的状况下还有一圈距离。 整体的话还是车机有些软问题，等后台持续更新吧。 况下还是有一拳距离。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.43分“优秀”

外观漂亮，内饰科技感高，CVT平顺，家用足够。上气最近还给老车主补发了第二把遥控钥匙，新车直接提车两把，给个赞。 小毛病不少，车机说是支持OTA，其实都要去4S升级。车机bug多，待优化多，但系统更新很缓慢，一次去4S升级之后就没有了，所以会有车有经常卡死等问题。跟国产手机的系统不能比。易亏电，过年停10天没电了;还有次我远程启动空调上车全是故障码，所有辅助失效，第二天启动才好，据车友分析估计跟亏电有关。机械钥匙竟然不是和遥控钥匙一体的设计。搞的我现在带着遥控钥匙和机械钥匙出门，要是亏电我总不能叫了救援还要叫开锁吧…… 总之瑕不掩瑜，车漂亮，配置不低L2全有，价格不高，自己还是很满意的。希望上汽争气点，多多优化系统，智能互联时代这个将是根本。别跟我说车是用来开的，当初智能手机来的时候还有声音说手机是用来打电话，如今呢？逆时代而动车综将被历史的车轮压过

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.29分“优秀”

【最满意】 MG ONE最大的亮点是智能，三个曲面联屏组成了座舱的智能形象，基本的信息娱乐功能虽然没有特别大的创新突破，但是这款车机取消了唤醒词，并且支持长时间的自然对话，车机的语音识别功能具备自我学习能力，在实际的驾驶过程中， 完全不需要视线转移，单纯用语音指令就可以完成绝大多数的功能操作。 而且，这个三联屏的清晰度非常高，界面布局也变得更加简洁，更符合我们当下使用数码产品的习惯。 【驾驶感受】 MG ONE的操控风格延续了MG品牌偏向运动的定位，1.5T+CVT的动力组合在前段加速上做得很平顺，而且响应迅速，涡轮迟滞、涡轮介入顿挫的问题并不明显，这款博世CVT支持大扭矩输出，所以在中后段MG ONE仍然有非常强的加速力。 标准模式下方向盘略微轻盈，考虑到SUV家用舒适的需要，但整体来说指向还算精准，虚位不大，而且在时速60-70公里过弯，车身的支撑性比较好。 【乘坐体验】 跟MG6的运动性能定位有所区别，MG ONE的底盘还是偏向舒适，对于沟坎、跳动的处理比较温和。 【最不满意】 MG ONE的智能，体现在对物理按键的大范围取消，比如车门上锁解锁，外后视镜调整都需要在最左侧的一个触控板上操作，用起来比较麻烦。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

3.93分“良好”

优点： 虽然MG ONE是紧凑车型，2670mm的轴距摆在那里，空间布置和利用率都做得挺不错。 MG ONE的动力还是挺满意的，181PS最大马力的1.5T，加速起来还是很带劲儿的，特别是运动模式的换挡调教。 新车磨合期阶段可能会出现9L-10L的油耗，过了磨合以后平均下来的百公里油耗为7.7L。 这款车的用途基本都是城市通勤，对于一款SUV而言，其实不算高。 目前全系360全景影像、定速巡航、无钥匙启动、自动泊车等，性价比很高。 缺点： 低速顿挫、换挡迟缓、刹车过硬，开起来挺别扭。 底盘很软，悬架很硬。前者导致转向支撑不足，而后者面对烂路，真是颠得不行。 座椅太软，在行车途中，并不是软就舒服的，其实支撑更重要。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版

3.79分“良好”

MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 【最满意】 1.要说最满意的莫过于这个外观设计，非常大胆且年轻，大嘴前格栅非常吸睛。 2.开起来视野宽阔。 3.内饰看起来比较好看，大尺寸的屏幕显示效果比较清晰。 4.动力表现不错。 5.带后雷达和360度全景影像。 6.远近光皆为LED光源。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小。 2.储物空间略少。 【驾驶体验】 1.5T四缸涡轮增压发动机最大马力181，峰值扭矩285牛米，传动匹配CVT变速箱。这套动力总成实际体验下来，还是比较有劲儿的，总体好评。 【乘坐体验】 头部空间与腿部空间表现符合预期表现，后备厢空间表现尚可，座椅舒适度尚可。

点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版

3.71分“良好”

【满意】 1.首先这台车的油耗表现令我比较差异，作为一台SUV车型，这台车的油耗基本在百公里8升左右，搭载1.5T高功率发动机，还能够有这么低的油耗，比较意外，这么来看这台车在家用比较合适。 2.MG ONE这台车采用的是CVT变速箱，并没有采用MG 6上面的7速双离合变速箱，日常驾驶很平顺，几乎没有什么顿挫感，只要大脚油门，就会有不错的推背感，比较符合年轻人的口味。 3.底盘调教的偏向舒适性，但也不是绝对的舒服，还是有一定的韧性，配合上宽大舒适的座椅，以及不错的隔音水平，让这台车的乘坐舒适性有了很大的提升，如果座椅是电动调节的话就完美了，手动座椅调节起来稍微有些不方便。 4.外观个性运动，MG这几年的设计都是偏向运动年轻化，和合资SUV摆在一起，并不会觉得寒酸，甚至觉得这台车更加有面儿。 5.车机智能化表现不错，通过三块屏幕组成的仪表台，让这台车的内饰充满科技感，语音识别也很方便，符合当下用户对于智能化汽车的需求。 【不满意】 1.配置相对不太丰富，比如主驾驶座椅没有电动调节，长时间驾驶会有疲劳感，调节的时候还需要手动来掌握。 2.由于这台车设计的过于年轻化，在储物空间的表现上并不乐观，后备厢空间同样如此，基本只能满足日常使用。 3.后排座椅角度无法调整，原车的角度过直，久坐容易腰疼，并且后排地板中间还有较高的突起，影响舒适性。 4.三块屏幕虽然高级，但是在阳光下会出现反光的情况，看不清仪表内容。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升，日常驾驶综合油耗基本在8升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.78分“优秀”

非常适合年轻人的第一款车。外形颜值满分，车标具有一定的豪车迷惑性，座椅舒适度和样式ok，驾驶座还自带头部音响好评。中控台3连屏科技感十足，喜好偏向特斯拉等科技风智能车的应该都不会不喜欢，而且右侧中控台位置与面向驾驶员的小角度以至于其360和导航对新手驾驶员很友好，结合洛神牛逼的人机对话或者方向盘快捷键， 体验后让人感叹，现在的智能车对传统车就像过去智能机对诺基亚一样，简直是碾压。作为新司机，我刚上路的时候，既不认路也无法应对稍微复杂的路况，更不懂停车，但在这套车机和中控台的帮助下，至今为止没有遇到困难，什么小路地库侧方停车，统统搞定，也不怕迷路，语音导航真的好方便，行驶中根本用不到手机。在动力和变速上网评有些人说这款车cvt比较low，实际上要看工程师矫调。只要开过就应该清楚，这款车的cvt矫调的非常顺滑，油门和刹车都很灵敏，起步，制动感觉良好，至于空间，本人1.85米身高都没问题。都这样了才15w落地，还要啥自行车。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版

3.86分“良好”

车子总体偏向外观颜值，毕竟10几万能买到啥性能呢？只能说看起来舒服，动力够用，配置够用，价格不贵，性价比高！目前开了23000公里，除了20天没开，亏过一次电，其他没遇到什么问题。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版

3.64分“良好”

大学毕业工作了两年了，成长很快的一段时间，自从家里“断粮”，不给生活费，深知理财、存钱的重要性。由于工作需要也该买车了，第一台车打算买一台SUV，不买合资车，我手里那点预算兼顾不到品牌与配置，所以我就看中了MG ONE，一、有一定的欧洲血统；二、价格合适，配置丰富；三、设计符合我的审美，很年轻、运动。 【最满意】这台车可以给我提供我想要的配置，例如智能化配置和运动风格座椅。车机系统用起来没有什么问题，屏幕的触感不错，系统运行流畅，并且内置了很多主流的APP应用。其实我还算一个汽车小白，对这些东西说不出很专业的评价，但我最深的感受是体验很新颖。运动风格座椅满足了我的“小虚荣心”，看起来有点装X，坐起来的舒适性还不错。 【驾驶感受】那天试驾的时候，销售给我说这台车搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱，不会有什么顿挫，整体开下来的确是这么回事；猛踩一脚油门，推背感还可以。底盘感受我说不出那些很专业的术语，反正试驾的时候过减速带不算难受。 【保养】关于保养，我没有很仔细的问销售，他们说就是常规国产车的保养价格，很便宜。不过我计划免费保养用完后去我哥们儿店里保养，正常养护，不想搞得那么金贵，自己开着安全舒服就行。

点评车型: 2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的地方很明显，确实很帅。之前非常喜欢名爵6PRO的前脸，现在放到了一台SUV上，也没有任何违和感，反而看起来很凶很犀利，我个人很喜欢这种感觉。另外，名爵车身配色上很亮眼，亚光绿车漆很特别。还有一点，12.28万车型上已经有19英寸轮圈了，侧面饱满。还有内饰三块屏幕，这个价格车型还挺少见的。尤其是最左边触控屏，后视镜调节、大灯调节、锁车全部继承在一块，用习惯了还挺顺手，中控屏幕很顺畅，功能多，现在支持手机远程操控，可以提前开空调，很方便。 【最不满意】最不满意的地方，开起来没有外观那么运动，毕竟用了CVT变速箱，确实很顺，但是急加速，或者开的激烈一点，动力来的没那么爽快，而且发动机声音会很明显，如果有6AT变速箱会更完美；其次是油耗不低，开过两天综合油耗都8.5L左右了，不算很省油。 【乘坐体验】 坐起来还是挺舒服的，非常非常软，前排包裹感也不错。后排空间也宽敞，中间地台隆起可以忽略不计，中间坐着也没那么难受，一家四口完全够用。

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

4.93分“优秀”

整体非常满意！一件钟情购买的～ 动力非常给力，舍得踩油门就会给你满意的加速； 内饰也不错，就是比较容易落灰和留手印； 电瓶不行，5天就亏电了，检查出来的数据没毛病，强烈要求下更换的，后续正常使用。 因为提车比较早，没有优惠是唯一的遗憾吧！

点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版

3.64分“良好”

既然是主打年轻人市场，除了要拥有动感时尚的外观、科技感潮流感兼具的内饰风格外，在动态方面的表现也一定得跟上。在动力配置方面呢，MG ONE配备的是一台1.5L四缸涡轮增压发动机，同时匹配CVT变速箱。首先在低速起步时候它的顿挫感不太明显，整体动力输出是比较平顺的，在上下班高峰期时候不会因为顿挫的问题而影响驾乘的舒适性，这对于长期在市区通勤的用户来说确实是一个福音。 当然，如果你偶尔想体验一下激烈驾驶的话，MG ONE还有一个“超级运动”模式，只需在方向盘处按下“Super Power”的按钮，能明显感觉到它油门的响应变得更积极了，同时配上车内的声浪音效，时刻都在激发你的驾驶欲望，但可惜的是，超级运动模式下方向盘反馈的力度并没有提升，依然是那种轻软的状态，不过这点可以通过后期的OTA升级进行改善。 当然，MG ONE的定位并不是一台性能车，而是一台年轻潮流有运动取向的家用SUV，在平时出行生活中它还要兼顾驾驶的平顺性，乘坐的舒适性以及实用性，加上它还拥有如此强大的车机芯片，年轻人都喜欢的潮流元素，关键是它的售价还非常亲民，对于刚步入社会的年轻消费者来说，MG ONE确实是一个不错的选择