其他人买这部车应该商用的多,我是个例外,我是为了家庭用,空间大,当时买之前也看过别克GL8和艾力绅之类的,感觉档次有点不够,刚好手里有闲钱就上了埃尔法。
这部车空间是我最满意的,坐满七个人非常宽敞,每个人做的都不憋屈,尤其是老婆坐在后面的航空座椅上,以前她很讨厌坐车。
这部车动力只能说是一般,但是气场强大,在路上开起来也不会憋屈,毕竟市区也限速,动力好也没啥用。
这部车我最不满意的就是前排的配置了,感觉和三四十万的车没啥差别。
豪华感到是有了,但是科技感有点差。老婆经常调侃我,开车的时候就差一双白手套了,哈哈,总体来说这车没有后悔,毕竟新车一直再加价,这样我的车保值率也很高,那天真的开腻了换车也没啥问题。
勇敢的清风SCh:我看抖音好几个关于埃尔法甲醛超标的,有个买了两个月都没敢开,去除甲醛了,真的吗
安逸花猫hx:第三排也不挤吗
相信在国内,没有任何一款豪华MPV可以超越丰田埃尔法的风头,你要买到它,除了要有钱,还要有气度,因为除了正常的报价,你还需要加个几十万才可以提到现车的,大有买到即是赚到的意思,除了霸气身躯与大排机头,豪华感十足的内饰应该是这款车最大的加分项。埃尔法的座舱采用了人体工学设计,尤其是后排,乘坐体验堪比头等舱,木质、皮质饰板等用料更是让这款车的奢华感大幅提升。而在动力方面,8.99秒的百公里加速对于一款中大型MPV来说成绩已经算十分优秀了,虽然丰田埃尔法追求的是极致的舒适,在驾驶的过程中,丰田埃尔法的底盘和悬架对于各种颠簸都能够完美的化解,但是这也让这款车的驾驶感大打折扣,甚至让人有种坐船的感觉,容易让人感到眩晕。当然,这也的一款车的价值必然不能简单的用价值去衡量,论驾驶感受和噪音控制更是远不及别克的GL8,选这款车的人大多是一些圈层人士,毕竟动辄加价十来万并不是普通阶层能够接受的,用简单的话来说,它更像是一个社交工具,因为而非一款舒适的家用MPV。