埃尔法在中国市场上的名气很响亮,被贴上了有钱人座驾的标签,虽然加价现象非常严重,可还是一车难求,但真正深入了解和试驾完后,就会发现有着一些差强人意的地方。
来到前排,很难想象这是一台百万级别豪华MPV的内饰,中控台布局普普通通,虽然用料和做工都不错,但缺少一定的豪华与科技感,车机系统体验感堪比十年前的安卓机,有点跟不上时代潮流。还有底盘滤震表现一般,遇到大点的坑洼道路,后桥会有多余的余震,而动力够用,可算不上强劲,在同价位的车型中并不抢眼,并且操控一般,开着平淡无趣。
优点:
埃尔法最让人满意的地方就是乘坐舒适,近5米的车长和3米的轴距带来了很充足的车内空间,最舒服的还是第二排,翘起二郎腿没有问题,并且两个独立座椅堪比陆上头等舱,对身体的承托和包裹性特别好,还支持电动调节和加热,另外车内的噪音控制很到位,市区内的嘈杂声能够被很好的隔绝在外,跑高速风噪和胎噪也比较小。
双擎动力输出平顺线性,变速箱与发动机的匹配也很默契,百公里平均油耗在9-10L左右,市区内遇到堵车在12L上下,对于这么一个大块头来说,已经很省油了,还有外观设计比较霸气,无论停放在哪里都气场十足,尤其是前脸很有辨识度。
总的来说,埃尔法是一辆坐着很舒服的保姆车、商务车,但没有我们想象中的那么完美,请不要过度盲目追捧它。
Abcd60018:本来就是平民家用车。贵只是爱国税
其他人买这部车应该商用的多,我是个例外,我是为了家庭用,空间大,当时买之前也看过别克GL8和艾力绅之类的,感觉档次有点不够,刚好手里有闲钱就上了埃尔法。
这部车空间是我最满意的,坐满七个人非常宽敞,每个人做的都不憋屈,尤其是老婆坐在后面的航空座椅上,以前她很讨厌坐车。
这部车动力只能说是一般,但是气场强大,在路上开起来也不会憋屈,毕竟市区也限速,动力好也没啥用。
这部车我最不满意的就是前排的配置了,感觉和三四十万的车没啥差别。
豪华感到是有了,但是科技感有点差。老婆经常调侃我,开车的时候就差一双白手套了,哈哈,总体来说这车没有后悔,毕竟新车一直再加价,这样我的车保值率也很高,那天真的开腻了换车也没啥问题。
勇敢的清风SCh:我看抖音好几个关于埃尔法甲醛超标的,有个买了两个月都没敢开,去除甲醛了,真的吗
安逸花猫hx:第三排也不挤吗
点评车型:
2019款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版
4分“优秀”埃尔法在国内的地位比较独特,热度一直很高。一方面是因为“明星保姆车”的关系,另一方面是因为它真的很舒适。
尤其是第二排,座椅够软,空间够大,还有腿托、小桌板、遮阳帘、座椅的通风加热等等,明星领导之类的用来转场休息再合适不过了。第三排虽然配置一般般,但空间还是有保障的,所以用来坐一个助理、秘书等也很方便。
开起来就没那么有亮点了,2.5L的混动系统动力一般般,好在平顺性不错,毕竟这个车也不是用来开快车的。
最大的缺点是加价,加个10几万、20几万都是常有的事。即便如此,很多经销商还是一车难求,就算你想买,也不一定买的到。