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    威尔法怎么样_威尔法值得买吗

    ·威尔法

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共29人评价
    经销商报价
    84.70-92.80万
    厂商指导价
    84.70-92.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • -
    • 外观
    • 4.33
    • -
    • 内饰
    • 4.26
    • -
    • 配置
    • 4.18
    • -
    • 空间
    • 4.48
    • -
    • 舒适性
    • 4.13
    • -
    • 操控
    • 3.79
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 威尔法4.14空间4.48
    • 埃尔法4.12外观4.50
    • Lorinser MS500L--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68

    威尔法·全部评分

    点评车型: 2022款威尔法 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    4.3优秀

    【购车经历】 宁波提的车,去年11月底看车当地4S店加价还是需要小10万,问了朋友北方地区拿车4万左右,但需要自己过去提,想想太麻烦,干脆加了7万让朋友一手操作了,车子先到了再叫拖车送去xp贴了个车衣,中途就是关单啥的没到,等了好些天。 【空间表现】 之前有一辆v260,相比之下威尔法车身尺寸是小很多,停到车位内感受明显。第三排位置如果不放倒放不了什么行李,所以一家四口出行刚刚好,第三排进出也不方便坐着也不舒服。 【舒适性】 之前没咋开过做过日系车,反正觉得座椅的皮质和软硬很舒服,特别是第二排座椅,感觉人都要陷进去了,但是这皮偏薄。 【驾驶感受】 这车动力咋说呢,买之前就已经做好心里准备了,买这个车也不适合开快车,不要对这个车盲目自信,特别是高速上超车,80时速以上踩油门相当无力,不要盲目超车。 【油耗】 高速和地面道路油耗基本相同9.5的油,目前四千公里不到,略微还会下降,预计最低也就9个油。 【保养】 提前去首保了,每次保养得拿着保养手册,是真的麻烦,看了一下价格,日系车也不便宜嘛,四缸车也要一千几百块钱。 【最不满意】 2000多公里的时候有异响了,顶棚异响,去了4s店维修师傅劝我忍,怕拆顶棚排查维修会伤到别的卡口,修好东边又破西边,哎,重走v260异响的老路了。 【最满意】 外观吧,选了顶配+白色,一开始就奔着运动前脸去的,看不上啥国产复件,认准原厂件才是最省心的。

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    2023-02-08

    大蠢驴买这个车是图空间还是动力还是操控还是安全性?

    太子爷别克世纪可以完爆它

    eliza21324新款出来还买老款 什么操作

    点评车型: 2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版

    4.4优秀

    第一次写这玩意,写的不好还请大家见谅。 因为家里已经有四台车了,还是想着买一台mpv出去玩也比较方便,全车最喜欢的细节还是尾部,立体感十足,细腻的尾灯冲击感受实在妙不可言,我始终认为能把这种简约前卫完美设计体现是不可能的,但威尔法设计师创造了奇迹,国产mpv无论怎么模仿都没有那个味。 【购车经历】 当时问了几个店,加10,加7的,我一听到这个价格都懒得跟他们谈,最后在本地4s店加5买下来的,主要也比较近提车也方便,上午谈好,下午就提车了。 【空间表现】 第二排毋庸置疑的舒服,但是有一点很鸡肋,如果第三排折叠了,想放点东西,那么第二排座椅是不能完全放倒的,这一点是最不满意的。第三排正常使用的话就没有空间放东西了,第三排坐两个成年人都不会感觉拥挤。 【驾驶感受】 行驶起来的视野是真的好,比较高,像开suv一样,但是开起来还是比较稳,市内跑还是挺安静的,上了高速120左右我感觉还能忍受,并没有像网上说的那么大的噪音,但是猛踩油门发动机的声音还是挺大。 【油耗】 日系车本来油耗挺低,高速跑起来大概在7.5左右,我最低在国道跑过5.5,还是比较满意。 但是油箱还是比较小,大概330就可以加满一箱,只能跑600多km,听说塞纳能跑1000多km呢😓。 【亮点配置】 功能配置方面我不准备逐样累叙了,大致相同。 内饰上部主线条流畅,衔接过渡做的非常好,座椅采用打孔真皮,触感较柔软。

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    2024-02-28

    拷打嬞車蒂网络富豪开头先踩两脚国产

    用户64561599605您好 落地多少钱

    贫贱不能移民95我的最爱还是我岳阳老乡

    点评车型: 2022款威尔法 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    3.07良好

    从外观上看新款皇冠威尔法基本延续了上一款的造型,采用3D前格栅设计搭配鎏金大灯灯组,并且整个车头设计非常厚重,搭配皇冠车标,看上去是满满的回忆。 从侧面看车身比较饱满,车窗尺寸偏小,车窗周围配有镀铬饰条进行装饰并且车窗配有隐私玻璃;侧面配备双侧滑门设计,并且配备多辐式运动轮毂。 车尾采用黑色镀铬装饰,后尾灯和镀铬饰条形成贯穿效果,并且顶部有一个扰流板设计,看上去更美观一点。 坐进车内可以看到内饰设计比较平庸,整体质感也不是特别理想,仪表台有些地方还是塑料质感,科技方面配备一款10.5英寸的中控屏,标配语音识别控制功能;值得一提的是新车全系新增专属金耀特别版套件,看上去还是比较高端的。 在安全配置上全系标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统;驾驶辅助方面配备L2级辅助驾驶。 作为一款MPV车型它的内部空间表现不错,尤其是第二排独立座椅腿部空间还是蛮大的,真皮面料的座椅舒适度也是不错的,并且配有宽体旗舰座椅、软垫腿托和独立手枕控制面板;中高配车型的第二排座椅还带有加热、通风和记忆功能。但是,我想说一点的是前排座椅腰部支撑不够,长时间开车会感觉腰部特别累,长时间行驶舒适度不佳。 动力上有点偏肉,它搭载2.5L油电混合动力,并且配备双电机,系统功率可达120千瓦,系统总扭矩409牛·米,传动系统配备的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为7.1L/100km,作为一款大尺寸MPV车型这个动力有点偏肉,如果搭配3.5L的话动力就好了。 悬挂系统整体偏软,前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂,这种悬挂搭配方式比较适合小型车,作为一款MPV车型搭载这种悬挂有点偏软,稳定性不佳。

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    2022-09-22

    用户7161993673554只剩下一个皇冠的品牌价值了,还有就是外表的高颜值。剩下的都不值这个价位。虚高,放弃了

    点评车型: 2022款威尔法 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    3.57良好

    豪华MPV车型或者我们也可以称之为保姆车一直都是比较吃香的,最具代表的就是埃尔法。不过埃尔法动辄加价几十万提车的情况也把很多人拒之门外。威尔法的出现最直观的解决了购买埃尔法预算不够的问题。我们之前也对2022款的威尔法做过深度的试驾体验,下面简单跟大家分享一下心得吧。 首先动力层面,整车是采用了丰田THS混动系统。发动机方面为2.5L自然吸气引擎,此外还布局了前后双电机。整套动力系统的综合最大功率仅为120kW,很明显这并不是一套性能为主的动力总成。整车在前中后段的加速体验上来看,基本上没有任何激情可言,不过总体的平顺度是上乘的。而且在市区工况下整车的动力体验还算是比较从容,换句话说动力够用,但毫无乐趣。 空间层面,整车的轴距是达到了3000mm。这个数据在当前细分市场算是中游水平,不过得益于较为方正的车身设计,整车内部空间利用率还是比较高的。整车第二排座椅的调节范围很大,也很容就能找到一个舒适的坐姿。而且功能方面也比较齐全,配备了座椅通风加热、独立空调等功能。不过如果保持着第二排舒适状态下,整车第三排的空间还是会比较紧凑。所说坐垫的高度不错,对于乘客腿部承托到位。但是纵向的空间很一般,基本上坐两位小朋友是更加合适的。 最后聊聊价格吧,作为现款顶配车型,整车的指导价格是来到了92.8万元。目前全国大部分地区终端算是一种评价销售的状态,不过就整车在动力、空间、配置层面的表现来看,这个价格似乎还是高了,不做推荐。

    2022-09-27

    用户7743590210160垃圾车,动力117马力 隔音❌底盘❌ 还一百多万!买它不如买个GL8!专门坑有钱人的

    点评车型: 2020款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版

    4.21优秀

    丰田威尔法,和埃尔法是姊妹车型,通过来看外观两台车风格取向略微不同,威尔法的外观设计更加运动,比较适合自己驾驶,目前在售只有2.5L双擎版车型,以双擎2.5L HV尊贵版为例先来说下购车价格,指导价87万元,购置税8万元左右、上牌费500元、交强险1100元、车船税900元、商业保险在2万元左右,去年小编朋友提车最终落地价在97万元左右,相比埃尔法的加价,威尔法会好很多,但以后加不加价难说。 【外观】 车身长宽高分别为4975/1850/1945mm,轴距3000mm,和埃尔法尺寸完全一致,车头和车尾设计是这台车的点睛之笔,前大灯采用分体式设计,中间的镀铬装饰面积巨大,平铺在车头上;尾灯的轮廓还是埃尔法的样式,只不过采用了透明的灯罩,显得更运动一些。 【内饰】 内饰就没有了变化,豪华感很足,但是科技感基本没有,传统机械的挡把和分辨率极低的10.5英寸多媒体屏幕,屏幕上方配有CD插口,足够“原生态”,一点不像百万级车的样子。前挡风玻璃面积巨大,同时坐姿又很高,所以车内的视觉效果非常好。 【配置】 以双擎2.5L HV尊贵版为例说下配置,带有主动安全配置、自适应巡航、360度全景影像、电动后备箱、方向盘加热、前后排座椅加热和通风、自适应远近光及16色车内氛围灯,配置堆得相当高。 【乘坐/空间】 座椅舒适度绝对不需要有任何质疑,包括第三排座椅舒适性也很不错,小编曾经做过第三排跑过600公里长途,并没有觉得累。后备箱七座模式下不是很大,不太能满足六人长途出行的行李装载,这点不如GL8。不足:1、后排没有USB接口,长途需自备充电宝;2、由于第二排座椅宽大,中间没有过道,上下车略微不便。 【动力】 搭载2.5L发动机加前后总功率155kW双永磁同步电机组合而成,初段动力由于电动机加持甚至有些窜,中后段简直太弱了,高速满载情况下再加速比较慢,只听见发动机嘶吼但车速并没有增加很多。这套动力的好处是在市区内行驶油耗真的很靠谱,实测百公里油耗8.7L左右,对于这么大的一台车已经是很省油的了。 【行驶】 舒适感仅体现在座椅上,底盘的调校很差劲,完全不是百万级车的水准,经过坑洼路面时车内的震动和异响特别明显,好在第二排座椅能过滤掉一些;带有主动安全配置,车道保持系统对于车道的识别不够准确,建议大家仅当作ACC来用即可;转向比较沉,开起来很明显是在开一台大车,对于女生会有些吃力。 【总结】 威尔法相比埃尔法价格会低一些,配置和车身尺寸完全一致,虽然说底盘调校不是很好,但外观的这种气场太足了,这也恰巧是老板们需要的东西。

    2021-03-13

    珍藏烈焰我的怎么是13个油啊

    。大鹏@丁垃圾车

    点评车型: 2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版

    4.7优秀

    【空间表现】 第二排空间无敌,这个价位,第三排还是全手动,确实不知道说点什么。 【舒适性】 乘坐感受确实很棒,开起来就是很缓和平稳,坐起来就很舒适,第二排按摩力道稍微小了一些,比较鸡肋。 【动力表现】 低速情况下,电机参与多一些,动力还可以,高速就完全不够用了,感觉超车整个车都在使劲。 【油耗】 油耗也还好,毕竟混动四缸车,高速猛踩也才11个油。 【驾驶感受】 开起来不是想象中那种软趴趴的,支撑也还行,就很丰田。 【总结】 整体来说,比上一代更舒适一些,棕色内饰个人感觉也比米色更好看,仪表盘、多媒体也比之前更具高科技感,加上JBL音响,体验挺好,就是不能调整均衡器(可能还没摸索出来)。个人感觉这一代威尔法前脸比埃尔法大气一些,这个就见仁见智了,我买的是中规,加价目前两台车都差不多,20左右,各个地方可能不一样。其实如果是有多人出行需求不太建议买这个车,后排空间如果为了乘坐舒适,几乎没办法放行李之类的,如果只考虑四人乘坐,还是挺不错的。

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    2023-07-27

    知情达理百香果EdG加了多少 今天准备定了的

    宋小四925已下定,估计9月份到车。

    叁六九20兄弟,这个车和赛纳是同款发动机吗?赛纳才5-6,为什么威尔法要10-11个

    点评车型: 2023款威尔法 皇冠 2.5L 智能电混双擎 四驱 至尊行政版

    4.2优秀

    配置高了,电脑多了,全是故障码。有一次高速下雪,空调直接按键失灵。太吓人了。

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    2024-02-27

    爱生活的奶茶jt落地多少钱?

    点评车型: 2020款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版

    4.39优秀

    【空间表现】 正常四座模式,后排收起来放婴儿车都不用收起来可以说是无敌模式,满员就有点鸡肋了,不过备胎格是个很大的储物空间,不需要备胎的兄弟可以把备胎拿掉,空间巨大,还联通的,我放了露营的装备了 【舒适性】 这个也就是这个车最大的优点,舒适的不想离开座位 【第三排空间】 很少用,目前使用下来第二排靠前一点第三排空间还是很舒适的,175的大人坐一点憋屈感都没有 【油耗】 提车时候6个油,现在23000km,稳定在7.5个,看个人情况而定,市区通行反而比高速省油 【购车经历】 20年8月订车,最后一批不加价车,第三方公司定的,提车时候又说要加价3K才给提车,后来闹得很不开心,最后报警处理,车商出一半自己出一半,提车 【驾驶感受】 稳定舒服,操控还可以,轮毂刹车避震必改,原厂刹车刹不住,太重了车子,避震偏软,拐弯时候侧倾严重,支撑不足 【最不满意】 隔音太差,铁皮薄空间大,共振严重

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    2021-12-23

    心境3964真心感觉还不如同级别的塞纳,这玩意儿,咱也不知道为啥南方人都喜欢买他,真的是因为面子吗?

    老余的小保车可能我买的是假威尔法,9.5L油耗大多市区偶尔才高速;发动机启动的时候像拖拉机,抖动严重;刹车偏软这个牌子都是如此;避震也要又看你说操控可以;舒适性不错;前后矛盾啊!

    可浩怎么才7个油,随便开开12个油

    点评车型: 2020款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版

    4.07优秀

    这辆车网上异议很大,如“智商税” 日本20万的面包车。“人傻钱多”。我为什么选这辆车,首先我95后 两位孩子的父亲,奶爸一枚。我需要一台七座mpv,我看过奔驰v级,国内的迈巴赫商务都属于v级国内自己改装,所以放弃,lm买不起,埃尔法加价太贵。选择威尔法是因为它不加价,而且外观相比其他mpv帅气运动,像中国只进口顶配在日本也是需要50+人民币,而不是像网上其他人乱带节奏说是20,20属于丐版布座椅,车贵但也抢手保值,提车当天有车商要+5万买我车是真的,因为我提完车 4s行情立马变成+7w等四个月提车。更别说二手车商的价格了,不想等就得花钱!开两年也就赔个购置税,买了这车的人也很少卖,所以二手车也少。提车后 车内配置包括内饰气场真的让人感觉钱没白花,你需要的车内配置它都能给你,总体让人很舒服。有人会说gl8也不错,的确 我父亲公司之前就有gl8我开过、也座过,内饰外观给人感觉真的不一样,丰田尊享版航空座椅真的很舒服,有的人又会说可以改装,我也玩过很久改装,内饰改装后用时间长了可能会出现小毛病跟异响,还是保留原厂的好。动力嘛~一个车一个用处,这车就是日常接送孩子、带全家人出行,安全第一。总结:在力所能及的范围内给家人最好的享受,不然挣钱做什么。

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    2020-12-15

    率真花猫Pf都是什么人?全是国家保护下老百姓辛苦钱买的高价货,这些企业的幸福感来自人民痛苦之上

    阳光明媚88所谓的国人有钱任性

    东哥87288档杆太难看了。细长,换成旋钮的多好

    点评车型: 2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

    3.29良好

    这个刚刚出来就定了,10月9号拿到的车子,开了20多天了,跑了4000多公里了,加速不行,CVT变速箱拖后腿了,发动机加速声音很大,但是动力不上去……特别是四个人或者五个人开空调在上高架或者90以上速度……踩油门,发动机声音超大,发动机转速也上去了,但是速度不上来啊,哎,后悔了,开了快满一个月……准备卖掉了……还是AT变速箱好……

    2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 02021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 0
    2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 12021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 1
    2021-10-29

    星空20057这车不是用来飙车的

    用户1697163771316可能我开惯了慢车,提速也不怕蜗牛那种,地板油9秒多,这么大车够用了,毕竟悬架也不允许激烈驾驶

    一壶浊酒逛江湖市区舒适,高速真的算了,提速慢噪音大,现在已经基本不会用它长途了

    点评车型: 2020款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版

    4.21优秀

    最满意 行驶非常安静,非常的静谧,电混到没想象中那么肉 【最不满意】 第一就是等车时间太长,以至于我今年才提上去年款的车 第二个买个车还要加钱,加钱了还得等车,购买过程非常不爽,不过车挺满意的无所谓了 【油耗】 油耗非常低,一箱油有时候能跑快一个月 【空间表现】 空间很大,提回来第一时间就装了木地板和金属门框

    2020款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版 图 02020款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版 图 0
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    2021-08-27

    非凡之旅2024加了多少啊?

    蔡徐坤没有只因丰田高级面包车

    机智的海浪ho怎么跑到6升的 我14升都快来了

    点评车型: 2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

    5优秀

    【空间表现】 空间非常不错 、第三排可以前后推折叠各种角度、行李箱放了还是可以坐的比较舒服的坐姿 【舒适性】 可以说是我感觉最舒适的车了、坐后排可以媲美高铁头等舱、 【第三排空间】 第三排座椅可以靠的很后面瘫着坐 【最不满意】 就是加价把、有点坑 【购车经历】 主要那时候没有腾势D9 和极氪009这么多mpv选择比较少、自己又不愿意将就! 【提车价格】全落地110.8万 【驾驶感受】这车开起来很丝滑、加速性能一般我开车比较悠悠着! 【油耗】 目前3万公里92号油大部分7.5把、高速7个以内 这个混动就是没有插电120公里以上那种绿牌有点遗憾. 【动力表现】 动力一般对我够用 起步动力强劲后端一般 不适合激烈驾驶 家里人也不喜欢太快那种急加速 减速的

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    2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 图 42021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 图 4
    2023-07-10

    电车度数才是王道是辆豪车、就是国外便宜了点!哈哈 国外牧马人才12万呢、算起来也差不多!

    点评车型: 2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

    4.3优秀

    不适合开,只适合座,动力太肉,驾驶质感廉价,比德系车差远了,唯一就是空间还可以

    2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 02021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 0
    2022-08-20

    常州100别人怎么看你们这群车主知道吗?

    蔡徐坤没有只因丰田高级面包车

    栋大个事这价格估计日本人都想笑吧

    点评车型: 2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

    4优秀

    开车挺舒服的,就是动力欠缺,第二排坐得很舒服,但是第三排上下非常麻烦,特别是有脚垫会卡,动力真的太差了,其他都还好

    2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 02021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 0
    2022-09-20

    常州100自己觉得挺高贵就好,其实别人怎么看这款车的车主知道吗?

    八道手印配的有撬棍没有

    极速辰星pvL为什么不买埃尔法呢?而是威尔法

    点评车型: 2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

    4.8优秀

    整体还可以,行驶质感上和bba的质感还有些差距,毕竟车的框架大一些,底盘整体性不如丰田自家TNGA架构的底盘,但是也可以接受。第三排座椅是真正的可以坐人并且很舒服不压抑。

    2021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 02021款威尔法 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 图 0
    2022-06-07

    s小刚这就是日本用来拉货的面包车 哪有什么驾驶质感

    用户1530809981077动力是硬伤,es上不去的那个坡 威尔法更上不去吧 对山区的朋友可不友好

    蔡徐坤没有只因丰田高级面包车

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”

    外观方面,丰田埃尔法前脸中网大量的镀铬件的使用,让它的样子在MPV车型中脱颖而出,而且这样的风格也影响到了国内不少品牌旗下的MPV车型设计走向,这也正是说明了埃尔法收在国内到追捧的原因。车身侧面,整体看上去颇为硬朗,线条很有立体感,搭配的电动侧门,更是让质感进一步提升;尾部设计的亮点应该就是尾灯组的造型了,然后再通过尾翼和镀铬件的点缀,让整个车尾显得很有内涵。 内饰方面,整个内饰环境上能感受到就是用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。中控台上,搭配有一块尺寸中规中矩的大屏,同时在周边还设计有一些很有质感物理按键,在下方的档把周围,这个版本的车型的设计也是依旧保持了之前的木纹设计,显得有一些奢华,车内的配置方面设计的也很不错,搭载有Toyota Safety Sense系统,驾驶起来体验还是非常不错的,同时车内还有很多驾驶辅佐系统。 空间方面,这款车的重点还是在于它的第二排,这种豪华的商务MPV的后排座椅大而宽,基本上达到了航空头等舱的水准,座椅包裹感很强,而且还搭配了电动座椅以及腿托等等,配置十分豪华。坐这台车跑个长途没有任何问题。后排小桌板质感一流,又厚又稳,能承托一些相对重的物品,临时办公的话还是够用的。隔音这块其实做得并不出色,路噪控制还可以,但是风噪会比较明显。100km/h以内,埃尔法非常安静,110km/h会是这台车NVH上的一个临界点,速度往上以后风噪就增长的就会变得明显。 动力方面,踩下油门踏板,响应还是很不错的,毕竟是混动车型。使用纯电在市区低速跟车也是相当惬意自如的,非常平顺。 操控方面,行驶在不平整路况下,车身的晃动感是比较强的,会有种在船上晃动的感觉,对于容易晕车的人来说不会很好受,悬架表现在烂路上比较一般;但在城市平整道路上,它的表现就会很多让人觉得舒适很多了,这台车还是比较挑路,对于好路它的表现足够让人满意。

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!