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    坦克500油耗低值得买吗_坦克500怎么样

    ·坦克500

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共166人评价
    35万以上SUV总榜No.90
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    33.50-39.50万
    厂商指导价
    33.50-39.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 4.08
    • 外观
    • 4.24
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.04
    • 配置
    • 4.22
    • 3.97
    • 空间
    • 4.06
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.73
    • 4.03
    • 操控
    • 3.53
    • 4.05
    • 动力
    • 3.86
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • 途昂3.99空间4.80
    • 探险者3.99外观4.16
    • 坦克5003.97外观4.24
    • 哈弗H93.95外观4.10

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 领克094.06配置4.25

    坦克500·全部评分

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.5优秀

    车型配置:2022款商务造境 金色 选配:前桥差速锁 ,流媒体后视镜+终身免费流量+ETC ,电磁悬挂+皮绒顶棚+没用的玩意 ,5G+自动驾驶 ,20寸轮毂 整车感受非常好,但是目前主要是电子系统有待OTA升级,不能选歌是个问题,其他的都非常不错 在选配包方面,发现疫情时代前桥差速锁没啥用……后桥都用不到,4H都没怎么用过。 流媒体后视镜那一套比较好用,但是推荐选配了自动驾驶+5G的用户买 电磁悬挂+皮绒顶棚+不知啥玩意,皮绒顶棚高级感很好,推荐。电磁悬挂舒适模式不够舒服,但是运动模式性能提升明显,支撑性大幅提高!在山路行驶感觉非常不错。还有一个山水不如啥玩意好像改了什么东西……没注意到。 20寸轮毂商务必选,相信我。 整体油耗大概12~13个,不过需要加95,在这种车里算是非常省油的了。

    2022款坦克500 商务版 造境 5座 图 02022款坦克500 商务版 造境 5座 图 0
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    2022-10-13

    我爱吃花生hs恭喜恭喜

    新手坦克OTA升级是摆设。这点真做的不好。

    秋天里的雨天什么都选了,为什么不加小书包啊,这种车没有小书包不完美的

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.8优秀

    一、外观除了对大面积的镀络件不太感冒外,其他均认可。发布前以为会多少有点坦克300的元素,比如大灯比如盒子造型,然并卵,除了那个劳什子宫灯的尾灯外,没看出还有哪点系列传承。 二、内饰方面,本身没有太高要求,身体经常接触到的地方都是软性包围,座椅包裹性好,通风加热按摩都配齐,音响符合这个价位,不孬不特优。 三、重点啊,配置恰好符合我的长途穿越+日常代步需求。特意加了前锁,一是接受不了那个键空着,二是前中后三把锁,极端情况下心里多少有点底,也省了加装绞盘的钱。多种驾驶模式,高低四驱,不追求极限越野的情况下,够用了。经济模式下,肉了一点,但省油,正好日常代步。穷啊,就这一台车😂。 四、也许是人品好吧~_~,目前3000公里,没有遇到变速器、刹车踏板等异响,底壳漏油等毛病,目前遇到的最大毛病就是有两次R挡后D挡双侧后视镜没有自动回位。至于其他车友反馈的顿挫、拖拽等,可能是也没有开过好车吧,没感觉到😓 五、槽点啊,首当其冲是车机车机!应该是理工男设计吧,直。功能多层分类,不能自定义菜单,常用功能找起来费劲。就一个QQ音乐播放器,还贼难用,着车后是否自动播放、是否持续上次位置播放看他心情,播放手机App收藏音乐需要N多步骤。其次,经济模式省油是省油了,油门不跟脚啊,延迟啊,这威武霸气的车,哼哼唧唧的不走道,丢人啊。最后,长城能不能找几个真正搞软件设计的人啊,你那个坦克App是什么鬼👻,远程启动、一键舒适等功能好不好用全看他心情,很不稳定。预计行驶里程好坑人,差点儿高速上没油抛锚。 六、期待 据说12月份有个OTA大升级,希望在车机体验、驾驶平顺性等方面有质的改变。

    2022款坦克500 运动版 造境 5座 图 02022款坦克500 运动版 造境 5座 图 0
    2022-11-30

    学习的菜鸟哥们儿 很多时候,绞盘越野的时候,实用性太好了,比前锁适用。 你得换挡没有问题呀? 我正想买一台二手的呢,35.5运动,34商务。到底两者有没有区别? 都是几百公里的车。 拿我的2019款H9置换

    川西川藏旅游定制林哥好锁不如烂绞盘,好像是这么说的好像是

    趴酱爱包子长城的传承就是——没有传承。 我是坐等phev的韭菜。

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.14优秀

    这是人生第三辆车,从揽胜行政换到坦克300再到坦克500,由于喜欢坐姿高的车也习惯了那个开阔的视野,在这个价位能选的也就它了,直接说说几点个人心得吧。 【驾驶感受】 刚开始使用是026和027的版本,开了几千公里市区和高速个半,开市区时真是想把车给卖了,但直到最近四月初升级了新的发动机A002变速箱A003版本瞬间觉得好开很多,顿挫基本没有了,油门响应也好很多跟脚了,由于车子大而重开起来都是这样的感觉,但这价位能到这样国产车真的进步很多。 【油耗】 这个就跟轿车比较了没意义,说下跟揽胜行政吧,两年开了六万公里,每周跑高速,同是3.0T,揽胜有400匹坦克500是360匹,市区同样路段,堵的情况揽胜也是十六七升,高速按120开揽胜能到8-9升,坦克500是10点几升,综合下来我对这个表现是挺满意了,国产自主研发能到这样已经做了不错了,由于以前就是这样的油耗所以没觉得这个车有多高,并且还是带大梁的车子,在意油耗的友友们还是考虑混动的,不然买了接受不了又卖可亏大了。 【空间表现】 由于是算上备胎5070的车长,实际上是4.8米多,但内在空间算是不错的,整体风格相对来说还是比较喜欢

    2022款坦克500 运动版 造境 5座 图 02022款坦克500 运动版 造境 5座 图 0
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    2022款坦克500 运动版 造境 5座 图 22022款坦克500 运动版 造境 5座 图 2
    2023-04-12

    芒果哥哥65419528开揽胜的人能看上坦克300?

    星河鹭起醉里秋波不好意思,他以前是我司机

    精确打击者我没听错吧??从揽胜换到坦克???不应该是红杉、凯雷得吗

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 7座

    4.07优秀

    【动力方面】坦克500搭载自研的3.0T双涡轮增压发动机可爆发出360匹马力,7秒多的零百加速成绩甚至可以给你来点推背感,重要的是,在48伏轻混系统以及9AT变速箱的配合下,这台体重超过两吨半的大家伙,百公里综合油耗不到11升,动力及燃油经济性在同级别中都占据优势。 【人机中控】14.6英寸的悬浮式中控屏,功能的丰富性不用怀疑,车联网、在线升级、在线影音、手机互联、实时导航等等你想要的功能基本都有,而且反应的流畅度不错,没有什么卡顿或迟滞,关键是操作逻辑比较清晰,各类常用功能还有快捷按键,用起来比较顺手。 【内饰方面】坦克500的中控台采用了大量的平直线条,拉伸了横向视觉宽度的同时,也更显简约利落,大面积的皮质包裹和木纹饰板,配合镀铬装饰,无论是视觉上还是触觉上,都彰显出了不错的豪华氛围。 【后排与空进】前排座椅调整好之后,后排腿部剩余空间很宽敞。后排同样也配备了独立的自动空调系统,电源接口,老板键,在后排就可以控制副驾驶座椅,以便给自己腾出更大的空间。 【体验小结】坦克500不但外观气势十足,配置也非常丰富,尤其是主被动安全及智能配置,在同级别中占据优势,再加上豪华氛围浓厚的内饰,产品力出色,关键是自研的动力系统兼具强劲的动力输出及燃油经济性,非承载式车身及偏软的悬挂调校,配合宽敞的空间及宽大柔软的座椅,给予了其舒适的驾乘空间,不过也正因悬挂偏软,再加上较高的重心及庞大的车身,坦克500的操控性较为一般,而且作为一个新近品牌,其品牌溢价能力也比较一般。 喜欢坦克500的老铁,可以到我懂车帝个人主页观看这款车的超详细试驾视频。

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    2023-01-11

    阿哲6767鞋子放个链接

    平子在农村应该出个2.0t的

    智障儿童欢乐多黄胶鞋七分裤

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 7座

    4.8优秀

    说实话国产车能做到这样真心给个赞,原本对国产车没什么太大的兴趣,结果去年看了展车瞬间心动了,不枉我等了差不多一年,动力,内饰,各方面都很不错,对于油耗我觉得真心可以接受市区不堵车的情况13个油左右,高速我最低开到过9.8个油,对于一个3.0T排量的车真心不费油了,请那些没有开过这车说这个车费油的麻烦你去开一下,不要跟风无脑喷国产车。同样配置的丰田不卖你个70万都不算完,没必要天天逮着国产车喷,提车半个多月唯一让我觉得不满足的地方就是低档位时候换挡逻辑混乱,不清晰顿挫感还是会有,相较于之前试驾时有改善但是还是会有顿挫感,还有一个就是车机语音会偶尔自己跳出来给你对话,这个应该后期系统升级会有所改善。

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    2022-10-12

    大大泡泡糖哥,我可真羡慕你,我兜里就十万。好想整个500,奈何钱不够。去4s店试驾了一下,就像吸毒了一样,做梦都想买

    哎呀77855首保过后应该就没有顿挫感了,我的长城保养过后很丝滑

    剑神岳不群国产车什么都能做好,但是音响方面做不出别人的效果来

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.8优秀

    动力十足,自动驾驶在高速↑太爽了。油耗相对这个类型的不错。遗憾眼镜盒不能放大点的太阳镜。满配画廊面板没灯不爽,别的没问题。app无法安装比较起死板,5G上网看电影啥都不是问题。自动大灯功能没感觉。整体非常满意。

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    2023-02-23

    其實我是紫菜因为满配,打6折,我等车等了快一年。这算缺点吗?

    日暮溪流烧不起油我等纯电

    用户713799477018我朋友的喝21.6

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 7座

    4.79优秀

    坦克500燃油版3.0的油耗让人惊喜,目前25000公里,这次五一出去玩,高速油耗6.5个,堵车油耗12个,越开越顺了,7座版最后一排座椅比大多数商务车最后一排舒服,不颠腰,油耗有图,大家自已看看,别被忽悠,上图为证。

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    2022款坦克500 运动版 造境 7座 图 12022款坦克500 运动版 造境 7座 图 1
    2024-05-10

    看看,欢迎大家讨论

    汽车小白你最懂6.5个高速油耗应该是下坡瞬时油耗

    用户4649083409469我高速平均油耗10个,市区15个

    点评车型: 2023款坦克500 商务版 登峰 7座

    3.57良好

    2023款坦克500的外观上依然采用上一款车型的造型布局,大尺寸六边形格栅,商务版采用了9横幅镀铬格栅,运动版车型则采用了粗旷的多条幅镀铬格栅,前脸给人的感觉很厚重。 侧面看上去比较高大,玻璃尺寸看上去比较小,不知道驾驶视线会怎样;运动版的车位配了一个“小书包”,当年多少车友是奔着小书包去的,整体就是硬派越野的造型。 车内设计采用对称式布局,三辐式多功能方向盘和14.6英寸悬浮式中控大屏,中央出风口下面还保留了一些物理按键,操作起来更快捷,功能区多集中在换挡杆附近,像自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能都集中在此区域。 安全配置上全系标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统,最高配车型还配备主动式DMS疲劳监测系统,安全性还是有保障的。 尺寸方面,商务版坦克500长宽高分别为4878/1934/1905毫米,轴距为2850毫米,运动版车型还配有外挂式备胎,所以在车身长度有所加长;在座椅舒适性上,全系标配车载ETC,座椅材质采用Nappa真皮材质,除传统的座椅加热、通风等功能外,新款坦克500还增加了座椅靠背通风功能,舒适性有了进一步提升,尤其是夏天再也不怕后背出汗了。 动力方面,2023款坦克500仍将搭载长城自研3.0T V6发动机匹配48V轻混系统,最大功率265千瓦,峰值扭矩500牛·米,此款发动机是一款双涡轮增压发动机,新款坦克500还对电能量管理进行了升级,对电子差速锁和电池管理等通讯类也做了升级,最大的改观就是油耗低了;传动系统匹配的是纵置9挡自动变速箱,标配适时四驱系统,车辆的性能还是比较不错的。

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    2023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 22023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 2
    2023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 32023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 3
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    2023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 52023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 5
    2023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 62023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 6
    2023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 72023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 7
    2023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 82023款坦克500 商务版 登峰 7座 图 8
    2023-03-31
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    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    【购车经历】 从2018年我才开始关注大九,之前一直想买大点的suv,奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈,看这个订车,看那个提车,看这个分享用车感受,看那个吐槽车辆故障,哎呀心里五味杂陈!就这样一直等到今年,生意还不错,有点闲钱了,就想着去看车了,看了两款车,锐界和大九,说实在的,锐界是真不错,动力强劲,操控很灵敏,奈何内饰不对胃口,座椅也有点小,所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆,她觉得车太大了,油耗也太高了,一直不同意,所以我天天给他找低油耗的图片给她看?,耐不住自己真喜欢,就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车,12.28号下线,1月5号到店,6号我过去提车了,下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大!大!大! 【舒适性】 没出去野过,基本是市区开开,减速带我都不放眼里,干他? 【越野能力】 我不舍得去野! 【改装】 我感觉素车也挺耐看的,开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以,只要舍得给油,蹭蹭蹭的往前窜,方向我感觉没那么重吧,单手完全没问题(不推荐大家单手打方向,危险)车开着挺顺畅,换挡丝毫没有延迟,刹车有点软,刚好对我胃口,至于大家反映的异响我是没遇到,上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了,为啥不给中控搞一个放手机的地方!建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧,一上车手机要么揣兜里,要么放杯架里,一过减速带手机磕的当当响,? 【油耗】 刚提车没几天,几乎没跑多少,一直在忙着,连牌照还没上,后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助!

    4.20分“优秀”
    探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座

    以下言论仅代表我个人观点,希望大家看完能对想购买探险者的朋友有所帮助,不喜勿喷! 【提车价格】 购车地点北京,福特探险者23款四驱风尚Plus六座格陵兰白现车。 指导价:32.98W,优惠:2.2W(包含政府补贴:5000,另外需要店内做免息贷款),如果有置换还可以优惠:1W+(本人没有置换),优惠完:30.78W(包含服务费:1000),全险:9266.68,购置税:28477.88(上牌前记得先完税),上牌:200。 最终落地价格:306800+1000+9266.68+28477.88+200=345744.56,价格仅供参考,以当地为准。 随车赠送脚垫,后备箱垫,原厂贴膜(不包含前挡风玻璃),行车记录仪(车内走线,画质一般),厂家认证电动脚踏(上牌后才能安装),质保5年14万公里,送三次免费保养(一年一次)。 【购车经历】 秉承在能力范围内只买我喜欢的原则购买的探险者四驱风尚六座,说白了就是钱不够买了个中低配,性价比高配置基本够用,四驱六座2.3T+10AT碰撞预警主动刹车倒车雷达L2辅助驾驶,如果预算够尽量买钛金或者更高配置,个人建议如果选探险者,尽量选四驱的,毕竟前纵置后驱+适时四驱是他的卖点,虽然四驱我可以不用,但是不能没有,而且路面湿滑泥泞切换到四驱模式时也会增加车辆行驶的稳定性和安全性。 我个人喜欢激烈驾驶,脚重,买车前曾试驾了空间巨大动力稍弱的途昂380,猛踩了两脚油门反应迟滞空间完美的起亚嘉华,看了看超出预算的洗浴小王子凯迪拉克XT6,也问了问霸气侧漏小毛病多的国产M8宗师,了解了皮儿薄馅大座椅舒适的艾L绅,奢望了一把蓝天白云不卖外地的宝马X3,温存了一回姿态优雅空间略小的奥迪Q5L,坐了坐一直向往一箱油能跑千里的减配减料的某田塞哪,远观了一下预算只够买652T的中国特供别克GL8,最后综合考虑下选择了动力充沛性价比高的全球车型探险者四驱风尚六座,远可以笼式车身四驱SUV长途奔袭,近可以静谧空间六座MPV舒适乘坐,相同价位竟品车型中,动力总成数据参数优于其他车型。 【亮点配置】 动力数据大屏幕什么的就不赘述了,实用的就是全速自适应巡航辅助驾驶,记住是全速,车速多少都可以,还有车辆碰撞预警、主动刹车,预警挺灵敏,但是主动刹车却没触发过。以上都是辅助驾驶,可以在高速行驶或者城市堵车时放松双脚,但是还是要注意力集中,防止旁边车道的二货突然变道或者强行加塞到你车辆前方,车机反应不过来发生剐蹭。 四驱风尚这个版本没有车头的贯穿灯带,没有车头的探险者英文名字,没有真皮座椅,没有好的音响...都能接受,毕竟钱没花到位,但是没有前雷达和360环影,对新手和比较狭窄的停车环境都不太友好,建议加装,个人认为相对探险者这么大个车是比较实用的两个配置。 外观不多说了,我喜欢,颜色看个人喜好,白色禁脏,黑色酷炫。 【空间表现】 空间看跟什么车比了,不抬杠不犟嘴的情况下,个人认为只要你喜欢探险者,那他空间就够用,毕竟都是一个人拉着六个座椅跑。 友情提示喜欢长途自驾、户外露营优先七座版本,二排三排可以放倒铺床休息。六座版本二排不能放倒,只能向前移动抬起,但六座版本中间过道可以方便进出三排,类似MPV。 【第三排空间】 三排确实能坐成年人,建议买两个腰靠,三排坐姿比较直,腰后有空位,久坐不适。 【驾驶感受】 虽然10AT起步低速顿挫,低转速扶手箱和杯架有短暂共振,方向盘也特么有震感,但瑕不掩瑜,得益于美式SUV底盘的调教,整车行驶起来很灵活很有质感,油门响应迅速,铺装路面路感清晰,非铺装路面过坑弹跳适中,低速方向盘指向精准转弯半径小,高速方向沉稳动力储备充足,就像一个健硕的肌肉男可以跑的很快的同时也可以跑的很稳,时不时的还可以来个急加速弯道超车。 很喜欢美式车这种粗旷的外表,和你敢踩他就有的动力。 【油耗】 跑长途高速: 限速100的高速路段三人乘坐,全程空调,7.4L/100km,满箱跑空900km没问题,具体看路况。 限速120的高速路段三人乘坐,全程空调,8.0L/100km,满箱跑空800km+,具体看路况。 (注:车速170km/h或更高的速度油表会以肉眼可见的速度下降,油门要是踹到油箱里,那油箱里也会有个漩涡。) 城市道路: 脚轻的10L/100km左右。 脚重的11L+。 总体来说这五米多长两吨多的中大型SUV油耗算是喜人了,还不挑食,加92的吃粗粮。 【最不满意】 主驾驶车门偶尔关不上,需用力,座椅短、偏硬,刹车踏板高,制动距离远,高速风噪大,不支持Carplay,自带的导航还不是很聪明,不能绑定车牌,大灯左高右低,做保养的师傅说都这样,为了不晃到对面来车,搞不懂什么原理。 刚买完没多久昆仑巅峰版就到店了,对比普通款越野性能有提升,外观更硬派了,都挺不错的,看个人需求吧,感谢观看!

    4.20分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    本人02年的精神小伙(闹着玩的),今年六月十六号提的车,原本开了个H6因为这几年攒了点钱想换个大点的车原来看过领克09、理想、坦克300跟500、奇瑞瑞虎8p还有吉利都没看中,去了趟哈弗4S店后想看一下新款H6的感觉还是太小而且我还得要底盘高的跑工地没这么多顾虑、第一次去聊了一下价格第二次去订的车第三次去提的车现在开了三个月了5500公里了,我上高速比较多在高速能跑进9个油城市12个工地的话我们这边这几个月雨比较多也在15个左右整体感觉还行怕没劲我还去加了95的。 【空间表现】 空间的话比较宽阔有时后备箱拉个发电机工具啥的都没问题,因为我买的七座的拉个工人啥的也没问题。 【舒适性】 底盘调教的感觉是比坦克300要好点没这么硬泥泞路段石子路面大坑路面也都没问题也感觉不到多颠。 【第三排空间】 说实话第三排有点挤看了其他品牌的第三排也都差不多虽然腿伸不开但是坐起来也不是很难受。 【驾驶感受】 加速啥的没多大问题,在路上又不飙车,总体来说还不错,加速不顿挫油给的也挺快,前后防碰撞的都挺管用,不好走的地方换个模式直接开过去,媳妇开着也挺满意就是有点看不到路。 【最不满意】 从提车到现在方向盘一直有点偏也不知道是不是经常跑工地事,怕吃胎做了两次四轮定位,现在好多了也没有出现过方向盘偏离的情况,4S店服务不错 【提车价格】 我提车的时候享受到的政策不错像购置税减半、汽车消费券、还有置换补贴啊啥的省了不少钱,还有花了9800买的质保跟4800买的机油多花了点钱,如果不买这些东西27左右就能下来。 有啥不懂的大佬尽情提问 在这里感谢圈主蜀九汇指导推荐