长安UNI-K 智电iDD后排空间大值得买吗_长安UNI-K 智电iDD怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 原先开的福特经典福克斯，油老虎一只，后排空间太小，后排乘坐人员感受太差了，所以UNIK燃油版出来后关注过一段时间，也是由于油耗问题一直犹豫，UNIK-IDD预售时，看见混动版后，完美的后排大空间，加上又是新能源车型，一眼让我心动，原本是想买比亚迪宋PLUS DMI的，比亚迪牛B的销售和极差的售前体验，另外加上漫长的等待周期，果断放弃了，立马选择IDD，3月7号提车。 【提车价格】 本人选择的是卓越版，17.69万元+2000元金融服务费（7万的无息）+6000元保险费用+600上牌费减去置换补贴10000元，到手价格175500元，厂方送了3599大礼包和三年六次保养，总体来说性价比还是不错的，毕竟不到二十万的价格享受到了三四十万车子的驾乘感受，国产品牌车还是蛮香的。 【驾驶感受】 驾乘感受一流，车机交流无卡顿，前排视线好，后排乘坐空间巨大，我女儿可以在后排躺平，空间十分满意 【油耗】 油耗目前为止混动的话，百公里油耗大约6-7个油，高速没开过，不知道高速油耗如何 后期有机会再发布 【续航】 纯电续航能力最近由于天气变暖，加上新车新电池，纯电续航能力能够达到120km，估计冬天的话，续航能力应该会打8/9折 【亮点配置】 完美的乘坐空间，混合动力无里程焦虑，这个应该是吸引我的二点，我这边车子家用 对动力上没有太大的需求，现在的完全能够满足我的日常使用，胖K从家中往下看时明显比别的车胖了一圈 【最不满意】 暂时未发现有什么大的毛病，就是今天后视镜折叠后，有一次展开后未能恢复到原位，手动调节了一下，后来再次实验的时候又好了

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.36分“优秀”

终于提车了，三天开了200公里终于可以来谈谈初体验了。 选车是从去年十月开始的，家里两辆油车的我本来想换纯电，第一个就看了毛豆Y 当时还只要27万多，总想着等等还能再便宜吧没想到今年就一个劲儿的涨价了。另外还试过宋plus ev但等车太久放弃了。 四月初逛懂车帝的时候偶然发现unik上了混动idd，试驾感觉不错。当时吉利也上了星越L的雷神，试驾一圈后实话实说星越如果能上绿牌能纯电开我肯定就放弃idd了，可惜吉利没有……于是在四月底idd涨价前下定了卓越版，车价优惠了4K 除了基本的车膜脚垫啥都没送，在六月四号车子到店了。 第二天我就开去了公司，同事们纷纷表示车子很大，轮毂帅气，后排空间巨大。由于上班路开了十年烂熟于胸来回共36公里，全程ev模式，续航掉了40公里。也算能接受吧。每次加速到40码都有很明显的一下顿挫，之后就比较平顺了。因为我选这个车最大的原因就是不想加速太猛，要带父母出行怕老人不适应晕车，所以动力情况完全能接受。 内饰也算不错，比起好几家都是一个pad中控，idd显得错落有致了。但是智能化比起蔚小理等新势力就差距很大了，听歌软件有了酷狗和云音乐算不错，但视频软件就太少了，最不习惯的是没有收音机，而且语音识别一般很容易听错。希望后续ota能增加更多的是app吧！ 还有一点就是车子大虽然霸气，出入小区，停车拐弯就很痛苦了。虽说有360环影的辅助但用免不了比别的车多打几把方向，确实如有的车主说的那样，能窄那么5CM就好了！ 总的来说idd是一款优缺点都挺明显的车，但它符合我的需求那就是一部经济实惠的好车！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.36分“优秀”

提车一个月谈谈满意和不满意的地方 【购车经历】 相识到提车也就10天左右（有现车），三月初偶然网上看到长安UNIK的绿牌一开始还以为有人p图（恕我无知）后一查找发现还真有混动IDD，再加了意向车友群持续关注，巧的是刚好附近4s店有现车。和一个刚提完尊贵的车友一同前去帮我谈价，谈好当晚果断下定卓越现 车 【提车价格】 裸车裸车17.69 保险6100 上牌加金融一起1500 还有一个前置利息800（让我有点反感好在有现车也就罢了） 【销售态度】 中规中矩 事情方面得要催他才会去办3.7下定金 3.11给的尾款 3.17才上临牌提车3.28验车选牌4.14到行驶证4.17上铁牌😅 中途催过几次不然会更慢一些厂家送的3599礼包还没到全（雷朋膜也是我问了才有说到的） 【驾驶感受】 纯电给我的还是随脚随到特别香 馈电油耗在7L-8L之间起步留意的话会有小错顿 不过这是正常的某迪混动也一样。IX自定义模式很给力（动力澎拜是真不错除了油耗高点啥都好🌚没提车的小伙伴试驾一定要试试动力澎拜模式） 【续航】 在广东开空调纯电续航可以在120km，纯油还没测试过目前三月一箱油加满了馈电没跑过几次只跑了一百多公里（后悔加满😭😭油会过期） 【空间表现】 空间大是真的大后座比前座舒服多了（等女朋友考到驾照我准备让她开车我躺后面了）妥妥的大5座和唐dm不相上下 【乘坐体验】 没开过几台车这个忽略。。。 【最不满意】 好了到了吐槽环节 1.这车给我感觉是360盲区多我刮过两次车前后都有 2.天窗有过几次不听使唤感觉是手机和车机冲突了要关关不上要开开不了断断续续的。后面重启车机好了但还是感觉心里不舒服 3遇到过一次小安和导航没声音 功能都正常就是没有语音播报后面格式化车机才好（也怀疑是Hicar链接和车机系统的错乱BUG） 4下车后过段时间没锁车把手自动收回 你再次按把手他会先锁车折耳后再重新开车门 这点要是有客人在会很尴尬。 5 行车中车顶灯打开了下车前忘记关的话后面锁车了灯也会一直亮着。得重新开锁进去关 有点麻烦 6 后续要遇到会持续更新 【内饰】 内饰这方面长安做的很可 吊打很多车企这点没得说。此处无需多言 最后祝各位准车主或还在观望的老哥们喜提自己的爱车。一切都是最好的安排！

点评车型: 2024款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智酷型

4.44分“优秀”

买车已经用了一年多，整体来讲的话还是不错，用车成本相对来说较低，一个月跑4000公里，一个月加一次油，200块钱，充电一个月200块钱，整体来说还是比较省钱，另外一个家用后排空间非常大，坐着非常舒服。车的颜值机驾驶感受的还是比较满意，唯独接受不了的就是，二手车贬值速度太快，车辆有外放电功能，快充慢充都可以支持。出去旅游，可以放电煮小火锅

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

3.79分“良好”

首先这车对于我一个187的壮汉来说，高度勉强，起码不顶头了！byd对我特别不友好，顶头，我是硬等hwj07样车到了，试坐下，然后彻底放弃byd。这车后排空间简直棒尖，估计是牺牲了后备箱空间。座椅还行吧，左侧柔软，右侧硬，对我不是特别友好。车子操控性一般。最可气的事，买的时候没有高配，就很难受。只能买低配，有点可惜。还有，我的是展车放时间长了，更新不了系统，非得去售后冲了点电，才行，电瓶有点亏。买车时候，销售也是各种套路，虽然价格没别的地方优惠的多，当地提车，就这吧，懒得跑了。这价格送了588升级终身保养和888充电桩。买这车就是因为我充电方便，动力足，虽然馈电油耗高的过分，在9个左右，不过这么重的车，不能要求太多了。还没有试过市区的馈电油耗。回来试试吧。毕竟刚提车，我还方便充电，第一次加油300块，感觉自己加多了。这车我试驾了6次，最后也是考察了好多车型，综合自身的实际情况，选的unik-idd，毕竟适合自己的才是最好的。原谅我的胡乱涂，不会打马赛克。 这是后续更新的情况（2月12日），汇报下，充电桩装上去就是坏的，因为过年，折腾了20多天才换了个新的。有充电桩真香！还有就是有些缺点说下，后排座椅短只有50公分，比唐都短5公分，很不舒服，听说新款的后排座椅加长了，不知道真假。还有就是后排头部空间还是很紧张，个高的在后面不是很舒服，溜背设计的共性缺点。车机里面的软件开发拉胯的过分，QQ音乐缺失好多功能。希望以后有个功能，混动模式可以调保电。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 后排空间可以翘二郎腿儿，但是后备箱空间第一次装东西就装不下，后尾门关不上都自动弹起来了。 【续航】 平时高速跑的多，冬季开空调纯电续航直接砍半，HEV模式表1km电实际只能跑0.4km ,表1km油实际只能跑0.6km等到夏天再看看👀 【驾驶感受】 很多人说踩到40km/h会有顿挫感，还好提的晚我没有感受到哈哈。起步加速动力也随踩随到，完全足够！ 【最不满意】 第一是剩余里程不准，第二是空调，开暖气竟然不优先发动机！而是用电掉的贼快，还热的慢... 【油耗】 目前只跑了一千二百公里，80%高速，烧了五百多块钱油，充了10来次电，不管是hev还是ix高速续航掉的还是很快！冬天开暖气折下来也差不多6毛了。但是想想这么大个车还是能接受的

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4分“优秀”

开了将近半年了，买车看上之后就马上下单了，本来是宋plus dmi和uin k idd二选一，不过宋的内饰有点过于成熟稳重，加上发动机还是比较看好长安，所以还是选了这台，车机底板调教之类的肯定是没有比亚迪好的（毕竟两台都试驾很多次了，朋友也有车可以试，仅代表个人观点体验）外观相对年轻，后排空间巨大，就是后排的坐垫短了点，后备箱空间也不错，开了大概1.7w公里，1w公里之前底盘梆硬，各种稀碎能清晰感受到，刹车也硬，过1w后打开了就好都很多，比较赞的是保养成本也还可以，而且可以30km上门取车送车，这个太赞了省了好多时间！要吐槽的就是没电的话这车车低速刹车时不时的顿挫感真的挺…，不过有电的时候平顺性不错，如果买的话建议有地方装充电桩，平时在市区内通勤偶尔周边城市跑跑的话非常建议，长途也应该还可以毕竟后排空间够大，不过后排的座位放下不能做到全平，算是一个小小的不足吧。隔音一般，风噪低速时候不明显，速度超过80就比较大了，胎噪也还好可以接受，不过轮胎就真的要吐槽用的韩泰…提速一下子地板油的话会有1-2秒的痴呆不响应，一点点加倒是比较稳。不过长安的abs是真的好用，灵敏！好几次救我🐶命，整体来说个人是很喜欢的！希望长安的电车也加把劲！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.43分“优秀”

车大好看动力好，开了几天感觉还行，就是这亏电以后的行驶质感不太好，双离合通病，低速顿挫，不堵车还好，堵车太难受，总的来说利大于弊，车无完车适合自己就好。提几个意见，车机可玩性基本为0啥软件都不能下，功能性太差，再有一个空调按键触屏的，简直就是指纹收集器，还有就是仪表盘背景主题太少了，还不能自定义，这就有点难受了，后排空间留的有些大了，后备箱就小了点，搞不懂为什么要把小电瓶放后备箱，没备胎心里没底，前机场舱我看位置挺大的，搞不懂设计师的想法，再说油耗，基本都是纯电开，加了200块钱油一直也没用，反正我是不在意油耗，再有一个吐槽的就是车漆了，提车的时候4s洗车竟然洗出划痕来了，我真是服了，清漆又不贵就不能厚点么。吐槽完毕。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.21分“优秀”

因为是新手第一辆车，所以也说不上什么驾驶感受，只要肯踩油门，加速还是比较快的，低速抖动比较明显，有时候深踩油门过了一个红绿灯马上到下一个红绿灯排队等候的时候，握住方向盘很明显感觉得到，但跑起来没那么明显。动能回收感觉很鸡肋，强动能回收混动模式下松开油门甚至都不怎么减速。 深圳7月份纯电续航实测在103km左右，平常上下班通勤足矣。今天刚加第二箱油，已经跑了2248km多，算了下目前为止的油电开销和里程，每公里费用大概在3毛9，按我这两次加油的实付油价平均值7.56元/升算等效燃油车油耗约5.03升/百公里，这个油耗即使是燃油车也不算高的应该，挺满意的。 内饰除了方向盘的一体式按钮外整体还是很满意的，我的是蓝白内饰，看着很清爽，后排空间巨大，每个坐过我后排的同事第一句话都是“好宽敞”，后备箱装载量也比较满意。 360全景还是比较准确的，全靠它我作为一个新手才敢在人来人往的城中村里行驶，可惜远程360没有了，希望未来能以某种形式回归，哪怕是手机热点连接到车机才能回放也行啊，这样至少不怕停在外面被划找不到肇事者了。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.11分“优秀”

车是长安unikidd卓越型2022款 车辆落地价是17.69w。 车辆颜色是：星际灰 纯电续航：130 这个车整体还是很满意的.虽然在新疆冬天电的续航不理想。但是无论从动力还外观做的都属于国产车中的一流水平。 首先先说一下我买这个车的原因。 做为一个讲求家用舒适乘车的车主来说，自己的驾驶舒适，还有家人坐车舒适对我来说比较重要。前排座位很宽敞。后排座椅更宽敞?我这个1.8米的人在后排都可以翘二郎腿。后备箱方面不算大，但是绝对够放日常的东西了。 其次就是动能方面。 这个板块我想重点吐槽一下，用电跑的时候这个车绝对没毛病，起步很快也很稳定，但是用电跑到80的时候在想往快开就会感觉比较费力。而且会感觉掉电比较快。用油跑的时候，如果天气气温较低，整个车抖动比较厉害。而且起步会比较费力。 总体说一下，这个车外观绝对漂亮，价格也美丽，座位也宽敞。动力方面不太满意。如果追求驾驶感受和操作的建议换个车。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

3.93分“良好”

1、外观与内饰的感受： 外观时尚有运动气息，又有科幻感，买回家到现在，没有说不好看的，出门回头率也不错。 2、舒适性感受： 因为是五座车，所以空间方面相当宽敞，后排安装了一个儿童座椅还能坐两个人，而且不拥挤。座椅很舒服包裹性非常的好，通风和加热都很实用，座椅坐上很有感觉，高速开得快的话还是有点噪音的，但是不影响。 3、驾驶和动力感受： 动力这点满意，虽然只是1.5T发动机，但因为有电动机的加持，所以动力并不弱，起步一点也不肉，超起车来也是信心满满，没有明显的顿挫感，动力表现对得起我对它的喜爱。车子有点重，开起来非常的有感觉，方向盘也都挺好的，转向容易，辅助功能做得好，尤其直线操控非常的强。油耗方面，130公里的纯电续航日常使用还是足够，小区就有充电桩，所以平时市区代步，打算就用纯电，出远门或者上高速可以用混动，整体来看还是比较方便。 最大的优点： 1、最喜欢就是外观，菱角分明，设计非常时尚，同时也很霸气，颜值超级高，跑在大街上绝对拉风。 2、不足之处。就是没有我想要的自动泊车，这车尺寸不小，有些地方停车不是很方便，如果能配上自动泊车功能就完美了，其他的话应用商城能下载的应用太少了，能丰富些就更好拉。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.43分“优秀”

外观，内饰，配置，空间和性价比肯定是这个车最大优点，全程续航基本上在100左右，纯电模式比较丝滑，混动模式也还行，馈电的时候顿挫感明显，发动机声音还好吧，有那么点点大，前排坐起还可以，后排空间大，但是后排转弯很甩，容易晕车，后面坐得有人的时候需要开慢点，馈电油耗表显7个左右，但是燃油续航掉得飞快，跑一公里掉两公里那种，有点欢乐表的意思，怎么说呢，都还可以接受吧，毕竟这么大车，买这车还是要自己家里或者车位搞个充电桩才舒服，就没有油耗经济的担心，还有就是有电情况下驾驶感受也会好很多，我目前没有地方按充电桩，都是在外面冲的，有些充电桩能充满显示跑130，有些充电桩冲到90多就跳枪了，显示能跑个120多点，充一次电一般花费二三十，晚上12点过后很便宜，但是没有去充过，那时候10来块钱就搞定了，之前也是辆长安逸动轿车，开了六年多，十万公里，没得问题，只是开久了，动力弱了，配置低了，现在车子更新换代快，看得心痒痒，想换车也有一两年了，这次想换个SUV空间大点，出去旅行也方便点，换车也只考虑国产，肥水不流外人田，如果预算在高点的话就看看红旗了，国产劳斯莱斯我也还挺喜欢的，反正自我感觉20万买这车不亏，我和我兄弟一起去买的，他买的现车低配，我买的高配等了两个月，颜色一模一样，双胞胎，

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.71分“优秀”

半个月开下来总体来说还是不错的，先说缺点:驾驶感受亏电有一定顿挫，其他都很平顺，车机可玩性不高因为只支持HUAWEIhicar不是华为手机用不了，软件商店总共就十来款，没什么app可以下载，语音控制有点呆，你让它执行两个任务以后就执行不了，比如打开音乐再打开主驾车窗，这样的指令它只能完成打开音乐。再来说优点:这车外观帅气极具科幻感第一次见他就喜欢上了，特别后面翘起来的小尾翼史整车更具流线型，视觉效果更好看，这车空间那更不用说将近两米的宽度加上快三米的轴距，空间想不大都难，这个空间谁进去感受下都会喜欢的，后排座椅坐着也很舒适，后排空间很大，这车因为有360映像所以这么大的车倒车入库什么的还是出不了什么问题，我一个新手慢慢搞都能把车听到车库中央，车也没擦过，就过窄车道需要倒车的时候车身把控不是太好擦到轮毂了，轻微搽伤还能接受，续航纯电满电我开过136公里比标示的还多一点，这应该得益于车辆电池够大，亏电油耗的话目前新车状态油耗在7个左右，不过两吨多重车完全能接受的，车辆驾驶起来还是很舒适的，方向盘小巧但很灵敏操控起来还蛮舒服的，除了亏电油耗其他情况下油门响应速度还是很给力的，纯电和动力澎湃模式给力，稍微给点油就能很明显的感受到车辆的扭矩输出，在等红灯起步时是那个最靓的仔哈哈😃

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4分“优秀”

开了5000km感受 首先我是被外观所吸引的，那厚重，紧致的车身，无边间中网，21寸大轮毂把前面发动机位置太高了许多，霸气。 本来就是要买个后排空间大点的，呜呼～这个可不是大可以形容，后排空间有点夸张。瞬间爱！ 内饰该软的地方软，用料什么的我表达不出来，自己感觉舒服，满意。座椅是蛮舒服的，仪表布局也可以。 配置该有的都有，什么ACC，车道保持，自适应巡航，预警什么的，后流媒体挺意外，360全景那是相当清晰，自带的记录仪有4个摄像头，停车监控，棒，省得改装。头枕影响设计可以，独立功放的Sony音响满足。防疲劳驾驶成功让我躲过一次严重交通事故，赞！自动除雾，手机来电降音，车辆人物识别等，我用起来是蛮舒服的，吐槽一下多功能方向盘按键，能不能不连在一起。 纯电续航130我现在不激烈驾驶是相当接近这个里程，还是喜欢开纯电，燃油没纯电来得安静，丝滑。燃油介入，转速是有点高的。作为家用车动力我是相当满足了，动力让我在城市里开相当有信心。

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型

4.5分“优秀”

买大K纯属偶然机会得知这个车的优惠力度很大，再加上年底本地有车展，就去车展上问了一下，各种优惠下来可以少5w现金，相当于裸车15.79，这价格瞬间让我心动了。第二天拉上媳妇再去车展，让她也看看，同时看了16w左右的车，无论是深蓝SL03、S7，起源Q05、宋plus、哈佛大狗2，都不入我媳妇的法眼，期间唯一让她看上的车车是起源A07，但是我不喜欢轿车，就没选它。毕竟看过大K的空间和内饰后，对同价位的车完全提不起兴趣来。这就相当于拿宋plus的价格买唐dmi，大K对于16w左右的车来说简直就是降维打击。至于操控什么的，比我开了8年的cs75好多了。虽然智能化程度比不过深蓝和比亚迪，但是对于市区通勤+偶尔外出自驾游的家庭用车来说，已经足够。 咱车这外观简直就一个帅，眯眯眼加大背头，妥妥的大哥风范，气场完全不输图片里的蔚来。流线型的车身带来更低的风阻和风噪，配合双层夹胶玻璃车窗，车里的噪音源基本上就是胎噪了，静音性相对来说也好过我试驾过的友商plus。至于空间更是没得说，小孩可以在后排放个小桌子写作业，大人可以潇洒的翘个二郎腿后离前拍座椅还有很大一截空间。 从提车回来后，每天都是上下班在城区通勤+接送娃儿上学放学，给我最直观的感受就是ev模式下行驶的舒适性，没有了换挡的顿挫，没有了发动机的噪音，剩下的就只有舒舒服服的按摩座椅带来的享受。纯电模式带来的另一个优势就是提速快，等红绿灯的时候油门一踩轻轻松松从0到40迈，还没有换挡的顿挫，简直舒服得不要不要的。当然也试过几次馈电情况下的发动机介入，的确如网上说的那样有顿挫感，但是这种顿挫感对比我的老cs75来说，完全可以接受，现在唯一就差一次长途旅行，来试试它一箱油能跑多远了。 至于这个车机，我也没啥好说的，因为很久没ota升级过了，导致网上一片骂声。不过对我来说，只要能连蓝牙听歌，能听调频就行了，开了8年cs75的我早已养成了用手机导航的习惯，而且用手机导航得来的积分换过矿泉水、红牛、雀巢咖啡、京东E卡，这不比车机导航香么。 大K是我人生中的第二辆车，第一辆是陪伴了我8年1.8t自动挡的cs75，无论是功能、空间、动力、内饰、舒适程度，相比cs75来说都是鸟枪换大炮的提升。提车到现在20来天了，开了1000多公里，对大K的一些功能还没完全摸透，而且到发帖的时候还是临牌（就是想体验1个月的临牌生涯），等开到2w公里的时候再来发一下深度用车感受吧。