点评车型: 2023款零跑C01 增程式 316舒享版
够大,车长竟然超5米 外观够帅气,大溜背造型 续航316,在增程车里面无敌的存在 驾驶感受超级好,前双叉臂后五连杆豪车才有的配置 内饰一般,车机一般,手机解锁要等半天。
hello小源:我跟你一样买的316舒享版
ajshhh:一般 一般 半天押上了
情人节:最新落地13.6
·零跑C01
够大,车长竟然超5米 外观够帅气,大溜背造型 续航316,在增程车里面无敌的存在 驾驶感受超级好,前双叉臂后五连杆豪车才有的配置 内饰一般,车机一般,手机解锁要等半天。
hello小源:我跟你一样买的316舒享版
ajshhh:一般 一般 半天押上了
情人节:最新落地13.6
【购车经历】 一次偶然的机会,在商场里看见零跑的店铺,门店内摆放着一台零跑C01,看见冰川蓝的颜色,吸引我走进店内了解了一下这款车。 之前开的是一辆二手的铃木,随着年龄增长,愈发感觉之前车辆无法满足我的需求,于是萌生了换车的想法,在了解零跑之前还看了传统的油车,包括一些新势力品牌,也了解了传统车企的混动车型,真正试驾过后,喜欢上了零跑这辆车。 由于工作原因,也开过许多车,零跑给我的感受就是,他是一名各个部分都处于中游的学生,底盘素质、三电系统、人机交互、辅助驾驶… 在这个价位,他能给的都给你了,但是你要要求更多,不好意思,这辆车并不能给你更多的惊喜。 经历了漫长的等待(近30天),在这个月7号终于见到了属于我的车车,他就安静的停在那儿,唯一出跳的地方就是他把整个路边的停车位占满了(曾经是一辆两厢车) 付款、验车、办手续,经历了一天的折腾,终于成为了一名名副其实的新零居。接下来说说这三天在C01的陪伴下的感受吧。 【驾驶感受】 C01也是一辆车长五米多的车,得益于电车先天的优势,配合前双叉臂后五连杆的悬挂配置,我开起来觉得挺好开,受制于时间关系,或者说大部分人的需求,我没有机会去测试这辆车的操控,在城市道路中,加速性能,他不弱,甚至由于电机的优势,0-60km是很强的,在红绿灯路口,我总是第一个窜出去的。方向盘握感不错,转向没有忽忽悠悠的感觉,在车流中行驶也不觉得信心不足,就是后驱车在雨天驾驶确实要小心,踩一大摊水确实能感觉到有一定拖拽(失控?)的感觉。 【油耗】 我的需求就是一年回一次老家,路途大概1000km,平时公司充电比较方便,所以不加油,只把他当成一辆电车开,油耗暂且不表,电耗的话,我只有三天的驾驶感受,也可能是因为基础设施比较好的原因,我不会因为续航里程而产生焦虑。整车的调教也是希望用户把它当成一辆电车开,开完电车之后我感觉真的回不去了。 【乘坐体验】 我这款316舒享是加了1.5w的选装包的版本,舒适性配置很不错,座椅按摩通风加热,在冬天加热功能还是很实用的,得益于电车的优势,我每天都在app提前进行备车,上班前二十分钟车里就很舒适的状态,每天下班后,坐在nappa真皮的座椅上,享受着座椅按摩,还是很惬意的。 【最满意】 最满意的就是越级的配置,15w的车,给了c级的尺寸和空间,舒适程度也和其他同类产品不相上下,远超同级别合资车。品价比吧,也希望零跑会越来越好!
聪颖百灵鸟mV:星河银确实帅
阿根廷起飞了:真好
首先我属于潜水党,很少在网上发表评价😎。从21年左右就开始关注零跑这个品牌,一直在观望(犹豫点跟大家一样,无非品牌力、续航达成、售后方面)期间通过零跑app、b站、其他车评软件综合对比了友商各种相同价位车型,线下也试驾了几款,最后发现还是零跑性价比最高,颜值也最对我胃口(干净 简约) 终于观望到9月,迎来了c01增程这款车型,完美解决了续航焦虑的问题,决定不再犹豫,😀果断预约了线下试驾这里也要重点表扬零跑直营店小伙伴的服务,热情又不失真诚,而后在10月19下定,焦急等车中…… 我想每个已经下定的车友心情都是一样的,恨不能立马就能触摸到自己的爱车。每天app交付进度都要看几遍😂 直到8天后(也就是27号!)订单页面突然变成了已到店,我当场激动的不敢相信自己的眼睛👀(销售预估是3-4周)整整提前了半个月在这里也感谢厂家和销售!而且踩到了最后一天争取到了地补! 后面进入交付流程,线上办理按揭手续很方便,31号就去到了店里提车(顺带半小时不到搞定按揭面签,信用卡激活),整个流程其实很简单,之前看网上攻略感觉会很繁杂😂(特别车管所的部分,我在杭州地区,交付中心的工作人员就直接给线上搞定了)根本不需要去车管所,赞👍🏻 当天就开了175km回了家,能耗达成83%(工况:主高速+少市区)已经很满意了,驾驶质感其他小伙伴已经分享了就不过多赘述,静谧性、底盘调教都很好,反正自己试驾过就知道,绝对物超所值 最后呢,相信我,零跑不是杂牌,也不是随时卷款跑路、岌岌可危倒闭的车企。而且实打实、干实事,为老百姓提升幸福感的品牌!(刚好赶上双11还在疯狂采购各种车品hhh……下图今天自己安装的行车记录仪,无裸露走线,挺满意的)祝大家早日提到自己的爱车,已经交付了的,就祝你们事事顺遂吧~ (最新补充:2号经过非铺装路面,避震效果表现依然稳定!目前总里程295km,能耗16.6kwh,油耗6.8L 总体来说很满意)
萍踪浮影:不选C11的理由是什么?我想了解了解
我太想进部辣:这个配置没有行车记录仪吗?
用户1013964782153:油耗这么高吗
开始选车一直在留意增程车,但是市面上的车续航一直达不到我的预期,一直在等待一款续航300到400的增程车,既解决我的续航焦虑又可以有电车质感,而且价格不需要太高,一次偶然的机会看到了38号车评对零跑的评测,我就开始去了解,到店试驾,最后一周时间敲定好了我的购车需求,所以试驾试驾试驾,重要的事情说三遍,试驾才是最真实的体验! 【购车经历】 零跑购车过程中遇到一位专业且极为细心的销售,全程都能解答疑惑,解决困难并争取各项合理的优惠,交车当天一整天协助消费券核销,车辆上牌,车辆整备,的确为顾客服务到这个分上,也许可以说我运气好碰到这样的销售,到也有可能是零跑的企业气质就是如此?反正最后很开心提到爱车,并拿到让我心满意足的价格,的确让人觉得很开心! 【驾驶感受】 车辆驾驶上,对比我的油车君越,是有很大的不同,提速快这点感官上非常直接,这可能是因为油车换挡自身的不足在这,电车的确非常直接。车身姿态控制上,整车的紧致感的确让人放心,方向盘的力度可舒适可运动真的很舒服。但是有一点,刹车前段的时候让人信心不足,留有余量的感觉,也许是怕过于灵敏完成乘坐人员有拖拽感会头晕吧,但是后段你深踩还是可以很好的完成刹车! 【续航】 经历了油车惜油的黄金右脚(君越市区夏天可以8.8个油),再来踩电车油门真的就是保证续航基本如官方所示那样了,我看WLTC基本可以260的实际续航,其中还有一段高速路段呢。油耗因为买超级增程就是为了当电车开,加了60块钱92粗粮基本就没用过了。 【亮点配置】 首先就是大电池的超级增程,这点对于很多开车人来说非常重要,日常大比例的通勤和短距离旅程做到基本覆盖,完美解决续航焦虑!其次,就是这车底盘质感,对比我的君越麦弗逊结构是有很大提升的,路感清晰且姿态稳定,让人开起来很有信心,当然了对比高级的豪车我是没有发言权,只能按照自己驾驶过的车辆来说啦。最后,就是车辆的噪音控制这点让我非常吃惊,对比我的老君越,其实基本没有差别,更何况这是无边框车门,提车之前一直担心这个,但是实际驾驶起来后这个问题也就迎刃而解了,既要帅帅的车,也要安静的车,哈哈哈。 【最不满意】 车机系统的高级感距离其他新势力有差距,可以接入的软件生态不够多,希望后面可以升级,多多兼容一些主流的音乐类视频类软件,可以接入Carplay等,给用户更多的选择,既然在推进智能化这方面的东西想必也不会太难!还有一点就是空间利用上需要多多进步,驾驶乘坐都感觉稍显拥挤,对于一台5050的车子来说,当然了你可以说这是因为电车架构的问题!
Jddchan:C级的外观b级的空间。我的316智享也到店了,期待提车
哎呦哥哥你真好:跑高速多少速度, 能不能保住电? 高速上行驶,加速怎么样。想了解一下,准备提车,
用户2418817922421:优惠了三千?
续航问题 我的夏季续航只能达到400 左右,450 都上不去,也不知道是兴旺达不行 还是脚法有问题 按理说我的平均电耗都是十二三个左右吧,平时的路程也大多数是无人快速路 车速在90左右 费用问题 首保没有花费任何的费用 ,APP送了首保券,平时的日常检查都是免费, 但是达到规定公里数的保养必须得花钱 车机导航 自带车载导航是高德地图,相比手机版的地图 他还有很多的不完善,比如说手机上的车道级导航,车机导航显示还是略显简单,550版本限时升级了的 HUD抬头显导航2D箭头显示还是比较清晰方便的 内饰做工 内饰风格也是别具一格,坐我车的同事常常会找不到怎么开关车门,但上车之后都会夸这一整块大屏幕,科技感十足。有时候喝酒同事帮忙开车的时候我坐后排也感受了后排座椅的软硬程度,刚刚好,坐久了也不会腰酸屁股痛 出行方面 最近的一次露营烧烤,我们共四个人,后备箱装着烧烤和露营装备,它的深度足够深,但最里面的东西有一些不好够得到,有点不方便拿取。不过在爬坡度较大的土坡时,电车的优势就发挥了出来,它仅凭着怠速就爬了上去,不愧是六秒破百。 槽点吐槽 需要吐槽的地方太多了,后视镜折叠 偶尔有异响,APP有时候会崩, 车机系统每次更新都会有很多小问题,希望后期可以得到解决
原本飞凡的预售价在28w,吓退了一批原来看上它的人,结果一发布就都真香了,我就是其中一员。 先说外观,电车典型的眯眯眼,说实话一开始不是很感冒,但是却越看越顺眼,侧面线条也是看着极为流畅,不输其他20w甚至是30w的车。 内饰这块说实话借鉴了奔驰很多,但是也有一些自己的设计,我觉得没有问题,毕竟有自己的特色就好。 配置上因为自己是家用车,所以我是不会去选择四驱性能版的,因为完全没有使用环境,选配上除了座椅氛围包没选,其他该选的也都选了,氛围包的电吸门个人还是认为比较鸡肋,还容易夹手,所以不做选择项目。 空间上我觉得还是很大的,当然我对此的还是以前我爸的标致2008,没有对比就没有伤害,现在的车让我感觉极为宽敞。 续航方面,因为飞凡对bms进行了优化,致使里程数也新增了一点,但是一到冬天,续航还是有点磨人。 再来说说智能化,就我个人而言,智能化相比之前老车有着绝对的进步,多了雷达,多了自动泊车,多了主动刹车。但是相比较市面上的智驾车型,飞凡还是缺少了很多,比如遇到前车事故,不能主动避让,识别到雪糕筒也不避让,乱打方向等等,这也是飞凡需要去提升的部分。 驾驶感受上,和之前的油车也有非常大的进步,开电车最主要的感受还是安静,没有了发动机的噪音,超车都变得极为流畅了。
【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统,增程式没有,白期待了! 【购车经历】 当时在看A4,网上看过哪吒S,第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店,就进去看了一下,第二天提车。当时准备买1160版的,没有现车。销售说有一台1060在路上,白外橙内,带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样,我当时提的时候加上保险按揭利息,一共19万多,近20万。送的车膜还有脚垫没要,自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化,只能说开着不错,挺舒服。有的人不习惯抬头显,我比较喜欢用,高速上定速行驶导航都有显示,不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过,我暂时是把它当油车开,只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好,省钱。而且对电池也好!纯电100加油续航140的时候,跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快,有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以,身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。
6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买
银河e8提车日记 1️⃣4月的最后一天看到这个车子,外观💓,留资,销售联系我,可惜当时说活动最后一天了 2️⃣五一假期回杭,持续看车…… 哪吒L🆚长安启源🆚银河E8 哪吒:品牌力问题,交车时间有点久 启源:销售问题,感觉都没认真介绍,没有仪表盘,非常不习惯pass 银河E8:外观心动,销售态度好,直接上门试驾讲解,跟家属都非常心动,五月初活动不大,让销售有活动通知我,没想到过两天活动就有了,本身有车置换,于是就订车啦! 3️⃣价格问题 大小定9000 大客户2000 亲友券1200 直播间优惠券1000 置换ww 店铺优惠 我最终落地价格在15.5左右 仅供参考,先买先享受,前两天刚去贴了龙膜,开起来还不错,就是长度还得习惯下
本人的第一辆车,1月中旬提车的时候非常开心,4s店还给送了脚垫,服务没得说。开了有小半个月,约500公里,感受具体如下: 1. 驾驶体验极佳。 买车前试驾了特斯拉,动力回收使得减速的时候极其难受,而F7则没有这个现象,可以说启停的非常丝滑。底盘配置到位,前双叉臂后五连杆,车子的平稳性有了很大的保障。 驾驶模式可以进行个人设置的,比如单踏板模式,强回收模式,我个人还是习惯使用默认模式。 动力非常足,百公里加速很快。 3. 屏幕 屏幕大,响应速度快,后排带屏幕,带来娱乐效果很好,三块屏幕是嵌入整个驾驶舱,不是傻傻举在外面一块大屏,老婆在副驾可以摆脱手机,解放双手,安心看视频。 后排带屏幕也很方便,后排坐孩子的时候可以放个动画片打发路途上的时间。 4.内饰 巴赫座舱,包含通风和按摩,长时间驾驶的时候按摩一下感觉很好,按摩十来分钟会自动停止,人性化 5.内部空间 空间真的大,车身5米,轴距3米可以保证前后排不拥挤的情况下后排乘客推距离主副驾还有很长的空间,极大提升了乘坐的舒适性。好几个朋友上车来都说空间好大,坐着很舒服,这也是当初选车的时候一个非常吸引我的点。 后备箱储物空间足够,可以放置很多东西,后续出行可以放一个垫子当做床。 6.外观和颜色 外观好看,非常符合年轻人的审美,不像bba那样显老 颜色选择了灰色外观,白色内饰,灰色外观很奢华,白色内饰显干净整洁。 7.电耗 冬天能达到满电能跑500公里,出门不怕续航不够,满满的安全感。 8.不足 产品质量可以,主要吃亏在宣传和销售端 用料远超过度宣传的性价比车型,宣传吃亏。作为车主,还是希望自己车子的品牌能够被大众接受的。