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    零跑C012022款后驱长续航版值得买吗_零跑C01空间怎么样

    ·零跑C01

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共616人评价
    12万-18万新能源总榜No.26
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.18万
    厂商指导价
    13.68-15.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.82
    • 外观
    • 4.11
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.77
    • 配置
    • 4.21
    • 3.70
    • 空间
    • 3.82
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.76
    • 操控
    • 3.85
    • 3.75
    • 动力
    • 3.93
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 零跑C013.95配置4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 银河E84.10外观4.50

    零跑C01·全部评分

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.64优秀

    【购车经历】 说起来真的挺巧的,知道零跑这个牌子的车子完全是因为之前家里要买监控,最后选了一款大华的,之后可能是大数据推送的原因,C01就时不时出现在我的视野中啦~我后来也经常会去抖音上看官方的直播,说实话C01的外观真的很符合我的个人审美,车型比较圆润,颜色也都比较适合年轻人,越看越喜欢,之后便在9月份申请了试驾,然后也对比了同级别车型的海豹、哪吒s、sl03,综合了性价比、外观、空间、配置、量产等因素,最后还是在9月28日的上市当晚就下定了606长续航版本。 【外观配置】 本人下定的是新氧绿+灰内的搭配,要说好不好看,这个东西还是仁者见仁 智者见智,每个人喜欢的风格不一样,像我选的这个搭配就比较偏日韩小清新风格,反正我是爱死了这个无框车门!然后配置用料真的很足,前后都配了napa真皮座椅,车顶的麂皮绒摸起来特别舒服!8155芯片的车机,丝滑程度媲美德芙,3块大屏幕联动真的很过瘾… 【空间表现】 本人182的身高,坐前排是完全够了,后排的话主要是加装了电动遮阳帘后,横梁太粗有点挡视野,说到底还是后备箱太大了,所以后排座位靠的比较前,才有了这种感觉~但完全在可以接受的范围吧! 【续航表现】 目前开了1000公里左右了吧,刚提车时的电耗还是很高的,都要接近30,然后开了几天慢慢下去了,问了车友群里的小伙伴,都反应前两箱电比较虚,现在基本上稳定在20多一点吧,可能是最近气温下降的缘故,如果春秋能稳定在15左右的能耗,那么完全在可以接受的范围,当然这个还是得看个人的驾驶习惯。 【驾驶感受】底盘听说有专业团队调教过,平时城市代步50~60码的速度下,NVH表现非常不错。然后平时动能回收我是开到了最大,因为是第一次买电车,一开始还是有点不习惯的,但总体还算比较线性,比特斯拉的舒服很多! PS:C01总体让我非常满意,就是感觉我那家店给的赠品少了点…如果有看中这款车的朋友,买车还是得各个门店都比较一下的,羊毛该薅的薅起来~哈哈~

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    2022-12-04

    无耻1234人家至少一年才降价。c01交车才3个月不到就降4万

    一生全靠浪803为啥懂车帝给我推送这个帖子?方正我不会跟贴主说这个车降价了,毕竟这个车性价比很高

    沙皮中的黑皮猪猪我读完本文,提取到的信息是:1、当你想买C01时,别慌,要先看看海豹、哪吒S、深蓝03等车,他们是C01的竞品;2、C01前期电耗很高,后期可能回有所下降。

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.79优秀

    好久没写文章了,买了新车还是要点评下哈哈! 【购车经历】 说起来也是机缘巧合,今年五月初逛的时候路过一家零跑4s店,当时在展厅里看到一台零跑c11,当时就被出色的空间和配置吸引,感叹了国产车也是越来越好了,一问销售好家伙刚从15.98万涨到17.98万,看来买车也要看时机了,后续销售告诉我还有一款轿车c01 5月10日上市,本着买新不买旧的原则在观看玩发布会后就0元下定了,承诺三季度正式上市,等待的过程最难熬,好家伙9月28日终于上市了,真是踩着尾巴的,在等的中途海豹和深蓝也看过但是最终还是折服于零跑的性价比,上市那晚就毫不犹豫的下定了c01长续航版本。 【提车价格】 当晚下定所有优惠完后加选装包与遮阳帘总价是210800,有了c11涨价的经历和明年国补的取消我发现买电车还是要趁早,价格出来后我就立马下定了,现在看来还是非常明智的哈哈,告诫各位车友想买电车还是越早订越好。 【驾驶感受】 到了11月1日销售告诉我车到了,迫不及待就去看车了,实车还是非常靓眼的,我选的星河银颜色在白天也是非常吸睛哈哈。销售告诉我这是本地第一台,莫名有种优越感哈哈哈,完成轿车仪式后我就立马开上了c01,因为之前一直是开油车对电车并没有过多驾驶感受,当我开上c01后发现感叹现在20多万的电车驾驶感觉和之前4 50万的油车比一点不差,这得益于前双叉臂后五连杆的优秀底子在这,听说零跑花巨资请的专业调教队伍调教的。然后加上电车本身车重就大,所以电车重心比一般油车偏低,过湾什么的非常顺溜,基本感受不到侧倾。 【动力表现】 这块应该是电动车的天然优势,一脚电门下去动力随传随到,开油车可不敢这么踩。毕竟电费便宜,哈哈哈目前来说动力这块在城市路况来说可以说完全够用。 【续航】 606版本用的是磷酸铁锂电池,在前段天气20多度的时候,差不多百公里17.5kwh的样子,差不多实际可以开到450公里多,现在我这天气到1度了,这时候磷酸铁锂的特性就拉跨了电耗上到差不多22kwh了,冬天电动车还是有硬伤,这点零跑还需要继续努力。 【最满意】 和同级海豹与深蓝对比,在如此内卷的环境下,c01出色的配置与空间让我最终选择了他,超越同级油车的驾驶质感与智能化表现,确实让开过电车的我再也回不去油车时代了。

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    2022-11-30

    零跑是真的烂零跑C01本人今年买了一辆,延安区域经理是个女的,总就是一句话,我的车所有问题都是我感官有问题,刹车响,充电速度非常慢,续航非常差,自动大灯自动雨刷有和没有一个样,方向盘抖动,自动刹车失灵,冬天没冷风夏天哦没暖气,所有问题被这个延安市区域经理说是感官问题零跑汽车真不行,我车现在一大堆问题,售后竟然让我去起诉,起诉不要钱还是大家时间很多?请大家购买零跑谨慎,延安零跑这个女经理会把所有车的问题都认为是你感官问题,

    用户609979677507只能说垃圾超级垃圾,真的不管是售后还是服务态度啥的我没见过这么垃圾的,所有东西没有对接问谁谁不知道,订车说的7-15天,车到了之后谁谁都都不知道,全部东西非常垃圾

    、鱼子酱太明智了现在14.98

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.93优秀

    【购车经历】 等了两个月终于等来了我的小零,跟大家分享一下我的感受。在年初就在挑选车辆,从国产的吉利星瑞到合资雅阁,凯美瑞,这些基本上都看了一圈,随着高涨的油价,最终还是决定入手一辆国产新能源(毕竟这块咱们国产杠杠的)。一开始盯着的是比亚迪,听说新款海豹马上上市就一直在观望,直到7月上市公布价格,有些超预算,看了配置,海豹要上700续航的才能算“真海豹”,标续在配置各方面还是差了一截,所以有些纠结。在这个阶段也陆续看了些混动车型,直到偶然间发现零跑C01这款车,一下子就被超高的性价比所吸引(虽然当时没上市公布价格,但是参照C11大致了解到在20万左右),而且当时下订有终身质保,果断0元下订,等到9月28日上市公布完价格,立马下了订单,然后国庆节试驾一次后就锁了单,把海豹的订金也退了。 【提车价格】 我选择的是606长续航版本,一开始打算入手717,细琢磨了一下,我的用车场景主要集中在城市代步,很少跑长途,所以最终选择了606版本。上市即下订的首任车主是享受车价减免10000,选装包减免10000,最终裸车价是210800,店里保险5800左右,没有其他费用,加起来落地价在216600左右。也有车友原文自己买保险,会更便宜一些。 【外观】 零跑C01的外观我相信大多数的年轻车友还是比较喜爱的,无边框车门格调拉满,溜背造型帅气的不行,以前这种配置在20万这个价位想都不敢想,现在国产车真的做到了。 【空间表现】 本人180,前排调整好坐姿以后,后排的空间大概有个两拳半左右,作为一款家用车妥妥的够用了,有一些小缺点,是地台比较高,导致前排和后排的头顶空间不是特别充足,但是咱有大天幕呀。 【车机系统】 装了8155芯片的车机系统,流畅度还是很给力的,这点也是我抛弃海豹选择零跑的一个小原因。在语音对话方面,连续对话无压力。 【内饰】 我选择的是礁灰内饰,当时觉得天青色不耐脏,因为有大天幕,所以我黑色担心夏天会比较吸热。最后实车看起来,礁灰还是不错的。 【动力及驾驶感受】 目前提车1个礼拜不到,行驶了100多公里,在驾驶感受方面电车真的比油车爽太多了。首先就是起步加速,虽然不是四驱高性能版本,但是日常的等红绿灯一脚下去,推背感还是很强的。其次因为底盘用料的扎实,前双叉臂+后五连杆,在过一些减速带,路面凹坑,震动过滤的还是很干脆。在超车变动方面,虽然有超5米的车长,但是眼到即车到,非常灵活,提供的侧向支撑也比较优秀。整体来说,驾驶是偏舒适家用的,也比较符合我的需求。 【续航】 在续航表现方面,短距离能耗相对较高,中长距离能耗会逐渐降下来。因为现在是冬天的关系,电车普遍的能耗都会高一些,这一点在购买电车之前我就有预期,所以目前冬季续航打7折左右我还是能接受的。建议北方车友还是选择更抗冻的三元锂电池。等天暖和了,续航上个500应该不成问题吧。

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    2022-12-23

    宁缺毋滥61299400公里 才跑了146 这电虚标的也太狠了吧

    鱼玉菊与驴23款减配太严重。销售帮我找的单子。22款525。➕包。 18.5。 这个价格还行吧。家里有桩。续航 能跑300➕就知足

    认真的船帆5F3现在14.98,大韭菜

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.64优秀

    【选车经历】 朋友买的c11,自己本来是台思域,之前一直有考虑换车,但是20左右的区间在各种驾驶感受,体验提升并不大,无意中跟朋友了解新能源,因为自己是做媒体的,魏小丽老板都是媒体起家,说实话,感觉溢价自己不会买单,然后通过朋友的车了解到了零跑,聊了半个小时,直接下定,没有犹豫~ 【提车过程】 因为自己是定的选装包多幅的,所以等待的时间比较长,不过延迟满足感,本来以为要过31号了,结果20号就拿到了。挺不错,办了交车仪式,销售也挺好~ 【外观感受】 这个不用提了吧,大溜背,无边框,贯穿尾灯,确实帅 【乘坐感受】 因为我哥一直是开5系,我也经常开,这个体验跟5系差不多,简直一模一样~ 【空间体验】 前排空间很大,怎么都不觉得拥挤,后排说实话,没坐过,哈哈哈哈,一直都是两个人。后备箱的空间也完全足够了,最近还搬了家,空间满意~ 【驾驶感受】 没开过电车,但是打车经常打到,感觉没有那种点头的感觉,很舒适,跟油车没有区别~ 【车机系统】 车机的话没啥特别的,应该都差不多吧 【智能驾驶系统】 这个不是特别满意,acc经常碰到弯道的时候就会突然急刹车,然后lcc的喜欢左右晃。 【使用成本】 哈哈哈哈,我充电桩装在公司,公司的电,薅羊毛,无成本

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    2022-12-15

    Max能爸开5系和开c11驾驶感受差不多?真的假的?

    无所谓的打发降价的厉害

    自在香瓜3I1这车漆颜色和内饰 是我喜欢的 这款真好看

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.64优秀

    选车经历 5月份我有了换车的打算,对电动汽车比较有兴趣,关键是省油哈哈。平常我的燃油汽车一个月大约2000多的油费。我考察了好几个电动车品牌还是这个零跑汽车性价比最高,选择了C11并交付了5000元订金。一直在等车状态中,到9月底C01上市我去商场看到实车一眼就爱上的它的外观,突然间感觉国产轿跑汽车也能造的怎么好看。我又进去看了一下内饰,经过和销售员的沟通。当场决定转订单买C01这个车。销售人员也是很热情配合着我把订单转了。经过漫长的等待,终于在12月初提到了我梦寐以求的爱车。夜眸蓝的颜色在太阳光的照射下非常漂亮,溜背式的设计非常拉风。打开车门内饰Nappa真皮的座椅非常上档次,三连屏的设计非常前卫感觉科技感满满,尤其是我的儿子特别喜欢用副驾驶的屏幕看动画片。前排空间乘坐舒适,我身高180坐在里面也没有感觉到压抑,后排CEO专座能前后调节非常人性化。后备箱空间超大,拉东西很方便。我最喜欢的还是车上的小憩模式,等人接孩子放学的时候座椅直接放倒加上座椅按摩YYDS。 动力输出非常有劲比我以前的燃油车提速快多了,底盘非常的有质感操控起来符合我的预期。车机系统流畅不卡顿用着可以,小零对话很有科技感可以对你说的话对答如流。智能驾驶还可以,每个人的感受不一样要求不一样,对我而言感觉够用。目前行驶了500公里㎞能耗在20左右可以接受,使用家用充电桩非常方便又便宜。现在出行去哪都想开着它,在也不用担心油耗啦。

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    2022-12-13

    诺诺c01真是车主发布

    Andykarlo11小鹏降价了不考虑一下么

    用户21995160820赞一个

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    3.86良好

    【外观内饰】外观很符合年轻人的审美,内饰天青色也真的很出圈,但是个人觉得,不代表其他人意见,新车的座椅皮质味道比我之前的别克油车都重。 【驾驶感受】如果不在高速上开,且速度不要超过80码,我觉得整体驾驶感受真的不错,车内隔音也不错,但是高速上的速度,100码及以上,噪音明显大了很多,遇到风大一些的天气,很明显车子在飘。 【空间体验】空间这一点很满意,后座还是后备箱空间与某鹏某吒比起来,空间已经很又有优势,坐着还是比较舒适的 【智能体验】智能体验这方便算是中等吧,操作界面简单不复杂,配有人工智能语音小助手,氛围灯没办法隔段时间变化或者DIY控制变色频率有点小遗憾,车子偏移航线或者遇到前方车子离开也会有警示音也是不错的 【能耗续航】能耗续航给我的感觉一直是有点焦虑感,直接遇到在高速上还剩120㎞时,直接断崖式砍半,客服说这是软件问题,最后也只是刷了软件,你问我有没有再试,不敢再试,目前还没有低于100km行驶

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    2023-03-14

    WU突破科技小心几年后老板跑路了啊

    我来吃饭啦2吨多还飘?你以前开的是坦克吗

    ID小胖三2吨车还漂 不应该啊

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.86优秀

    市面这个价位的新能源基本都看过和考虑过,零跑的可能唯一的不足就是品牌溢价能力还不行,我作为零跑第二辆车主一直觉得零跑这个品牌欠缺的只是时间,我买零跑车其实都是通过车主口口相传,包括单位同事,家里亲戚,现在都是开的零跑,反应都出奇一致的好,可能网上太挑剔了吧。 这个价位也真没有什么对手,20以内可能也就自己家的c11和某安,说心里话,某安从外观到内饰,到底盘悬架,用料也就一般般,没感觉有多良心。反而买零跑有种捡漏的感觉,从空间,到用料,各方面吧,基本无可挑剔。就像当时预售价出来,确实超出心里一点预期,但想了想也没什么可选的,当天也就下定锁单了。零跑给了我所有想要的,无框车门,溜背,隐藏门把手,按钮开门,大天幕,座椅按摩。同样新势力神话人物品牌交车还遥遥无期了。 所以说也很庆幸选择了零跑,虽然上市有点晚,但是开始大面积交车了。希望零跑厂家坚持以客户为根本,将来出更好,性价比更棒的车型。 【驾驶感受】 调教舒适,底盘质感和隔音不错,后驱感觉非常有开车欲望。 【空间表现】 空间符合这个价位,后排因为溜背,头部空间一般,但是够用,后备箱确实大。 【动力表现】 动力市区绝对够用,超车很轻松,加速真的快,关键加速像油车,很舒服。

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    2022-11-14

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.93优秀

    首先还是恭喜一下自己 经过50天的等待11.22号终于提车了 自己是偶然通过同事提了一下C11在今年五月份才知道零跑的 然后就参与了0元预订,国庆期间就直接锁单了,过程有点曲折,当时预约了试驾准备去试驾,结果我去到门店,门店都不知道我预约了试驾,好在后面门店掉车来上门完成的试驾,选择C01一是帅内饰也有质感,二是性价比无敌~ 在谈谈提车流程,由于提前已经完成了手续,整体还是很快就完成了 谈谈评分 1-外观 五颗星 最开始就是呗外观吸引了,溜背跑车的屁股是最喜欢的 整体简单的外观设计 非常耐看 2-内饰 说实话没看到实车前有点担心 但是去试驾了就很满意 三个屏幕没有向其他说的大黑边 掉价,进去感受非常好,加上自己选的天青,真的很清爽 五星 3-空间 前排非常舒服 后排也很舒服 绝对对得起B+的车身,后尾箱也非常好的大,期待后续的电尾门,特别是掀开背板下面还有很大的空间,前备箱备不是只需吧 五星 4-续航,20多度城区电耗17左右,高速20左右还不错,冬天就高一点空调费电 5-智能化 这个必须好评了,在这个价位给到这么多的智能设备已经非常不错了,整体体验非常不错,期待后续更好的优化,五星 6-驾驶感受,真不错,对得悬架对比君威还不少,也很安静 必须五星

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    2022-12-06

    顽强帆船Af最后一张是椅子背靠缝隙吗?

    ccpkobe支持

    电车就买毛豆s多少钱卖

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.71优秀

    六月份就开始关注零跑c01这款车了,也是在六月初就0元下定了,一开始公布的价格确实很有吸引力,18万配置在同级别中算是最高的了吧,也是像零跑宣传的那样吸引了很多潜在客户,但是等了三个多月,价格一公布并没有像宣传的那样,估计劝退了不少人,但是虽然价格比预期的高了,但是和海报哪吒小鹏比还是具有一定的性价比的,唯一让人觉得不放心的其实还是零跑这个牌子,它的品控到底怎么样,网上有说好的也有有差的,因为之前没开过不做评价。这款车从六月初的0元下定,到9月28上市就下定,再到12月13日正式提车,等了快半年。现在就来浅谈下这两天用车下来的心得! 外观:这个看个人喜好,本人还是比较满意的圆圆润润的,不然也不会等这么久。 内饰:选了选装包。基本手摸得到的地方都是软皮,车顶用的翻毛皮还是蛮显档次的. 配置:基本该有的都给你了,而且他的几个版本除了续航不同,配置都一样,这点零跑还是很有诚意的。 空间:之前也试过过几次,前排空间完全没问题,后排腿部也没什么问题,就是头部有点碰头,一米八以下的没问题! 续航:因为买的是606磷酸铁锂版本的,而且现在又是冬天,本来就不抱很大希望,从这两天开了50多公里的续航看,基本骨折,可能是新车没磨合,我看群里也有7 8折,脚法和开空调关系很大。 智能化:现在开的还不多,但是在这个价位有这些配置,我感觉很值了。 驾驶感受:开起来还是比较舒服的,但是无边框的胎噪有点,后排噪音也有点大,还有就是后排的车门老是轻点关不上,交车的师傅说是新车皮条问题。总得来说还是不错的!

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    2022-12-14

    老爷保号无事噶C01的外观比C11好看尤其是那个小鸭尾和会发光的车标,凭什么C11没有,太过分了,还有内饰天青色

    用户8376642462393我是5折以下,在北京开车,这个续航一言难尽

    眼花撩乱迷了老铁ota之后续航怎么样

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.79优秀

    【购车经历】 油车油价一直不太稳定,对于我之前买的油车排量2.0的,负担有点大,就想着趁着国庆置换个电车,所以就在网上看了看,了解到了新能源新势力品牌零跑,就去了商场的实体店,一开始想说换个T03的,车不大,颜值也在线。接待我的销售也顺带着介绍了刚退出没多久的C01,刚坐上车就被内饰吸引了,三块联动的大屏,简洁的内饰,外形也很符合我的审美,还有无边框车门,就把t03忘了,随即就和销售约了试驾C01,试驾结束之后,回家经过短暂考虑就下定了,等了一个月左右,现在已经提车了。 【提车价格】 我选的是后驱长续航版本,选装了选装包,原价23.88,国补之后是22.08,有一点点超出了我的预算,但整体还是比较满意的,内饰选择的是天青色➕灰,外观选择的是新氧绿,整体搭配起来非常的时尚。 【驾驶感受】 在第一次试驾的时候,动能回收这个设置,一开始让我有点不太适应,但强度也是可以调节的,动力也是很足,提速的那种推背感还是很爽的,总的说整体试驾起来还是不错的。试驾员也介绍并试了L2驾驶辅助,变道功能等,座椅整体不是特别软那种,硬度适中,腰部有很好的支撑性,也试坐了CEO专座,可以调节使身体向后倾斜,很好的舒展自己,可以很好的休息。车的底盘也很好,过沟沟坎坎很舒服,不会特别的硬,还有就是空间真的很大,比我之前的油车好了不止一点,整个在后座跷二郎腿的动作。 【销售态度】 关于我的销售,我只能说给个赞,在接待我们的时候,就很详细的介绍了每部车的特点,也比对了不同型号之间的差异,在价格上也把最近的优惠讲解的很清楚,试驾的时候也很耐心,对于我的各种疑问也都一一解答。订车之后也会在每个节点帮我追踪,和我保持联系,车到了也第一时间告知我。 现在提车也一周左右了,车整体用起来真的就两个字“真香”,能耗现在15左右,对于这个5米的车来说,我是能接受的,毕竟从油车换到电车,也要适应一阵子嘛。在同等价位上,零跑C01真的性价比很高,人生第一辆电动车,零跑没让我失望。

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    2022-11-23

    熊二有点帅你好,我也是徐州的。你在哪个店提的车,方便把你销售的微信推给我吗

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    4.64优秀

    【购车经历】 谈起零跑c01购买经历,我从2020年新能源汽车续航取得长足进步以后关注新能源汽车,今年油价暴涨,考虑换购,先后试驾了比亚迪汉唐宋、特斯拉毛豆3、小鹏p7、深蓝sl03、零跑c11等,最终选了零跑c01,无外乎空间表现良好,外观低调而不简单,动力续航通勤够用,辅助驾驶表现不错,做工较本品牌前代产品有了较大提升,最重要的是同配置价格高不少,同价格没他配置高。 9月28日参加了济南零跑之夜活动,当天晚上在会场就锁单了。 【用车成本】 新能源车型的用车成本非常低,保养费用和油车比也省不少。保险费用车损加三者200w加医疗补充在我们这一般4000+能搞定。 【能耗续航】 提车十多天,跑了550公里,刚贴完膜,日常早晚高峰通勤单程19公里左右路上1.2小时,基本堵车挪着走,还没跑过高速,平常一年也跑不了几回。跑市区续航没有焦虑,目前计算的电耗平均18.5左右,粗略估算606版本跑7折还是能做到的。 【总体评价】新车就是爽!零跑c01这动力是杠杠滴,速度80以上点加速提速也是很有爆发力,能耗高低的市区跑续航够用,比同价位油车是爽多了,对比新能源其他竞品也是不遑多让。智能辅助驾驶够用,堵车时开acc可以节省不少脚力!这个车摄像头、雷达等硬件配置很高,希望智能驾驶算法继续不断完善升级。乘坐方面,我身高175cm,前后排腿部空间都很充足,但后排头部稍不注意会碰到横梁,比我再高的在后排半躺着还是可以舒舒服服的,哈哈。 希望零跑越来越好!

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    2022-11-15

    做人要厚道0531我也挺奇怪的,续航里程我粗算写450km,编辑说我写的与实际不符让我改,我改成430km,还说我写的与实际不符让我改,我现在改成424km,终于审核过发出来了……现在是根据电耗度数推算的续航,懂车帝审核续航这么严格吗,424km就准确了吗?

    乱世狂那家的保险

    NANARIRI哈哈哈哈哈

    点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

    4.57优秀

    9.28下定,10.22提车。距今提车已经半个多月了,方方面面都体验了一下。 我个人比较满意的方面 【外观】我选的是黑色的。其实黑色是盲订的,下定前没有看到黑色实车,只看过星河银和新氧绿的实车。提车那天,第一次看到黑武士,有点出乎意料好看。我个人比较喜欢这种线条柔和的设计,整体圆润优雅,而且5米车长显得很大气。(当然选黑色还有一个原因是因为我是新手司机,黑色方便补漆。 【内饰】作为一个颜控,C01最打动我的就是内饰了,同级别真的没有找到内饰比它更和我心意的了。天青色内饰真是长在我的审美上,加上绒皮顶,看起来真的挺豪气的,没的说。 【配置】不说实不实用,基本把配置堆满了,该有的功能基本都有了。欠缺的电尾门也在明年3月可以补上,整体来说硬件的配置都齐全了,对于配置我没有槽点了。AR-HUD功能看个人习惯了,目前我觉得也够用,于我属于可有可无的功能。 【空间】乘坐空间是舒适的,起码主驾和副驾空间是充足的。后排的空间略有不足,头顶比较低,但是因为我使用场景主要是主副驾驶,目前的乘坐空间对我来说还是满意的。后备箱不是掀背式的有点可惜了,但是后备箱够深,很能装。 【续航】续航这东西真的看脚法和个人需求。目前我买的606长续航版,在杭州市区实际达成续航大概400公里,整体7折多。我倾向于驾驶舒适感,所以一般都是动能回收最弱,空调正常开。这个续航整体没有惊喜,但是也能接受吧。 【智能化】智能的硬件堆满了,期待以后OTA优化。目前来看智能化方面,智能驾驶座舱是惊喜。其他的智能辅助驾驶功能很齐全,但是整体使用感一般。相对于头部的智能辅助驾驶功能,还是有点差距的。期待继续OTA各项智能辅助驾驶功能,将车子的硬件价值充分发挥。 【驾驶感受】我是新手司机,但是这台车给我整体感觉开起来很舒服。底盘很稳,滤震也还行。驾驶感受就我个人而言是挺好的了。可能因为我也没有开过其他车哈哈,起码目前感觉挺OK的。 其他的一些小问题:1.后备箱顶部没有封包感觉看着也怪怪的。2.品控还有待加强哈哈,目前车友群提车的小伙伴也有出现部分品控问题,虽然不影响使用,但是影响心情哈哈。 C01的价格没有惊喜,但是不拉垮。同价位各方面还是比较均衡的,我个人不后悔选了零跑C01~

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    2022-11-15

    随机的名字sjm黑色和银色哪个好看

    精彩人生185556968黑色白色都是标配色 但是比如说绿色呀 蓝色呀 反正除了黑色白色一般别的颜色别的高端车都要价钱 特点是内饰 一定要选靓丽一点的 免费的为什么不选不一样的呢 大家说是不是 还有车身尽量不要选黑色 有些地方没有路灯 晚上黑色更加看不清楚 容易刮花 我说人家电瓶车什么的挂你的车

    眼花撩乱迷了老铁ota之后续航怎么样

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    4.86优秀

    1.选车过程: 当时计划买一台20万的纯电轿车,试驾过深蓝空间小没有豪华感、海豹后备箱小内饰用料不行等车长、也去车展看过哪吒内饰塑料感太强配置混乱高配太贵。最终还是选择了自己最满意的零跑c01! 2.最终落地: 零跑的销售比较专业,热情后期也会有厂家的回访。在销售的服务下终于提到心念已久的车。 3.车子外观: 五米零五的长度也是竞品最长加上溜背造型即大气又帅!零跑的颜色真的多,当时比较纠结新氧绿跟天幕灰担心小众的颜色会过时,最终还是选择了星河银,的确是很耐看回头率很高!不同的光线下还会出现一点海蓝色。 4.舒适体验: 这个车子几乎具备了所以得舒适功能,一键备车北方人冬天的福音有谁不想暖暖的到车里!座椅按摩力度舒适还有好多模式可选座椅通风也不落下,前后排竟然都有座椅加热!方向盘竟然也有加热,几乎是即开即热,加上后排的老板键全车都很惬意。 5.用车空间: 车内空间完全够用山东人187的身高驾驶位舒适,坐在后排还有至少两拳的腿部空间。头部空间也是出乎意料,没选遮阳帘后排头部坐直正好视野很开阔。后备箱的空间也是非常深再也不用担心出游带东西多,再加上一家老小出门也没问题。储物的地方扶手箱手套箱两个水杯槽,扶手下面都是高水准了,该有的空间都有了!很多细节的地方比如扶手箱的隔断设计,自带的手机支架都大大提升了空间利用率。 6.车机智能: 零跑经历了几款产品的优化车机打磨的很好。配合8155的芯片小零随叫随到,反应非常快连续几个指令都没问题。定速巡航,自适应巡航也比较好用。加上了虚拟机功能可以使用更多的应用程序。还有手势控制,自带的行车记录仪,360影像反应也很快,自动泊车,紧急制动,车侧预警等安全功能都不落下! 7.续航能力: 续航刚提车那会百公里17.2左右,最近山东比较冷出门前就准备好空调座椅加热。百公里直接到了22左右。但也能接受吧想要舒适就要多费电。可能开电车了就不会去太在意能耗。满电差不多可以跑450km左右了!

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    2022-12-07

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    4.29优秀

    1:非常开心从五月份等到现在9.28锁单的10.30板车到厦门11.1号上临牌 那晚还去验车了,第一印象不是很好因为板车送过来路上风沙大,整个车全是土和树叶,还好销售很好,带我去洗车了,我还参与了,洗的非常干净,虽然中间很坎坷但是结果非常满意 2:我是白色+天青+606+遮阳帘+选装包+五幅轮毂配置,比较快提车,因为是首批优惠也比较多,最后车架加起来210800,保险另外是5000,还有因为之前盲订参与活动,也送了很多小礼品,也很满意 3:我是新手第一次不敢开,叫我朋友陪我,他带着我开过两次,结果第二次就撞了(估计是全国c01首撞吧)呜呜呜呜,我是第二次上路,心在滴血,不过撞了之后胆子变大了,第三次我自己开到售后了,非常顺利,攒经验,也算好事哈哈哈,我心态还是很好的,现在还在售后躺在,希望早点修好,加油^0^~ 4:驾驶很舒服我朋友开了5年车了,他也觉得很好,那个运动模式很给力,推背感很强,轻松模式也有,难以想象如果是四驱版本加速会吐吧,好想体验啊啊啊,没机会了,等以后有钱在买吧,车机非常流畅,功能很多,音响我觉得很震撼,360清新对于新手非常司机友好,我很喜欢他的动能回收,即使开到最大也没有不适感,很省电,百公里18左右吧,不过我有时候看电影听歌比较多,会开到20,其他车友好像15都能开出来,黄金右脚牛逼的很,充电目前我还没充过,公司有充电的以后免费蹭电哈哈 5:空间我觉得很大,后面我以后也要买气垫,躺着看星星✨非常浪漫💖,后排空间也挺大的,车上真皮质感也非常不错,唯一不好的听说坐久了,会皱起来,以后还是买个套套下 6:最后总结下,最吸引我的点就是我很爱真的很喜欢,哈哈哈哈哈哈,其他车我都看不上也不会去看,自己开心就好,管别人怎么说,不喜欢的点就是,好想没有哈哈哈,以后开久了,我再来发帖测评哈哈

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    2022-11-14

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    3.90分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    首先,先声明我是新手,汉是我自己买的第一部车。之前只有短暂的开过天籁。对车懂得不多,单纯从一个新手司机角度来分享自己这几个月的感受。 1、优点: 1.1 空间充足。在我当初买的时候,这空间对比其他同价位车型还是挺有优势的。B级车的价钱,C级车的空间,虽然平时不怎么坐人,但是只要外出需要坐多个人的时候就会感觉很值。 1.2 能耗不错。 我买的是混动车,平时大部分都是用的电的方式,官方续航125KM,我上车必备空调,音乐,导航三件套的情况下,实际里程也很接近官方标的。馈电油耗我自己测试百公里不到4L。一辆车长接近5m,车重1.9吨的车能有这个油耗我觉得是还行了。买比亚迪混动的另外一个优势就是不会担心后期电池健康度下降的问题,实在不行,就当油车开,这能耗也是够用。家用车能耗是一个很关键的点。这能耗也让我有随时想走就走的勇气,纯电每公里1毛钱多,用油每公里4毛左右,开多了不心疼。 1.3 比亚迪的口碑。 毫无疑问,现在比亚迪处于电车销量的头部。厦门,泉州有很多比亚迪的4S店。买电车最怕的就是厂家不稳,谁也不想真金白银花10来万买了辆后面售后维保都不容易的车。买比亚迪至少能保证我用车的这10年售后有保障。而且看网上很多比亚迪的车拿去跑滴滴跑几十万公里下来也没有什么修过的车,比亚迪汉的销量也已突破百万,车的质量是经受了人民的考验。在我的理解里面,比亚迪电车相当于油车时代的丰田。省心,皮实耐用,满足家用车的需求。跟着大众销量买车,不一定完美但基本不会错。 1.4 颜值好看。我的是黑外棕内。车前脸有贴了黑化套件。我也比较喜欢这一代的前脸对比上一代的大嘴式感觉更西装革履的样子。然后那尾灯我觉得在黑夜里面还是很有辨识度,家里人也夸赞这尾灯很有特色。毫无疑问,买车颜值是很重要的一环。 1.5 静音效果不错。双层隔音玻璃,夜晚放着音乐用纯电模式在路上行驶,能让你沉浸在音乐的世界,加上闪烁的氛围灯,有点开着一辆急驶的宇宙飞船的感觉。 1.6 送的权益不少。有送3年的取送车权益,我首保都是直接叫的代驾送到4S。免费的充电桩安装服务。这个在其他品牌那都是要收费的。车有自带ETC,开通需要收50元,但是集成度高,不会难看。我的车当初找4S要了10次保养,基本上我这车不需要在保养上花钱了。还额外要了车窗膜和护板。又省了一笔费用。 2、缺点: 2.1 转弯半径大。 这个点我想作为汉车主都有口皆碑。转弯要一把过的话需要3车道,但是考虑到他接近5m的车长,加上开习惯了,也慢慢能接受就是了。 2.2 容易被背刺。 我的车是2024年10月份买的,那时候新车刚发布没多久就买的,谁能想到没到半年,马上又出了一个带智驾的,加量不加价。这导致我半年不到的时间,同一辆车叠加国补之类的能差到5,6万。那些之前花20,30万买的老一代的车主更别提有多韭菜了。这也影响了车后面二手的行情,如果都自己开就无所谓,后面可能出二手会打折很多。不过最近电车这么卷,前面买什么车的基本也都亏很多。 2.3 车无法放倒。 现在的很多电车基本后排都能放倒,后面出去旅行或者在公司中午要午休,可以直接在车上睡觉。汉的车由于后排有防撞梁,所以官方无法放倒,需要切限位器才能躺平。只能安慰自己,这样子车子比较安全。 2.4 操控性能方面:会侧倾,底盘低,悬挂软。没有很深度的测试过其他车,但是开汉过弯的话速度稍微上去一些会感觉比较虚,会有要侧倾的感觉,每次过弯速度都不太敢超60。虽然我知道弯道一般也限速不超过60,但是对比其他从我身边呼啸而过的其他车,显得我很呆。另外就是这车的地盘比较低,很容易剐蹭。不过我这车在买的时候有让4S送电池电机护板,相对还是有保障的。这车在过那些状况一般的路面的时候,会有一种跟开船一样的感觉,感觉很晃。 2.5 OTA更新慢。 在汉的车友群里面,很多人都吐槽万年不OTA,一点都不像其他电车一样,巴不得一年更新好几次。不过这带来的一个好处是系统相对稳定,更新越少,越稳定。 3、其他: 3.1 动力方面:作为电车,动力这方面基本是随叫随到,对比之前开的天籁,动力响应,提速方面等明显有提升,对比其他电车可能加速性能没那么强悍,但是日常这速度很够用了。 3.2 哨兵模式电耗: 实测在公司-3层停车场,没什么人流动的情况,开一天会从100%降到83%。对于混动车而言,能耗还是挺高的。不过这个只要能抓到一次剐蹭的凶手,这些费用就都赚回来了。 4、总结: 在考虑到预算有限的情况,没有完美的车,只有更适合你的车。如果你想买一辆没有那么多花里花哨功能,成熟稳重大气,皮实耐用,不担心会倒闭的车,比亚迪汉是一个可以考虑的选择。这车买来快一年,我现在每次锁车,都还是会回头看一眼。

    4.36分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    开了快一个月了,更新一下感受。 这车开起来很舒服,甚至减轻了路怒的情绪,哈哈哈。续航在这个季节轻松开到1:1,我上班单程通勤60公里,市区+国道+省道,最近的能耗基本在10以内了,表现算是不错的。 外观内饰也很受欢迎,贴膜、停商场路边、在单位楼下都被人围观询问过,还挺不好意思的哈哈! 今天官方APP还送了游戏手柄,当初买车时和销售争取没争取到的,算是个小惊喜吧。 -------------- 机缘巧合提了e8,买车全靠缘分啊!本来意向是启源a07真香版,周六下午去试驾,感觉还不错,但是优惠很少,大客户说是月底了也来不及享受,感觉没诚意很亏,就回去了。回去的路上已经五点多了,路过零跑4s店想去看看c01,结果关门了。到家一会准备散散步,结果附近一个银河4s店还没关门,进去以后六点多还能试驾,试驾完感觉底盘和内饰比a07好一点,因为是三月底砍价老板也给谈,正好店里有现车,交了定金第二天就提车了。 外观很不错,家属只看外观很挑剔,难得这次和我意见统一,亮灯以后车尾比车头更好看。 内饰简洁,音响造型很喜欢,大屏看久了也不觉得那么别扭了,用起来很流畅。 空间确实略有逊色,前排正常,个头不大的话后排也还行,家里没有高个子,与我来说也不算缺点。 动力十足,油门跟脚,驾驶体验很好,开过电车就不想碰家里油车了,哈哈哈。 刚提车几天,续航暂时没有发言权,开一开再来分享。 最后,我对银河e8这车整体是满意的,价格合适的话,推荐购买!

    4.14分“优秀”
    飞凡F7 2023款 进阶版飞凡F7 2023款 进阶版

    【购车经历】 买飞凡F7之前,各种各样的车试驾了不少,但是总是有不满意的地方,一直没有下定。直到有一天在路上看到了一辆飞凡F7,外观内饰非常喜欢,然后就是试驾,订车,提车。 试驾过程中,也或多或少的发现了一些问题,比如车机可用软件太少,空调出风口的位置容易指着人吹,有些路况振动过滤不是很好等。但是谁让我特别喜欢这车的外观内饰呢! 【驾驶感受】 车子开了10000公里了,日常每天60公里,长途最远单程560公里,很多感受也是长期开的过程里面总结出来的。总体来说,车辆驾驶感受配得上“轻松”二字。 转向轻松: 转向助力十分线性,满满高级感。指向精准,虚位很少,配合车道保持,避免频繁手动调整转向,用科技实现了鱼和熊掌兼得。 动力响应轻松: 电机250KW最大功率,160KW的额定功率,17000r/m的最大转速,8000r/m的额定转速,算得上天花板级的存在了。动力轻踩就有,车速开到110KM/H刚好是额定转速,大功率加上高转速电机,让日常行驶大部分在电机高效工况包线内,既能保证驾驶感受,也能控制电耗。这台电机成本应该挺高的。 车道保持轻松: 论大车的自我修养第一条就应该是一个好用的车道保持系统。飞凡F7的车道保持系统开起来感觉跟VOLVOS90很像,很给驾驶者信心,不用担心偏离车道造成剐蹭。 驾驶姿态轻松: 如果说前面列举的轻松别的品牌也有,驾驶姿态轻松就是飞凡独占的。 首先是车辆重心低,侧倾控制非常好,转弯时身体基本不需要和离心力抗争。其次座椅够长够宽,对腿部和身体承托很好。再次是座椅能把腰部顶起来,长时间开车腰不容易酸。最后是车辆整体隔音滤振水平上乘,减少身体应激反应。就是整个人坐在里面开车身体能非常的放松,也是我长期开这辆车之后给我最大的惊喜。 【提车价格】 我是租的电池,车价加强保险一共152900,感觉车价也是没谁了。随时可以换电池,也不担心电池久了衰减问题,逼近头一次买电车。 【最不满意】 这个就要说一说后排和后备箱了。后排放倒不平,没法当床用,只能在驾驶位上睡觉。后备箱够长够深,但是不够宽,毕竟后备箱是越大越好。 【续航】 上下班一半地面路一半高架,跑500多一点问题都没有,高速堵一点450可以开,顺畅的时候120全程大概400公里左右,还是很满意的。其实大部分车电耗高不高还是看你自己怎么开。附了一张开过的最低电耗,供大家参考,平时正常电耗15到17之间。 【保养】 头一万公里保养两次,后面没一万公里保养一次,没车都是插上电脑检查检查,也不知道检查了什么,240块一次。 【最满意】 买车之前: 外观好看,没事好看。 买车开了一万公里: 实名重点表扬一下自适应动力回收。 表扬内容并不是有多省电,而是改掉了我多年跟车近的毛病,现在跟车距离自己都感觉安全多了。 另外我选的这个脚垫好看不?