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    哪吒S值得买吗_哪吒S内饰怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共329人评价
    18万-25万新能源总榜No.7
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.87
    • 外观
    • 4.51
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.84
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.80
    • 操控
    • 3.98
    • 3.79
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.86优秀

    兄弟们,这个价位这个颜值这个配置,压根不像20来万的车,后面又贴了个悬浮顶就更加了,于我来说,是最优解。 【买车经历】 去年年底拿的驾照,家里有油车了,想买辆电车开开,今年年后朋友随口推荐的,说这个车他喵的帅爆了,抖音懂车帝刷了下视频,计划买车到试驾下定提车一个月不到(还好买对了,就是催付款提前几天错失宝安地补)。 这是我的第一辆电车,极夜绿增程中版,送了HUD(新手强烈推荐,真的是福音,太好用了),没有选轮毂天幕(轮毂真的帅,早知道加钱我也上)。 买这个车是需要一点勇气的,品牌确实不够有知名度,很多人不了解哪吒这个品牌,换个传统车企的牌子这车绝对能卖爆,配置能打,外观碾压,开的挺爽,就是车比较长比较宽,要小心点倒车。 【驾驶体验以及实际续航】 续航: 上次充到90的电跑高速,100公里9折续航吧,不是全程空调,续航至今很满意,群里的车友也差不多这样。 驾驶体验: 内饰都看得到,大屏,很年轻很运动,天幕很爽,试驾都看得到。 平常用的是舒适➕单踏板模式,运动模式很爽,但是很少用,加速非常快吧,起步超车没啥压力。 至于触控按键我觉得挺好用的,而且大多数时候我都是语音控制,很灵敏,语音连续说指令都能执行,反应很快。 【车型对比】 中途有去试驾和看过一些车 汉.海豹: 第一个配置确实没有太大亮点,第二个深圳遍地的某驰某马某迪某特,同质化严重,车造的挺好,但是我这个年龄段感觉很难驾驭汉。 某特: 空间内饰外观,内饰太简单,经常听同事吐槽,坐在车内并不是很舒服,尤其是坐后排非常难受,但是听说操控不错。 小鹏: 外观不够大气,价格不够美丽,就没有考虑,群里说p7i挺不错,但没有过多的去了解。 岚图: 内饰真的赞,好舒服啊,但是新手对suv无感,价格也是33个起步,不够帅,且超出预算了。 深蓝: 不提也罢,懂的都懂。 哪吒s: 之前压根没听过这个品牌,查了一下创始人就是造车的,也是双资质车企,有好几家自己的工厂,不是代工厂。抖音懂车帝地图找销售找了三天,等了三天才有销售给我发短信过来,送钱都找不到人,一看到实车就爱上了,帅爆了,外观无敌了。 【养车费用】 城市用车,一周充一次电,加过一次油就没加过了(充电桩装老家了,用的外面快充,40来块钱吧) 【常见问题】 1:无法挂挡,钥匙挂不上这个升级之前遇到过几次,很少,升级后没有遇到过。 2:刹车,升级前会有很大轮胎声,升级后好很多。 3:异响,部分车有异响,大部分是卡扣松了的问题,一次售后就可以解决了。 4:重启,升级前很少遇到,重启毫无影响,升级后没有遇到。 5:后备箱是有脚踢的,etc是内置的,之前一直不知道,销售也没说。 【售后服务】 售后小姐姐服务态度很好,解决速度很快,可以权益申请代步车和上门取送车维保。 【不足之处】 知名度还是差了点,每次别人都会说这车好帅啊,很贵吧,什么牌子啊?拜托多打点广告吧,不然这个逼装一半我很难装下去啊? 行人提示音不好听,每次都要关掉,建议后期搞多点其他的声音选项方便更换。 后备箱太小了,放两个大行李箱或者三个小的行李箱就满了,看在后排空间那么大的份上就原谅你吧。

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
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    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 82022款哪吒S 增程式 1160中版 图 8
    2023-04-13

    香风扬粉黛请问哪吒s增城版对比深蓝sl03增城版,孰优孰劣?

    英明果断白云4h8分手的时候跟我说一声 我有宝马5系和奔驰S级 你女朋友会喜欢的

    Fang小川哥哥我本来也是想买中版 后面想想加点钱上大版 我最后增程大版 啥都有了 锻造轮毂 4活塞 21扬声器 按摩 橙色内饰 hud 等等...

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.14优秀

    【购车经历】 今年23大四了,想买一辆以后结婚够用的车,25w左右。一开始最中意的汉ev和深蓝sl03。试驾了3.9s的汉,综合来说汉全方面还是可以的,奈何筷子悬架,车机,以及街车太多了,年轻想买个个性点的。 然后又和父母去试驾深蓝,后来因为续航,外观太过张扬,以及结婚可能不够用等问题放弃了。 直到后面了解到哪吒,外观一眼相中,而且我对麂皮,植绒这种内饰很喜欢,然后看各种车评,试驾。家里人也都喜欢,老爹说深蓝不好看,反而一眼相中哪吒。 【提车价格】 23.98-5000(五千抵一万)+保险5600+上牌500差不多就是落地价了 【续航】 目前开了1500km,高速一般能打个6.5到7.5折,全程120以上,有时开空调。 城市路段平均可以打个7到8.5折。这个主要看是不是连续驾驶,因为车启动前10公里耗电量会很高,可能跟冬天电池加热有关,耗电量会很高。开了10km以后车热了电耗就下来了。 快充基本上1.2个小时能充满 【驾驶感受】 驾驶感受还是挺稳重的,滤震做的还算过得去,双叉臂加五连杆可能调教的一般,但是硬件摆在这,比深蓝好很多。 【空间表现】 驾乘空间很满意,座椅很软,很适合家庭多人出游,跟汉有的一拼。但是这后备箱是真小的可怜啊。 【缺点 问题】 先说遇到的一些问题,有解决的也有没解决的,想到啥写啥 1高速风噪,无框车门玻璃有点漏风,前档风噪也很大,110往上 2柏油路胎噪很大,不知道伤不伤轮胎,其他路基本没胎噪 3喇叭磨具按下去还要往下按一点,不然接触不到 4 360影响畸变严重,但是有雷达和后视镜就足够了基本上 5 人脸识别很鸡肋,而且我眼睛小,我一笑就提示我疲劳驾驶,很影响体验 6钥匙没反馈不喜欢,而且走近了有的时候还要等它一下才解锁车子 7辅助驾驶不知道要拖到啥时候 【优点】 1够帅,等红绿灯都会有大哥摇车窗问是什么车 2座椅通风很强劲,没有这个功能真不行 3车机好,语音识别度高 4 21扬声器还算够用,感觉很多喇叭都是凑数的 5hud台显!!!真的对路痴以及新手来说太重要了,避免了开车看导航。而且对比深蓝也好用很多。数字够大够清楚。 6氛围灯调到紫色晚上是真好看,配合内饰真的很高级,有奔驰那股味了。 7舒适上下车很舒适 8体验很好,边充电边选一步喜欢的电影,打开氛围灯,座椅按摩,外面乌漆嘛黑,再点根烟,么得命,充满电了都不想走。 想到再补充(请圈主推荐)

    2022款哪吒S 增程式 1160大版 图 02022款哪吒S 增程式 1160大版 图 0
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    2023-01-28

    WillGu903就冲你最后一句话 我也得订一台体验体验

    给天空加个滤镜oh我也在看这个车车主可以说说选高配的原因吗 如果是不差钱当我没说

    用户4660804775192为安全起见,提醒一下,充电时最好不要呆在车里。

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.79优秀

    一、购车背景&选车经过 24岁人生第一台车,考虑到以后家庭用车需求,加上家里人个子都比较高大,自己和老爸都是一180往上,老妈168所以空间就显得特别重要,决定选一辆空间大的B级车,工作时间大部时间用于市区通勤,偶尔长途出差,为了兼顾用车经济性,首选是长续航电动车,预算价格是25万以内的车型,这个价格区间选择范围很大,考虑过的车型包括比亚迪汉,海豹,深蓝SL03,问界M5,宝马I3和哪吒S。每款车都有去4S点进行了试驾和对比研究。 首先是汉,初次看车给我第一印象是外观很大气,也很沉稳行驶质感厚重,是父母最夸赞的一辆,没有选择的理由是内饰过于老气横秋,内饰颜色不好看加上各种菱形格的皮饰,实在是很难贴合年轻人的审美;比亚迪海报外观很动感,前排座椅包裹性很强坐上去提别贴合,遗憾的是没有无边框车门也,虽然横置的屏幕比哪吒观感要好很多,但是方方的高突主驾屏幕实在是太突兀了,有点廉价感还有后排座椅太短了坐起来不舒服,加上车身尺寸比较小最终也被Pass了;SL03外观车头还行,但是车屁股又厚又高,给人感觉设计用力过猛,内饰布局还不错,也是横置的屏幕还可以旋转,这点要给好评,但是质感实在是太廉价了,皮质一般摸起来比较硬,行驶质感第一感觉就是底盘松散,方向盘回正拖沓,缺点比优点多太多了,不过毕竟是几款车型里售价最低的也可以谅解;宝马I3是真好4S电有一批换电的车,优惠力度很大落地只要23万出头,外观是年青人一眼就会喜欢的造型,整体无功无过吧,内饰质感还可以,曲面的中控屏也很好看,不过车机还停留在燃油车时代,后排空间是所有车里最小的,中间还有一大个突起,始终是豪华品牌,有面子但溢价比较严重,同样的价格买不到新能源一半的配置,对于一个喜欢科技感的理工男属实是有点难接受了,面子和里子有得有失属于是,整体来说要价格再降两万可能愿意考虑;问界是唯一考虑过的SUV,原因在于车机实在是太丝滑了,满满的高级感,这点哪吒确实没得比,前后排座椅都很舒适,内饰质感要比哪吒好,4S店的员工的服务意识也很强,让人觉得很可靠,总之在心里和哪吒S基本打了个平手;至于最终选S的原因总结下来就是外观,配置更胜一筹,详细用车体验里细说,以上是自己选车过程和对于各车有缺点的主管评判,供大家简单参考一下,没有拉踩的意思,希望能给各位提供一点小小帮助。 二、购车价格 先说车价,购买的增程中版,自己订车比较早22年12月份就到店签了购车合同,但是等车却花了两个多月,23年2月底提车,2000订金抵扣15000,送了950的交强险,因为有贷款贴息8000就没有选择全款,贷了10W分三年月供2200总利息贴息后只有区区600,选装的HUD最后谈了4S店赠送了,没有收4500的选装费,保险5500最终总价223500-15000-950-4500+5500=208550元,赠品:脚垫、灭火器、12000积分和两盒巧克力,因为提车时机盖车漆有一条小划痕,4S店替补偿1000抵扣在车窗膜里边,本来要加1600的三代膜自己只出了600,三代膜隔热确实好没有被坑。 三、用车体验 用车时长3个月,累计行驶4500公里,暂未出现任何问题。 1.外观 外观妥妥的新能源第一梯队,至少非常戳自己审美,纤细日行灯俯冲且宽大的前脸,侧面造臀胯曲线饱满,真有一种帕拉梅拉的感觉,长前悬短后悬很有轿跑范,豪不吹牛对于不懂车的时不时会被误以为是豪车,上来就问小伙子这车要不要七八十哈哈哈,我说20出头人家还不信,回头率也很高,还有0.216的优秀风阻系数,总之对外观全方位满意没有缺点。 2.内饰 优点:气质包裹面积很大,除了门板下方基本看得到摸得到的地方都是软的,木纹饰板加金属镶边一点也不老气,反而增加了恰到好处的沉稳,层次丰富看的出来设计是下了功夫的,中控台手套箱,包括后排中央扶手,开关的时候阻尼感都很强,同价位少有阻尼做得这么好的。 缺点:木纹饰板和其它塑料比较多的原因,天热的时候车内一开空调,会发出各种小声的噼噼啪啪,属实是有点拉低档次;车内照明实在是太暗了,每次找东西要不需要打开化妆镜要不就打开手电筒;触控车窗对盲目操很不友好,用了三个月才勉强适应;中间的大屏幕在特别的角度会反光影响观感;副驾屏暂时还没有投屏功目前觉得意义不大。整体内饰中规中矩吧,属于这个价位中间水平。 四、车机&音响 车机反应速度挺快,没有出现过死机状况,语音和宣传一样连续对话响应很及时,就偶尔识别不准期待后期优化,HUD第一次用没对比过其他车,感觉挺好用的也很必要,减少了很多看屏幕的次数提高行车安全性,系统操作逻辑还行,但肯定比不过问界和特斯拉,UI设计也有待提升,扁平化和拟物化风格混搭看起来很突兀,有点老安卓机的感觉,还有各种辅助驾驶到现在还没更新,希望程序员加把劲,别辜负车主的期待呀。 写得太长了,剩余部分截图大家看图片吧 请群主推荐~

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    2023-06-14

    惰性真帅

    得嘞Jh中配带抬头显示吗?赠送的还是加装的?

    Kurumamado更正一下,贷款记错了是一共贷了8万,分期三年贴息8000后总利息600

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

    3.71良好

    外观没的说,当初定的时候是想要外黑内黑轮毂,想要一辆帅帅的黑武士。结果一直配不到车,快过年的时候销售通知说有个黑外橙内的可以提,想想橙内也是大板以上的专属,果断拿下,实车还是很棒的,新朋友们可以冲橙内,实车橙内比照片的颜色要暗一点还是好看的(当初就是看照片太亮了就没选,没想到最终还是机缘巧合有了橙内)。 动力方面因为是四驱,提速响应很及时,最明显的就是超车时候有很大信心一脚过,爽的压批,开上电车以后现在让我同价位去选油车是不太可能了。 车机是大槽点,有点弱智很多功能不能保存,重新上车还得再来一遍(舒适停车、4g5g切换都是),微信语音也不能当做电话用按键接听,微信发送定位给我的车也不显示在车机上,车机导航可以登陆高德账号但是阉割严重语音包都用不了。360摄像头拉胯,提车一天死机两次就体验很差,反正没有达不到预期,低于预期很多,问题很多车友都有总结就不多赘述了,给厂家点时间好好优化下吧。 续航因为是冬天反正掉的很快,也有群友说多跑跑经过几次充放续航会实很多,总之这个续航不好评价等多开一段时间有机会再来反馈。 最后要吐槽就是为啥不先给个acc不知道年后辅助驾驶能不能推送,总之这车子瑕不掩瑜,软件优化好可以打一片了,厂家好好加油多听听车主的意见抓紧优化,合众加油,哪吒加油!

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    2023-01-20

    紫暄儿相关情况,前段时间咱们已经全部反馈,厂家在积极优化,第一批ota据说3月份就到啦!

    AnTuring黑色洗车频繁不

    你在茫什么纯电和增程哪个好啊,主要考虑后续养车费用和保值率

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.64优秀

    【新车情况】 新车各方面都很完美,内饰也没有异味,做工很精致,特别有档次,空调制热很快,4档以下风速的声音不是很大,能接受,4档以上就有点大声,能理解,总体是满意的。 【车机系统】 车机系统操作很流畅,功能特别多,都看了一遍还是没能记住,有时候想找一个功能设置找很久,语音很灵敏,但是必须要说对具体的功能名称才会给你打开,比如我要打开全景影像,我说了打开全景模式,它就没反应,期待后期OTA升级后扩大语音模糊词汇范围。另外第三方软件的数量比较少,主要涵盖了音乐、视频,好像还有个同花顺,也希望后面能增加多一些软件。 【驾乘体验】 提车后的三天,都一直在外面跑,操作感受很流畅,驾驶模式很多,惊喜的是还有单踏板模式,加速特别快,超车时太爽了,突然变道时感觉底盘特别稳,不愧是前双叉臂后五连杆的调教。刹车也非常灵敏,也可以在设置里面调制动模式,喜欢柔和刹车的可以调成舒适模式,很人性化。

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    2022-12-30

    抓饭拌面烤包子这个颜色漂亮!

    顽强风铃mS猛禽棕

    黑桃1412你提车了,app里面有没有1万积分

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.64优秀

    首先说外观,绝对的帅气,前脸眯眯眼造型,看起来非常犀利。内饰也还不错,能触摸到的地方都是软的,除了手套箱,门的储物槽都是硬塑料。感觉还行吧。配置确实非常不错,但非要等到OTA升级才能用,也不知道啥时候可以升级。希望快点出来。空间最大不满意的地方就是后备箱,整个车5米长轴距3米,但其实里面的乘坐空间,特别是后排并没有显示出是一个有3米轴距的车的表现,感觉没有我的哪吒U宽敞。续航300公里实际跑大概就7 8折吧,最近武汉天气还是比较冷的。天气好,电车就站起来了。中大型车,底盘厚重,开起来非常有信心,科技感非常大气,3个连屏,中间的大屏,非常给力。但是吧,主驾驶看过去感觉有点反光,大天幕非常爽,通透。不知道夏天晒不晒。有待考察。上钥匙认证。请问有群可以加吗?等待组织审批。请圈主推荐

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    2023-02-23

    Clot_W麻烦车主还是测一下高速亏电油耗

    紫暄儿您的车是浅绿色的吗?挺显得年轻和质感的。欢迎更多用车体验分享

    用户5051017179057轮毂有没有加钱

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.36优秀

    选车纠结了很久,从最重要的维度依次阐述:1.颜值:帅,外观内饰都帅,唯一遗憾的是车屁股拉了后腿。2.质量可以,地盘结构加用料可以,车身内饰用料也足。3.三电系统也还行,电池电机这个价位的车都感觉不出来差别,唯一是电控百公里加速17度电不是很满意(0到10度很少开空调,平均速度50)4.智能座舱还是可以,高精地图很棒比手机好用多了,其他功能像个千元安卓机。5.辅助驾驶硬件达标L2级要求高速省力就行了,更高阶的我也不敢用,也算满意。

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 12022款哪吒S 增程式 1160中版 图 1
    2023-01-28

    黑山羊956一开始看车屁股,觉得一般,我今天去看实车,很帅呀,很简洁的贯穿尾灯

    rentrend成都的车友,我8月订的增程大版白色,感觉第一批车可能小毛病多就没提车,希望今年新一批的车能有改善

    点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

    4.79优秀

    颜值没得说,真是靓仔! 配置,这个价格来说相当不错了! 内饰质感还是很不错的,只有顶棚有点廉价感。 空间,4980车长,1980车宽,2980轴距,足够了!不过我觉得空间还可以再优化一点。 驾驶感受,挺不错的,双叉臂加五连杆,底盘低,开起来真的很好!还是偏运动,路面颠簸过滤的还差一点。 我还要再强调一下颜值,哈哈。我选的是粒子蓝,加上哪吒s这造型,几个同事都赞不绝口!停车时经常有人多看几眼。 续航这些就没有评论了,毕竟只开了很短时间,以后发帖再说吧。 中控屏幕是真大呀!我一开始还以为是那个小屏,没想到直接是最大的! 车用料也是不错的,比20多万的日系垃圾强不知道哪里去了。支持国产支持良心造车企业!

    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 02023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 0
    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 12023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 1
    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 22023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 2
    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 32023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 3
    2023-10-31

    用户2327100987865

    臭屁汤圆圆顶棚天幕+翻毛。。。这样叫廉价啥叫高级

    爱喝美式的比卡超很靓仔

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.29优秀

    颜值自不必说,回头率颇高;内饰也很让人舒服;提速很快,在不分车道的乡村路超车特别是超大货车,真的考验提速能力,它做到了;智能化这块,都预留了接入模块,但目前基本没有,若有智能化要求的,建议缓一缓;增程车在这个价位,基本无敌了。

    2022款哪吒S 增程式 1160大版 图 02022款哪吒S 增程式 1160大版 图 0
    2023-01-31

    用户407577187866增程版纯电实际续航能跑多远?

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    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.21分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。

    4.14分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2024款 WE版 95kWh 四驱

    订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。 先说说优点 1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。 2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。 3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。 4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。 5.音响!自己调调音,极品。 6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。 接下来说缺点吧 1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。 2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。 3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。 4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。 5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。 提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。 总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!