点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

3.72分“良好”

外观满分，用了两年续航掉太快，现在满油满电只能跑800多，官方续航1000多，车机也开始变卡了。

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2.11分“一般”

小毛病特别多 续航冬天大概3折 在天津只能跑个80-90公里就没电了 前几天增程器也出毛病了 抖动的严重 修了一下午 前挡风玻璃饰板开胶 用的胶太差，不过售后都给搞了，不怕麻烦经常有时间去4S店售后的 可以买

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4.72分“优秀”

车子还是不错的，目前安全行驶5000公里没出现任何问题，被公交车追踪，右后门和叶子板。住4s店半个月。售后体验一般，维修瑕疵有点大。手艺不太成熟，车子驾驶敢还是不错的，就是开起来车子感觉太宽得小心开，底盘实在是太好磕碰了。重要事情说三遍，高点的减速带一定要慢，慢，慢。不然你听到碰的一声绝对会心痛。

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4.43分“优秀”

怎么说呢，车是好车，但是小毛病的确有，最不能忍的是轮胎抓地力已经换了，每次下雨调头的时候都能感觉很明显的推头，有一次起步给电多了点直接原地晃了，幸好ESP还算给力。雨刮拨杆我的也没有避开已经起皮，其次续航真的有点拉胯，目前夏天市区基本维持在220高速180还没入冬目前市区170高速110了，我都怀疑我电池有问题吗？再有就是地盘太低了，下地库轻微剐蹭两次了！最满意的外观，配置，空间是我认为这个级别以轿跑设计的空间最大的车，后排非常舒适，半躺的感觉！外观更是谁看谁说帅。其他的慢慢我再开开，目前1.1万公里。

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2分“一般”

我只能说这个品牌大家不要买……真的很垃圾！坐椅异响，车顶响，电机两万公里以后跟拖拉机一样！纯电模式下跟拖拉机一样，我也是服了……

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4.36分“优秀”

【最不满意】 车机屏幕太大，容易驾驶位经常反光，增程器120以上的时候声音太大， 【购车经历】 之前一直关注深蓝的，但是一直感觉深蓝的底盘太硬，过颠簸路面和减速带这些的时候，颠的心肝疼，等新款感觉差不多，主要还是屁股太丑，又等A07感觉空间是舒服但是太简约了一点点，然后又去看零跑C01，C01确实很有性价比，但是车身曲线没那么协调，还有就是三联屏下面的出风口太丑了，所以就没有定，之前有关注到哪吒S，但之前关注的时候起步要20多，就没在什么关注了， 这次无意间又刷到哪吒S国庆促销上24款，22款降价，这个价格很符合我的定位了 310纯电续航，可加油增程，简直太符合我的购车要求了，而且感觉哪吒S是这个价位最漂亮的车，确实太漂亮了，满足了年轻时的执念，相信每一个男的年轻都有一个轿跑梦，但是喜欢时没有实现梦想的能力，有能力时要兼顾家庭，妥协空间，到了30好几时又要说服自己要选择成熟，稳重，商务的车型。 但是男人至死是少年，所以渴望有一台轿跑的梦哪吒帮我们实现，这个价位，这个配置，这个车，让自己再做一回少年，很划算啊，感觉开哪吒S人都年轻好几岁。 【驾驶感受】 车开起来确实舒服，同级别的几个车型都开了，都试驾了，确实是最舒服的一台，但是有一点就是车太大了，作为十来年的老司机，被老婆说倒车入库是新手一样，车到入车库基本把车位占满了。 【续航】 目前开了2000多公里，市区基本不打折，高速120公里电耗8.8折的样子，具体没有很仔细算过，以前2000多公里油费基本1700跑不来，但是现在提车到现在，实际行驶费用300多一点点，加了一箱油，还是故意用了一部分的情况，不然真的和车友说的差不多，不用，用不了。 【销售态度】 销售态度确实不错。

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4.14分“优秀”

希望不要有小毛病，提车第二天尾灯故障，一个半月车子网络故障 希望不要后面没什么故障了，开着还不错 增程器3000转时噪音有点大，希望可以改进或者降低转速，搞个混动模式，边走边充电

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3.86分“良好”

个人感觉综合下来还是不错的，就是底盘有点低路边好多马路牙子基本上不去，跑高速的话130左右也挺稳再高也不知道稳不稳。空间内饰还可以，后备箱有点小。加速也还可以。

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4.93分“优秀”

【最不满意】 1.哪吒商城的优品我觉得需要多一些更实用的生活用品，而且app也需要多多优化。 2.整体车子的车子系统现在是1.62还好，比之前的好多了，但是还需要优化很多的细节方面。 3.感觉ota的时间有点长，很多功能都还没开放，比如遥控泊车、哨兵模式那些都还没开通，抓紧更新。 4.后备箱方面不太大，毕竟有舍有得，出去的话装不了太多的东西。 【购车经历】 自己的第一辆车是本田的油车，其实整体用下来还是比较省油的，只是在超车的情况下始终是有一种顿挫感的，没有电车来那么快也没有那么平稳，换掉自己的油车之后买入自己人生中第一辆纯电车是哪吒U，开了一年多，整体的驾驶体验感是非常不错的，续航来说对于我在市区上班完全是足够用的，整体的内饰以及车机的系统方面才开始接触可能不太习惯，到了后面就比较得心应手了，纯电车不管是在红绿灯起步后者是准备变道超车提速方面那是没得说，永远都是必油车快的，而且在整整一年中哪吒的售前和售后的服务方面也都是很满意很到位，逢年过节也都是有小礼品问候，经常销售也会来电问下用车的情况或者车子有什么问题，这点做的很棒！到了23年的4月，公司附近楼下就有一家哪吒的4s店，也出了新款哪吒s，第一眼就被外观所吸引，于是又有了换车的念想，把自己心爱的哪吒u卖了换成自己超爱的哪吒s，自己平时也是很爱出去玩就选择了增城版，对于我来说减少了续航的焦虑，而且每次回老家的话费用方面都是非常便宜的，出发前把电量充电100%，路上在跑点油如果是在过节的话，基本上每次回去的成本就是在40-50块钱，非常的方便且划算，市区310的纯电续航完全足够我使用。 【提车价格】 车型：哪吒s1160增城小版 颜色：外银内黑 提车价：16.98w 优惠：享受金融贴息8000，老车主减免10000 首付：92800，上牌费600，保险3900，赠送帐篷一顶 【驾驶感受】 带有科技感的哪吒s，4.98米的车长，1.98米的车宽，轴距2.98米，之前哪吒u能够给到的推背感，s一样的也能够给到，整体车的外观和内饰方面，自己也是非常的喜欢，方向盘的三种模式，行驶的三种模式，制动可调模式，前双叉臂独立悬挂，后面多连杆独立悬架整个车子的行驶中，调教的非常不错了毕竟是属于轿跑级别的了，而且过一些坑坑洼洼和一些减速带都是相对的平稳，只是唯一不好的就是小版没有莲花轮毂，整个车子外观大而帅气，非常适合年轻人开的一款车。 【油耗】 哪吒s1160增城小版，官方续航1160公里，之前没送权益之前都是11点之后去充电，每次的电费就是在10多块钱就可以跑200多公里相比油车不要太香，我自己开的话平时也不会去暴力驾驶怎么的，一般续航也就是在8折左右，对于续航方面我自己还是比较满意的，而且三元里的电池也是非常不错的。 极致纯电：电量可用到10% 纯电优先：电量低于30%自动启动增程器 增城优先：电量在40%左右可手动启动增程器 前哨节能：长途专用，根据导航的目的地的距离油电自动切换，也有一些车友及时切换到增城模式，看自己个人喜好 平时我在市区一般都是极致纯电，310公里的续航里程一般跑到80公里左右就需要充电了，平时跑的少的话就是一周左右充一次，跑的多的话就是两天一次。 【续航】 提车到现在已经有小半年了，一共行驶了16252公里了，跑了还是算多，毕竟之前经常出去旅游，而且每次充电也是非常快，充到80%之前一直都是在50千瓦的功率，上了80%以上就是在30多千瓦，对于大版的车友就不是很友好了，续航方面基本还是可以做到1:1的，动态260公里基本自己是可以跑到220-230左右，毕竟车子在行驶中还有其他的一些功能要耗电，比如空调和一些辅助驾驶等。 【销售态度】 售前和售后方面都是非常好的，而且很多的活动都在要请我去参加，好评。 【保养】 目前已经16000多公里了，首保的服务态度非常好。

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4.64分“优秀”

提车2个月了，行驶了2000公里左右，说说我对哪咤S的感受 首先，外观没得说，经常在外面吃饭停车或者充电的时候都有人来问我这是什么车，这么帅，回头率还是很高的，外观上看着真的像一辆真豪车 配置上面我拿到手的时候已经ota到1.5.2了，该有的东西都有了，然后又升到现在1.6.2，感觉配置已经完全够我用了，再有就是等什么遥控泊车之类的了 空间上我家里人基本没有一米八的，所以完全也不会有被人说的那些头顶压抑的感觉，后排我爸妈坐着也很宽敞，还说这车真大 智能方面现在有pilot辅助驾驶，高速上面还是很好用，但是切记只是辅助驾驶，一定还是以自己开车为主 【驾驶感受】 底盘没得说，感觉有股韧劲，我叔叔开我的车也说这车底盘很稳。其他很多驾驶的东西都可以根据自己的习惯条件，比如方向盘，动能回收，刹车风格等等，都可以自己条件。 总体来说，车是好车，哪咤汽车也是听取用户声音的一个车企，就是有时候发货速度确实有点慢，希望改进吧，希望哪咤好好经营

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4.29分“优秀”

这台车是本人入手的第一台车，因为预算有限，也没有购车经验，刚开始准备买车时很是纠结买哪个品牌的车子，每天闲暇时间在懂车帝app搜索各品牌同等价位及配置的车子，对比了油车和新能源车子，觉得新能源比较香，无意中看到哪吒S，也对比了比亚迪新能源车，觉得同等价位比亚迪和深蓝要不就是毛坯房，网传还是筷子悬架，乘坐空间及整体的舒适性不是很好，在试驾过程了解到哪吒s使用的是悬架是多连杆独立悬挂，驾乘的整体舒适性比较好，作为家用很合适我，最终选择哪吒s作为本人的第一台车，车子六月底买的，到现在十月初也有4个多月开了7500km，先说车子的配置，我买的是小版，官方宣传的入门即是高配，什么辅助驾驶，座椅加热，电动座椅，后排座椅调节，自动泊车，循迹倒车，360全景影像等都配备了，购车时销售还送了电动门把手，后期车主福利选了氛围灯，相对同等价位其他品牌的车子配置该有的哪吒s都有了，其他品牌没有的哪吒s也给了，再说说续航说的是纯电310 km，因为上下班在10km距离，所以都是纯电跑，周末不出门的话基本就是15-18天左右充一次电，特别是这个国庆小长假出门旅游，因为旅途比较长，跑了好多个服务群都在纯电车在排队充电，而我有就充，没就用油，所以一路上我都没有为续航有过焦虑，这个是我最满意的一点，有些人说隔音效果不好，我个人觉得哪吒s隔音做的还是不错的，同等级车子也没见的哪个更好些，至于质量问题目前没遇到网上说的什么门板开裂，异响，隔音不好等，我是没有遇到过，车子开到150-160稳得一批，唯一不足的地方就是它的辅助驾驶不是很好，车道偏离不是很好用，a cc自适应巡航在前方没有车及障碍物的情况下有时候还是会自己减速，所以整体的体验不是很好，还希望哪吒早点把辅助驾驶改进。以上就是目前用车的体验分享。希望能对需要购车的一部分车友起到参考性的意见。

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4.93分“优秀”

购车经历 去年就留意到这款车了，首先是被外观种草了，然后打开配置表一看，入门即满配你受得了吗？正好我家附近有一家4s店，5月份就去试驾了一下，之前开的是名爵6，开上这车感觉整体质感提升了不止一个档次。中间试驾过零跑，外观差点，不考虑了；试驾了深蓝，感觉一点高级感没有，尤其是地板油的时候増程器介入，声音特别大，一下子就low了；秦pro压根不在考虑范围内，太老气了；对比了一圈下来，哪吒s除了品牌力稍差点之外，外观，配置，质感都是很有优势的，最终在车展果断下定了。 外观方面： 买这车最主要的就是被他战斗的外观吸引了，外观战斗但不失大气，毕竟尺寸在这摆着呢，从后面看这个宽肩做的太美了，让整车看上去非常低趴，非常有跑车的感觉，实话实讲，这外观再加上我的改色膜，回头率还是非常可以的。 内饰方面： 内饰看上去一眼就是新能源的感觉，简约，超大屏，座椅很舒服，这个全景天窗绝对让人眼前一亮，但是夏天应该少不了烫头，不过装了一个豪华遮阳天幕，应该会好很多。 配置方面： 这车的配置可以说是相当齐全了，我买的22款，可以说是入门即顶配，L2级别自动驾驶太爽了，开高速绝对省心，在市区道路上开启acc也是很棒，解放右脚，而且自动变速非常流畅。音响业非常给力，喇叭数量在那摆着，有环绕音效的感觉。说一个槽点，这个触控式车窗升降有点反人类，开车的时候很难盲操，不过可以用语音控制弥补一下，整体来说肯定是物理按键更舒服。新款意识到这个问题了，都改物理按键了。 空间方面： 内部空间绝对够用，这个没啥好说的，我1.78身高，头部空间还能剩余一拳3指左右，可能是我的驾驶习惯，我一般都是座椅调到最低，后排座椅还能调节角度，调性瞬间又高了。 续航方面 实测高速续航缩水比较严重，充满电高速120公里/小时巡航跑不到200公里，市区的话还可以，加上动能回收，感觉能跑出来80%的续航，起步一般都是接近地板油，耗能稍微高点。 智能化： 没啥可挑的，语音控制很人性化，唤醒之后可以多次对话操作。 驾驶感受： 操控非常精准，不过这个车有点宽，比一般的B级车都要宽，狭窄的地方还是要小心开。加速非常线性，新能源就是爽，随踩随有，没有延迟，完全是油车给不了的体验。之前试驾过深蓝S7，感觉深蓝完全要低一个档次，不管是内饰还是隔音都要比哪吒差很多，所以果断入手了。 实话实讲，这个车开起来真的有高级感，地盘很扎实，隔音也很好，坐在车里真不像一个只卖十几万的车。 最后吐槽一下，如果这个车不叫哪吒，起个高大上的名字，绝对销量翻倍。

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4.43分“优秀”

哪吒S的外形没得说，太好看了，这个版本的配置也还行，唯一一点我个人觉得该把电动门把手标配上去，开门真的不是很方便。续航个人开得比较猛，310续航能开个260左右吧，后排空间可以，后备箱空间小了一些。行驶质感很好，过减速带的时候开快了会弹车身防滑标志出来，有时候会窜一下，这点希望优化一下

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4.36分“优秀”

这续航真滴持久，百公里10度电，开空调，嘎嘎滴，官方标满电续航310，个人感满电能开350，唯独就是底盘太低，虽然帅的一批，但是太容易磕碰了，心疼。氛围灯，门把手都是后期4s店送的加装的。

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4.57分“优秀”

8.31提车到今天一个星期左右，开了560公里。空间很大体验也不错。续航比想象的要扎实。我11.6的电耗。基本上1比1（市内仅供参考个人脚法）高速上没详细测过，8折吧大概（仅供参考个人脚法）天幕和大屏幕很帅。