领克09动力十足值得买吗_领克09怎么样

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

4.7分“优秀”

看菜吃饭，量体裁衣，本身我对车不了解，所以购买前做足了功课，通过各个社交平台的用车评论，车评人的综合评价，查看汽车的配置对比，最终我购买的领克09白色顶配➕空悬版本。 对于车的预算之前就计划30左右范围，在对车的选择上主要也是考虑几点：安全，耐用，动力足，性价比高，不掉门面，七座能应急，售后有保障。 如果资金充裕，不讲究预算等级，想来喜欢什么车就买什么车，但是按需购买，实际价格30左右的车可选择范围其实就可以大概圈定，无非揽境，途昂，帕里斯帝，领克09，昂科旗，开拓者，探险者（这个车型顺序并没有什么含义，为了参与种草活动临时写的文档，想到什么写什么）。 这几款对比下来，领克09在同价位配置上性价比明显比其他几款车要高，而且首任车主终身质保，门面上起初觉得像个大蛤蟆，后面对比着看得久了，反倒觉得丑帅丑帅的，属于耐看型。所以6月试驾感受性能还可以之后，订的中配（空悬版本1月29号之后就不能订了，所以订的中配➕选装包），很巧的是7月9号空悬重新开放，最后改订的领克09白色顶配➕空悬版本。 8月中旬提的车，算上自己装的车衣落地36.75，申请当地购车补贴还在审核当中，如果补贴如实发放的话，落地实际价格在36.25。等待期间领克09发布了一个极限“超标”安全挑战，85㎞/h尾碰叠加60㎞/h连续翻滚，也增加了选定的信心，而且燃油版全车型符合国家购置税减半。至于为什么升个级买燃油顶配，好多网友表示燃油顶配不如混合动力中配，其实我主要是为了空悬，据说这个空悬的品牌供应商，也是宾利一些豪华车型的御用产品，30万级领略一下空悬的驾驶感受觉得还是不错的，而且空悬也对首任车主终身质保，再一个现阶段充电车我对于电池的安全性和用车的便捷性存疑，起码加油站到处是，而部分地区充电桩不好找。 最后说说驾驶感受，开起来并没有开大车的感觉，操控很舒服，车鼻子稍微有点长，可能需要适应一段时间，跑了1000多公里长途，接近满载的情况下超车动力充沛，高级智能驾驶在行驶中很轻松，至于空间，比我之前开的小车空间大很多，确实比同级别其他车空间小，但是我171的身高，穿鞋也就173左右，二三排空间也够用，尤其三排以后用来应急或者坐小孩，足够了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

由于家里宝宝出生，需要有老人看孩子，所以购车目标就是大五座，或者6-7座的车，大概看了蔚来，途昂，揽境，汉兰达，奥德赛，都没有特别深刻的印象，当看到领克09时，被他的性价比和所谓的沃尔沃sp1平台以及环保内饰所折服，无脑下定。提车一个多月了，只跑了1000公里，总体评价是超预期的，之前家里开的都是日系车，没怎么体验过德系和美系，所以以下个人感受仅供参考，都是真实感受。 车购于北京，配置是Mhev Halo 6座版加升舱包，黑外棕内，考虑的是新款混动马上上市了，买phev有点不甘心，而且充电不太方便，还是油车省心一些，不过现在加油确实肉疼?，最终落地303790.12元，送了垃圾脚垫和窗户膜都没要，给了三次保养券。 车子618大定，718提车，正好一个月，包含一把机械钥匙，一张卡片nfc钥匙，个人感觉逼格还是可以的。 首先是外观，黑色非常大气，加上黑色前脸，非常一体化，除了容易脏，霸气没毛病。其实灰色我也很喜欢，非常耐看，奈何媳妇不喜欢。个人感觉尾灯如果能熏黑处理，一定更帅，暂时还没处理。为了洗车省心，贴了国产车衣，非常亮，感觉还是有必要的。提车正好是大夏天，所以被晒得够呛，虽然领克双层玻璃能阻隔绝大多数紫外线，但隔热还是有欠缺，所以贴了浅色隔热膜，还是很有效果的，相同体感温度下，能让空调少开至少两档。 然后说说内饰，提新车我个人确实觉得没什么异味，只有很弱的皮革的味道，之前也试驾过凌志es300h，试驾车都熏得嗓子眼难受，所以觉得领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色，比较活泼，虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的，除了仪表台的那个材质差点意思，虽然不是塑料，但也明显没有皮质材料的质感。重点说一下车机系统，在买这台车之前看到车友反应最大的问题就是车机不好用，也深感担忧，但提车之后，给我最大惊喜的，竟然就是车机系统，因为我从来没遇到过死机的情况，并且还觉得语音控制很好用，大部分常用功能都可以直接语音控制，并且能做到分区控制。而且车载导航也没有那么不堪，最多是马马虎虎，无功无过。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱，原因在于领克想把太多功能都集合起来了，在刚开始使用时候确实容易懵逼，但找个时间自己操作一遍，就没啥问题了。音响我个人感觉马马虎虎，不如之前试驾的蔚来es6和et7，差距还挺大的。 驾驶方面，我个人经验不多，相比家里之前的丰田和日产的suv，最突出的就是nvh很好，路感很扎实，高级感比较强。车开起来方向盘很轻，转向精准，即使经济模式和舒适模式也没有开船的感觉，调到运动模式非常爽，底盘紧致，动力相应迅速，虽然百公里7.8-8秒左右的数据，但已经足够有信心了，当然动力模式油耗也是可观的。。。 最后说说不满意的地方，空间肯定算一个，二排如果很舒适了，第三排就几乎没法坐人，只能都保证一个相对舒服的坐姿，并且我第二排左侧装了婴儿座椅，几乎要把座椅放到最后，第三排左侧就没法坐了。此外仔细想了想，空调出风声音太大应该算一个，而且制冷效果普普通通，不如日系的给力。而且车机不会自动记忆驾驶习惯，一些常用设置每次都要再调整一次，比如驾驶模式，导航语音简洁程度，等等，这个问题应该可以升级车机系统改善。 总的来说，这台30万的国产suv满足了我对车子所有的期待，并且目前没有让我纠结闹心的问题，这是我比较欣慰的一点。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.3分“优秀”

外观：车头大嘴造型有好有不好，我黑色看起来感觉更协调，个人认为白色配合黑色大嘴着实不协调。侧面最好看。修长上档次。尾部用运动造型其实不如商务点好。加一千升级的轮毂比标配轮毂好（买前我是觉得没必要的，但是4s的现车有这个也就收下了，现在感觉比较值） 内饰：设计中规中矩，用料是真的好。两个多月以来，每次上车没有一个人说过车内有异味，用料很环保。真皮的地方触摸手感很好。氛围灯很漂亮。触摸设计过多，有时候不如实体好用。不过有语音控制可以避免很多手动操作。 配置：这个最不用说了，舒适配置基本啥都有，我选装了一万升仓，halo配的智能辅助驾驶已经足够我用，高速用用缓解疲劳。不需要更高级的智能驾驶，有也不敢用。 空间：看身高，我家没有180以上的，三排都能坐，并不挤，当然想很宽敞也没，那个要求只有mpv能满足。我一家六个人（两老两小）坐上大家都不挤（就是三排座椅稍低了，大人坐起来会大腿悬空，我考虑买个厚坐垫坐长途的时候就比较好，前后空间二排让让大家都还是够用的。人少的时候我儿子喜欢躺三排） 驾驶感受：动力ok，朋友自己是开3.0TX5的，试我的车也说动力可以（舒适模式试车）。悬架什么就不用多说了，用料和结构在这。跑在路上那种质感是比较清晰的。市区隔音很好。高速的时候路面噪音传递就比较明显了。 主动安全配置非常有助于驾驶安全，我有过几次新车驾驶不习惯，差点发生碰撞，是辅助驾驶救的场。 油耗：看我图，一次高速一百多公里的单程油耗表现。这车如果红绿灯多，平均速度十几公里，油耗就很高，一上三十平均速度就不高了。我目前综合11。 购车经历：早几年就想换车，从途昂上市，到xt6上市，都有动过心思，途昂一句话，太糙了。xt6感觉上很09差不多，空间大一点，但底盘结构和用料没有09好，又贵出10个w，直到去年看到09，其他都看不见了。一有实车就去看了，因为用车不多，有个旧车代步也能用就一直忍着。直到5月因为政府有大额的补贴，就跑去了解，结果四儿子还有个现车配置就是我想要的，虽然我开始想要灰色的，但黑色也能接受，一冲动就定了。还是买早了一个月，没享受到购置税减半，很伤。而且什么手表，麦克风都没有。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.86分“优秀”

基本都是5星满意，除了空间不是太大，但对于大部分家庭都能满足。满载7人动力输出还是杠杠滴。至于车机系统，用的还行，喜欢下就可以了。百度导航确实有点坑，不建议使用，会把你带偏的。总的来说09是辆好车。✌

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

【购车经历】 5月初订车，7月1日提车，现在跑了近2千公里。买车前直奔09，其他的车我没考虑也没看，体制工薪，BBA条件有限，普通家用车20大几的感觉太普通，什么帕沙特，雅阁，（我自己没换前开的3.5排的8代），CRV,RAV,途观烂大街，勉强加点上个BBA也买不到想要的配置，就涂个虚荣。09刚好，无论配置还是外观无懈可击!品牌因国产低调，但三大件懂车的自然懂，绝不会说三十万买国产车这种话。 因为充电不方便，另一个没有车库选了M加包，不然一定买p版。 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉很爽，动力管够用了，这么大的车一点不肉，动力满意。 转向视野不行，前A柱本来就宽，反光镜的位置我感觉又带走一部分视野，白天将就，晚上拐弯简直了，别的车我经常开，大小车也开过不少，但领克的转向视野不能说好，建议侧边加辅助灯弥补晚上转向灯光不足。（日系普遍A柱精干，但安全不晓得） 再就虽然谈不上开船，转向车的乘坐感受支撑中规中举，挺好，又说不上多好。 车机方面细节有待提高，逼格是够了，虽然语音识别率很高，但有时候还是习惯用手，大屏幕包括空调区太容易分散注意力。 我很少说优点，因为我觉的那是它的定位应该有的，像HDU，各种智能辅助驾驶功能，预警提示都会让你眼前一亮，也很让大家认同，说优点的很多我就不赘述了，总之喜欢它的一定会选择它。 【空间方面】 我买的7坐，正常情况5坐模式哪怕都是1米8我觉得也不会觉得太憋屈，挺舒适，7坐模式的话，我家里人平均水平都不高，按不到1.7米高算前排舒适，二排留一拳，三排还有2指，再加上三排纯平的地板，短途没得问题，整体满意。二三排放平，平整度也好，买了充气床垫，还没用。 【油耗方面】 小县城，不堵车，平均11个左右，我是接受，之前的3.5轿夏天11个多，冬天快14个，真受不住。 【提车价格】 加包，上路带优惠减去购置税减半，所有下来30，正常得31个多，现在放在车友圈应该也可以比比吧。 【最满意】 内饰，外观，智能辅助驾驶功能，还有高清360等，尤其是底盘用料，等同90，放心开就行。 【最不满意】 目前我发现的基本都是车机方面 ①刹车，刹车！太软，前半段软我接受，调教嘛，后半段还软，经常前轮压斑马线，一不用力踩后半段就停出去了，难道真是卡钳太小？ ②如果停在斜坡，着车后溜车，前溜后也溜，醉了，有时候挂挡怀疑挂错了，低头一看就是溜车，这个老六车。。。 ③现在好像离近开锁没提车时积极啦，出现过一两次不弹的情况，钥匙就在把手那，就不出来。 ④锁车自动关窗，也是出现过几次，门锁了，人走了，等回来发现窗户没回去，服了。有时候想多留点缝天气热对流通，一走开自己就关了，为了防止出现我忘关窗的情况，舍不得关这个功能，结果，太相信了也不行，果然车机也有不靠谱的时候。 【总结】 不爱说优点，缺点说的比较多也是真是感受，不是什么大问题，车机后续更新了就行，驾乘体验慢慢升级改正。总体来说这个车很优秀，达到、超出我的购车、驾乘预期，买车就是买自己放心、喜欢，这两点09都满足不需要妥协，沃沃平台的安全，年轻奔放的领克家族外观，丰富的车机娱乐功能都会俘虏每个懂车的年轻人吧。 喜欢就下单，盲选不会错的，哈哈。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.1分“优秀”

【个人情况介绍】 作为一个85后的奶爸，响应国家号召，自虐生了2个儿子，随着儿子的年龄的增长，出行问题就越发显得严重。换车就提上了议程。 由于名下已有一辆绿牌新能源车，所以考虑燃油版的6/7人座的SUV。在网上云试车了一圈，决定在汉兰达，gs8，昂科旗，威然之间选择，其实一开始领克09并不在候选名单里。主要是因为外形太过激进。 【车型对比】 汉兰达：老牌中大型SUV，常年加价。不过现在日系车日渐式微，我去看车的时候，已经不用加价了。车子整体不过不失，空间也凑合，车长4m7，第三排几基本没法座。内饰上没有亮点，比改款前好了不少，但是和国产比还是差了不少。 优点：是双擎版省油。 缺点：内饰用料做工比较廉价。 价格参考：两驱7座，裸车27万左右。 gs8：是我第一候选车，内饰比较精致，空间很大，第三排比汉兰达好很多，再配上丰田汉兰达同款的混动系统，油耗和汉兰达不相上下。 优点：内饰比较精致配置高，还有丰田的混动系统加成，油耗低。 que点：车机有点KA，地盘一般，变速箱chi滞有点大，动力响应SLOW。 价格参考：两驱双擎7座，裸车22万左右 昂科旗：老牌美国品牌，整体个人感觉比较一般，目前优惠比较大，低配原价29.99万， 竟然没有全液晶仪表，也没有L2驾驶辅助 优点：终端价格优惠力度大 缺点：配置比较复古，内饰一般 价格参考：终端优惠6万左右，原价29.99万的，裸车可以23万。 威然：严格来讲是披着SUV外形的mpv，车长5m2，配有电滑门，做工内饰基本是大众的风格，不算很两眼，但是做工与用料还是配得上大众旗舰级别。空间很大，第三排基本可以正常使用。 优点：空间大，舒适，做工精致。 缺点：低配版2.0t低功率马力较small，小马拉大车 价格参考：2.0t高功率版，裸车32万 【试乘试驾】 这些车基本都去试驾了，个人比较偏好gs8，空间大，价格相对便宜，23万左右可以得到丰田的混动系统。后来在路上偶遇领克09，儿子开口说，：“这车像个大蛤蟆” 感觉在路上很大气，就去4s店看了看，这一看不得了，坐进展示车里，首先第一眼就是精致的内饰打动了我，相比之前看的几款，领克09无论是做工还是用料都是夸级别的碾压，手摸到的地方都是皮质包裹。车门开关厚重，尤其底盘，做工非常扎实，线路排布整齐，硕大的四出排气气势逼人。 当天试驾，果然窝窝xc90的底盘名不虚传，无论转向还是过坎一点都松散的感觉都没有，全车双层隔音玻璃BOSE14喇叭主动降噪，车内非常安静。 动力上：2.0t 高功率发动机配上爱信8at，动力充沛，时速上了100km之后再加速，依旧能有推背感。不过正如网上所说，领克09空有近5m1的车身，第三排也就勉强算可以用。 优点：除了缺点都是优点。 缺点：内部空间的中规中矩。 【用车感受】 自从试驾了09后，每天都在想这车，第二周周末就去4s店定车，算上优惠和购置税减半，落地30万不到一些。4店有现车，银色和金色，本来定了银色，但是库存比较久，最后换了金色现场，2022年6月13日出厂，7月8日到店。7月15日提车。 真的是好车，虽然不知道为何买的人不多，可能还是外观吧，还有就是价格比较高，毕竟30万买国产可能还是有人接受不了，30万就算bba也能买到，不过换个想法不到一半的价格买到沃尔沃的xc90，是不是很超值？ 底盘滤震可以说50万以内没有对手，动力响应及时充沛，驾驶整体感受可以说不亏旗舰豪华SUV的名号。 【油耗】 09有七个驾驶模式，用得最多的是经济、舒适模式。因为有48v轻混，作为自重2吨多的中大型SUV，高速油耗可以做到8L，市区里大概10不到。偶尔也是试过切换到运动模式，油耗大概会到12-13左右。 【科技配置】 科技配置和驾驶辅助方面基本也是顶配了，在高速封闭道路里基本可以做到不人为干涉。车道保持，全速域ACC自动巡航带减速排队功能，l2+级别的辅助驾驶，变道预警，开门后方预警等，在主动安全配置上拉满了。 【小细节感受】 作为领克旗下最高端的豪华旗舰SUV，在一些小细节上也处处体现出豪华车该有的态度。 1自带高清行车记录仪，省去自己购买排线的烦恼，还能车机上直接查看视频记录，视频上还会自带当时车辆的行驶状态，万一遇到碰瓷，有理有据。 2前档喷水集成在雨刮上，去污能力强，节水，最重要的是，优雅！后档雨刮是隐藏式，一方面不影响后视镜视野，有不会破坏尾部造型。 3后排门把上可以直接操控双边的玻璃的升降。 4后排自带遮阳帘和隐私玻璃。 有太多的小细节来不及一一描述，甚至作为车主还没来得及发现。 不过缺点也有，虽然09车机8155芯片，但是系统逻辑不是很好，很多功能放在了第二第三级菜单。 最后祝愿领克汽车越来越好，在冲击高端汽车品牌的道路上继续努力。 （感谢圈主网乡09首提执行官推荐）

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.36分“优秀”

自购车已经半年多，刚刚做完首保。我准备对09进行一个重新的评价。 【外观内饰】 外观是那种乍一看就是领克家族前脸，但是开久了熟悉了你会发现很多细节亮点。比如远处看有些卡宴的感觉，前脸细节要比领克其他车型要更丰富。对比同平台的某某90，感觉更年轻，但是不如90看着稳重。仁者见仁的事。内饰方便我选的是棕色，优点肯定是看着更高档一些，但是不足的就是仪表台面用料拉低一些档次，还有棕色皮容易蹭脏，而且座椅侧面凸起容易产生些褶皱。 【提车价格】 价格方面就是常规政策优惠，因为提车早等待金也不多，门店没有什么额外优惠。今年新出的购置税减半政策是狠狠地伤害了我，一万多就这么没了。 【驾驶感受】 这方面我觉得是09的亮点。继承了spa平台的优势，在车身稳定，动力输出，平顺性方面我认为都是同价位或者同级别顶级的。尤其是变速箱的调教，平时正常驾驶时，感觉换挡媲美cvt的程度，我都感觉不出来换挡的迟滞，只能通过转速跟发动机声音来判断。动力的话，如果是舒适模式下一般，但是运动模式下十分跟脚，换挡迅速。建议高速行驶时换成运动模式。开到130+（不要学我，请遵守交通法规）转速2500左右，证明还是有动力储备的。 【油耗】 油耗方面不能跟好的比，只能说跟同级别来说不次，最起码竞品上除了日系德系，跟美系或者其他的来说要好点。我哥们的发现运动，车重跟我差不多比09少点，大小也小点，也是轻混，日常通勤比我多半个，高速比我多一个。目前我日常通勤油耗在10-11个之间，高速7.5-8.5之间。 【空间】 这个其实要特别说下，我个人觉得，如果特别注重要大空间，或者说常年要6人满载的情况下，不推荐09。09的空间虽说不像中型suv7座那种窄小，但是毕竟后备箱缓冲做的相对同级要大，加上座椅方面也是很厚的填充，肯定会牺牲一定的空间。但是如果是4人乘坐，或者是把孩子放三排的情况下，还是可以做到大家都舒适的。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

3分“良好”

我是成都的，3月19号大订的白色顶配，没加空悬(我一年行驶3万km，空悬很容易坏，就没有定。)，20寸璀璨轮毂(21寸胎壁太薄，很容易鼓包，所以也没定)已提车四天，行驶三百六十多公里。现在向各位老板汇报工作: 优点:该车美观大方，侧面观看和正上方俯视车身很修长，正面看车头有点肥胖，很憨实像胖头鱼。白色内饰也不错(塑料黑内饰，棕色内饰，红色内饰我都开过了，换一下颜色)，该车行驶品质优秀，加速很快(家用拉货足够)，过弯侧倾控制绝对比麦弗逊suv的好，全靠双插臂和大量铝制摆臂等轻量化物件起作用，隔音很好，静秘性十分不错。空间也比老飞度，老x3.还有CS75p大。关.开车锁只需靠近感应，解放双手。 缺点:1.空调制冷效果很差，必须要调到21度自动才有凉爽的感觉。以前的75p和老ⅹ3自动空调分别设置27度和26度就已经很凉快了。经4s店检查出风口温度是正常的，所以不能证明空调坏了，但是现实就制冷效果不好。 2.在不是很明显的有坡度的路面，坡道辅助有时要慢半拍，车子会向后溜一下(1-2厘米)，才会启动坡道辅助，虽说影响不大，但是给人安全感不足。这个价位车不应该。因为75p都不会这样，一直都不会让你有后溜的感觉，每次是车机自动把车踩住，直到你踩油门解锁。希望厂商引起重视，调整灵敏度。这块你不能输给长安。 3.这是我最不满意的，所以驾驶感受打到最低分。在前面的所说踩下油门感觉优质行驶中，当你踩下一切刹车之后变成了恶梦。该车的脚踏板非常的硬，要使劲踩。而且刹车行程很长，基本到了行程3/4的时候，汽车才完全刹住。这就造成了开车很累，小腿肌肉一直僵硬。正常的刹车感受应该是比方说前面红灯，你车缓缓滑行减速，把刹车压在一定的力度之后，车速会慢慢下降，直至停止。但是这车快要靠近障碍物的时候，你要不停的循序渐进踩下去才能完全刹住。(可能别的车也是这样，但这刹车太硬了，很费力气，很累。)我又去了4s店试驾了他们的中配车型。虽然踏板也很硬，但是到了行程1/2的时候，他的刹车力度和我车行程3/4的力度是一样的。其实这种感觉才是正常的。4s店员也试驾了，也感受出了区别，我在4s店中遇到了一位M版紫色顶配车主，和他也探讨刹车情况，他说他也是这种情况，但是他开了我的车之后说我的车要感觉严重一些。其实以我以前的经验，把刹车踏板行程调一下就行了，但是4s店说这种最新的高级的刹车是不能调行程了。已经让4S后厂里反应情况，第二天厂里说他们试了同配置的车型。结论刹车是正常的。 想都不用想，在国内肯定就是这种回答。 几点原因:主要是反映这种情况车主很少。现在我知道有两个顶配燃油是这样，但是中配刹车感肯定是有区别的，厂里试他们自己相同的顶配，可能试出来的就是中配刹车的感觉，所以他们说刹车是正常的。而不是我这个车的感觉。 你头痛不舒服，但是去医院用各种仪器检查后都是正常的，西医说你没有病。但是事实上你确实有头痛这种症状，请问你还继不继续看病呢？ 还是觉得这种头痛就是正常的，不是病。 希望厂商引起重视修复我的刹车，有可能我是个例，但对你们来说换个刹车总成也是九牛一毛。不是我想换，我也不想找麻烦，新车才提四天。其实我就是想调一下踏板行程，踏板现在调不了，厂商你说咋办？ 厂商不处理也正常。因为处理不了问题，就处理提出问题的人。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.6分“优秀”

2021年12月6日提车，天天市内通勤，已经9100多公里，平均车速28，表显油耗9.7。 颜值出众，旗舰风采。车辆外观大气、亮眼，5米多车长，近2米的车宽，20寸大脚，流线的腰身，隐藏式门把手，和其他车停一起，从来没输过。内饰相当不错，真皮方向盘、nappa皮革座椅、车门手经常接触部位的皮革包裹、中控台软性材料、激光雕刻的太空铝装饰板，就一句话：低调的奢华。 机械素质优秀。车很好开，一直舒适模式，起步轻快，换挡平顺，加速有力。车开起来很稳，刹车线性，过弯侧倾支撑很好。2.0T高功率发动机，动力源源不断。 车辆配置高，安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证，各种主、被动安全配置，主动刹车、居中保持、大车避让、变道辅助、HUD抬头显示、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景，统统给你配上了。29万多的祼车价，配置直接拉满，和国外品牌比，真心良心。 NVH表现优秀，车窗打开和关闭是两个世界。车门双层隔音玻璃，底盘、发动机仓厚实的隔音棉，中央扶手、门侧凹槽、手套箱内部植绒，音响主动降噪，09在很多细节处下了功夫。虽然我的是MHEV，轮胎是不带隔音棉的，但90码以内（我经常开的速度），车内还是足够安静的。行驶过程中隔音甩我以前的车几条街。只是车大，胎宽，120以上的时速，噪音明显上升了很多。 音响效果。我是木耳，听不出太多的音响细节，也没什么机会感受宝华、大柏林的音效。音响参数跟着网上、其他车友的也试着调节过，好像还没找到最好的点，也请车友们分享一下自己的经验。 车机系统：很多人吐槽的车机，说实话我是无感的。得益于8155车规级芯片的采用，车机足够顺滑。我车机使用最频繁的是听听音乐，偶尔用下导航。菜单比较难用，但大量操作可以用语音来控制，目前没有什么不满意的。相对P版来说，M版更为稳定，烦心事更少。 车内空间：Spa架构决定了这车的空间不会太出彩，看看xc60、xc90就知道了。这车我就是当大四座用的，6座坐满估计在它的整个使用周期里也用不了多少次。但车内储物空间是偏少、偏小的，手套箱小、中间扶手箱浅，门侧储物格也不是太尽如人意。这方面，日系确实做的更好一些。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.9分“优秀”

提车行驶千里来给大家来个作业，09明智的选择！ 首先给大家谈谈为啥选09，上张车16年福特福睿斯，买小福之前其实更想买的是吉利的其他车型，奈何身边的所谓的懂车的都推荐怎么也得买个合资车，一气之下怒提小福。买的小福也还行就中途换过一个马达，一个电瓶，去年开着小福去了趟西藏，全程没把我拉在路上，是相当的满意。奈何家有两宝，上还有父母，小福不够用车需求咯，只能换购七座车型。目标很明确的就是要7座。自己也算是个军人家庭，爸爸参军，二哥参军，外公抗美援朝，二舅自卫还击，耳目熏染之下，中二的爱国情怀一直都有。在自己力所能及之下怎么也得支持国产，哪怕不国产也绝不考虑日系。当时选车时考虑过探险者、途昂、揽境、昂科旗、昂科威、途观L等等一众车型，其中各种原因都觉得差点意思，最后确定车的时候媳妇提了一嘴为啥不买汉兰达，在我的劝说下媳妇最终同意买09。其中的说辞就不叙述了反正就是看不上。下面开始直接谈09的感受吧，不是专业车评人，文笔也有限，如有表述错了的地方望大家谅解。也希望对要买09的车友有个参考。 【最满意】 满意的地方太多了，车的外观我是真的喜欢，这就是萝卜酸菜各有所爱了，喜欢的是真喜欢。觉得难看的那也是真难看。反正领克的家族化设计师对我味的。09车身大，设计线条优美，给我一种很潮的感觉，对于我这种30多的人来说潮流与家庭顾之，操控与七座兼得，只能说爱了爱了。车子的动力、底盘、内饰、科技、安全配置、做工、用料、音响、隔音等都非常满意。 新车的味道不愧继承了喔喔的优秀基因，异味是真没有，一丢丢新车的味过几天也就散了。这就不得不吐槽下我小福，新车到现在估计是前四年都有味，味道还很大，媳妇鼻子又敏感，认识我媳妇开始就一直吐槽这车让他难受，后面两年才稍好点，也不知道是习惯了还是买了瓶香水起了作用。 动力到现在为止没地板油，超车只要给油绝对够用，提速也快，没用动力模式，就一直舒适模式，除了起步有点肉，后面就很线性的速度就上来了，随随便便速度上去了，没追求过极限加速，说实话基本用不到吧。像我这种上有老下有小，开车安全第一，速度偶尔自己激情下就行。 底盘很舒服，也不知道怎么形容，他们说的高级感没开过多高级的车，也就霸道开的多点，秒杀霸道那是绝对没问题的，我觉得两者就不能比较，一个可能偏越野，一个城市。底盘很整，不松散，这导致如果快速的过一些坡坡坎坎跳动会很大，这应该调教上选择这样可能就得放弃一些东西，有舍有得吧。过那种井盖小颠簸，过滤得恰到好处，让我开着很舒适，又能有一定路面反馈，讲真这价位无敌。 内饰科技安全配置那是够够的咯，就不详谈了。做工用料上也是无可挑剔。看01的拆解视频，对09也是绝对的有信心。隔音低速的时候很安静，我是开车必开音乐，所以隔音的话我的要求不高的，特意关了音乐，跑了一段自己往后经常跑的路，高速加乡村路结合，高速的话80-100左右胎噪开始增加，110以上风噪也介入，整体来说能接受。在这种情况下不放音乐是不是对不起这Boss音响咯？隔音整体来说还行，但是不惊艳，达不到最优，但是也是优良级。 音响的话可能很多人初听的时候觉得不是很惊艳，可能觉得和01的那个差别不大，个人感觉音响到一定的级别肯定听音乐差别不会很大的。声音不大的情况下我那小福，听着都还行的。音乐这东西听无损和一般的差别很大。个人感觉这14扬声器的Boss得到一定音量才能充分体验出来，还的配上各种无损，听着真是一种享受，QQ音乐的会员感觉都上不去，得一首几百M那种无损格调才上的去。那感觉爽到无法形容，爽翻天有木有？这音响也确实得音量大了才体现出来。 【最不满意】 吹毛瑕疵的找不满意的地方的话就是空间咯，这是大家对09公认的咯，但是也没到太差的地步。我买的七座第三排说实话我就没考虑要用上，买来到现在就放倒了没起来过。也坐过七人，5个挤后面其中有我两个小宝贝，也还行抱着小孩，挤挤就行。只能说放倒第三排放倒二排调到最后，空间不宽敞，但是也够用，除非家里面的全是五大三粗的。其他也找不出不满意的咯。 【驾驶感受】 驾驶着09听着音乐，那惬意感，超级爽，让你没事都想开着出去溜达。绝对是一台好车，无论底盘还是动力在这价位绝对是超一流的存在。三大件都源自喔喔，发动机可能有些看官觉得老了，该淘汰了，都是喔喔过时的发动机了。这里我提点自己的看法，老一直用到现在还在用代表了这款发动机的稳定和优秀，在刚出时候肯定是领先时代的发动机，现在可能稍逊一筹了，但是在现在燃油车即将被淘汰的大背景下还会有多少车企加大对燃油车的投入呢？基本都是在原有的基础上进行优化了，在我看来现在的燃油车基本都进入最后的狂欢了。在车企不再投入研发的时候现在市场比这2.0优秀的发动机还有多少？估计是屈指可数吧。一款发动机性能上去了还得看稳定性。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

我开过很多车但都不是自己的，买车前经过几个月的考察和反复对比功能价格，最终选择了我没接触过的领克，09是我人生中第一辆车，选择很谨慎并且不想随波逐流，挑了很多suv，最后选择了它，除第三排空间死题无解外，还有车机对我这个年轻人来说也需要适应一段时间才能用好，不够简洁明了。我是m油耗略高，我准备拆gpf看看如何。开了一千多公里，感觉很棒，各个方面都够优秀，换挡很顺，感觉不到顿挫，动力澎湃，超车信手拈来，被动安全系统好几次成功让我避免损失(唯独第一次吓一跳，安全带勒我，哈哈)抬头显示清晰，360好用，刹车也可以，柔中带刚，总结起来就是很好很好的车车，炫酷，舒适，动力强劲，我是我们市区第一个09，到哪里都是焦点，走在路上很多车都摇下车窗对我录像，问我这是什么车的比比皆是，这种感觉很棒，全家人都夸它好看，满足了我的虚荣心，到目前为止我为我的选择骄傲，等后期保养在追加评价吧！照片里是我父亲，提车时候我在外地，老爷子挺相中这车，他的车是丰田rav4，开完09回去开丰田，他说没个比，还说时代进步了，国产车能做的这么好不容易！ 【最不满意】 第三排。车机不卡顿，但是不够简单明了， 【购车经历】 还算满意吧，销售对车不是很了解感觉，不如我懂得多。 【驾驶感受】 甚好 【油耗】 略高，对城区不是太友好 【续航】 一箱油700公里吧 【动力表现】 满分 【销售态度】 尚可 【亮点配置】 这个价格该有的不该有的全给了，满意至极

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

等了半年终于提车了，黑色是真的帅，就是不耐脏，刚洗完开一天就不行了，懒人慎重选择，油耗中规中矩 ，国道上能开到6个7个，市区动不动十几个。空间绝对没问题，本人一米八，坐到驾驶位 后面宽敞的很，家人半躺着都没问题，第三排用不上，就当后备箱用，真香。动力十足，一直用经济模式。舒适模式都不敢用，油门太灵敏，轻点一下就往前窜，超车就是降维打击。车内配置丰富，车联网信号一般，信号弱的地方容易断网，希望后期有OTA升级解决一下。14个BOSE喇叭效果还是杠杠的，有自动降噪，车窗一关谁都不爱。哎 订车的时候油价才7块，提车的时候都快10块了，后悔没上P版，好在是赶上了购置税减免，算上6000官方优惠，5000等待金，3000大客户，2000优惠券，最终29.8落地，4S店说是他们卖出去最便宜的车。总而言之，好车！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

4月底下订到6月13号提车，整整50天等的心痒难耐，说说我选择09的历程吧。 【购车经历】 首先家里本来有辆车，但现在也工作了老抢老爸的车也不方便，去年12月幸运的是拍到了法拍车有了指标（北京），是辆13款的宝马320li，本来想就开它了也没啥，没想到后来才知道这车当年出过大事故而且漏机油严重，动不动就跳警告（胎压机油刹车）太糟心，加上家里养了小猫小狗想出去玩的时候能空间大点儿，直接一步到位换辆中大SUV。有了想法之后便有了几个备选：09，途昂，XT6，开拓者。因为大众4s店就在旁边就先看了途昂，造型挺喜欢的就是那种挑不太出来错的感觉，平平庸庸但没什么心动的感觉。然后去看了XT6，我只有一个感觉就是廉价感，没错一个落地40的车坐进去是强烈的廉价感，后排座椅手动调节的杆是塑料的，随便敲了敲座椅旁边的地方就是空空的塑料声，整的人好无语。。。因此通用集团的开拓者连看都没去看?下头。然后就看到了09，这车真的是一眼丑一眼帅的，现在是越看越好看了哈哈哈。我只能说这个价位的中大型SUV综合实力最好没有之一了，当场拍板儿下订。 【驾驶感受】极好！说实话真的比我预期高了好多，我本来想着都买大车了就不咋想操控的事儿，但没想到操纵感好棒，真的不比老3系差，根本没有开大车的感觉（除了掉头，半径是真不小） 【油耗】 比想像中要好，目前10个左右 【动力表现】 强劲，起码老3系换过来之后没有啥落差 【亮点配置】 内饰精致用料好，BOSE音响是真的爽，座椅通风加热按摩，能想到的配置都有。 顺便说一下，我订完09之后，大众的销售给我打过电话，我跟他说我定了领克09，他直接很鄙夷的语气跟我说“啊？国产车？”我直接无语住。。。 总之全部好评！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

3.6分“良好”

车刚到手，在高速上跑了200公里，动力方面，动力强劲，有一定的推背感，密闭性比较好，120以上风噪明显，抬头显示系统比较好，不用总低头看仪表了，车机系统挺灵敏的，我不满意的地方就是方向盘两侧的触屏按键，有时候一不小心就碰到了，空间只能说够用，这么大的车，空间不是很大，配置挺高的，等以后用一段时间，在来谈谈有车感受。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

可能大家看到我的裸车价大家会有些疑惑?，我来解释一下，我提的不是新车，而是几乎“崭新”的二手09，是在某网红二手车商那里买的?。为啥选择领克09，我觉得性价比很高，稍后我再详细介绍选车经历。 【提车价格】 27.3的车价谈下来是包运费（本人在河北某四线山城城市，运费其实也不便宜而且当时正赶上我们这里有疫情，还好谈下来了，这里给销售点个赞），车是去年12月提车上牌的，到我手的时候总共跑了2600公里。 【购车经历】 研究09之前其实一直心心念的是凯迪拉克XT5，试驾过（四驱铂金版确实很顶），说实话试驾的时候太动心了，毕竟顶配给你的感觉就是方方面面都很到位，但奈何兜里没那么多票子。而后路过领克的4S店也去转了转，单纯去看了09，说实话第一眼挺惊艳的，外观内饰都太在我的审美上了，咋看咋霸气。但是呢，天越来越暖和，提车的事也就暂时放下了（工作单位离家很近，不太用车）。09其实刚上市的时候就有看到但没有过多关注，在后期刷懂车帝+某音又开始关注到09，就疯狂的开始研究各项参数和各位兄弟的提车贴，狠狠种草上了。更巧的是在某音的时候发现了他家的09（刷到视频的时候距离视频发出已经过了1个月），联系销售发现车还在，赶紧谈价格。 【驾驶感受】 家里是12年提的11款索八，在那个年代还是自吸当道，09拿到手上最直观的感受就是好有劲啊，2.0T全系高功率发动机，254匹马力，超车比索八轻松太太太太多啦！🤪 同时也感觉底盘调校确实不赖，高速过弯也很轻松，真的完全没有开大车的感觉。 而且实话实话，在我们这个城市09还不多，回头率或者说吸引到的目光挺多的。😎 【油耗】 这个车到我手目前是正好一周，跑了700公里，基本是高速+国省道，因为到手就把里程1清零了，在我手里的平均油耗是9.0，真的很省油的感觉，5042的车长，2吨多的车重，这个油耗很惊艳了。 【续航】 还没加满过油，都是随用随加，一箱油能跑多少还真不清楚😅😅😅 【空间表现】 空间对我来说完全够用，未婚，日常就我自己开，有些时候载女朋友+父母，最多也就用4个座位，第三排可有可无。但是实话说，确实这个尺寸的车，第三排空间挺一般的只能应个急，但是对于我个人而言我很喜欢6座车型，第二排两个座位单人单座很舒服（本人187，体重80kg，五座车后排3个人坐无比憋屈，A级车连腿都伸不开...）。第三排我是放倒当后备箱来用的。 【最不满意】 不满意的主要还是车机了，对于80 90后来说可能适应起来相对简单一些，但是对于我的父母70年代出生的人来说，操作起来真的很难。。。车到手一周了，说实话好多时候找某个功能的时候我还是需要来来回回的翻啊找啊（也不知道为什么想不起来用语音交互，这点怪自己吧...），二级菜单、多级菜单太多，用起来真的没有那么方便... 以上就是我个人的感受了，仅代表个人观点，不喜勿喷。总的来说，这台车我是真的特别喜欢特别满意，这个价格这个级别，真的是能给你的不能给你的，基本都给你了，不敢说是最好，但对于我而言绝对是个不悔的选择，选择09一定没错！ （图一二是初见他的样子，图三是上牌前检车发现的发动机盖老厚的隔音棉，图四是今天上午上完牌随手拍的性感小屁股～双出四排气帅气！）