点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4分“优秀”

【购车经历】 5月份就开始看车了，最开始定的大众探岳，雪佛兰探界者，福特锐际和凡尔赛。大众探岳试驾了感觉座椅太硬，塑料感比较强，减震也比较明显就过了，探界者性价比很高，试驾也比较满意，差一点就交定金了，就是我上一辆车是迈锐宝，坐进车里内饰感觉跟迈锐宝差不多，考虑再三又暂时待选。锐际试驾和外观也还满意，就是价格和我心里价位有落差，接着又看了凡尔赛，外观特别满意，试驾又感受了一下，座椅舒适度和减震都比较合心意，享不凡的配置完全符合我的需求，二十年的驾龄，那些主动配置真的不太需要，基本就定下凡尔赛了！ 【提车价格】 全国统一价格，没有优惠，4S店送了一些适用的装饰，购置税优惠了6000，政府补贴3000，落地15.2万拿下！ 【驾驶感受】 开了500多公里，市区和高速各一半，座椅舒适度很好，适合长途驾驶。起步及格，高速超车很轻松，也没有网上说的抖动情况，换挡比较平顺。 【油耗】 提车出门加满油465元，公里数2公里，跑了555公里又去加满油花了393元，43.5升，平均油耗7.8升，比较满意！ 【续航】 第二次加满，表显可跑760公里！ 【乘坐体验】 副驾和后排朋友反映比较平稳 【最不满意】 还差一个倒车雷达，低配19轮胎和中高配有区别，稍微影响颜值。

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4.5分“优秀”

凡尔赛的外观无懈可击，刚开始是在网上接触到这款车的，我原来一直想买一款掀背轿车，了解过同价位的大众凌渡，感觉外形不是自己想要的那一种，也看过长安UNI-V，外形很时尚前卫，但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛，那俊俏的外形深深的吸引了我，特别是那线条优雅的屁股，丰润而又不失灵动。 内饰：感觉这个价位还是不错的，起码比同价位的日系车少了很多塑料味，座椅的海绵柔软舒适，而已用料都是洁白的环保填充物。 配置和空间都是中规中矩，后备箱还是比较满意，后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具，非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷，下雨天感觉方便很多，自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度，这个非常值得点赞！音响方面原车自带酷狗音乐，用酷狗播放音质非常不错，给旅途增添了无限乐趣！ 驾驶感受还是比较满意，悬架非常舒适，“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点，但是对我来说已经很满意了，一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉，走高速能感受到法系底盘的优势，150码也不觉得飘的感觉，就是100时速以上风燥还是有点明显，国道乡道上过弯都稳稳当当的，只需把握好方向盘。 再说说油耗吧，我上一辆车是威驰，油耗算是比较低的，我回老家395公里，需要耗油168块，这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块，确实让我惊喜，我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱，所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油！ 说了那么多凡尔赛的好，再说说她的不好，就是低速的时候有顿挫感，听说是因为这个爱信AT变速箱的原因，但是这个缺点我仍然可以接受，最好希望神龙的服务更加便捷高效，希望雪铁龙的销量能有所提升！

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4.8分“优秀”

【购车经历】 关注凡尔赛时间挺久的了，有一两年时间了也试驾过几次，感觉很不错但是新款价格一直很坚挺。因为自己上一辆车是雪铁龙世嘉，开了三十万公里几乎没啥大毛病，处理时间久底盘胶套老化，行驶在坑凹路面有机械撞击声其他都还好，主要是发动机变速箱没啥问题。换车主要原因是自己的小红(雪铁龙世嘉)也时间久了，经常开车长途跑最近油车也都降价厉害所以考虑换车。自己试驾了马自达CX-5的2.0款，感觉内室有些老旧，现在各大厂家都在玩涡轮增压，马自达依旧自然吸气，马自达的底盘很扎实但是有一个点加速噪音有点大，而且西安地区优惠力度也不是很大，再者就是媳妇一眼看上了凡尔赛，价格相差不大的情况下，凡尔赛入门即中配，果断选择。 【乘坐体验】 我带我媳妇去4S店看了两次，我媳妇一眼就看上了，座椅特别舒服包裹性也强，我媳妇坐在车上说有我们小红那种熟悉的感觉，既有轿车的舒适性又有SUV的高底盘，特别是魔毯悬挂高速上特别舒服，高速悬挂软，低速坑凹路段悬挂其稍微硬点，总之这个价位这样的配置很棒。 【空间表现】 空间很不错，我176cm后排放倒可以平躺里面打开天窗看星星。 【最不满意】 不太满意的还是一级车没有倒车雷达，提车当天果断购买原厂雷达4S店安装，效果不错。 【油耗】 目前新车跑了一百公里油耗9.6后续肯定会降下来。

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4.6分“优秀”

驾驶凡尔赛已经一个月了，来说说感受哈，作为一款婚车来看，我觉得非常适合我， 优点：1.空间大（包括前后排已经后备箱），将来放婴儿车什么的出行方便。2.方向盘非常轻，还可以拉出来，开起来很舒服，对女生友好3.丐版配置豪华（倒车影像、定速巡航、蓝牙钥匙、迎宾灯等）可以说性价比非常高了，我个人觉得丐版最划算，倒车雷达1200，carplay300，氛围灯1200，360全车影像3200，电动后车门1800（价格都含工时）都可以后期加装，新手司机有需求可以加，老司机就不用啦（自诩老司机）5.静音不错，我还没上过高速只是平时上下班，感觉静音还不错，之前开的福特还试驾过国产车，反正我觉得这款很不错。4.作为一款B级车（虽然轴距不够）油耗只有7.8个，这个还是我夏天开空调的油耗，我上下班一天要40公里，油耗也很重要啦，这个油耗真不算高啦，我还要走市区一段。5.底盘调教不错，开起来很舒服，这个是phc不赘述啦。6.刹车制动距离优越，有时候急刹很快就停下来了，比较安全。 缺点：1.车高稍微有点矮，就是进出车门的时候有时候会碰头很难进，女，163把驾驶位调到我适合的座驾高度的时候会这样。2.视野稍稍不好，左转的时候多少有点遮挡视线。3.如果不好好拖剎的话，急刹车有点抖动。4.标准模式下，起步提速有点肉，不过提的快了很耗油呀，我也很心疼油，现在都不激情驾驶了都。 总体来说我还是相当满意的，这可是我了解了好久才买的车车，不喜欢日系车怕吃席，又想要省油的车车，所以妥妥法系车啦。

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4.8分“优秀”

我这台是22年3月份的车，没有开门红版本的花色轮毂装饰盖。人生第一个台车，看了很多国产，老觉得差点儿意思，直到在直播间看到了凡尔赛，一下子戳中了我的心。也赶上去年购置税减半，嘎嘎香。一级车车友都说是丐不凡，可该有的都有了，大掀背尾门，大天窗，19寸轮毂，自动大灯，换挡拨片这个很酷，后视镜折叠加热，四门一键升降，前排电动座椅，全车无钥匙进入（钥匙一进去范围内车辆就自己解锁了），平时该用的上的它都有，就是车联网那一块没有，有点儿不方便。我开车除了听歌和导航，其他那些花里胡哨的功能都没怎么用，开车的时候没心思去搞，有空的时候又在玩手机，不过二级以上的车机确实更高级，界面更好看，说不好用的，那都是不会用。还有用料，车内味道不大，暴晒也是一样。热成型钢啥的我不懂，可打开引擎盖（铝合金的），就能看到粗壮的铝合金前防撞梁，有时候跟朋友聊车还炫耀一下，哈哈哈。内饰很精致，大面积的都是软包材质，还有很细致的人字型缝线，空调出风口有镀铬装饰，看着很舒服。7英寸的仪表盘，显示功能很全面，还可以自己 切换，二级以上的还能自定义。空调有物理按键，按下去反馈感很强，三个旋钮用起来很顺手，最有趣的就是拨钮换挡，手指一推一扒拉，但手感我觉得还是不去换挡杆。空间够大，中控台下面有个后储物格，可以推拉的盖子，能放一些小东西，还有两个杯架，后面扶手箱打开深度很足够，就是里面不够整齐，手套箱中规中矩，四个门下面有很宽的格子，每一个放两三瓶水妥妥的，后排很贴心的配置了一个杯架，不用的时候可以立起来卡在座椅中间，后备箱地坪比较低，开口有大，搬东西很方便，说起来，该加装电尾门了。前排空间不用说，很大，后排更宽敞，不夸张的说开都快能跷二郎腿了，哈哈哈。朋友们一上车说的都一致，空间大，座椅舒服，音响不错，哈哈哈！！！我是新手，这车开着舒服，坐着舒服，方向盘舒服。我喜欢开快车，这车加速，变道，超车一点儿不虚，只要不乱搞，你要什么他都能满足你。过个坑坑，压个井盖，甚至感觉有点儿舒服?。说再多，不如去试驾，开过就知道了。 目前小半年1.4万公里，四趟两千公里为公里数做了贡献，一箱油加油大概六七千公里，平均5毛钱一公里，加油都有记账，嘿嘿。算下来加92和95区别不大，我加的95。 这车23款已经出来了，背刺一片老车主啊，该说不说，更香了?。二级车性价比更好，比老款加了电尾门前雷达360，真的是无语了?，是不是给老车主发点儿福利。 总结一下，都说法系要凉凉了，这不行那不行，可是开着法系车的人都在暗爽，你买不推荐，我买我真买。浪不浪漫不重要，自己开着舒服最重要，买车就得买自己喜欢的。

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4.4分“优秀”

首先作为一个颜值控的苏州型男，凡尔赛的外观设计真的是一眼打动了我，再加上店内的销售还是蛮热情的，讲解的很专业。试驾感受最主要的感受就是车子提速快还有空间大，就是有点不足的就是胎噪有点大，但是整体下来还是能接受的。然后价格这块是全国同一价格，也不存在讨价议价。就是赠送的礼品有点少。可能我想要的店内估摸没有。但是整体从购车到喜提人生第一台车，还是蛮值得今后回忆的。 个人觉得需要提升的地方： 可能是车子刚开了700多公里，由于是第一台车子，可能开的比较急，油耗会比较多点。等假期有空的时候去高速上开开，会不会降低一下油耗。 空间：个人178cm 体重75kg 坐在后排空间还是蛮大的。周末带着爸妈出去度假，还是没有任何问题的，老人反馈下来很舒适，坐着很稳。 动力：1.6T的动力 对于拥有第一台车子的我 对提速这块来说 还是很给力。 外观：颜值爆表的外观，凡尔赛的车子设计的比较有个性，符合年轻人的消费理念。

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3.93分“良好”

【驾驶感受】 高速稳定，动力充沛，虽然1.6T，但是动力不比很多2.0的差，悬挂比较软，低速转弯显得支撑不足，轮胎反馈的噪音有点点大 【油耗】 油耗平均在6.5以下吧，市区会有7.0左右，吃92#粗粮，比较经济实惠，跑山路用运动档的话油耗会到8.0，不过普通模式完全够用了，偶尔可以运动模式体验一下 【空间表现】 之前很多人说空间不够大，但是我们家个子都不高，对于我来说绰绰有余了，稍显不足的是高度偏低，没有SUV那种舒适 【续航】 一箱油正常跑800公里左右问题不是很大，不过也看脚法，油箱不够大，如果60升就完美了 【最不满意】 一级车车机难受 【最满意】 通过性好，SUV能去的地方都能去，外观帅气，改装潜力大

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4.5分“优秀”

从事汽车维修到销售服务管理，退休后换的家用车，感觉雪铁龙凡尔赛挺适合我，街上跑的日系和德系太多，而且我都很熟悉这些车的优缺点，雪铁龙凡尔赛的外观颜值和内部设计，整车的用料，我是很喜欢，也对雪铁龙的安全感和底盘调教很信任，所以我就购买了凡尔赛！一个半月跑了1777公里，总体来说这个车很是很不错的，起步初段有点肉肉，中段加速那是比较给力的，动力够用，这款车主打舒适，不适合暴力驾驶，高速稳定性那是相当可以，一百二三十码静音也不错，稳如高铁，六十多岁的人了，也在学习这么多的好用的配置，的确配置比较给力，我也用不了那么多哈哈，油耗很满意，这么大的车综合油耗7.9升，而且是买了车，天热了，就是开着空调行驶的。这个油耗是全开空调而且是综合路段的油耗。目前没有发现什么不满意的，花钱买自己喜欢的车，也不去跟风那些遥遥领先的车型，合适就好！

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4.64分“优秀”

7个月14005公里真实车主，优点，外观大气很漂亮，我选的太空银色的，空间家用足够，主副驾电动调节座椅，这个价位很少副驾驶带电动调节的，后备箱很大，动力家用足够，起步有点肉，前期一般，但家用足够，毕竟不是性能车，高速中后段加速有劲120以上加速也很快，超车轻轻松松。我现在加的95油，比起之前加92，动力平顺一点，发动机很安静。油耗很低，不是暴力驾驶，纯市区红绿灯多，7.8左右，国道省道4.8，高速6.0左右，一个人开后备箱没东西，定速巡航60油耗最低4.0，90油耗4.8，100油耗5.4，120油耗6.0左右。缺点，有时候车门有异响，刹车点头，高速100以上噪音有点大，不过都能接受

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4.5分“优秀”

【最不满意】 花都区没有4s店！！！4s店太少 【购车经历】 一直在508l，c6和凡尔赛纠结，后看看中凡尔赛的底盘高，通过性好，燃油经济性等方面，订车一个礼拜的样子就提车了。 【提车价格】 没有优惠，哈哈 【驾驶感受】 开起来很舒适，噪音控制也很到位，底盘高通过性好，不惧沟沟坎坎，减速带不用减速😂，银色外观耐看，回头率蛮高！ 【油耗】 油耗比较友好，跑了7500公里，平均油耗现在降到7.6了。 【最满意】 底盘扎实，高，内饰无异味，米其林轮胎，雪铁龙用料挺实在的。 【保养】 7500公里才做首保，1个小时搞定，还好。 【亮点配置】 最低配，基本上有了，主副驾电动座椅，全景可开启天窗，led自动大灯，自动雨刷，定速巡航等等用起来都挺方便的。 【一血】 一血献给了公交车老司机，我一大早6点多钟把凡尔赛停在路边，被公交车调头来一招神龙摆尾刮了，一点皮外伤，没报警（没上班），也没出险，无语😓

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4.5分“优秀”

外观：每个人的审美不一样，可以说凡尔赛长在了我的审美上，唯独觉得一点就是轮毂和轮眉差点意思。 内饰：简洁大方，功能使用，操作便利，车机颜色low，期待后期可以升级，另外雨刮杆和灯光操作杆手感不是很高级。 配置：同级配置非常能打，一级车老司机足够用，自己加个后雷达，后视镜偏小，假装了小圆镜，自动启停很智能，不用上车去关闭，用刹车轻重控制就好。 空间：前排横向，高度，坐垫长度，和舒适度完美，后排坐垫略短，后备箱空间宽敞实用，后尾门要点力气关。 驾驶感受：从速腾换到凡尔赛，悬挂确实软，烂路舒适度挺高的，抬头点头完全是脚法的事，高速过弯信心有点不足，可能没敢挑战极限，还未达到人车合一，二三档升降会有轻微顿挫，动力感觉足够用，运动模式也能偶尔撒野一把，92号粗粮，市内8个，很理想，有机会上高速再试试稳定性和油耗。 总体非常满意，始于颜值，但不仅于颜值。

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4.1分“优秀”

我提的最低配，这个价位就不指望有很丰富的配置，基本该有的都有 够用，换挡顿挫确实有，不过不大个人觉得完全可以忽略，目前行驶2200KM感觉都挺好，就是胎噪有点大，选装18寸米其林轮胎可能会好些，我当时想选白车黑顶和18寸轮毂的，因为要等车二十多天所以提了19寸的，车顶花了800块在4s店贴的黑色膜，也挺不错😃

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4.29分“优秀”

颜值高，操控好，内饰不错，底盘高，座椅舒适，车内气味好闻，就是车机系统有点卡

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4.4分“优秀”

提的太空银凡尔赛，一个字帅 驾驶体验感：跑了250公里的高速，油耗在6.2左右，时速一百二三十，车子也不漂，很稳，总体感觉除了胎噪有点大，其他挺满意的

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4.6分“优秀”

从第一辆车开始到现在，开法系车已经10年了，第一辆车是法系的标志307，开了接近9年时间，9年的时间307没出过任何毛病，这也是我的第二辆车在法系车之间选择的原因，最终选择了凡尔赛。 动力1.6t加8at变速箱家用完全够用，整车静音不错，颜值耐打，后备箱空间大，性价比高，作为一款家用车开着不错。