凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡整体空间出色值得买吗_凡尔赛C5 X空间怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

98年广州的车主，人生第一辆车，估计是买法系车或者买凡尔赛最年轻的车主了。✍?️只说作为一个车主体验到的客观事实。 ?【购车经历】 预算25以下，有改车需求，不买烂大街的车，比较喜欢旅行车。家里人也跟我一起网上看对眼凡尔赛，法系的底盘调教和车身质量老一辈车主应该是懂的。我把所有的旅行车都列出来对比了，当然凡尔赛可能在很多人眼里是一辆跨界车，但随便怎么看吧，我自己花的钱买的车，觉得他是旅行车就是旅行车。 ?对比过得车型和放弃的原因： 领克03+，大众c旅，影豹，v60。 03+：因为动力和外观，放弃的原因也是因为95的油价和空间，驾驶激情爽！但不还是要等红绿灯和限速嘛，最后妥协油耗和日常使用场景。 大众C旅：挺好的，就是价格高，音响也好，外观很好看，驾驶感受平顺舒适，但是无奈价格有点超预算了。 影豹：纯纯觉得选不到车就影豹算了，外观年轻，可玩性也高，但是这个低速顿挫合开起来把我整蒙了，最后还是算了。 V60：最想买的车，没有之一，对比奥迪A4 avent我也会选V60，驾驶感受最好，动力够用，错在了是我付不起的价格，和这看着极其简约的内饰。 【?提车后2400公里情况】 1.油耗：油耗方面在我19寸原厂轮毂1200公里，基本都是7.2-7.6左右。换了245的胎后，现在2400公里综合油耗8.1，我高速比较多，跟车友交流过他们从7-12都有，10以上基本就是市区日常上班，广州红绿灯巨多，或者是后备箱常年放工具的。我一般2-3人在车上，加了备胎。补充一下，205的胎没有任何问题，说是固特异专门开发专车专用的，我自己开1000多公里，不用担心抓地力等等的问题，雨天也好，沙石也罢，我觉得一点毛病没有，不信的自己去试，别被人带节奏，自己的感受最真实。 2.空间：我183，85kg，前面宽敞，腰托可以缓解长时间驾驶的不适，调到我合适位置，后排的整体空间表现都不错，座椅算舒适，地板中间位置有凸起，虽然不算很凸，但还是会影响中间位置乘坐，三个人略挤，两个人非常宽敞，反正朋友坐了副驾驶和后排，直奔后排去了。一开始不习惯这种车型的头部空间的朋友，会觉得有压迫感，习惯了就不会了。一定要去试才知道❗ 3.配置：势不凡，二级车的车机比丐版大一寸，整体车机有一点延迟和卡顿，对比其他车型，算是中上水评。该有的定速巡航，辅助驾驶，电动座椅，carpaly该有的配置都有。我觉得二级车是最适合我的。至于在上一个配置多了1.5w的360影像，hud抬头显示和电动后尾门那些，我觉得对我来说意义不是很大，宁愿拿他换一套轮毂。当然每个人用车需求不同，三级车性价比也还是很高的。 4.驾驶感受：3-4档换挡有顿挫感，这个问题如果刻意去感受，是明显的，开的时间长了，也不知道是因为习惯了，或者是确实变速箱学到我的驾驶习惯，现在不是那么顿了，问过猛禽也是这变速箱，希望有顿挫的问题，换挡逻辑罢了，不知道怎么表述，自己去试能不能接受就行。至于抖动，我没有这样的问题。 平时超车，或者高速100以上的加速游刃有余，前段反而没感觉那么有力，标准模式还是有点肉的。运动模式驾驶感觉激烈不少，开高速真的就一个稳字，会给到驾驶信心，160不带飘的… PHC的感受很多人说太软，但是随之带来的就是舒适和过滤更多的颠簸，后排的乘坐感是好的，我朋友家人坐后排就说两个字：舒服。 【?提车价格】 上牌费和金融服务费基本报3k+3k，小谈一下可以少，保养和防爆膜和那些乱七八糟地毯车内饰基本都能谈回来，看了一下其他城市也是一样情况。二级车价15.87，有保价不会有任何优惠，1年内全国统一价格，大概率能谈的估计就我说的上牌+服务+送多点东西。我觉得厂家明码标价，直销是好事，至少对车主来说是的！对比其他品牌开口就是优惠几万的，这种踏实多了。影豹，领克，也算是在走实价直销这条路。 【总结】优点： 1.配置同级别算比较高，该有的都有 2.车内异味很小，三五天基本没了 3.空间够大，后排，后备箱宽敞，座椅舒适度高 4.动力够用，刹车距离确实优秀 5.外观特别，回头率也很高 有待改善： 1.门板异响，后面去售后搞清楚是门板里面的卡扣不够紧，去售后加几块隔音棉垫片就能解决，我耳朵特别灵敏。 2.音响比较一般，本人对音乐有一点要求，不是木耳，就算调过也对不住现在同级别的其他品牌的车音响，人家都是bose或者啥的。而且这开低音比较大的时候，饰板有共振。不知道顶配的hifi如何，如果可以后加我肯定加。 3.车机不稳定，确实更新了几个版本，试过carpaly自己断的，车机黑过一次，等继续更新。 ‼️最后：买车看车评，问朋友都很正常，但是不管什么车，一定要一定要自己去试，你试了才知道适合或者不适合，别天天听别人口嗨，自媒体瞎吹。你能接受他的缺点，对得起价格，满足你的需求，它就是好车

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

提车用车半年，刚过首保，来给大家分享一下我的用车感受： 先说下费用， 车价158700， 贷款手续费3000， 税14044.25， 保险5500.19， 上牌800， 总计182044.44 1、外观靓，虽说每个人看法不一样，但这车的独特外观还是能拿捏大部分人的审美，狭长的X型LED日行灯极具科技感，圆润饱满的车尾再附上俏皮的双尾翼，再点亮X型的尾灯，让人一眼能在车流中找到它，流线型而扁平车身线条搭配质感鎏金绿就是光影下绅士，优雅从容 2、配置高，这一点从配置列表就可得知。我认为好用的是前方障碍物提示和高级驾驶辅助，简直是跑高速的神器，舒适性配置用的多的是前排座椅电动调节和自动空调。还有主动刹车帮我避免了一次碰着事故，感谢? 3、油耗低，我用车环境是高速和城区，我没有黄金右脚，综合油耗7.9L/100km，从提车起全程加的中石油95#汽油 4、悬挂软，悬挂软的好处就是舒适性较高，我过减速带和小坑车内不会特别颠簸。负面影响就是刹车点头不好控制，过弯道侧倾较大，有时候过匝道都有点信心不足。所以操控性一般，适合安静稳定的驾驶 5、动力够，通常我在标准模式行驶，加速超车都能满足需求，只是深踩油门加速动力有一点延迟。高速路况好的情况下我会切换到运动模式，动力爆发更能，延迟低一些 6、行驶感受，低速容易摇摆，高速很稳健，过弯侧倾较大建议提前减速，低速行驶很安静，高速100之后风噪渐大，部分路段胎噪变大。另外变速箱在二三档切换时偶尔会有顿挫 7、空间大，空间对我一家人足够，前后排都挺宽敞，高个子和大个子需要自己去试驾体验。后备箱大，开口大，拉东西基本不用侵占后排 8、通过性好，高离地间隙带来极好的通过性，一般路沿都可直接上下，高离地间隙也导致车外观比较奇特 6月5号去首保了，首保后车子状态有很大改善，师傅说首保后车辆开始达到最佳状态 难道我就没有什么不满意的点吗？没有特别不满意的点，真要挑的话，下面这几点可以改善就最好了。 一是悬挂过软了一点，遇到不平的路多少有点摇晃； 二是部分路段下轮胎噪音较大； 三是遇到有细小沙石的路会有石子打击轮拱的声音，车友说可以在轮拱上贴一层消音棉完美解决，我空了会试试； 四是我这个配置没有前雷达个360，导致作为新手的我已经刮擦几次了，现在我都格外小心翼翼了。 5、刚发现的，在高速公路行驶时遇到粗糙路面会引起右侧B柱附近轻微振动异响 综合一看也没啥特别不满意的，参考这个价位，都是能够接受的问题 综上，个人评价凡尔赛同价位横向对比，不谈品质有多高，性价比是真的高。实为家用代步和自驾出游的好选择

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4.71分“优秀”

【基本情况】 人生第2辆车，势不凡（珠光白），提车5个月，5167公里，首保刚结束。 【购车价格】 裸车：158700 黑顶+行李架：2600 购置税：14009 保险：4102 上牌：130 【购车过程】 1.购前考虑：预算落地17-20万，1.6T或2.0以上或新能源，外观和空间基本够用即可，内饰不能太落后。 2.选车过程：从开始看车到最终下订，足足半年，怎一个纠结了得。初期懂车帝翻看1个月，结合身边4S店距离，初步考虑君威552T和斯柯达速派，拿捏不定中，突遇青岛暴雨数日，孩子生病着急去医院，结果因积水高老车过不去，急火攻心之下放弃了轿车考虑昂科威和比亚迪电动SUV，但考虑充电等各种原因，兜兜转转最终还是举棋不定。偶然去看一次凡尔赛，家中兄长一直夸赞，老婆孩子也喜欢外观，就这么一周之内就订了。 3.君威552T和比亚迪宋plusdmi都几乎下定，也算与凡尔赛有缘分了。 【油耗】 5个月5100余公里，高速1400+市区3700，基本无激烈驾驶，综合油耗7.3左右，中规中矩，心疼油价开过1个星期经济模式，后考虑积碳取消。 【空间】 4.8米长1.8米宽，空间整体来讲算是很优秀了，前后排各空间距离均不错，后备箱空间很大，如果座椅放倒更是直接可以放进自行车，但有一个问题是后排座椅略短，我173厘米身高尚可，再高一些大腿的支撑不太够。 【内饰】 1.内饰同样算中规中矩，但非常贴合我这种既害怕土又害怕过的口味，个人比较喜欢碳纤维风格，就把钢琴键面的部门位置贴了碳纤维，但注意千万不要把全套碳纤维贴上，会傻乎乎的很难看。 2.前后排和后备箱都上了全包围和门条，另外主要是前台防晒垫和四轮挡泥板。 3.有一个很纳闷的地方就是前排所有空调口都设计的很漂亮，但后排空调口竟然没有金属边框，这个着实让人理解不透，最后我自己加了一个。 【外观】 这个无需多言，本来就喜欢瓦罐车，同时这是我目前看到的实车中最漂亮的一个，双尾翼、19寸轮毂、X大灯、白车+黑顶，都正好长在我的审美点上。 【功能配置】 1.比较满意的是ACC、自动雨刮、六向调整座椅、无钥匙进入，其中ACC搭配车道保持，开高速是相当舒服，但要注意安全驾驶。 2.初期不满意这车的自动启停，点火默认开启不适应，后来掌握了刹车深浅和启停的结合就没有什么感觉了。 【驾驶感】 1.爱信8AT+1.6T,初期加速中规中矩，没有特别惊艳的感觉，但速度略微上升后中期较为有力，再提速能力较好。 2.特别提一下这车运动模式，‘推背’能力非常强，节能模式慎用，很肉不说还有积碳隐患。 3.初期遇到刹车点头问题，可能是悬挂设置问题，慢慢练习脚法后适应。 4.右侧车门异响在一次30分钟的行程中出现过，后来没有再发生就没再管。 5.二三档换挡抖动或顿挫问题我没有遇到，但偶尔能感觉到很小的一丝不顺畅，接受范围内。 【车机系统】 1.虽不至于“反人类”，但确实不是那种上手快的，用了一分钟就让我想起当年用过的微软系统WP7手机，自定义设置了一番后，现在已经和手机一样熟练了。 2.另外必须吐槽一下carlife,我基本弃用了。 【主要的满意点】 1.外观：外观应该算这车的核心竞争力之一了，回头率超高。 2.后备箱空间：因为偶尔需放自行车，考虑限高不能放车顶行李架上，后排座椅放倒后完全满足。 3.动力满足，需激烈驾驶时运动模式非常够劲。 4.安全防护：这车底部一圈的软材质设计，轻度剐碰毫无痕迹，同时漆面够厚，出库方向盘过大轻蹭了一次旁车，毫无痕迹。 5.新车几乎无味道。 【最不满意的点】 1.石子杂音：胎噪接受范围内，还算正常，但是一旦过砂石路，石子敲打车身的感觉真的是受不了，针对此问题有些车友加隔音棉或底盘装甲，但不知道最终解决效果怎么样。 2.备胎：有长途高速出行需求，没备胎真是心惊胆战，后续考虑加装一个，因为后备箱下面的高度空间不够，只能加装非全尺寸备胎。 3.盲区：前档玻璃小窗化，同时A柱较宽，左前和右前下方的盲区确实很膈应人。 【结语】 最后还是要说，这是一个非常适合我的车。 买车要聚焦诉求，外观？内饰？操控？安全？空间？保值？你要先考虑你的主要诉求，另外你一定去看实车、去亲自试驾、去替会各类配置和功能，没有完美的车只有最合适的车，必须要说我买这车抵挡了很多人的劝阻，但是自己喜欢，最重要！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 稳，没别的词更好形容这车了，真的稳，稳得让人觉得有点太慵懒了，可以带入一下周杰伦头文字d开车的动作，一只胳膊搭着车门，头靠在手上，一只手拿方向盘慢慢开…… 速度不知不觉起来了但是一点都没觉得多快 【乘坐体验】 空间这事都是有个参照的，我之前开的世嘉，懂的都懂，我177全家最高，所以我家都对空间挺满意的。座椅要单独说一下，123级舒适度已经非常高，顶配更是直接拉满，每次晚班下班一个人开车回家，舒服的想睡觉…… 【油耗】 这个是我最头疼的地方，刚提车开回家10个多点，均速14……后面跑了一趟70公里左右的市区+高架，降到8.5，最近一直就是上下班均速19，红灯太多走走停停，回到了8.7，我一直加的95开车也不猛，就是下不去…… 【最满意】 外观帅，动力足够，变速丝滑，座椅舒服，油耗虽然没其他兄弟们那么低，参考我以前世嘉我很知足。音质我反而觉得很不错，之前一直想着提车改音响的想法也没了，真感觉挺好的。自带高德导航可以同步手机app十分方便，点开就能看到手机搜索记录，老哥们小心隐私……倒车影像也算是个惊喜，二级车可以模拟360，在快要接近车后目标会切换成俯视图，距离挺准。 【最不满意】 没有什么特别不满意的地方，目前感受到的可能是因为尾翼和轮毂的造型，开快了是真有一种风贴着车身吹的嗡嗡声，慢一点nvh就会感觉很不错。另外一些小石子带起来打到底盘声音也非常明显，胎噪的话开久了还真没之前那么大了。 目前二级车机依然没有太稳定，不过目前遇到的问题基本重启都能解决，稍微点两下不看说明书也挺好上手，稳定性确实需要优化等后期ota，但是这么简单的逻辑还觉得操作反人类的话是不是要考虑下智商是否捉急……

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

车友们，我终于首保过了，给大家分享下这几个月的感受。 我是在4.8提的车，当时是什么优惠都没有（购置税减半也没遇上。😒） 我跑高速跟市内里程比是7:3，现在综合油耗是7.6L。 外观可以说是挺多人买这车的起点原因，这车的外观真的毋庸置疑，很好的体现了PSA的设计，非常吸引人。 内饰只能说见仁见智，我觉得对得起这个价钱吧，好过一大堆塑料，就是那个档把，经过这次酷暑我才发现那东西会烫手的，真会烫伤的那种。然后暴晒后总有点酸唧唧的味道，不知道是不是因为我不是首批车的原因所以跟去年提到车的车友不一样，他们都说没味道。 配置，说实在的有钱上18寸顶配吧兄弟们，米其林静音轮胎谁用谁知道，我跑高速特意等到出18寸才去定的车就为了以后好换米胖子，结果厂家厚道，18寸原车自带米胖子静音胎。用了这么久，觉得一脚踢电尾，360，座椅通风还是很有用的，可惜我当时就买了2级车。然后座椅通风是顶配才有其实挺不爽的。然后自动辅助驾驶挺好用的，跑高速分担了我很多精力，开起来比以前轻松很多，当然也不是十全十美，例如设定多少速度，它过弯时完全不会降速过弯，会以你设定的速度过。然后车道保持辅助系统识别有时不灵敏，但是主动刹车偶尔会抽风，明明挺远就来一个急刹，我用到现在遇到过两次，挺吓人的。 空间，我觉得挺大的，后排挺宽敞。到时候拍照给你们看哈！ 驾驶感受！我只能说我开高速多很爽，一直开一直爽。我在雨天飙过高速，特别稳（没有违章）。那个底盘让我领略了法系车底盘的优点，一个不差于suv的离地间隙让我开出轿车的感受，而且还是很好的轿车感受。法系的后扭力梁悬挂，phc自适应液压悬挂系统真的是强，不过听说这不是完全版的phc,不知道如果是满血的phc会怎样。走市内也不错，起码坐后排的家人说挺舒服的。驾驶感受是在我长期开迈腾（09/13款），短期开过GL8、途锐、皇冠（那些只开过两三次的就不说出来了）做出的评价，觉得值回票价。说实在，C5X都这种驾驶感受，不知道顶配的508L开起来会是怎样？ 然后说下遇到的问题，就是主动刹车的抽风啊，自启停的不好用啊，前面储物盒的盖子上不能放卡片，不然有可能推盖子时会把卡片推进去拿不出来。还有听说原厂出来的冷却液会蒸发，所以我直接去换了车友们推荐的巴斯夫G48，然后因此发现了右前轮胎那里很多轮滑油漏出来了，首保顺便去看，说是传动轴护罩被石子蹦破了，里面的润滑油被离心力甩出来了，我到时候上图片大家帮我看下。其他的问题还没有发现，到时候有问题了再跟大家说。 然后最后希望圈主糖圈圈EA推荐！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

首先我为什么考虑这款车:第一我不喜欢suv，但是我老婆比较中意suv,理由是可以后备箱可以装很多东西，去年然后看了威兰达和皓影都是我老婆喜欢的，没办法谁叫我是宠妻狂魔，打算去年就买的，耐何手里大米不多，就跟我老婆说明年下半年再买，老婆也同意，其实也是我的缓兵之计，想看看轿车，什么日产天籁，大众迈腾新款，本田雅阁，看来看去都不满意，日产内饰味道太大了，我妹的逍客2020年提的，到现在还有味道，然后大众颗粒捕捉器的事情，也不敢买，雅阁的话就是内饰不咋样，噪音大。搞得我无所适从，然后我就想再等等，打算2021下半年看哪个优惠大买哪个，从懂车帝看到c5x的广告，瞬间圈粉了， 空间大，无异味，1.6t动力够用，后备箱大，感觉就是奶爸专用，外观造型很酷。 1，外观，在我眼里就是最靓的仔，自己喜欢就好。 2，内饰，中规中矩，虽然不是真皮，但是，皮质的看起来还是蛮可以的。 配置的话多个倒车雷达，还是挺香的，主动刹车，和车道辅助还是挺可以的高速上自动纠正跑到，缺点2级车没有360全景影像，10天的用车心得开起来感觉，不管右转还是左转的时候副驾驶a柱盲区很大，转弯的时候总是怕撞到，可能之前都开的是福克斯嘉年华，和赛欧车型窄，不适应还是怎么，一下开这么大的车，发虚？有没有车主跟我一样的情况。 3，空间的话，主驾驶调到比较舒服的状态，老婆说后面挺宽敞的，噪音我认为还是可以接受的，因为平常都是上下班通勤，一个月最多跑2回高速，噪音其实还可以接受，比我的嘉年华好多了 4，操控的话因为不是专业的车手，所以感觉开什么车都一样。 写了这么多，希望能够帮助到你们，一贴膜感觉档次又提升了一节

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

先说一下购车经历，最开始在懂车帝上看了三款意向车型：威朗乐趣、凡尔赛势不凡、CT5豪华。有人觉得跨度有点大，但对于我个人来说三辆车代表：将就过渡、家庭适用、一步到位，综合考虑了一下，还是选择了凡尔赛，既然选定就不纠结了，当天下午直奔4s店。 “有xxx配置”“离地19公分多”“PHC” 我确实有备而来，基本全部熟悉不同车型的配置，所以我对销售说我就是很有诚意的来看车，我也知道这个车没优惠，所以在配置保养上能给的什么优惠，觉得合适立马定下。当然最后销售也诚意十足就定下了 第一次去试驾交了意向金 第二次去试驾确定了配置 第三次去交了定金 第四次去提车成交 目前开了4天不到100公里，说一下用车感受： 【外观】没的说，就是被好看的造型吸引，选的太空银，配合溜背外观很有高级感，百看不厌。 【内饰】异味很小，整体感觉还不错 【配置】配置上日常开车已经够用，建议加装上氛围灯，升级后的逼格会瞬间拉满。另外，电尾门、备胎、记录仪这些也是必不可少。就是智能辅助方面，每次启动都会回到原来配置就很难受。另外有一次车机自动给我整成了英文，后来调整回来了。 【空间】家用足够了 【驾驶】刚开100公里，加速也够用，存在一定顿挫还需要磨合。油耗现在8.4，开车也偏猛，现在开的少也没啥参考价值。 综合来说，很满意。

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3.79分“良好”

提车2年了，平时给我的感觉就是，外观真的帅，改了旅行箱以后有旅行车的味道了，内饰的话除了那个仪表其他还行，配置有主动刹车acc车道保持也够用，空间还是挺大的，后备箱也挺大，座椅很软很舒适，油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右，很不错，可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏，硬件还是没问题的，最后说一下驾驶方面，改了短簧之后感觉底盘硬了不少，过弯更有自信了，高速变道也不拖沓了，很跟手，车身姿态也好很多，就是要牺牲一点舒适性，不过开起来还是很爽的，换了235后感觉车子更稳了，235的胎也很好更换，原厂的205轮毂上235还是没问题的，换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题，油耗甚至跟以前没什么差别，还是非常满意的

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.79分“良好”

首先外观肯定没话说的，价格也是全国统一这点我非常喜欢，不用费劲心思去比价格或者去跑4s店谈，内饰相对于换挡拨片非常好用，停车时换挡很快轻轻一拨就好了，由于这是本人第一台车对于操控没什么特别大的追求，感觉的话方向控制也很灵活方向盘很轻，空间很大本人身高183坐进去头上还有剩余空间，动力的话加速很快。 但是购买车辆的体验不怎么地，提车当天车辆右边尾灯出故障时不时就不亮，4s店说是厂家调货来更换，新车当天就出故障心里还是很堵的，目前还要等两天，再来就是签订合同时，由于第一台车不够细心，谈的时候有一个一千多的安全选装包后面提车的时候又不承认，包括谈的时候还说给油什么的，当时没写进合同中，最后4s店不承认说一切以合同为准，还有什么打蜡实际也就洗洗车洗的还不怎么干净。现在叫我后面给好评才给灭火器和打线器。在此给大家提个醒，一定要把他说的话全写合同里。另外我不清楚神龙是不是没做培训，工作人员连后摄像头清洁功能都不知道，是我们一直强调查询了后面在检查时才发现管子没接？？难道神龙出厂都不做检测吗。另外关于车子的一些车机功能问题也是问啥啥不知。这点真的有待加强。 总结来说车是好车 就是经销商这块有待加强，最后今天换了个灯的总成现在没什么问题了。希望各位买车的时候一定要在合同里写清楚了，不要遇到像我这种情况

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4.8分“优秀”

【购车经历】 去年凡尔赛上市就关注了，那会儿自然是中意外观了。不过还是没有勇气盲订，一直等到试驾车到4s店。才去看车试驾的。喜欢一辆车从外观开始，跟找女朋友差不多的哈哈！ 【提车价格】 我买的二级车，没有优惠15.87的裸车。本来是打算买一级车的，价格确实满意。配置也挺不错。但是二级车有腰部支撑，我喜欢出去玩，还是咬咬牙上了二级。 【驾驶感受】 总的来说还是很不错的，轿车的感受却能拥有SUV的通过性，开起来的感受完全是一台轿车。 【油耗】 去了一趟甘南，行程大概有3000公里左右。平时就是日常家用。高速油耗5.1，对你没看错就是5.1！而且我也不是很肉的那种人。城里稍微高些7.3，目前6400公里综合油耗6.3。 【乘坐体验】 座位舒适度挺好的。空间也不错，前一阵网上纠结是A还是B，真的没必要。后排能放倒这个很棒，前几天去宜家买的家具，后排放到了随便装！ 【最满意】 我觉得我最欣赏的还是前排座椅可以完全放倒，躺着很舒服。音响效果超出我的预料，比我朋友的别克君威GS效果好很多！ 【最不满意】 不满意的地方只有一个，刹车的精准度太高。尤其实在从车位开出来的时候，经常轻点刹车就会点头。不过问题也不大，老司机嘛！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 作为人生中第一辆车，凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的，次低配已经配备了很多辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，都是非常实用的功能，倒车影像，后倒车雷达让新手车主倍感友好，标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路，车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障，整车虽然有1.5吨，但油耗却不高，最近3239km的表显油耗6.8每百公里，前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里，整车4.805米长，前排后排尾箱空间都很充足，整体来看各方面都非常均衡，是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足，前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈，后备箱空间也很大，自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠，裸车15.87，落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用，一不小心容易超速，高速很稳，后端爆发力很强，超车动力非常充足，方向盘指向精准，低速轻盈，高速会比较重，作为百公里加速8-9秒的家用车，动力完全够用，冬天暖气，夏天空调，毫无压力，作为一台拥有刹车距离35米上下的车，紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8，包括三段苏州到上海来回的路程，其他都是苏州市内行驶，前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0，去年用小熊油耗记录过一阵子，当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay，Carlife，不过我一般都是要自带的车机，可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容，车机很流畅，导航精准，主动刹车灵敏，车道保持也很实用，新车几乎没有异味，前后排座椅很舒服，主副驾都是电动6向调节，内饰颜色搭配不压抑，仪表台门板大面积糖塑材料，中控屏支持主题自定义，空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美，这个价位找不到竞品合资车，颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主，雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养，各种车内用品，甚至电尾，前雷达，氛围灯的升级，目前已二保，两次都是赠送的，售后态度不错，也很专业，开了1年3个月目前没有任何故障，相比其他合资车，这个价位几乎没有竞品

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

接触凡尔赛这么久之后，从零开始对凡尔赛各方面的车主真实感受做一个简单的评价； 【外观】想到凡尔赛的外观，浮现在我脑海中的一句话：不想在大马路上看见很多和我一摸一样的车，用成语形容就是，“特立独行”，“独树一帜”；对于我来说就是好看，搭配鎏金绿的颜色，绝配！ 【内饰】凡尔赛的内饰，让我来描述就是：简介、大气、而不失一点稳重；第一次做我车的人说：你这个车车内气味基本上没有，就足以说明凡尔赛在内饰的用料上很下功夫； 【配置】配置的话，官方宣传的是入门及豪华，雪铁龙也是一改，顶配以下皆“丐版”的口碑，这次确实很多实用的功能在凡尔赛上都是全系标配，比如：电动座椅、四门一键升降、后视镜折叠等等一系列的实用配置；我选的二级车，相对来说已经完全能够满足家庭日常所需的配置，很满意，唯一不足的就是没有前雷达、流媒体后视镜、流媒体转向灯、并线辅助，我觉得这几个功能也是在满足当下流行的趋势下也是非常实用的功能； 【空间】本人180CM，凡尔赛4.8米的轴距，带来的乘坐空间表现还可以，中规中矩，谈不上惊艳；不是很满意的就是，前挡风玻璃感觉跨度不够影响视野，后备箱进深觉得短了点，其他都还可以； 【驾驶感受】驾驶在我首保过后最深的感受就是：舒服，不说变速箱的换挡逻辑这些专业的知识，驾驶就是“爽”，不足就是动力上的，毕竟1.6T得发动机以及排量； 【可靠性】可靠性其实现在对于我不到一年的时间来说，谈这个为时尚早，后续继续跟进，以现在凡尔赛的表现应该可靠性方面也是没问题的； 【用车成本】用车成本，最主要的就是油费和保险，日常就是洗车，停车之类的，都是成正比的，所以看个人用车频率，油耗我加92基本上7个油左右； 【结束语】总体来说凡尔赛综合表现相当可以，以下细微不足的地方也能理解，毕竟对于我来说“有多大能力办多大事”；在此也希望凡尔赛销量也越来越好，被更多的人接受。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【购车经历】 第一次见到这个车是在我们这边的汽车城，本来是想看看日系车，第一是觉得符合年轻人，第二觉得这些车比较省油。当时看着看着看到展厅有辆凡尔赛一级车，当时问销售这车价格有没有优惠，当时销售就跟我说这个车一分钱不优惠，在哪买都不怕被坑！于是我坐在车里看了看，当时第一感觉就是配置很高！而且是一个一级车！但当时还是有不少担心售后这些问题，因为我这里本地连个法系专修 2s都没有。 回去之后就开始各种在抖音，懂车帝查看这辆车，也是了解了还有直营中心这么一个渠道，联系了当时的张玉波张老师！咬咬牙在雪铁龙APP选择直营中心购车上了一款凡尔赛二级车！ 【提车价格】 价格不用多说，全系不优惠，一年保价三年保值还是很给力的，唯一的优惠也就是当时购置税减半省下了不少钱。 【驾驶感受】 第一次开这个车的时候是刚刚提车时直营中心给我送到了家附近方便提车的地方，刚开就是非常烂的路，但是坐在车里非常的舒服，没有其他车的那种颠簸感！之后又跑了高速，超车根本没有压力，一不小心开到超速了都没有感觉。 【油耗】 在夏天的时候油耗很低，在市区开平常是在5毛到6毛之间，冬天以后明显的油耗变高了，原因如下： 一、冬天换了雪地胎，雪地胎比之前的胎摩擦力大。 二、天气寒冷热车时间较长。 三、轮胎气压变低导致油耗上涨。 但凡尔赛总能给我惊喜，市区稍微有上涨 ，高速依旧4毛-5毛。 【续航】 就在前几天跑了一趟高速，来回900公里，算了一下油耗大概也就在4毛多，因为新疆这边多数高速全程上坡，但回来的时候全程下坡，就有点不太还算。 【保养】 当时跑了9000公里才去的首保，不得不夸一下雪铁龙的售后，由于本地没有4s/2s，于是离我最近的4s把机油这些相关保养的东西邮寄到了本地的汽车城，由他们负责为我保养！ 【空间表现】 空间真的没得说，很多人在争论凡尔赛到底属于A级车还算B级车，我可以很负责任的说，他确确实实是一款B级车！ 【最满意】 我最满意的还是他的配置，他的空间，他的驾驶感受，驾驶体验，真的是做到指哪打哪。之前家里一辆车是丰田的CHR，要配置没配置，要空间没空间，这么一对比还是凡尔赛香啊！差不多的价格，差不多的油耗！不一样的体验啊！ 最后希望圈主糖圈圈EA推荐。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

购车机缘:想买中级车，赶上缺芯，优惠减少，看了几台都不称心，要么超预算。9月21日懂车帝偶然看到凡尔赛，看了2天车评，23日预定。期间因一些负面评价及交车周期些许动摇，用车也不急，最终10月中旬订购。 用车总感:行车1000公里，总体满意，三大件够用，设计感、智能度、空间、性能满足个人需求，车也暂未发现什么大毛病，新款稀缺车型，辨识度高，符合自己不随大流的个性。 好评之处:1、无钥匙操控，智能便捷，开回老车都不习惯了。2、设计感较足，造型拉风，内饰尚可，特别喜欢中控前储物盒，上面正好竖放2个手机，够宽敞。3、空间满足一家四口，孩子在后面不用挤了，后备箱足够大。4、操控上也比较流畅，动力满足日常需求，90迈才上8档，油耗8个算经济，高速轻松 三种动力模式和手动换挡拨片，随一般不用，但多了一种体验和选择。5、静音效果不错，车内异味较小，也看了拆解视频，用料实在，信心较足。6、液晶仪表盘够用且可自定义，车间用熟了还好，毕竟路上也就是导航听音乐广播，其他很少用，倒车影像清晰。 不足之处:1、存在所谓膝点较高，对腿不够长的人不友好，即便座椅后部调至最高，大腿会贴到座椅前端，上下班都压迫得腿累，只能把座椅向前靠，减小大腿承压。2、存在刹车点头现象，即使低速行车刹车温柔，点头感分明，有时刹车前换成N档消除点头，但衔接不好时会错顿。3、车机语音系统太笨，又慢识别率又低，我这普通话大概率反应半天说我不知道你在说什么，且命令固化僵化，尝试了几次几乎都不用了。4、倒车影像bug，发生了2次行车中启动倒车影像后，停车倒车车间影像卡死，停滞在行车中的那一帧画面。需停车一段时长（网友说5分钟）后才能恢复正常。 需要吐槽的服务:1、新车到4S店时未带后摄像头，后来到货后安装，未一次提成车，承诺厂家赠送一个汽车模型作为补偿，提车1个多月了，杳无音讯。2、9月预定时承诺给购车车主一个什么专属纪念章，到现在石沉大海。3、购车过程中多次接到确认车型电话，和提车后又收到其他人的2次提车电话，反映出管理方面秩序混乱，态度可以，想做好事情，但管理体系和人员素养不足。 用媳妇名字订的车，想用她的账号评价的所以一直没有评价，但车是我开，姑且表达一下实际感受，希望给大家点参考。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.57分“优秀”

一款很适合家用的车，油耗不高，空间家用完全足够，动力谈不上澎湃，但是家用绝对足够。 外观，这车外观没得说，我是非常喜欢的，不喜欢的忽略，我最开始就是被外观所吸引的，到后面就不能自拔了。 目前一共行驶了650公里，油耗大概7.5左右，市区路况居多，占据百分之七十吧，高速行驶很少，就回来开了十公里左右，还有部分三路，专门去龙泉山跑了一趟，驾驶感受不错，175马力驾驶感受比我试驾的凯美瑞2.0的自然吸气好的多。前段稍微疲软，到了30以后后劲很足，这车及时到了100只要给油超车还是很有信心。 空间方面毕竟车厂4.8米，纵向空间不错，唯一不足后排座椅不够长，对腿衬托稍显不足，横向空间，后排稍微感觉没有数据上那么宽裕，坐三个人没问题，要是3个大汉可能会稍微有点拥挤，后备箱没得说，座椅放到后可以当小型货车，搬家拉个啥大家电不在话下。 目前个人还是比较满意的，总体来说这个价格在合资里面算是很不错的了，同样配置换某田，某众估计得贵3万左右，一分钱一分货，也不要期望十几万的车能有二十五六万以上的感受。冲着这颜值和配置我是觉得还是挺直的，大家可能最担心得还是神龙售后的问题，我成都这边倒完全不担心，毕竟工厂在这里，有啥问题返厂很快。 车机系统提车时没给我升级，还特意跑了一趟4s店去升级车机系统，升级完以后终于可以用语音和carlife了，平时除了听歌，导航其他也没咋用，与科技感十足的国产车没法比，用起来确实很一般，音响效果还行。后面希望与更多真实车主交流用车心得。etc到了，准备去装etc了，车友们有需要交流的留言多多交流。