点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.5分“良好”

外观方面，五菱星辰车头的倒梯形进气格栅结合内部的横向的镀铬饰条，让车头看上去惹眼。车身侧面，采用的直腰线设计，看着车身更加纤细。尾部方面，五菱星辰轿车的尾部显得十分饱满，贯穿式尾灯点缀之后十分醒目，下方保险杠部位的镀铬条加宽了车身，而且很耐看。 内饰方面，五菱星辰整体的设计理念相对比较简约，在材质上选用了大量的软搪塑、镀铬饰条以及钢琴烤漆等。此外，悬浮式中控屏搭配层次感极强的中控台，使原本简约的内饰不会显得过于单调。空调出风口狭长，提高了出风面积。中间的储物面积较大，能够满足日常的物品摆放需求。五菱星辰的方向盘设计比较新潮，皮质材料握感很舒服。仪表盘显示很清晰，读取起来很方便。 空间方面，前排座椅采用仿皮材质，座椅支持电动调节，座椅设计的舒适有质感。后排空间无论是头部空间还是腿部空间都非常的出色，并且靠背支持角度调节，坐垫的长度也足够，能够提供足够的支撑。后备厢纵深以及左右宽度尺寸都不错，空间方面满足日常家庭需求没有问题。 动力方面，从实际驾驶情况上看这款发动机属于中规中矩的水平，初段油门踏板的脚感反馈是比较沉的，动力响应还是挺灵敏的，起步的时候，车辆为了弥补发动机以及CVT低扭的动力不足，会把转速调的比较高。车速上来之后，转速会回复一个比较正常的转速区间内。当时速在80km/h后想要再超车的时候，后端的动力输出就比较平淡了。 操控方面，五菱星辰采用了扭力梁式的后悬架，过滤日常的细碎颠簸不是问题，但对于较大的坑洼或者沟沟坎坎时的振动对于后排乘客来说弹跳感会比较明显，整体表现还是处在这个价位车型的主流表现之上。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.57分“良好”

【最满意】 车内空间大是我选择的主要原因，因为平常经常拉货什么的，不管是前后排乘坐空间，还是后备箱，都很宽敞，很充足。乘坐的舒适性也比较好，外观很大气，颜色很光亮耀眼，内饰方面科技感很足，很智能化！动力方面也是杠杠的，平时跑上路比较多，像陡坡什么的很轻松的就上去了。 【最不满意】 油耗方面有点偏高，平均8-9个左右，有点偏高，超出了我的预期。隔音效果也比较一般，高速上或是市区速度一快胎噪和风噪会比较大，很比较的影响乘车和驾驶心情。

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4.8分“优秀”

这是买的第一辆新车，以前开的小破车雪佛兰乐风，没开过更好的了所以很满意，这车刚上市就一直关注，在过年前几天买回家结婚用，这车很高，农村随便造，减震还可以，我叔说这车减震比他的好太多（别克gl6）跟气球似的， 【油耗】 开了2250公里了，油耗平均在一公里6毛6左右，车子上的油耗显示偏低，只算的踩油门，你开越快表先就越高，怠速不算空调不算。实际用起来油耗也还可以，毕竟这么大个车， 【乘坐体验】 买车回去过年开的，坐过车后排没一个不夸的。后排脚底板全平加大空间和可调节靠背，真的是奶爸首选。内饰不再是大片硬塑料，能摸到的很大部分都用了糖塑。新车有点点味，车子自带净化器开起来就没味了， 【动力表现】 油门需要踩得深一点动力才跟得上，很平顺，超个车干嘛啥也随随便便，s档油门随叫随到，发动机会响一些，在高速实测145车也不飘， 【空间表现】 过完年回家后备箱真的可以塞好多好多东西啊，整体空间很大，再加上我们家个子都不高，觉得这车就特宽敞， 【最不满意】 中控是钢琴烤漆材质，用几天就都是划痕。原厂雨刮垃圾，嘎嘎响。车机自己装不了软件。车子很难的时候踩刹车，会响，绑绑硬的那种感觉，

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3.86分“良好”

先说结论，10万内买自主品牌SUV，五菱星辰是舒适性数一数二的存在。 由于配置了FSD自适应阻尼的避震机，五菱星辰对于路面起伏颠簸的过滤表现在同级别当中堪称是数一数二，加上底盘、车厢隔音表现也很不错，让车内乘客能感受到同价位当中非常出色的行驶质感。当然，操控方面就不要对它有太高的期待，这毕竟是一台SUV。 车内配置、装配细节、材质用料在10万内级别当中都称得上是一线水准。后排的乘坐感尤为值得表扬，座垫厚实，座垫长度足够，能够带来非常不错的承托。车机语音控制识别快、识别准，能够识别连续读出的不同指令。不过，全系不提供ACC等自动驾驶辅助功能让人略感遗憾，另外，全系不提供尾箱遮物帘也是不应该。 星辰最大的短板我觉得在动力层面，整体表现平淡，发力也不算很积极，直喷功能的缺失也让星辰的燃油经济性有不小的提升空间。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.4分“优秀”

第一辆车1.5L的五菱宏光S,开着一直没毛病，质量杠杠的开起来也很舒服。所以换车还是五菱。凯捷第三排实在太小，所以换了星辰。星辰空间很大，起步肉了点，但加速平稳没有顿挫，中后段超车能力还是有的，隔音也还可以。底盘调教也还可以，座椅很舒适。9个喇叭音质挺好的，总之能满足家用需求。

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3.86分“良好”

五菱星辰的Ling OS系统界面设计，放在当下车市中来看并没有太多的亮点。但是，得益于简洁的卡片式UI显示，可以带来更加便捷的操作，这一点比较符合便利操作的逻辑。 而在娱乐功能方面，Ling OS灵犀系统接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态。较为丰富的音源，解决了在线音乐不全的痛点。 Ling OS灵犀系统内置了科大讯飞智能语音助手，在基础的识别率方面整体表现中规中矩，即便是用不太标准的普通话，在说出需求后，系统也能比较迅速、准确地识别，并且做出反应。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.6分“良好”

开了1600公里，下了高速发动机铛铛的响，cvt变速箱还有加速顿挫感？不能理解😊

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.64分“良好”

买什么车最纠结你知道吗？答案是10万块以内的车。因为预算不高也要满足多方面的需求，像是乘坐空间、基础配置、外观尺寸、动力总成等等，或许各方面的要求不是90分，但至少会是75分。 五菱星辰，定位紧凑型SUV，银标五菱的第二款车型，外观上我最初接触时真不觉得有多帅，但当我把星辰开回泉州老家的时候，这种感受就全变了，特别是在村的一次酒席上，当云过天青色调的星辰停在一堆黑或白的豪车中间时，那场面多么耀眼你可能需要亲身经历一次才知道，亲朋好友围观着这辆车左一圈右一圈的仔细端详着，“好看”、“这辆是电动车吗”、“五菱还有这样的车啊”“这车多少钱啊”等声音此起彼伏，而这个时候我就会默默的从人群中挤出来，走进星辰，按下无钥匙进入的按键（注意！这里不能掏钥匙！），假装拿点什么东西，来让周遭的人知道这辆车是我开来的，那么就会把以上那些问题统统抛给我，场面一度十分热闹不可控制。 作为一辆我认为十分合格的家用车，五菱星辰长宽高分别为4594*1820*1740mm，轴距2750mm，这个尺寸最大的好处是一眼看过去容易产生中型车的错觉，由于星辉版与星耀版均配有LED远近光灯、LED日间行车灯，所以当你启动的那一霎那，全车都会散发着一股强烈的气息，这个气息还有个名字叫辨识度。 某一天，我刚把星辰停好下车，我那个开路虎揽运的哥哥缓缓向我走来。 “你这辆车是这次要试的？” “对啊，你要试一下吗？” “来，钥匙给我。” 在一阵轻微的发动机轰鸣声中，星辰驶离了我的视线范围。 30分钟后。 “你这车五菱的是吧，叫什么名字来着？我以为的电动车，开起来还可以啊，跟我的路虎差不多，多少钱来着，哈哈哈哈！” 我哥下车后兴致勃勃的跟我说了一堆，并连续抛了好几个问题。 “你克制一下，这辆车叫星辰，旁边不是写了吗！这么大的字，而且这辆车是蓝牌你竟然能以为是电动车就因为车身是绿色的吗？跟你的路虎差不多就有点过分了吧，顶配不到十万块，你可以买一辆车去玩啊，反正你不差这几万块。” 在我细心又敷衍的答复后就开始展开“开起来还可以啊”这个关键问题。 五菱星辰动力总成上采用了，1.5T+CVT组合（手动挡另算）最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，账面数据中规中矩。悬架结构上采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，账面数据无惊无喜。 实际驾驶感受跟各类账面数据还是存在着不小的出入，五菱在星辰上的油门调校是不激进的，采用稳扎稳打的家用车风格，油门初段会比较平缓，差不多踩1/3之后会又比较明显的扭矩提升，对应了最大扭矩转速2200-3400rpm这个数据，常规国道、省道驾驶十分游刃有余，中段加速也不会有明显乏力的感觉，迅时提速会有比较明显的涡轮迟滞跟动力匮乏的感觉，但是结合售价是瑕不掩瑜的。悬架的调校就比较讨巧了，细碎的路感并不会很明确的传递到驾驶者身上，大的颠簸会感觉悬架偏硬，大的路面起伏反而会带点韧性在里面，侧倾抑制得很出色，NVH表现符合预期。 所以五菱星辰在驾驶起来的整体感觉就是“开起来还可以啊”，不信你去试驾一下。 内饰的氛围是五菱星辰这次收获好评最多的一个方面，浅色系本身就很讨好眼球，适量的软性材料运用会明显提升舒适型，Ling OS不论是细节动画还是操作逻辑、屏幕分辨率跟屏幕贴合技术也很出色，放眼同价位的车机，星辰上的Ling OS绝对是出色的存在。 前排座椅包裹性偏舒适型，可以贴合各种类型的身材，不是走的运动风，后排座椅也是同理可鉴，而且由于后排空间本身很大，加上可调节的后排座椅靠背，只要你不是很离谱的身高，基本上都能找到很舒服乘坐状态。 尾巴： 春节期间试车会有很多不一样的感受，不论是接触的人群还是应用的场景都会更加的生活化，我一直相信没有哪辆车可以面面俱到的，但是五菱星辰这次给我的感觉竟然就是全面，不论是陪我去买年货的时候，还是去串门儿的时候，亦或是各种朋友一起出去喝个下午茶的时候，等等还有好多的场景没法细化，但往往就是没法细化的场景才是真正的生活化场景。说真的，还车的时候我怪不舍的。

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3.9分“良好”

【亮点配置】 选择顶配还是看中了360和六个安全气囊，本人虽说拿了几年驾照，但是还是感觉自己在城里停个车什么的比较麻烦，360真香！！！ 【驾驶感受】 都说后排颠的很，但我坐在前排感觉还好，变速箱还好吧，红绿灯起步慢没觉得，再说我也不准备开太快 【最不满意】 新车味道有点大，媳妇总感觉闻着难受，在网上买的碳包，过年不发货比较闹心， 【提车价格】 新手第一次买车，旁边也没个会砍价的，落地12万多，送了两年四次保养，小地方没办法啊。

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4分“优秀”

01月11日提的车，开了半个月，大部分时间跑的市区 先说缺点吧： 1. CVT 起步肉 瞬时油耗能搞到30左右，能听到发动机的怒吼，但是加速很慢。。速度大约到24之后，踩油了门的提速反馈才灵敏起来。 2. 减震调校不太理想 路过一些不平整路段，车身摇晃明显 3. 欢乐表确实很欢乐 提车当天油耗20%警告已经出现了，里程60km， 然后中途加过300的油，等再次到了20%时，总里程320km，欢乐表8.9L/100km，实际油耗 16个。。就很离谱 还没有过磨合期，期待磨合完成以后会改观吧。 再说说优点： 1. 空间很大，家里坐车就晕车的两位表示体验良好没有不适 2. 语音助手很不错，中间偶尔出过几次识别不到语音，车机重启后没问题 ---------- 以上内容为市区路况、未开启ECO模式 后开找到了eco经济模式， 跑了600km的长途行程， 综合下来油耗 11个

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4.29分“优秀”

不超过10万的SUV，外观精致适合女生，车内空间要大，车机还要智能！这样的车有吗？有的，它就是五菱星辰，这款车它里里外外都采用了不多见的“莫兰迪”色系，外观小清晰，内饰雅致素净，非常适合女生来开，除了颜值高以外，这款车的内饰设计看上去并不像一台十万不到的SUV，中控台采用了搪塑材料和木纹材质搭配，平底式方向盘、电子挡把很有个性。 10.25英寸的悬浮式液晶中控大屏很是醒目，里面屏集成了导航、车载电话、蓝牙、多媒体系统等一系列的功能，相当智能。虽然这款车定位是一款紧凑级SUV，但是轴距达到了2750mm，甚至是超过了哈弗H6 2738mm的轴距，长安CS75PLUS的轴距也才2710mm，所以，不论是坐在五菱星辰的前排还是后排，腿部和头部空间都非常充裕。这款车是搭载了1.5T发动机，匹配了CVT无级变速，最大功能108kW，最大扭矩250N·m，动力输出不急不燥，女生上手也毫无压力，需要的时候轻踩就会有反应，很是灵敏，再加上轻巧的方向盘，平日里开着会非常轻松。很多人可能觉得五菱星辰在市场上没有太大的存在感，如果要选国产SUV，像哈弗H6、长安CS75PLUS，或者吉利博越这样的紧凑SUV车型都可以啊，但是你比比就知道，如果和五菱星辰相同科技配置的车型价格都超过十万了，如果考虑性价比，五菱星辰肯定更胜一筹。

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3.1分“良好”

【最满意】 车身比较高，看着大气，还有后备箱空间大，对的，360挺给力嘿嘿～～当然最关键的还是价格实惠😂😂😂 【最不满意】 看了懂车帝车友们的价格和送的配件，，感觉被坑了，我付的全款，，只送了三件套，方向盘套，脚垫(半包)，贴膜(前挡风没有)…… 【驾驶感受】 转弯方向过急车身容易晃，起步，出弯和超车加速时瞬间油耗挺高。目前就这两点吧，，不知道大家开起来也是这样不…… 【油耗】 目前开的不多，表上显示平均7.1，实际得加一两个点吧，所以个人感觉是9.0。

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3.4分“良好”

乘坐空间舒适，可满足一家人乘坐，配置来说，还可以，动力来说，有点肉，那么大的车就配个147马力的发动机，显得动力不足，整辆车如果换个大马力的发动机，那就更完美，另外就是隔音方面还要加强，驾驶途中，都会听到一点胎噪音，这个需要改进，总体来说，整辆车开起来还是舒服的…

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3.57分“良好”

五菱星辰全系均搭载了一台型号为JL0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，在1.5T发动机中算是十分主流的水准，它推出的5款车型中，有两款匹配了6MT手动变速箱，有三款匹配了CVT无级变速箱（可模拟8挡）。手动挡和自动挡车型的NEDC综合油耗分别为7.1L/100km和7.7L/100km，油耗表现在1.5T发动机中也不错，可以说它的动力总成既能满足消费者对动力输出的要求，又能保证一定的燃油经济性，很符合家用。 五菱星辰采用了典型的T型中控台设计，内饰的视觉中心是它的10.25英寸悬浮式中控屏幕，功能上，车机内置Ling OS灵犀系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，智能化程度还是很高的。高配车型还配备了前半段可开启的全景天窗，增加了车内的采光率，即使坐在后排，车内也十分通透，开启前半段天窗，还能提升通风率，即使不开车窗，车内空气流通也很不错。 配置上，像胎压显示、360°全景影像、定速巡航、底盘悬架软硬调节（可变悬架功能）、无钥匙进入/启动、远程启动、自动头灯、LED大灯组、LED日行灯、256色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，都出现在不同配置的车型上。 得益于五菱星辰4594*1820*1740mm的长宽高和2750mm的轴距，它的车内空间还是很宽敞的，后排坐垫很宽大，靠背还能调节，后排地板纯平，即使后排中间座椅也配有头枕，乘坐舒适性很有保证。把后排座椅放倒后，整个后备箱空间很平整，提升了后备箱的装载能力。 最后，结合五菱星辰6.98-9.98万元的价格范围和它的产品力来看，你觉得它能获得流量密码的关键是什么？

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3.29分“良好”

家用代步，新手入手第一台就挺好的，起步太肉，会有点慢，cvt的得慢给油，红绿灯提前两秒给油门做准备