购车到现在也差不多三个月了,媳妇喜欢这款车,她自己开着五菱mini,如果不是她说要买我现在可能还挤公交上班呢。这辆车我贷了4W,优惠了4000的样子,包括上牌,保险什么的总共11.03W。车整体来说还行,对于我这种小白来说这样的车已经够日常使用了。
外观:车外观一眼看上去绝对不会让人觉得是10W-的车,外观很大气,我170车都比我还高,是我想要的那种。
配置:对于我这种小白而言配置啥的不咋懂,但是同事说不错,那我够用就行了。可能也就是一个起步确实有点肉。
内饰:我感觉并不会像他们说的塑料感,反而我觉得看着巴适的很,我的内饰是黑的,看着也高大上,空间足够大,去旅行都不担心东西放不下。
驾车体验:一开始试驾的时候蛮紧张的,并没有什么太多的感受,现在开了也快三个月了,感觉还是不错的,动力就是起步比较肉,提速起来也就差不多。我开的都是市区的路,开着都很平稳,车窗关上噪音相比之前朋友的雪佛兰确实会大那么一些,可能装上隔音条会比较不错。
油耗:开了800多公里加了600,0.7+感觉也还能接受,ling上显示的差不多在6.8-8个左右。高速到现在还没有跑过,到时候回老家跑高速看看怎么样。
360:对于小白的我来说这是超级强大的功能,有了这个全景倒车什么的再也不担心了。
到目前还没有发现什么亏电,漏雨什么的……希望不会有。
开车我贼稳,平平安安最重要……
雾墨言:我这黄金右脚
不听话的帅大叔:这边文章不能给你80块,因为图片不清晰。
用户3131716727491:eco模式要肉点,我关了换成舒适模式感觉好很多
外观方面,五菱星辰车头的倒梯形进气格栅结合内部的横向的镀铬饰条,让车头看上去惹眼。车身侧面,采用的直腰线设计,看着车身更加纤细。尾部方面,五菱星辰轿车的尾部显得十分饱满,贯穿式尾灯点缀之后十分醒目,下方保险杠部位的镀铬条加宽了车身,而且很耐看。
内饰方面,五菱星辰整体的设计理念相对比较简约,在材质上选用了大量的软搪塑、镀铬饰条以及钢琴烤漆等。此外,悬浮式中控屏搭配层次感极强的中控台,使原本简约的内饰不会显得过于单调。空调出风口狭长,提高了出风面积。中间的储物面积较大,能够满足日常的物品摆放需求。五菱星辰的方向盘设计比较新潮,皮质材料握感很舒服。仪表盘显示很清晰,读取起来很方便。
空间方面,前排座椅采用仿皮材质,座椅支持电动调节,座椅设计的舒适有质感。后排空间无论是头部空间还是腿部空间都非常的出色,并且靠背支持角度调节,坐垫的长度也足够,能够提供足够的支撑。后备厢纵深以及左右宽度尺寸都不错,空间方面满足日常家庭需求没有问题。
动力方面,从实际驾驶情况上看这款发动机属于中规中矩的水平,初段油门踏板的脚感反馈是比较沉的,动力响应还是挺灵敏的,起步的时候,车辆为了弥补发动机以及CVT低扭的动力不足,会把转速调的比较高。车速上来之后,转速会回复一个比较正常的转速区间内。当时速在80km/h后想要再超车的时候,后端的动力输出就比较平淡了。
操控方面,五菱星辰采用了扭力梁式的后悬架,过滤日常的细碎颠簸不是问题,但对于较大的坑洼或者沟沟坎坎时的振动对于后排乘客来说弹跳感会比较明显,整体表现还是处在这个价位车型的主流表现之上。
今天跟大家聊聊五菱星辰,这款车是银标五菱的第二款车型,在外观设计上,星辰的造型与之前红标五菱推出的车型有所不同,设计感更增强。星辰的顶配和次顶配车型还都配备了LED大灯,符合当下的主流表现。
星辰在车身尺寸在同价位、同级别的车型中有着一定的优势,长度、轴距相比哈弗初恋、吉利远景X6 PRO都要更大一些。车尾的设计感也不错,贯穿式的尾灯符合当下的主流设计风格。
内饰部分,造型上层次感很好,用料方面也大量使用了软质材料。悬浮式的中央触控屏,显示清晰度很好,反应速度良好,使用感受跟平板电脑差不多。功能上,不仅支持语音控制,而且部分语音是免唤醒的,而且还可以一次发出多个指令。
动力上,星辰全系标配1.5T涡轮增压发动机,搭配模拟8速CVT变速箱。日常驾驶的动力方面,星辰的表现还是挺充沛的,油门踏板的初段反应比较灵敏,起步感觉很轻松。
搭配的CVT变速箱,就是为了日常驾驶的平顺性,很符合这款车的定位。星辰的方向盘力度很轻,女士驾驶也完全不是问题,驾驶起来很易于上手,满足家里不同成员的使用。
底盘方面整体感很好,包括中高速状态下,悬架给人感觉比较扎实,但是,在面对路面颠簸的时候处理的有些生硬,遇到一些比较大的颠簸也会有一些跳动的感觉。
整体来说,星辰的表现还是挺好的,基于不到10万元就能买到它的顶配,不仅空间宽敞,配置也是挺丰富的,尤其是车机系统,功能和很多更高价位的车型相比也毫不逊色。动力的匹配很好,符合追求舒适的定位。
龟龟vs:全款顶配落地多少钱
小廖0118:发动机盖铁的
用户6010604309010:贷款需要多少首付
性价比向来都是五菱的拿手好戏,星辰价格正式公布之前就能够预料到这一点。面对大量10万元级想买SUV的用户,星辰最先满足了大空间的需求,尤其是后排,空间很不错。星辰的几张座椅设计很宽大,后排也能够调节角度,乘坐也很舒服。
1.5T发动机配合CVT变速箱参数看起来还不错,但是实际驾驶感觉也就是将将够用,没有动力澎湃的感觉。
星辰外观内饰设计相对中规中矩,没有太多花里胡哨的元素,整体很朴实,倒是也很符合这车的定位。新车机系统比之前提升挺大,基础的音乐、导航、语音控制功能都能满足使用。
乐车弟:外壳是霜白色吗?
龙工机械人:一些车主都说五菱星辰开几天就缺电是怎么回事?
用户7479454239688:几座?
与此前的五菱、宝骏车型的设计风格不同,星辰的前脸采用了银标五菱的家族化语言,初次见面就能给到我新鲜感。前脸呈现X的造型,营造出一种舒展的感觉。中网使用了黑化设计,恰到好处的银色装饰条起到点缀的效果。
此外,在五菱LOGO下方,星辰还配备了一个摄像头,主要服务于360°全景影像功能,一定程度上能够有效避免一些不必要的剐蹭与事故的发生。
五菱星辰的前大灯没有再采用分体式大灯设计,而是改用了平行四边形的大灯造型,与前脸的契合度很高, LED日间行车灯从大灯顶部一直延伸到中网处,整体感很强。保险杠底部使用了银色材质进行装饰,为前脸增添了一些时尚的气息。
侧面车身比例协调,整体造型较为圆润饱满,车侧并没有加入太多线条,一切都以简洁为主。此外,新车还采用双车车身设计,并且熏黑的A/B/C柱营造出悬浮式车顶效果。这样的设计不仅可以兼顾时尚氛围而且也增加了整车的档次感。
车尾的造型比较方正饱满,虽然没有使用贯穿式尾灯,但中间还是加入了一块黑色饰板进行填充,进一步拉伸整台车的横向视觉宽度,此外,五菱星辰还采用了隐藏式排气设计。
随着品牌调性上扬,五菱推出定位更高、品质更优的车型,其实也是顺其自然、水到渠成的事情。从一开始的凯捷,再到现在陆续爆料的星辰,可以看出这些车型的产品力,已经是逐渐跟上了主流市场的脚步。
这是五菱银标首款SUV车型,和当初的凯捷一样,星辰还是个消费者们带来了很大的惊喜。
首先是外观的设计,一改往日五菱微面的廉价感,前脸的造型非常符合大众的审美,大量采用镀铬材质凸显大气的感觉,虽然算不上豪华,但是一点都不廉价,顶配车型的LED大灯看起来格外精神。车身侧面就是非常典型的SUV设计风格,大众的接受度很高。车尾的造型层次感丰富,虽然没有采用贯穿式尾灯的造型,不过给人的感觉依旧非常耐看。
内饰相比起外观更加给人惊喜,全新设计方形盘样式,不仅看起来年轻,摸起来的质感也很不错,中控台整体造型简约流畅,不仅仅是居家的风格,科技感营造也很到位。后排的空间和同级别对手相比也丝毫不逊色。
动力方面这台车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,这套动力总成也是大家的老朋友了,没有什么太大的惊喜,不过可靠度还是不错的。
张竟天4X3j:五菱星辰混动版哪都满意,可惜是个两驱车,要是四驱就更好了,后轮加个电机,分时四驱或适时四驱都可以电脑实现控制,前后轮也不用差速器和差速锁,前后轮单独运行不用机械连接,后轮单独差速锁,就超过硬派越野了。(我不懂乱说的)
用户799221121749:这是几座的
如果遮住星辰的标志,只看外观和内饰,相信大家不一定能认出来这是辆五菱的车。作为五菱银标战略下首款布局SUV领域的产品,星辰一上市就获得了极大的关注。价格的优势想必不用玩车弟做过多强调,那么一贯在商用车领域发力的五菱,入局家用车市场后的表现到底如何呢?
作为一台家用SUV,五菱星辰在配色上看的出来下了一番功夫——推出了皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶五种颜色,且不论色彩的视觉效果如何,光是这个名字玩车弟就可以给个好评,很有中国风。除此之外,它还提供双拼色供大家选择。当然,标志也换成了银色车标,虽然只是换了个颜色,但质感确实一下就提升了。
玩车弟试驾的是雨过天青色,就外观来看,星辰飞翼状的两段式LED日间行车灯变得更加修长,虽然还是能看出五菱家族化设计的影子,但是收窄拉长后看起来会更显精致。车尾的WULING标识和灯组融为一体,强化了整车的辨识度和运动感。
车身尺寸方面,星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距是2750mm,定位为紧凑型SUV。玩车弟180的身高戴头盔坐前排,头部依然有空间,在按照玩车弟的身材调整至正常的驾驶坐姿后再坐进后排,还有两拳多的腿部空间,并且后排地板是纯平的,还有独立的空调出风口和USB接口,照顾到了后排乘客的乘坐感受。至于后备箱的储物空间,五菱星辰虽不突出,但也足够满足家用;门板上的储物格大且深,方下三瓶水不成问题。
内饰方面,10.25英寸悬浮式中控屏内置Ling OS灵犀系统,很显然这个名字是取自心有灵犀的意思。这套车机系统由上汽通用五菱自研为主,很多设计偏私人化、定制化,比如3D车载助手可以自己设定名字、有定制的电台,车主之间还可以实现位置共享、实时对讲等功能。此外,它还提供256色氛围灯,这一点在同级车型中不多见;饰板做成的是比较有质感的木纹,但实际是塑料的,不过这对于一辆顶配不到10万的国产车来说,已经照顾到了面子需求已经是比较难得的了。
动力部分,星辰搭载的是与凯捷同款的1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛米,虽然不至于提供很畅快的驾驶激情,但是这个动力对于一辆六万多起步的家用车来说,还是不错的。
根据官方给出的消息,星辰上市十天销量就已经突破了5000辆,这个表现挺可观的。基于明显的价格优势,再加上不错的外形、充足的空间、丰富的配置,玩车弟预测星辰应该会与凯捷一样取得不错的市场表现。那如果是你,你会买单吗?
从厂家的宣传可以看出来,他们希望这台车能够打破以往车型的廉价形象,说白了就是要冲击高端,但五菱始终是五菱,换成银色标之后起到的效果似乎并不明显,新车设计也很中规中矩,没有太多的亮点,毕竟十万以内好看的车型也不少。既然是五菱,重点还是在空间,轴距只有2750mm,但实际空间表现比想象中要大,内饰也是走的简约科技路线,整体家用氛围比较浓,有一点值得表扬,新车方向盘很粗壮,握感不错,这一点算是跟以往的五菱车型做出了区别。另外就是新车展现高级感的地方,纯白配色+菱形缝线的座椅设计的确很高档,但是真的不够耐脏。动力方面,1.5T+CVT还是为了省油考虑,初段和中段爆发都还是不错,对于一台家用车来说已经足够了。
危楼高百尺,手可摘星辰。 不敢高声语,恐惊天上人。五菱首款银标SUV车型,售价6.98-9.98万,价格是直接杀入进10W以内,值得称赞。前脸外观是五菱银标的设计语言,跟LOGO相似的V型倒梯形格栅,分段式日间行车灯营造出不错的时尚感,五款配色选择,皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶,名字一个比一个有诗意。侧面顶上用的黑色饰条装饰,撞色的效果丰富了整个侧面的观感,搭载18英寸的大轮毂,整体观感还是比较饱满的。尾部是由五菱拼写字母LOGO连接的贯穿式设计的尾灯,下方保险杠是由银色镀铬饰条分割,营造出较强的层次感。内饰整体配色是采用冷色调性,环抱式座舱设计,三幅多功能平底方向盘,10.25英寸的悬浮式高清中控屏,空调出风口也是贯穿式设计,看起来动感时尚。空间比较充裕,腿部和头部空间都还不错,后排地台也做到全平的设计,座垫有点偏硬,总体来说驾乘还是可以得到舒适的感觉。 动力全系搭载1.5T发动机,匹配的是MT和CVT两种变速箱的配置,这套动力系统经济性和稳定性表现的都还很不错,官方给出的油耗是7.7,实际操作预计会超出一点。匹配上如此诚意的综合配置,加上价格算是很亲民了,整体性价比不错。