五菱星辰全系均搭载了一台型号为JL0的1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,在1.5T发动机中算是十分主流的水准,它推出的5款车型中,有两款匹配了6MT手动变速箱,有三款匹配了CVT无级变速箱(可模拟8挡)。手动挡和自动挡车型的NEDC综合油耗分别为7.1L/100km和7.7L/100km,油耗表现在1.5T发动机中也不错,可以说它的动力总成既能满足消费者对动力输出的要求,又能保证一定的燃油经济性,很符合家用。
五菱星辰采用了典型的T型中控台设计,内饰的视觉中心是它的10.25英寸悬浮式中控屏幕,功能上,车机内置Ling OS灵犀系统,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,智能化程度还是很高的。高配车型还配备了前半段可开启的全景天窗,增加了车内的采光率,即使坐在后排,车内也十分通透,开启前半段天窗,还能提升通风率,即使不开车窗,车内空气流通也很不错。
配置上,像胎压显示、360°全景影像、定速巡航、底盘悬架软硬调节(可变悬架功能)、无钥匙进入/启动、远程启动、自动头灯、LED大灯组、LED日行灯、256色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等,都出现在不同配置的车型上。
得益于五菱星辰4594*1820*1740mm的长宽高和2750mm的轴距,它的车内空间还是很宽敞的,后排坐垫很宽大,靠背还能调节,后排地板纯平,即使后排中间座椅也配有头枕,乘坐舒适性很有保证。把后排座椅放倒后,整个后备箱空间很平整,提升了后备箱的装载能力。
最后,结合五菱星辰6.98-9.98万元的价格范围和它的产品力来看,你觉得它能获得流量密码的关键是什么?
外观不错,特别是新的色系以及车漆工艺,很吸引人眼球。空间大,后排中间没有凸起,是一整块平的。顶配挺值的,电动座椅,大天窗,该有的都有。 尤其表扬一下语音控制,上车动动嘴,车窗 空调 导航都给你打开了,懒人的救星 。
用户9500461206742:那有哪么高油耗!百公里7一8个油
用户2225467452676:油耗多少
用户403213869813:问题很多的加上C∨T变速箱
作为五菱银标系列的第二款车型,五菱星辰最让人印象深刻的地方在于空间舒适性和智能配置。
整车轴距达到2750mm,基本来到了A+级水平,除了车内空间宽敞之外,第二排座椅还支持大角度调节,只要你愿意,后排乘客可以完美实现“葛优瘫”,这在同价位车型中是十分罕见的。同时,五菱星辰拥有近乎全平的地台,后排乘坐三个人也不显拥挤。
而在智能配置方面,星辰搭载Ling OS灵犀系统,整体UI设计简洁美观,操作感流畅,语音识别准确,在同价位的表现十分不错。
【最满意】
五菱星辰这款车的空间表现是最值得称道的,它2750mm的轴距几乎都贡献给了第二排乘员,搭配基本纯平的地板以及倾斜角度相当大的第二排座椅,让后排乘坐体验达到了一台8万元就能入手的自动挡SUV最高水平。
【驾驶感受】
此外在整车调校层面,五菱星辰的表现也颇有水准,在隔音体验哼。而且即使是6.98万元的手动挡车型,其手动变速器也做到了入挡吸入感强,换挡行程短,等五菱旗下6速手动变速器的一贯特点。
【亮点配置】
全车白色内饰覆盖件令人心动,给这台十万不到的SUV增加了一丝本不属于它的雍容感。前排座椅本身填充物柔软度高,椅背宽大,乘坐体验很舒适。车机系统智能化程度高,不但功能丰富,还做到了很多智能车机厂商都做不到的一点……不卡顿!
【最满意】
1.足够诚意的价格。依托五菱多年来扎实的技术和一贯的造车思路,这绝对是一台很有竞争力的紧凑级SUV,尤其是外观和空间方面,同级别我真心建议大家:如果有后排载人需求尽量不要去看溜背造型的SUV。首先车身尺寸就注定了这个级别的溜背造型SUV看起来体感就很小气,其次那所谓的运动感都是拿后排空间妥协的,星辰这样足够方正的盒式车厢才是这个级别的最优解,无论是更加大气的外形还是更加实用的车内空间,都是多乘客家庭更好的选择。
2.Ling OS灵犀系统。如果你和我一样,真的完全不需要车机和我有什么奇奇怪怪的互动,只是单纯的希望它是能听懂且快速响应,那我们可以一起来夸一下星辰的这套车机了,实用,实用,还是XXX的实用,对咬字和语速的宽容度相当高,即使我用方言也能精准的识别指令,常用的功能能够在一段连续指令后执行,实际体验相当于一台没有模糊算法的Siri,很少出现让你绝望的请您再说一遍,绝对是同级别最舒心的车机。
【最不满意】
中控造型虽然做出了不错的造型,也有足够多实用的储物空间,但用料还是让你回到了万元车的现实,软质材料几乎没有,另外屏幕的黑边也确实够停航母了,期待之后的改进吧。
【乘坐体验】
盒式造型的好处在乘坐时立马体现出来了。得益于方正的车顶和后排纯平的地台,第二排座椅的高度非常友好,同时星辰没有用缩短坐垫的方式来偷腿部空间,C柱后面也开了透光的小窗,柔软且支撑足够还能调整角度的后排座椅让长途出行也不拘束压抑,后排座椅放倒后几乎纯平的空间也可以让二人出行充满更多可能性。
【驾驶感受】
首先方向盘的路感和指向性是没有任何问题的,属于这个价位家用车应有的水平,其次1.5T+CVT的组合我们已经很熟悉了,我们也没什么尬吹的必要,这就是一套非常家用的动力系统,没激情没乐趣,3000转以上能稍微踩出点超车的响动,它能做到的就是在每个春节,用300多块钱把一家人安安全全送到700公里外的家乡。
【总结】
星辰的出现搅动了紧凑级SUV的市场,同级别的合资车买的是什么相信你们比我心里更清楚,豪华那都是用真金白银堆出来的,一台顶配不超过十万块,扎扎实实不出问题,油耗不高、舒适度也不错,把一切都考虑在实用性才是属于我们老百姓的车。
二师兄从天降:后排座椅放平让二人出行充满更多可能性?
用户7451917108955:说的再好有什么用,我5月1号在五菱4儿子店预定一台手动挡高配,当时说的上市后有3000元现金优惠和置换3000,一共6000,到6月15上市后,我去提车,3000现金优惠没有了,五菱现在牛逼了!欺骗消费者!人民的五菱!呵呵应该说是吸人民血的五菱
三晋大亮子:油耗怎么样?
【最满意】五菱星辰作为五菱全球银标LOGO下的首款SUV,价格的确很有诚意,6.98万元-9.98万元的售价赋予了它很强的价格竞争力。顶配车型的指导价还没有到第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS入门版车型的价格高。
【最不满意】坐进五菱星辰车内,我想到一句最贴切的话,一分价钱一分货。中控部分的造型设计还不错,没有什么可挑剔的,但是用料很一般,相较自主品牌紧凑型SUV市场的主流车型还有明显差距;车内气味也比较明显。
【乘坐体验】五菱星辰的轴距达到了2750毫米,这是它的明显优势,在同级别遥遥领先。我身高172厘米,前排调整到合适坐姿,后排腿部空间3拳2指,头部空间5指;另外,第二排地板纯平,不影响中间乘客放脚。整车有多达26处储物格,第二排座椅放倒后,后备厢地板几乎纯平。
【驾驶感受】由于此次只是静态体验,没有把这台车开起来,具体驾驶感受就不延展了,只是说一下动力数据。其搭载的是上汽通用五菱生产的1.5T发动机,最大功率147马力,匹配6MT/CVT变速箱,放在同级别比较,这款发动机的动力数据并不占优,希望以后可以给我们带来一个令人惊喜的油耗。
用户495127641274:看不惯你们喷!!!
之前有辆宏光S,一手啦开到15万公里,没任何毛病。看到星辰有车,果断入手。管他值不值,管他喷不喷。自己喜欢就好,奔驰还有漏油的。所以,整天评这个,评那个,有啥用。该买的不照样买。
老铁,喜欢就好。
一丶咝唸:一直在等五菱上市,上市之后看这配置,果断不要了,长安欧尚X5价钱跟这差不多,配置比这好多了
陈年仁929:本来想买,看你们把这车说的一无是处,都不太想买了