五菱星辰2021款1.5T 自动星曜版乘坐感受还可以值得买吗_五菱星辰怎么样

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.36分“优秀”

之前考虑买吉利星瑞和朗逸，但是星瑞排量2.0t，感觉家用室外没有这个必要，朗逸内饰太简陋，直接pass掉，偶然情况下路过五菱店，看到白色的星辰侧面很漂亮，就进去问了一下，然后导购跟我讲解了很久，很细心，最后试驾了一圈，驾驶还是很舒服的，所以当时就直接定下来了，后面车的手续整体处理完到手花了大概一周时间。 用车感受:排量有点拉胯，提速需要油门踩到底。 舒适度:整体来说不管是驾驶感还是后座感受都还好，毕竟空间在那里，长时间开也没有觉得不舒服，因为我老家湖北的，从福州到湖北已经来了十来趟，并没有觉得很累。 外观:外观是我最喜欢的，当初买车很大一部分原因就是外观我喜欢。 油耗:一般，城市一般8个左右:高速5-6个，这么大的车这样的油耗算是还好了。 总体表现还是比较满意，我觉得实车比图片要好看，要大。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.86分“良好”

【最满意】LED远近光大灯、全景天窗、全景影像、10.25英寸中控屏、最新研发的车机系统，对于一款售价不到10万元的SUV来说，这样的配置表现确实已经足够优秀了。 【最不满意】1.5T在中高转速下的加速表现平淡，声音也比较声嘶力竭。 【驾驶感受】动力给人一种不急不躁的感受，油门踏板比较沉，整体的响应也偏慢，不管是起步还是加速时间，都需要多踩一点。扭力梁的非独立后悬架在过滤细碎颠簸不是问题，但通过沟沟坎坎或者减速带等较大坑洼时，表现还是有些偏硬。而且后悬架的弹跳感确实比较明显，对于后排乘客来说不算特别友好。偏硬的悬架虽然舒适性一般，但是在快速通过弯道时，车身也确实能够提供很好的侧向支撑力。 【乘坐体验】五菱星辰的前排座椅质感还是很舒服的，尤其是头枕，可以很好的贴合头型。而后排的靠背则提供了多角度调节，最仰的角度几乎达到了半躺的姿态，这个配置在同级别车型里并不多见。除了可以让后排乘客提供更好的舒适感以外，多种角度的座椅也可以为后备厢带来更好的装载空间和布局。

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4.29分“优秀”

车身尺寸：长度4594mm、宽1820mm、高1740mm 轴距：2750mm 前脸：采用了尺寸非常大的进气格栅设计，且格栅采用类似于钢琴烤漆的材质。 它的日行灯是从两侧一直延伸到下格栅的外部，点亮之后具有明显的辨识度。 后视镜下方有一个摄像头，支持全景影像功能。 前排门把手是无钥匙进入的功能。 尾灯：不规则的多边形设计，通过一块黑色的饰板连接再一起。丰富了尾部的层次感。 后面：配有后置摄像头、倒车雷达 【乘坐体验】 内饰： 采用全新样式的方向盘，粗细适中，握起来也比较舒服。 中控台：是采用上下分层的设计。上方是软质的搪塑材料，下方一块的是类似于拉丝的这种面板。 车机系统：Ling OS灵犀系统。 中控台搭载的是10.25英寸的中控屏幕，悬浮式设计，有很大的黑边，功能非常的丰富，语音识别功能速度是非常的快的，基本上唤醒它的瞬间就能够做出回应，并且能够迅速的执行它该做的操作，而且可以支持最多连续10条语音的连续识别，可以不需要再度去唤醒它。 座椅：浅色的内饰，白色的座椅表面上搭配菱形格的设计，看起来比较具有档次，且它的填充物比较的柔软，座椅两侧也有侧翼包裹的设计，整体舒适性和支撑性都是比较不错的。 后排座椅靠背角度是可以进行调节的，方便我们以一个非常舒服的坐姿躺下来。 【驾驶感受】 搭载1.5T的发动机、匹配CVT的动力总成。 油门和刹车调教还是比较不错的，不管是动力还是制动力的释放都是比较线性的，非常好控制，很好开。 提供8格挡位模拟，可以提供一定的换挡的感觉，这台车具有ECO经济模式、D挡的标准模式、以及S档运动模式三种模式。 转向手感：提供了运动、舒适、以及标准三档可调，可以根据自己喜欢的模式进行选择。 驾驶舒适度：日常在城市道路开的时候基本上不影响舒适性，只是快速压过一些减速带、井盖之类的时候会稍微有颠簸感，包括他的悬架也会有明显的弹跳感，但是结合这台车的价格来说这台车的整体表现来说还是非常的不错的。 发动机：噪音还是比较明显的，尤其是深踩油门去加速的时候，可以很明显的感觉到发动机在咆哮，在S挡的时候会更加明显一些。在日常代步的时候可以选择标准模式，动力表现可以满足我们的日常所需，噪音也不会太过恼人。 整体来说这款车家用还是非常不错的。

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3.8分“良好”

车子吗中规中矩，家用动力也够了，平常使用起来也没有什么特别明显的缺点，座椅也很舒服，售后人员（指的是我们区的售后工作人员）也很好。 【最不满意】 4s店吗很坑投诉也没人管，投诉到商家400也没有人处理，投诉了四次黑猫投诉也去了12315也去了半个月过去了至今没有人联系我。黑猫投诉更是自20年后再也没有理过消费者，投诉后仅仅有一次4s店客服联系我让我态度好点就没有下文了，受不了的小伙伴这一点谨慎购买，还有就是没有下文之后在联系400他们的客服统一口径就是客户购买的时候没有提前了解购买政策，就是把责任推到了我的身上，联系三次三次都是这样回复我。还有就是细节做的确实不好，前保险杠跑了一次长途被碎石子打了两个点，后保险杠晃晃悠悠的，被4s店告知全部这样子，中间发生过一次倒车雷达不能使用，没时间去修自己又好了，多次出现倒车雷达不响，或者是贴上了才响，跑长途噪音还是比较大的。 【驾驶感受】 跑了一趟长途，驾驶感受还是可以的中规中矩，噪音有但是这个价格完全可以接受，油耗也比较稳定在6个左右，方向盘只支持前后调节还是很影响驾驶感受的，万幸我身高还是比较合适的，没有在这一方面受累 。 【乘坐体验】 我家猫猫都很满意，家人也觉得后排比较舒服，当然如果有朋友感觉和试驾车相比没有那么舒服，可以试一下调整胎压到2.2相对比较舒服点。

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4.8分“优秀”

整体没有什么问题，自己家用代步完全足够了，没有想象中那么肉，变速箱经过调校之后很不错，动力方面还是足够日常使用的，操控方面方向盘可以调节三种模式，针对不同人群。空间没的说，后排地板纯平设计，坐三个人没有任何问题，后排靠背是可以再向后调节14度的，所以长途后排也不会太累，座椅的舒适度还是蛮高的，不会太硬，坐久了也不会太累，外观的话我觉得还是比较前卫的，我选了蓝色的，挺好看的，毕竟落地11万左右，没有太大的要求了。不过确实有一说一，一分钱价格没降😂，只有一些售后的券和送的装潢，不过也可以了，不要求太多，价格比较亲民没有优惠也能接受。五菱还是不错的，银标的凯捷和星辰都试驾了，都不错。听说最近凯捷出了一款280T高功率版本的，有时间去试驾一下😏。星辰整体没有啥瑕疵，还是值得入手的，都这个价格了，要啥自行车。

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3.5分“良好”

外观方面，五菱星辰车头的倒梯形进气格栅结合内部的横向的镀铬饰条，让车头看上去惹眼。车身侧面，采用的直腰线设计，看着车身更加纤细。尾部方面，五菱星辰轿车的尾部显得十分饱满，贯穿式尾灯点缀之后十分醒目，下方保险杠部位的镀铬条加宽了车身，而且很耐看。 内饰方面，五菱星辰整体的设计理念相对比较简约，在材质上选用了大量的软搪塑、镀铬饰条以及钢琴烤漆等。此外，悬浮式中控屏搭配层次感极强的中控台，使原本简约的内饰不会显得过于单调。空调出风口狭长，提高了出风面积。中间的储物面积较大，能够满足日常的物品摆放需求。五菱星辰的方向盘设计比较新潮，皮质材料握感很舒服。仪表盘显示很清晰，读取起来很方便。 空间方面，前排座椅采用仿皮材质，座椅支持电动调节，座椅设计的舒适有质感。后排空间无论是头部空间还是腿部空间都非常的出色，并且靠背支持角度调节，坐垫的长度也足够，能够提供足够的支撑。后备厢纵深以及左右宽度尺寸都不错，空间方面满足日常家庭需求没有问题。 动力方面，从实际驾驶情况上看这款发动机属于中规中矩的水平，初段油门踏板的脚感反馈是比较沉的，动力响应还是挺灵敏的，起步的时候，车辆为了弥补发动机以及CVT低扭的动力不足，会把转速调的比较高。车速上来之后，转速会回复一个比较正常的转速区间内。当时速在80km/h后想要再超车的时候，后端的动力输出就比较平淡了。 操控方面，五菱星辰采用了扭力梁式的后悬架，过滤日常的细碎颠簸不是问题，但对于较大的坑洼或者沟沟坎坎时的振动对于后排乘客来说弹跳感会比较明显，整体表现还是处在这个价位车型的主流表现之上。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.4分“优秀”

第一辆车1.5L的五菱宏光S,开着一直没毛病，质量杠杠的开起来也很舒服。所以换车还是五菱。凯捷第三排实在太小，所以换了星辰。星辰空间很大，起步肉了点，但加速平稳没有顿挫，中后段超车能力还是有的，隔音也还可以。底盘调教也还可以，座椅很舒适。9个喇叭音质挺好的，总之能满足家用需求。

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3.57分“良好”

五菱星辰全系均搭载了一台型号为JL0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，在1.5T发动机中算是十分主流的水准，它推出的5款车型中，有两款匹配了6MT手动变速箱，有三款匹配了CVT无级变速箱（可模拟8挡）。手动挡和自动挡车型的NEDC综合油耗分别为7.1L/100km和7.7L/100km，油耗表现在1.5T发动机中也不错，可以说它的动力总成既能满足消费者对动力输出的要求，又能保证一定的燃油经济性，很符合家用。 五菱星辰采用了典型的T型中控台设计，内饰的视觉中心是它的10.25英寸悬浮式中控屏幕，功能上，车机内置Ling OS灵犀系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，智能化程度还是很高的。高配车型还配备了前半段可开启的全景天窗，增加了车内的采光率，即使坐在后排，车内也十分通透，开启前半段天窗，还能提升通风率，即使不开车窗，车内空气流通也很不错。 配置上，像胎压显示、360°全景影像、定速巡航、底盘悬架软硬调节（可变悬架功能）、无钥匙进入/启动、远程启动、自动头灯、LED大灯组、LED日行灯、256色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，都出现在不同配置的车型上。 得益于五菱星辰4594*1820*1740mm的长宽高和2750mm的轴距，它的车内空间还是很宽敞的，后排坐垫很宽大，靠背还能调节，后排地板纯平，即使后排中间座椅也配有头枕，乘坐舒适性很有保证。把后排座椅放倒后，整个后备箱空间很平整，提升了后备箱的装载能力。 最后，结合五菱星辰6.98-9.98万元的价格范围和它的产品力来看，你觉得它能获得流量密码的关键是什么？

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.9分“优秀”

刚提车几天，购车之前过了很多功课。最终在五菱星辰和比亚迪元Pro两者之间抉择。先去看了比亚迪元，当时展厅里放的是红色，给人的整体感观市胖成个球，坐进车内感觉很挤，空间小。随后去了五菱店，看了星辰这款，空间很大，内饰也很好。销售带着去试驾了一圈，仿皮座椅坐着很舒服，自动挡开的很方便。语音智能很灵活。顶配版裸车9.98万，全款落地11万3千多一点。销售帮着上牌，缴税，买保险，整个流程下来让我感觉很方便。 选了雨过天青色，很适合我们女孩子开，朋友圈一发，小姐妹们都夸这颜色好看！在这个价位内能拥有这样一个性价比都不错的车，已经很满意了。 马上提的车，坐进去没有感觉有味道，送了两次保养。

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4.4分“优秀”

【驾驶感受】 因为舍不得踩油门，再加上这车动力本来就不咋样，所以起步有点慢，不过我也不是什么急性子，勉强能接受。 【油耗】 油耗略高，欢乐表严重，市区开，表显最低降到过6个多，但是实测油耗在9个左右。 【乘坐体验】 空间大，后排宽敞，家人表示乘坐很舒适。就是不开音乐的话，主副驾可以听到很清晰的发动机噪音，不过这不是啥大问题，咱也不是啥娇贵的人，这种问题很多车都有。 【最不满意】 一个是油耗，有点偏高。 一个是车机问题，星辰用的ling os系统，听着很牛逼，但是却不能安装其它安卓app，虽然我平时开车也就听个歌看个导航，但想搞个ar实景导航还搞不了，不出意外这个ling os还是安卓框架，你看人家鸿蒙系统就兼容所有的安卓app，五菱为啥就不能兼容一下呢？ 【维修成本】 目前还没有做首保，也没有维修过，反正听销售说星辰的维护保养成本很低，也不知道是不是这么回事。 总的来说，目前对这车还是比较满意的，感觉比我爸那朗逸强多了

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4.64分“优秀”

【提车价格】 裸车价 99800； 保险 3900不到； 几百块上牌； 贷70560， 36期 月供两千一百多，无压力。 【空间表现】 空间大 ，颜色外观非常新颖，也好看。 【乘坐体验】 座椅很软，坐着非常舒服，第二排还有水杯架。 【购车经历】 提前一个星期订车，提车很快。 【亮点配置】 有360全景影像，全景天窗，8个扬声器加一个低音炮，有六个安全气囊，自动大灯，日间行车灯非常帅气，后视镜锁车自动折叠，后备箱空间大，OS生态系统非常智能化，交流起来很轻松，车窗一键升降 【驾驶感受】 1.5T发动机+模拟8速CVT，开起来非常平顺，就是起步有点慢；转向系统有三个模式：标准、舒适、运动，可以根据我们自己喜好调节

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4.21分“优秀”

【乘坐体验】空间也是星辰的一大亮点所在，前排座椅坐垫长度足够，还提供了电动调节，整体的支撑也十分出色，特别是对于腰部的支撑，有点带有腰部支撑调节车型把腰部支撑顶到最前的感觉。 后排的空间更是毋庸置疑，2750mm的轴距让173cm的我腿部还有接近3拳的赋予，头部也有着1拳以上的空间。后排的座椅足够的宽大，坐垫对腿部的承托也足够充分，如果坐垫的角度可以再上翘一些以带来乘坐的陷入感那就更好了。后排座椅靠背有着非常大的调节角度，可以达到130度，这大大提升了长时间乘坐的舒适度。 【驾驶感受】在实际的道路体验中，这套动力总成给我的更多是沉稳的感觉，油门踏板的脚感同样是偏稳重的设定，并不会像很多车型一样把前段调的特别轻快，加上CVT变速箱的传动特性，也许你会觉得在动力的表现上星辰有些平淡，但是对于一台这个价位的家用属性的SUV而言，我觉得这种表现和调校可谓恰到好处。 底盘悬架方面，五菱星辰采用了这个级别车型惯用的前麦弗逊后扭力梁悬架，悬挂的整体调校偏向舒适取向，过滤日常路面的细碎颠簸表现不俗，在中高配车型上悬挂还配备了来自荷兰KONI公司的FSD减震阀，针对不同的路况可以实现阻尼的自动调整，这也在一定程度上弥补了扭力梁悬架应对较大颠簸舒适性上的不足。 【最满意】来到车内，相信很多人不会觉得这是一台售价6万多起，即使顶配售价也不足10万的车型。内饰同样采用了偏简约的设计风格，平直的线条勾勒出中控台的整体轮廓。 星辰采用了10.25英寸悬浮式中控屏的设计，内置了Ling OS灵犀系统。除了非常丰富的多媒体娱乐功能，它的语音交互系统的表现也十分的出色，不但识别准确，而且反应迅速，还支持一次多达10条指令的同步执行。 越级还体现在车内的用料和做工上，不可否认，碍于成本的考虑星辰车厢内部的确不可避免的使用了一些硬塑料的材质，但是通过不同的纹理，以及钢琴漆和镀铬亮条的运用，整个座舱并没有廉价的感觉。

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4分“优秀”

这车空间还是蛮大的，后排乘坐舒适感也很好空间足够大，座椅舒适性也不错尤其主驾。操控性中规中矩，自动驻车挺好用，就是顿挫感很强，不知道是不是我操作问题。车机属实有点智障，还会死机，人工智能语音控制车机还是差的有点远，不如物理按键盲操来的实在，触发词不对他就不干活，语音操控体验并不好，属实有点鸡肋了。车内档把和门把手那块那些亮黑的塑料板太招指纹水渍了擦起来头疼。手机app那个lingclub软件再干净点就好了，做的简单些，易用性属实一般，而且远程热车啥的还容易出错执行失败，也不知道是什么原因。至于油耗车显平均油耗一般在7点多，我开车比较温和。360全景确实好用，挺适合我这种小白选手，但是也不能过于依赖。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.64分“良好”

前段时间参加了五菱星辰的试驾活动，说说我对这个车的真实感受 1/价格有竞争力：大家对于五菱星辰的第一印象就是价格有诚意！6.98-9.98w的售价给了他很强的竞争力，顶配车型不到10w对比长安CS75plus，哈弗H6的入门级价格都要低。 2/空间给力：虽然定位是紧凑型SUV，但五菱一直都是那么实诚，毕竟是做微面起家，除了腿部空间有两拳有余，头部空间给的也真足，完全不会感到压抑，而且后排座椅可以调节130度，有点行政座驾那味儿。 3/内饰提升：菱格纹打孔设计的仿皮材质内饰虽然说并没有特别高级但是对比五菱之前的产品是有所提升的，而且最意外的是座椅舒适度非常高，中控设计中规中矩，很多人吐槽说内饰塑料质感很强，但其实是日本的倒模技术，五菱真是把肉埋在饭里。 4/Ling OS灵犀系统：这是我觉得最亮眼的一点，本来以为发布会那个一次实现十个指令是纯纯的“卖家秀”，但是实际测试来看，所见即所得，甚至还能听懂粤语和部分方言，而且响应速度非常快，比肩贾维斯是夸张了，但是真的比同级别包括很多合资品牌的车机都要好用！ 5/配置顶配有：虽然说星辰售价属实不贵，但是只有顶配车型才有皮质方向盘，其他都是塑料方向盘，只有顶配才有256色氛围灯，才有主驾驶的电动座椅调节，顶配也没有梳妆镜的头灯，刚才说到的灵犀车机系统也只有顶配的车才有！ 6/操控就是家用车的水平：1.5T+CVT的动力配置，你期望他有非常澎湃的动力那是不切实际，但是指向性/操控性都还不错，对于家用来说是完全没有问题。 总结一句话，五菱星辰可能给不到你50w级别的体验，但是绝对值这个价！

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.14分“良好”

作为银标五菱的首款SUV，不到十万块的表现还是很显诚意的。空间表现最让我满意，前后排的座椅柔软度都不错，第二排座椅还支持多角度调节比较戳中我。另外，能够语音控制功能能够完成多指令执行，这点让我感到很惊喜。缺点就是机械素质还有进步的空间，发动机的噪音有些大。推荐买白色的内饰，更显质感和档次，但记着开车的时候尽量少穿牛仔裤，不然会很容易脏。