点评车型:
2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版
4分“优秀”01月11日提的车,开了半个月,大部分时间跑的市区
先说缺点吧:
1. CVT 起步肉
瞬时油耗能搞到30左右,能听到发动机的怒吼,但是加速很慢。。速度大约到24之后,踩油了门的提速反馈才灵敏起来。
2. 减震调校不太理想
路过一些不平整路段,车身摇晃明显
3. 欢乐表确实很欢乐
提车当天油耗20%警告已经出现了,里程60km,
然后中途加过300的油,等再次到了20%时,总里程320km,欢乐表8.9L/100km,实际油耗 16个。。就很离谱
还没有过磨合期,期待磨合完成以后会改观吧。
再说说优点:
1. 空间很大,家里坐车就晕车的两位表示体验良好没有不适
2. 语音助手很不错,中间偶尔出过几次识别不到语音,车机重启后没问题
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以上内容为市区路况、未开启ECO模式
后开找到了eco经济模式,
跑了600km的长途行程,
综合下来油耗 11个
ℒℴѵℯAngel:这油耗正常吗?
梁㹌:我就纳闷了 我的五千公里了不管高速还是市区也就七个多八个 你才几百公里你就知道了
sinner6795:油耗和动力确实不是很理想,我基本百分之九十的路都是用经济模式,其它方面目前还好
【最满意】
五菱星辰的外观设计以及配色,给人的感觉较为年轻、时尚,对年轻人或年轻家庭而言应该会是一个加分项。内饰风格以简约为主,顶配版车型展现不错的科技氛围,结合这个价位来看是比较不错的。
星辰的空间是最吸引我的一个配置亮点,无论后排还是后备厢都有很大的余量,日常出行乘员满载,或放置大件货物都能很好的解决,实用性突出。
星辰的动力调校不属于那种激烈驾驶的风格,整体以平顺、稳定为主,当然油门踏板前段不会过于“温柔”,响应还是比较积极的,而到了中后段就越发平顺,在城市工况驾驶时游刃有余的。
折翅鸟qJIF:与星辰同等价位的车,星辰是我感觉最好的一台车,星辰用实际的行动回报了社会与群众花几万块钱却让人感觉拥有了二十多万高配置的商务车一样,说真的星辰这款车绝对值得拥有。
今天跟大家聊聊五菱星辰,这款车是银标五菱的第二款车型,在外观设计上,星辰的造型与之前红标五菱推出的车型有所不同,设计感更增强。星辰的顶配和次顶配车型还都配备了LED大灯,符合当下的主流表现。
星辰在车身尺寸在同价位、同级别的车型中有着一定的优势,长度、轴距相比哈弗初恋、吉利远景X6 PRO都要更大一些。车尾的设计感也不错,贯穿式的尾灯符合当下的主流设计风格。
内饰部分,造型上层次感很好,用料方面也大量使用了软质材料。悬浮式的中央触控屏,显示清晰度很好,反应速度良好,使用感受跟平板电脑差不多。功能上,不仅支持语音控制,而且部分语音是免唤醒的,而且还可以一次发出多个指令。
动力上,星辰全系标配1.5T涡轮增压发动机,搭配模拟8速CVT变速箱。日常驾驶的动力方面,星辰的表现还是挺充沛的,油门踏板的初段反应比较灵敏,起步感觉很轻松。
搭配的CVT变速箱,就是为了日常驾驶的平顺性,很符合这款车的定位。星辰的方向盘力度很轻,女士驾驶也完全不是问题,驾驶起来很易于上手,满足家里不同成员的使用。
底盘方面整体感很好,包括中高速状态下,悬架给人感觉比较扎实,但是,在面对路面颠簸的时候处理的有些生硬,遇到一些比较大的颠簸也会有一些跳动的感觉。
整体来说,星辰的表现还是挺好的,基于不到10万元就能买到它的顶配,不仅空间宽敞,配置也是挺丰富的,尤其是车机系统,功能和很多更高价位的车型相比也毫不逊色。动力的匹配很好,符合追求舒适的定位。
龟龟vs:全款顶配落地多少钱
小廖0118:发动机盖铁的
自强不息月亮星星:五菱星辰这款车,外观内饰都很漂亮,唯一的就是那个平板,给人一种感觉,走进车内,好像是个摆设,我们中国为啥铲车?平板显示屏那样一放就显得车上没档次,那样做,我觉得就把车的档次降下来了,不好看,唯一的缺陷就是这个,再就是加上混动是油电两用,那就更棒,会火爆全球的
前段时间参加了五菱星辰的试驾活动,说说我对这个车的真实感受
1/价格有竞争力:大家对于五菱星辰的第一印象就是价格有诚意!6.98-9.98w的售价给了他很强的竞争力,顶配车型不到10w对比长安CS75plus,哈弗H6的入门级价格都要低。
2/空间给力:虽然定位是紧凑型SUV,但五菱一直都是那么实诚,毕竟是做微面起家,除了腿部空间有两拳有余,头部空间给的也真足,完全不会感到压抑,而且后排座椅可以调节130度,有点行政座驾那味儿。
3/内饰提升:菱格纹打孔设计的仿皮材质内饰虽然说并没有特别高级但是对比五菱之前的产品是有所提升的,而且最意外的是座椅舒适度非常高,中控设计中规中矩,很多人吐槽说内饰塑料质感很强,但其实是日本的倒模技术,五菱真是把肉埋在饭里。
4/Ling OS灵犀系统:这是我觉得最亮眼的一点,本来以为发布会那个一次实现十个指令是纯纯的“卖家秀”,但是实际测试来看,所见即所得,甚至还能听懂粤语和部分方言,而且响应速度非常快,比肩贾维斯是夸张了,但是真的比同级别包括很多合资品牌的车机都要好用!
5/配置顶配有:虽然说星辰售价属实不贵,但是只有顶配车型才有皮质方向盘,其他都是塑料方向盘,只有顶配才有256色氛围灯,才有主驾驶的电动座椅调节,顶配也没有梳妆镜的头灯,刚才说到的灵犀车机系统也只有顶配的车才有!
6/操控就是家用车的水平:1.5T+CVT的动力配置,你期望他有非常澎湃的动力那是不切实际,但是指向性/操控性都还不错,对于家用来说是完全没有问题。
总结一句话,五菱星辰可能给不到你50w级别的体验,但是绝对值这个价!
【驾驶感受】
整车过弯很平顺稳定性特别好
【续航】
里程相对来说完全够用
【动力表现】
给油就跑反应很快指哪打哪
【空间表现】
200多斤坐上去后排腿部空间还有三四拳的距离适合家用
【亮点配置】
相对同级别车型配置给的真足
在4S店体验了五菱星辰星曜版
一、最满意的点
1.整体外观还是比较亮眼的,比较精致。包括大尺寸进气格栅,展翼式LED日间行车灯,整体线条设计也比较简洁流畅。
2.空间,长宽高分别是4594mm、1820mm、1740mm,轴距达到了2750mm,轴距在同级别车型中是比较领先的。我身高180cm,第一排头空间一拳多;第二排腿部空间两拳多,头部空间大概三指。
二、可进行优化的点
1.整体内饰材料,偏硬,可以在常接触补位增加软性包裹;
2.第二排座椅,在放倒的时候,有一个向前倾倒的力,放倒座椅的时候,需要用点力——这个完全可以把“向前倾倒的力”优化掉;
三、其他方面
1.配置方面,悬浮式中控液晶屏、液晶仪表、多功能方向盘、电子手刹、横拉式换挡杆、钢琴式实体空调按键等等,比较有诚意。
2.内置的Ling OS灵犀系统,可以识别连续的语音指令,交互体验不错。
3.搭载的动力系统是1.5T+CVT。其中1.5T发动机,最大功率108kW,最大马力147匹,最大扭矩250N·M;匹配CVT变速箱,整体动力调节比较平顺,轻踩油门动力响应迅速。
4.悬架,采用前麦弗逊式独立悬架+后扭转梁式半独立悬架,配备荷兰KONI FSD减震阀,虑震性不错。
5.脚踩刹车,制动响应比较灵敏,据官方介绍,五菱星辰百公里紧急制动距离为37米。
总结,9.98万的价格,从配置、空间、外观、内饰、动力等方面来看,都处于主流偏中上的水平,性价比还是比较高的。
李丽军107:给设计师提个建议,来个改款后驱的,估计畅销得很
A无所谓850:五菱还是手动挡靠谱
WLAir:我就想问问那些追求动力,还要省油,还能保命,还能持久,还舍不得花钱,这些人是怎么想的
【驾驶感受】大家总是说人民需要什么五菱就造什么,人民说要一款物美价廉,配置高,空间大,动力强的SUV,于是五菱就造出了星辰这款车。外观方面,这款车给人的感觉还是很大气的,整体看上去非常耐看,这次我们主要对动态驾驶方面与大家进行分享。星辰作为五菱银标最新的一款SUV,搭载的1.5T发动机以及CVT变速箱都是最新款的,我们这次试驾大部分时间是在高速上行驶,在时速85公里以上的时候,如果想进行超车,把油门一脚踩到底,可以明显感觉到整个动力系统的响应是比市面上大多数同级别的1.5T加双离合的动力响应要快。在动力上,即使是在普通的驾驶模式下,感觉到动力也是很充沛的。在NVH方面,虽然还是能听到发动机的轰鸣,但是整个的阻绝是做的还不错的,把噪音控制在了一个能够接受的范围内。在方向盘指向性方面,可以说是在十万元级别中还算是比较有一定的运动感的调教,指向性非常的好。底盘和悬架的调教上,这辆车还是属于一个偏舒适性的调教,对于路面颠簸的过滤做的不错,并且在过弯时支撑给的也很足,而且没有明显的侧倾感。总的来说,在这个级别中,五菱星辰整体的表现还是不错的,非常具有竞争力。
培仔18:不对吧,看到你图片100时速,转速表是4.5??????不是2.0吗
开碰碰的老司机:我昨天去东莞寮步国际汽车城去看了一下,全款拿车11万多一点,车子整体来很不多,空间宽敞,顶配整体智能化比较先进。
三乐先生万建华:是自动挡?有新能源车?