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    五菱星辰2021款1.5T 自动星曜版整体空间出色值得买吗_五菱星辰怎么样

    ·五菱星辰

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共266人评价
    8万-12万SUV总榜No.77
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-10.08万
    厂商指导价
    6.88-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.60
    • 外观
    • 3.84
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.59
    • 配置
    • 3.39
    • 3.53
    • 空间
    • 3.99
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.31
    • 3.46
    • 操控
    • 3.14
    • 3.47
    • 动力
    • 3.14
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION Y3.74空间4.70
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 五菱星辰3.47空间3.99
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • AION Y3.74空间4.70

    五菱星辰·全部评分

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.64良好

    从厂家的宣传可以看出来,他们希望这台车能够打破以往车型的廉价形象,说白了就是要冲击高端,但五菱始终是五菱,换成银色标之后起到的效果似乎并不明显,新车设计也很中规中矩,没有太多的亮点,毕竟十万以内好看的车型也不少。既然是五菱,重点还是在空间,轴距只有2750mm,但实际空间表现比想象中要大,内饰也是走的简约科技路线,整体家用氛围比较浓,有一点值得表扬,新车方向盘很粗壮,握感不错,这一点算是跟以往的五菱车型做出了区别。另外就是新车展现高级感的地方,纯白配色+菱形缝线的座椅设计的确很高档,但是真的不够耐脏。动力方面,1.5T+CVT还是为了省油考虑,初段和中段爆发都还是不错,对于一台家用车来说已经足够了。

    2021-09-30

    章怀瑾很中肯

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.57良好

    五菱星辰的外观造型时尚,没有丝毫的廉价感,与凯捷采用不同风格的设计语言,整车更显硬派气息。星辰轴距达到了2750mm,在紧凑型SUV这个级别当中“块头”不小,再加上合理的空间布局,车内十分宽敞。动力方面,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,满足家用问题不大,匹配的是CVT无级变速箱。 星辰是银标五菱旗下的首款SUV,起售价仅6.98万元起,正是因为性价比高,受到不少消费者的关注。除了价格方面有优势外,星辰的产品力表现也不容低估,尤其是Ling OS灵犀系统的加持下,让用车体验更加出色。

    2021-10-15

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.57良好

    五菱星辰全系均搭载了一台型号为JL0的1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,在1.5T发动机中算是十分主流的水准,它推出的5款车型中,有两款匹配了6MT手动变速箱,有三款匹配了CVT无级变速箱(可模拟8挡)。手动挡和自动挡车型的NEDC综合油耗分别为7.1L/100km和7.7L/100km,油耗表现在1.5T发动机中也不错,可以说它的动力总成既能满足消费者对动力输出的要求,又能保证一定的燃油经济性,很符合家用。 五菱星辰采用了典型的T型中控台设计,内饰的视觉中心是它的10.25英寸悬浮式中控屏幕,功能上,车机内置Ling OS灵犀系统,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,智能化程度还是很高的。高配车型还配备了前半段可开启的全景天窗,增加了车内的采光率,即使坐在后排,车内也十分通透,开启前半段天窗,还能提升通风率,即使不开车窗,车内空气流通也很不错。 配置上,像胎压显示、360°全景影像、定速巡航、底盘悬架软硬调节(可变悬架功能)、无钥匙进入/启动、远程启动、自动头灯、LED大灯组、LED日行灯、256色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等,都出现在不同配置的车型上。 得益于五菱星辰4594*1820*1740mm的长宽高和2750mm的轴距,它的车内空间还是很宽敞的,后排坐垫很宽大,靠背还能调节,后排地板纯平,即使后排中间座椅也配有头枕,乘坐舒适性很有保证。把后排座椅放倒后,整个后备箱空间很平整,提升了后备箱的装载能力。 最后,结合五菱星辰6.98-9.98万元的价格范围和它的产品力来看,你觉得它能获得流量密码的关键是什么?

    2022-01-20

    头条用户五座,还是七座?

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.36良好

    作为五菱银标系列的第二款车型,五菱星辰最让人印象深刻的地方在于空间舒适性和智能配置。 整车轴距达到2750mm,基本来到了A+级水平,除了车内空间宽敞之外,第二排座椅还支持大角度调节,只要你愿意,后排乘客可以完美实现“葛优瘫”,这在同价位车型中是十分罕见的。同时,五菱星辰拥有近乎全平的地台,后排乘坐三个人也不显拥挤。 而在智能配置方面,星辰搭载Ling OS灵犀系统,整体UI设计简洁美观,操作感流畅,语音识别准确,在同价位的表现十分不错。

    2021-11-02

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.14良好

    作为银标五菱的首款SUV,不到十万块的表现还是很显诚意的。空间表现最让我满意,前后排的座椅柔软度都不错,第二排座椅还支持多角度调节比较戳中我。另外,能够语音控制功能能够完成多指令执行,这点让我感到很惊喜。缺点就是机械素质还有进步的空间,发动机的噪音有些大。推荐买白色的内饰,更显质感和档次,但记着开车的时候尽量少穿牛仔裤,不然会很容易脏。

    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 02021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 0
    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 12021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 1
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    2021-10-27

    手机用户53494260484这款上路得多少钱?

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.86良好

    外观内饰虽然还归属于比较常规的风格,和当前的同级对手相比,也没有特别值得夸奖的地方。但我个人比较喜欢的地方是在于他的配色,星辰的座舱和外观一样通过配色营造出了廉价车难得的淡雅感,姑且不论后期的打理问题,纯白色的座椅及车门扶手处的配色,确实提升了座舱的温馨感。此外座椅上的锋线、菱形网格装饰以及打孔工艺,也都展现出了这个价位难得的精致和高级。以上这些,在10万元以内的车型里,还是比较难得的。 空间表现的话,后排座椅的靠背有很大的调节自由度,角度最大的时候,几乎处于半躺的状态,大座椅大空间,乘坐空间方面完全胜任绝大多数家庭的主力需求。

    2021-10-27

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    4.64优秀

    【提车价格】 裸车价 99800; 保险 3900不到; 几百块上牌; 贷70560, 36期 月供两千一百多,无压力。 【空间表现】 空间大 ,颜色外观非常新颖,也好看。 【乘坐体验】 座椅很软,坐着非常舒服,第二排还有水杯架。 【购车经历】 提前一个星期订车,提车很快。 【亮点配置】 有360全景影像,全景天窗,8个扬声器加一个低音炮,有六个安全气囊,自动大灯,日间行车灯非常帅气,后视镜锁车自动折叠,后备箱空间大,OS生态系统非常智能化,交流起来很轻松,车窗一键升降 【驾驶感受】 1.5T发动机+模拟8速CVT,开起来非常平顺,就是起步有点慢;转向系统有三个模式:标准、舒适、运动,可以根据我们自己喜好调节

    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 02021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 0
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    2022-01-07

    青春无悔你那利息怎么那么高?

    菜鸟小老头子我加了1000的油,才跑了现在900多公里,还有400多的续航

    莫叫哥哥o武汉那个店买的?我也在考虑

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    3.43良好

    当疫情来临,口罩短缺,五菱给你造;当你想吃一碗螺蛳粉,五菱给你做;当你想一台日常代步车,五菱miniEV28800带回家。当你想要一台十万块钱,高颜值、大空间、安全耐用的SUV,今天,五菱旗下首款银标SUV——五菱星辰,它来了。 【外观】 五菱银标是五菱准备用来冲击高端的一个产品系列,所以星辰的外观相比之前的五菱红标车在设计上要更加精致。前脸由五菱的银标LOGO为核心,在熏黑格栅的两侧延伸出一条横向的镀铬条,连接与五菱车标的“飞翼”平行的LED灯带。侧面则对车顶使用了熏黑化处理,营造出一种悬浮式车顶的感觉。车顶还配备有行李架,正如我一直说的,没有行李架的SUV是没有灵魂的。 【内饰】 内饰的设计能看出五菱不甘于只做“能开”的车,彩色液晶仪表搭配悬浮式中控屏,钢琴式的空调调节按钮和游艇式的换挡机构做工精良都可以越级与其他品牌15万的SUV进行竞争。菱形格子皮革包裹的白色座椅采用了黑色的包边,撞色搭配让车内更有活力。 【配置】 全新的Ling OS灵犀系统是星辰所有配置里的一大亮点,经过我们实测,AI对语音识别的准确性以及识别速度都属于上乘体验,在一次性说出许多命令时,这套系统也能进行准确快速的响应。 【空间】 空间上绝对可以满足普通车主的一家人出行,我们的身高175的长腿小姐姐坐在后排仍然绰绰有余。 【驾乘体验】 通过五菱官方公开的数据,星辰的尺寸为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。而已经停产的宝骏560的轴距同样为2750,而前后轮距的数据也与宝骏560一致,所以五菱星辰可以看做换壳的宝骏560。但五菱对它进行了许多升级以及更高端的调校,后悬虽仍然是扭力梁悬架,但在FSD自适应悬架的减震筒加入,它可以根据路面的情况调节阻尼,给到你更好的操控,对于坑洼路面的滤震十分到位,开动起来也是十分的舒适。 而这台车在隔音方面也有惊喜,它使用了双层夹胶玻璃,在同价位车型中NVH表现翘楚。 【动力】 五菱星辰搭载的是和凯捷一样的一台1.5T发动机搭配6MT或是CVT变速箱,最大功率只有147马力。而且还是使用多点电喷的技术。我们开着这台车在高速上超个车还是可以的,但也仅限于够用的水准。对比同级别的捷途X70 PLUS或是哈弗M6,无论是在绝对动力上还是燃油经济性上都处于劣势。 【总结】 五菱星辰作为五菱又一次冲击高端进行的尝试,基于已经停产的宝骏560的三大件改造而来这一点我认为是有些缺乏诚意的,但实际试驾体验过后确实是比和五菱红标普通车型有着很多更高级、更精致、更实用的功能。

    2021-10-13

    预言你这一说真不能买五菱了。反垄断

    用户2104964474675有七座的吗

    手机用户88289586834落地多少W

    点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

    4.07优秀

    外观不错,特别是新的色系以及车漆工艺,很吸引人眼球。空间大,后排中间没有凸起,是一整块平的。顶配挺值的,电动座椅,大天窗,该有的都有。 尤其表扬一下语音控制,上车动动嘴,车窗 空调 导航都给你打开了,懒人的救星 。

    2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 02021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版 图 0
    2021-11-10

    用户9500461206742那有哪么高油耗!百公里7一8个油

    用户2225467452676油耗多少

    用户403213869813问题很多的加上C∨T变速箱

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

    3.50分“良好”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    【满意】1、哈弗M6 PLUS的外观比较中性,不年轻也不老气,适合三四线城市以及乡村镇的有孩子家庭。这款车其实就是老款哈弗H6的底子,在很多细节方面也能够看到老车的影子,用更少的钱可以买到一台不错的SUV,这也是入门级油车和同级新能源车能够竞争的底气所在。 2、配置丰富,基本上我们日常用的功能、设备,这台8万元的SUV都配备了,倒车影像、定速巡航挺方便,虽然倒车影像的清晰度一般,但也算够用了。 3、舒适度良好,车内的空间不小,整体算得上宽敞,五口之家都能够做进去;再就是后备厢空间也很大,能够装下一些工地的工具,是一个很好的帮手。 4、动力不算大,但实用,只要肯给油门,就有不错的动力输出,超车什么的都没有问题,不过这个车的方向盘有点重,给人过弯的时候扎实稳重的感觉。 【不满意】1、配置不算低,车内的搪塑/皮革多,购入的新车散发异味也多。 2、隔音效果不是很好,这个价位的车一般有这个问题,主要来自轮胎噪音。 3、只有4扬声器,音响效果一般,听音乐的时候会有一些杂音,比较廉价。 【驾驶体验】这台车的1.5T+7DCT动力组合,整体表现中规中矩,结合驾驶舱的布局,新车司机容易上手,它拥有普通、经济、运动等驾驶模式,在运动模式下的变速箱反应更加灵敏,整体在初段提速平缓,中后段加速力道一般,往100-120km/h的提速过程会微微有点慢;低速换挡有顿挫感,高速换挡平顺;刹车比较硬,总感觉刹车会弹脚,制动过程不线性。 【乘坐体验】 哈弗M6 PLUS配备了前/麦弗逊、后/双叉臂式独立悬架,其实就是老款哈弗H6的底子,显然要比扭力梁式非独立悬架要厚道得多。并且这台车的自重达到1.5吨,车身整体外扩,跑高速的时候比较稳,悬架调教偏硬一些,面对大点的沟坎时,能够在一定程度抑制多余跳动;不过在非铺装路面,细小颠簸的过滤就没那么充分了,但还能接受。座椅的坐垫比较后且坐垫的长度能够支撑大腿,靠背软硬适中,长时间乘坐也是可以保证一定的舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.57升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前无现金优惠。