点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.71分“良好”

双十一左右订的车，本以为会等一个多月才能提车，结果第二天4s店就打电话说有个人订的车来不了就让给我我了，因为第一次买车，也不会谈价格，就算的总价格，下来全包12万八，但是交钱之前忘了要记录仪还有保养了，油卡也没有 【空间表现】 这个车的空间确实没得说，完全就是B级车的空间，后排三个人完全没问题 【驾驶感受】 动力还是可以的，简直就是1.5的天花板，1.5的车都能彪彪，就是低速确实和网上说的一样，有点顿挫，速度上来之后动力就是随叫随到了 【续航】 续航的话我不太会算，油表上显的平均油耗是七点四九 【亮点配置】 买的是辣爸版，配置方面妥妥的 【最不满意】总得来说还是很满意的，网上说的那些小毛病什么的现在还没有碰到，就是减震感觉差那么一点点

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.21分“优秀”

外观感觉挺好看的，感觉很厚实，后面灯还有点熏黑处理，还有那个呼吸迎宾灯很好看（这个好像要钜阵大灯才有，我的是预售的时候买的厂家装好的），还有流水转向。 油耗的话我是新手很久没开车了，平均时速才二十油耗肯定比较高，这里我就参考试驾车，试驾车是全市区油耗在七八个 内饰的话能看见的地方几乎都是软的，我选的是红黑内饰，个人感觉白车配这个内饰挺好看的。 配置的话我的是潮爸版，很实用的配置都有，还有定速巡航，自动驻车，倒车影像，全景天窗……挺丰富的都是比较实用的，语音系统也很好用还听得懂部分地方的方言，但只有主驾驶有电动调节，副驾驶没有，还有没有前车雷达这些只有辣爸版以上才有 空间的话后排空间挺大的我175坐进去都感觉挺大的，前排也挺能装的，有个小箱子可以打开里面可以放饮料之内的，里面很深，还有个小风扇，冬暖夏凉。 动力的话我是新手没有很极限的去开，但感觉还是挺有力的，轻轻一脚下去舒服很快就提上来了，但我感觉油门好像有点点拖拽，不知道是不是我的驾驶习惯问题。 总结：由于我是新手可能不太懂，以上皆是我感觉是怎么样就怎么样说，底盘啥的我之前没开过车不太懂 还有前段时间很火的那个空调面板问题，我的车没有，但提车前签过合同90之内会装好，厂家还送了两万积分作为补偿，积分可以在东风风神软件里换东西，相当于两千块

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.1分“优秀”

目前表显里程307㎞（其中有6㎞“原车自带”）。 颜值不必我多说，基本上买这车第一印象都是颜值在线。 内饰看个人感受，曾在懂车帝看过内饰照片，当时感觉是有点毛躁，但看到实车，确实小小惊讶了一把，只能给建议，一定要去4S店看看车再来评判。 配置也无需赘述，没有哪家国产代表车型配置差了，虽然期望的HUD是没有的，倒车后视镜自动下翻也是没有的，但总体来说，配置算是比较满意滴。 空间算是同级优秀，虽不如老婆的GLC，但比之前的高尔夫，帝豪确实优秀太多了 驾乘感受来说吧，开过的车不多，高尔夫和帝豪是板车，跟奕炫Max的四独悬没有可比性，当然，这个跟GLC也没有啥可比性，就个人感觉来说，稳当，过减速带，井盖，小坎时赶紧利落，底盘厚重感是能察觉到的，日常驾驶50-60码直角过弯不会感觉明显侧倾，还是比较满意的 油耗表现现在做不得准，刚提车开回家40㎞大概是9.6个油，中间出去喝酒两次，来回各60公里，大概是9个油，今天去4S装贯穿灯和氛围灯，去程表显5.5，返程表显5.6，跑了30.㎞，油表第二格即将消耗完毕，多跑几箱油过了首保看看才知道，希望不是“欢乐表” 真诚建议：一定要到4S店看看车再来决定要不要买

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

3.8分“良好”

外观设计，就是，为什么前脸灯不是连一起的，我记得以前宣传片就是连在一起的，看到网上130就能搞一起，为什么东风不做大家喜欢的，东风标也就算了，搞希腊文，两个标一起用，暗夜版就没有东风标，现在人人都叫我扣标，倒车灯还一个亮，说国标，我想改说改了就不保了。起步不舍得给油，很肉，2000转后才有动力，基本上舍得給油路上想超谁就超谁和长安UNV彪过然后完胜。就是音响效果不是很好比UNV差的不是一点半点的，车都这么贵了喇叭就不能用好一点的吗？，当然顶配有那个什么也就不说了。起码有个改造方案看看吧！而且网上没有什么升级方案，喇叭口都开好了，就是不知道是否接个喇叭就能用，还有大家都说车漆薄，这边百分百是真的，真的。薄油耗就一言难尽，看怎么开4.8也开过，26也开过，不过好过那些人才开车不开空调的，买车是享受的结果是受罪的，比低油耗笑话。最后吐槽的就是车机，不多说6-7年前的安卓手机都比它流畅，这么卡的车机你搞什么车机控制空调风向，搞得我打开空调调风向要几十秒尴尬，其他配置一般一般一般这个价位，好像就是逼人上顶配什么都配齐。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

3.8分“良好”

外观大气任何年龄段的人用都不会显的不协调，不骚气不低调，颜值够高，一眼就相中了，超酷潮爸黑白双色外观漂亮极了就是白色内饰不耐脏用个一二年再去改个内饰吧。动力够强，1.5T190匹马舍得给油提速杠杠滴，在高架桥上踩油超车照样很轻松。配置丰富，车联网语音控制想听什么歌想开窗开空调什么的直接呼叫风神就可以了，蓝牙钥匙挺方便不用带钥匙直接手机就可以了还有远程控制可以提前预车下班了上车就可以开走了这些实用的配置基本上都够用了。车身大空间也够大，后排坐三个人绰绰有余还可以翘个二朗腿，后备箱也够大偶尔去钓钓鱼装备也放的进去。美中不足的是油耗偏高，提车半个月就是上下班接送小孩目前跑了三百多公里纯市区油耗太高有点伤不起，小熊油耗测试15升称号荒野大飙客，后期希望能降下来。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.6分“良好”

外观还行挺好看的，就是前后杠两侧棱角太大了，个人有点不喜！其余完美尤其是前后灯，很帅！ 内饰一般吧，不是很时尚中控屏幕小一点 没有12.25，空调是触摸的，不如实体按键方便，运动模式和节能模式也是触摸的仪表也没主题变化，不如有些车的好看（对比长安cs75puls旋钮的模式切换仪表主题还跟着变化）！ 配置很高，但是实用的差几个，影响不大，后期都能自己加装，不过还是不如原厂自带的好可惜没有（座椅加热、氛围灯、前雷达、手机无线充电、雾灯都没有）最重要的是车机卡，车机卡，车机卡，还不能下载第三方软件！ 空间表现该说不说很好，我上一辆是锐志和马六，比那两个只大不小，只要别和SUV比，轿车里尤其是a级车里应该能称王了！ 动力油耗方面12挡有些顿挫感3挡很轻微4挡以上感觉不到了（换挡对比的长安cs75puls8AT），动力挺给力的急加速推背感很强，尤其后段，动力既然给力油耗就肯定不会太低了，第一箱油加了300块92的跑了410公里，不知道后期会减少吗，首保后希望降一点！ 驾驶感受这个我真不知道怎么说，挺好开的，比锐志好开但不如锐志跑快速稳，的就是底盘噪音太大砸到石头子蹦到地盘上很响胎噪也大！ 没有拍车辆，后续再补

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.2分“优秀”

提车记录：先说，过年前着急提车，时间比较紧张，想利用这个时间去看车尽快提车。 总体感受：奕炫max总体感觉挺不错的，提车很快，直接提的现车，没用置换补贴，裸车939.东西就那些。 外形基本看的过去，但是后续还是有点担心车漆跟品控问题，很难处理。内饰是比较满意的，基本功能也能满足。油耗适中吧，看个人脚法，一直起步急加速肯定得10几个油了，慢慢开还行。 转向精准，操控性很强，但是个人觉得方向盘偏细，有时候手感会重，单手操作起来有时候会不是很舒服。 座椅还是很运动的，舒适度适中，包裹性适中。前排后排空间足够，拉几个人都无压力。后备箱容积比较大，可以放不少东西。 车机有的地方比较鸡肋吧，互联这块感觉有提升空间，语音操作可以加个90s待机，不用一直叫他可以方便不少。 总体感觉10万这个区间同价位还算比较有竞争力的，喜欢的可以多多试驾感受。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.86分“良好”

自己的第一辆车，11.1号确定的车，原本打算等3个月，没想到一个星期不到说车已经到了， 整个选车过程也一波三折，其实在决定买车后，看过很多车，最终相比较下将预算定在十五万以内落地价的国产车上，最终自己还是选择第一眼中意的国产车奕炫MAX，奕炫MAX作为第一辆车，我感觉挺不错，实用性挺好，空间挺大的，驾驶操控也不差，外观大气，整体表现非常不错。这是在13个W落地性价比比较高的车了。 另外，奕炫MAX配置方面挺值得一说，相比于同级别合资车，奕炫MAX配置十分豪华，座椅通风、座椅按摩，电动折叠后视镜，倒车还带有自动下翻功能，真皮座椅舒适性，包裹性非常不错，车机系统用了一个星期流畅度还没得问题，不知道时间上了是什么情况，同时车辆还配有360度全景影像，全速自适应巡航，主动刹车、自动空调、语音识别、全景天窗等配置，驾驶既有安全感，又非常舒适简单。 偷偷和大家说一声，苏 宁上可以订车了，不会砍价的福音，我的是12.8左右落地，还送了油卡，包括记录仪，脚垫，车膜，所有人拉了一个群，全程服务，有什么不懂的都可以咨询。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.8分“良好”

行驶4300多公里，在这说说个人观点和意见，一.外观挺耐看.外观尺寸大；二.内饰挺好挺耐看；三.空间方面个人觉得这尺寸里面空间欠佳，前排往后靠，坐着才舒服，可后排空间小了；四.配置方面是很多也很高大尚，但是很多功能不好用，车机有时反应是真的很慢，这个需要更新；五.像网上说的那些问题目前没遇到过，希望不会出现；六.油耗方面感觉就是个欢乐表；表显5.8~6.7之间，实际油耗大概在8－10左右，七.长途开久了没熄火停车休息车机导航会自动退出，这个很不人性化 【驾驶感受】 驾驶座椅个人觉得是设计缺陷，不管座椅怎么调开长途，脚都不舒服，有时开久了还会发麻，避震方便更不像车评说的那样偏软，个人觉得过硬，（隔音方便也不是很理想，风燥过大，不过这也能理解，在这个价位也就这样了），目前就讲到这，后续还会继续发布更新

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.43分“优秀”

之前也看了好几款车，但是呢最后根据资金和试驾体验,最后还是选择了奕轩Max 辣爸版,并且刚好最近政府有补贴活动,就果断买了! 先说好的地方: 1,外观:外观设计非常的潮,给人第一印象就非常好,特别是对于年轻人,前脸的造型非常有个性,百看不厌,同时从侧面看,修长的丰身看着非常大气,观感甚好; 2,内部:我的是辣爸版,首先全液晶仪表盘真的给人一种视觉上的享受,模式也各种各样；最方便的就是导航模式了,彻底的解放了手机支架。第二个就是翻毛皮的设计,真的绝了,手感超级妙。然后车联网做的也挺好,功能多,方便; 3,空间:这个有个很明显的对比,我提车那天下午是打车过去的,后排3个人坐，真的是挤的要死,但是这个车后面坐三个人完全可以。长度方面4.8米的车身也足够长,前排空间就不用说了,后排都可以完整的翘二郎腿,然后头离车顶距离也很大。还有储物格也很大,而且中控台下面还有个隐藏空间,其次点烟器、充电口等一应俱全;最最最好的就是前排座椅中间的一个格子,不仅大还有空调口,夏天真的是美滋滋; 4,动力:1.5T,190马力,300N. M 的扭矩,我觉得很猛; 5,配置;我的是辣爸版,功能全一点,比如360全景影像、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动跟车、车道辅助、人脸识别等等都有,可能有些功能用不到,但是我想说:我可以不用,但你必须得有! 再说说不足的地方: 1,个人感觉刚踩加速踏板时,反应不是很快,动力过一会才来,但是问题不大; 2,目前前面发动机没有机罩，但是呢上面是预留有螺孔的,不知道是来不及呢还是真的没有,希望是有的,哪怕后面加装都可以; 3,过坑的时候还是感觉底盘有点硬; 4,竟然没有备用钥匙,只有一把钥匙,这个真的很不方便,万一钥匙丢了都不方便。 虽然有这些缺点,但是对我未说无伤大雅 最后我觉得我不后悔,这个价位真的可以了,虽然有人评价说东风风神车质量不好,毛病多,但我想说:哪款车都有毛病,相比于优点,一些小毛病我完全可以接受。不负遇见! 奕轩 Max , YYDS !

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.57分“优秀”

刚开始别人都叫我买合资车，我想着就自己家用十万左右，合资车真是要什么没什么，就为那点保值率跟省心，真不至于。再说我一直关注的都是国产自主品牌，去的四儿子店也都是自主品牌店。去了吉利，奇瑞，长安，uni，比亚迪，荣威。想买奇瑞的，可是奇瑞的轿车只有5p，秦p也要等一两个月。看中了荣威的i6max和奕炫max。荣威那款天幕确实吸引我，可是顶配价钱都谈妥了没想到是去年的车，果断入手奕炫max。辣爸版需要等，等的话我不如提秦p，就没等。直接潮爸加矩阵，配置对我来说完全够用。价格商量好了才发现没有空调控制面板，外面有一款不带矩阵的反而有。销售说一个月左右就会送到，反正可以用语音控制，等就等呗。送了雨伞贴膜还有大礼包什么的，听说精一门贴膜不好就没贴。一系列搞下来第二天提车。 提车当天好几次地板油，还试了百公里加速。起步，超车都很快，很给力。可是直接干到平均15个油。后面几天每天都是平均百公里11个。每天都是市区开，现在每次都是7个多油。总平均下来还是10个不到。无所谓，错不了几个钱，慢悠悠的反而违心。开车不就是安全畅快嘛，为省那几个油还不如不买车。内饰比同价位合资好太多了，空间也绝对够用！胎噪风噪有点大，这也无所谓，毕竟十万的车，要啥自行车啊。在外面店花2200做了个360全景。 说说缺点吧。矩阵式大灯并没有达到我的满意度，近光还可以，远光不聚光。高低可以调，但聚光没法调。开了几天之后感觉方向有点跑偏。去4儿子店他们没法做定位，维修师傅带我去外面店做了四轮定位，费用他们出的。车机卡过一次，重启车机就好了。以后遇到什么问题再说，反正都是些小毛病，很好解决。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.7分“优秀”

【购车经历】12月初订车，一月初交首付办手续，1月14号正式提车，诚不欺我！因为是星空灰的辣爸版需要久一点，如果当初选择绅墨蓝的话，二十天以内可以提车了！ 【提车价格】做的低首付，13个以上就对了，算下来比全款和好首付高不少。 【配置】个人强烈建议买辣爸版的，性价比超高，只有辣爸版的功能和配置才能体现出这款车的性价比！！！其中以主驾驶位的6向、副驾驶的4向电动调节座椅最为让人满意！其次就是里面的360倒车影像和雷达碰撞预警，这两个功能是最常用也最实用，新老司机无一不爱上它！ 【驾驶感受】就凭着1.5T190马力的动力数据，能比思域差？中高速油门的加速反应很快，超车没压力，如果起步舍得给油，没有什么肉的说辞了！开过思域的都知道有1.0T和1.5T的，1.0简直肉得不行，奕炫Max全系1.5，不可谓不良心啊！ 【油耗】提车已有40天整，行驶4800公里，综合油耗7.6。其中市区道路大概1500公里，其余都是在国道和高速上开，国道和高速平均油耗6.2，市区平均油耗去到8.5了的。想有动力又开得舒服，请不用太在意油耗，因为我在市区也比较激烈驾驶，平均油耗去到8、9个，完全能接受！ 【乘坐体验】本人身高1.75米，体重67公斤。无论在前排还是后排都有很大的空间。拿主驾驶位置来说，我一直把座椅调到最低的，头部空间还有一拳半，调到最低虽然看不全前面的车盖，但是往红绿灯高度看的视野会比较好一些！ 市区噪音很低，也和路况有关！高速的话上到120以上，风噪是比较明显的，不过依然不考虑坐全车静音，这个风噪胎噪还是能接受的，比雪佛兰科鲁兹，别克威朗和大众速腾等十万内的车好多了！ 【车机系统】单独来讲下车机，蓝色背景的屏幕风格，显得有些温柔又单调。车机系统启动略慢，打火后一分钟不到反应过来。还有座椅等记忆时好时坏，车机流量前期每个月只有2G，只能放十几二十首音乐就用完了，建议新车主买个399的三年不限流量使用吧，性价比也算挺高的了，当然流量主要用在音乐上面，可以用蓝牙音乐代替也挺好！还有一个比较鸡肋的就是里面的KTV模式，也要收费而且也不低，可能大部分的人也用不上吧！ 【保养】昨天24号刚保养完，首保的里程是4650公里，没想到首保只需要20分钟就可以搞定了，来一把王者或者吃鸡就可以开车走人！ 【空间表现】众所周知，奕炫Max的轴距是2770，比肩B级车的空间尺寸，所以后排很是宽敞，后排做两个大人都可以轻松翘二郎腿。走长途坐在后排也会比较舒服，我既是车主也是乘客（别问为什么，问就是我女朋友和她的闺蜜也会经常一起开车载我） 【糟心的事】提车一个多月，车辆没有出现任何问题，但是个人开车行驶过程中却发生了三个地方的碰撞，其中走了一次保险。第一次是轮毂而且刮蹭了三次，经过多观察360了以后再也没有刮蹭过了。第二次就是在转弯的时候刮蹭了前保险杠下面和右前门的轮胎处，有一点点掉漆。第三次也是最为严重的，就是在地下车库停车倒车撞到后面的消防拴，直接把车尾箱盖和后右车灯撞爆裂了，结果去到4S店弄保险和维修了三天！ 友情提示：珍爱生命与爱车，请小心谨慎驾驶！ 最后的最后，祝你祝我祝各位车友们，爱车一开，黄金万两，安全第一，开车愉快！！！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.5分“优秀”

提车3个多月了，开了7000多公里了，总体感觉还可以。刚开始用车的时候，不会蓝牙钥匙，很不好用，我的车在地下车库，手机信号不好，蓝牙钥匙很难登上，很难连接，半天连不上去，气的我想投诉，找了几次厂家客服，厂家客服也不告诉我需要用手机在信号好的地方打开app，后来我才知道。蓝牙钥匙还有一个不好的地方，就是熄火之后要想再用蓝牙钥匙点火，还需要先断开连接再重新连接才可以点火，否则识别不到蓝牙钥匙。 还有360有点不好用，不太准，刚开始用的时候不太会看，剐蹭了，360显示的整车位置不太准确，右边的大框放大放大的窗口才是准确的，我刚开始救盯着左边那个整车看，很容易就剐蹭了。 昨天我在高速公路快车道上正开着车，开了ACC和智能领航，车距调最大，发生了一次左右晃荡的事件，整个车身左右跳来跳去，晃荡了2、3下，我都弄不明白怎么回事。有人说是开了车道居中，车辆压线了，智能辅助弄出来的，当时是晚上，右边还有辆大货车。你们有人知道是什么原因吗？ 还有，后备箱有点臭，要怎么解决。 防撞梁是不是太小了？？？ 总体感觉还可以，没觉得有什么问题，不过这是我开的第一辆车，也没什么对比，我也不知道好不好，反正我是不后悔买这车的。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 ① 因为上一台车的变速箱液力变矩器坏了，更换一下要5000，而且过个3.5年还得坏，说是这个车的通病（懂车的朋友应该已经知道我说的是什么车了），于是趁它还没完全坏掉前赶紧出手换掉。 ② 旧车出手时只有13万3的价格，想当初是将近30万买来的，开了5年不到，就剩下一半都没有了，于是放弃了所谓保值率高的合资车，专看国产的 ③ 我自己当初是想选哈弗，奇瑞等大家熟知品牌的suv的，结果老婆说suv太大，她开起来不舒服，坚持要轿车，说实话这个价位的轿车我以前没有太关注，于是就让她自己去看，然后她就看中了奕炫max（因为外形，女生么肯定首要都是外形了），接下来我来看配置和性价比，因为长期混迹各大平台（后者是订车之后才来的），所以对车大致都还是了解的，看过之后感觉的确不错，于是9月5日说要换车，9月8日去4s店下定（定金2000元），当时没有现车，没有试驾车，销售说要等3个月，当时说定金可退，从综合来比，我个人还是觉得奕炫max最适合我们家，于是直接盲定了。 【提车价格】 我因为有旧车的卖车款，所以是选择了全款，115900元，店内优惠3000现金，旧车置换优惠1000元，实际裸车全款111900元。 【驾驶感受】 因为是盲定，说实话真的有些担心，目前驾驶200多公里总得来说我觉得奕炫max对得起这个价格，本人驾龄12年，从拿到驾照到现在因为老爸是专职司机的关系，几万的国产车也开过，十几二十万的面包车也开过，大几十万商务车也开过，上百万的陆巡奥迪A8也开过，以前朋友有一台神车思域也玩过一段时间，总得来说奕炫max的底盘感受和思域差不多，悬架上奕炫max要硬一些，当然这个都是个人感受，如果有试驾车最好还是试驾一下，方向盘低速轻，高速沉，指向性还是不错的，我是11月5号提的车，因为刚好周末两天去外地出差，高速来回加城区差不多200公里左右，所以高速上趁还没有上牌，在保证安全驾驶的前提下，小小的放肆了一把，最高开到140，转速3200不到点，130转速2900，120转速2600左右，因为我是一个人开的，所以没有感受高速上车内聊天，这个速度噪音是肯定有的，而且不算小，毕竟这个价位的车，你不能和人家有主动降噪，双层玻璃的车去比，同价位里都大差不差，算是可以接受的了，车身稳定性还是优秀的，我高速上来回都是下点小雨，140的速度依然很稳。 【动力表现】 起步的确肉，这个是实话，可能和奕炫max奶爸车的定位有关系吧，不想起步太猛吓着孩子，我是这么安慰我自己的，哈哈哈，主要是在1档的时候，2档你就会感觉动力明显有好转，3档及以上动力那都是随叫随到，高速上110左右的速度提到130就眨眼的功夫，啥bba，保时捷全让他们在后面看我车尾上印着的东风风神奕炫max几个大字，当然也有可能我超得太快人家压根就看不清，哈哈哈，本人感觉主要还是变速箱低档位换挡逻辑的设计问题，所以会感觉起步比较肉，希望后面能够调整吧 【油耗】 这个没有太注意，我照片拍的好像是8.1，因为平时一周加一次油，只要不是太离谱的都能接受，就目前看觉得还行，我驾驶还是偏偏偏激烈一点的 【最不满意】 ① 车机系统慢，这个慢是相对的，我老婆就觉得还好，我可能性子急一点，我总感觉车机的反应是在我临界点上，就是当我看它还没反应想要拍它的时候，它给我反应了，稍稍有点难受，不过语音系统倒是不错，说话识别得很准确，也没有多余的废话。 ② 雨刷，我看配置说是雨量感应，但我用起来感觉它像是车速感应，城区比较慢的时候，好多雨点子了也不刮，高速上没几个点子，刮得贼起劲。 再跟大家说一个车上的细节，我觉得还是挺好的： 后视镜倒车自动下翻，这个在路边停车位和机械车位上最有用，我们前一辆车的轮毂被我老婆划得一塌糊涂，有了这个功能就能避免了轮毂磕在马路牙子上或者机械车位的铁边框上，而且奕炫max的倒车下翻，是要你控制外后视镜电动调整按钮，旋转到相应的左耳或者右耳的情况下，它才会下翻，如果你的电动调节钮是在中间的，它就不下翻了，毕竟普通停车位停车时，像我是习惯看两边后视镜控制和邻车的距离的，你要是给我下翻了我就看不到了（虽然这些都可以看360全景影像），但是这个设计我感觉是真的顾及到了各种停车场景，和新老司机的实际使用情况了，非常的贴心！ 最后请容我得瑟一下，网友们发布的那些问题，我都没有遇到，哈哈哈！大灯贼亮，聚光也很好；车顶的材质邦硬，完全没有一按就垮很松动的感觉，质感也不错；低速顿挫没有，可能我早年开手动挡的缘故，更大的顿挫都经历过，所以感觉不出来？！（但是起步肉是真的有，哈哈哈） 盲定有风险，出手需谨慎，我以上说的都是我本人的车，不敢保证所有，但是国产品牌现在是真的站起来了，值得相信，希望越来越好！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.64分“良好”

【外观】采用了最新家族式设计语言，比较运动时尚但不张扬。前脸部分，大嘴式前格栅采用无边框设计，内部的点阵式造型向内收紧，搭配两侧“飞羽式”装饰，既有质感又呈现出不错的宽体效果。LED大灯组造型犀利，远近光均带有透镜，灯腔内部的细节设计也比较不错。灯组下方的进气口采用内凹式设计，并与宽体横幅下格栅相连，营造出不错的时尚感，而且还可以有效疏通底部气流。车身部分，侧面设计较为饱满，溜背式设计比较符合时下年轻消费者的审美观，搭配上修长的车身比例以及凌厉的腰线设计，看起来运动感十足。车尾部分，尾部设计与前脸、侧面相比，显得没有那么惊艳，不过它仍采用了时下比较主流的贯穿式尾灯设计，搭配较多的平直线条，也营造出不错的层次感。尾灯内部采用了153颗LED光刃，夜晚全部点亮之后极具辨识度，后包围两侧带有仿排气口银色装饰，进一步提升了尾部的运动感。 【内饰】内饰布局紧跟时代潮流，简约大气而又不失科技感。中控部分，采用了非对称式布局，银色饰板搭配黑色主题，既内敛又很有质感，功能区域都保留了一些实体按键，按键被藏在中控屏上方设计感更强，不过它的按键区域有点狭长，操作起来还需要适应一下。科技配置的硬件部分，采用的是12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸嵌入式中控屏。 【空间】长宽高分别为4797mm/1870mm/1475mm，轴距达到了2770mm。乘坐空间方面，采用常规五座布局，前排空间都相对宽裕，身高176cm体验者将座椅调至舒适位置后，头部空间还有一拳二指左右，后排空间也比较充足，头部空间能达到四指左右，腿部空间为一拳四指左右。 【乘坐体验】采用“2+3”常规座椅布局，座椅材质为仿皮座椅。前排座椅比较宽大，内部填充物不算厚实，不过它的底座两侧以及靠背两侧护翼都相对突出，支撑性和包裹性都还不错。后排座椅比较平整，两侧坐垫软硬度适中，中间坐垫填充物略显单薄，舒适性表现稍差，好在中央地台都隆起不高，而且均配备了头枕。另外，它还配有中央通道、11扬声器独立功放音响系统、4D智能柔风系统以及NVH静音效果等，进一步提升驾乘体验感。 【智能互联】硬件部分，为10.25英寸3D曲面中控屏，中间的显示界面尺寸一般，不过它的整体感官体验还不错，UI界面比较简洁清新，触感细腻而且有弹性，灵敏度也还不错。软件部分，除了支持智能语音、影音娱乐、车载在线服务和车辆控制等常规功能之外，它搭载的WindLink6.0智能车机系统，还支持实时在线导航、央视影音、车载KTV、智能语音控制天窗/空调以及智能控车手表等生态服务。手机互联映射支持Hicar和原厂原机。 【智能安全】除了拥有ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像和胎压监测等常规配置外，还配备了前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别和360°全景影像等高端实用配置。 【智能驾驶】可实现L2级辅助驾驶，配备了DMS智能安全提醒系统（具备人脸识别和驾驶员状态监测功能）、ACC自适应巡航系统、FAPA遥控自动泊车和AEB-C自动紧急制动系统等。其中FAPA遥控自动泊车系统比较实用，通过手机APP即可实现车位识别与搜索，并能自动泊入泊出，在面对车位小、空间窄等复杂停车环境时，可以有效提升泊车效率。 【动力】搭载1.5T发动机，其最大功率可达140kW（190马力），峰值扭矩为300N·m，传动部分提供7挡湿式双离合变速箱（DCT）。悬挂部分，采用比较主流的前后双独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。 【试驾体验】给人的感受是平稳且有力。首先是平稳性方面，1.5T马赫动力引擎匹配7速湿式双离合变速箱，整体调教与匹配度比较不错，无论是升挡还是降挡，都不会有明显的拖沓，符合家轿所应具备的平稳舒适特性。其次是爆发力方面，无论是加速超车还是爬坡路段，涡轮介入后的动力输出持续有力，中后段加速能力不错。底盘调教较为紧致，高速过弯时会感到底盘非常“韧”，没有什么松散感，直线行驶时后悬挂对细碎振动过滤得相对彻底，但遇到较大冲击或者连续起伏路段时，车身弹跳幅度还是有点大。