【驾驶感受】
海豚的底盘调教比较不错,相对于两个对比车大众id3和好猫的底盘要更软,很多人说后排晃 晕车,目前我的车没有出现此类情况,平时和伙计们出去玩,后排也不晕,可能分人吧。在忙了一天之后,一个软的底盘真的能给我带来非常棒的感受,很舒服。
【最不满意】
不满意有几个点,第一个是海豚的杯架,两杯奶茶或者咖啡根本放不下,我老婆每次出去玩肯定是要买奶茶的,但是放下一个第二个就完全放不下了,只能拿在手上或者放在后排杯架,用着不方便。第二点是a柱挡视野,平时开车试不出来,一旦下雨就完全看不见,视野效果非常的差。第三点就是仪表台反光,现在买了一个垫子,已经解决了。
【续航】
续航方面我完全不在意,我公司免费充电,我老婆公司免费充电,每年只需要交个保险钱就可以了,完全不需要有里程焦虑,家里还有一辆燃油车,出市就开油车。
综合来说海豚在这个价位里面,要啥自行车,有nfc钥匙,智能车控,旋转屏幕,音质也不错,纯电车型,空间还大。所以不管你选什么车,只要是代步,海豚一定要去看,去试驾。
细腻芒果4D9:竟然说海豚的悬挂舒服
juven010:第一次有人说迪子底盘舒服
狂野风686:大众的塑料壳子也不行啊!裂了!弹性不够。
从外观来说 从外观上来说,大家的喜好不同,同级别那三款车型都不错,你像欧拉好猫,大众的ID3,包括海豚,这三款车的话,
外观都不错。
但是我媳妇其实更倾向于海豚,这就是个人喜欢的喜好的问题!
其实最大的亮点就是空间,空间非常给力,特别是后排空间很宽敞,带着一家老小出去玩,真的是很给力!
再说一下整个车的智能化,这个车的话,车机系统很流畅,比我的英菲尼迪强太多了,我的英菲尼迪跟这个车一对比,一个30多万的车,一个十万出头的车,它的车机系统和智能化一,我这个老油车强百倍!
再说一下动力感受,这个车也是动力随叫随来电车的提速,真的是在过红绿灯的时候非常具有优势,电门一点就第一个冲出去了,整个驾驶过程当中没有顿挫感,动力很线性,哪怕在市区超车都是非常给力
最后再说一点,经济。这个车实在是给力,因为我平常出行时间一天,有时候跑一两百公里,如果是油车的话,单单这个油的成本,我的油大概是每公里是八毛钱200公里的话,就是160块钱,但是如果我开电车的话,基本上也就二三十块钱,非常省,非常划算,非常便宜,这一点是我最满意的
江先生90606:裸车11.08?那么便宜?前几天刚提的裸车11.68
小河2239827:哎,我是十月十号提回来的车,时尚版,420现在我算了算,暖风时开时不开就上下班跟接孩子用,才跑223公里,愁死人。谁知道夏天什么样。主要是亏的有点多。我还说呢亏120还不行么,让我跑三百。结果跑不到。有点后悔,感觉这样还不如弄个混动呢
F35巜330Li:欧拉外观复古,海豚外观灵动,id3外观丑萌。各花入各眼
作为一个职业车评人,今天给大家分析一下海豚 2023款 时尚版的用车成本,该车的指导价为12.38万。
保险费用计算:必要花费950元(这里的必要花费是指交强险),商业保险4029元(其中第三方责任险按100万元的赔付计算,费用为1905元、车辆损失险2124元,赔付额度可以根据自己的需求选择),第一年保险费用合计为交强险+商业保险约4979元。每年不出险会有优惠,一般第二年车险保费打8.5折,费用约4232;连续两年没出险,第三年车险保费打7折,费用约3485;连续三年没出险,第四年车险保费打6折,费用约2987元,之后保持。
保养方面,车子29000公里或27个月保养费用约1159元左右,保养项目为空调滤清器芯、制动液、变速箱油、冷却液。
综上所得,该车的首年花费为商业保险4979元+电费费用840元,第一年的综合用车费用大约5819元,第一年平均每个月所需费用约485元,费用支出表现经济。
电费费用计算:车子搭载纯电动95马力电动机,电动机最大功率70kW,最大扭矩180N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速150km/h,官方0—50Km/h加速时间3.9s,百公里耗电量10.5kWh/100km。电池方面配备的是磷酸铁锂电池,电池容量44.9kWh,工信部纯电续航里程401km,快充0.5小时 慢充6.41小时。按照每度电0.8元计算,平均每公里耗电约0.084元,以一年一万公里的行驶里计算,该车所需要的耗电量预计为每年840元左右。(仅供参考),因为日常开车耗电量不仅和汽车有关系,也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关,所以耗电量会有所不同。
驾驶体验,油门踏板响应灵敏,起步阶段,动力输出直接,加速时,提速表现流畅,动力输出不会觉得拉胯,不过中段减速,在提速,会有一丝迟滞感,需要期间去适应。日常在市区行驶给我的感受就是好开,灵活的车身搭配360度全景影像,在拥堵路段也能较好掌控。
最后说说,车子的外观设计得比较时尚,车子作为小型车,轴距2700mm,前排座椅支持加热,内部空间表现在同级别中显得比较有竞争力,内饰看着比较有质感,配置配有六个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、手机无线充电,动力与续航能满足日常代步出行的需求,车子的养护成本经济。整体产品力表现不错,那么你对该车怎么看,小编对此保持期待。
奇妙风铃qK:唉,什么都好就是价格降的太快了,令人伤心
那一箭的风采:电车保险这么高?我16年买的宝马2系旅行落地26.8万,新车第一年保险也才2760元
孤独伴我至世界尽头:为啥我朋友的保险车损险要3394.08这么贵??
之前油车百公里14个油,有点扛不住了。一直考虑换个车上下班,混动还是纯电?三四月武汉优惠最大的时候也还在犹豫没出手。十多万也买不了奔驰宝马,干脆实用性拉满。混动还是不彻底,需要油电两份儿保养。上下班通勤电车才是最优选择。现在充电也方便。看了网上的评论,专门去对比了id3,这么小的车,地盘啥的我没试出来差别。舒适度二排海豚好很多。id3外观会好些,海豚外观活脱脱一飞度,说实话有点看腻了。但还是实用性要拉满外观排其次,外观别人看得多,内饰自己看的多,还是选让自己爽的内饰。海豚主副的电动座椅是很不错的。电动座椅我觉得是提升高级感舒适性的必备配置。另外海豚的音响也超出我听个响的预期,也算加分项,有时间看能不能调调Eq再提升一下。另外销售爽快,该给的都给。本来还犹豫,就直接提了,早买早享受。
今年五月份关注的这辆车,本来想买e2的,去4s店试驾之后感觉海豚的360全景影像比较实用,内部空间也比较大,五个大汉坐进去一点也没有感觉挤。
至于续航嘛,市区感觉还行,动力充沛,能跑个三百五左右,高速的话今年国庆出了趟远门,跑100迈的话续航可能到三百公里就需要充电了
再一个就是海豚的车机了,科技感满满,基本的功能比如空调,导航,天幕,音乐啥的全部都能语音操控,最赞的就是360全景影像了,不光四周的情况能一目了然,就连底盘都能调节成透明影像,买这辆车最大的原因就是360这个功能了
至于缺点嘛我感觉也有,一个是车内储物空间感觉不太充裕,还有一个就是后备箱空间有点小
想买电车的朋友们不用犹豫了,毕竟有句话说得好早买早享受,迟买享折扣,哈哈
FTINGTING:你这个是什么颜色的
非凡冰淇淋cVP:裸车11万吗?落地多少
目前对海豚比较满意的是1、省钱,使用成本低,可以去4s店充电薅羊毛,过段时间再免费安装个充电桩,就再也没有续航焦虑了(ps:这车看了半个月,至今还是觉得车前脸比较丑,越看越丑,呆呆胖胖的。)
2、方便。出门不用带车钥匙别提有多省事,直接手机开锁,话说车钥匙到现在我都没用过。
3、配置齐全。智能座舱车机系统功能多。而且关键是基本该有的都赠送了,行车记录仪、360影像、充电桩、随车充、不需要另外花钱。
至今,我的小海豚已经开了近九百公里,对于他的优缺点也已经有了更深的感受,下面我就此谈一谈:1、方向盘特别轻盈,单手开车也不费事;2、大屏幕操作方便,听歌、导航、刷***、看电影,太方便了;3、360全息影象特别好,以前最害怕停车,现在再也难不倒我了;几乎是一览无遗。4、起步平顺,加速快,没有油车的顿挫感。5、智能语音系统也很好用,基本上小迪可以控制一切。
幸福白云iK:想买海豚,网上五花八门的说海豚续航不实际,不知道是不是真的
青涩香瓜k0l:不知道空调凉快不
非常适合上下班的一款车。
电耗:速度90码10千瓦,100码12千瓦,110码14千瓦,120码17千瓦,45度自己除
空间:比很多A级车优秀。后备箱略小。放大件行李需放到后排。不在乎
配置:360,内置行车记录仪,后视镜自动折叠,定速巡航,电动座椅加热,全景天窗,免费加装电尾门,能经常用到的都有,太高的配置也不敢玩。对遥控进入车位功能点个赞,使用频率很高,空调远程开启也很不错。终身免费保养,1600选了个精诚延保,第二任车主可以享受首任车主待遇。
建议:操控方向盘自动回位力度较小,复杂路况确保手不要离开方向盘,加速过程容易跑偏。把力度回馈开到强,弥补刹车较软的缺点,后备箱和扶手箱某宝有很多改装用品,非常实用。
总结:每个车都有优缺点,要熟悉车的性能和尿性,人车合一,我觉得如果是个人上下班,跑业务很不错,如果是家庭用车和商务接待就不要考虑了,欢迎车友多交流。
愚大公子:你这个终身免费保养是怎么来的
梁发发呀:粉色贴膜好看,有拍正面吗
皮皮呜:有个丰田奕泽,在想要不要卖了换海豚
小车,大空间,配置高,价格高..。有快慢充,觉得比亚迪三电会好些,当时和好猫比较,好猫优惠2.2万,很有吸引力,最后选了海豚。提车后,先是刹车踏板卡顿,升级一下,算是解决了,现在又是后备箱盖不平路面异响,还未处理…对比亚迪厂家的品控无语了!还有就是前两天厂家又有5800的优惠,提车不到一个月,当韭菜了,果然背刺老车主。
De缸腌菜加油:刹车卡顿怎么升级了一下
优雅星星w:你好朋友,这车是终身质保吗?
De缸腌菜:刹车有卡滞感么