点评车型: 2023款海豚 时尚版
内饰将就,开起来比较顺手,方向盘有点涩,续航目前夏天还可以,不知道冬天怎么样。整体空间还算比较过得去的
招财豚子:冬天开空调大约是6折左右。
·海豚
内饰将就,开起来比较顺手,方向盘有点涩,续航目前夏天还可以,不知道冬天怎么样。整体空间还算比较过得去的
招财豚子:冬天开空调大约是6折左右。
车开着还行。弊端是腰线凸起来的地方影响倒车视线,A柱遮挡视线更甚,小电瓶质量劣质,我的车不到一年救援两次,今天第三次,去4S店说电瓶坏了,刚刚过保修期半个月,小电瓶保质一年。可恨之处在于前两次干球事了
本人和媳妇98年生人,从校服到婚纱,目前领证未办婚礼,由于2023年6月房子交付后具备了充电桩条件,因此第二辆车准备研究电车。身边有朋友也买了海豚,于是电车首先锁定了比亚迪。媳妇看到芝士黄就走不动道了,第一天和媳妇到4s店看车,第二天现车提车,好在不像之前还需要等车,交钱、上牌、保险走人。目前提车两个月,行驶接近5000公里,刚刚做完首保,汇报一下用车感受。 一、续航:身边有朋友买海豚405续航的,据他说在夏天他满电到10%电能跑350公里左右,但是我可能脚比较重😢,再加上没让海豚到二十电以下(因为下一半电就感觉没有安全感😷),自我估计感觉420续航应该是能开310--330公里左右,如果我媳妇脚比较轻的话能到350公里左右,一人一脚,仅供参考。 二、电耗:至于电耗App显示12.6度,目前还没到冬天,感觉冬天续航可能会折半吧。我媳妇开过几天,她脚比较轻,电耗能在11度以内。目前在家里充五毛钱一度电,折合成本应该是七分钱一公里。 三、养车成本:目前只有保险是巨款了,4s店上的保险5800,至于充电钱我认为能忽略不计🤣,太爽了,原来和媳妇两个油车一个月油钱多时候得2000多,主要我俩大多数情况还只是开一辆,家里停一辆。充电据不完全统计,每月家里充电桩充电300足够。其他养车成本感觉应该没有了吧,包养首保免费,之后送了几次保养,预计五年内保养应该不用花钱。 四、动力:嚣张点说,50公里以下应该是没有对手,起步必须冲🤪,车里自带的加速器测试0到50加速3.7秒,完全够用,感觉电车动力和油车给的感觉完全不一样,咋踩咋有,不像油车还有延迟,即使是70-80km/时的时候给油感觉还是有点劲。目前一直挂在sport模式,挂其他模式总感觉车坏了不走道😁。 五:配置及驾驶感受:和朋友的405续航海豚对比,实用配置多了座椅加热(东北冬天利器),电动后视镜折叠,副驾驶电动座椅,后排扶手,前雷达。配置对于十多万车来说够用了。驾驶感受感觉还行,目前底盘还比较整,但是车小,现在和媳妇周末去商圈逛街丝毫不慌,堵车也不费油,车小找哪都能塞进去🚗。再有就是涉水路段,买车第二天沈阳下大雨,其他车都没敢过,我直接慢慢悠悠开进去,感觉车都飘起来了,但是油门缓油给,还是飘过去了,没有发动机就是牛🥴!再有就是遥控挪车,装叉利器啊!😝 六:槽点:1.中控按键真的会误碰,刚刚说了我开车驾驶模式永远都是sport,有时候不知道啥时候扒拉着,到eco,我给油不走道,我合计车坏了呢😫。2.再者就是4s店送的贴膜🤒,那膜贴的跟我贴手机膜有一拼,有印有划痕,只能用二年撕了重新贴吧。3.后备箱小!虽然车不大,但是对比人家飞度那后备箱空间等于没有😓。4.车内反光,太阳大的时候你会看见圆圆出风口和中控台海浪造型在玻璃映出。5.A柱!A柱!A柱!盲区嘎嘎大!左转感觉能挡一辆车🙄。6.可能不算槽点吧,可能我事多,充电口为啥设计在右前呀,人家车都在左后,充电时候直接倒进去就好了,设计前面出车位时候贼别扭。😓7.海豚底盘有点低,现在过坑上坡的,总感觉容易挂电池,蹑手蹑脚害怕😱,电池怕坏是真的😆。 七:总结:十多万如果是第二辆车买海豚绝对没毛病,如果是没有远路需求的话也是没毛病。好就好在海豚不贵,养车成本低,非常适合年轻人,我这个人比较倔,每当有人说电车以后换电池或者咋咋之类的话,我都会回怼,换电池再说换电池的事,开几年省下来的油钱也够本了,谁每次加油大几百谁心疼谁知道😎。至于比亚迪三电终身质保有没有坑,那就是以后坏了时候再说吧,今朝有酒今朝醉。本人电车小白,此文章只是个人观点,有啥经验欢迎各位指导🖖🏼。
破格破坏自己给自己人:在东北买电车?我河北省都不敢
BAI8888:别的不说,提海豚1个多月了,跑了2200KM,油车几乎没再动过,给我省了最少有2000块钱了
小太阳:还是最羡慕你开头,校服到婚纱,一段真挚的感情比什么都还要难得
这车准备给老婆买的,当时准备买海鸥,520的时候成都优惠和补贴超大,补贴加优惠1万8就买了,开起来顺滑安静,底盘大转弯侧倾不够但是调教的舒适的买菜车,提前开空调最爽了,跑了一次高速,也没啥毛病。 缺点就是后排没有出风口,后面夏天有点不够,没有座椅通风太遗憾了,还有轮胎还是不行。a柱多了一根柱子是真档视野,加速城区开对于女生来说也够用了,刹车挺软的。做工一般。提车的时候喇叭还有点晃感觉要掉似的,叫4s店看了一下,说是卡扣坏了重新免费换了一下,现在售后还是可以的,空间是真的大,一家三口完全足够了,车小还挺好停车的,不过开360的时候感觉有点掉帧,用到不是665吗?配置是基本上也拉满了,后备箱有点小不过作为第二辆车也够了
用户5396795617882:成都的时尚版11.38裸车价吗
我承认我是猪:哪家店买的呢?我也在看
优雅圆月0v5:我也是那时候买的,为啥你能优惠到1.8万。
刚提了新车海豚,主要是老婆觉得起亚K3开了10年,不喜欢了,其实2013款起亚质量真的好,1.6+6at没出过毛病,车身小毛病也没有。 ⭐️说回正题,换车的原因就是喜新厌旧,其次是纯电不限号,充电便宜。 ⭐️外观没有海鸥好看,但也还能接受,暖白看着顺眼。 ⭐️内饰颜值不错,就是储物空间少。座椅挺舒服的。 空间满意,后排还挺大,头部空间足够。有遮阳帘好评。 ⭐️智能化一般般,不能连续语音对话,nfc好评。 续航感觉还挺扎实的,这个以后再验证。 ⭐️驾驶感受还不错,没觉得隔音差,前后排过减速带都挺舒服,就是左A柱太宽遮挡视线,但是为了安全可以接受。 ⭐️报装了充电桩,就交了延长的2米电线钱,90元。从提交申请到安装,一周搞定,好评。
情兽879:开了海豚就不会再觉得起亚好了
Free229:底部护板自己买的么
汉堡爸爸:楼主哪个店买的
提车一个月啦,可以分享这段时间的驾车感受。 这是我的第一辆车,冲着颜值,只试驾了这一款车,就订车了。 可能有点傻哈哈哈哈哈但是为颜值买单了! 胎噪:杭州市区路基本感觉不到别人说的胎噪很大,玻璃也很隔音,我觉得比油车声音小很多。 路人角度的话,新能源车声音真的很大,司机角度真的听不太到。 路面不平整的时候,确实有点颠簸的。 续航:我平时市区内路段,可能是6-7折的样子(座椅加热,方向盘加热,听音乐) 操控:指哪打哪 车机:上车后得等个十几秒才能反应过来,对我来说就是寄个安全带的时间,可以忍受,平时carplay 居多,车机的功能用不到。 强烈推荐carplay 。 空间:后备箱很小,21寸行李箱估计刚好,再大关不上了,把后排座椅放倒的话,单人居住还是够用的,毕竟后排根本没人做! 以上观点仅从欧拉好猫一个月的驾驶感受所得,本人未试驾及驾驶或其他车辆,仅供参考
我直接写主观的评分依据吧。 外观:对女孩子来说确实无懈可击,丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米,其实就是粉红,粉红就是猛男色么,我偶尔开在路上,肯定回头率也不会低吧(白眼) 内饰:内饰其实不是我的菜,中规中矩吧,一个十几万的代步车,也不能有多少要求; 配置:我主要考虑的还是安全配置,买给本本族的老婆开的,主动安全还是要的,我自己的车也有主动安全,开了4年至少帮我避免了3次剐蹭,我自诩老司机要是没主动安全也要翻车,何况“女磨头”; 空间:刚提车还没实际开始用,只能借车评人的话来人云亦云,后备箱空间是小了点,但要是空间足够大了,姑娘家停车不就又犯难了吗? 续航:没选501就没打算跑高速,纯粹给她上下班代步的或买菜(逛街)的。 智能化:家里的第一辆电车,之前没体验过其他的车机智能化系统,不好评价,总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比; 驾驶感受:跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了,哪个方面都没法比,给个三星吧,十几万的车不能要求太多,已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。
【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了
【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀