点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.29分“优秀”

提车将近一个月了，跑了不到1000公里谈谈自己的真实用车感受： 一、驾驶体验 加速减速很平稳，不会有顿挫感，平时开车用经济模式＋高动能回收，即便是经济模式，提速也很快，开起来很舒服。由于是高动能回收，只要松开加速踏板，车子就回明显减速，刚开始不同适应，开了几圈就好了，减速也很平稳。 二、空间表现 大空间则是刚需了，周末的时候带老婆孩子出去爬山露营，后备箱可以放很多东西，放一套睡眠套装，还能再放个车载冰箱，露营帐篷，儿童车，各种零食饮料。 后备箱下面还有一个小的储物空间，可以放便携充电枪三脚架等。 主驾乘坐空间对我来说还算不错，170，头部上面有一拳多的距离。后排座椅离前排座椅空间比较大，我儿子坐到儿童座椅上面，脚还踢不到前排座椅。 三、汽车内饰 订购550P版本，赠送的睡眠套装里面包括真皮座椅，坐起来很舒服。试驾的时候是黑色内饰，门把手的边框那边塑料管比较强，并且很容易沾指纹，看起来脏兮兮的，还不好打理。 自己订车果断选了棕色内饰，棕色看起来舒服多了，但是中控台下面的无线充电面板表面是钢琴烤漆材料的，很容易刮花。另外中间扶手的储物空间有点小，杯架也很小，我儿子的保温杯完全放不进去。 四、自动泊车 开了这么久，这是我最喜欢的功能之一了，对我这个新手司机来说是刚需，用起来幸福感爆棚，平时开到目的地之后，直接一句，你好小P，我要停车，然后就选择车位，松开刹车，车子开始自动泊车，停车过程如行云流水一气呵成。另外P5还可以使用钥匙和手机进行自动泊车，方便在车位比较窄的时候，先下车再停车。 五、autohold功能 车子的autohold功能特别实用，堵车的时候踩深一点刹车，就启动了autohold，完全没有学习成本，很方便，启动之后就不需要担心溜车了。踩下加速踏板自动解除autohold功能，特别人性化，不需要单独的电子手刹功能。 六、倒车影像 倒车时候的自动全景功能，可以完全看到车子一直的情况，再也不用来回看左右反光镜和后视镜了，一个屏幕看的清清楚楚。 七、用车能耗 说了这么多，说下大家最关注的电动车用车能耗。 刚开始提车的时候，能耗15到17，感觉好费电，开了200公里熟悉之后，能耗也降到了13左右。 平时都是城市用车，一般都是城市道路＋高架较多，坐标苏州，温度6到14度，不开空调，能耗在11左右，综合能耗在13左右，主要晚上哨兵模式也费电。 八、充电感受 有免费充电权益，小区附近超市的停车场就有合作的免费充电桩可以用，很方便，平时开车去超市就把电充上了。不过第一次充电找充电桩，找了半天，最后还是问了工作人员才找到的。停车之后，拔枪插到车子上，然后用小鹏APP扫码充电就行了，结算的时候自动使用免费权益。 分享完了用车体验，再来说说小鹏P5的缺点： 1、新车味道比较重，建议交付前先帮车主除一下味道，或者告诉客户怎么快速除味。 2、充电口位置在车头方向，一般习惯倒车入库，这样充电桩的线就无法给车子充电，只能车泊入。 3、外观造型比较中庸，胖胖的，颜值方面被大哥P7吊打。 4、哨兵模式需要每次停车后都要手动开启，感觉很麻烦，建议修改成可以选择停车就开启或者每次手动开启。 5、车子悬挂比较硬，希望可以通过软件进一步优化一下。 接着再来谈谈纠结的购车经历吧 由于今年小孩上幼儿园了，马上天气变冷，接送孩子没有车的话很不方便，尤其是刮风下雨的时候。 于是，买车便提上了日程，我老婆买车有个宗旨就是支持国产品牌，于是model3立马排除在外，然后预算不能超过20万，最好在15万以内，主要还要适合家用，平时可以带孩子出去玩，空间要大，后备箱要能装东西。 按照这些要求也就小鹏P5比较符合要求了，刚好460版本最低价15万多点，可是我还是喜欢小鹏的智能化，感觉买P5不买激光雷达的版本就亏了，最终决定了买550P版本，加上之前的5千抵1万，价格是19.49，还送1.2万的睡眠套装，总得价格还不错，感觉如果能再送2.5万的软件就好了，没有软件的激光雷达就像有眼无珠一样，如果再加2.5万的软件，就要22万，超了预算了，所以一直纠结着没签合同。 最终还是没能忍受诱惑，想着10.31号之前都能退，就把合同签了，结果没两天，就收到一条消息，毫米波雷达缺货，如果选择先提车再补装毫米波雷达的话，可以补偿软件。果断选了这个B方案，先提车再补装，想着大不了就当老爷车开一段时间呗，能省2.5万，感觉赚翻了。 就这样，我的胖虎定了下来。 最后说分享一下购车费用，供大家参考 车价194900（原价19.99万，预定5千抵1万） 保险4620（外面买的人寿） 贴膜1649（龙膜畅领80） 车衣4840（膜小二隐形车衣升级版） 脚垫350（淘宝购买） 记录仪170（淘宝k680半价） 钢化膜32（中控和仪表盘） 合计：206561元

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

3.86分“良好”

9月15的意向金用户！等到了11月30配的车-三天运输就可以提车了，而我拖到12月8号才提车！我觉得还是没白等！ 外观：看上去家轿，还带有一些运动的气息！星湖灰虽然是灰色但第一眼还是蓝色的感觉比较多！ 最满意的还是 空间：虽然是A级车但空间不输C级 车，铺上床垫，中午还能在车里午睡一会！ 智能：小鹏真的是一家在认真做智能的车企！对比这么多家就小鹏的车机最智能流畅度最高，自动泊车很老司机！期待后期的NGP升级！ 操控：虽然有电车的底盘稳固扎实，但是过弯太快感觉有点漂，提速中规中矩，家庭用车不追求速度了，我还一台性能油车！底盘过坑洼很干脆！ 综合还是觉得p5性价比还是很高！不管内饰做工车 机系统 我都很满意！期望能耗后期还有ota升级 让后台不要太多工作，耗电就会低一些！！ 【最不满意】能耗：是唯一担心的，是觉得有点拉胯，我这几天都是高回收，标准模式出行，市区能耗在13-15左右 能接受的范围，比较反感的是夜晚室外停车平均都掉10公里的续航！而且没开哨兵模式了，温度在10度左右！这是我比较在意的，但如果满电跑长途我觉得我能把续航控制在 1：1的样子！ 还没机会出去野营，智能座驾肯定是生活不可或缺的一部分！

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.79分“优秀”

先上结论,智能家轿首选, 有娃家庭首选👦👧! 为啥这么说, 因为我们选车时看中的几点在P5身上完美体现了. 老公看重自动驾驶, 目前1500公里开下来, NGP/LCC/ACC非常给力, 大幅减少高速的疲劳感. 现在只要一上高速就开NGP, 也不用担心聊天错过路口. 我看重的是外观, 智能和超大空间. 先说外观: 好多人说P5不好看，可我就喜欢这可爱的紫色, 超美🌺，回头率超高。解锁和锁车时候的光剑不要太好看！ 智能化: 这个必须要大大的👍一下, 太太好用了, 目前除了P7没有一个能打的! 我现在基本不会去按屏幕了, 除了驾驶相关操作, 全部可以呼唤小P完成. 建议大家试着对小P说一句"弹开副驾", 有惊喜哦😏后排两边的门上有快捷按钮可以呼唤小P, 两个小孩一人一边, 抢着跟小P聊天, 小P忙得不亦乐乎. 还有一个智能远光灯也很实用, 始终能保持前面很亮, 看到对面来车会自动切换为近光灯, 很酷🆒也很安全! 超大空间: 这个简直无敌了, 家轿最大的作用干嘛, 不就是接小孩吗? 每天接儿子的时候, 叫小P帮我切换到冥想模式, 静静地躺着, 听着轻音乐, 透过大天窗数星星⭐, 好美好惬意! 提车用了这么久,又有一些体验分享. 内饰: 太喜欢啦，扶手的针线看着非常高档，整体显得既豪华又简约。香氛就是大爱呀！ 远程控制: 手机远程各种操控非常方便。现在都不带钥匙，都是手机蓝牙钥匙。特别是极速升温功能, 每天早上叫儿子起床就顺便打开, 这样吃完早饭上车的时候车上暖暖☀的. 座椅: 个人觉得比特斯拉,蔚来,理想的座椅都要舒服一点, 当然更比大哥P7舒服一点.家轿首选!一切都往舒服上做 储物空间: 本想着后排那么大, 后备箱应该不大吧, 居然轻松装下两个大箱子, 👍一个! 各种小储物空间很多, 香氛下面居然都藏了一个可以放小包的空间, 特方便. 应用: 虽然商店的应用不算多, 但是有各种视频, 充电的时候可以看会儿视频打发时间. 然后说说大家关心的操控,动力,续航这些. 我也不是太懂, 就说说个人感受. 女司机嘛, 大家体谅一下🙇 操控和动力: 我也不知道别的车好不好，反正我和我爸都觉得挺好开的，加速快，平稳，不会乱晃。反正对我来说足足够了。 续航: 正好昨天我们去贴膜然后顺便去高淳玩了一下, 老公特别记录了一下, 分享给大家. 温度17°左右, 两个大人, 空调开的24度自动+香氛. 标准模式加中回收. 所有的高速都是NGP开的, 大部分时候能保持120速度. 行程1. 贴膜店-小鹏服务中心取便携枪. 路程18.2公里, 大部分是市内高速, 中间堵车2公里. 出发时NEDC 412/WLTP 348, 到达时NEDC 391/WLTP 331, 兑现率NEDC 86.7%/ WLTP 107.1% 行程2. 小鹏服务中心-高淳宝龙超充站. 路程82.4公里, 20公里高速, 50公里国道, 剩下市内道路. 到达时NEDC 284/ WLTP 240. 兑现率 NEDC 77%/ WLTP 90.5%. 行程3. 高淳宝龙超充站-高淳老街-高淳国际慢城-江宁家. 总里程110.1公里, 其中高速60公里, 乡道30公里, 其余省道和市内道路. 充到90%出发时NEDC 489/ WLTP413, 到达时NEDC 355/ WLTP 301. 兑现率 NEDC 82.2%/ WLTP 98.3%. 结论, 正常开, 不是太拥堵的情况下, WLTP应该是很容易开到的. 平常我们市内开大部分时候能耗在12-13之间, 高速120的时候能耗略高, 会达到14. 这个能耗我目前是🈵意的, 就等寒冬到来看看真正的考验了💪! 充电: 因为我们是首批订的, 公司楼下停车场就是小鹏的免费充电站, 所以免费的3000度电用到飞起, 老公都把家充电断了😅。在小鹏超充能充到接近100kw的功率，不过记得要锁车，不锁就只有一半的速度了。 好啦, 说了那么多优点, 该说点缺点了, 要不然还以为我是托呢. 我可是认证车主啊, 嘻嘻🤭 1. 没有自动雨刷. 以前的车都有, 第一次遇到下雨的时候手忙脚乱不知道怎么开雨刷(主要是提车的时候光顾着兴奋, 没听交付小哥哥讲解), 最后还是问小P才知道怎么开的. 我想着这个也不难啊, 为啥不配呢😔 2. 没有电动尾门. 不光没有电动啊, 这个门手动开关也不靠谱, 每次都要大力, 砰的一声, 我都怕砸坏了😓 3. 没有主驾座椅腰靠. 只好自己拼了一个,要不长途吃不消啊. 4. 充电口在前面,开进去不方便。进去出来都要挪好多把, 难为女司机啊, 欲哭无泪😿 5. 原车那么多摄像头居然没有行车记录仪功能, 只好拼一个盯盯拍 6. 手机无线充电功率慢

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.5分“优秀”

当时有朋友买了P7试驾他的车子，感觉动力很强劲，外观也很好看，对小鹏车产生了兴趣。正好这个时候也想把油车换掉，然后就试驾了小鹏的车，正好这个时候有小鹏的新款P5车，盲订就跟着下订了，4月份下的盲定99元，然后9月份下的大订5000元，10月份签了合同，11月份配车并提车，我订的是550P裸车价199,000，保险的话是6000块钱，送了睡眠空间，另外这个毫米波雷达缺货还送了这个25,000的软件，很期待这个城市NGP功能，这个车的空间很大，可以直接铺上这个充气气垫，直接加上睡眠的空间，直接可以睡觉很方便。这车的动力很不错，运动模式下很强劲，这车的车机系统很丝滑，语音控制很容易上手，基本上都能听得懂，还能做得到。自动泊车功能很强大，基本上能自己找到停车位能自己停进去很标准，比人停的还好。目前1500公里驾驶里程，开起来简直就是爽歪歪，美中不足的就是这个胎燥稍微有一点大。

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.64分“优秀”

作为新手的第一辆车，p5非常好开，动力足，操控性强，车机强大，解决新手距离感差（360度影像和雷达测距）和停车难（自动泊车）两大难题。外形呢中等偏上，前脸好看，屁股不好看，整体有点高胖高胖的，虎虎的。续航的话，坐标重庆，12度左右，市区内跑1:1没问题，wlpt460公里，高速有点虚。空间的话，空间大，家用妥妥够了。舒适性而言，座位包覆感强，很舒服，但是悬架偏硬，不平的路段有点颠簸。总体而言，p5我非常满意。加上后装毫米波雷达省了2.5万的软件费，真香。

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.21分“优秀”

动力充足，响应快而不突兀，前后排空间大，虽说板车悬挂，但是没有不适感，过减速带还是不错的，车机响应快，屏幕丝滑，语音助手智能，还可以定制学习，550市区现在实际开420左右，选R17因为扁平比问题续航会更远