点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.5分“优秀”

提的小鹏p5 550g版 提车地：东莞 提车时间2020-12-31 12月初的时候，最开始只是想买电车，先后对比了aion sp、大众的id3，后来看到了小鹏p5，试驾之后决定就是它了。于是下定金签合同（预算卡住了，只能550g）销售说要2-3个月才能提车。回家以后就天天刷app，期望能配车。后来12月30日偶然间从其他平台看到东莞竟然有台现车，马上同爱人第二天飞奔而去，31日签了合同、付首付、交保险。但因为太晚了，开不出临牌，交付说只能等2022年1月4日给免费拖车拖到惠州。这期间我在12123上申请了临牌，正好4日车和临牌一起到了！开心！ 【续航】 还没首次充电，续航不太清楚 【提车价格】 170900 指导价172900 有个5000顶10000的活动 选装红色（现车，红的就红的吧）3000 就相当于优惠了2000 但送5年10次保养 送反向充电头 送终身动力电池质保 送每年1000度电（哎。。。只有1000）好像因为晚交付了4天还送了我积分（不知道多少） 【乘坐体验】 p5的空间比我的a4L大，宽度小了点。主驾驶位迎宾功能我很喜欢 【动力表现】 没有涡轮迟滞是真的爽，运动模式下能感受到动力方面没虚标 【驾驶感受】 减震行程有点长，感觉有点拉不住车身。后悬挂调教还欠点火候。方向盘虚位有点大。坐姿偏高。其他都很满意（以上感受对比的是30w以上轿车，有点不公平哈） 【最满意】 最满意的就是小p。不给实体按键不能盲操的车机都是刷流氓。但p5我感觉所有的操作通过小p都能完成，而且流畅度秒杀aion、byd之类的。 最最最给力的是，因为我是12月31日开的发票，我甚至还能申请到地方补贴1w块。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.5分“优秀”

之前时候路过一个商场看到有一台p7，那时候就被他深深吸引了，后来开始了解小鹏汽车，但是由于预算的问题没法购买p7，于是去似的p5，试驾过后发现他不止有外表，更有内涵，他的智能化是我最加分的项，基本上车上所有设置都可以通过呼叫小p来实现，这在开车的过程中可以省下许多的功夫。本来听说提车要等一两个月还有点担心，但是好在我找的销售是佛山总店这边的，刚好那天有现车，然后果断下定，只等了两天就提了车，上牌的时候还很幸运的在50选1选到了我的生日作为车牌，开心😁 优点： 1：就是上面说的智能化，车机和小p就可以完成几乎所有操作，可以心无旁骛的开车 2：后排空间是真的很大，地面都几乎可以再躺下一个人，作为家用车坐着真的很舒服 3：动力虽说和其他电车相比不算强，但是我是从零百加速十多秒的车换过来的，所以感觉上动力是真的十分强劲 4：9块的95，八块五的92，开电车是真的省心，晚上到家插上电预约充电，第二天起来就满了，有家用桩真的比加油还方便。 缺点 1：我买的是低配版550G，有一大半功能都要另外假装或者选高配，睡眠空间，辅助驾驶等等，想要只能选550E 2：续航虚标多少有点，不过还没开多远，这个还得后续观察，但是就开20公里掉了27，功耗在14到15左右，市区路况加快速路 3：隐藏把手看是好看，但是始终没有传统把手来的方便，而且如果家里上了年纪的人使用还是会很不适应 4：中控设置竖屏到底是哪个小天才的想法，和大哥p7，和别人一样弄横屏都好啊，竖屏是让我们开车刷抖音吗，这个体验是真的不如他大哥p7 剩余的就等再开一段时间再测评

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.36分“优秀”

【购车经历】 没经历啥，就是给老婆买的通勤车，最开始去看海豚，老婆说这玩意就像个鼠标，不要。然后看了元plus，内饰莫名其妙，说丑哭了，pass。然后看了汉ev，3.0平台的版本还没出，被我否了。最后p5有个天青绿挺好看，老婆挺喜欢就定了，中间想换p7，但是涨价前订单一下子爆满了，就没改了，也挺好，省了快5w了。 【提车价格】 18.13w裸车，每年送1000度电，每个月5g免费流量，免费充电桩，还有1w的权益（去抵了一个3000的颜色，2280的电尾门，剩下的积分还能做五年保养），七七八八的小东西还给我送了点，挺香的了。保险提一嘴，当天在外面买的4500。 【驾驶感受】 可以了，以为是轩逸，一开还真不是，有点介于法系车和德系车之前的感觉。 【油耗】 这个话题我喜欢，哈哈哈，开了1000公里还没花过钱。 【续航】 没好好测过，充到90%是414的wltp续航，实际确实能1:1。基本是1/4高速，1/2左右城市路，1/4国道。 【空间表现】 后排很大，开油车大车开惯了，总觉得小，但是我老婆挺喜欢，觉得刚刚好。 【最不满意】 充电口应该放后端会方便很多，我们就是市区通勤不需要ngp，但是g版本前雷达也不配一个真的太抠了。

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3.64分“良好”

外观：只能说圆润的东西耐看，初看一般，看久了还行吧，说不上丑，侧面还行。车头显得有点小气。 内饰：还可以，用料算是对得起这个价格，就是加个氛围灯会更好。 配置：g版够用，基础的配置算是一样没少，但是化妆镜不配灯，手套箱不配灯我不理解。 空间：这个是真的牛逼，后排堪比c级车，头部空间也可以，但是座椅偏短。后备箱空间很大，家用车合适。 续航：550g，90%wltp续航410，实际可以至少350公里，还算是满意的，有家桩，续航不焦虑。 智能化：车机小鹏算是做得很好的了，我觉得很ok，仪表盘，车机都做的比较好。特里特气 驾驶感受：总体可以接受，方向盘偏轻，底盘调的还可以，虽然是油改电，板悬，但是底盘调的的确是没毛病，过个减速带还ok。家用车，悬挂省钱加点配置的确是正确路线。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.17分“优秀”

提车半年多了，行驶了六千多公里，个人感觉还是很满意的。 外观方面：在店里第一眼看的时候，由于有老大哥P7的对比，导致其实第一眼看P5并不出众，但是是属于越看越好看的类型，在路上回头率还是有点的，开来单位也有不少人问过，虚荣心咔咔增加。 续航方面：用wltp下能打8折这样吧，我处在广西最南端，常年温暖高温，跟海南没差什么。其实电车续航是个玄学，我这里仅仅是说我自己的情况。 空间方面：毋庸置疑，P5的空间绝对是无敌的存在，后排比P7大了一倍都不止，非常满意。所以为啥P5不帅，你见过哪个大胖子帅气的吗，帅和空间大不可兼得。 动力方面：电车动力就不用说了，马路上，20万以下的汽油车根本不虚。 用车成本：基本上为零，小鹏送了一年一千度免费额度，送终身，这可就太香了，现在开车出门最大的支出是停车费。 虽然这个车有各种的吐槽，但作为真是车主动力我，其实都挺满意的

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 车辆超控起来很轻盈，电车提速很快。指向精准。且车辆提供了多项自定义的设置，如方向盘助力以及动能回，单踏板等模式。总有一个适合你！！！ 【操控】 操控就是指向比较明确，方向盘助力有标准轻 柔运动。三个档位可以调节给用户的自定义范 围很宽松！ 【动力】 因为是电机驱动，驾驶模式标准模式下反应就 会已己经很快了，感觉像个2.0T。切换到运动模式下有一种随时会窜出去的感觉 【车机互联】 可以通过微信，高德地图，大众点评等应用直接把前往的地址推送倒车机屏幕上。使用导航非常便捷，且车机智能程度非常高，使用感受中完全脱离手机。在语音识别方面完全不需要进行触控看到什么说什么就能够很好地使用整个车机。 【电耗】 我实际使用就是上下班代步电耗在14千瓦时每 百公里。冬季应该会更耗电一点，因为天气会 ‘电池的续航有所影响。 【充电方面】 不说数据方面，每周一充完全足够，本人上下班，通勤距离为50公里。充电时长，在40分钟至50分钟。有时候和朋友吃饭，在商场楼下就有充电桩，就顺便补一下。使用场景，基本没上下班没有里程焦虑。 【座椅舒适性】 前排座椅非常的舒服，给到的腿部支撑很OK后 排空间很大，但是大腿下面的支撑不够，坐面 短了。 【外观】 星然没有像P7一样的惊艳，但确实非常的耐 看。全脸xbot机器人的设计。屁股还是很圆润 的。各位看图感受一下。 【内饰】 内饰方面也非常的简约但不简单。中间以及前 门的两侧增加了，纯木饰板。提升了车辆的整 体一个氛围 【仪表中控】 大屏尺寸是15.6寸，分辨率为1K 1920 × 1080。 显示色彩非常的真实。画面细腻！充电的时候 可以作为娱乐来进行一个打发时间。仪表屏的 左右，两侧都可以自定义。如音乐，导航，车 辆胎压，能耗等。 【性价比】 本人选的是550G系列，目前驾驶感受非常良 好。如果您是一名老司机完全可以选择G版 本，自带了倒车影像，后视镜加热，倒车时后 视镜向下折叠。在日常使用中已经绰绰有余。 【总结】 共计行驶，大约2000公里，目前使用状况各方面都很OK。可能没有发动机的声音，导致噪声比较大，但可以忽略不计。行驶过程中播放音乐，就听不到噪音。目前最大的成本花销为停车费充电，基本上给到的电卡就已经足够了。购买新能源看中了车机的智能，以及用车的成 本，我购买时的政策，为每年赠送3000度电极 大地减少了我的出行成本。以及赠送售后的10 次保养电池终身质保。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.79分“良好”

世上总有一些东西让你留恋与不舍。就如我之前开的那台致胜，相伴十年，它的沉稳与舒适让我回味，出色的音响效果让我沉醉，可它是一个不折不扣的油老虎，92七块的时候一公里去到了七毛。同时它毕竟也老了，各种反应跟不上了。我并不想抛弃它，可是我得向前走，去拥抱新的生活。是时候换台电车了，感受一下现代科技带来的美好。 我试驾过飞凡er6，尺寸太小，胎噪太大，内外都透着一股廉价味儿，直接pass；也试驾过汉ev，确实很好，可以说是我开过的舒适性最好的电动汽车，但它的性价比却不算是最好的；埃安s是开得最多的，因为公司有，所以经常开，舒适性尚可，但由于满大街都是作为网约车的存在，所以终归过于普通了…… 这里透露一点个人嗜好，看车，我尤其喜欢看它的臀，臂部不过关的一律不作考虑。老款秦，埃安s的车尾，不知道是谁设计的，审美出现了问题，旧款汉ev，也是车尾拉胯，新款创世版，终于知耻后勇，扳回一城。不知和我一样有英雄所见略同而惺惺相惜之感的，是否还有其他老铁？所以，女人啊，也请注意一下你的臀部保养吧，或许哪天你碰巧会遇上因你的这个部位而爱上你的真命天子…… 2021年12月底的一天，在懂车帝上看到小鹏P5，有眼前一亮的感觉，直接在上面询了价，第二天来了个试驾小哥，开来一台600P。我开了十几公里，感觉我想要的东西都有了。我想要的无非三样东西，颜值、续航和舒适性。不得不说，P5的综合实力是可以独挡一面的，犹如一名翩翩侠客，可以PK掉一大波的新能源选手。 没错了，就是它！被其深深吸引，极短时间内作出决定，于2022年1月2日下定，550G版，自动驾驶于我聊胜于无。经过漫长等待，5月28日终于提车了！外色由之前的星湖紫改成了天青绿，这是一个可以带来希望的小清新的颜色，仿佛又带来了春天的气息。天青色等烟雨而我在等你，副驾驶座永远为那个梦中的她而准备…… 目前为止，三天开了100公里。外观、动力、操控性和舒适性通通过关，外观不多说，如当年的你，玉树临风亭亭如盖；动力随叫随到，运动模式下推背感相当强；操控上非常精准，稳如磐石，方向盘亦很轻柔，似乎特地为照顾女生而设计；舒适性我最注重的是胎噪与静谧性，这两点我完全满意。1715公斤的质量，压路很实而不飘浮，车门不轻，工程师们无疑关注了隔音。 在智能化上，即使是G版也就是最低配的丐版，也能满足除自动驾驶外的所有需求。绝大部分操作可以通过语音来实现，车机的流畅性无与伦比。毫不夸张地说，小鹏的app是所有车企里做得最好的，会带给你各种源源不断的惊喜！我个人最喜欢的是什么呢？无疑是远程空调急速降温，只需几分钟，炎炎夏日下的车内就会变得很凉爽！偶尔也打开一下车尾摄像头，偷窥一下有没有什么小动物路过…… 说一千道一万，世界上毕竟没有完美的东西。比如说，当某个女人成为我的女人之后，我不是因为她的完美而爱她，而是因为她是我的女人所以我必须爱她。一个成熟的人，懂得接纳和包容不完美。 那么P5不完美的地方在哪里呢……首先是内饰，这个最不喜欢，为什么只有一个黑色？而且座椅偏硬，完全可以用柔软一点的填充物；底盘调教和悬挂偏硬，过沟坎和减速带的时候，震感强烈而不柔和；能耗较大，我个人喜欢运动模式，体验很好但耗电极快，达到100公里20度电，其他模式下也不作过高期望；高能量回收模式下拖拽明显，导致头晕；音响效果较差，低音效果相当于没有，被我那台老款致胜按在地上摩擦…… 可是，即便这样，我能回到过去么？永远不可能了，食髓知味，体验过了与她作伴的美好与欢愉，离开她便是一种痛苦！

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.29分“良好”

【最不满意】续航能力太差了，厂家官方续航里程550公里，实际只有400左右，直接打7折，这还是市区行驶，高速可能会更少一点。 【购车经历】同事要买车，一时兴起要去看新上市的P5，谁知道他没买成，反而我一脸蒙逼的下定了。主要是看中这个车的空间和上市时的各种权益（包括终身免费充电，这个是最吸引我的地方，因为我家没有车位，无法安装充电桩）。 【提车价格】车身指导价17.29万，刚上市时预付5000定金，可以抵10000元，开票价16.79万。 【驾驶感受】P5车上底盘调教真的很一般，可能是电池太重的缘故，稍微不平的路就像开板车一样，这个是我无法忍受的地方。底盘的隔音也是一般般，行驶在柏油路还好，水泥路各种噪音都出来了。 总体来说，P5各方面表示都比较均衡，做为一个新势力造车品牌已经实属不易了，希望小鹏越来越好！

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4分“优秀”

车辆后排座椅设计还有缺陷，座椅面太短了，长时间坐会很累，前排座椅也没有我之前的昂克赛拉坐到舒服。还有就是在这一年的用车过程中，自动感应雨刷不是很灵，有时候下很大的雨它都感应不到，有时候雨小又能感应到，另外一个就是地图，出现了很多次情况，车辆已经行驶10多分钟了，地图定位还不准确。有时候明明车在路上跑，地图定位显示不在路上，再有一个就是后置倒车影像，早上第一次倒车的时候显示白色屏幕。这种也是遇到好多次。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.93分“良好”

3月份突然就想买车了，于是就在网上订了，然后全程网上咨询，没见过实车，又听说了年底可能要取消新能源的购置税，思来想去，加上销售人员的软磨硬泡，果断就把车子订了，因为成都刚开始需要暂住证，所以才能挂川A，于是就把车子挂在朋友的名下，等了1个多月，告诉我4月底提车，结果，5月初，告诉我没到，5月中旬就出差去了，结果5月底车子又到了，我又不想提车了，结果销售告诉我，不得行，如果现在不提，可能将来会把订金吞了。所以不得已，找别人去帮我把车提了，车子提了以后，果断挂了川A就放在4S店，然后过了2周，让其他朋友帮我提回去了，所以全程什么权益都没问，销售人员说啥也不送，才发现，买了以后就送了一年1000度电，用积分兑换了电池质保，脚垫，车膜，想要一个便携式充电器都不够分数。送的积分太少了，然后因为一直在外地出差因为疫情回不去。朋友把车借走了。 借了3个人，跑了2次重庆，结果。车子前面被蹭了一点，可怜从始至终，连摸都没有摸过。 首付比较低，贷款的还好。找专业的朋友算过。其实利息比较低，特意加了3000选装了紫色车漆。然后保险花了6千多。 不知道在成都提车的朋友是什么样的体验。现在才2个月。小鹏app，提醒我首保到了。我真的欲哭无泪。 所以咨询了销售人员，结果人家就说只有一年1000度免费的电，其他的啥也没有。所以呀，买车不是买玩具，还是要慎重。 现在突然又觉得燃油车好，看中了宝马1系125。虽然开过的朋友都说车子不错。但是作为处女座。突然就不想要小鹏了。 就想换车了。话说3月订完车。4月份这款车就涨了1万3。所以。你们的提车经历？

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.43分“优秀”

驾驶体验很好车显得很轻；高速和市区路混合，wltp续航达成基本100%，17℃的气温；外观好看，3000度的免费奶是真的很舒服小鹏的合作充电站也很充足，是真的能让你喝到免费的奶，后续使用成本更低真的更爽，就是有点后悔没上550E，整车用料都对得起这个价位，app使用体验也很好，就是车机的导航功能对比手机高德导航功能不是那么丰富，希望后续更新能改进一下，说下缺点吧，天窗遮阳帘用料太省了关闭后还能看见太阳光，后排座位略显低，对大腿的承托显得有点不足，自动大灯，没办法通过手动拨杆开关，空调制冷效果有点不足，驾驶台下面的省了一点料，没用盖板封起来，只能在屏幕上或者语音开关，其它各方面都挺好的，没有什么不太能接受的缺点。新车没开多久就刮了伤心😭

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.79分“优秀”

车辆外观虽然有点小胖，不过还是很时尚的，虽然车身有点偏高，可能是为了照顾后排空间吧，但是整体给人一种非常突出的科技感，可惜当时选车的时候着急，选的颜色是灰色，如果是蓝色，那就更佳好看了。最喜欢也是最满意的就是车里的这些智能配置。很多车都有智能配置，还有语音识别系统，当时在看车的时候发现很多车的语音识别辨别能力并不是很强，车机的反应也没有那么迅速。说到这里，我就要夸夸我的爱车了，语音的辨别能力非常强，而且还不会被其他人的声音打扰，主驾驶唤醒的时候非常方便，所以在驾驶车辆 的时候，不仅顺心顺意，还有很多乐趣。 说到动力方面的表现，我觉得要看每个人的开车习惯了，像我这样的，有的时候是需要开快车的，因为性子比较急，时间紧的时候经常会一脚油门超车加速，我感觉车子的加速感还是很强的，尤其是在起步的时候，那种猛烈的感觉，不输任何燃油车。 驾驶感受我觉得算是中规中矩的表现吧!动力方面，确实能满足我的需求，但是底盘的表现一般，不过减速带的时候也很稳定，不会有松散的感觉，但是过减速带如果稍快一点的话，就会有明显的颠簸和打滑的感觉

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.78分“良好”

【最满意】空间是真的可以，后排空间很大，后备箱也很大，就是座椅靠背太直，不能调节角度，乘坐时间长了不是很舒服 【购车经历】在购买小鹏所有汽车之前，一定要在官网APP查看配置，一定要查看详细配置，我以为我的车有一些辅助驾驶的配置，结果车到了啥配置没有，前部雷达也没有，销售有时候不会给你说这些配置，这个一定要自己看好 【驾驶感受】之前开领克，悬挂软硬适中 【保养】 几乎没有费用 【油耗】如果用单踏板模式，最低可以到9KW，市区正常在14 15 【续航】新疆冬季续航在300，夏天最多到400，主要看怎么开 去了一趟三亚，全程11000公里，电费花费2655，还是非常省的，车机没的说，很不错，就是购买前自己一定要做好工作，一定要确定好基础配置 G是没有任何辅助驾驶 E带辅助驾驶 P就是可以实现自动驾驶 试驾车全是P

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.43分“优秀”

车子整体外观还不错，我买的白色，车顶黑色，还是比较耐看。后排空间很大，完全够用。方向盘的转动比较省力，可以在屏幕上面进行调节。动力还行，毕竟是电动车。内饰很简单大方，由于是新车，所以总是内心觉得会有甲醛，开车经常痛风。比较满意的是续航，以前租过一个奇瑞艾瑞泽的电动车，一开空调续航一下子掉很多，现在室外温度10度左右，我打开空调，续航显示也没有很大的变化。驾驶舱内的语音操控给我的生活带来了很多便利，再也不用用手机进行导航，上车直接说，你好小P，可以满足我的大部分用车需求。显示屏方面，显示屏是真的大，以前觉得开车堵车是浪费时间，现在我开车会听一些纪录片，纪录片不用看屏幕，只需要听就可以，所以并不会影响开车，偶尔可以瞟一眼。我的车是低配版本，很多辅助驾驶都没用，娱乐也就是经常听歌，说实话，音质较专业音响还是有很大差别，但是也勉强够用，在意的可以去自己换更好的。。，