首先 3000度免费电是真香啊,出行口费用,每天都想开着胖虎到处走,去到超充站语音叫小p帮你自动下地锁,不要太方便。家里有条件装了家桩,但是基本都是一个月才冲一次,电费15块,想想以前加油一
个月都600-800,真香~基本上出门是不用带钥匙,手机带在身上,靠近自动解锁。
小鹏的车机系统是做的比较好的,开车途中基本上操作靠小P,“你好,小P打开空调~小尸都能根据你的指令执行。最赞就是自动泊车了,侧方
停车比我停的还要好。旅行出游高速续航可以做到1:
1。
【驾驶感受】
单单踏板模式比较肉,市区道路我偶尔标准模式+
高回收,能耗一般都是12.8左右。现在经常用运动模式十高回收,能耗也能到12.8-13。早上如果赶时间的话,猛踩猛加油,能耗也是会升到25。运动模式下
加速啥的也挺快,但是你要跟p7比的话,那可能就真的无法比了,毕竟胖虎只是台家用车。
【最不满意】
大概率是磷酸铁锂怕冷这件事了吧,广东最冷那
几天,充电站都是人哈哈
【续航】
续航的话广东周边游也是没压力的。
从佛山出发到清远,出发时表显 370km,全程ngp状态下,到清远表显续航 201km,高速是真的省电
一般充电的话460是要充满的,充满大概是需要1个多小时左右,时间刚好可以打一盘王者,或者偶尔在追
追剧也是不错滴!
p5评价:
1.颜色内饰:灰色的一眼看起来还带点蓝,这颜色反正我挺喜欢的,整体外观还是不错的,内饰我选了黑色,木纹板特喜欢,两块大屏看着就舒服,音响调得还行,不到20玩里面算还可以了,人机交互没得说,开完车都不想下来,你好小p可以满足你的绝大部分需求。
2.驾驶体验:选那个运动模式,0-100 7.5秒,还是蛮有感觉的,不过这个天耗电运动加低回收要20以上,选正常加高回收,用踏板调节速度,这几天开下来基本在13-14左右,很多人吐槽扭力梁,正常路面开起来还行,毕竟电动车因为电池关系地盘毕竟稳,但是颠簸路面还有有一些感觉。
3.智能驾驶:因为毫米波雷达缺货,目前选了b方案,ngp智能辅助驾驶暂时用不了,不过自动停车可以用,确实不错,我是老驾驶我可以说他停的比我好多了,现在基本都是小p自己在停,又快又好。
吐槽点:
1.车内灯不亮,没有氛围灯,晚上开车找个东西很不方便
2.说是Napa真皮,实际一般吧,后排座椅可能是为了前排倒卧,比较短,长时间坐不舒服
3.扭力梁其实调教的还好,没有那么明显但高速时有一点起伏还是能感觉出来
4.没有行车记录仪需要自己加装
5.冬季能耗还行,正常驾驶模式开高动能回收15kw/100km左右吧,长途建议注意脚法和调到动能高回收,唯一有次100km以下突然掉了35km电有点吓人
总体非常满意,而且充电免费太爽了,也希望能够开着小鹏多交一些好鹏友!
秦普拉斯旗舰车主:小鹏要是有800的续航我就定了,这是我唯一看上的电动车
认真布雷特2E5:p5不好的一点还有充电口在前面超充很难停进去400好多人都在反馈了。但还是人不够
极客北流0K5:好像是电量低于30%的时候车机会重新测算续航里程,然后突然掉几十个电,我刚开始也被吓了一跳