点评车型: 2023款飞凡R7 后驱屏霸版

4.94分“优秀”

【驾驶感受】 用车开了一年多了，对车主非常满意，加速很快，自己平常开车上下班用用非常舒服，自己家里也有充电桩，下班充个电也剩了很多油费。 【购车经历】 在上海偶然看到这个牌子，非常喜欢这个外观，然后下定，提车速度也很快，交付非常快，当天就把牌照上完了。 总之对车子非常满意，希望飞凡能越来越好！

点评车型: 2023款飞凡R7 长续屏霸Pro版

3.71分“良好”

驾驶感一流，智能化有点拉胯，但是配置也是拉满了，外感绝对的帅，尤其是白色外观配黑色悬浮顶。内饰质感也很不错，缺点也很明显，车内储物空间太少了。90度三元锂，CLTC670km，动态差不多580km吧。内饰选的棕色，加了两个选装包，全车Naapa，前排通风按摩加热全都有，电吸门有点鸡肋，能换个后排加热就好了。还有顶棚，顶配居然不是麂皮的，在现在这个年代也属实有点拉胯，流媒体后视镜显示还是比较清晰的。华为的AR-HUD有一说一确实不错，显示很清晰，比其他品牌的强多了。车机实属一般，传统大厂的劣势吧，不过勉强够用，真心希望飞凡能够快点OTA。毕竟也是曾经最宠爱的小儿子😂。等再开一段时间，测一下电耗，看看优化的怎么样。

点评车型: 2024款飞凡R7 长续Pro版

3.29分“良好”

【购车经历】 旧车昂科威才三年半，现在每个月油费1000元，想着换个电车每个月省一些油费，自己有车位装充电桩比较方便，回家外出游玩都是短途，所以考虑的是纯电电动车，看了一圈车，比较了一圈感觉飞凡的外观，续航(电池容量)，价格比较不错，所以还是入手了(鉴于飞凡销量以及口碑，的确有赌的成本) 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，电车比油车爽太多，这个还是后驱，驾驶感受还是有的，无极变速也可以自己调节。 【最满意】 最满意的还是掀背的造型，女王座驾，大空间，看到的人都是很满意的。 【最不满意】 写这个的最主要目的就是吐槽自己买车后的一系列问题，个人真实经历发出来大家参考一下，希望大家送我上前排。 提车的第二天测试车子新功能，更换壁纸发现汽车主屏幕漏液！！！是的，漏液！！！去4S店说先升级系统，虽然可能跟系统没关系，但是厂家是必须要走这一步(不能现上ota升级，只能线下刷机升级)，升级完最新系统后还是漏液，跟我反馈说维修的话只能更换屏幕总成，这个屏幕要2w多(不需要我掏钱)，而且更换屏幕需要拆前排两个座椅跟中间扶手箱，这个是个大工程，可能会造成异响，我说我跟客服沟通一下再决定，个人是接受不了到手的新车，非个人问题拆这么多零件，而且可能会造成异响，因为漏液的地方比较小，深色壁纸不容易发现，这个问题是交车就有的，只不过当时没有检查出来。跟售后400打了一堆电话，反馈就是正在走流程，就是没有人联系解决问题。想着等客服回复后再来谈这个问题。 然后用车第四天，主屏幕有系统卡机的状态，查了抖音可以重启，学着重启后副驾驶屏幕又开始罢工了！！！ 老婆坐在后排也发现后排左后氛围灯不亮！！！ 然后打电话客服，客服还是老套路，"不好意思出现这样的问题，我们已经记录下来了，后面有专人联系您解决这些问题" 真的是大大的奔溃，新车都还没上牌先后出现了主屏幕漏液，副驾驶屏幕不亮，左后氛围灯不亮，右后小窗饰板条掉漆，这次真的是赌输了，现在问题还在搁置没有解决！ 然后吐槽一下飞凡售后，整个湖北省只有武汉有一家售后，然后这个售后点应该是外包给哈弗汽车的，各位家人自己慢慢品，

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4.5分“优秀”

优点:配置高，大厂用料良心，续航扎实，外观尚可（不是我喜欢的，特别是尾部直到现在都欣赏不来，但能接受吧)。缺点:智驾较弱，过烂路偶有共振，开了5000公里车内开始出现一点异响（关了音乐就听到)。总体性价比高。

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

3.86分“良好”

智能化般，仅限于有。 车机落后同时代产品。 续航还没实测。 车内氛围灯差点意思，只有4个门把手有。

点评车型: 2023款飞凡R7 长续屏霸Pro版

4.93分“优秀”

非常好的车。还可以车电分离。除了网点少，内部储物空间略少，其他没毛病。驾驶感可以调节，加速比油车快，减速差不多，没有晕车感。乘坐舒适感很强。内饰强大，和奔驰一个级别，B甚至B+级也不过如此。智能程度也不错，低俗巡航和高速巡航都挺好用。续航扎实。目前基本达到90%的水准。期待冬天低温表现。

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4分“优秀”

【最满意】 空间大，外形帅气，无框车门加上电吸门全系标配，还有女王副驾。 【驾驶感受】 湾域系统加持不晕车，加减速很丝滑，车身很稳。 【购车经历】 在商场一见钟情，然后就如店里试驾了立马下定 【最不满意】 就是有点异响，但不严重，然后智驾功能有点欠缺 【动力表现】 5.8秒的加速性能绝对够用了，推背感十足。

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4.57分“优秀”

四年吉利博瑞轻混换的电车，试驾过最近热门的纯电轿车感觉跟博瑞驾驶感受差不太多，就想找一辆各方面都均衡的suv,想过换成吉利星越L智擎，落地跟R7差不多，但是体验过电车，油车就不香了，极氪001试驾过驾驶感受最好就是价格嫌我太穷，够不到，零跑c10试驾了也还不错，就是车太平淡无奇了没有R7给的惊艳，周周转转看了大半年的车，还是对R7念念不忘，一到周末三番两次上南宁看车，媳妇看我如此执着，就同意了，提车回横州，一百多公里走国道回家，这车行驶质感隔音啥的都挺满意的，唯一不足就是车机没我想要的高德导航和酷狗，QQ音乐和百度用着太难受了.其它还是相当满意的。早买早享受，老想着怎么省钱头大，这年头钱难挣是真，索性败家子当一回，17万的博瑞开四年不到出手5万，不体验一下真不知道花钱容易赚钱难，30多四十不到年龄，再不疯狂一下就老了。

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4.57分“优秀”

来来回回看了大半年的车，首辆车起步不了解，完全瞎看，轿车suv都看了。 试驾过小鹏G6， 深蓝S7 ，深蓝SL03，启源A07，飞凡F7 ，飞凡R7，比亚迪汉ev，比亚迪海豹。 看过的就太多了， 偶然看到飞凡展车白色内饰，一眼万年！！ （强烈建议看白色内饰实车！ 好看到爆炸！！！！） 第一次买车新手小白也不懂驾驶啊 操控啊。 但是看了大半年的车，试驾了那么多，飞凡R7真的很安静！ 地盘这个不懂， 就是感觉这个车地盘坐着不廉价（词穷不太会形容） 点名批评深蓝的地盘！ 给我和我妈坐的要吐了！ 配置说真的… 硬件顶呱呱，软件菜如瓜！ 飞凡的程序员全扣盒饭！！！ 空间这个就不用说了吧，论空间除了mpv 在座的各位都是辣鸡。 虽然我身高只有172 ，但随着试驾的车越来越多，越发现自己更喜欢suv，上车 下车 开车 坐后排真的是舒舒服服。特别是家母格外喜欢大大方方的姿态。轿车么总感觉…… 嗯… 我12月3号下定，12月28号提车，目前开了1500公里。 我上下班通勤6公里，电耗是真的奇怪吖， 冬天开暖风电耗一直在18-25 差的有点大，哈哈哈 现在天暖和了，电耗低的离谱！！ 通勤路程不变，开冷风空调电耗11-14！ 不太懂，只能说电车还是适合南方。 🤣🤣总体对车很满意！ 就是飞凡的ota！！！ 能不能搞快一点！！！ 华为ar hud 硬件配置拉满了！！你倒是把软件适配上啊！！！

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

3.86分“良好”

1、续航和充电速度符合预期，七千公里平均电耗16.6，高速续航400，城市续航500，120KW官方桩实际平均充电功率80KW，但大部分时间都在慢充； 2、驾乘体验偏舒适，也能胜任较为激烈的驾驶，电门响应无延迟！但是前悬无法胜任重刹点头抑制； 3、丐版的智驾仅够用，在路况好的高速/快速路可以放心开启，高速过弯需要适当加强监控； 4、前后排空间够大，后排放倒够我180的大个子车中泊； 5、性价比选择，无800V碳化硅快充、前双叉臂、一体化压铸车身、侧向盲区影像、哨兵模式这些进阶的配置，如果有就不是这个价格了 6、在深圳的售后是依托的上汽通用别克的店，目前来看服务态度蛮好，响应也及时，后顾之忧还好； 7、换电几乎等于没有，和周围的蔚来车主一比简直是emmmmm，当然售价和销量摆在这里，包容一下； 8、OTA的1.4车机版本，再不推送都要夏天了

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4.43分“优秀”

外观这方面属于个人喜好没的说，橙色内饰看着比黑色内饰高级点，白色内饰又不耐脏，感觉橙色的比较合适，空间很大，前排座椅调整到位，后排跷二郎腿没问题，配置很高，这价位已经很可以了。车辆续航四百出头，温度在零度到二十度之间，快充桩充电到百分之九十用时一个小时，剩下的百分之十得半小时才能充满，电耗最高到了百公里23度，四千公里平均电耗就在百公里17度左右。中大型SUV这么大的车这电耗确实有点意外了，五秒多的百公里加速，不知不觉上到一百四五的时速，跟我上一辆车油车马自达阿特兹一百的时速视觉感差不多，这个只有自己开上才知道。做的最差的就是车机了，反应识别都挺快，就是不能下载软件，原车就带着那几个还不实用。华为的HUD没有高德地图，不能读秒，有跟没有一样，没啥用还有点晃眼直接关掉。据说是车机OTA升级很慢，现在买电车就是买的智能化，车机就那几个软件，基本没啥可玩性。总的来说这车现在不建议购买，这价位可选择的太多了，等啥时候车机做好了再考虑入手。

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4.14分“优秀”

23-12-26提车，3个月，里程9300多公里，一个月充一次满电，其他都90%，基本在特来电，20%到90%一小时，柔性踏板，偶尔冲动，最高跑过150，大部分动能（右下角power）在10以内，起步30，气温15℃充满能到574km，过年跑了趟南京到四川，零下时充满在410km，基本续航是扎实的，最低续航跑到18公里再去充电（瑟瑟发抖…） 缺点： 1，内饰置物空间小且少，无线充的位置基本放香烟了，这几天26℃，没有遮阳帘伤害性较强，主动刹车激活逻辑不清晰，转弯时前方一辆电动车会主动刹车（一刹车后排座椅会变床） 2，智能化比较菜，懂的都懂，四川来回4000多公里基本没用过，车机一般，语音交互倒是很灵敏，就是没事喜欢“插嘴” 3，21寸大轮毂，但马牌胎要差评，3个月补了2次，比较脆弱，基本没走过土路，正常城市道路找不到原因 4，安全带不方便，开窗风噪大，感应雨刷不太智能 优点： 1，续航！续航！续航！确实稳稳的，冬季0℃左右75折，春季目前15℃超标，这还是动态续航，这点要重点点赞 2，配置可以，我给满分（小米要是也18.99那就50分了）就是后悔没加2万上中配，应该长途不会那么累了 3，外观不错，当然也得横向对比，suv这款颜值不错 4，驾驶感受挺好，车友说的胎噪有但也要看路，快速路，高速路确实有，走南京二桥，五桥，隧道几乎没有（胎压2.8），风噪关窗驾驶位左上比较明显，其他还好，动力强劲，一般用动力回收强，习惯了挺好，驾驶时关注power百分比，匀速控制10以下，目前9300公里在15.9。 最后希望OTA尽快给24车主升个级

点评车型: 2023款飞凡R7 长续屏霸Pro版

3.14分“良好”

低频共振明显，堵耳朵，非常影响驾驶感受。nmd，还有这种低级问题，倒就倒吧，不多这个品牌。

点评车型: 2022款飞凡R7 旗舰高阶版

2.61分“一般”

除了外观，其他没有什么可以拿出手的车！好多功能都有，但做的要么不完美，要么不实用。比如360全景，不是夜视高清摄像头，晚上根本看不到。胎压监测，即使漏气爆胎，也需要再跑1公里以上才知道。液晶仪表竟然不能全屏显示导航地图，只能显示导航图标。

点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版

4.07分“优秀”

【购车经历】40W公里油车老司机，上一台法系着实抗造，除了年龄大了点，30多万公里的里程愣是没有啥毛病，可是家里人还是担心，我每天开车时间确实有点多。预算20左右，BYD确实不错，奈何各花入各眼......E4,E5也看了，可惜23年年底最后几天还没降价，销售还NB哄哄的......阿维塔也不错，有点超预算了.....SMART3媳妇很喜欢，又确实女性化一点.......最后给飞凡打电话，当时4点多了,怕别人下班了,销售愣是说只要你们来就等着,好了,到的时候天都快黑了,看了半天也累了,展厅里灯光一打,生椰拿铁确实好看,就他吧,不想跑了，这也就和旁边店的LS6错过了......提车当天其实还是有点遗憾的，室外生椰拿铁的颜色和灯光下还是区别很大的，大家一定要在室外看看......还好时间长了就习惯了，现在还挺喜欢的。 【提车价格】19.59W 【最满意】 1.舒适感不错，家里老人、小孩都没晕车（能量回收6%，其他选的标准，个人觉得驾驶感接近油车，好过度） 2.前后都是双层夹胶玻璃，都是无框的，但隔音我觉得还是很不错的 3.转向，操控还不错，没有虚晃的感觉 4.续航不像某些人说的那么虚，成都这边冬季随便跑450-500。春节一家三口去了一趟毕棚沟，彭州满电出发，到娜姆湖酒店还剩46%，单程200公里左右，当时还觉得不太满意，在酒店充了电，回来的时候全是下坡，总共掉了25%的电，大家可以自己算算。 【最不满意】 1.副驾有了腿托，就舍弃了手套箱，少了点收纳 2.手动打开360，或者低速转向360自动开，这个时候雷达是没打开的，大家要注意，需要手动打开，不要问我怎么知道的...... 3.冬季空调声音大了点，当然车内隔音好听不见的 4.不带钥匙，只用手机的话，蓝牙反应有点迟钝，不过只是刚开始会链接慢一点，不会突然断掉 5.智驾平时没怎么用，去毕棚沟那次，去的时候挺顺利，回来的时候不知道是不是冻了一晚上，车子也高反了，过几个山洞的时候自动减速几次，显示前面有障碍，实际什么也没有..... 人无完人，车也如此，现在首保也做了，总的来说我还是很满意的，依然觉得R7是20W级别性价比之选！希望飞凡越来越好，对了早点给我们OTA......