点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.43分“优秀”

【购车经历】 今年过了年，看着我开了11年多的油车，觉得这么多年他付出了好多，现在年龄也大了，各方面配置和车况也一年不如一年了，是到换车的时候了。 3月份开始看车，看了有天籁，雅阁，指南者，凡尔赛。 指南者试驾内饰有点拉夸，噪音大，油耗大概了解了一下太高，雅阁能看上的配置太贵，发动机抖动太大（至少我试驾车是这样），天籁其实满意的，外观好看舒适版基本上主流配置都有，发动机平顺性也好，不过白色额外得加钱（恶心到我了），凡尔赛外观好看AT变速箱感觉也不错，不过这车有点四不像，实车开出来总感觉怪怪的（哈哈哈哈，比较主观）。 就这样大概到了4月份（其实当时心里已经差不多定了天籁，当时17万多），油价像野狗一样疯跑，内心动摇了，就想要不去了解下新能源（其实当时一点都不看好新能源，觉得这就是骗钱的），抱着怀疑的态度去看的。 看新能源永远都绕不开比亚迪，于是就去看了宋puls，这一看只能用震撼来形容，我的天现在新能源车都这么牛了吗？不论是外观，配置，智能化还是操控平顺性，和我传统以为的简直天差地别，不过说真的不太能接受比亚迪这个品牌（尤其是我媳妇），还有6个月的等车周期。。。。于是就又看了别克微蓝6和大众id4，别克不想说（我们洛阳3家别克4S店，那销售牛的啊，，，）大众真是大厂车也不错，4S店服务也好，不过当时id4都要23万，太贵放弃了。 直到我5月初偶然间看到了他，天际小五，外观配置，简直和心中想的车一模一样，果断预约试驾，试驾后简直完美，再考虑比我预算还省三四万，哈哈，就立马定了。 我5月15定车，车子是7月15日通知我提车，整整两个月。 【驾驶感受】 增程车，主要还是以电为主，平顺性，静谧性，简直不要太好，座椅底盘偏运动，不过我喜欢，我不太喜欢软的松松垮垮的感觉。 【油耗】 现在开的太少（才几百公里，没法对比，随后再发。） 【续航】 可油可电，那不是就看你加多少油了。 【空间表现】 那真是越级表现，一米九的车宽，那就一个字，真大。 【动力表现】 我就这么形容吧，只要我愿意，随便超车。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.36分“优秀”

购车经历 由于油价持续攀升，每天上下班总路程超过70公里，加上周末外出，每月油费1千➕，于是产生了增购一台新能源车上下班代步的想法，1千多的油费拿来供车不香吗？由于是增购，第一想法是选择纯电车，代步车10万左右就够了。考虑到上班的路程有大部分是快速路，小型车感觉不安全。于是在埃安Y、海豚、哪吒U之间选择。埃安Y说不上很喜欢，但代步车嘛，要求不能太高，驾驶质感还行，涨价后直接不考虑。海豚价格比较合适，内饰设计总感觉有点low，各花入各眼吧，可能就是为女性设计的，试驾后感觉底盘和刹车都超过预期，唯一缺点是主驾驶位太窄，无论怎么调坐姿，左脚都是顶着旁边的门把。哪吒u 配置和价位都不错，但车子各方面都很拉垮，刚试驾就有种想下车的感觉。最后买天际也算缘分吧，是去哪吒店的途中发现的门店，当时就被Me5的外观吸引住了，线条很流畅，内饰用料说不上很豪华，但很年轻时尚，尤其那个中间大屏格外入眼，最后一了解，是增程式的，可电可油。价格虽然超过购车预期，但也想试驾看看。试驾后让我惊讶，这车无论底盘或加速性能都非常优秀，底盘非常扎实，滤震很好，过坑毫不拖泥带水，加速推背感也很足，感觉比官方宣称的百公里加速8秒多还要快。心想这车不错，而且增程式去趟远路也不用担心充电问题，平日上下班用电，远门用油。而且开起来非常舒适，试驾后都不想再开自己的天籁了，本来不舍得卖的油车看来也没多大用处了，所以最后决定卖了补贴补贴超过的预算。 使用感受 目前行驶了1千多公里，暂时没发现什么问题，开起来很舒适，电的续航很真实，需要改进的地方是有的，但都是些小问题，等首保后再来详细说。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.21分“优秀”

购车背景，夫妻二人上班族，都需要车，在用两辆车均为插电混合动力车，分别是2016款奇瑞艾瑞泽7e，比亚迪2015款秦dm，这两辆车亏电行驶质感都差，秦dm尤其差（双离合变速箱控制对当年的比亚迪是难题）。艾瑞泽7e严重亏电空调不制冷（p2架构拥堵路况发电功率不足），秦dm在2020年换了动力电池包(个别电芯电压异常，磷酸铁锂电池一致性差、低温性能差也是难题)，抬发动机变速箱换过干式双离合器（维修性设计差），感觉这两辆车就是当年为了新能源高补贴匆忙上马的产品，技术成熟度比较差，系统可靠性明显低于燃油车。 两台车都打算更新，计划一台插混一台纯电，第一台为何选择增程式插混车型，主要考虑体系结构简单，没有变速箱的必需的离合器、高压油泵、控制电液伺服阀等一套系统，可能的故障点少。天际ME5价格比较实惠，各方面用料比较扎实，当然抛开价格谈配置都没意义。增程式插混高速不能发动机直驱车轮，因此高速油耗高一些，这一点上新能源车亏电高速工况普遍比同级别油车更费油，但是考虑到自己高速并且长途的路况并不多，即使高速长途亏电油耗高一些(目前实测高速百公里大约7升，市区5升出头)，对我的用车需求也无需care。 外观。内饰，都是仁者见仁智者见智的事情，自己是比较满意，自己关注的，长度4.5米出头停车方便，同级别转弯半径最小，内饰应该属于简约风，也不错，驾驶位右腿空间还不错。试驾过一些车，中控太宽右腿空间太小难受。 配置，大屏幕导航，各种设置都比较方便，语音交互比较智能，孩子上车就喜欢跟车机语音交互，多了个玩具。360影像，集成行车记录仪，前排座位电动调节和加热，后视镜折叠和倒车自动下翻，都是我需要的功能，最喜欢的还是怀档，也是选择这款车的重要原因，中控台空间彻底解放出来，也减少了其他乘客误碰操作按键手柄的可能。支持快充，太方便了，商场超市吃个饭，或者逛一会就充好了，好多地方充电免两小时停车费，实惠。全铝合金电驱动后桥在这个价位段应该也是唯一的存在。 空间，足够用，1.83的身高，头部空间，腿部空间都没问题，无论前排后排，空间比轿车舒服多了，驾驶位右腿空间相对不错。 续航，纯电续航扎实，30.6度电，标155km，一般能跑出更多，正常充电到90%停止，估计为了延长电池寿命，也可设置为长途模式充到100%，正常剩余电量30公里多点就会启动发动机，因此动力不管亏电满电一直都没问题。 智能化，车机很流畅，网络很快，语音助手比较聪明，常用的控制不用动手了，小朋友喜欢语音交互，主驾小屏幕能显示简约版导航地图，很是安全方便。电子钥匙可以很方便的授权给家人或者其他人，手机替代钥匙，不用带实体钥匙，也很方便。 驾驶感受，底盘很扎实，韧性比较足，刹车点头基本感觉不到，这一点调教的不错，可能跟后驱车有关系。发动机工作噪音在高速和快速路上正常基本感觉不到，只有深踩油门才能听到发动机声音，亏电状态低速行驶发动机声音能感觉到。 关于纯油的油耗，十一刚好有次近郊游，目的地已电量不足进入混动模式，未充电，回程全程混动模式，大约60公里高速，十几公里时速红绿灯，表显油耗百公里5.7升。应该是车辆操作熟悉了的缘故。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.28分“优秀”

【购车经历】 等车3个月，历经曲折，终于提车！ 已经记不清是如何发现天气这款车的了，观望了好久，送走了6018抵1.5万的活动。经过跟家里领导的多次协商讨论，领导见我实在喜欢这车，最终在3月底成功下定！再次感谢领导，鼓掌?放礼花✨✨✨ 中间更换了销售，之前的销售辞职了。 等了三个月，各种煎熬，车终于到了。没想到，曲折的提车，才刚开始。。。。。。因为要办分期，早早联系了银行，结果赶上了当地口罩情况严重，拖了很久。 最后经历各种曲折，成功提车！ 【驾驶感受】 电车动力澎湃，从油车过渡到电车，推背感绝对不是油车可以比拟的。刚提车拉着外甥出去吃饭，瞬间提速让外甥赞不绝口，一直在说这车可以可以！趁我不注意，还偷偷跑到车里跟同学视频炫耀，嘿嘿? 再就是这车的空调制冷效果牛啊，坐进车里的，都对空调表示敬意！制冷效果杠杠的！在这超过吐鲁番的火炉城市济南，夏天没有空调没法出门的！ 辅助驾驶方面，因为刚提车不太熟悉，只能是小试牛刀。感觉车道居中还有待提高，不知道是不是操作问题，车辆总是跑偏，居中效果差强人意。但是跟车，自动刹停还是比较好用。 缺点： 1.方向盘和扶手处边缘锐利，虽然不能说割手，但是塑料件边缘摸起来还是很锋利，所谓疙疙瘩瘩麻麻赖赖，一点不圆润，需要自己多盘盘！ 2.车内味道大。晒了三天了，关窗开空调还是有味道，时间一长我感觉熏的头疼！ 3.仪表盘中，界面调整没法滚动循环更换，自己一直在导航和能量表现中转换，但是必须从第一个调整到第五个，很麻烦。这个算是车机的逻辑，每个人需求不同，但是可以通过软件算法更换！希望后续能再升级！ 加油，开着我的天际，give me 5！

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

3.86分“良好”

15万增程式国民车的唯一选择，城市纯电续航实在、不虚标、充电速度还不错。 底盘做工、用料一流，紧致舒适，浓浓的德系味儿。 车体设计漂亮，内部空间一般，车尾箱偏小；前排座椅柔软度很舒服，但是没有腰托没有通风功能实属不该，座垫也短了点，后排座椅角度太直且不能调整角度，时间长了比较累。 内饰简洁大方，用料一般，做工不严谨，缝隙不齐，有小异响。储物空间和充电等小功能也有。 车机反应速度较快，智能化程度平齐国内主流品牌，语音识别准确，大部分常用功能可以解放双手，驾驶过程中语音盲操可以减少危险发生。但是车机配置一般，芯片档次较低，内存不大，小程序权限不开放给用户，内置功能减少，扩展性差。 音响系统效果很一般，属于能听个响的程度，不过一分钱一分货，绝大多数同价位车都是这个样子，好在后期可以改装。 L2+功能比较好用，几次辅助制动都很及时，缺点是只要开到50km时速以上，遇到曲率稍大一点的弯道，车道居中/车道保持功能就无法应付了；面对突然加塞的车辆反应慢或者没有反应；跟车减速有点突兀；辅助驾驶退出无提示。所以还是要时刻打起精神关注路况，随时准备接手。 360系统是最好用的，个人觉得没有糟点。 营销做得稀烂，宣传效果和草台班子跳街舞是一个水平！售后服务网上响应及时，实体较少不方便，官方周边配件/配套服务我打零分！ 15万价位里，车是好车，也是唯一增程式，希望厂家能活得久，不过就算短命，随便找个好点的修理厂也能维护保养，作为从油车到电车之间的过渡用品，我还是比较满意的。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.14分“优秀”

外观真的是满分啊宝贝们，回头率很高，开着有一种自己开着限量轿跑的感觉，整体尺寸虽然略短，但是在紧凑型SUV里边算是比例协调美观的。 内饰上这么说吧，我的同事们一上车都以为这个是30-40万左右的车，氛围灯和仿翻毛皮的材质都有加分。 加满油满电表显855公里，上个礼拜刚刚测试，实际跑下来大概是700公里出头的样子，虽然差距有100公里之多，但是考虑到暴力驾驶的习惯，倒也不能多怪小5什么，另外加满也就350左右，能跑700公里，还要啥自行车啊 纯电续航155，保电40公里，也就是实际能有个115公里，这个基本能够实打实跑满，作为30度的电池来说，应该可以跑很多，这个也建议厂家后期能够把SOC升级为10%左右，提升体验。 另外几个可以ota优化提升的点： 1.没有自动泊车，虽然360高清也好用，但是这种没有不行有也不用的配置谁不爱呢哈哈哈 2.风噪确实有点大，跑到100以上更加明显，车友建议加上密封条，买了还没到，装上去后再来补充 3.小天的智能化还可以，不过有很多播放自带Q音的我喜欢歌单之类的这种指令也无法识别，有待提升 Anyway，16万的车，香极了！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

外观：看上去就以为20个达不溜以上的车啊 内饰：有两种，灰色和黑色，我选了黑色的感觉更高级。最喜欢氛围灯呢，特别是两边空调出风口的设计！ 配置：有三个配置，我选了三个配置中的中配，因为低配没全景天幕，高配有acc，但是广东的高速…dddd 空间：前后排都很宽，后备箱小了一点点 续航：纯电续航很给力，反向虚标。跑30多公里，表显只掉20多公里（60公里/h），综合算下来，155公里能跑180吧 智能化：小天挺智能的，基本车上控制的都能让它干，还能问天气啥的…就是有时候车机网络不太行（在户外也会） 驾驶感受：目前在国道路况上下班通勤比较多，驾驶舒适，视野宽，加速猛。车子隔音一般，速度上到100后，风噪和胎噪明显，开点音乐好一点，属于是刚好能接受的范围。后面去整下隔音应该会好点吧 综合：买车还得看准个人需求，合适最重要。这车我是越开越喜欢

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.57分“良好”

优点： 1、个人觉得纯电续航反向虚标（夏天） 2、个人觉得这个价位内的增程式SUV目前无敌 3、个人觉得底盘避震和过滤性很不错 4、个人觉得后排空间还可以 5、个人觉得动态氛围灯还算不错 6、个人觉得四门的挡泥板是亮点 7、个人觉得电车的优势有体现，城市道路用电，高速用油，特别是像我这种一年开高速的次数不会超过两只手的，平时开开用电省钱 ——————————————————— 动态缺点： 1、车机网络有时会突然间没网 2、手机APP同步概率会失败，如没带钥匙可能就进不了车 3、刹车滋滋异响 4、所谓的感应雨刮很傻，我的是升级前和升级后一个样，不下雨照样会刮 5、方向盘两边最外面的按键太突出，打方向盘时有时会卡住或者会按到（未套方向盘之前） 6、主副驾驶室车门上面塑料件部分和另一边的塑料件高低不平 7、无线充位子两边都是用硬塑料片包裹，有时候会产生异响 8、电机噪音声太吵 9、有一次，不下电，开着窗，人从车内走出来，然后从窗外按方向盘上开关键下电后，手碰车把手，锁不上门，提示音显示车钥匙在车上 10、听歌的时候突然间声音只剩下一个喇叭在放歌，然后过会就又好了，目前出现过三次 11、方向盘的喇叭按键处按起来很硬 ——————————————————— 静态缺点： 1、知名度差点意思、 2、70码以上时外面风噪很大，隔音差点意思 3、音响音质差点意思 4、后备箱空间偏小 5、做工细节不是很到位 6、车门下面的红色塑料的东西难道只是用来装饰？？？ 7、微信的售后服务群有时候似乎有点小白？还带点复读机？ 8、车辆遇到爆胎需要救援不包含在终身道路救援内 9、配件贵、保养贵

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.21分“优秀”

提车前交车专员花1个小时的样子讲解了下车机系统，但内容太多，也没记得住，只能以后再慢慢消化。开出去时先用的油电混合模式，个人觉得增程器在时速65以上就会介入，真还有点动静。后面又试了纯电优先模式，开起来真是舒服又安静。停车时好几次因为没有声响忘记下电，导致锁不了车。蓝牙钥匙开始也连不上，晚上回来后摸索了下又连上了，现在不用带钥匙也可以开车了。今天上午去上牌，下午开去上班，碰到的人都夸小5帅，颜值能打。正好碰上下雨，试了下雨刮觉得自动雨刮反应还可以，但雨刮手动档太快。今天一共开了75公里，本人对于怀档还有点不适应，总是忘记位置。我认为小5比较适合冲电方便，城市用车多，高速较少的人。除了车宽了点，对女司机上手也算友好。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

无论市区代步，还是出个小远门放松一下，天际ME5驾乘都格外舒适。全景天幕更是让人领略不一样的一路风景。自带隔热膜和遮阳帘幕，夏天在车内头顶也不会觉得晒。因为可油可电，有里程焦虑的人完全也不用担心。当初试驾时觉得这车对得起这价格，虽然对品牌知名度很是犹豫，但想想新能源车不都是刚起步嘛，还是给有国资背景的天际车企人一点小小的支持。也希望能努力造出国民好车。除了研发和严把品控，也学习一下传统车企的造势和努力转型

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.5分“优秀”

选择天际me5主要是因为它的外观好看，而且纯电续航达到155，对比比亚迪宋dmi纯电续航要高，而且价格还便宜。希望天际能越走越好！ 【最不满意】 内饰还是比较简单，塑料感比较强，缺点豪华感。 【驾驶感受】 驾驶还是挺好的，地盘稳。前段加速也还可以，只是上了100后加速会比较慢，高速超车比较没信心。 【最满意】 外观好看，纯电续航还可以！ 【油耗】 现在还开的不多，电耗在18左右。 【乘坐体验】 乘坐还是挺好的，后排空间够用，比我之前的车要大。前排如果增加座椅通风就更好了，南方夏天热，真的挺需要通风的。 【购车经历】 最开始定的是比亚迪元plus，后面等了一个月还没消息，然后经常逛懂车帝，看到了天际汽车。经过了解，感觉比较满意自己的需求，自己偶尔回老家有5百多公里和自驾游，增程更适合自己，而且天际价格也实惠。试驾后就定了天际。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.86分“优秀”

提车到现在，一个月跑了7000公里。大部分为高速，整体表现较为出色。 【油耗】 高速（市区要比高速省油）亏电状态下，8个油； 纯电续航，基本上都是准的，能跑100多公里。 【驾驶感受】 不得不说，这个车我最喜欢的就是它的底盘，很稳。 在发电机启动呢情况下，噪音略大，但是在接受范围内 【动力表现】 100以内，动力比较强劲。100以上家用也完全够用。 【最满意】 最满意的就是它们的售后，有任何问题，售后都马上能给出响应，售后群三十多人，就你一个客户，随时发信息，随时响应，感觉很不错。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.86分“优秀”

性价比非常高的一台车！家用代步很实用，经济型特别强，希望天际越做越好！总体性价比挺高的，十几万的车，基本上我想要的一些功能都有了，再说了最后我都购买了是做过衡量的，所以说性价比较高。操控性的话，反应较为灵敏。方向盘握感不错， 转向良好，转角较小，还是比较省力的。倒车影 像非常清晰，并且超级喜欢特德360环影。对于新手来说，非常友好的。空间宽敞，座椅柔软且包裹感强。然后音响效果不错，出行过程中听歌，很愜意。车内无噪音真的挺好。空调可能因为现在是冬天所以感觉温度上升需要过程。选车的时候，比较喜欢天际的外形设计，感觉外观大气时尚，然后他的大屏也是非常喜欢，价格也能接受所以就选择了它。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

2.83分“一般”

1空间小了点，后备箱放不下什么东西 2续航有点拉胯，所谓的1012续航，最多能跑700不到 3 车机经常卡顿，或者反应不灵 4刮雨器刮完以后经常留下两条线，影响视线 5刹车弹脚，时不时的给你来一次，让你不好踩刹车 6.馈电油耗太高，销售说是4.9，实际到了7.5 7车机电脑不能下载任何软件，而且反应太慢 8前排没有坐椅通风，只有一个加热，没有通风一点都不实用，一到夏天，屁股都是湿的，开空调也没用 9风噪音太大，稍微跑快点，感觉太吵了 10手机app经常连不上车机电脑，不能及时刷新，也不能及时开启空调

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 辅助巡航功能很人性化。。高速给别车会缓慢减速不会急刹。。过大弯会自动减速。。空间大小很满意。。有超大穹顶式天幕。。人脸识别功能方便好用。。辅助功能强大。。有360度影像。。侧后方有车辆人员报警功能。。有一个大屏幕。