外观:年轻运动,1.9米的车宽看车挺大气而且不笨重,赤兔的侧面是真的好看。
空间:给媳妇买的,女同志开不惯太大的车,又喜欢suv,对比好几款还是选择了赤兔。4.4的车长也好停车后备箱略小,不过市区代步足够,轴距2.7米内部空间挺友好的。
动力:150马力我觉得足够了,我平时开1.5的朗逸也没觉得肉,七速双离合的变速箱,换挡也挺平顺的。动力算是随叫随到吧,在高架上溜了溜才开到100,加速、超车都ok。
操控:好几种驾驶模式,我比较喜欢标准,方向盘不重不轻正合适。带自动驻车挺方便的,传说中的D挡行天下。
内饰:简单大方,没有太多花里胡哨的东西,按键也比较少,大部分都用中控平操作,车机有语音互动,总体来说挺方便的。
不足:1.车机有的时候会没网,感觉信号挺一般的。2.竟然连遮物帘都要自己买。3.国产车4s店服务意识有待提高。
总结:刚提车一天,我感觉都挺好,经济条件好的还是直接顶配吧。
八年991:今天刚提的,4年免息贷4万,落地10.9,9.9用了个500的券,砍的一点也砍不动了
提子提子:落地多钱?
斌907:油耗咋样
【购车经历】
本人8月份提的车,买前关注了一个月,还对比和试驾了55P和虎7,综合各方面对比最后选者了赤兔,本来当时想上铂金,但没有现车,销售说要等一个月。而且自我感觉老司机一枚,也没必要上太高的配置。
【空间表现】
前后排空间完全够用,不足的是后备箱小了点。
【动力表现】
动力没得说,只要舍得给油,是非常强劲的,特别是急加速时,可瞬间爆发出来。
【驾驶感受】
到目前驾驶了1万3千多公里。换挡平顺,没有感觉到什么顿挫感。风臊可以接受,但胎臊有点大。到现在触发了两次主动刹车功能,行人横穿马路(印象中系统比我快了零点几秒先刹住了车,触发时脚下“砰”的一声,有点吓人)。感觉它不刹,我也刹的住,但电脑毕竟是电脑,它总比你快一步。
【油耗】
一直用的标准模式,刚提车时前两箱油10-12个油,后面慢慢降,到现在综合油耗7.5个左右(每次加油都用小熊油耗记录,跟表显油耗差不多)自我感觉1.5吨的车重,油耗可以接受。
【保养】
目前已经做了两次保养,首次保养4儿子免费给换的道达尔的半合成机油,第二次我自己要求上了全合成的(比半合成贵百来块钱)。
圈里有车友反映:异响、尾灯进水、电瓶亏电,我没有遇上,就是遇到油箱盖难开,首保时4儿子给打磨了一下就好了。赤兔的喇叭有点烦嘀嘀嘀,有时间打算去换个蜗牛的。目前没发现什么毛病各方面感觉都还可以,对的起这个价格,可有个疑问:感觉销量一直没上去,是营销没做好,还是真的缺芯片?
最后吐槽一下哈弗厂家,这么大的企业,你就不能多给一把钥匙?
建议各车友买车前多对比,多试驾几遍,选择自已喜欢的才是最好的。总的来说现在的国产车已经越做越好了,也希望以后做的更好。。
最厚血:开沥青路没异响,开水泥路各种咯吱咯吱和内饰共振。不过也正常。就是这个价位的搭配
一生平安162167567:欢迎各车友探讨一下
风中螳螂:我的首保送的全合成机油啊,难道是因为铂金兔?
看了好多车型,也比较了好多家,试驾过现代ix35,吉利博越和缤越,还有启辰大v,最后看中的是3代哈弗H6,可是去的时候没有现车,我也不想等,最后就和铂金兔子结了缘,刚提车开回家,200公里,开着挺稳重的,车机响应也挺快的,尤其是抬头显示功能,对新手来说太友好了,我平时只开过公司的别克轿车,名字我也叫不上来,这车开起来太顺滑了,油门刹车响应都挺快,方向盘也不算重,就是那个驾驶辅助功能有时候会抢方向盘,后来才发现可以关掉,这是我人生第一辆车,总的来说,暂时没有什么不好的体验,有个小插曲,从提车一直到我开回家我都没找到USB接口在哪,后面还是百度问的才知道在中控台下面,导致我开车到家手机就只剩6的电量了!后面再看看吧,希望不会让我失望
开朗大方自强不息沙滩:落地多少
骑着蜗牛上高速9561:昨天订车了,周一去提车上牌
手机用户22859860604:抢方向盘是开了车道居中,车偏了会自动保持居中
外观:10万级的扛把子,撞色饰条颜色跟车身颜色绑定是败笔
内饰:撞色饰条有点死板,内饰塑料感较明显
配置:家用足够,改款建议增加座椅通风和倒车后视镜自动下翻这2个实用功能。另外,车机自带的高德版本太低又一直不升级,定位漂移明显,希望能尽快升级改善。
空间:前排和后排很宽敞,行李箱空间也够用
驾驶感受:整体很平顺,发动机怠速转速没见过低于1200,时速40到60经常都是2000转,太高了,别的牌子怠速大都是600,开空调800,时速60都不会超2000转,希望后续能改善。用电和用油切换也很频繁,希望能优化一下逻辑,停车和低速行驶过程中减少启动发动机。
傲雪飞寒:所谓的怠速其实是给电池充电,所以不会有1200以下的转速,那样不经济也不效率。
瞄了个咪L:一直想买这款这个颜色的,奈何只有王者兔才有
H大风吹:王者兔只有这个颜色吗?